廣州白云新城城市設(shè)計(jì)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上廣州白云新城城市設(shè)計(jì)白云新城的城市設(shè)計(jì)范圍及重點(diǎn) 白云新城地區(qū)的范圍是：北至黃石路，東至白云大道，西至機(jī)場(chǎng)高速，南至北環(huán)高速路，用地面積9.22平方公里。核心區(qū)為圍繞舊機(jī)場(chǎng)跑道周邊地區(qū)，面積約2.79平方公里，本次白云新城城市設(shè)計(jì)深化方案，以此核心區(qū)為重點(diǎn)展開(kāi)。 城市設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容將納入到白云新城控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整方案中 白云新城城市設(shè)計(jì)依據(jù)新的發(fā)展定位和要求，重點(diǎn)對(duì)城市空間形態(tài)的進(jìn)行研究，對(duì)建筑物的形體、高度、天際線等進(jìn)行嚴(yán)格控制，高標(biāo)準(zhǔn)地規(guī)劃綠地系統(tǒng)、視線通廊、交通和步行系統(tǒng)等。為實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)化編制、細(xì)化設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)化管理”的規(guī)劃編制目標(biāo)，城市設(shè)計(jì)研究成果的主要內(nèi)容已同時(shí)

2、納入到控制性詳細(xì)規(guī)劃方案中，控制性詳細(xì)規(guī)劃在4月底調(diào)整完成后，規(guī)劃部門將依法、依程序進(jìn)行公示，征求公眾的意見(jiàn)，并提交規(guī)委會(huì)審議，待市政府批準(zhǔn)后成為該地區(qū)發(fā)展和建設(shè)的規(guī)劃依據(jù)。 在本次城市設(shè)計(jì)和控制性詳細(xì)規(guī)劃的調(diào)整中，更加注重環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益三者的協(xié)調(diào)。因此，調(diào)整后的規(guī)劃，全面提升“宜居”在城市綜合評(píng)價(jià)中的核心價(jià)值權(quán)重，更加注重規(guī)劃給群眾帶來(lái)的實(shí)惠，更加注重優(yōu)化社區(qū)功能布局，注重提高公共服務(wù)設(shè)施配套服務(wù)水平、更加關(guān)注改善民生、更加關(guān)注生態(tài)環(huán)境建設(shè)、更加滿足人的全面需求，使該新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)更加合理。功能定位“云山西麓的宜居新城，主城區(qū)北部商業(yè)文化服務(wù)中心” 本次城市設(shè)計(jì)中，按照“城市發(fā)展

3、戰(zhàn)略-中調(diào)實(shí)施策略-地區(qū)城市設(shè)計(jì)”的技術(shù)路線重新定位白云新城。在城市發(fā)展戰(zhàn)略制定的城市目標(biāo)和定位指導(dǎo)下，通過(guò)區(qū)域、市域、“中調(diào)”北部地區(qū)三層次研究，提出白云新城地區(qū)的發(fā)展定位是“云山西麓的宜居新城，主城區(qū)北部商業(yè)文化服務(wù)中心”。 白云新城規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)為“一軸雙中心六社區(qū)”：空間結(jié)構(gòu)以商業(yè)服務(wù)和居住為主，通過(guò)道路網(wǎng)絡(luò)，公園、綠化等系統(tǒng)，使各地塊功能上協(xié)調(diào)統(tǒng)一，空間上疏密結(jié)合、高低錯(cuò)落、收放有致。整個(gè)規(guī)劃區(qū)域形成“一軸雙中心六社區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)。 “一軸”-利用原機(jī)場(chǎng)跑道空間，形成一條南北向80米寬的中央帶形公園貫穿整個(gè)白云新城的景觀功能，既可以串聯(lián)各居住區(qū)與文化中心、商業(yè)中心以及白云公園、飛翔公園

