HY17-22-350AI立式磨液壓站使用說明書北京中冶

1、HY17-22-350AI立式磨機(jī)液壓站使用說明書 北京中冶力通液壓環(huán)保設(shè)備有限公司 目 錄一、摘要二、液壓站原理圖及說明三、安裝說明書四、試車運(yùn)行準(zhǔn)備五、檢修、維護(hù)說明書一、摘要 一種立式磨機(jī)磨輥加壓液壓站，主要用于立式磨機(jī)磨輥加壓油缸及檢修油缸加壓及運(yùn)動方向的控制，其液壓站的主要部分是由油箱、泵電機(jī)組、液壓油路控制閥組、液壓表、濾油器及液壓油管組成。本液壓站是由PLC可編程序控制器控制的自動控制液壓站，液壓站的壓力控制是由比例溢流閥遠(yuǎn)程調(diào)定，液壓站油泵在工作中采用間歇工作制，立式磨機(jī)由于采用了液壓系統(tǒng)自動控制所以立式磨機(jī)的產(chǎn)能相應(yīng)得到了很大提高。二、液壓站原理圖及說明 立式磨機(jī)磨輥加壓液壓

2、站，其特征在于包括油箱1、電機(jī)5、葉片泵6、濾油器4、液位儀2、空氣濾清器3、壓力過濾器7、比例溢流閥9、電磁換向閥12、液控單向閥13、電磁球閥15.1、電磁球閥15.2、電磁球閥15.3、電磁球閥14、回油過濾器8、板式球閥17.1、板式球閥17.2、板式球閥17.3、板式球閥17.4、板式球閥17.5、板式球閥17.6、壓力表11.1壓力表11.2、壓力傳感器16、熱電阻18、加熱器19(元件序號以液壓站原理圖為準(zhǔn))。 附圖一 立式磨機(jī)磨輥加壓液壓站原理示意圖 附圖二 立式磨機(jī)磨輥加壓液壓站外形示意圖 請參閱附圖一所示，立式磨機(jī)磨輥加壓液壓站其工作原理是電機(jī)5通過聯(lián)軸器帶動葉片泵6經(jīng)過濾

3、油器4從油箱1內(nèi)吸油，葉片泵6輸出高壓油經(jīng)高壓油管進(jìn)入控制閥塊進(jìn)入控制閥塊的高壓油經(jīng)壓力過濾器7過濾后一路進(jìn)入比例溢流閥9的P口，比例溢流閥9的作用是通過比例放大器遠(yuǎn)程調(diào)控液壓站的工作壓力，另一路高壓油進(jìn)入電磁換向閥12的P口，從電磁換向閥12A口出來進(jìn)入液控單向閥13經(jīng)過電磁球閥15.1、控制閥塊出口通過高壓油管進(jìn)入截止閥塊，經(jīng)過板式球閥17.3、板式球閥17.4通過液壓系統(tǒng)油管進(jìn)入主油缸的有桿腔及蓄能器，此時磨輥在主油缸活塞桿的拉動下開始工作。同時主油缸無桿腔的油通過液壓系統(tǒng)油管進(jìn)入截止閥塊經(jīng)電磁球閥15.2、電磁球閥15.3進(jìn)入控制閥塊經(jīng)液控單向閥13進(jìn)入電磁換向閥12的B口，然后從電磁

4、換向閥12的T口經(jīng)控制閥塊的回油口出來進(jìn)回油過濾器8，經(jīng)回油過濾器8過濾后的油回到油箱1，這個過程就是立式磨機(jī)在磨料時液壓站的工作過程。在此過程中液壓站的最高工作壓力值及最低工作壓力值被編在PLC可編程序控制器的程序中，壓力傳感器16把液壓站的工況壓力信號輸送給PLC可編程序控制器，當(dāng)液壓站工作壓力達(dá)到最高工作壓力設(shè)定值時PLC可編程序控制器發(fā)出指令給電機(jī)5斷電，葉片泵6停止工作，此時液壓站處于保壓運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)壓力由蓄能器給予補(bǔ)償。當(dāng)液壓站工作壓力達(dá)到最低工作壓力設(shè)定值時PLC可編程序控制器發(fā)出指令給電機(jī)5得電，葉片泵6開始工作，此時液壓站處在補(bǔ)壓運(yùn)行狀態(tài)，如此重復(fù)，即是立式磨機(jī)在磨料時液壓

