鼠浪湖監(jiān)理部工作總結(jié)

1、2014年監(jiān)理工作總結(jié)（寧波-舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖島礦石中轉(zhuǎn)碼頭工程舟項目監(jiān)理部）一、工程概況工程名稱：寧波-舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖島礦石中轉(zhuǎn)碼頭工程工程地點：寧波-舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖島礦石中轉(zhuǎn)碼頭工程位于浙江省舟山群島北部的衢山島與鼠浪湖島之間蛇移門水道東側(cè)，工程岸線范圍在鼠浪湖島西南側(cè)的大盤山、小盤山、小鼠浪湖島之間，港址西北距上海的蘆潮港約38海里，南距寧波北侖40海里，地理概位坐標122°27E；30°25N，詳見圖1.1.2-1。蛇移門水道呈南北走向，長約4km，寬約2km，水道內(nèi)除有蚊蟲山島、外葉掃礁和小盤山礁外，水深一般在20m以上。工程規(guī)模：水工工程本工程建

2、設(shè)規(guī)模為年礦石設(shè)計吞吐量5200萬噸，進出口各2600萬噸。建設(shè)卸船碼頭一座，長835m，寬37m，碼頭頂面標高7.5m，碼頭前沿設(shè)計泥面標高為-26.8m，布置2個30萬噸級礦石船泊位，碼頭長度并可滿足40萬噸和15萬噸級礦石船同時靠泊作業(yè)的要求。建設(shè)裝船碼頭一座，長870m，寬30m，碼頭頂面標高7.5m，碼頭前沿設(shè)計泥面標高-17.5-16.0m，布置1個10萬噸級裝船泊位和2個5萬噸級造價人才網(wǎng)裝船泊位。（1）卸船碼頭本工程卸船碼頭選擇高樁梁板式和墩式結(jié)構(gòu)型式。卸船碼頭自南至北將碼頭共分為12個分段。第1分段為高樁墩式結(jié)構(gòu)，共36根1500mm鋼管樁。第28分段為大直徑嵌巖樁結(jié)構(gòu)，共1

3、91根直樁嵌巖樁，其中1#5#排架每榀排架為5 根3000mm 嵌巖樁，6#16#排架每榀排架為4根3000mm 嵌巖樁，17#39#排架每榀排架為4 根2800mm嵌巖樁，40#44#排架每榀排架為4 根3000mm嵌巖樁，45#46#排架每榀排架為5 根3000mm嵌巖樁。第912分段為打入樁，每個排架10根1500mm鋼管樁，樁長7096m。碼頭排架間距均為12m，上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆橫梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力縱向梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力面板和現(xiàn)澆面板的疊合結(jié)構(gòu)。（2）裝船碼頭碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，共12個分段，排架間距為9m11m，樁基采用1200 大管樁，樁長5668m，每榀排架布置7 根樁，在碼頭后沿靠近

4、2#引橋處設(shè)置工作船碼頭，橫梁適當加長，樁增加為9根。碼頭上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆橫梁和預(yù)制預(yù)應(yīng)力縱向梁，預(yù)制面板和現(xiàn)澆面板結(jié)構(gòu)。在碼頭前沿設(shè)置下層走道板和下層系船柱，環(huán)保人才網(wǎng)供小型船舶系靠泊。（3）1#引橋（卸船碼頭引橋）1#引橋長400m，寬23m。YA1YA10墩臺樁基采用1200mm嵌巖樁，排架間距18m或36m，每排架8根；YA11YA13墩臺樁基采用1200mm鋼管樁，排架間距18m，每排架8根（其中YA11為10根樁）；上部為引橋墩、T型梁或空心板結(jié)構(gòu)。（4）2#引橋（裝船碼頭引橋）2#引橋長約341m，寬23m。YB1YB7墩臺樁基采用1200mm嵌巖樁，排架間距1836m，每排架8

5、10根；YB8YB12墩臺樁基采用1200mm大管樁，排架間距18m或36m，每排架810根。上部為引橋墩、T型梁或空心板結(jié)構(gòu)（結(jié)構(gòu)同1#引橋）。陸域房建工程根據(jù)港區(qū)生產(chǎn)、管理、生活的需要，房建工程主要分生產(chǎn)與輔助生產(chǎn)構(gòu)筑物、輔助生活構(gòu)筑物，總建筑面積約48072m2。生產(chǎn)與輔助生產(chǎn)構(gòu)筑物主要包括機修車間、物資倉庫、變電所、35kV 降壓站、生產(chǎn)污水處理站、油污水處理站、生活污水處理站、海水淡化廠、轉(zhuǎn)運站及廊道。輔助生活構(gòu)筑物主要包括辦公樓、食堂、職工活動中心、家屬樓、#1#3 宿舍樓、門衛(wèi)、變電所、自行車棚。陸域道堆工程（1）道路道路面層結(jié)構(gòu)主要依據(jù)港口裝卸作業(yè)的特點、陸域形成與地基處理方案

