瀝青路面方案

1、.目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工部署1四、施工工藝和方法2五、施工進(jìn)度計(jì)劃14六、施工安全與文明施工保證措施15七、人員、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃16教育資料.一、編制依據(jù)1. 陜西省公路局公路養(yǎng)護(hù)大中修工程設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見(jiàn)試行。2. 交通部頒發(fā)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及定額等。3. 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)、檢測(cè)資料和收集分析的相關(guān)資料等4. 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D50-2017）5. 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則 （JTG037.2-2001）二、工程概況隨著地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 地方道路重載車(chē)輛逐年增多， 加之近年陜北地區(qū)秋雨較多，部分早年修建的金雞灘至金海村、小文灘（張家伙場(chǎng)）至曹家灘（榆樹(shù)

2、灣）、喇嘛灘至大墳灘三段通村路出現(xiàn)路面坑槽、沉陷、排水設(shè)施破損等問(wèn)題。 為改善現(xiàn)有道路服務(wù)水平并防止公路病害繼續(xù)擴(kuò)大，交通運(yùn)輸部門(mén)制定維修、改造、整治措施。路基寬度不足 5.5m 加寬至 5.5m；路面寬度不足 4.5m 加寬至4.5m；路面部分加寬采用 18cm厚 C30 水泥混凝土，加寬采用雙側(cè)加寬 50cm或 25cm，具體詳見(jiàn)路面工程數(shù)量表；路面重罩采用噴灑熱瀝青粘層后，加鋪 4cm厚 AC-13 瀝青混凝土，寬度詳見(jiàn)路面工程數(shù)量表；坑槽修補(bǔ)原則“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”，舊路路面采用AC-13 瀝青混凝土填筑，舊路基層采用C30水泥混凝土填筑；路面縱向裂縫先用石屑填充，后熱瀝青灌縫；新建

3、路面結(jié)構(gòu)為：面層： 18cm厚水泥混凝土基層： 16cm厚石灰土（石灰：土）（質(zhì)量比）三、施工部署教育資料.1、施工里程施工樁號(hào)為：金雞灘至金海村段K0+000-K13+600、小文灘（張家伙場(chǎng)）至曹家灘（榆樹(shù)灣）段K0+000-K7+240、喇嘛灘至大墳灘段K0+000-K4+800總道路長(zhǎng) 25640m。舊路基、 路面處理標(biāo)頭段向標(biāo)尾段方向施工，瀝青混凝土罩面由標(biāo)尾段向標(biāo)頭段方向施工。2、施工現(xiàn)場(chǎng)部署、汽油發(fā)電機(jī)供電。、現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)移動(dòng)工棚照?qǐng)?、守夜宿舍。、?zhuān)人雙向指揮、疏通交通，設(shè)置交通指示、警示標(biāo)志。3、施工組織人員機(jī)構(gòu)表序號(hào)姓名職務(wù)負(fù)責(zé)內(nèi)容備注1盧文權(quán)項(xiàng)目經(jīng)理全面管理2李林成項(xiàng)目副經(jīng)理主

4、抓施工進(jìn)度、資源配置及成本控制3張解矛總工技術(shù)、質(zhì)量管理4楊周總施工長(zhǎng)生產(chǎn)調(diào)度、協(xié)調(diào)管理5黃武貴路基工程師現(xiàn)場(chǎng)施工管理6歐坤洪測(cè)量員測(cè)量放樣7陳樹(shù)堃實(shí)驗(yàn)員配合比及現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量控制8周燦榮質(zhì)安員質(zhì)檢報(bào)驗(yàn)及安全9吳立群資料員資料歸檔整理4、交通疏導(dǎo)本項(xiàng)目施工難點(diǎn)之一交通指揮、疏導(dǎo)、封閉。起點(diǎn)金雞灘鎮(zhèn)與村道 T 字交叉、交叉口范圍內(nèi)道路進(jìn)行改造，且該路段通往白牛舍水上教育資料.游樂(lè)場(chǎng)，來(lái)往旅游車(chē)輛不斷，緊靠煤場(chǎng)、和部分企業(yè)，進(jìn)出材料運(yùn)輸車(chē)輛不止，長(zhǎng)時(shí)間封閉、圍擋對(duì)現(xiàn)狀交通將產(chǎn)生一定影響。因此需采取適當(dāng)?shù)氖鑼?dǎo)措施保證車(chē)輛通行的安全，同時(shí)盡量減少對(duì)周邊居民、商業(yè)運(yùn)營(yíng)的影響程度。交通疏解：第一階段對(duì)道路的左半

