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文檔簡介
1、GB 25684.1土方機械 安全 第1部分:通用要求應(yīng)用與探討新聞來源:工程機械文摘645 天津工程機械研究院 閻堃 摘要:本文介紹了我國土方機械基本情況和安全標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀,探討土方機械產(chǎn)品的安全設(shè)計理念,對強制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB 25684.1土方機械 安全 第1部分:通用要求的制定和主要內(nèi)容進(jìn)行了說明,并對土方機械安全標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品安全設(shè)計提出建議。 關(guān)鍵詞:土方機械 安全 要求 標(biāo)準(zhǔn)
2、; 強制性 土方機械包含推土機、裝載機、挖掘裝載機、液壓挖掘機、自卸車、鏟運機、平地機、吊管機、挖溝機、壓路機、回填壓實機、機械式挖掘機、水平定向鉆機等13大類主機產(chǎn)品,其主要特點是多功能、多用途、高效節(jié)能,是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中最重要的工程施工機械,其用途十分廣泛,遍布國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域,主要有交通運輸、能源、原材料、農(nóng)林水利、城鄉(xiāng)發(fā)展以及國防現(xiàn)代化等領(lǐng)域。土方機械是保證各種工程建設(shè)實現(xiàn)高速度、高質(zhì)量和低成本的重要手段,在國民經(jīng)濟和國防建設(shè)中正發(fā)揮著舉足輕重的作用。 我國土方機械產(chǎn)品的產(chǎn)量呈逐年上升的趨勢,在國際上現(xiàn)已成為僅
3、次于美國、日本的第三生產(chǎn)國,市場需求第一大國。僅以裝載機和液壓挖掘機為例,據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2007年至2009年,輪胎式裝載機銷量分別達(dá)到16.05萬臺、16.4萬臺和14.34萬臺(受國際金融危機影響),其產(chǎn)銷量是世界市場的第一位,占全球裝載機市場銷量的3/4;液壓挖掘機2007年至2009年,銷量分別達(dá)到6.84萬臺、8.3萬臺和9.5萬臺,占全球市場總銷售量的3/5,特別值得一提的是,2009年,雖然受國際金融危機影響,我國工程機械產(chǎn)品仍保持了13.4%的增長速度。我國工程機械行業(yè)按銷售收入計,在機械工業(yè)各行業(yè)中排位第四大行業(yè),在世界工程機械行業(yè)中排位第二,產(chǎn)品產(chǎn)銷量占全球工
4、程機械銷售總量約1/3,中國已成為名副其實的工程機械制造大國和銷售大國。但是在土方機械產(chǎn)品安全方面,與國外發(fā)達(dá)國家存有較大的差距。是否具有安全防護(hù)要求,已成為我國保護(hù)人身財產(chǎn)安全的重要指標(biāo)、構(gòu)筑貿(mào)易技術(shù)壁壘的主要平臺及阻礙土方機械產(chǎn)品出口的重要原因之一。 由于土方機械產(chǎn)品的工況較惡劣,安全問題主要表現(xiàn)在工作環(huán)境和設(shè)備自身方面,因此土方機械產(chǎn)品會具有一般機械設(shè)備所沒有的危險。據(jù)日本勞動科學(xué)研究所的調(diào)查,由于操作者本人不注意而造成的機械安全事故要占事故總數(shù)的88%,客觀原因而造成的事故只占9%,其余2%為不可抗拒的原因,事故原因不明者只占1%。由此可見,工程機械
5、安全事故中的97%是可以采取預(yù)防措施的??梢哉f土方機械安全事故預(yù)防并不是一件在技術(shù)上特別復(fù)雜困難的工作,我們對安全事故的預(yù)防要采取多方面的措施,制定科學(xué)合理的土方機械安全標(biāo)準(zhǔn)就是最有效的措施之一。 因此,為了加強我國土方機械安全標(biāo)準(zhǔn)化工作,使其能快速形成生產(chǎn)力,幫助我國企業(yè)跨越國外技術(shù)性貿(mào)易壁壘,增強國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品的競爭能力,提高產(chǎn)品質(zhì)量,有效的保護(hù)人身財產(chǎn)安全,有必要制定我國土方機械產(chǎn)品強制性國家標(biāo)準(zhǔn),形成自己的技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系,并為我國今后制定、執(zhí)行相關(guān)技術(shù)法規(guī),為檢測機構(gòu)的建設(shè)等提供科學(xué)的技術(shù)支撐。 1 我國土方機械安
6、全標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀 1990年機械工業(yè)工程機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(全國土方機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會)開始制定土方機械產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn),并于1992年發(fā)布了我國第一批土方機械產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn):JB 60271992挖掘裝載機 安全規(guī)則、JB 60291992裝載機 安全規(guī)則和JB 60301992工程機械 通用安全技術(shù)要求,在2001年,將JB 60271992挖掘裝載機 安全規(guī)則與JB 60291992裝載機 安全規(guī)則和JB 60301992工程機械 通用安全技術(shù)要求修訂合并為JB 60302001工程機械&