6、、施工條件等技術(shù)經(jīng)濟要素確定。本著對地基適應(yīng)性和使用性能并重的原則，結(jié)合本工程的特點，道路面層結(jié)構(gòu)考慮采用砼面層?；鶎舆x用強度較高的水泥穩(wěn)定類基層，墊層選用級配碎石。（2）堆場堆取料機基礎(chǔ)方案斗輪堆取料機基礎(chǔ)采用軌枕道碴結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)為：基礎(chǔ)頂寬13m、底寬17m?；A(chǔ)軌頂面高出堆場標高2.0m。軌枕為預(yù)制C30鋼筋砼，軌枕長1.5m，斷面尺寸0.35×0.3m，間距0.5m?；A(chǔ)由塊石和碎石道床填筑而成，塊石層厚1.2m，道床層厚0.8m。道床基礎(chǔ)兩側(cè)邊坡為1:1.15，用漿砌塊石護坡砌筑，塊石厚度0.3m，護坡頂部設(shè)現(xiàn)澆C15砼壓頂，單側(cè)寬0.75m。兩根鋼軌之間，每隔6m設(shè)拉桿

7、和撐桿各一道，以控制軌距。拉桿為32 圓鋼結(jié)構(gòu)，撐桿為C30 鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件，斷面0.3m×0.3m?；A(chǔ)中的頂升、錨錠、車擋基礎(chǔ)均采用C30 鋼筋砼獨立基礎(chǔ)。在基礎(chǔ)底層鋪設(shè)土工格柵一層，以加強基礎(chǔ)的整體性和調(diào)節(jié)不均勻沉降。礦石堆場礦石場地鋪面采用級配碎石簡易面層結(jié)構(gòu)厚20cm。2、項目目標 1）質(zhì)量目標： 根據(jù)業(yè)主要求，按交通部水運工程質(zhì)量檢驗標準評定，工程質(zhì)量為合格。 2）進度目標： 一階段（1個10萬噸級和1個5萬噸級裝船泊位、1個30萬噸級卸船泊位及1#2#引橋、房建、轉(zhuǎn)運站、廊道、3幅堆場、道路及輔助設(shè)施等）計劃工期24個月，二階段（1個5萬噸級裝船泊位、1個30萬噸級

8、卸船泊位、2幅堆場及輔助設(shè)施）計劃工期18個月，工程項目工期嚴格控制在合同規(guī)定的工期內(nèi)。3）合同造價：第一階段合同總造價為788934976元合同總價為人民幣（大寫）壹拾陸億肆仟玖佰叁拾伍萬陸仟貳佰玖拾叁元（￥1649356293.00）二、施工進度的基本情況：本工程于2013年9月6日正式開工。水工部分基本按計劃完成。陸域部分BC9A、BC9B棧橋因鋼結(jié)構(gòu)進場拖后造成安裝進度有所滯后； 3#、2#斗輪機基礎(chǔ)受勞動力不足影響進度有所滯后；生產(chǎn)污水處理站因超爆和積水影響造成作業(yè)面無法按時提供進度滯后。下月我部將更加細化安排各部位鋼結(jié)構(gòu)進場順序及時間，同時合理分配各分項勞工力以發(fā)揮現(xiàn)有勞動力的最大

9、效率。至本年底完成形象進度情況：序號項目名稱單位總工程量實際累計完成累計占總量%備注水工部分一、1#引橋施工1沉鋼管樁根1061061002嵌巖樁平臺搭設(shè)平255525551003嵌巖樁施工根80801004現(xiàn)澆下橫梁根13131005預(yù)制空心板安裝塊67671006預(yù)制T型梁安裝榀99991006現(xiàn)澆梁頂項111007面層施工方10041004100二、2#引橋1沉大管樁根46461002沉鋼樁根58581003嵌巖樁平臺搭設(shè)121212121004嵌巖樁施工根58581005下橫梁施工根12121006預(yù)制T型梁安裝根75751007預(yù)制空心板安裝塊90901007現(xiàn)澆梁頂項111008現(xiàn)

10、澆面層項11100三、卸船碼頭1沉鋼管樁根1971971002第一分段墩臺方362636261003靠船構(gòu)件個221004嵌巖樁平臺搭設(shè)平米16428164281005嵌巖樁終孔根1601601006嵌巖樁澆砼根1601601007下橫梁施工根3923588預(yù)制梁安裝跨3312369上橫梁施工根39133310預(yù)制面板安裝跨33618四、裝船碼頭施工1沉樁根4794791002靠船構(gòu)件安裝件74741003下橫梁施工根63631004預(yù)制梁安裝跨54541005上橫梁施工根62621006預(yù)制板安裝跨54541007面層分段88100五、雜貨碼頭1人工基床拋填方180018001002碼頭嵌巖