5、幅道路設(shè)置圍擋，進(jìn)行路基、路面、人行道及管線(xiàn)的施工。第二階段，對(duì)道路的右半幅道路設(shè)置圍擋，進(jìn)行路基、路面、人行道及管線(xiàn)的施工。施工期間均應(yīng)設(shè)置施工圍擋，在施工圍擋上安置施工警示燈，并在相應(yīng)位置施工標(biāo)志牌、指示牌、施工標(biāo)線(xiàn)等，同時(shí)為保證施工期間的交通順暢， 應(yīng)組織相關(guān)的人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行雙向疏導(dǎo)指揮，為避免施工期間工地?fù)P塵對(duì)周邊環(huán)境造成影響，施工期間應(yīng)安排灑水車(chē)定時(shí)進(jìn)行灑水。四、施工工藝和方法（一）水泥混凝土路面施工1 、 模板技術(shù)要求(1) 公路混凝土路面層的施工模板應(yīng)采用剛度足夠鋼制邊側(cè)模板模板的（加工矯正）精確度應(yīng)及尺寸要求符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F30-2003) 第小節(jié)的

6、規(guī)定。(2) 橫向施工縫端模板按圖紙規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。(3) 模板數(shù)量根據(jù)施工進(jìn)度和施工氣溫確定， 并滿(mǎn)足拆模周期內(nèi)周教育資料.轉(zhuǎn)需要。(4) 模板架設(shè)和安裝及拆除的技術(shù)要求及允許偏差應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F30-2003 ）第 7.2 節(jié)的規(guī)定。2 、 人工配合機(jī)組鋪筑面層(1) 鋪筑面層工藝流程：卸料密集振搗人工補(bǔ)料整平真空脫水精平飾面切縫養(yǎng)生刻槽填縫(2) 應(yīng)有專(zhuān)人指揮車(chē)輛均勻卸料。卸料應(yīng)與攤鋪平整速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時(shí)應(yīng)配備適當(dāng)?shù)娜藛T、機(jī)械。（3）混凝土拌和物卸料長(zhǎng)度大于10m 時(shí)，可開(kāi)始振搗作業(yè)振搗棒組間歇插入振實(shí)時(shí)，每次移動(dòng)距

7、離不宜超過(guò)振搗棒有效作用半徑的1.5 倍，并不得大于50mm，振搗時(shí)間為15-30s 。排式振搗機(jī)連續(xù)拖行振實(shí)時(shí)，作業(yè)速度控制在4m/min 以?xún)?nèi)。具體作業(yè)速度視振實(shí)效果。（4）振搗勻速緩慢、連續(xù)不間斷地振搗行進(jìn)。其作業(yè)速度以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。(5) 整平按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度為20-30m。（ 6）精平修飾：先采用 3-5m 刮尺，在縱、橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面，每個(gè)方向不少于兩遍。再用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí)精平飾面兩遍。刮尺、刮板、抹面機(jī)、抹刀飾面的最遲時(shí)間不得遲于JTG F30-2003 表規(guī)定的鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間。（7）接縫施工每天攤鋪結(jié)束或攤

8、鋪中斷時(shí)間超過(guò)30min 時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時(shí)，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫應(yīng)與路中心線(xiàn)教育資料.垂直。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型。（8）填縫混凝土面板所有接縫凹槽都應(yīng)按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?？p槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿(mǎn)后及時(shí)填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。 填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不透水，其灌注深度宜為30-40mm，當(dāng)深度大于30-40mm時(shí)，可填入多孔柔性襯底材料。在夏季應(yīng)使填縫料灌至與板面齊平；在冬季則應(yīng)稍低于板面。熱灌填

