某立交橋工程項目施工質(zhì)量控制

1、淺談某立交橋工程項目施工質(zhì)量控制摘要：近年來，我國高速公路建設(shè)和城市道路發(fā)展迅速，各種形式的高架橋和立交橋應(yīng)運而生，各種新上藝、新方法的應(yīng)用，橋梁施工要求越來越高，本文結(jié)合工程實例，對立交橋主要分部分項工程的質(zhì)量控制及細部工程質(zhì)量計劃與控制進行了探討。關(guān)鍵詞：立交橋工程樁基墩柱模板施工質(zhì)量控制中圖分類號：o213.1文獻標(biāo)識碼：a 文章編號：一、工程概況浙江省某立交橋工程第一標(biāo)段，該標(biāo)段橋梁起止范圍為0#墩19#墩，橋梁面積約2.2萬平米，橋梁最大跨度42米。其設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為荷載標(biāo)準(zhǔn)：城a級，人群4000nm2；公路橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計基準(zhǔn)期為100年；橋梁安全等級為一級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為1.1。該標(biāo)段

2、有直徑1.5m鉆孔灌注樁132根，直徑1.2m鉆孔灌注樁40根，直徑lm鉆孔灌注樁20根；承臺46座，墩柱58根，橋臺4個，現(xiàn)澆箱梁14聯(lián)。工程質(zhì)量控制的目標(biāo)是確保達到國家質(zhì)量驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)，使工程和服務(wù)質(zhì)量領(lǐng)先于同行業(yè)。二、主要分部分項工程的質(zhì)量控制(一)樁基施工質(zhì)量控制。工程質(zhì)量控制的過程：(1)施工前應(yīng)該對測量放樣點位進行專人復(fù)核，并進行栓樁保護，鉆機就位后，由質(zhì)量人員對鉆機進行鉆尖與樁點對應(yīng)的檢查；鉆進前必須檢查鉆頭直徑并準(zhǔn)備充足的制備泥漿護壁用料。(2)在鉆孔過程中及時、準(zhǔn)確、真實地填寫鉆進記錄，且每臺鉆機均必須懸掛標(biāo)示牌，表明樁位名稱、開鉆時間、孔徑、孔深、護筒標(biāo)高等樁基信息。(

3、二)墩柱施工質(zhì)量控制。工程質(zhì)量控制的過程包括：(1)在施工過程中做好各種施工記錄，確保工程有據(jù)可查；加強項目各部門間的聯(lián)系，提高管理力度與效率。(2)為保證全橋墩柱顏色的一致性，要求砼攪拌站在整個施工過程中均使用同一個品牌的水泥，并應(yīng)定期對攪拌站的原材料進行定期抽檢，保證質(zhì)量的控制。(3)墩柱與承臺的結(jié)合處的鑿毛質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求，確保兩者的結(jié)合質(zhì)量。(4)控制好鋼筋的加工與成型質(zhì)量(特別是箍筋尺寸)，保證主筋的順直，嚴禁出現(xiàn)鋼筋骨架的扭轉(zhuǎn)變形，同時嚴格控制鋼筋保護層的厚度使其滿足設(shè)計要求。(5)嚴格控制進場砼的工作性能，不合格者堅決退場。(三)箱梁施工質(zhì)量控制。箱梁施工是整個立交橋橋梁施工

4、的重點和難點，在箱梁施工前必須做好材料設(shè)備的準(zhǔn)備工作，設(shè)置專職材料員，并由項目經(jīng)理主抓，落實各項材料計劃，確保箱梁施工的順利進行。箱梁施工的各工序質(zhì)量控制重點如下：(1)基礎(chǔ)處理質(zhì)量控制重點，立交橋工程地所在位置，地質(zhì)條件較好，箱梁支架可直接搭設(shè)在原狀瀝青路面上，因此基礎(chǔ)處理時只需對承臺周圍回填土用拌和灰土進行分層回填，并用壓路機壓實。(2)支撐架施工質(zhì)量控制重點，箱梁支架的搭設(shè)應(yīng)該嚴格按照設(shè)計進行，各個節(jié)點連接緊密牢固，支撐架的上拖、下托必須和上、下的方木頂緊，同時依據(jù)要求加設(shè)剪刀撐。(3)箱梁結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制重點，控制施工中的測量放線精度，在整個施工過程中全程監(jiān)控，確保箱梁豎向、平面線型與

5、高程的精準(zhǔn)，并適當(dāng)?shù)卦黾訙y量復(fù)核的頻率。三、細部工程質(zhì)量計劃與控制(一)鋼筋工程質(zhì)量計劃與控制。1鋼筋進場滿足如下要求：(1)鋼筋性能：鋼筋應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證及試驗報告單。(2)鋼筋進場時應(yīng)按批量抽樣做物理力學(xué)試驗，使用中發(fā)生異常，要補做化學(xué)成分分析試驗。力學(xué)性能必須符合鋼筋種類和質(zhì)量要求的規(guī)定。(3)鋼筋必須順直，調(diào)直后的表面?zhèn)奂扒治g不應(yīng)使鋼筋截面積減小。(4)對進場鋼筋要加強管理，按級別、規(guī)格分別堆放，立牌標(biāo)明，并嚴格遵守先檢驗后使用的原則。露天堆放時，應(yīng)墊高并加遮蓋。2鋼筋加工允許偏差參見表1。表1鋼筋加工允許偏差參3鋼筋焊接。(1)鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號、性能必須符合設(shè)計要求和