5、站的正常工作狀態(tài)。立式磨機(jī)在磨料狀態(tài)時板式球閥17.1、板式球閥17.2、板式球閥17.5、板式球閥17.6、處在關(guān)閉狀態(tài)，板式球閥17.3、板式球閥17.4處在開通狀態(tài)。 立式磨機(jī)在抬輥時電磁換向閥12的電磁鐵12DHV得電，電磁換向閥12閥芯換向高壓油從電磁換向閥12的B口出來經(jīng)控制閥塊出口通過高壓油管進(jìn)入截止閥塊，經(jīng)電磁球閥15.2、電磁球閥15.3通過液壓系統(tǒng)油管進(jìn)入主油缸的無桿腔，此時高壓油作用在主油缸的活塞上把活塞桿推出，活塞桿帶動磨輥抬起。此時主油缸有桿腔的液壓油流出通過液壓系統(tǒng)油管進(jìn)入截止閥塊經(jīng)板式球閥17.3、板式球閥17.4出通過高壓油管進(jìn)入控制閥塊經(jīng)電磁球閥15.1、液控

6、單向閥13、電磁換向閥12的A口然后從電磁換向閥12T口出來進(jìn)入回油濾油器8回到油箱1內(nèi)，此過程就是立式磨機(jī)抬輥全過程。 檢修油缸的翻出及翻入與上述主油缸的動作基本相同，所不同的是板式球閥17.1、板式球閥17.2、板式球閥17.5、板式球閥17.6、為開通狀態(tài)，板式球閥17.3及板式球閥17.4為關(guān)閉狀態(tài)，電磁球閥15.2及電磁球閥15.3同時得電，閥芯換向處在關(guān)閉狀態(tài)。立式磨機(jī)磨輥在運(yùn)行中如主油缸需要減壓時，電磁球閥14得電閥芯換向成開通狀態(tài)，此時液控單向閥13前的高壓油從開通的電磁球閥14放出進(jìn)入回油濾油器8回到油箱1內(nèi)，這時主油缸內(nèi)的高壓油得到釋放，從而達(dá)到了減壓的目的。熱電阻18的作

7、用是檢測油溫控制加熱器19是否加熱三、安裝說明書3.1管道安裝：高壓管切割： 液壓系統(tǒng)的高壓管一般采用機(jī)械方法切割。 高壓管切割的表面必須平整，不得有裂紋、重皮，管端的切削粉末、毛刺、熔渣、氧化皮等必須清除干凈。 彎管 ： 液壓系統(tǒng)的高壓管一般采用冷彎。 彎管的最小彎曲半徑采用管子直徑的3倍，管子工作壓力高，彎曲半徑應(yīng)大。 管道焊接 ：工作壓力等于或高于6.3MPa的管道，其對口焊縫質(zhì)量應(yīng)不低于一級焊縫標(biāo)準(zhǔn)，工作壓力低于6.3MPa的管道，其對焊縫質(zhì)量應(yīng)不低于二級要求 坡口加工及接頭相對焊時，一二級焊縫的坡口應(yīng)用機(jī)械方法加工，若用氧-乙炔焰加工，則需除凈其表面的氧化皮,并將影響焊接質(zhì)量的凹凸不

8、平處磨平。管子、管件的對口應(yīng)做到內(nèi)壁平齊：一二級焊縫的對口，內(nèi)壁錯邊量應(yīng)不超過管壁厚度的10。3.2管道焊接： 焊工應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試，取得所施焊范圍的合格證書后方能參加本施焊范圍的焊接工作。焊接材料應(yīng)具有制造廠的合格證明書。焊條、焊劑在使用前應(yīng)按產(chǎn)品說明書的規(guī)定烘干，并在使用過程中保持干燥，焊條藥皮應(yīng)無脫落和顯著裂紋。焊絲在使用前應(yīng)清除表面的油污、銹蝕等。施焊前應(yīng)對坡口及附近寬20mm范圍內(nèi)的內(nèi)外管壁進(jìn)行清理，除凈其上的油、水、漆、銹及毛刺等。管道點(diǎn)固焊時，點(diǎn)固的工藝措施及焊接材料應(yīng)與正式焊接一致。點(diǎn)固焊后應(yīng)認(rèn)真檢查焊肉，如發(fā)現(xiàn)有裂紋等缺陷，應(yīng)及時處理。在管道焊接全過程中，應(yīng)防止風(fēng)、雨、雪

9、的侵襲 。焊接完畢，應(yīng)將焊縫表面溶渣及其兩側(cè)的飛濺清理干凈，并做好記錄。焊縫的返修應(yīng)有工藝措施，同一焊縫的返修次數(shù)：不得超過3次。液壓管道焊接要求采用氬氣保護(hù)焊（氬弧焊）焊接，或至少用氬弧焊打底。3.3焊接檢驗(yàn)：管道對口焊接后必須進(jìn)行外觀檢查，且應(yīng)在無損探傷和壓力試驗(yàn)前進(jìn)行；檢查前應(yīng)將妨礙檢查的渣皮和飛濺清理干凈。按規(guī)定比例探傷不合格者，應(yīng)加倍抽查該焊工的焊縫，如仍有不合格者，則應(yīng)對該焊工的全部焊縫進(jìn)行無損探傷。角焊縫的焊腳高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其外形應(yīng)平緩過渡，表面不得有裂紋，氣孔夾渣等缺陷，咬肉深度不得大于0.5mm。管道酸洗的規(guī)定： 液壓管道除銹應(yīng)采用酸洗法。管道酸洗應(yīng)在管道配制完畢且已具