4、等各個(gè)功能片區(qū)，同時(shí)也保留了對(duì)原機(jī)場(chǎng)歷史的記憶。 “雙中心”-北部的文化中心和南部的商業(yè)中心。北部依托白云國(guó)際會(huì)議中心、廣州新體育館，集中建設(shè)廣州文化建筑群，引進(jìn)廣州歷史博物館、廣州市城市規(guī)劃展覽中心、廣東畫院、廣州畫院、嶺南文化中心等，通過(guò)文化中心提升區(qū)域的文化形象。在白云國(guó)際會(huì)議中心西側(cè)，規(guī)劃面積約為30公頃的大型城市公園。南部以地鐵站為核心，集商貿(mào)、酒店、休閑、娛樂(lè)于一體，形成商業(yè)服務(wù)中心，以標(biāo)志性塔樓成為全區(qū)的地標(biāo)，包括大型購(gòu)物廣場(chǎng)、商業(yè)街等，機(jī)場(chǎng)航站樓及附屬設(shè)施將改造成為商業(yè)用地，與東部的商貿(mào)綜合體、商業(yè)步行街形成整體的商業(yè)氛圍。結(jié)合地鐵站，建設(shè)綜合公交樞紐站，并充分利用商業(yè)建筑的地

5、下空間，用步行系統(tǒng)將各建筑的地下部分串聯(lián)起來(lái)，共同形成片區(qū)的商業(yè)中心，為廣州市主城區(qū)北部提供全面的商業(yè)服務(wù)設(shè)施，將成為廣州市主城區(qū)北部重要的商業(yè)服務(wù)中心，是體現(xiàn)地區(qū)活力之所在。 “六大社區(qū)”-根據(jù)服務(wù)半徑與服務(wù)人口，其中北部形成“黃石社區(qū)”、“云山社區(qū)”、“蕭崗社區(qū)”三個(gè)社區(qū)，南部形成“機(jī)場(chǎng)社區(qū)”、“創(chuàng)意社區(qū)”、“柯子嶺社區(qū)”三個(gè)社區(qū)。 本次城市設(shè)計(jì)特點(diǎn)和亮點(diǎn)“生態(tài)優(yōu)先，民生為重” 1、保護(hù)白云山優(yōu)質(zhì)的自然景觀。該區(qū)域按視覺(jué)質(zhì)量?jī)?yōu)良分為三個(gè)控制級(jí)別。中、南部地區(qū)主要在一級(jí)控制范圍內(nèi)，可以看到60-90%的山體。今后，白云國(guó)際會(huì)議中心、新體育館、飛翔公園、舊航站樓、白云公園將成為欣賞云山美景的最

6、佳位置。通過(guò)對(duì)建筑高度、體量和布局的控制，形成錯(cuò)落有致、富于節(jié)奏的天際輪廓線，既顯山露水、山城交融，又通過(guò)良好的生態(tài)、景觀環(huán)境提升土地開(kāi)發(fā)的價(jià)值。 2、增大公園等綠地面積，提升城市空間環(huán)境品質(zhì)。構(gòu)建市級(jí)、區(qū)級(jí)、居住區(qū)級(jí)、鄰里四級(jí)公園綠地，通過(guò)五條綠廊與白云山有機(jī)融合，合理規(guī)劃河涌水系，形成“藍(lán)脈綠網(wǎng)”的生態(tài)結(jié)構(gòu)。綠化空間系統(tǒng)方面，借鑒新加坡“花園城市”的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，體現(xiàn)以人為本、生態(tài)優(yōu)先的理念，高起點(diǎn)確定新城規(guī)劃建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)劃綠地率達(dá)到40.6%，綠化覆蓋率達(dá)到43.6%，人均公園面積達(dá)到10平方米，居民在步行500米范圍內(nèi)可到達(dá)公園；打造“飛翔公園”“白云公園”兩大綠心，引入周邊水源，建立人

7、工濕地。 白云公園-位于白云新城中部大型的公共開(kāi)敞空間，是觀賞白云山景觀的最佳場(chǎng)所，面積為30公頃。白云公園圍繞大型中央自然湖面組織公園景觀，湖岸應(yīng)以自然駁岸為主，結(jié)合少量的人工親水岸線，湖面內(nèi)部可設(shè)置人工濕地，結(jié)合地下的雨水調(diào)蓄池，作為路面雨水凈化使用，并可作為生態(tài)環(huán)保的教育基地。公園北部以大型的綠化平臺(tái)與文化中心建筑區(qū)域連成一體。公園南部與地鐵站點(diǎn)連通，設(shè)置地鐵出入口。公園綠化樹種和花卉盡量采用廣州地方品種。 飛翔公園-位于白云新城南部，是白云新城的重要門戶地區(qū)，是面向東側(cè)白云山的主要景觀開(kāi)敞面，公園占地面積15公頃。公園局部覆土一層和地下層可結(jié)合地鐵站開(kāi)發(fā)休閑購(gòu)物中心，形成集生態(tài)、休閑、