6、有關(guān)規(guī)范規(guī)定。(2)焊接成型時，焊接處不得有水銹、油漬等；焊接后在焊接處不得有缺口、裂紋及較大金屬焊瘤，用小錘敲擊時，應(yīng)發(fā)出與鋼筋同樣的清脆聲；鋼筋端部扭曲、彎折應(yīng)予以校直或切除。(3)鋼筋閃光接觸對焊接頭處不得有裂隙，與電極接觸處的鋼筋表面對于i、級鋼筋不得有明顯的燒傷。4鋼筋保護。鋼筋運輸?shù)浆F(xiàn)場之前和運到現(xiàn)場后，注意防止鋼筋碰撞出現(xiàn)硬傷，造成受力值變小，加工后的成型半成品鋼筋，主要由人工扛到承臺基坑旁后，由吊機倒運到基坑里。抬運鋼筋骨架時，注意不使鋼筋有變形情況，運送鋼筋安裝時要輕起輕落，不得猛摔或翻滾。5鋼筋現(xiàn)場綁扎。(1)所配置鋼筋的級別、鋼種、根數(shù)、直徑等必須符合設(shè)計要求。(2)結(jié)構(gòu)

7、鋼筋骨架，在現(xiàn)場綁扎，在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時，設(shè)置足夠強度的鋼筋撐腳，以保證鋼筋網(wǎng)的定位準(zhǔn)確。(3)同一根鋼筋在30d且500mm的范圍內(nèi)，只準(zhǔn)有一個接頭。綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不應(yīng)小于10倍主筋直徑，也不宜位于最大彎矩處。(4)設(shè)計有特殊規(guī)定外，柱和梁中的箍筋應(yīng)與主筋垂直。箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)做彎鉤，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均應(yīng)綁扎牢。在柱中應(yīng)沿豎向交叉布置，在梁中應(yīng)沿縱向線方向交叉布置。(5)鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁牢，綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內(nèi)。必要時，亦可用點焊焊牢。(6)已經(jīng)綁扎好的鋼筋骨架上不得踐踏或放置重物。(二)模板工程質(zhì)量控制。1模板施工。鋼模板在每次使用前，將模板內(nèi)

8、面打磨干凈并涂抹專用的模板漆或脫模劑，嚴禁使用廢機油等會對砼表面產(chǎn)生污染的產(chǎn)品，對涂抹完脫模劑未及時使用的模板采取保護措施，防止模板表面沾上過多的灰塵，從而影響墩柱表面質(zhì)量。在模板的拼裝過程中，應(yīng)保證拼縫的嚴密，嚴禁出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象，對于模板內(nèi)的輕微不平與拼縫，用鐵膩子刮平，確保墩柱的表面質(zhì)量。模板間的連接螺栓必須滿擰且使用雙母，模板整體拼裝完成后，由測量人員校核模板的平面位置與垂直度，利用承臺上預(yù)埋的短鋼筋對模板底部進行固定，并在墩柱模板的上口四角分別設(shè)置一道風(fēng)纜繩與地面固定牢固，保證模板的就位準(zhǔn)確，在模板拆除的過程時，注意對模板邊口的保護，嚴禁野蠻施工。2模板制作、安裝注意要點。a、鋼模板的采

9、用：大模板的設(shè)計和制作必須有足夠的強度和剛度。且要標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，經(jīng)加工制成的鋼模板及其配件在檢驗合格后方準(zhǔn)使用；b、脫模劑的使用：脫模劑使用專用脫模劑。側(cè)模于支設(shè)前，頂模于支設(shè)后涂于模板表面，涂刷時要均勻，并不得有浮油，更要注意不得污染鋼筋；c、模板與鋼筋安裝的配合進行：模板安裝與鋼筋安裝要協(xié)調(diào)進行，妨礙綁扎鋼筋的部分模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安裝補齊；d、模板要與腳手架互不聯(lián)系：模板與腳手架除為整體設(shè)計外，二者之間應(yīng)不相聯(lián)系，以免在腳手架上運存材料和工人操作時引起模板變形；e、側(cè)模板的安裝要求：側(cè)模板的安裝，應(yīng)考慮防止模板位移和突出。用同于混凝土中的砂漿材料配比制作水泥墊塊，用于控制墻體厚度與模板的位置，采用水平對支的方法支設(shè)固定，支撐要牢固有力，注意混凝土澆筑要兩側(cè)同步進行；f、預(yù)埋件或預(yù)留孔準(zhǔn)確固定：固定于模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞尺寸，位置必須準(zhǔn)確。