7、#160; 通用安全技術(shù)要求,在2006年發(fā)布實施了GB 201782006土方機械 安全標(biāo)志和危險圖示通則;1994年成立的全國機械安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會制定的A類標(biāo)準(zhǔn)(基礎(chǔ)安全標(biāo)準(zhǔn)),如GB/T 167552008機械安全 安全標(biāo)準(zhǔn)的起草與表述規(guī)則、GB/T 15706.12007機械安全 基本概念與設(shè)計通則 第1部分:基本術(shù)語和方法和GB/T 15706.22007機械安全 基本概念與設(shè)計通則 第2部分:技術(shù)原則等也相繼發(fā)布實施。 2 國外土方機械安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)現(xiàn)狀
8、0; ISO 20474:2008土方機械 安全系列國際標(biāo)準(zhǔn)(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC 127土方機械技術(shù)委員會); 歐洲議會和歐洲聯(lián)盟理事會關(guān)于使各成員國有關(guān)機械設(shè)備的法律趨于一致的2006/42/EC指令; EN 474:2006+A1:2009土方機械 安全系列歐盟標(biāo)準(zhǔn)(歐盟技術(shù)委員會); JIS A 8340土方機械 安全系列日本標(biāo)準(zhǔn)(日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)); JCMAS H 014:2000工程機械&
9、#160; 安全標(biāo)志(日本建筑制造商協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)); AS 4457-1:2007土方機械 非道路用車輪、輪輞和輪胎 維護(hù)和修理 車輪總成和輪輞總成(澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)); AS 4772:2008土方機械 挖掘機和挖掘裝載機的快速聯(lián)接(澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)); OSHA 29 CRF Part 1910.212各類機械的一般要求(美國法規(guī)); SAE J386:2006非道路工作機械操作人員約束系統(tǒng)(美國標(biāo)準(zhǔn)
10、); 注: US Occupational Safety and Health Administration (OSHA) 3 土方機械安全標(biāo)準(zhǔn)項目的立項過程 土方機械 安全13項標(biāo)準(zhǔn)計劃項目,是分三次進(jìn)行計劃申報并得到批準(zhǔn)的。首先列項的是工程機械 通用安全技術(shù)要求,擬代替JB 60302001工程機械 通用安全技術(shù)要求制定為強制性國家標(biāo)準(zhǔn)。后在該標(biāo)準(zhǔn)編制中,標(biāo)委會認(rèn)為單獨制定通用標(biāo)準(zhǔn)不能滿足產(chǎn)品安全要求的需要,還應(yīng)制定適應(yīng)各類機種的產(chǎn)品安
11、全標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)分析研究,擬采用歐盟的協(xié)調(diào)性標(biāo)準(zhǔn)EN 474土方機械 安全系列標(biāo)準(zhǔn),于2006年申報列項了土方機械 安全的10項標(biāo)準(zhǔn)(包括推土機、裝載機、挖掘裝載機、液壓挖掘機、自卸車、鏟運機、平地機、吊管機、挖溝機、土方回填壓實機)。原項目工程機械 通用安全技術(shù)要求對應(yīng)采用EN 474-1土方機械 安全 第1部分:通用要求。 由于ISO/TC 127土方機械技術(shù)委員會陸續(xù)推出了ISO 20474國際標(biāo)準(zhǔn)的制定項目,標(biāo)委會秘書處和標(biāo)準(zhǔn)項目組分析研究后確定已列項的11項國家標(biāo)準(zhǔn)項目由原采用EN 474系列標(biāo)
12、準(zhǔn)改為采用ISO 20474系列國際標(biāo)準(zhǔn)。對應(yīng)ISO 20474項目,標(biāo)委會于2007年又增補申報了土方機械 安全 第12部分:機械挖掘機的要求和土方機械 安全 第13部分:壓路機的要求兩項計劃。 2006年申報11項國家標(biāo)準(zhǔn)立項,報送的國家標(biāo)準(zhǔn)草案是根據(jù)EN 474進(jìn)行編制。 2007年申報2項國家標(biāo)準(zhǔn)立項,報送的國家標(biāo)準(zhǔn)草案是采用ISO 20474進(jìn)行編制。 4 土方機械安全標(biāo)準(zhǔn)草案編制過程 5 標(biāo)準(zhǔn)
