構(gòu)建快樂的地鐵車輛構(gòu)造課堂是有效教學(xué)的重要舉措

1、構(gòu)建快樂的地鐵車輛構(gòu)造課堂是有效教學(xué)的重要舉措    摘要：地鐵車輛構(gòu)造與原理課程是城市軌道交通車輛專業(yè)的核心課程。它以電機(jī)、電器、機(jī)械制圖等課程為先導(dǎo)課，又是學(xué)習(xí)列車駕駛的重要基礎(chǔ)。教學(xué)活動(dòng)中要使學(xué)生感興趣并且從中找到快樂，提高學(xué)習(xí)效率，牢固掌握地鐵車輛各組成系統(tǒng)?？鞓返膶W(xué)習(xí)還能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。    關(guān)鍵詞：地鐵車輛；構(gòu)造；快樂學(xué)習(xí)；有效教學(xué)     地鐵車輛構(gòu)造課程是城軌專業(yè)的核心課程，學(xué)生畢業(yè)后從事地鐵車輛的檢修或列車駕駛工作，地鐵車輛有可能與他們終

2、身相伴。以前部分學(xué)生上課時(shí)開小差，如玩手機(jī)、看小說或打磕睡，究其原因，是學(xué)生對學(xué)習(xí)地鐵車輛有厭煩情緒，不感興趣。所以，如果在教學(xué)中能讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中找到快樂，學(xué)生就會(huì)全身心地投入學(xué)習(xí)中，提高學(xué)習(xí)的效率。一、 創(chuàng)造情景，激發(fā)興趣（一）充分利用專業(yè)教室教具及多媒體設(shè)施。寬敞的專業(yè)教室里，擺放著內(nèi)燃機(jī)車、各型電力機(jī)車和地鐵車輛總體的模型，以及各型電機(jī)模型、變壓器模型、轉(zhuǎn)向架模型等，還有受電弓、轉(zhuǎn)換開關(guān)等電器，學(xué)生一走進(jìn)這個(gè)教室，就如走進(jìn)一個(gè)車輛檢修車間，瞪大眼睛東摸摸，西看看，提出無數(shù)的問題。教師正好抓住這個(gè)良好的契機(jī)，讓學(xué)生思考以下問題：地鐵車輛與鐵路機(jī)車有什么外在的區(qū)別？有學(xué)生說地鐵車輛外型流線型

3、比較好，有的說地鐵車輛是幾輛車的組合，有的說地鐵車輛有兩受電弓分布在不同的車輛上而單個(gè)機(jī)車就擁有兩個(gè)受電弓，有的說車鉤不一樣，且地鐵車輛組合中有不同的車鉤，等等。我很驚訝學(xué)生的觀察力，他們說的都對，我進(jìn)一步解釋，廣州地鐵一號線使有的地鐵車輛最初是從德國西門子公司進(jìn)口，采用了最先進(jìn)的制造技術(shù)，流線型外型可以減少運(yùn)行時(shí)空氣的阻力。為了節(jié)約成本以及國產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步，二號線采用國產(chǎn)化的地鐵車輛即長春長客-龐巴迪軌道車輛有限公司生產(chǎn)的車輛，三號線采用SIMENS公司和中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司合作制造的；廣州軌道交通四、五號線車輛由日本川崎公司與南車集團(tuán)四方機(jī)車車輛股份有限公司合作制造。在講述各型車輛

