掘進(jìn)各工種操作流程

1、采煤打眼工崗位風(fēng)險卡1、煤電鉆漏電易被電傷；2、衣物未扎系好易被絞傷；3、溜子未停易被拉傷或頂傷；4、未敲幫問頂易被砸傷；5、支護(hù)不牢或空頂作業(yè)易被砸埋；6、退路不暢通無躲閃空間。7、環(huán)境不安全易造成自己傷害和他人傷害。掘進(jìn)鉆眼工操作規(guī)范卡1、煤電鉆完好無損。2、支護(hù)可靠、檢查到位。3、班長按中線和炮眼布置圖的要求，標(biāo)出眼位，、鉆頭輕輕接觸煤壁，啟動手柄開關(guān)。4、鉆眼過程精力集中，煤巖變松片幫來壓或鉆孔中有壓力氺，水量突然增大或出現(xiàn)有害氣體涌出等現(xiàn)象時必須停止鉆眼，鉆桿不要拔出，并向有關(guān)部門匯報，聽候處理工作人員立刻撤置安全地點。5、在向下掘進(jìn)的傾斜巷道工作面鉆底眼時，鉆桿拔出后，應(yīng)及時用物體

2、把眼口堵好，防止煤粉把炮眼堵塞。6、使用完電鉆后，做好收尾工作。掘進(jìn)爆破工崗位風(fēng)險卡爆破過程可能存在的風(fēng)險1、裝藥前部按要求檢查有害氣體、頂板、支護(hù)等情況，否則可能造成人員傷害。2、裝藥過程中，炮眼封泥長度不夠，可能造成眼內(nèi)氣體超限，影響爆破效果。3、爆破過程中，不執(zhí)行三人連鎖放炮制度、對迎頭支護(hù)進(jìn)行加固，可能造成打到支護(hù)，傷及人員等情況。4、爆破后，不處理殘暴、據(jù)爆等，人員進(jìn)入迎頭作業(yè)時，可能會導(dǎo)致人員傷害。5、爆破前，不檢查炮器、母線是否有失爆等情況，可能會導(dǎo)致嚴(yán)重后果。掘進(jìn)鉆眼工操作規(guī)范卡一、操作準(zhǔn)備1、裝藥前必須對迎頭支架牢固情況嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度。2、裝藥前對掘進(jìn)工作面進(jìn)行全部

3、檢查，發(fā)現(xiàn)有害氣體超限眼內(nèi)情況異常等問題及時處理。二、正常操作1、裝藥的各炮眼的雷管段好要與爆破說明書規(guī)定的起爆順序相符和雷管腳線和連接線腳線和腳線出入接頭相互紐結(jié)并短路連線采用串連方式2、封泥封泥的裝填順序是先緊靠藥卷填上30-40mm的炮泥然后裝填水炮泥一至數(shù)個，在水炮泥的外端再填塞炮泥。3、敷設(shè)爆破母線母線必須由里向外敷設(shè)，連接前必須扭結(jié)成短路，敷設(shè)長度符合作業(yè)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。4、警戒（直線100m、曲線75m）5、爆破工必須嚴(yán)格執(zhí)行三人連鎖放炮制度。6、爆破結(jié)束后做好收尾工作。人力裝載工崗位風(fēng)險卡人力裝載過程中可能存在的風(fēng)險1、人員站位不當(dāng)或礦車掩車不牢固，出現(xiàn)撞人現(xiàn)象。2、用手鎬或大

4、錘破碎大塊矸石時，可能出現(xiàn)傷及他人。人力裝載工操作規(guī)范卡一、操作準(zhǔn)備1、裝車前必須對迎頭支架牢固情況嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。二、正常操作1、裝車時，站在礦車兩側(cè)，作業(yè)人員要互相照應(yīng)，注意自身和他人安全。2、用大錘或手鎬破碎大塊時，周圍禁止站人，裝完一滑板后，前移鐵板時，要先清理好底盤，再用撬棍協(xié)調(diào)前移，倒拉絞車，拉車時，人員不得站在滑板前方，防止礦車撞滑板，擠傷人員。3、用手搬大塊巖石時，要注意防止巖塊破裂砸腳，嚴(yán)禁兩人共同抬運大塊巖石裝車。4、向礦車裝矸（煤）時，不得裝得太滿，煤矸不得超出車幫及車上沿。扒裝機司機崗位風(fēng)險卡扒裝機使用過程中可能存在的風(fēng)險1、扒裝機固定不牢固，可能出現(xiàn)歪斜現(xiàn)象