13、的批準(zhǔn)與發(fā)布 GB 25684.12010土方機械 安全 第1部分:通用要求已由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2010年12月23日以“2010年第10號公告”予以批準(zhǔn)發(fā)布,該項強制性的國家標(biāo)準(zhǔn)的實施日期為2012年1月1日。 6 標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容說明 6.1 標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍 該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了GB/T 8498所定義土方機械的通用安全要求,這些要求為兩個或更多的土方機械族所共用。該標(biāo)準(zhǔn)也適用于機器附屬裝置及設(shè)計主要是使用工作裝置來卸載、裝載、
14、移動、運輸、撒布土壤或平整土壤或巖石的派生機器。 該標(biāo)準(zhǔn)與GB 25684的其他部分保持關(guān)聯(lián),GB 25684的其他部分對特定的機器族給出了具體的規(guī)定。這些具體要求優(yōu)先于該標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于機器的要求。對于多功能機器,應(yīng)使用涵蓋機器特定功能和用途的GB 25684的所有標(biāo)準(zhǔn)。 該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了本范圍的土方機械在制造商指定用途和預(yù)知的誤操作條件下應(yīng)用時,與其相關(guān)的所有相關(guān)重大危險、危險狀態(tài)或危險事件。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在使用、操作和維護(hù)中消除或降低重大危險、危險狀態(tài)或危險事件引起的風(fēng)險的技術(shù)措施。當(dāng)機器主要動力源是電能時,該標(biāo)準(zhǔn)不涉及有關(guān)機器主
15、電路和驅(qū)動器的電氣危險。該標(biāo)準(zhǔn)不適用于在該標(biāo)準(zhǔn)實施前制造的機器。 6.2 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的主要方面 該標(biāo)準(zhǔn)除主要對土方機械的通道、司機操作位置(裝有司機室的司機位置、滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)、落物保護(hù)機構(gòu)(FOPS)、舉升司機位置、司機保護(hù)結(jié)構(gòu)的更換)、座椅、司機的操縱裝置和指示器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、能見度、報警裝置及安全標(biāo)志、輪胎和輪輞、穩(wěn)定性、物料搬運、噪聲、保護(hù)措施及裝置、救援、運輸、起吊和牽引、電磁兼容性、電氣和電子系統(tǒng)、壓力系統(tǒng)、燃油箱和液壓油箱、防火、附屬裝置和附屬裝置聯(lián)接支架、保養(yǎng)和后置絞盤等安全要求和/或防護(hù)措
16、施進(jìn)行規(guī)定外,還對安全要求和/或防護(hù)措施的驗證及使用信息等方面進(jìn)行了規(guī)定。 6.3 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的強制性條款及內(nèi)容簡介 6.3.1 條款“4.3.1.1 機械設(shè)備”該條款主要對司機室的配備進(jìn)行了規(guī)定,工作質(zhì)量(見GB/T 21154)小于1 500 kg的機器可不配備司機室;工作質(zhì)量大于或等于1 500 kg的機器應(yīng)配備司機室除非可預(yù)見的不利天氣情況允許全年的操作,則可不配備司機室(制造商與用戶協(xié)商)。 6.3.2 條款“4.3.1.3 運動部件”該條款主要規(guī)定應(yīng)采取
17、措施避免司機位置與運動部件(例如車輪、履帶、工作裝置和/或附屬裝置)的意外接觸。措施包括對運動部件應(yīng)設(shè)計、制造、安裝或配備防護(hù)裝置。 6.3.3 條款“4.3.1.5 司機手冊的貯存”該條款規(guī)定應(yīng)在司機位置旁設(shè)置一個安全存放司機手冊或其他使用說明書的空間。如果司機室無法上鎖或無司機室,則該空間應(yīng)是可以鎖住的。 6.3.4 條款“4.3.1.6 銳邊”該條款規(guī)定司機位置處的司機工作空間,例如天花板、內(nèi)壁、儀表面板及到司機位置的通道上不應(yīng)出現(xiàn)任何外露的銳邊或銳角。為避免銳角,圓角半徑和銳邊倒鈍應(yīng)符合GB
18、/T 173011998土方機械 操作和維修空間 棱角倒鈍1規(guī)定。 6.3.5 條款“4.3.1.7 硬管和軟管”和“4.3.2.2 硬管和軟管” 該條款主要規(guī)定司機室內(nèi)充滿液體的硬管和軟管由于壓力(大于5 MPa)、溫度(大于50)等因素的影響而引起的危險應(yīng)加以防護(hù),見GB/T GB/T 256072010土方機械 防護(hù)裝置 定義和要求2中第9章。另外標(biāo)準(zhǔn)要求盡可能將硬管和軟管放在司機室外。 6.3.6 條款“4.
19、3.2.3 基本出入口” 該條款規(guī)定應(yīng)提供一個基本出入口,其尺寸應(yīng)符合GB/T 17300土方機械 通道裝置3的規(guī)定。 6.3.7 條款“4.3.2.4 備用出入口(緊急出口)” 該條款規(guī)定應(yīng)提供一個區(qū)別于主要出入口方向的備用出入口。其尺寸應(yīng)符合GB/T 17300的規(guī)定。具有合適尺寸的可打碎的門窗玻璃面也可以視為適合的備用出入口。在此情況下,應(yīng)在司機室內(nèi)提供必要的逃生錘,該逃生錘應(yīng)放在司機可及范圍內(nèi)。當(dāng)窗戶用作緊急出口時應(yīng)在上面做相應(yīng)的標(biāo)記。見下圖示
