物聯(lián)網(wǎng)技術在國內(nèi)外倉儲物流領域的發(fā)展與應用(共6頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上成績江西財經(jīng)大學職業(yè)技術學院2014 2015學年第二學期期末考試論文題目 課程編碼 選課班 課程名稱 任課教師 學 號 姓 名 學 院 專 業(yè) 考試時間 專心-專注-專業(yè)江西財經(jīng)大學職業(yè)技術學院20142015第二學期課程論文考試評分表課程名稱及代碼： 提交時間：學生姓名學 號成績學 院任課教師題 目項目評分點評分理由得分選題（010分）價值難度論點（15分）確定性新穎性論據(jù)（30分）閱讀范圍調(diào)研觀察資料運用分析推理結論（15分）合理性說服力寫作（3040分）結構表達規(guī)范 注：教師提供選題者，選題項不予評分 任課教師： 物聯(lián)網(wǎng)技術在國內(nèi)外倉儲物流領域的發(fā)展與應用摘要

2、:以物聯(lián)網(wǎng)為核心的信息技術發(fā)展被譽為第三次信息技術革命，2010年以來中國政府對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展極為重視，一系列物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃相繼出臺，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。物聯(lián)網(wǎng)的理念最初是基于RFID/EPC的技術而提出的，后來物聯(lián)網(wǎng)的理念又是隨著各種感知技術與網(wǎng)絡技術的突破而提升和完善。當1999年世界上首先提出基于RFID/EPC的物聯(lián)網(wǎng)技術的時候，行業(yè)被寄予厚望，倉儲業(yè)由于其在物流行業(yè)核心的地位，也最早開展了物聯(lián)網(wǎng)技術應用的探索。關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng) 倉儲 物流 RFID EPC 技術應用1、 文獻綜述1.1 物聯(lián)網(wǎng)概述所謂物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)，指

3、的是將各種信息傳感設備，如射頻識別(RFID)裝置、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等種種裝置與互聯(lián)網(wǎng)結合起來而形成的一個巨大網(wǎng)絡。物聯(lián)網(wǎng)是由多學科高度交叉的新興前沿研究熱點領域，它綜合了傳感器技術、嵌入式計算技術、現(xiàn)代網(wǎng)絡及無線通信技術、分布式信息處理技術等，能夠通過各類集成化的微型傳感器協(xié)作地實時監(jiān)測、感知和采集各種環(huán)境或監(jiān)測對象的信息，通過嵌入式系統(tǒng)對信息進行處理，并通過隨機自組織無線通信網(wǎng)絡以多跳中繼方式將所感知的信息傳送到用戶終端。1.2 物聯(lián)網(wǎng)起源物聯(lián)網(wǎng)的概念其實最早可以追溯到1990年施樂公司的網(wǎng)絡可樂販售機。但首次提出物聯(lián)網(wǎng)這個概念是1999年在美國召開的移動計算和網(wǎng)絡國際

4、會議。當時基于互聯(lián)網(wǎng)、RFID技術、EPC標準，在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎上，利用射頻識別技術、無線數(shù)據(jù)通信技術等，構造了一個實現(xiàn)全球物品信息實時共享的實物互聯(lián)網(wǎng)“Internet of things”，簡稱物聯(lián)網(wǎng)。1.3 物聯(lián)網(wǎng)技術應用現(xiàn)狀物聯(lián)網(wǎng)集信息自動提取、整合、局域聯(lián)網(wǎng)、智能服務與管理為一體，真正將信息技術應用于物品流通過程。據(jù)估計，中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模至2015年將達到 7500 億元，年復合增長率將超過30%，是未來經(jīng)濟增長的熱點。其中倉儲物流發(fā)展顯著，比如無錫糧食科技物流中心應急物資儲備智能化倉庫建設、山東濟寧金鄉(xiāng)物聯(lián)網(wǎng)冷庫綜合監(jiān)控系統(tǒng)都是物聯(lián)網(wǎng)技術在倉儲物領域應用的