9、縫料加熱時(shí)，應(yīng)不斷攪拌均勻，直到規(guī)定溫度。當(dāng)氣溫較低時(shí)應(yīng)噴燈加熱縫壁。 施工完畢，應(yīng)仔細(xì)檢查填縫與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開(kāi)處，應(yīng)噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。在開(kāi)放交通前，填縫料應(yīng)有充分的時(shí)間硬結(jié)。3 、養(yǎng)生(1) 混凝土板做面完成后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用濕治養(yǎng)生方法。(2) 混凝土路面采用覆蓋物保濕養(yǎng)生應(yīng)按 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）第 9.3 節(jié)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(3) 采用草袋、草簾，在砼終凝以后覆蓋于砼板表面，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺?jīng)常保持潮濕狀態(tài)。(4) 砼板在養(yǎng)生期間和填縫前，要禁止車(chē)輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40%以后，方可允許行人通行。教育資料.(5) 養(yǎng)護(hù)

10、時(shí)間應(yīng)根據(jù)砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般宜為 14-21d ，養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。（二）粘層施工1、基層清掃（1）粗掃：組織人工對(duì)驗(yàn)收合格的基層進(jìn)行初步清理，清除表面所有松散的石料、泥土。（2）細(xì)掃：利用吹風(fēng)機(jī)逐排吹凈浮灰。（ 3）精掃：對(duì)局部污染嚴(yán)重的部位人工用鋼刷清刷或水進(jìn)行沖洗；對(duì)橋頭等死角部位用人工重點(diǎn)清掃后，吹凈浮塵。（4）對(duì)清掃后的基層進(jìn)行半封閉交通，減少行人及車(chē)輛通行。2、材料準(zhǔn)備按設(shè)計(jì)要求粘層用瀝青選用快裂的灑布型乳化瀝青PC-3，用量為 0.3-0.6 （L/m2），必要時(shí)由項(xiàng)目部派專(zhuān)職試驗(yàn)員對(duì)乳化瀝青的各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)工作，合格后方可進(jìn)行灑布作業(yè)。乳化

11、瀝青實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目及指標(biāo)要求 3 、施工方法粘層瀝青采用瀝青灑布車(chē)噴灑， 灑布時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量。瀝青灑布車(chē)灑布時(shí)必須噴灑均勻。粘層瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉?，澆灑過(guò)量處應(yīng)予刮除，灑布不到部分，采用人工進(jìn)行補(bǔ)灑。粘層油的用量通過(guò)試灑確定，不宜超出規(guī)范要求。4、施工要點(diǎn)(1) 首先取樣檢驗(yàn)成品灑布型乳化瀝青的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)， 符合 JTG F402004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中規(guī)定各項(xiàng)要求的灑布型乳化瀝青才能用于粘層施工。教育資料.(2) 在表面層鋪筑的前 1 天進(jìn)行粘層油的灑布，灑布前對(duì)下面層進(jìn)行清掃，表面無(wú)松散雜物。噴灑前下面層表面需完全干燥，且采用塑料薄膜對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行遮蓋防護(hù)以避免污染。(3) 乳化

12、瀝青在正常溫度下進(jìn)行灑布，為了保證灑布的均勻性，在灑布前應(yīng)先預(yù)熱并疏通油嘴， 且采用人工配合使全智能瀝青灑布車(chē)進(jìn)行灑布灑布量保持穩(wěn)定，不得有灑花漏空、成條狀或堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑， 噴灑過(guò)量處人工刮除或人工灑布細(xì)砂吸除。 噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層。灑布量為0.3-0.6L/。刮大風(fēng)、濃霧或下雨時(shí)不得噴灑粘層油。施工溫度不得低于 10。灑布時(shí)粘層油溫度為4070，縱橫向搭接寬度為15cm。（4）灑布車(chē)灑布完一個(gè)車(chē)道停車(chē)后，必須用油槽接住排油管滴下的乳化瀝青， 以防局部乳化瀝青過(guò)多， 若出現(xiàn)此情況及時(shí)安排人員予以清除。5、實(shí)測(cè)項(xiàng)目及養(yǎng)生（1）檢測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量和允

13、許偏差檢測(cè)方法及頻率灑布量（ L/ ）0.5L/ ；±10%每工作日每層灑布查1 次灑布均勻性均勻一致目測(cè)：隨時(shí)（2）養(yǎng)生及交通管制a 、粘層灑布完后，設(shè)置標(biāo)志和障礙物并派專(zhuān)人封閉交通。在上層結(jié)構(gòu)層未施工之前禁止除運(yùn)料車(chē)以外的車(chē)輛通行。教育資料.b 、乳化瀝青完全破乳后方可進(jìn)行下一工序的施工，養(yǎng)生時(shí)間不得小于 24 小時(shí)。6、粘層施工質(zhì)量保證措施1 、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)控制粘層原材料的質(zhì)量。施工前，嚴(yán)格按規(guī)范要求對(duì)原乳化瀝青進(jìn)行檢測(cè)。2 、乳化瀝青灑布前，人工清除下面層表面的污染礦料。3 、灑布粘層瀝青時(shí)，采用塑料薄膜覆蓋結(jié)構(gòu)物，防止粘層油掉在構(gòu)造物上造成污染。4 、當(dāng)氣溫低于 1