20、例。白色圖形,綠色襯底圖1 緊急出口圖例 注:見GB 18209.12000機械安全 指示、標(biāo)志和操作 第1部分:關(guān)于視覺、聽覺和觸覺信號的要求3中圖8。 6.3.8 條款“4.3.2.9 內(nèi)部照明” 該條款規(guī)定司機室應(yīng)安裝一個固定的內(nèi)部照明裝置,并在發(fā)動機熄火后,該裝置仍應(yīng)起作用,以便能對司機位置進(jìn)行照明和閱讀司機手冊。 6.3.9 條款“4.3.3 滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)” &
21、#160; 該條款規(guī)定對于具有坐姿司機位置的土方機械,當(dāng)配備滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)時,該ROPS應(yīng)符合GB/T 179221999土方機械 翻車保護(hù)結(jié)構(gòu) 試驗室試驗和性能要求4或ISO 12117-2:2008土方機械 挖掘機保護(hù)結(jié)構(gòu)的試驗室試驗和性能要求 第2部分:6t以上挖掘機的滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)5的規(guī)定。 6.3.10 條款“4.3.4 落物保護(hù)結(jié)構(gòu)(FOPS)” 該條款規(guī)定預(yù)期在有落物危險場合使用的土方機械(除GB/T 17771土方機械
22、; 落物保護(hù)結(jié)構(gòu) 試驗室試驗和性能要求6規(guī)定的例外)應(yīng)做安裝落物保護(hù)結(jié)構(gòu)(FOPS)的設(shè)計。當(dāng)安裝落物保護(hù)結(jié)構(gòu)(FOPS)時,該FOPS應(yīng)符合GB/T 17771的規(guī)定。 6.3.11 條款“4.3.5 舉升司機位置” 該條的強制性條款由該標(biāo)準(zhǔn)的“附錄C 舉升司機位置的要求”進(jìn)行了規(guī)定,主要內(nèi)容包括:一般要求、舉升操縱裝置、緊急降落、擠壓危險、司機跌落的防護(hù)、舉升位置的滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)和司機手冊等。 6.3.12 條款“4.4.1
23、司機座椅” 該條款規(guī)定座椅的尺寸和調(diào)節(jié)應(yīng)符合GB/T 25624土方機械 司機座椅 尺寸和要求7的規(guī)定,其中小型機器前后調(diào)節(jié)距離不應(yīng)少于±35 mm,且不需要垂直調(diào)節(jié);司機座椅的減振能力應(yīng)符合GB/T 84192007土方機械 司機座椅振動的試驗室評價8的要求;裝有ROPS或TOPS的機器應(yīng)配備滿足GB/T 17921規(guī)定的司機約束系統(tǒng)。 6.3.13 條款“4.5 司機的操縱裝置和指示裝置” 該條款主要規(guī)定如下內(nèi)容:
24、 1)操縱裝置(手動操縱桿、手柄、踏板、開關(guān)等)和指示裝置的選擇、設(shè)計、制造和布置應(yīng)按GB/T 85952008土方機械 司機的操縱裝置9的規(guī)定; 2)起動系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T 223562008土方機械 鑰匙鎖起動系統(tǒng)10的規(guī)定; 3)對因意外操作可能產(chǎn)生危險(特別是在司機進(jìn)出司機位置時)的操縱裝置,應(yīng)按使風(fēng)險降到最低的原則進(jìn)行布置、或使其失效或加以防護(hù); 4)踏板應(yīng)有合適的尺寸、形狀且它們之間留有足夠的間距。踏板應(yīng)有防滑表面并且易于清理;
25、 5)土方機械的司機遙控應(yīng)符合GB/T 25686土方機械 司機遙控的安全要求11的規(guī)定; 6)機器的正常操作和安全用控制指示器應(yīng)符合GB/T 25617土方機械 機器操作的可視顯示裝置12中對安全色及有關(guān)事項的規(guī)定; 7)土方機械用于操縱裝置和其他顯示裝置的符號應(yīng)符合GB/T 8593.1土方機械 司機操縱裝置和其他顯示裝置用符號 第1部分:通用符號13或GB/T 8593.2土方機械 司機操縱裝置和其他顯示裝置用符號
26、0; 第2部分:機器、工作裝置和附件的特殊符號14的規(guī)定; 6.3.14 條款“4.6 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)” 該條款規(guī)定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)確保轉(zhuǎn)向操縱(按GB/T 8595)與預(yù)期的轉(zhuǎn)向方向一致。前進(jìn)/倒退行駛速度超過20 km/h的橡膠輪胎式機器的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T 147811993土方機械 輪式機械的轉(zhuǎn)向能力15的規(guī)定。前進(jìn)/倒退行駛速度超過20 km/h的履帶式機器的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)是平緩的。 6.3.15 條款“4.7 制動系統(tǒng)”該條款規(guī)定機器應(yīng)配置行車制動系統(tǒng)
