緊線斷線作業(yè)指導(dǎo)書

1、 光伏發(fā)電送出輸電線路工程緊線、斷線施工作業(yè)指導(dǎo)書批 準(zhǔn)： 年 月 日審 核： 年 月 日編 制： 年 月 日緊線、斷線作業(yè)指導(dǎo)書1、編制依據(jù)1.1110500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范GB 50233-2005；1.2110500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)；1.3電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分架空電力線路DL-5009.2-2004；1.4電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定；1.5施工圖紙；第一部分 緊線1、緊線前的準(zhǔn)備工作1.1檢查各相子導(dǎo)線在放線滑車中的位置是否正確，防止跳槽情況發(fā)生。1.2檢查各子導(dǎo)線間是否互相絞勁、纏繞；如有，必須打開后再緊線。1.3檢查直線壓接管位

2、置，經(jīng)判斷后應(yīng)滿足規(guī)范要求；如不合適，先處理。1.4凡發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線損傷的應(yīng)按照要求處理后再緊線。1.5檢查被跨越電力線的跨越設(shè)施。1.6現(xiàn)場核對弛度觀測檔觀測點數(shù)據(jù)。2、緊線布置和操作2.1緊線牽引鋼絲繩對地夾角不得大于20°。2.2緊線前各觀測檔及看守塔位通訊必須暢通，弛度觀測氣溫統(tǒng)一，觀測弛度的溫度以各觀測檔和緊線場氣溫的平均數(shù)為依據(jù)。2.3根據(jù)每放線段放線張力和緊線張力，計算了緊線段余線長度，根據(jù)余線長度及緊線場地地形情況，可安排先收余線或直接緊線。2.4收線前應(yīng)檢查緊線段內(nèi)的導(dǎo)線有否絞繞、跳槽等現(xiàn)象，得到各處確定后，由指揮人員向沿線各施工人員發(fā)出緊線通知，并確信全部正常后方可緊線

3、。2.5絞磨在收線時初始速度要慢，待沿線各看守人員匯報無異常情況時方可提高牽引速度。2.6觀測弛度的儀器必須經(jīng)過檢驗合格，弛度觀測人員必須經(jīng)過培訓(xùn)上崗。2.7導(dǎo)線弛度觀測，應(yīng)由盡頭向操作側(cè)逐個觀測檔觀測，當(dāng)觀測檔弛度接近標(biāo)準(zhǔn)弛度1米左右時，放慢牽引速度，弛度觀測人員應(yīng)隨時匯報觀測檔內(nèi)弛度的變化情況，當(dāng)觀測檔弛度距離標(biāo)準(zhǔn)弛度100150mm時應(yīng)停止?fàn)恳?，讓其在滑車中自由走動，待其穩(wěn)定后再觀測弛度和調(diào)整。2.8當(dāng)弛度接近標(biāo)準(zhǔn)弛度時，指揮人員應(yīng)采用慢速、牽停穩(wěn)定牽停的緊線方式，使觀測檔弛度達(dá)到或接近標(biāo)準(zhǔn)值。2.9各觀測檔弛度達(dá)到或接近觀測弛度，需對子導(dǎo)線細(xì)調(diào)操平時，采用鏈條葫蘆人力調(diào)整。調(diào)整也應(yīng)由盡

4、頭向操作塔逐段進(jìn)行。2. 10在各觀測檔弛度調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值且四導(dǎo)線已操平后應(yīng)在導(dǎo)線串動、穩(wěn)定1520分鐘后再次進(jìn)行復(fù)測。發(fā)現(xiàn)超標(biāo)后繼續(xù)調(diào)整。2.11一個放線段內(nèi)有兩個以上耐張段緊線時，逐個耐張段緊線劃印。2.12在緊線過程中因氣溫變化超過±2.5°時，應(yīng)及時調(diào)節(jié)各觀測檔弛度值。2.13在緊線過程中，卡線器尾部應(yīng)由人力拉直，防止導(dǎo)線自重使卡線器尾部導(dǎo)線出現(xiàn)損傷。緊線后的余線盤放整齊，下面墊塞木板或油布等與地面隔離。2.14導(dǎo)線緊線結(jié)束后檢查各壓接管裝置并做記錄，如果距離直線滑車過近立即匯報，采取相應(yīng)措施。3.過輪臨錨和反向臨錨3.1在緊線后，為確保已緊的導(dǎo)線不致跑線，在操作端的直