4、的同時(shí)，大屏幕播同時(shí)放各型車輛圖片以黃色為主色調(diào)，車體兩邊各有一條紅色的飾帶象征著廣州地下臥著幾條巨龍，給廣州帶來繁榮與昌盛的一號線車輛、以香檳色為主色調(diào)，車體兩邊各有一條黃色的飾帶，車體和車頭設(shè)計(jì)為流線型，更加體現(xiàn)了現(xiàn)代列車的造型特點(diǎn)的二號線車輛；以彩虹色為主色調(diào)，車體兩邊各有一條鮮艷的橙色飾帶，列車的外玻璃窗寬闊通透，現(xiàn)代感十足的三號線車輛；以淺白色為主色調(diào)，車體兩邊各有一條鮮艷的玫瑰紅飾帶，列車的外玻璃窗寬闊通透，現(xiàn)代感十足的四、五號線車輛。強(qiáng)烈的視覺刺激調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，紛紛拿出筆和本子作記錄。教師可對其它問題也一一作闡述，如地鐵列車就是一個(gè)動(dòng)車組，一般是兩輛車（兩節(jié)車廂）或三輛車

5、組成一個(gè)動(dòng)力單元，一列車可由一個(gè)動(dòng)力單元或兩個(gè)動(dòng)力單元組成，這根據(jù)最初的預(yù)測客流量而定。廣州地鐵一、二號線列車是六輛車組合（兩個(gè)單元），三號線列車是三兩車組合（一個(gè)單元），四號線是四輛車組合（兩個(gè)單元），五號線是六輛車組合。至于地鐵列車所使用的車鉤，是密接式車鉤，有三種類型，分別叫全自動(dòng)車鉤、半自動(dòng)車鉤和半永久牽引桿，這三種車鉤承擔(dān)著車輛與車輛之間的機(jī)械、電路和氣路的聯(lián)掛，它們的結(jié)構(gòu)完全不同于大鐵路的一號、二號、三號、四號、十三號、十五號、二十三號等非剛性車鉤。學(xué)生又驚又喜，地鐵車輛真有意思，可這么多東西，怎樣才能學(xué)懂??？瞧，已經(jīng)激起了他們的求知欲望了。教師乘機(jī)把課程的內(nèi)容車輛總體介紹、車體、

6、司機(jī)室系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、車鉤系統(tǒng)等作一個(gè)簡介，讓學(xué)生心中有一個(gè)課程的框架，在以后的學(xué)習(xí)中不會(huì)迷茫。（二）不辭辛苦，現(xiàn)場備課，以學(xué)無止境的探索精神激勵(lì)學(xué)生。城軌車輛專業(yè)是在內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車專業(yè)發(fā)展起來的新專業(yè)，城軌地鐵車輛在設(shè)計(jì)和制造方面采用了許多世界先進(jìn)的技術(shù)。在車輛結(jié)構(gòu)方面，有以下特點(diǎn)：車體結(jié)構(gòu)采用了大斷面中空擠壓鋁型材一體化結(jié)構(gòu)或模塊化結(jié)構(gòu)和整體承載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車輛自重輕，列車牽引能耗?。豢褪臆囬T多，采用對開式內(nèi)藏式滑動(dòng)門、外掛門或塞拉門；采用無搖枕轉(zhuǎn)向架，減振系統(tǒng)由一系懸掛裝置（金屬橡膠彈簧）、二系懸掛裝置（空氣彈簧）以及液壓減振器組成，結(jié)構(gòu)緊湊，減振效果好；列車之間的連接采用

7、密接式車鉤實(shí)現(xiàn)機(jī)械、電路、氣路的全自動(dòng)連接；車體之間采用貫通式連接，乘客可以在車輛之間流動(dòng)，使各車輛的載客量得以均勻分布。新事物新技術(shù)的出現(xiàn)，對教師是挑戰(zhàn)。面對激烈變動(dòng)的環(huán)境，教師只有不斷學(xué)習(xí)，才能符合時(shí)代的要求。宋代思想家朱熹說過：“無一人不學(xué)、無一事不學(xué)、無一時(shí)不學(xué)、無一處不學(xué)”。地鐵車輛價(jià)格昂貴，學(xué)校暫無條件購置，為了得到最寶貴的一手資料以及對車輛構(gòu)造的透徹理解，教師到地鐵公司、動(dòng)車所參觀學(xué)習(xí)成了家常便飯。有一名話講得好，我聽到了，但是我忘了，我看到了，所以我記住了，我做了，所以我理解了。到檢修車間觀看實(shí)實(shí)在在的車體、車門、車鉤、轉(zhuǎn)向架，觀看工人師傅使用專用工具檢修各部件，用相機(jī)拍下一個(gè)