27、和停車制動系統(tǒng),可安裝輔助制動系統(tǒng)。輪胎式機器應(yīng)符合GB/T 211522007土方機械 輪胎式機器 制動系統(tǒng)的性能要求和試驗方法16;履帶式機器應(yīng)符合GB/T 199292005土方機械 履帶式機器 制動系統(tǒng)的性能要求和試驗方法17;步行操縱式機器應(yīng)符合GB/T ×××××土方機械 步行操縱式機器的制動系統(tǒng) 性能要求和試驗方法18。 6.3.16 條款“4.8.1 司機視野” 該條款規(guī)定土
28、方機械應(yīng)設(shè)計為從司機位置上具有足夠的可視性,性能準(zhǔn)則應(yīng)符合GB/T 16937土方機械 司機視野 試驗方法和性能準(zhǔn)則19。配備的后視鏡應(yīng)符合GB/T 25685.1土方機械 監(jiān)視鏡和后視鏡的視野 第1部分:試驗方法20和GB/T 25685.2土方機械 監(jiān)視鏡和后視鏡的視野 第2部分:性能準(zhǔn)則21。 6.3.17 條款“4.9 報警裝置及安全標(biāo)志(安全標(biāo)簽)” 該條款規(guī)定土方機械應(yīng)安裝符合GB/T 211552007土方機械 前
29、進(jìn)和倒退音響報警 聲響試驗方法22的聲訊報警裝置(喇叭),該裝置應(yīng)能從司機位置控制,并配有符合GB 201782006土方機械 安全標(biāo)志和危險圖示 通則23的安全標(biāo)志和危險圖示。 6.3.18 條款“4.13.2 發(fā)射噪聲的測量” 該條款規(guī)定不同種類土方機械的聲功率級應(yīng)按GB/T 25614土方機械 聲功率級的測定 動態(tài)試驗條件24進(jìn)行測試,司機位置處的發(fā)射聲壓級應(yīng)按GB/T 25615土方機械 司機位置發(fā)射聲壓級的測定 動態(tài)試
30、驗條件25進(jìn)行測試,測得的結(jié)果應(yīng)符合GB 16710土方機械 噪聲限值26的規(guī)定。 注:GB 16710只規(guī)定裝有司機室機器的司機位置處的發(fā)射聲壓級。 6.3.19 條款“4.14 保護(hù)措施及裝置” 該條款規(guī)定了需安裝防護(hù)的區(qū)域,并規(guī)定相應(yīng)的防護(hù)裝置和擋泥板應(yīng)滿足GB/T 25607土方機械 防護(hù)裝置 定義和要求27的規(guī)定,此外還規(guī)定鉸接式機器應(yīng)安裝符合GB/T 223552008土方機械 鉸接機架鎖緊裝置 性能要求
31、28規(guī)定的鉸接機架鎖緊裝置,在操作和日常維修期間所要接觸的區(qū)域內(nèi)的銳邊與銳角應(yīng)滿足GB/T 173011998土方機械 操作和維修空間 棱角倒鈍29規(guī)定的要求。 6.3.20 條款“4.17.2 防護(hù)等級” 該條款主要規(guī)定所有安裝于機器外部或直接暴露于環(huán)境中的電氣和電子部件應(yīng)至少有符合IP55(按GB 42082008外殼防護(hù)等級(IP代碼)30)的防護(hù)等級。 6.3.21 條款“4.17.3 電路” 該
32、條款規(guī)定為避免錯誤連接,用于在電氣回路中連接部件的電線和導(dǎo)線應(yīng)做有記號且明確標(biāo)識。GB/T 223532008土方機械 電線和電纜 識別和標(biāo)記通則31可作為指導(dǎo)。值得注意的是本要求不適用于防盜系統(tǒng)的電路。 6.3.22 條款“4.17.4 過流保護(hù)裝置” 該條款規(guī)定除起動電機、交流發(fā)電機及預(yù)熱器外的電氣設(shè)備均應(yīng)加裝過流保護(hù)裝置(如:保險絲)或其他類似的保護(hù)裝置。 6.3.23 條款“4.17.6 蓄電池斷開”
33、0; 該條款規(guī)定應(yīng)能便于斷開蓄電池,如:采用快速聯(lián)結(jié)器或便于接近的切斷開關(guān)。用于標(biāo)識用的符號應(yīng)使用ISO 7000-2063(見GB/T 8593.1土方機械 司機操縱裝置和其他顯示裝置用符號 第1部分:通用符號32),如下圖。圖2 電池斷開(電池關(guān)閉)標(biāo)識符號 6.3.24 條款“4.18 壓力系統(tǒng)” 該條款主要規(guī)定充滿壓力大于5 MPa液壓油和/或溫度超過50及布置在距離DLV(撓曲極限量)任何表面1.0 m范圍內(nèi)的液壓軟管應(yīng)根據(jù)GB/T 25607土方機械
34、防護(hù)裝置 定義和要求的規(guī)定對其進(jìn)行保護(hù)。 6.3.25 條款“4.19.1 一般要求”(燃油箱和液壓油箱) 該條款規(guī)定燃油箱和液壓油箱應(yīng)有液面指示器。當(dāng)油箱內(nèi)部的壓力超過規(guī)定值時,相應(yīng)的設(shè)備(通風(fēng)口、安全閥等)應(yīng)對其自動補償。 6.3.26 條款“4.19.3 燃油箱” 該條款規(guī)定金屬燃油箱應(yīng)能承受0.03 MPa的內(nèi)部壓力,且無永久變形和滲漏。非金屬燃油箱應(yīng)符合GB/T 25608土方機械 非金屬燃油箱
35、的性能要求33的規(guī)定。 6.3.27 條款“4.20 防火” 該條款規(guī)定司機室內(nèi)壁、內(nèi)飾物和絕緣層以及使用絕緣材料的機器的其他部分應(yīng)由阻燃材料制成。按GB/T 209532007農(nóng)林拖拉機和機械 駕駛室內(nèi)飾材料燃燒特性的測定34進(jìn)行試驗,燃燒率不得超過200 mm/min。此外還規(guī)定工作質(zhì)量大于1 500 kg的機器應(yīng)具備一個用于存放滅火器的空間,且司機易于接近,或內(nèi)置一個允許司機安全逃離機器的滅火系統(tǒng)。 6.3.28 條款“4.23 后置絞盤”