10、備沖洗條件后進(jìn)行。酸洗時管道的螺紋和密封面應(yīng)有防酸蝕措施，金屬密封墊不應(yīng)裝入管道中酸洗。涂有油漆的管子，酸洗前應(yīng)用脫漆劑將油漆除凈。酸洗液的濃度和各成分的比例應(yīng)根據(jù)管道的防銹蝕程度和酸洗用水的水質(zhì)確定。管道酸洗用水必須潔凈，不銹鋼管道酸洗用水的氯分子含量不得大于25ppm；酸洗后若用壓縮空氣噴油保護(hù)，則所用壓縮空氣必須干燥、潔凈。管道酸洗根據(jù)銹蝕程度，選擇酸液濃度和溫度，管子酸洗后必須進(jìn)行中合處理及防銹處理，否則應(yīng)每周通油循環(huán)23次。3.4管道沖洗：管道在酸洗合格后進(jìn)行沖洗，沖洗一般以循環(huán)方式進(jìn)行。管道應(yīng)獨(dú)立進(jìn)行沖洗，禁止與已清潔的設(shè)備進(jìn)行連接。作臨時用的鋼管道，在接入沖洗回路時，應(yīng)酸洗合格。

11、沖洗回路的構(gòu)成應(yīng)使每一管內(nèi)壁接觸沖洗液，若干個并聯(lián)的沖洗回路，各回路中的死角管段，應(yīng)另成回路沖洗。沖洗過程中宜采用變換沖洗方向及振動管路等方法加強(qiáng)沖洗效果。沖洗過程總應(yīng)經(jīng)常檢查濾芯，隨時準(zhǔn)備更換濾芯，濾芯精度應(yīng)與液壓站相同。液壓系統(tǒng)管道沖洗合格后，必須將沖洗液排除干凈。管道沖洗完后若要拆卸接頭，則須立即用潔凈的塑料布封口，管道若需焊接處理，則該管道必須進(jìn)行酸洗和沖洗。沖洗結(jié)束后，應(yīng)對沖洗液進(jìn)行檢驗(yàn)，清潔度應(yīng)不低于Nas9級。 沖洗液最好選用與液壓站相同的工作介質(zhì)，可隨后使用。3.5壓力試驗(yàn)：系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)應(yīng)在沖洗合格后進(jìn)行。壓力試驗(yàn)介質(zhì)一般應(yīng)用工作介質(zhì)。工作介質(zhì)加入油箱時應(yīng)經(jīng)過濾，過濾精度不應(yīng)

12、低于系統(tǒng)的過濾精度。壓力試驗(yàn)時，應(yīng)先作低壓循環(huán)，并排凈系統(tǒng)中的空氣。壓力試驗(yàn)時的油溫應(yīng)在正常工作油溫范圍內(nèi)。試驗(yàn)壓力應(yīng)逐級升高，每升高一級宜穩(wěn)壓至23分鐘，達(dá)到試驗(yàn)壓力后，持壓10分鐘，然后降至工作壓力進(jìn)行全面的檢查，以系統(tǒng)所有焊縫和連接口無漏油，管道無永久變形為合格。壓力試驗(yàn)時如有故障需要處理，必須先卸壓；如有焊縫需要重焊，必須將該管卸下并在除凈油液后方可焊接。壓力試驗(yàn)期間不得錘擊管道，且在試驗(yàn)區(qū)域周圍5m范圍內(nèi)不得同時進(jìn)行明火作業(yè)及重噪聲作業(yè)。四、試車運(yùn)行的準(zhǔn)備：4.1管道：充分的沖洗：雜質(zhì)的等級9級以內(nèi)NAS1638；管夾應(yīng)準(zhǔn)備充分：通常在直管路上，間隔1000MM-2000MM，當(dāng)管道

13、振動較大或彎曲點(diǎn)過多的情況下，管夾間距盡可能小一些；應(yīng)有足夠的耐壓力：是工作壓力的1.25-1.5倍。4.2電氣：確定電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向：一般參照液壓泵頂部銘牌上箭頭方向和液壓設(shè)備的裝配圖檢查電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。特殊要求應(yīng)先斷開電機(jī)和油泵之間的連軸器，然后將電機(jī)單獨(dú)運(yùn)行以確定電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。一般我公司制造的液壓站電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向：從電機(jī)風(fēng)葉方向看為順時針方向。電磁控制閥的導(dǎo)電性實(shí)驗(yàn)：檢查電路和電磁控制閥的一致性，給每一個電磁控制閥單獨(dú)通電以確定磁體是否按動作執(zhí)行。五、檢修、維護(hù)說明書5.1維修工作注意事項(xiàng)：全部維護(hù)工作應(yīng)作有檢查表，并按表中規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行，將檢查結(jié)果歸檔。將檢查、維護(hù)以及修理過程中發(fā)現(xiàn)的