8、一部件的結(jié)構(gòu)、動(dòng)作。這是上課的最好教案，這種備課方式非常適合這門課程。頭一天在現(xiàn)場獲得的信息，第二天就新鮮熱辣地上了課堂，學(xué)生看到了，學(xué)生記住了，學(xué)生也被老師的勤奮感動(dòng)了?，F(xiàn)場的師傅得知教師是為了上課而來，同樣是充滿敬佩，恨不得把知道的東西全部倒出來。二、 增進(jìn)交流，建立友誼學(xué)生渴望得到教師的重視，學(xué)生喜歡教師才會(huì)在課堂上真真投入。課間十分鐘非常短暫，充分利用這十分鐘走進(jìn)學(xué)生中間，虛喊問暖，學(xué)生學(xué)習(xí)上的問題、生活中的問題、思想上的問題多多少少可以了解到。閑來走進(jìn)學(xué)生宿舍，與他們一起品工夫茶，談天說地，如同家人。有時(shí)候師生一起打籃球、羽毛球，不斷縮短師生的心理距離。對貧困的學(xué)生、患病的學(xué)生伸出援

9、手?？迫谓處熆梢宰龅氖虑檎媸欠浅６唷Ｗ⒁庥^察學(xué)生的細(xì)微變化，找到問題的關(guān)鍵。課堂上我注意到有位學(xué)習(xí)成績很優(yōu)秀的同學(xué)神情晃忽，忐忑不安的樣子。下課馬上找他談話。原來家里的老祖母病倒了，父母又在外打工，他想請假回家伺候奶奶，又舍不下學(xué)業(yè)，正左右為難。我開導(dǎo)他，學(xué)習(xí)是你的最重要的任務(wù)，奶奶可以讓父母中的一人回家照看，為了前途，家人沒有理由怪     你。他聽從了我勸導(dǎo)，安心留下完成學(xué)業(yè)，如今也順利走上了工作崗位。他曾發(fā)給我這樣的信息：我不是你最出色的學(xué)生，但你卻是我最難忘的恩師之一。老師為學(xué)生做小小的事，都被他們記住了，每當(dāng)這種時(shí)候，我便會(huì)覺得一股暖流流進(jìn)心田

10、，帶給我巨大的幸福。這個(gè)班另一位同學(xué)有一天找到我，面無表情地說，老師，我失眠多日了，我太壓抑了，我需要求助心理醫(yī)生。我一聽覺得問題嚴(yán)重，忙問他遇到什么困難。他滔滔不絕不絕地說，家里對我希望太大，逼我考公務(wù)員，若考不上沒臉見人。家長對我從小要求就很嚴(yán)，逼我學(xué)琴，老師你還不知道，我鋼琴彈得可好了，但我現(xiàn)在一點(diǎn)都不喜歡彈，有空彈給你聽。我喜歡開地鐵列車，一點(diǎn)都不想當(dāng)公務(wù)員，怎么辦??！我問他，你跟你家人表達(dá)過你的心聲嗎？他說，沒有啊，不敢說。我正色地說，那你就跟家人坦誠溝通一次，告訴他們你的真實(shí)想法，要試試看。后來又跟他長談過兩次，他取得了家長的理解，以優(yōu)異的成績畢業(yè)，還光榮加入了中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)在已是