36、60; 該條款對后置絞盤的安裝、操縱裝置的布置及需提供的防護(hù)措施進(jìn)行了規(guī)定: 1)安裝要求:使絞盤可靠地固定在機器結(jié)構(gòu)上的裝置應(yīng)設(shè)計成能承受鋼絲繩不發(fā)生永久變形時所施加的最大拉力的兩倍; 2)操縱裝置的布置:絞盤的操縱裝置應(yīng)位于司機位置處,并符合GB/T 8595中的要求; 3)防護(hù)的措施:安裝后置絞盤的土方機械,在司機和絞盤之間應(yīng)配備尺寸合適的防護(hù)網(wǎng)或鋼絲最小直徑6 mm、網(wǎng)眼最大45 mm×45 mm的鋼絲網(wǎng),或采取等效防護(hù)措施。對于配備司機室的機器
37、,防護(hù)屏的寬度和高度至少應(yīng)覆蓋后車窗,不配備司機室的機器,至少應(yīng)覆蓋司機最小活動空間的后部(見ISO 3411:2007土方機械 司機的身材尺寸與司機的最小活動空間35中圖4) 6.3.29 條款“6.1 安全標(biāo)志(安全標(biāo)簽)” 該條款規(guī)定安全標(biāo)志應(yīng)滿足GB 20178的要求。 7 對該項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)實施的建議 我國相關(guān)法律明確規(guī)定,強制性國家標(biāo)準(zhǔn)是在一定范圍內(nèi)通過法律、行政法規(guī)等強制性手段加以實施的標(biāo)準(zhǔn),具有法律屬性。強制性
38、標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)頒布,必須貫徹執(zhí)行(包含進(jìn)出口的商品)。 距離GB 25684.12010土方機械 安全 第1部分:通用要求的實施日期還有不足1年的時間,我國土方機械行業(yè)的制造企業(yè)、進(jìn)出口企業(yè)及相關(guān)質(zhì)檢機構(gòu)應(yīng)及時消化吸收標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的內(nèi)容,積極采取應(yīng)對措施,為標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實施做好充分的準(zhǔn)備。5 標(biāo)準(zhǔn)的批準(zhǔn)與發(fā)布 GB 25684.12010土方機械 安全 第1部分:通用要求已由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2010年12月23日以“2010年第10號公告”予以批準(zhǔn)發(fā)布,該項強制性的國家標(biāo)準(zhǔn)的實施
39、日期為2012年1月1日。 6 標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容說明 6.1 標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍 該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了GB/T 8498所定義土方機械的通用安全要求,這些要求為兩個或更多的土方機械族所共用。該標(biāo)準(zhǔn)也適用于機器附屬裝置及設(shè)計主要是使用工作裝置來卸載、裝載、移動、運輸、撒布土壤或平整土壤或巖石的派生機器。 該標(biāo)準(zhǔn)與GB 25684的其他部分保持關(guān)聯(lián),GB 25684的其他部分對特定的機器族給出了具體的規(guī)定。這些具體要求優(yōu)先于該標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于機器的要求。對于多功能機器,應(yīng)使用涵
40、蓋機器特定功能和用途的GB 25684的所有標(biāo)準(zhǔn)。 該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了本范圍的土方機械在制造商指定用途和預(yù)知的誤操作條件下應(yīng)用時,與其相關(guān)的所有相關(guān)重大危險、危險狀態(tài)或危險事件。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在使用、操作和維護(hù)中消除或降低重大危險、危險狀態(tài)或危險事件引起的風(fēng)險的技術(shù)措施。當(dāng)機器主要動力源是電能時,該標(biāo)準(zhǔn)不涉及有關(guān)機器主電路和驅(qū)動器的電氣危險。該標(biāo)準(zhǔn)不適用于在該標(biāo)準(zhǔn)實施前制造的機器。 6.2 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的主要方面 該標(biāo)準(zhǔn)除主要對土方機械的通道、司機操作位置(裝有司機室的司機位置、滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROP
41、S)、落物保護(hù)機構(gòu)(FOPS)、舉升司機位置、司機保護(hù)結(jié)構(gòu)的更換)、座椅、司機的操縱裝置和指示器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、能見度、報警裝置及安全標(biāo)志、輪胎和輪輞、穩(wěn)定性、物料搬運、噪聲、保護(hù)措施及裝置、救援、運輸、起吊和牽引、電磁兼容性、電氣和電子系統(tǒng)、壓力系統(tǒng)、燃油箱和液壓油箱、防火、附屬裝置和附屬裝置聯(lián)接支架、保養(yǎng)和后置絞盤等安全要求和/或防護(hù)措施進(jìn)行規(guī)定外,還對安全要求和/或防護(hù)措施的驗證及使用信息等方面進(jìn)行了規(guī)定。 6.3 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的強制性條款及內(nèi)容簡介 6.3.1 條款“4.3.1.1 機械設(shè)備”該條款主
