共軌柴油機故障診斷儀使用

1、學習目標學習目標 通過學習，掌握共軌柴油機故障診斷儀的各種功能，并通過學習，掌握共軌柴油機故障診斷儀的各種功能，并能夠利用故障診斷儀結(jié)合故障診斷方法進行故障分析。能夠利用故障診斷儀結(jié)合故障診斷方法進行故障分析。故障診斷儀使用故障診斷儀使用故障診斷儀的使用故障診斷儀的使用接頭連接接頭連接診斷儀開關(guān)電源指示燈點擊汽車診斷進入選擇江淮汽車進入可以選擇江淮、朝柴、玉柴、錫柴、全柴等廠家的診斷系統(tǒng)進入，這里以江淮博士柴油系統(tǒng)為例進行介紹根據(jù)測量的車型選擇相應的診斷程序進入根據(jù)系統(tǒng)提示點擊確認進入版本信息的讀取版本信息的顯示點擊進行故障碼讀取讀取現(xiàn)工況下發(fā)動機的故障碼KT300診斷儀具有故障碼信息保存功能

2、，點此進行故障碼保存輸入要保存的故障信息的文件名點擊確認進行數(shù)據(jù)存儲清除故障碼故障碼清除命令已經(jīng)執(zhí)行數(shù)據(jù)流讀取數(shù)據(jù)流顯示有兩種方式，全部顯示和部分顯示。數(shù)據(jù)流全部顯示顯示自己需要的數(shù)據(jù)流功能測試功能測試包括高壓測試、加速測試、斷缸測試、壓縮測試和啟動故障信息5個內(nèi)容。高壓測試的條件，在滿足高壓測試的條件下點擊確認進入斷缸測試的條件可以對發(fā)動機4缸分別進行斷缸試驗壓縮測試啟動的條件，在滿足條件的情況下點擊確認進行啟動故障信息測試的條件動作測試功能動作測試可以進行預熱燈、預熱繼電器、和故障燈的測試。預熱燈的測試功能，點擊打開的時候，儀表板上面的預熱燈點亮。預熱指示燈點亮預熱繼電器的動作測試界面故障

3、指示燈點亮故障燈的測試功能，點擊打開的時候，儀表板上面的故障燈點亮。此項可以進行噴油嘴碼的匹配及讀取當前發(fā)動機噴油嘴的碼信息根據(jù)系統(tǒng)點擊確認進入點此進入全部噴油嘴IQA碼匹配單獨對每缸噴油嘴進行匹配讀取當前發(fā)動機噴油嘴的匹配數(shù)據(jù)對發(fā)動機4個噴油嘴進行數(shù)據(jù)匹配，數(shù)據(jù)輸入完畢后點擊確定匹配完成發(fā)動機更換全新ECU時使用 KT300 匹配噴油器碼時必須使用輸入全部噴油器碼單獨對某一缸噴油嘴進行數(shù)據(jù)匹配讀取全部噴油嘴的匹配編碼點此進行系統(tǒng)設置系統(tǒng)設置的相關(guān)功能亮度調(diào)節(jié)功能，點擊“+”或“-”號進行亮度調(diào)節(jié)用戶信息設置語言設置，根據(jù)需要有英語和簡體中文兩種顯示方式。按步驟進行觸摸屏校正診斷儀輔助功能介紹

4、診斷儀輔助技能，其中鑰匙診斷功能根據(jù)可以根據(jù)需求在購買診斷儀的時候說明是否需要開通此項功能。翻譯功能進行簡單計算 發(fā)動機轉(zhuǎn)速 rpm 燃油系統(tǒng)軌壓 Mpa 離合器狀態(tài) 軌壓設定值 Mpa 實際軌壓最大值 Mpa 軌壓傳感器輸出電壓值 V 空調(diào)壓縮機控制信號 當前系統(tǒng)噴油量 mg/cyc利用數(shù)據(jù)流進行故障分析利用數(shù)據(jù)流進行故障分析 空氣系統(tǒng)進氣偏差 mg/Hub 進氣控制系統(tǒng)要求的EGR率 % 點火開關(guān)原始狀態(tài) 預熱指示燈工作狀態(tài) 預熱塞執(zhí)行器工作狀態(tài) 加速踏板1電位計電壓值 V 加速踏板2電位計電壓值 V 濾波前的加速踏板踏度 % 大氣壓力 kpa 大氣壓力傳感器輸出的電壓值 V 系統(tǒng)設定的噴