5、線塔上一般增加一套過輪臨錨。在某些特殊情況下相鄰直線塔還應(yīng)增加反向臨錨。過輪臨錨示意圖如下3.2過輪臨錨按最大緊線張力，反向臨錨按其1/4進(jìn)行驗算。過輪臨錨用13鋼絲繩。4.畫印4.1直線塔畫印 用垂球?qū)M擔(dān)掛孔中心投影到任一子導(dǎo)線上，將畫印用直角三角板的一個直角邊緊貼導(dǎo)線，另一直角對準(zhǔn)該投影點畫印，此印點為線夾調(diào)整讓線起始位置。讓線值由技術(shù)部門提供。 4.2耐張轉(zhuǎn)角塔畫印 用直尺同時對準(zhǔn)同相導(dǎo)線的兩個橫擔(dān)掛孔中心，將兩個掛孔中心連線的投影準(zhǔn)備地延伸到各子導(dǎo)線上畫印。4.3劃印人員必須在緊線完成，導(dǎo)線錨固后，方可登劃印和裝設(shè)過輪臨錨。5.松錨升空5.1松錨升空必須滿足的條件：相鄰放線段均完成線

6、端臨錨；上一緊線段完成過輪臨錨；上一緊線段除相鄰檔均完成線夾、直線接續(xù)壓接等。5.2松錨注意事項：5.2.1用于導(dǎo)線的壓線滑車必須是鋁制或尼龍輪，其中一側(cè)開口。5.2.2檔內(nèi)余線較多時，升空同時，通知緊線操作端機動絞磨牽引導(dǎo)線，避免升空后導(dǎo)線落地，不滿足對地距離要求。5.2.3待緊線段緊線完成，并已經(jīng)劃印后，即可松出過輪臨錨和反向臨錨。第二部分 耐張塔斷線1、高空斷線作業(yè)施工步驟：1.1地面準(zhǔn)備工作：1.1.1耐張串金具螺栓方向：1.1.1順線路方向：由小號向大號穿入（即由送電側(cè)向受電側(cè)穿入）。1.1.2橫線路方向：由左向右、由內(nèi)向外。1.1.3垂直方向：由上向下穿入。1.1.4開口銷與孔徑配

7、合，一律向下穿，開口角度60°90°，開口后不得有折斷、裂紋等現(xiàn)象，嚴(yán)禁用線材代替開口銷。1.2地面組裝絕緣子金具串，絕緣子必須經(jīng)過絕緣電阻測試和外觀檢查（作好記錄）。1.3測量準(zhǔn)備工作： 在耐張轉(zhuǎn)角塔大號、小號側(cè)的直線塔下，各設(shè)一名測工。測工進(jìn)入施工現(xiàn)場后，首先對各自觀測檔弛度進(jìn)行測量，并測量該檔相與相之間的誤差、每相子導(dǎo)線的誤差，作好詳細(xì)記錄。（將耐張塔前后二檔的弛度也進(jìn)行復(fù)測）以標(biāo)準(zhǔn)的子導(dǎo)線為準(zhǔn)，將各相子導(dǎo)線調(diào)好，方可進(jìn)行斷線工作。用儀器鏡頭的十字絲對準(zhǔn)導(dǎo)線弧度垂點，制動好，不得再隨意動儀器，直到該相斷線工作結(jié)束。1.4高空準(zhǔn)備工作：1.4.1在高空錨線前，必須對所使

8、用的工器具進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的外觀檢查，特別是倒鏈的制動器，鏈條更應(yīng)注意，鏈條尾部應(yīng)打死結(jié)，以防不測。1.4.2在先掛金具絕緣子串側(cè)，安裝好起吊滑車及磨繩，小棕繩等。1.5錨線在不掛金具絕緣子串側(cè)，用17.5×3.0m鋼繩套，一頭通過6t的手扳葫蘆連在導(dǎo)線橫擔(dān)上的施工眼孔上，另一頭側(cè)通過10tU型環(huán)，JLK45-300/400卡線器連接在導(dǎo)線上，將導(dǎo)線臨錨住。1.6斷線：1.6.1同一相各子導(dǎo)線在耐張塔兩側(cè)的高空錨線全部安裝完畢，方可進(jìn)行收緊工作。每一根導(dǎo)線的兩側(cè)錨線應(yīng)同時收緊，以免橫擔(dān)承受過大的不平衡張力。1.6.2由測工用儀器監(jiān)視，收緊錨線，直到錨線受力達(dá)臨界狀態(tài)（即；在收緊，導(dǎo)線弛度

9、將發(fā)生變化時）。高空操作人員進(jìn)行比線畫印，確定耐張線夾印記后，繼續(xù)收緊錨線，待導(dǎo)線松弛后，停止操作，從第二畫印點處將導(dǎo)線斷開。斷開點距卡線器的最小距離不應(yīng)小于3米。導(dǎo)線開斷前，開斷點兩側(cè)應(yīng)用小繩將導(dǎo)線吊住，以防吊線斷開后下墜，使其受損。比線劃印：由高空操作人員將導(dǎo)線盡量拉緊，比到調(diào)整板中間眼孔連接的U型環(huán)上，以金具U型環(huán)內(nèi)壁側(cè)為準(zhǔn)，在導(dǎo)線上劃上印記，如圖示，為第一次劃印位置，為第二次劃印位置，即斷線處。1.6.3斷每相導(dǎo)線的最后一根時，高空作業(yè)人員必須特別注意安全，防止導(dǎo)線開斷后滑車失去平衡劇烈擺動造成事故。1.6.4摘掉后側(cè)臨錨導(dǎo)線的3m繩套系統(tǒng)，落下放線滑車及斷下的導(dǎo)線。1.6.5斷線后線