14、0時(shí)，或者刮大風(fēng)、下雨時(shí)，不安排施工。5 、至少養(yǎng)生 24 小時(shí)方能進(jìn)行上面層的施工。養(yǎng)生期間封閉交通。6 、健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，完善以施工負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人結(jié)合施工班組為一體的質(zhì)量控制體系，實(shí)行崗位責(zé)任制。7 、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，增強(qiáng)全體人員質(zhì)量觀念，做好施工交底，將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 質(zhì)量要求、施工操作方法向每一個(gè)參加施工的人員交待清楚，做到人人心中有數(shù)，使工程處于全面受控狀態(tài)。8 、加強(qiáng)工序間的質(zhì)量控制檢查，技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時(shí)督促檢查施工及試驗(yàn)人員的工作結(jié)果，用數(shù)據(jù)正確指導(dǎo)施工。9 、加強(qiáng)與監(jiān)理配合，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋，及時(shí)處理并做好記錄，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行分析， 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止類(lèi)似問(wèn)題再

15、次發(fā)生。（三）細(xì)粒式改性瀝青砼施工1、概況瀝青砼 AC-13。教育資料.2、施工工藝流程：確定原材料施工準(zhǔn)備設(shè)計(jì)配合比下層檢查確定廠拌混合料粘層攤鋪厚度量測(cè)壓實(shí)成型溫度檢測(cè)封閉交通工序交接，交驗(yàn)3、施工方案（1）施工準(zhǔn)備按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備各種不同規(guī)格的集料， 對(duì)不同料場(chǎng)、 批次的材料應(yīng)進(jìn)行篩析驗(yàn)收。集料應(yīng)堆放于清潔、干燥、地基穩(wěn)定、排水良好、有硬質(zhì)鋪面的場(chǎng)地上，不同規(guī)格的集料應(yīng)分開(kāi)堆放。集料宜采取分層堆放的方法， 在整個(gè)堆料區(qū)逐層向上堆放， 以防止集料離析。 瀝青宜貯存在可加熱與保溫的貯藏罐中， 根據(jù)不同瀝青類(lèi)型和等級(jí)采用不同的貯存溫度，使用前應(yīng)加熱到適宜的加工溫度。瀝青應(yīng)按規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行生產(chǎn)

16、， 宜隨配隨用， 不符合要求的不得使用。對(duì)購(gòu)置的成品瀝青， 在使用前應(yīng)按產(chǎn)品的技術(shù)要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，不符合要求 不得使用。正式施工前應(yīng)準(zhǔn)備好需用的瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)教育資料.等設(shè)備，并進(jìn)行必要的校驗(yàn)工作。（ 2）瀝青混凝土的拌制生產(chǎn)瀝青混合料時(shí)，應(yīng)按瀝青所要求的工藝條件和生產(chǎn)方法進(jìn)行。當(dāng)需要改變生產(chǎn)條件或生產(chǎn)方法時(shí)，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)研究確定。瀝青混合料宜隨拌隨用，若因生產(chǎn)或其它原因需要短時(shí)間貯存時(shí)，貯存時(shí)間不宜超過(guò) 24h，貯存期間溫降不應(yīng)超過(guò) 10，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、 滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析。 當(dāng)由于貯存而引起結(jié)合料老化、滴漏、混合料降溫過(guò)多、粗細(xì)集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)