5、成功案例。物聯(lián)網(wǎng)技術給我國倉儲物流行業(yè)注入新的發(fā)展活力，拓展了發(fā)展空間。1.4 物聯(lián)網(wǎng)技術在倉儲物流領域的發(fā)展前景隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，柔性制造系統(tǒng)、計算機集成制造系統(tǒng)和工廠自動化的發(fā)展，以及計算機技術的發(fā)展，射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術、掃描技術和數(shù)據(jù)庫集等被廣泛應用于現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，大大提高了物流技術的水平。隨著信息技術、通訊技術、網(wǎng)絡技術的迅速發(fā)展和在物流領域的廣泛應用，物流管理的內(nèi)涵極大擴充，出現(xiàn)了一些新概念。如供應鏈管理，制造資源計劃(MRP2)，零庫存，準時制(JIT)等。也出現(xiàn)了新的物流業(yè)態(tài)，如跨國物流，虛擬物流，虛擬倉庫等。隨著改革開放的深入，尤其是加入WTO以后，我國經(jīng)濟將融入

6、世界經(jīng)濟。利用這一契機，我國物流倉儲廠商務必盡快學習和趕超世界先進水平，實現(xiàn)物流倉儲技術的跨越性發(fā)展。2、物聯(lián)網(wǎng)技術在倉儲的應用與發(fā)展2.1 目前倉儲業(yè)應用的主要物聯(lián)網(wǎng)技術物聯(lián)網(wǎng)是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，是通過各類傳感裝置、RFID技術、視頻識別技術、紅外感應、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，根據(jù)需要實現(xiàn)物品互聯(lián)互通的網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的智能網(wǎng)絡系統(tǒng)。 物聯(lián)網(wǎng)主要有三層架構：即：感知層、網(wǎng)絡層和應用層，根據(jù)這一物聯(lián)網(wǎng)架構，物聯(lián)網(wǎng)主要有三大技術體系，一是感知技術體系；二是通信與網(wǎng)絡技術體系；三是智能技術體系。在智能倉儲中，為

7、了對倉儲貨物實現(xiàn)感知、定位、識別、計量、分揀、監(jiān)控等，主要采用傳感器、RFID、條碼、激光、紅外、藍牙、語音及視頻監(jiān)控等感知技術。在以倉儲為核心的物流中心信息系統(tǒng)中，常采用企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)直接相連的網(wǎng)絡技術，并留有與互聯(lián)網(wǎng)、無線網(wǎng)擴展的接口；在不方便布線的地方，一般采用無線局域網(wǎng)技術； 現(xiàn)代倉儲系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復雜、形態(tài)各異和性能各異，而且作業(yè)流程復雜：既有存儲、又有移動；既有分揀，也有組合。因此以倉儲為核心的智能物流中心，常采用的智能技術有：自動控制技術、智能機器人堆碼跺技術、智能信息管理技術、移動計算技術、數(shù)據(jù)挖掘技術等等；2.2 物聯(lián)網(wǎng)技術國外發(fā)展現(xiàn)狀  &#

8、160;目前，國外對物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)、應用主要集中在美、歐、日、韓等少數(shù)國家。美國是物聯(lián)網(wǎng)技術的主導和先行國之一，較早開展了物聯(lián)網(wǎng)及相關技術的研究與應用。據(jù)美國科學時報報道，在美國國家自然科學基金會資助下，馬薩諸塞州劍橋城于2007年就著手打造全球第一個全城無線傳感網(wǎng)。2009年奧巴馬關于“智慧地球”的概念的提出，將“新能源”和“物聯(lián)網(wǎng)”列為振興經(jīng)濟的兩大武器。同時，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)引發(fā)全美工商界的高度關注，并認為“智慧地球”向有望成為又一個“信息高速公路”計劃，從而在全世界范圍內(nèi)引起轟動。   在歐洲，2009年6月，歐盟委員會向歐盟議會、理事會、歐洲經(jīng)濟和社會委員會及地