10、頭降至地面，在地面進(jìn)行壓接。2.8所有該相工作結(jié)束后，由測工再一次儀器觀測檢查相與相之間、子線之間的誤差，達(dá)到允許誤差范圍內(nèi)，準(zhǔn)備下一相斷線工作。2.9高空錨線、斷線的全過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行導(dǎo)線保護措施加強導(dǎo)線防護工作。3、耐張塔平衡掛線：3.1對每根子導(dǎo)線進(jìn)行劃印，印記要明顯，并測量有關(guān)數(shù)據(jù)，如：子線距掛點的水平、垂直距離，耐張塔相鄰檔的導(dǎo)線相間及各相子線間的誤差情況等，計算出讓線值。3.2在高空作業(yè)前，應(yīng)對所使用的工器具仔細(xì)的作外觀檢查，不合格者嚴(yán)禁使用，并嚴(yán)禁以小代大，高空錨線用倒鏈，其尾部應(yīng)打死結(jié)，以利安全。3.3懸掛好掛線作業(yè)的耐張金具串及滑車組，并將作業(yè)相前后的每根子導(dǎo)線進(jìn)行高空臨錨。

11、收緊錨線，使導(dǎo)線處于松弛后，方可進(jìn)行斷線。3.4高空斷線前，應(yīng)將被斷處前后側(cè)的導(dǎo)線用小線綁扎好，并用人力控制的小棕繩將導(dǎo)線提住，再進(jìn)行斷線。斷完的線，應(yīng)控制回松到地面。3.5根據(jù)各導(dǎo)線實際讓線值對地面對應(yīng)的子導(dǎo)線進(jìn)行二次劃印，作好地面壓接工作及掛線布置。3.6壓接工作必須由經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的壓接人員進(jìn)行操作。壓接施工，必須符合驗收規(guī)范中有關(guān)導(dǎo)線液壓連接的規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行架空送電線路導(dǎo)線（地線）液壓施工工藝規(guī)程和本工程編制的液壓作業(yè)指導(dǎo)書中的技術(shù)要求，經(jīng)檢查合格后，經(jīng)監(jiān)理人員認(rèn)可后必須打上操作人員的鋼?。ㄤ撚〉奈恢门c導(dǎo)線壓接打鋼印要求一樣），方可進(jìn)行掛線。3.7掛線過程中，應(yīng)特別注意各部受力狀況

12、，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停止?fàn)恳?，待查清原因后方可再牽引?.8各線掛好后，應(yīng)檢查絕緣子鋼帽大口、螺栓、穿釘?shù)姆较蚴欠裾_，相鄰檔距的弛度是否超差。如有問題及時調(diào)整。3.9檢查完畢后，立即拆除橫擔(dān)兩側(cè)高空臨錨。斷下的導(dǎo)線必須當(dāng)天掛完，嚴(yán)禁高空臨錨過夜。第三部分 緊線、斷線施工質(zhì)量技術(shù)及安全要求1、技術(shù)要求1.1緊線前對鐵塔傾斜、繞度進(jìn)行測量，且作好記錄。緊掛線過程中用經(jīng)緯儀監(jiān)視和調(diào)整。1.2觀測弛度的儀器必須經(jīng)過檢驗合格，弛度觀測人員必須經(jīng)過培訓(xùn)上崗。1.3放線、錨線和直線松錨升空中造成的導(dǎo)線損傷，應(yīng)盡量在緊線之前按技術(shù)要求處理完畢，以減少高空作業(yè)量。補修管在地面無法壓接時，可在緊線后液壓。1.4弛度

13、觀測與調(diào)整方法1.4.1弛度的觀測1.4.1.1應(yīng)按技術(shù)部門選擇的觀測檔、觀測方法及觀測氣溫相對應(yīng)的弛度進(jìn)行觀測。1.4.1.2優(yōu)先使用平行四邊形法觀測和檢查弛度，其次再用角度法。當(dāng)?shù)乳L法和角度法均不適用于觀測弛度時，可采用平視法觀測和檢查弛度。1.4.1.3觀測弛度時的溫度為架空線周圍的溫度，為使溫度具有代表性，應(yīng)取各觀測檔和緊線場的平均值為觀測氣溫。1.4.2弛度的調(diào)整1.4.2.1導(dǎo)線的收緊與放松：收緊導(dǎo)線，調(diào)整距緊線場最遠(yuǎn)的觀測檔的弛度，使其合格或略小于要求弛度（但不超出容許誤差）；放松導(dǎo)線，調(diào)整距緊線場次遠(yuǎn)的觀測檔的弛度，使其合格或略大于要求弛度；再收緊導(dǎo)線，使較近的觀測檔弛度合格，

