物理：滬科版九年級_內(nèi)燃機(jī)(課件)2

1、內(nèi)燃機(jī)熱機(jī)的種類熱機(jī)的種類蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)、火箭等噴氣發(fā)動機(jī)、火箭等1.1.內(nèi)燃機(jī)和種類內(nèi)燃機(jī)和種類(1)(1)汽油機(jī)汽油機(jī)(2)(2)柴油機(jī)柴油機(jī)構(gòu)造工作原理汽油機(jī)完整工作過程構(gòu)造工作原理汽油機(jī)的構(gòu)造汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞火花塞氣缸氣缸進(jìn)氣門進(jìn)氣門活塞活塞連桿連桿排氣門排氣門曲軸曲軸吸氣吸氣壓縮壓縮做功做功排氣排氣沖程沖程和和汽油機(jī)工作原理汽油機(jī)工作原理吸氣沖程吸氣沖程壓縮沖程壓縮沖程做功沖程做功沖程排氣沖程排氣沖程吸氣沖程吸氣沖程汽油和空氣汽油和空氣 進(jìn)氣門打開，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钆艢忾T關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露巳缮隙讼蛳露诉\(yùn)動，汽油和空運(yùn)動，汽

2、油和空氣組成的燃料混氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸合物從進(jìn)氣門吸入氣缸入氣缸。壓縮沖程壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，燃料混合上運(yùn)動，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高大，溫度升高。做功沖程做功沖程 在壓縮沖程末尾，在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，生高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞向下運(yùn)動，推動活塞向下運(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動。排氣沖程排氣沖程燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉，排進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排上運(yùn)動，把廢

3、氣排出氣缸。出氣缸。柴油機(jī)的構(gòu)造柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞活塞連桿連桿排氣門氣缸曲軸柴油機(jī)工作原理柴油機(jī)工作原理吸氣沖程吸氣沖程 壓縮沖程壓縮沖程 做功沖程做功沖程 排氣沖程排氣沖程吸氣沖程吸氣沖程空氣 進(jìn)氣門打開，排氣進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。活塞由上端向門關(guān)閉。活塞由上端向下端運(yùn)動，將空氣吸進(jìn)下端運(yùn)動，將空氣吸進(jìn)氣缸。氣缸。壓縮沖程壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，活塞把空氣壓活塞向上運(yùn)動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火

4、點(diǎn)。點(diǎn)。做功沖程做功沖程 在壓縮沖程末，從噴在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推動生高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞向下運(yùn)動，并通過連活塞向下運(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。排氣沖程排氣沖程燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸動，把廢氣排出氣缸。2.2.內(nèi)燃機(jī)的啟動內(nèi)燃機(jī)的啟動 內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動。開始運(yùn)內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)時，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運(yùn)起來，由曲軸通過連

5、桿帶動活塞運(yùn)動，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。動，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。3.3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用 汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。(1)(1)汽油機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)的應(yīng)用(2)(2)柴油機(jī)的應(yīng)用柴油機(jī)的應(yīng)用 柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。想想議議：想想議議： 汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程有什汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？1基本構(gòu)造和主要部件的作用相似?；緲?gòu)造和主要部件的作用相似。2 每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：吸每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣氣沖程、壓縮沖程、做

6、功沖程、排氣沖程。沖程。3 四個沖程中，只有做功沖程對外做四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。4 一個工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，一個工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。飛輪轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。相同點(diǎn)相同點(diǎn)不同點(diǎn)不同點(diǎn)1構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2 燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。油機(jī)的燃料是柴油。3 吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)

7、只吸進(jìn)空氣。合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4 點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。柴油機(jī)的效率：柴油機(jī)的效率：3045%你認(rèn)為它們的效率比你想象的高？還是低？你猜想：汽油機(jī)、柴油機(jī)的效率你猜想：汽油機(jī)、柴油機(jī)的效率大約是多少？猜猜看！大約是多少？猜猜看！1.四沖程汽油機(jī)的工作過程由四沖程汽油機(jī)的工作過程由( ).( ).( ).( )四四個沖程組成的個沖程組成的.2.四沖程汽油機(jī)四沖程汽油機(jī),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是( )沖程沖程,做功沖程是做功沖程是( )能轉(zhuǎn)化為能轉(zhuǎn)化為( )能能. 3.汽油機(jī)吸入汽缸的是汽油機(jī)吸入汽缸的是( ),點(diǎn)火方式是點(diǎn)火方式是( ).柴油機(jī)柴油機(jī)吸入汽缸的是吸入汽缸的是( ),點(diǎn)火方式是點(diǎn)火方式是( ). 4.某