17、量的情況時(shí)，應(yīng)予廢棄并找出原因，采取糾正措施。當(dāng)在拌和廠采用將膠乳直接噴入拌和機(jī)的方法生產(chǎn)瀝青混合料時(shí)，膠乳噴射量應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)量， 膠乳供給系統(tǒng)的工作壓力宜為 0.2MPa0.4MPa,同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查膠乳的乳化狀況 , 已破乳的膠乳不得使用。（ 3）瀝青混凝土的運(yùn)輸瀝青混合料應(yīng)采用自卸車(chē)輛運(yùn)輸，車(chē)輛的數(shù)量應(yīng)與攤鋪機(jī)的數(shù)量、攤鋪能力、運(yùn)輸距離相適應(yīng)，在攤鋪機(jī)前應(yīng)形成一個(gè)不間斷的供料車(chē)流。為便于卸料，改性瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂底板和側(cè)板應(yīng)抹一層隔離劑，并排除可見(jiàn)游離余液。使用油水混合液作隔離劑時(shí)，應(yīng)來(lái)格控制油與水的比例，嚴(yán)禁使用純石油制品。運(yùn)料車(chē)裝料時(shí)，應(yīng)通過(guò)前后移動(dòng)運(yùn)料車(chē)來(lái)消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。一車(chē)

18、料最少應(yīng)分三次裝載，對(duì)于大型運(yùn)料車(chē)，可分多次時(shí)載。雨季施工時(shí)，改性瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采用防水的篷布遮蓋，防水苫布應(yīng)覆蓋整個(gè)運(yùn)料車(chē)。（4）瀝青混凝土的攤鋪基層養(yǎng)生期滿(mǎn)7d 后，將表面清理干凈，經(jīng)檢驗(yàn)合格。對(duì)水泥穩(wěn)定基層，應(yīng)按規(guī)定用瀝青灑布車(chē)， 按瀝青含量 0.8 1.0kg/ 的用量，教育資料.在基層表面噴灑油水比為 4:6 或 3:7 ，經(jīng)檢驗(yàn)合格的乳化瀝青透油層，乳化瀝青滲透或蒸發(fā) 24h 后，方可進(jìn)行下面層瀝青混凝土攤鋪。在主路兩側(cè)距路面邊緣 30 50cm處，測(cè)放每 10cm（曲線(xiàn)上為每5m）一個(gè)的測(cè)釬或測(cè)墩，用水準(zhǔn)儀，按道路設(shè)計(jì)縱坡及橫坡計(jì)算各測(cè)量點(diǎn)高程，根據(jù)施工余量下返測(cè)設(shè)高程

19、， 在測(cè)釬或測(cè)墩上掛上鋼絲繩，用倒鏈緊固至鋼絲繩無(wú)下垂撓度。按攤鋪寬度 8m及松鋪厚度，墊上厚 510cm，寬 2030cm的木板，放下熨平板，調(diào)整熨平板仰角，連結(jié)固定，用天然氣噴燈對(duì)熨平板預(yù)熱，安裝電腦傳感器于兩側(cè)的鋼絲繩上，選擇適當(dāng)?shù)臄備佀俣?。參照如前所述普通瀝青混凝土攤鋪施工方法。瀝青混凝土碾壓瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬度、 厚度、瀝青與混合料類(lèi)型 ，混合料溫度，氣溫，拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)數(shù)量、質(zhì)量、類(lèi)型以及壓路機(jī)的組合、編隊(duì)等。瀝青混合料壓料應(yīng)在攤鋪以后緊接著進(jìn)行， 不得等混合料冷卻后碾壓。在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，宜采用同類(lèi)壓路機(jī)并列成梯型隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱

20、列方式。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)瀝青混合料路面時(shí)， 壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過(guò) 20cm，但采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)少于 20cm。壓路機(jī)碾壓速度的選擇應(yīng)根據(jù)壓機(jī)本身的能力、 壓實(shí)厚度、在壓路機(jī)隊(duì)列中的位置等確定。 壓路機(jī)的碾壓速度可按國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)， 壓路機(jī)的振動(dòng)頻率、 振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時(shí)宜采用高頻低振幅，終壓時(shí)不得振動(dòng)。在低溫條件下進(jìn)行碾壓施工時(shí)， 應(yīng)根據(jù)混合料的溫度和降溫速成教育資料.率掌握好時(shí)間，應(yīng)在混合料溫度降到符合設(shè)計(jì)要求前結(jié)束碾壓作業(yè)。在有超高的路段施工時(shí)， 應(yīng)先從低的一邊開(kāi)始碾壓， 逐步向高的一邊碾壓。當(dāng)瀝青