14、依此類推，直至全部觀測檔調(diào)整完畢。 1.4.2.2同一觀測檔同相子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整或放松調(diào)整，以免造成在非觀測檔內(nèi)同相子導(dǎo)線弛度不平（滑車摩阻所致）。 1.4.2.3同相子導(dǎo)線同時收緊和同時放松幅度應(yīng)力求一至，避免因?qū)Ь€受力過程不同而造成初伸長不同，引起子導(dǎo)線不平。 1.4.2.4同一條子導(dǎo)線應(yīng)連續(xù)調(diào)整完所有觀測檔弛度，以免使調(diào)好的觀測檔內(nèi)產(chǎn)生弛度變化。1.4.2.5同相子導(dǎo)線和經(jīng)緯儀統(tǒng)一操平，并利用觀測盡量多檢查一些非觀測檔的子導(dǎo)線弛度差，必要時作一些補充調(diào)整。1.4.2.6每相子導(dǎo)線必須在同一天內(nèi)緊完線，否則，因同相子導(dǎo)線的初伸長不一致造成子導(dǎo)線不平。1.4.2.7調(diào)整某一觀測檔的弛度時

15、，已經(jīng)調(diào)好的各觀測檔應(yīng)隨時復(fù)查弛度有無變化，未作調(diào)整的各觀測檔應(yīng)協(xié)助調(diào)整檔控制收緊或放松的程序，避免收緊或放松過量，以致需重新調(diào)整。1.4.2.8與上一緊線段所銜接的過輪臨錨，當(dāng)架空收緊至一定程度時，及時拆除過輪臨錨，如待弛度調(diào)好后再拆除該臨錨，調(diào)好的弛度將變得小于要求弛度，而造成重新調(diào)整，反向臨錨一直保持到耐張段全緊完好后再拆除。1.4.2.9當(dāng)弛度調(diào)整發(fā)生困難，各觀測檔觀測數(shù)據(jù)不可能統(tǒng)一達(dá)到時，應(yīng)核對資料，檢查觀測數(shù)據(jù)；收緊、放松過量，程序已經(jīng)紊亂時，將架空線放松（注意過輪臨錨是否已拆除），暫停一段時間后重新調(diào)整。2、質(zhì)量要求2.1導(dǎo)線弧垂允許偏差表：項 目允許偏差內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)相間弧垂允許最大

16、值250mm200mm各項弧垂與標(biāo)準(zhǔn)偏差±2.5%±2.0%子導(dǎo)線允許偏差50mm50mm2.2所有臨錨繩可能與導(dǎo)線接觸的部位均應(yīng)套上膠管，防止磨傷導(dǎo)線。2.3過輪臨錨應(yīng)采用每根子導(dǎo)線單獨分離安裝，避免臨錨鋼絲繩與導(dǎo)線同槽壓傷導(dǎo)線。2.4耐張、轉(zhuǎn)角塔作緊線操作，耐張、轉(zhuǎn)角塔應(yīng)打設(shè)導(dǎo)地線臨時拉線，拉線對地夾角不得大于45°，導(dǎo)線拉線平衡水平張力不小于20kN，地線為5kN。2.5直線轉(zhuǎn)角塔、耐張轉(zhuǎn)角塔、高差大的直線塔，均裝設(shè)雙輪放線滑車，以防止導(dǎo)線“線股”焊接頭斷開及直線接續(xù)管變形。3、安全、文明要求3.1跨越電力線路時，兩側(cè)桿塔的導(dǎo)線滑車均應(yīng)接地，接地線截面應(yīng)不小于25平方毫米。3.2耐張塔掛線前，用導(dǎo)體將耐張絕緣子短接。3.3雷電時應(yīng)停止緊線作業(yè)和附件安裝。3.4耐張段距離較長時，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)闹虚g直線塔接地。3.5在靜電感區(qū)特別嚴(yán)重的地區(qū)，緊、掛線時，應(yīng)在操作點附近的導(dǎo)地線上裝設(shè)接地線。3.6高處作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照高處作業(yè)安全要求做好防護措施。3.7施工完畢后應(yīng)將施工現(xiàn)場清理干凈，盡量減少對現(xiàn)場的植被破壞。3.8施工車輛應(yīng)嚴(yán)格按照施工便道行走，嚴(yán)禁在戈壁灘上隨意