2022年基建安全文件學(xué)習(xí)總結(jié)

1、2022年基建安全文件學(xué)習(xí)總結(jié)按照公司及分公司的要求，我項(xiàng)目部于_月_日上午傳達(dá)學(xué)習(xí)了_公司進(jìn)一步加強(qiáng)基建安全質(zhì)量工作電視電話會(huì)議精神。學(xué)習(xí)了_講話及國(guó)網(wǎng)公司基建部_主任對(duì)加強(qiáng)基建安全質(zhì)量工作要求、_傳達(dá)_公司進(jìn)一步加強(qiáng)基建安全質(zhì)量工作電視電話會(huì)議精神的講話；并傳達(dá)了開(kāi)展施工技術(shù)方案、安全文明施工費(fèi)管理、分包管理專(zhuān)項(xiàng)檢查實(shí)施方案。當(dāng)前，電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)重，部分工程工期緊，點(diǎn)多、面廣，建設(shè)環(huán)境千差萬(wàn)別。線路基坑開(kāi)挖、鐵塔組立、重件吊裝等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目普遍存在。分包隊(duì)伍能力與大規(guī)模電網(wǎng)建設(shè)要求還存在較大差距，分包作業(yè)人員素質(zhì)普遍不高，安全知識(shí)技能不足，安全防范意識(shí)較差。群眾_意識(shí)不斷高漲，施工受阻情況

2、處置不當(dāng)，極易引發(fā)不穩(wěn)定事件。交叉跨越鐵路、公路和電力線路施工等高危作業(yè)中還存在管理不規(guī)范現(xiàn)象。工程項(xiàng)目因受阻造成實(shí)際施工工期縮短，安全文明施工執(zhí)行打折扣的同時(shí)，施工技術(shù)方案不能得到有效落實(shí)，忽視全員交底現(xiàn)象有所抬頭。_主任針對(duì)5.3事故結(jié)合_年8.6抱桿傾倒事故，提出基建安全管理中存在的問(wèn)題。一是對(duì)基建安全的重視程度不夠。二是基建安全管理責(zé)任落實(shí)不到位。三是基建安全管理制度執(zhí)行不到位。四是工程施工技術(shù)方案落實(shí)不到位。五是安全監(jiān)護(hù)職責(zé)落實(shí)不到位。六是施工分包安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有根本解決。這些問(wèn)題具有一定的典型性和普遍性，務(wù)必要高度重視，下大力氣認(rèn)真解決。通過(guò)學(xué)習(xí)文件，項(xiàng)目部今后重點(diǎn)做好以下工作

3、：（1）施工過(guò)程中，各級(jí)管理人員確保到崗到位，該做必做、該查必查、該改必改、該究必究。以凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人監(jiān)督為標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)工程項(xiàng)目安全質(zhì)量管理實(shí)效的持續(xù)提升。（2）強(qiáng)化臨近帶電體、重要跨越等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)安全管理。尤其是要強(qiáng)化跨越帶電線路施工的管理和協(xié)調(diào)，把人身安全放在首位，嚴(yán)格技術(shù)方案編審批和措施的落實(shí)。施工現(xiàn)場(chǎng)全面使用施工機(jī)械狀態(tài)標(biāo)識(shí)牌，區(qū)分施工機(jī)械的狀態(tài)。分包作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械，施工技術(shù)方案必須包含機(jī)械、工器具的選型、計(jì)算等內(nèi)容，重要機(jī)械設(shè)備的計(jì)算和選型結(jié)果在措施內(nèi)標(biāo)注。施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理增加了臨近帶電體作業(yè)（風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為4級(jí)），項(xiàng)目部強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)與控制

4、，對(duì)本工程臨近帶電體組立鐵塔作業(yè)全面開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析，研究制定有效的控制措施，并對(duì)控制措施的落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，提升危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施的針對(duì)性。三級(jí)及以上重大施工風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，相關(guān)管理人員必須按要求到崗到位，認(rèn)真履行安全監(jiān)護(hù)和監(jiān)督職責(zé)，糾正、制止不執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)控制措施等冒險(xiǎn)蠻干行為。（3）加強(qiáng)分包隊(duì)伍和人員掌控，嚴(yán)格落實(shí)同進(jìn)同出剛性管理要求，針對(duì)線路組塔、架線等線路施工，實(shí)現(xiàn)分包管理責(zé)任到人、責(zé)任到崗，全面落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)分包人員動(dòng)態(tài)（范本）監(jiān)管。（4）_月份，將以安全月活動(dòng)為載體，在常態(tài)化檢查的同時(shí)，針對(duì)性開(kāi)展施工機(jī)械（工器具）、安全技術(shù)措施方案落實(shí)和安全文明施工費(fèi)使用三個(gè)方面的專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)，督促工程項(xiàng)目安

5、全質(zhì)量管理工作的提升。（5）嚴(yán)格措施管理。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，科學(xué)編制施工技術(shù)方案，制定可靠的安全措施，提高方案的針對(duì)性和可執(zhí)行性。組塔階段，依據(jù)新的施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)臨近帶電體作業(yè)及特殊地形作業(yè)編制補(bǔ)充措施，施工前認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全；架線階段，項(xiàng)目部編制方案前，由項(xiàng)目總工_相關(guān)人員進(jìn)行實(shí)地勘測(cè)，由各人員提出施工意見(jiàn)作為編制方案的依據(jù)，在編制過(guò)程中不斷溝通形成明確的施工操作過(guò)程；施工方案、措施切實(shí)符合現(xiàn)場(chǎng)需求,施工中嚴(yán)格按措施執(zhí)行。（6）加大施工車(chē)輛、施工機(jī)械管控。車(chē)輛運(yùn)輸塔料、導(dǎo)線等進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，經(jīng)過(guò)的田間小道作為運(yùn)輸危險(xiǎn)點(diǎn)之一，司機(jī)要加強(qiáng)路況的勘察，確保運(yùn)輸安全，同時(shí)要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛確保車(chē)輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)前項(xiàng)目部處于施工高峰期