9、區(qū)委員會遞交了歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動計劃，其目的是希望歐洲通過構建新型物聯(lián)網(wǎng)管理框架來引領世界“物聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展。作為物聯(lián)網(wǎng)應用的重要部分，M2M（機器到機器）業(yè)務已受到運營商的廣泛關注。國外許多國家對“物聯(lián)網(wǎng)” 都非常重視，據(jù)資料顯示，美國的奧巴馬政府對更新美國信息高速公路提出了更具高新技術含量的信息化新方案，歐盟發(fā)布了下一代全歐移動寬帶長期演進與超越以及信息通信技術研發(fā)與創(chuàng)新戰(zhàn)略，而在日本政府緊急出臺了數(shù)字日本創(chuàng)新項目ICT鳩山計劃行動大綱。同時，澳大利亞、新加坡、法國、德國等其他發(fā)達國家也加快部署了下一代網(wǎng)絡基礎設施的步伐，全球信息化正在引發(fā)當今世界的深刻變革，世界經(jīng)濟、政治、社會、文化和

10、軍事發(fā)展的新格局正在受到信息化的深刻影響。在不久的將來，也許在未來的3-5年之內(nèi)，更具智能性的信息基礎設施逐步與傳統(tǒng)的基礎設施融合，更加智能化的網(wǎng)絡也將會逐步得到普及。 2.3 物聯(lián)網(wǎng)技術國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀 我國對“物聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展也給予高度重視。政府部門積極推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。2009年8月溫家寶總理在考察無錫高新微納傳感網(wǎng)工程技術研發(fā)中心時指出，要積極創(chuàng)造條件，在無錫建立中國的傳感網(wǎng)中心，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)。11月在首都科技界大會再次提出發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)。各部門、各地區(qū)積極響應，紛紛出臺各項舉措，推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。國家中長期科學與技術發(fā)展規(guī)劃(2006-2020年)和“新一代寬帶移動無線通信網(wǎng)”重

11、大專項中均將傳感網(wǎng)列入重點研究領域。工業(yè)和信息化部開展物聯(lián)網(wǎng)的調(diào)研，將從技術研發(fā)、標準制定、推進市場應用、加強產(chǎn)業(yè)協(xié)作四個方面支持物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。 國內(nèi)形成了RFID、M2M、傳感網(wǎng)等豐富的物聯(lián)網(wǎng)應用。雖然物聯(lián)網(wǎng)的概念在我國最近才得到廣泛關注，但物聯(lián)網(wǎng)的應用很早就在我國開展，目前主要以RFID、M2M、傳感網(wǎng)三種形態(tài)為主。在RFID方面，2009年中國RFID產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模達110億元，相比2008年增長36.8%，已用于物流、城市交通、工業(yè)生產(chǎn)、食品追溯、移動支付等方面。   中國至2050年信息科技發(fā)展路線圖一書指出了今后10-40年發(fā)展信息科技的第一位任務是要建設

12、讓大眾非常便捷的獲取信息和知識，更有效的協(xié)同工作、生活更加高品質(zhì)的信息網(wǎng)絡。但是目前國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)還處在初級的發(fā)展階段。3、物聯(lián)網(wǎng)技術日后的主要發(fā)展趨勢3.1 感知技術集成應用將成為一個潮流。 物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展以及人們對物品物理性能的日益關注，將推動倉儲業(yè)各類感知技術的集成應。例如，RFID 技術與傳感器技術的集成可以對糧食、水果、蔬菜、 藥品等具有特殊要求的倉儲物品進行更具深度的感知，為人們提供更為便利的服務。在特殊品倉儲的監(jiān)測系統(tǒng)中，可以用于倉庫環(huán)境監(jiān)測，滿足溫度、濕度、空氣成分等環(huán)境參數(shù)分布式監(jiān)控的需求，實現(xiàn)倉儲環(huán)境智能化。在危險品物流管理中應用無線傳感器網(wǎng)絡，能夠?qū)崟r監(jiān)測危險品及其容器的狀