11、深圳地鐵公司的一名員工了。QQ上聊天留言、手機(jī)短息也是一種不錯(cuò)的交流方式，可以遠(yuǎn)程回答學(xué)生的疑難問題。學(xué)生的點(diǎn)滴進(jìn)步，學(xué)生對教師的感激，都會(huì)化作教師深深的幸福感，這種幸福感激勵(lì)著教師以更飽滿的熱情面帶微笑地走進(jìn)課堂，學(xué)生也會(huì)被教師快樂的情緒感染，輕松愉快地接受教師的教誨。學(xué)生直言，真喜歡上地鐵車輛課！三、 創(chuàng)造條件，現(xiàn)場教學(xué)盡管學(xué)生的培養(yǎng)方案中地鐵車輛構(gòu)造課程授完后的一個(gè)學(xué)期，有整整一個(gè)學(xué)期畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的環(huán)節(jié)，但在課程的教學(xué)當(dāng)中安排一兩次現(xiàn)場的教學(xué)非常必要。專業(yè)教學(xué)的模型雖然逼真，但畢竟不是實(shí)物，又無法拆卸。學(xué)生到了現(xiàn)場，見到寬敞整潔的運(yùn)用車間里齊刷刷地停放著漂亮高大的地鐵車輛，無不動(dòng)容。他們

12、開始把理論與實(shí)踐真真結(jié)合起來。全自動(dòng)車鉤就是這個(gè)家伙呀，抗側(cè)滾扭桿在哪，中間那根扭桿彈簧怎么不見了，師傅告訴學(xué)生，那根扭桿彈簧藏在車體底架里面了。這是西門子車輛特色，龐巴迪車輛的那根桿可就露在車體底下可以看得見。師生一起大開眼界。在現(xiàn)場，工程師耐心地向?qū)W生展示內(nèi)藏式滑動(dòng)門的開關(guān)過程和介紹四個(gè)行程開關(guān)的位置和功能，工人師傅不厭其煩地操作全自動(dòng)車的手動(dòng)解鉤手柄和用曲柄扳手操作半自動(dòng)車鉤的電子鉤頭的解鉤過程，學(xué)生看得如癡如醉。其中一位師傅還應(yīng)邀打開司機(jī)室前端的緊急疏散門，放下疏散斜梯，讓學(xué)生走在梯上親身體驗(yàn)。在現(xiàn)場，一眼看過去，學(xué)生有的圍著師傅在提問，有的拿出相機(jī)在拍照，有的三五成群在熱烈地討論，每

13、個(gè)學(xué)生都那么興奮，這里將是他們以后的工作場所的一部分！時(shí)間過得飛快，該回校了，學(xué)生是那么不舍、那么意猶未盡！四、師生合作，制作課件地鐵車輛構(gòu)造與原理課程客室車門系統(tǒng)中內(nèi)藏式滑動(dòng)門、對開式電動(dòng)塞拉門的動(dòng)作比較復(fù)雜，通過展示圖片、播放錄像詳細(xì)講解后，鼓勵(lì)擅長電腦的學(xué)生課后把開關(guān)門的動(dòng)作制成動(dòng)畫課件拿到課堂上展示。教師提供基本結(jié)構(gòu)素材，學(xué)生通過制作動(dòng)畫，深入了解、思考到許多平時(shí)未注意問題，如滑道的運(yùn)動(dòng)順序、協(xié)調(diào)桿上滾輪的位置變換等。空氣彈簧懸掛系統(tǒng)、液壓減振器工作原理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)力的傳遞過程、高度控制閥的工作原理等都是制作動(dòng)畫的好素材。展示學(xué)生的作品，在課堂中學(xué)生進(jìn)行討論交流，制作者匯報(bào)自己制作的過程，談自己的收獲和體會(huì)。在這些課堂上，學(xué)生對“原創(chuàng)”課件表現(xiàn)出濃厚的興趣，他們仔細(xì)地觀察、認(rèn)真地比較、積極地思考、踴躍地發(fā)言。對于制作者來說，是無上的榮耀，對于其它學(xué)生，則是極大的鼓勵(lì)?？傊?，快樂的學(xué)習(xí)是推動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的一種最有效的動(dòng)力，學(xué)生有了學(xué)習(xí)地鐵車輛的樂趣，就會(huì)把學(xué)習(xí)深化為他們自覺追求知識與技能的動(dòng)力，他們課后愿意花更多的時(shí)