42、要對司機室的配備進(jìn)行了規(guī)定,工作質(zhì)量(見GB/T 21154)小于1 500 kg的機器可不配備司機室;工作質(zhì)量大于或等于1 500 kg的機器應(yīng)配備司機室除非可預(yù)見的不利天氣情況允許全年的操作,則可不配備司機室(制造商與用戶協(xié)商)。 6.3.2 條款“4.3.1.3 運動部件”該條款主要規(guī)定應(yīng)采取措施避免司機位置與運動部件(例如車輪、履帶、工作裝置和/或附屬裝置)的意外接觸。措施包括對運動部件應(yīng)設(shè)計、制造、安裝或配備防護(hù)裝置。 6.3.3 條款“4.3.1.5 司機手冊的貯存”該條款規(guī)定應(yīng)在司機位
43、置旁設(shè)置一個安全存放司機手冊或其他使用說明書的空間。如果司機室無法上鎖或無司機室,則該空間應(yīng)是可以鎖住的。 6.3.4 條款“4.3.1.6 銳邊”該條款規(guī)定司機位置處的司機工作空間,例如天花板、內(nèi)壁、儀表面板及到司機位置的通道上不應(yīng)出現(xiàn)任何外露的銳邊或銳角。為避免銳角,圓角半徑和銳邊倒鈍應(yīng)符合GB/T 173011998土方機械 操作和維修空間 棱角倒鈍1規(guī)定。 6.3.5 條款“4.3.1.7 硬管和軟管”和“4.3.2.2 硬管和軟管”
44、; 該條款主要規(guī)定司機室內(nèi)充滿液體的硬管和軟管由于壓力(大于5 MPa)、溫度(大于50)等因素的影響而引起的危險應(yīng)加以防護(hù),見GB/T GB/T 256072010土方機械 防護(hù)裝置 定義和要求2中第9章。另外標(biāo)準(zhǔn)要求盡可能將硬管和軟管放在司機室外。 6.3.6 條款“4.3.2.3 基本出入口” 該條款規(guī)定應(yīng)提供一個基本出入口,其尺寸應(yīng)符合GB/T 17300土方機械 通道裝置3的規(guī)定。 6.3.7 條款“4.3.2.4
45、160; 備用出入口(緊急出口)” 該條款規(guī)定應(yīng)提供一個區(qū)別于主要出入口方向的備用出入口。其尺寸應(yīng)符合GB/T 17300的規(guī)定。具有合適尺寸的可打碎的門窗玻璃面也可以視為適合的備用出入口。在此情況下,應(yīng)在司機室內(nèi)提供必要的逃生錘,該逃生錘應(yīng)放在司機可及范圍內(nèi)。當(dāng)窗戶用作緊急出口時應(yīng)在上面做相應(yīng)的標(biāo)記。見下圖示例。白色圖形,綠色襯底圖1 緊急出口圖例 注:見GB 18209.12000機械安全 指示、標(biāo)志和操作 第1部分:關(guān)于視覺、聽覺和觸覺信號的要求3中圖8。
46、6.3.8 條款“4.3.2.9 內(nèi)部照明” 該條款規(guī)定司機室應(yīng)安裝一個固定的內(nèi)部照明裝置,并在發(fā)動機熄火后,該裝置仍應(yīng)起作用,以便能對司機位置進(jìn)行照明和閱讀司機手冊。 6.3.9 條款“4.3.3 滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)” 該條款規(guī)定對于具有坐姿司機位置的土方機械,當(dāng)配備滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)時,該ROPS應(yīng)符合GB/T 179221999土方機械 翻車保護(hù)結(jié)構(gòu) 試驗室試驗和性能要求4或ISO 12117-2:2008土方機械
47、0; 挖掘機保護(hù)結(jié)構(gòu)的試驗室試驗和性能要求 第2部分:6t以上挖掘機的滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)5的規(guī)定。 6.3.10 條款“4.3.4 落物保護(hù)結(jié)構(gòu)(FOPS)” 該條款規(guī)定預(yù)期在有落物危險場合使用的土方機械(除GB/T 17771土方機械 落物保護(hù)結(jié)構(gòu) 試驗室試驗和性能要求6規(guī)定的例外)應(yīng)做安裝落物保護(hù)結(jié)構(gòu)(FOPS)的設(shè)計。當(dāng)安裝落物保護(hù)結(jié)構(gòu)(FOPS)時,該FOPS應(yīng)符合GB/T 17771的規(guī)定。 6.3.11 條款“4.3.5&
48、#160; 舉升司機位置” 該條的強制性條款由該標(biāo)準(zhǔn)的“附錄C 舉升司機位置的要求”進(jìn)行了規(guī)定,主要內(nèi)容包括:一般要求、舉升操縱裝置、緊急降落、擠壓危險、司機跌落的防護(hù)、舉升位置的滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)和司機手冊等。 6.3.12 條款“4.4.1 司機座椅” 該條款規(guī)定座椅的尺寸和調(diào)節(jié)應(yīng)符合GB/T 25624土方機械 司機座椅 尺寸和要求7的規(guī)定,其中小型機器前后調(diào)節(jié)距離不應(yīng)少于±35 mm,且不需要垂直調(diào)節(jié);司機座椅的減振
49、能力應(yīng)符合GB/T 84192007土方機械 司機座椅振動的試驗室評價8的要求;裝有ROPS或TOPS的機器應(yīng)配備滿足GB/T 17921規(guī)定的司機約束系統(tǒng)。 6.3.13 條款“4.5 司機的操縱裝置和指示裝置” 該條款主要規(guī)定如下內(nèi)容: 1)操縱裝置(手動操縱桿、手柄、踏板、開關(guān)等)和指示裝置的選擇、設(shè)計、制造和布置應(yīng)按GB/T 85952008土方機械 司機的操縱裝置9的規(guī)定; 2)起動系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T 22