13、態(tài)，一旦超過警戒值可及時報警，從而為危險品物流過程的跟蹤、監(jiān)控、管理等提供安全保障。在冷藏物流系統(tǒng)中，可以全程監(jiān)控冷凍環(huán)境中產(chǎn)品的溫度及濕度，及時調(diào)控溫度和濕度，保證產(chǎn)品質(zhì)量 。3.2 RFID 技術在倉儲業(yè)的應用將快速發(fā)展。RFID 是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。 RFID 技術可識別高速運動的物體并同時識別多個標簽，操作快捷方便。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給 RFID 在倉儲業(yè)的應用帶來了良好的發(fā)展機遇。 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，在倉儲領域RFID 的應用將由點到面，逐步拓展到更為廣闊的領域，并與產(chǎn)品智能追溯物流系統(tǒng)

14、融合，產(chǎn)生更大的效益。3.3 倉儲物流將實現(xiàn)更高的聯(lián)網(wǎng)度現(xiàn)階段，我國雖然在倉儲物流領域中實現(xiàn)了部分的物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，但其應用仍然具有一定程度的局限性，導致物聯(lián)網(wǎng)技術更多時候只是適應于小規(guī)模倉的儲物流的網(wǎng)絡需要，難以在更多的倉儲系統(tǒng)之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的自由交換。因此，在未來，物聯(lián)網(wǎng)技術必須不斷提高自身的聯(lián)網(wǎng)程度，才能實現(xiàn)智能化倉儲系統(tǒng)的互聯(lián)互通。要想在真正意義上構建出倉儲物流的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實現(xiàn)信息資源的共享，就必須打破當前單獨式的倉儲系統(tǒng)以及內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)的局限性。物聯(lián)網(wǎng)技術在倉儲物流領域中的應用，不僅加快了我國倉儲物流的信息化進程，而且也完善了我國倉儲物流的運作模式，進而實現(xiàn)了我國倉儲物流的智慧化管理

15、。3.4 倉儲的物聯(lián)網(wǎng)中將會加入智能化搬運技術科技的不斷進步，必然會推動傳感器技術和其他相關信息技術的發(fā)展和成熟。在未來，倉儲的物聯(lián)網(wǎng)中將會加入智能化搬運技術。無人的搬運車技術，即智能化的搬運車技術。同時，智能化的搬運技術屬于一種飽含智慧性的終端，會更加科學的應用于倉儲物流的實際作業(yè)過程中。隨著我國物聯(lián)網(wǎng)技術的廣泛應用，各大物流中心也將逐漸實現(xiàn)全自動化和智能化的科學管理，智能模式的搬運車會成為我國物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分。4、結束語物聯(lián)網(wǎng)技術對促進倉儲物流領域的發(fā)展具有重要作用，通過網(wǎng)絡通信技術、傳感技術和智能技術為主的技術體系集成應，促進倉儲物流領域的發(fā)展，改革物流內(nèi)部系統(tǒng)結構，實現(xiàn)倉儲物流領域的自動化、智能化、信息化發(fā)展。但物聯(lián)網(wǎng)技術畢竟屬于新生事物，受到各種條件的限制，尚存在許多不成熟之處。比如，核心技術力量不足，技術標準不明確等，阻礙其在倉儲物流領域中的進一步應用。因此加強建設，推進倉儲物流領域?qū)鞲屑夹g、RFID技術、智能機器人、無人搬運車等技術的應用，提高智能化、網(wǎng)絡化程度成為物聯(lián)網(wǎng)技術未來發(fā)展的主要趨勢。參考文獻1 王建宙. 從互聯(lián)網(wǎng)到“物聯(lián)網(wǎng)”J. 通信世界, 2009(33).2 劉海濤. 物聯(lián)網(wǎng)“推高”第三次信息浪潮N. 中國電子報，2009-12-11(3)