5、傷人。2、人員站位不當(dāng)造成鋼絲繩傷人。3、扒裝機缺少護(hù)欄后在扒矸過程中大塊矸石掉落傷人。4、傾斜巷道移扒裝機時可能出現(xiàn)固定不牢導(dǎo)致扒裝機機身下滑發(fā)生撞人危險。人扒裝機司機操作規(guī)范卡一、操作準(zhǔn)備1、使用前必須檢查扒裝機鋼絲繩、回頭輪、尾輪、護(hù)欄、剎車裝置、照明的完好情況。2、檢查迎頭、耙斗運行范圍內(nèi)有無行人和其他工作人員。3、檢查電纜吊掛情況，防止扒到電纜。二、正常操作1、合上張力啟動隔離開關(guān)，按動耙裝機的啟動按鈕，開動耙裝絞車，操作離合器把手，使耙斗的正確方向移動。2、操作耙裝機時，耙斗主、尾繩牽引速度要均勻、協(xié)調(diào)，以免鋼絲繩擺動跳出滾筒或被滑輪卡住。3、耙斗受阻時，不可強行牽引耙斗，應(yīng)將耙斗

6、退回，以防斷電或燒毀電機。4、當(dāng)耙斗出繩方向或耙裝角度夾角過大時，防止耙斗竄出傷人。耙裝機在使用中發(fā)現(xiàn)故障時，必須停車，切斷電源。5、在耙裝過程中，司機應(yīng)時刻注意機器部們的運轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電氣或機械部件溫度超過限，運轉(zhuǎn)聲音異常或有強烈震動時，應(yīng)立即停車，進(jìn)行檢查和處理。6、扒裝機工作結(jié)束后，應(yīng)將耙斗開到扒裝機前，操作手把放在松閘的位置，關(guān)閉扒裝機，切斷電源，鎖好開關(guān)，卸下操作手把。架棚支護(hù)工崗位風(fēng)險卡支棚過程中可能存在的風(fēng)險1、支棚時，使用好臨時支護(hù)，否則掉頂?shù)惹闆r會傷及支棚人員。2、支棚時，必須協(xié)調(diào)一致，做好互保聯(lián)保工作。架棚支護(hù)工操作規(guī)范卡一、操作準(zhǔn)備1、各種應(yīng)急材料和施工工具準(zhǔn)備齊全。2

7、、執(zhí)行好“敲幫問頂”制度，防止懸矸危巖傷人。二、正常操作1、進(jìn)行安全檢查，排除不安全隱患，放炮前加固工作面10M以內(nèi)的支架，檁木、拉桿緊固、有效。2、放炮后由外向里逐棚檢查、整修，整棚時，先看好中線將棚頂兩端用前探梁加固，將兩側(cè)棚 分別由兩人扶住，將棚位背板撤松，將棚機與圍巖之間填充的矸石撤出，根據(jù)棚距、迎山角、巷道寬度和棚腿扎角等要求調(diào)整好棚頂與棚腿，最后打好檁木，背好頂板和填實兩幫。5、支棚時至少4人操作，兩人扶棚腿，兩人抬棚梁，班長指揮，由中線、坡度、棚距確定棚頂位置，根據(jù)迎山角、扎角、棚梁的相比度棚腿寬度按好棚腿，并找好超步。6、鋼棚棚梁的背板剎木楔時，木楔要成對使用，與巷道頂板直接觸

8、的一行背頂必須順鋼棚方向，位于棚頂正上方，不得探出棚頂兩側(cè)。 小絞車司機崗位風(fēng)險卡拉放車過程中可能存在的風(fēng)險1、拉放車過程中可能有行人通過，掉道或跑車后可能傷人。2、特殊料可能存在超高或超寬現(xiàn)象，容易掉道或刮破風(fēng)筒等。小絞車司機操作規(guī)范卡1、檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平整，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。2、檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。3、試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動

9、絞車空轉(zhuǎn)，無異常聲響和震動、無甩油現(xiàn)象。把鉤信號工崗位風(fēng)險卡操作過程中可能存在的風(fēng)險1、擋車設(shè)施檢查不到位，可能掉道或擋車設(shè)施失去作用。2、特殊料可能存在超高或超寬現(xiàn)象，容易掉道或刮破風(fēng)筒等。把鉤信號工操作規(guī)范卡一、操作準(zhǔn)備1、檢查各種擋車設(shè)施是否齊全。2、聯(lián)系好行車范圍內(nèi)是否有人作業(yè)或行人通過。3、認(rèn)真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合作業(yè)規(guī)程要求。二、正常操作運行前，車場內(nèi)的礦車按提升要求進(jìn)行連環(huán)無問題后，方可掛勾頭，然后掛保險繩，必須將保險繩放在礦車上，最后發(fā)開車信號。停車后，先摘保險繩，再摘鉤頭，最后摘環(huán)。放車時，把鉤工連鉤結(jié)束后，必須對鉤頭、副繩、礦車連接裝置、礦車防脫鉤裝置等進(jìn)行詳細(xì)