8、購(gòu)物、文化于一體的綜合性公園。公園北部的東西兩側(cè)結(jié)合地鐵站點(diǎn)，建設(shè)地面一層、地下兩層的大型購(gòu)物中心。購(gòu)物中心中央圍繞大型噴泉廣場(chǎng)的中部綠地，向南部呈喇叭形展開(kāi)，內(nèi)部的雕塑、小品、展示廊道等應(yīng)以機(jī)場(chǎng)文化為主題，形成富有層次變化的綠化環(huán)境。 景觀綠廊通道。與白云山連通的綠廊規(guī)劃-規(guī)劃控制以五條東西向的道路為骨架形成的綠化廊道，分別沿白云二線、橫三路、橫四路、白云一線和橫六路兩側(cè)設(shè)置帶狀公共綠地，形成寬約60至120米的景觀視線通廊，作為白云新城與白云山景觀融合的重要紐帶。通過(guò)系統(tǒng)化的步行到連接白云山幾個(gè)主要出入口，增強(qiáng)白云山的可達(dá)性。沿河涌和沿主要干道綠帶規(guī)劃-沿景泰涌和機(jī)場(chǎng)排洪渠-新市涌?jī)蓚?cè)應(yīng)設(shè)

9、沿河綠帶，沿主要干道分別設(shè)置10-50米不等的沿路綠帶，沿路綠帶應(yīng)保證綠地率超過(guò)60%，可適當(dāng)開(kāi)設(shè)內(nèi)部車行通道，但禁止設(shè)置過(guò)多的臨時(shí)停車位，鼓勵(lì)設(shè)置藝術(shù)小品和標(biāo)識(shí)設(shè)施。 保護(hù)與傳承機(jī)場(chǎng)歷史文脈 舊白云機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷了“八一通航”、“中巴通航”等眾多歷史事件，具有保留和紀(jì)念的價(jià)值。規(guī)劃利用原機(jī)場(chǎng)跑道空間，形成一條南北向80米寬的中央帶形公園，以串聯(lián)各居住區(qū)與文化中心、商業(yè)中心以及白云公園、飛翔公園等各個(gè)功能片區(qū)，并將原候機(jī)樓將改造成大型購(gòu)物中心，并建設(shè)飛翔公園與機(jī)場(chǎng)博物館傳揚(yáng)機(jī)場(chǎng)的文化與歷史。保留了對(duì)原機(jī)場(chǎng)歷史的記憶。 集中建設(shè)具有廣州文化特色的公共服務(wù)設(shè)施 白云新城北部地區(qū)依托白云國(guó)際會(huì)議中心、廣州

10、新體育館，集中建設(shè)廣州文化建筑群，廣州博物館、廣州市城市規(guī)劃展覽中心、廣東畫院、廣州畫院等，打造特色文化中心區(qū)，宣揚(yáng)傳統(tǒng)嶺南文化，體現(xiàn)城市人文氣息，提升本區(qū)文化形象。南部以地鐵站為核心，集商貿(mào)、酒店、休閑、娛樂(lè)于一體，形成商業(yè)服務(wù)中心，以標(biāo)志性塔樓成為全區(qū)的地標(biāo)，包括大型購(gòu)物廣場(chǎng)、商業(yè)街等，機(jī)場(chǎng)航站樓及附屬設(shè)施將改造成為商業(yè)用地，與東部的商貿(mào)綜合體、商業(yè)步行街形成整體的商業(yè)氛圍。利用地鐵站建設(shè)綜合公交樞紐，結(jié)合地下空間資源構(gòu)筑集約發(fā)展、層次豐富的公共活動(dòng)空間，規(guī)劃步行網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)起各個(gè)街區(qū)，共同形成片區(qū)的商業(yè)中心，為廣州市主城區(qū)北部提供全面的商業(yè)服務(wù)設(shè)施。通過(guò)兩個(gè)文化中心，提升白云新城作為北部服務(wù)