14、問題記錄在檢查表中。如果檢查中發(fā)現(xiàn)某些零部件需要更換，應(yīng)確保及時將相關(guān)的備件備齊。如果維護(hù)工作需要將系統(tǒng)拆開，則應(yīng)確保周圍環(huán)境特別清潔，溢漏的液壓油絕對不能再使用。除對具體部件進(jìn)行檢查外，維護(hù)和修理工作還應(yīng)包括對液壓油、液壓管道連接件擰緊、泄漏、泵站工作噪音和液壓油溫度的檢查。5.2液壓油：對液壓油的要求：只能使用規(guī)定的液壓油，產(chǎn)地和質(zhì)量不同的液壓油不能混合在一起用，泄漏的液壓油不可以重新使用，必須確保使用的液壓油滿足系統(tǒng)清潔度的要求（本液壓站所采用的是抗磨液壓油#46）。液壓油首次使用更換周期為六-八個月，以后正常周期為一年，具體時間根據(jù)現(xiàn)場觀察油液定。影響液壓油質(zhì)量的因素：來自周圍環(huán)境的贓

15、物（在灌裝或泄漏時進(jìn)入的碎削，密封材料、塵土和空氣中的水氣），運(yùn)行過程中形成的贓物（液壓油因本身老化而形成的贓物，以及機(jī)件因摩擦而掉下的金屬末和鐵銹等）；水會使油乳化，可明顯呈乳白色，增加油老化速度，老化物會增加磨損、阻塞、粘堵、生銹。液壓油檢查：對液壓油進(jìn)行經(jīng)常性檢查是必要的，因?yàn)槿绻臀坏陀谧畹陀臀唬敲从偷墓ぷ鳒囟葘⑸?，并發(fā)生空氣混入，最壞的情況是油流中斷，所有上述情況都有可能造成液壓元件的損壞；臟物和化學(xué)變化（老化），會使液壓油在使用過程中變質(zhì)，如果臟物和油的老化超過一定的限定值，那么必須將油更換，換油太遲會增大系統(tǒng)發(fā)生故障的可能性。日常檢查：油液顏色、溫度，系統(tǒng)壓力，泵、電機(jī)聲音，

16、系統(tǒng)有無漏油，泵的溫度。油箱放油可通過打開放油堵放油。油箱內(nèi)的清理可通過打開油箱清掃孔蓋板來清理。5.3液壓站故障外理方法：序號故障現(xiàn)象可能原因采取措施1產(chǎn)生噪聲1、泵吸油口過濾器有雜質(zhì)堵塞2、泵吸油管接頭漏氣3、泵的安裝螺釘松動4、油箱缺油泵發(fā)生吸空現(xiàn)象清洗吸油過濾器上緊接頭更換密封件上緊螺釘油箱注油2油溫過高1、油箱內(nèi)油液太少2、 比例溢流閥工作壓力調(diào)的太低，達(dá)不到液壓系統(tǒng)設(shè)定的最高工作壓力，至使PLC不能給出停泵的指令，而使葉片泵長期處在工作狀態(tài)，從而使油溫升高增添油液調(diào)整好比例溢流閥的工作壓力3調(diào)不上壓力1、泵的轉(zhuǎn)向反了2、比例溢流閥放大器的控制線接錯沒有控制信號（0-10V）3、比例

17、溢流閥電磁鐵電源線接錯沒有24V直流電4、電磁球閥13得電接通或閥芯卡死漏油5、比例溢流閥內(nèi)阻尼孔堵塞調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)向重新接線重新接線檢查線路更正或清洗閥芯清洗閥阻尼孔4主油缸不動作1、板式球閥5.3、板式球閥5.4沒打開2、電磁換向閥10不換向3、電磁球閥13得電開通打開板式球閥5.3、板式球閥5.4更換電磁換向閥關(guān)閉此閥5液壓部件泄漏1、油中含有臟物，油溫過高密封老化2、密封件在組裝時損壞，螺紋管接頭松動更換油液，更換密封更換密封，擰緊接頭6液壓站不保壓1、 液控單向閥內(nèi)漏2、 卸荷閥內(nèi)漏3、油缸內(nèi)漏清洗液控單向閥或換液控單向閥清洗卸荷閥或換卸荷閥更換油缸密封5.4易損件明細(xì)表：序號型 號名 稱數(shù)量備 注1YN-60-III 25