10、檢查，確認(rèn)無誤后，拔出擋棍方準(zhǔn)通知司機開啟絞車。上拉車輛時，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。當(dāng)車輛停穩(wěn)后，復(fù)位擋棍，當(dāng)確認(rèn)阻車器處于常閉狀態(tài)，車輛到位后，方準(zhǔn)進(jìn)行摘鉤作業(yè)。人力推車工崗位風(fēng)險卡操作過程中可能存在的風(fēng)險1、道岔打設(shè)不及時，容易出現(xiàn)掉道。2、安全警號發(fā)出不及時，容易撞到行人。人力推車工操作規(guī)范卡一、操作準(zhǔn)備推車前，應(yīng)認(rèn)真巡視路線，檢查軌道及道岔，清點沿途障礙物，確保線路暢通無阻。推車前，應(yīng)將后面的礦車用掩車板掩住。二、正常操作（1）推車時應(yīng)在礦車后方推車，不準(zhǔn)在車前拉車和手把車沿推車，并注意防止巷道兩幫或風(fēng)門等物體傷人。（2）推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴(yán)禁低頭推車。（3）在彎道

11、推車時，用力要里帶外推，以防掉道。（4）推車過非自動風(fēng)門時，應(yīng)先減速，后停車，再開門。通過后立即關(guān)閉風(fēng)門。若通過一組風(fēng)門時，要做到一開一關(guān)，不準(zhǔn)同時打開。不準(zhǔn)用礦車撞風(fēng)門。（5）推車過道岔時，要在減速停車后，再扳道岔，過道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。（6）推到位置的礦車，應(yīng)掛好鉤或用掩車板穩(wěn)住。（7）在能自動滑行的坡度上停放車輛時，必須用可靠的制動器或掩車板穩(wěn)住，否則不準(zhǔn)停放。兼職瓦檢員崗位風(fēng)險卡操作過程中可能存在的風(fēng)險瓦斯等有害氣體超限，容易引起惡性事故。 兼職瓦檢員操作規(guī)范卡1、檢查瓦斯前，必須對工作地點進(jìn)行認(rèn)真排查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，要先消除隱患，一切安全后方可工作。爆破時，必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三

12、檢”、“三保險”、“三小帶”三人連鎖爆破”制度， 2、每次爆破后，迎頭工作人員要等迎頭炮煙被吹散視線清楚后，必須由爆破工、 瓦斯檢查工和班組長首先巡視爆破地點，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆情況，并由外向里檢查頂板、巷道支護(hù)等情況，及時清除頂幫懸矸危巖，然后進(jìn)行工作。機電維修工崗位風(fēng)險卡操作過程中可能存在的風(fēng)險1、有害氣體檢查不到位容易發(fā)生事故。2、保護(hù)失靈容易引起觸電傷人事故。 機電維修工操作規(guī)范卡（一）操作準(zhǔn)備1、準(zhǔn)備機電設(shè)備維修、維護(hù)用的材料、配件、油脂、工具、測試儀表及工作中其他用品。2、在工作地點交接班，了解前一班機電設(shè)備運行情況，設(shè)備故障的處理情況及遺留問題，設(shè)備檢修、維護(hù)情況和

13、停送電等方面的情況，安排本班檢修、維修工作計劃。（二）正常操作1、接班后對維護(hù)地區(qū)內(nèi)機電設(shè)備的運行狀況、纜線吊掛及各種保護(hù)裝置和設(shè)施等進(jìn)行巡檢，并作好記錄。2、巡檢中發(fā)現(xiàn)漏電保護(hù)及報警裝置失靈、設(shè)備失爆或漏電、運輸設(shè)備不能正常工作、信號不響、電話不通、電纜損傷、管路漏水等問題時，要及時進(jìn)行處理。對處理不了的問題，必須停止運行，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換。3、在檢修開關(guān)時 ，不準(zhǔn)任意改動原設(shè)備上的端子位序和標(biāo)記，所更換的保護(hù)組件必須是經(jīng)過礦測試組測試過的。在檢修有電氣連鎖的開關(guān)時，必須切斷被連鎖開關(guān)中的隔離開關(guān)，實行機械閉鎖。裝蓋前必須檢查防爆腔內(nèi)有無遺留的線頭、零部件、工具、材料等。（4）不準(zhǔn)任意調(diào)整電氣保護(hù)裝置的整定值。鋪道工崗位風(fēng)險卡操作過程中可能存在的風(fēng)險1、鋪道過程中，必須將前后車輛掩好，以防跑車傷人2、抬道應(yīng)做好互保聯(lián)保，防止掉道傷人。3、軌道鋪設(shè)不合格，容易掉道傷人。鋪道工操作規(guī)范卡正常操作1、使用彎道器時：將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下，彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固的卡住鋼軌，用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛，并墊好保險杠，防止壓手。2、鋪設(shè)曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和曲線的起點設(shè)有接頭，在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時作業(yè)。3、手工鋸鋼軌時，必須將要鋸的鋼軌墊平、擺正，測量長度，并在鋸口的側(cè)