50、3562008土方機械 鑰匙鎖起動系統(tǒng)10的規(guī)定; 3)對因意外操作可能產(chǎn)生危險(特別是在司機進(jìn)出司機位置時)的操縱裝置,應(yīng)按使風(fēng)險降到最低的原則進(jìn)行布置、或使其失效或加以防護(hù); 4)踏板應(yīng)有合適的尺寸、形狀且它們之間留有足夠的間距。踏板應(yīng)有防滑表面并且易于清理; 5)土方機械的司機遙控應(yīng)符合GB/T 25686土方機械 司機遙控的安全要求11的規(guī)定; 6)機器的正常操作和安全用控制指示器應(yīng)符合GB/T 25617土方機械
51、60; 機器操作的可視顯示裝置12中對安全色及有關(guān)事項的規(guī)定; 7)土方機械用于操縱裝置和其他顯示裝置的符號應(yīng)符合GB/T 8593.1土方機械 司機操縱裝置和其他顯示裝置用符號 第1部分:通用符號13或GB/T 8593.2土方機械 司機操縱裝置和其他顯示裝置用符號 第2部分:機器、工作裝置和附件的特殊符號14的規(guī)定; 6.3.14 條款“4.6 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)” 該條款規(guī)定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)確保轉(zhuǎn)向操縱(按GB/T 8595)與預(yù)期的轉(zhuǎn)向
52、方向一致。前進(jìn)/倒退行駛速度超過20 km/h的橡膠輪胎式機器的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T 147811993土方機械 輪式機械的轉(zhuǎn)向能力15的規(guī)定。前進(jìn)/倒退行駛速度超過20 km/h的履帶式機器的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)是平緩的。 6.3.15 條款“4.7 制動系統(tǒng)”該條款規(guī)定機器應(yīng)配置行車制動系統(tǒng)和停車制動系統(tǒng),可安裝輔助制動系統(tǒng)。輪胎式機器應(yīng)符合GB/T 211522007土方機械 輪胎式機器 制動系統(tǒng)的性能要求和試驗方法16;履帶式機器應(yīng)符合GB/T 199292005土方機械 履帶式機器 制
53、動系統(tǒng)的性能要求和試驗方法17;步行操縱式機器應(yīng)符合GB/T ×××××土方機械 步行操縱式機器的制動系統(tǒng) 性能要求和試驗方法18。 6.3.16 條款“4.8.1 司機視野” 該條款規(guī)定土方機械應(yīng)設(shè)計為從司機位置上具有足夠的可視性,性能準(zhǔn)則應(yīng)符合GB/T 16937土方機械 司機視野 試驗方法和性能準(zhǔn)則19。配備的后視鏡應(yīng)符合GB/T 25685.1土方機械 監(jiān)視鏡和后視鏡的視野 第1部分
54、:試驗方法20和GB/T 25685.2土方機械 監(jiān)視鏡和后視鏡的視野 第2部分:性能準(zhǔn)則21。 6.3.17 條款“4.9 報警裝置及安全標(biāo)志(安全標(biāo)簽)” 該條款規(guī)定土方機械應(yīng)安裝符合GB/T 211552007土方機械 前進(jìn)和倒退音響報警 聲響試驗方法22的聲訊報警裝置(喇叭),該裝置應(yīng)能從司機位置控制,并配有符合GB 201782006土方機械 安全標(biāo)志和危險圖示 通則23的安全標(biāo)志和危險圖示。
55、6.3.18 條款“4.13.2 發(fā)射噪聲的測量” 該條款規(guī)定不同種類土方機械的聲功率級應(yīng)按GB/T 25614土方機械 聲功率級的測定 動態(tài)試驗條件24進(jìn)行測試,司機位置處的發(fā)射聲壓級應(yīng)按GB/T 25615土方機械 司機位置發(fā)射聲壓級的測定 動態(tài)試驗條件25進(jìn)行測試,測得的結(jié)果應(yīng)符合GB 16710土方機械 噪聲限值26的規(guī)定。 注:GB 16710只規(guī)定裝有司機室機器的司機位置處的發(fā)射聲壓級。 6.3.19 條
56、款“4.14 保護(hù)措施及裝置” 該條款規(guī)定了需安裝防護(hù)的區(qū)域,并規(guī)定相應(yīng)的防護(hù)裝置和擋泥板應(yīng)滿足GB/T 25607土方機械 防護(hù)裝置 定義和要求27的規(guī)定,此外還規(guī)定鉸接式機器應(yīng)安裝符合GB/T 223552008土方機械 鉸接機架鎖緊裝置 性能要求28規(guī)定的鉸接機架鎖緊裝置,在操作和日常維修期間所要接觸的區(qū)域內(nèi)的銳邊與銳角應(yīng)滿足GB/T 173011998土方機械 操作和維修空間 棱角倒鈍29規(guī)定的要求。 6.3.20 條款“4.17.2 防護(hù)等級” 該條款主要規(guī)定所有安裝于機器外部或直接暴露于環(huán)境中的電氣和電子部件應(yīng)至少有符合IP55(按GB 42082008外殼防護(hù)等級(IP代碼)30)的防護(hù)等級。 6.3.21 條款“4.17.3 電路” 該條款規(guī)定為避免錯誤連接,用于在電氣回路中連接部件的電線和導(dǎo)線應(yīng)做有記號且明確標(biāo)識。GB/T 223532008土方機械 電線和電纜
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