21、混合料路面由于在碾壓過(guò)程中操作不當(dāng)而造成損壞， 或達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)予鏟除并分析原因，采取措施糾正。瀝青面層碾壓順序?yàn)檩喬郝窓C(jī)壓實(shí)鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)輪胎壓路機(jī)排壓鋼輪靜壓。接縫施工縱向縫當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成并列梯隊(duì)方式進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)， 縱向接縫應(yīng)采作熱接縫，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距宜為 1530m，整平板設(shè)置在同一水平。當(dāng)不得不采用冷接時(shí)宜采用平接縫，也可采用自然接縫。平接縫：施工時(shí)采用擋板或施工后用切割機(jī)切齊可形成平接縫。自然接縫：在施工中自然形成的縫， 若具有較整齊的邊時(shí)可以不切割直接采用，但應(yīng)清除松散的混合料， 若混合料未受污染可以不涂粘層油。自然縫宜通過(guò)試驗(yàn)確定施工方法，并嚴(yán)格控制搭接材料的數(shù)量。

22、攤鋪前切縫應(yīng)涂上粘層油；攤鋪時(shí)，搭接寬度不應(yīng)大于 10cm；新鋪層的厚度應(yīng)通過(guò)松鋪系數(shù)計(jì)算獲得。 當(dāng)攤鋪搭接寬度合適時(shí)， 可將搭接部分新攤鋪的熱混合料回推， 在縫邊形成一小的凸脊形。 如果搭接材料過(guò)多， 則應(yīng)直接用平頭鏟縫邊形成刮齊， 刮掉的多余混合料應(yīng)廢棄，不得拋撒于尚未壓實(shí)的熱混合料上。橫向縫瀝青混合料路機(jī)鋪筑期間， 當(dāng)需要暫停施工時(shí)， 中下面層可采用平接或斜接縫；上面層應(yīng)采用平接縫，宜在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。接續(xù)攤鋪前應(yīng)先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，如果不平整、厚度不符合要求時(shí)，應(yīng)切除后再攤鋪新的混合料。教育資料.橫向縫接續(xù)施工前應(yīng)涂刷粘層油并熨平板預(yù)熱。重新開(kāi)始攤鋪前，應(yīng)在

23、攤鋪機(jī)的整平板下放置起始?jí)|板； 墊板的厚度應(yīng)等于混合料松鋪厚度與已壓實(shí)路面厚度之差，其長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)整平板的前后邊距。橫向接縫處攤鋪混合料后應(yīng)先清縫， 然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。 清縫時(shí)不得向新鋪混合料方向過(guò)分推刮。 橫向接縫碾壓時(shí)宜按垂直車(chē)道方向沿接縫進(jìn)行， 并應(yīng)在路面縱向邊處放置支承木板，其長(zhǎng)度應(yīng)足夠壓路械駛離碾壓區(qū)。 如果因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)限制或相鄰車(chē)道不能中斷交通時(shí)， 也可沿縱向碾壓， 應(yīng)在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行，且不得在接縫處轉(zhuǎn)向。在施工質(zhì)量管理中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)應(yīng)采取隨機(jī)抽樣的方法取樣，對(duì)度過(guò)檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)算結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 改性瀝青應(yīng)在盡量靠近供拌和混合料使用

24、的部位取樣；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)制作的改性瀝青，取樣后應(yīng)立即灌制式樣并進(jìn)行試驗(yàn)，不得在冷卻后重新加熱或用室內(nèi)改性瀝青制作機(jī)械加工后再做試驗(yàn)。當(dāng)采用鉆孔取樣法檢測(cè)改性瀝青混合料路面的壓實(shí)度有困難時(shí)，可以不鉆孔檢查，但應(yīng)增加核子密度儀的檢測(cè)數(shù)量、范圍和頻度，并嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，以保證壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。4、施工注意事項(xiàng)（1）熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，路面壓實(shí)完成 24h 后，方能允許施工車(chē)輛通行。（2）注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和廠聯(lián)系，使各工序緊密銜接。（3）遇雨時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即被雨淋的混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。（4）嚴(yán)格按規(guī)定遍數(shù)進(jìn)行碾壓，防止漏壓和超壓。（5

