車多人少如何實現(xiàn)司機人員的合理配置

1、車多人少，如何實現(xiàn)司機人員的合理配置？ 某度假村酒店交通部定崗定編案例解析【客戶行業(yè)】酒店行業(yè)【問題類型】定崗定編交通部定崗定編實例【客戶背景及現(xiàn)狀問題】某度假村酒店地處郊區(qū)，離市中心較遠，交通不是特別便利，但其優(yōu)美的環(huán)境吸引著眾多賓客前來度假休閑。由于交通不便，車輛外出辦事往往一出去就會耽誤很長時間才可以回來，所以，當(dāng)某天需要用車的情況較多時，就出現(xiàn)車輛安排不過來的局面；鑒于酒店以接待具有一定社會背景的人物為主，并不以盈利作為企業(yè)的第一目標(biāo)，以安全和高質(zhì)量的服務(wù)為重，所以特殊的性質(zhì)使得一些特殊情況的用車現(xiàn)象也比較的多，且必須安排相應(yīng)的專車用于辦理特殊事情，這樣可利用車輛就比較有限。另外，在外

2、出過程中，往往存在幾個部門同時申請用車，但由于時間的不統(tǒng)一而使得車輛安排緊張。司機并非是專人專車，這樣出車頻次的多少和勞累程度就會存在差別，司機之間存在不公平感，酒店在車輛安排上雖然有相應(yīng)的記錄，但是具體的是否合理性沒有人進行相關(guān)的匯總、總結(jié)與分析，所以，司機間的忙閑程度完全是負責(zé)人憑感覺來定?！締栴}集錦】1、當(dāng)出車安排比較緊密的情況下，往往會出現(xiàn)司機安排不過來的狀況；2、在車輛安排過程中，還存在車輛安排多為一事一辦，不能得到綜合有效的利用；3、由于酒店離市中心較遠，司機開車外出辦事往往來回會耽誤很多時間，導(dǎo)致外出的時間車輛的利用率比較低；4、由于并非是每名司機都是各自負責(zé)一輛車，而是綜合排班

3、性質(zhì)的出車，司機出車完全采用的是輪流制，由部門負責(zé)人安排人員出車，加之出車情況不一，這樣就存在有的人員外出時間較長，有的較短，司機之間彼此間的不公平感時有發(fā)生。 【華恒智信問題分析】 對于該度假村酒店特殊的地理位置，車輛外出時間較長的狀況，要想合理地保證車輛的有效利用，最基本的就在于用車申請部門用車信息的共享程度，當(dāng)信息完全共享時，在車輛的合理調(diào)度方面就可以將同一時間（或臨近時間）、同一區(qū)域的用車申請歸為一類，進行綜合性派車。 對于司機的出車頻次、出車安排問題，由于不是專人專車，詳細的出車記錄就顯得至關(guān)重要，雖然酒店目前已有相關(guān)的記錄表單，但是綜合匯總分析是欠缺的，這樣就需要對記錄表單進行整理

4、分析，對綜合的出車頻次、里程等進行分析，形成比較量化的數(shù)據(jù)來源。 對于各部門用車申請的信息共享方面，就需要交通部將各部門的用車狀況以及出車安排進行公示，使得酒店人員都可以得到這些信息，可以合理地安排相應(yīng)的行程，降低出車成本，提高外出辦事效率?！救A恒智信解決方案】對于交通部所存在的問題，首先需要做的就是對該度假村酒店的車輛的用途進行一個詳細的分析，明確哪些車輛是固定的安排，哪些是機動的安排，以保證在出車安排上有所準備。具體的車輛用途分析詳見圖一：圖一：酒店車輛用途分析其次，為了清晰地鑒定出車的詳細情況，根據(jù)出車記錄單進行出車情況分析，確定出車頻次、里程及人員出車用時，將司機的工作量加以明確，為定編奠定基礎(chǔ)。具體分析詳見圖二：圖二：車輛使用現(xiàn)狀分析最后，對于影響司機定編的因素進行分析，綜合分析后確定司機的定編建議。相關(guān)的定編影響因素分析詳見圖三。圖三：司機定編影響因素分析通過對車輛的使用用途、用車狀況的現(xiàn)狀分析、影響司機定編因素的分析，進而對司機的合理定編提供可靠的參考依據(jù)，最終確定定編人數(shù)。【客戶對項目的評價】通過對各種影