5、油量 mg/cyc 進氣溫度傳感器原始信號電壓 V 軌壓控制器供油預控值 cm3/s 油溫傳感器原始信號電壓 V 油量計量單元供油設定值 cm3/s 主剎車信號狀態(tài) 副剎車信號 車速傳感器獲得的車速 km/h 空氣質(zhì)量流量計溫度信號輸出的占空比 % 水溫傳感器輸出的低電壓值 V 發(fā)動機冷卻水溫 電瓶電壓 V 車速 km/h 油量計量單元輸出占空比 % 主噴修正量 us 發(fā)動機啟動扭矩 Nm 軌壓標定點0的第一缸ZFC加電時間修正量 us 軌壓標定點0的第二缸ZFC加電時間修正量 us 軌壓標定點0的第三缸ZFC加電時間修正量 us 軌壓標定點0的第四缸ZFC加電時間修正量 us 軌壓標定點1的

6、第一缸ZFC加電時間修正量 us 軌壓標定點1的第二缸ZFC加電時間修正量 us 軌壓標定點1的第三缸ZFC加電時間修正量 us 軌壓標定點1的第四缸ZFC加電時間修正量 us 油量計量單元輸出占空比 % 油量計量單元實際輸入電壓值 V 離合器開關(guān)原始值 發(fā)動機實際扭矩 Nm 當前扭矩與最大扭矩比 % 廢氣再循環(huán)值偏差修正位置 % 廢氣再循環(huán)傳感器信號原始值 V 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間 s 行駛里程 km NVH限制之前風扇轉(zhuǎn)速控制占空比 %三、 數(shù)據(jù)流解讀診斷項目停機初始值怠速轉(zhuǎn)速1轉(zhuǎn)速2發(fā)動機轉(zhuǎn)速 rpm080020163958 燃油系統(tǒng)軌壓 Mpa033.8448.35108.56 離合器狀態(tài)關(guān)

7、關(guān)關(guān)關(guān)軌壓設定值 Mpa 58.06MPa33.3348.75107.7實際軌壓最大 Mpa33.8449.22102.軌壓傳感器輸出電壓值 V0.471.241.532.89 空調(diào)壓縮機控制信號 關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)當前系統(tǒng)噴油量 mg/cyc21.969.029.4116.86空氣系統(tǒng)進氣偏差 mg/Hub續(xù)表一停機初始怠速2016RPM3958RPM點火開關(guān)原始狀態(tài) 開開開開預熱指示燈工作狀態(tài) 關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)預熱塞執(zhí)行器工作狀態(tài)關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)加速踏板1電位計電壓值 V0.73V0.73V1.634.1加速踏板2電位計電壓值 V0.35V0.35V0.822.04濾波前的加速踏板踏度0%0%27.84%100%大

8、氣壓力 kpa100KPa100100100大氣壓力傳感器輸出的電壓值V3.97V3.97V3.973.97V系統(tǒng)設定的噴油量 mg/cyc21.968.249.0215.69進氣溫度傳感器原始信號電壓V續(xù)表二停機初始怠速2015RPM3958RPM軌壓控制器供油預控值cm3/s1.462.092.934.94油溫傳感器原始信號-電壓V4.994.994.994.99油量計量單元供油設定值cm3/s11.382.443.795.36主剎車信號狀態(tài) 關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)副剎車信號開開開開車速傳感器或得的車速km/h0000空氣質(zhì)量流量計溫度信號輸出的占空比 45.1%42.75%41.57%40.78%水溫

9、傳感器輸出的低電壓值V1.32V1.331.020.79發(fā)動機冷卻水溫62.8662.8674.8684.86電瓶電壓V12.32V13.2913.6914.27續(xù)表三停機初始怠速2015RPM3958RPM車速km/h0000油量計量單元輸出占空比15.47%22.99%23.29%24.87%主噴修正量us0833595563發(fā)動機啟動扭矩Nm130135135160軌壓表定點0的第一缸ZFC加電時間修正量0000軌壓表定點0的第二缸ZFC加電時間修正量0000軌壓表定點0的第三缸ZFC加電時間修正量0000軌壓表定點0的第四缸ZFC加電時間修正量0000軌壓表定點1的第一缸ZFC加電時間修正量0000軌壓表定點1的第二缸ZFC加電時間修正量續(xù)表四停機初始怠速2015RPM3958RPM油量計量單元實際輸入電壓值V90.190.190.190.1離合器開關(guān)原始值關(guān)關(guān) 關(guān)關(guān)發(fā)動機實際扭矩Nm135606590當前扭矩與最大扭矩比0%34.9%45.49%74.12%廢氣再循環(huán)值偏差修正位置20%20%20%20%廢氣再循環(huán)傳感器信號原始值V4.99V4.99V4.994.99發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間s2575S2744S29601734行使里程