25、）大噸位雙鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，終壓溫度應(yīng)嚴(yán)格控制，以保證教育資料.輪跡的消除。（6）一般抗脫落劑對(duì)眼、呼吸道及皮膚由輕微刺激，使用中如遇不適可暫時(shí)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，呼吸新鮮空氣。（7）施工現(xiàn)場(chǎng)要防止對(duì)路緣石、硬路肩、邊坡等的污染五、施工進(jìn)度計(jì)劃1、工期保證措施(1) 切實(shí)抓好施工準(zhǔn)備期的各項(xiàng)工作，盡早進(jìn)入實(shí)際施工成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、工程部、辦公室參加的協(xié)調(diào)小組作好與業(yè)主和地方有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作，迅速開(kāi)展施工圍蔽、供水供電等前期施工準(zhǔn)備工作。明挖基坑、樁基礎(chǔ)范圍內(nèi)的管線(xiàn)盡快遷移或改移，為早日進(jìn)入實(shí)際施工打下良好的基礎(chǔ)。(2) 充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，做

26、到技術(shù)超前運(yùn)用先進(jìn)的 Project 軟件技術(shù)制定周密的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃， 抓住關(guān)鍵線(xiàn)路，突出重點(diǎn)難點(diǎn)，抓好各工序的施工保障工作，縮短工序轉(zhuǎn)換和工序銜接時(shí)間，提高施工速度；對(duì)施工計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)進(jìn)行信息反饋，不斷把實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃相比較， 找差距，找原因，及時(shí)調(diào)整。同時(shí)，進(jìn)度計(jì)劃安排充分考慮現(xiàn)場(chǎng)的各種因素，進(jìn)度安排留有余地。(3) 確保物資供應(yīng)，搞好機(jī)械保養(yǎng)維修精心組織、周密安排，保證工程的物資供應(yīng)及機(jī)械的完好率，按進(jìn)度計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前訂貨加工，按時(shí)供應(yīng)；對(duì)常用易損的機(jī)械配件和常用物資有足夠的庫(kù)存量，保證物資的正常供應(yīng)； 配備良好配套的機(jī)械設(shè)備，根據(jù)機(jī)械使用計(jì)劃和“施工機(jī)械設(shè)備表”按時(shí)進(jìn)

27、駐施工現(xiàn)場(chǎng)。 另外要設(shè)立適應(yīng)本工程高效運(yùn)作機(jī)修班組，保證所有工程設(shè)備的完好率。保證各道工序的平衡作業(yè)，提高工作效率。同時(shí)教育資料.安排專(zhuān)業(yè)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證施工的正常進(jìn)行。(4) 必要時(shí)，加大工程施工的投入，包括人力、物力、資金等我公司擁有大量技術(shù)過(guò)硬、 經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理隊(duì)伍和大量先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，同時(shí)擁有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力全力支持工程實(shí)施的順利進(jìn)行；但嚴(yán)禁為趕工期而盲目生產(chǎn)，降低對(duì)質(zhì)量的要求。(5) 實(shí)行工期目標(biāo)責(zé)任制根據(jù)工程項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃，編制月、旬、日施工計(jì)劃，將工期目標(biāo)橫向分解到部門(mén)， 縱向分解到班組個(gè)人， 逐層簽定工期責(zé)任狀，工期目標(biāo)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，

28、同時(shí)對(duì)全體施工人員進(jìn)行計(jì)劃交底，激發(fā)全體人員干勁，使全員自覺(jué)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，最終保證總工期的實(shí)施。(6) 建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度廣泛開(kāi)展“勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)，激發(fā)廣大職工的勞動(dòng)熱情，提高勞動(dòng)效率。提前完成任務(wù)的， 給予重獎(jiǎng)，不能按時(shí)完成任務(wù)的給予重罰，多次完成任務(wù)不力者，調(diào)離崗位。六、施工安全與文明施工保證措施根據(jù)國(guó)家及我公司的有關(guān)安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、條例、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)管理制度。1、建立健全施工安全管理體系，成立由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任項(xiàng)目施工安全第一責(zé)任人的安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 和由項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任項(xiàng)目施工安全直接責(zé)任人的安全檢查組， 建立“三防”指揮機(jī)構(gòu)和組建搶險(xiǎn)小分隊(duì)，制定“三防安全措施”及制定各種安全規(guī)定和安全操作規(guī)程。貫徹落實(shí)管生產(chǎn)必須管安全的責(zé)任制， 項(xiàng)目設(shè)專(zhuān)職安全員， 項(xiàng)目經(jīng)理為該施工區(qū)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，各主管、技術(shù)員、工長(zhǎng)、各班組長(zhǎng)為兼職安全員。教育資料.2、樹(shù)立“安