11、中心的地位，塑造有廣州特色的公共服務(wù)設(shè)施中心區(qū)。 高標(biāo)準(zhǔn)地建立三級(jí)服務(wù)設(shè)施體系 規(guī)劃建立市區(qū)級(jí)、街道級(jí)、居委級(jí)三級(jí)公共服務(wù)設(shè)施體系。并引進(jìn)了新加坡“鄰里中心”的規(guī)劃理念，為每一個(gè)社區(qū)配置一個(gè)街道級(jí)鄰里中心，服務(wù)半徑約為500m，服務(wù)人口約為3.05.0萬(wàn)人，主要服務(wù)于居民的日常生活。鄰里中心把所有商業(yè)和服務(wù)設(shè)施集中于其中，一般包括小超市、小零售店、衛(wèi)生站、洗衣店、郵政所、菜市場(chǎng)等，并且配套小運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、兒童游戲場(chǎng)和鄰里公園等，滿足居民的日常生活與休閑需要。鄰里中心在社區(qū)居民的8分鐘的步行范圍之內(nèi)，既縮短了這些設(shè)施與社區(qū)居民的距離，又能充分滿足人們多層次多方面的需求，做到既便民利民，又能提高社區(qū)居民

12、的生活質(zhì)量和城市的環(huán)境質(zhì)量。 結(jié)合新城建設(shè)和舊城整治提高城市環(huán)境品質(zhì) 白云新城的開(kāi)發(fā)建設(shè)將涉及蕭崗、江夏、陳田、柯子嶺、三元里等5個(gè)“城中村”改造，同時(shí)對(duì)西北、東南舊城區(qū)進(jìn)行改造與整治，按照雙增雙減原則，整合土地功能，塑造有特色的住區(qū)風(fēng)貌。通過(guò)對(duì)城中村和社區(qū)的改造整治，提出切實(shí)可行的規(guī)劃措施，使整個(gè)白云新城的城市環(huán)境品質(zhì)都達(dá)到統(tǒng)籌發(fā)展、宜居新城的水平。 完善的道路交通體系 在原廣州市白云新城道路交通規(guī)劃的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)狀和未來(lái)該地區(qū)交通的瓶頸問(wèn)題，對(duì)白云新城的道路交通體系進(jìn)行了全方位多層次的優(yōu)化調(diào)整： 完善對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)。過(guò)境交通與內(nèi)部交通分離，強(qiáng)化對(duì)外銜接系統(tǒng)，開(kāi)辟新的對(duì)外銜接通道，提升交通效能；在主交通骨架上，采用“四縱四橫”道路骨架，主次分明，提高內(nèi)部支路網(wǎng)密度，區(qū)內(nèi)規(guī)劃支路網(wǎng)規(guī)劃密度應(yīng)達(dá)到6-8公里/平方公里；實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)合并：即車網(wǎng)、軌道網(wǎng)、步行網(wǎng)的合并；實(shí)現(xiàn)快速交通與慢速交通分離、人行與車行分離；商業(yè)、辦公區(qū)采用高密度、方格網(wǎng)的路網(wǎng)形式；居住區(qū)采用靈活的路網(wǎng)和慢型交通的形式，確保安全。 倡導(dǎo)公交優(yōu)先，提高道路標(biāo)準(zhǔn)。倡導(dǎo)公交優(yōu)先，實(shí)現(xiàn)綠色交通。增加公交覆蓋率，增加區(qū)域內(nèi)部穿梭巴士，吸引市民優(yōu)先選用公交出行方式。減少白云大道等主干道交通壓力，也減少小汽車對(duì)環(huán)境的破壞。發(fā)展軌道交通，加強(qiáng)換乘銜接。規(guī)劃有二號(hào)和十四號(hào)兩條軌道線途徑白云新城核心區(qū)，并在區(qū)