11、樁平臺搭設(shè)3853853853碼頭嵌巖樁施工根771004橫梁施工根771005現(xiàn)澆后邊梁根111006預(yù)制梁安裝根18181007現(xiàn)澆上橫梁根771008預(yù)制面板安裝塊36361009碼頭面層施工項1110010系纜墩嵌巖樁根8810011系纜墩墩臺施工做22100三、監(jiān)理服務(wù)：我駐地辦以 “嚴格監(jiān)理，熱情服務(wù)、秉公辦事、廉潔自律”行準則為總的指導思想，并遵循上級公司制定的“科學管理、質(zhì)量至上、誠信服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，力求達到質(zhì)量控制目標。 我駐地辦出勤率為100%，對監(jiān)理服務(wù)進行調(diào)查，滿意率達到要求；做到事前、事中、事后三控制監(jiān)理服務(wù)，經(jīng)常性對工程施工質(zhì)量和安全進行檢查，提醒和督促

12、施工單位進行整改，避免因返工造成的重大損失。不管什么時候驗收工程做到隨叫隨到，根據(jù)工程施工需要，在7月至年底監(jiān)理工程師論壇部實行24小時值班制。四、本年度的監(jiān)理控制工作：（一）安全控制方面：1、本工程中，15次召開安全會議； 2、審查安全方面的方案，發(fā)現(xiàn)問題要求及時處理。3、本工程安全檢查大小共進行31次，其中駐地辦組織檢查15次，在檢查中提出多項整改意見，駐地辦積極督促承包商整改落實并認真復(fù)查。4、現(xiàn)場巡視：每天堅持現(xiàn)場安全巡查制度，一般情況以口頭通知形式與承包單位主管人員溝通令其整改，重要情況以“現(xiàn)場檢查記錄”形式通告承包單位令其整改。5、小結(jié)：對于監(jiān)理安全工作，監(jiān)理部編制了安全監(jiān)理細則，

13、并配有專業(yè)安全監(jiān)理工程師，制定了一整套的安全管理制度，做到了天天講、時時講，發(fā)現(xiàn)一處安全隱患及時要求整改一處安全隱患，真正起到了警示，督促作用，較好保證了安全文明施工，杜絕了安全責任事故的發(fā)生。（二）質(zhì)量控制方面：1、在本工程中共審查施工方案11份。2、在本工程中共審批材料進場報驗3347批次，見證合格率為100%，如有發(fā)現(xiàn)不合格材料要求清理出場，有效的控制了原材料質(zhì)量，從源頭上的把好了工程的質(zhì)量關(guān)。原材料進場驗收及試驗情況序號檢驗項目檢驗結(jié)果累計檢驗批次1C30砼試塊合格592C35砼試塊合格3763C35砼試塊（水下）合格2754C45砼試塊合格5435C40砼試塊合格8036C25砼試塊

14、合格447C20砼試塊合格158C15砼試塊合格429電通量試塊合格3510水泥合格13711碎石合格22312河砂合格17213外加劑合格15148螺紋鋼（母材）合格121510螺紋鋼（母材）合格121612螺紋鋼（母材）合格321714螺紋鋼（母材）合格261816螺紋鋼（母材）合格391918螺紋鋼（母材）合格152020螺紋鋼（母材）合格572122螺紋鋼（母材）合格382225螺紋鋼（母材）合格532328螺紋鋼（母材）合格382432螺紋鋼（母材）合格552536螺紋鋼（母材）合格272640螺紋鋼（母材）合格125276.5圓鋼（母材）合格17288圓鋼（母材）合格52910圓鋼

15、（母材）合格63012圓鋼（母材）合格203120圓鋼（母材）合格253222圓鋼（母材）合格63、形成旁站記錄211次。4、下發(fā)監(jiān)理通知單15次。 5、小結(jié)：總之，我們監(jiān)理部本著“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，堅持“三不放過”的原則，對承包商的要求是嚴格的。在開工前，我們首先對設(shè)計圖紙進行認真的查看，仔細審查施工組織設(shè)計，把好施工機械設(shè)備、原材料的報驗工作，對特殊人員嚴格要求持證上崗，對隱蔽驗收及分項評定嚴格把關(guān)，對砼澆筑等重要環(huán)節(jié)實行旁站監(jiān)理，確保工程按設(shè)計及規(guī)范要求進行施工。（三）費用控制方面：本年底累計完成工作量統(tǒng)計值：102529萬元；12月計劃完成工作量：水工3178萬元，陸域3097萬元；