超高大跨支模論文修改

1、超高大跨度井字型梁板混凝土結(jié)構(gòu)模板支撐受力型鋼平臺(tái)的應(yīng)用一、工程概況溫州市森源電器科技辦公樓位于溫州大道和龍霞路交叉口西南角，本工程用地面積12041，建筑面積15400，建筑高度59.1m。為全現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下一層，地上十六層。本工程是設(shè)計(jì)新穎，在第十五層軸交CE軸間設(shè)計(jì)有一跨度為15.6m15.6m井字型梁板混凝土結(jié)構(gòu)，下部為37米中空結(jié)構(gòu)。該井字型梁板混凝土結(jié)構(gòu)由4根截面尺寸4001100的梁、10根截面尺寸為300900與10厚的板組成，結(jié)構(gòu)混凝土方量就達(dá)80m3 ，混凝土標(biāo)號(hào)為C30。下圖是本工程十五層的井字型梁板混凝土結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)平面圖。二、施工難點(diǎn) 由于本結(jié)構(gòu)下部37米高為

2、中空結(jié)構(gòu)，且三樓小屋面設(shè)計(jì)承載力為200KN/M2，如果采用鋼管扣件承重支撐，37米高鋼管自身重量達(dá)140kg，使鋼管腳手架承載減弱1/41/3，需設(shè)置雙鋼管立桿，且立桿密度加至400mm，主梁下250mm，腳手架鋼管、扣件使用較多，僅高支撐模板一項(xiàng)估計(jì)將需投入鋼管400噸，扣件14萬只，人工、運(yùn)輸、租賃費(fèi)用等極其昂貴；另外立桿、水平桿密度大，工人很難操作、檢查；構(gòu)造要求的水平、垂直方向剪刀撐也無法搭設(shè)，架體垂直度無法控制，容易失穩(wěn)，安全隱患較多；浙江省建設(shè)廳關(guān)于加強(qiáng)承重支撐架管理的暫行規(guī)定中第2條明文規(guī)定：凡高度超過8m或跨度超過18 m,或施工總荷載大于10KN/ M2或集中線荷載大于15

3、KN/m的承重支撐，嚴(yán)禁使用扣件式鋼管支撐體系，應(yīng)采用鋼柱鋼托架或鋼管門型架的組合支撐體系，以保證有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。三、方案設(shè)計(jì)通過綜合分析，本工程十五樓大跨度結(jié)構(gòu)采用型鋼平臺(tái)作為受力體系，沿縱向C、E軸及橫向、軸布置4根I63c工字鋼，、間每隔2600MM分別布置次梁型鋼共計(jì)5根I63a工字鋼，D軸布置1根I63a工字鋼?？v向主梁、次梁用I16工字鋼聯(lián)系。把主梁型鋼通過與結(jié)構(gòu)柱上的預(yù)埋件焊接，在高空焊接制作型鋼平臺(tái)，再在型鋼平臺(tái)上搭設(shè)滿堂鋼管排架支撐系統(tǒng)梁板直接支撐腳手架體系，荷載傳遞順序?yàn)槭┕た偤奢d滿堂鋼管排架型鋼平臺(tái)再傳遞結(jié)構(gòu)柱結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。由于主梁底型鋼中間焊接了次梁，為施工平臺(tái)

4、提供足夠的剛度。下圖是鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖：四、型鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)計(jì)算（一）、主梁型鋼驗(yàn)算1、強(qiáng)度計(jì)算：正應(yīng)力：剪應(yīng)力：2、整體穩(wěn)定性驗(yàn)算：3、撓度計(jì)算：（二）、次梁驗(yàn)算1、強(qiáng)度計(jì)算：正應(yīng)力：剪應(yīng)力：2、穩(wěn)定性驗(yàn)算：整體穩(wěn)定性：（表7-2）， 自不計(jì)算梁整體穩(wěn)定性。局部穩(wěn)定性：受壓翼緣寬厚比：。滿足腹板局部穩(wěn)定：，可不配置加勁肋。3、撓度計(jì)算：（三）、小次梁驗(yàn)算1應(yīng)力計(jì)算：。滿足。滿足2穩(wěn)定性計(jì)算：。滿足3撓度計(jì)算：（四）節(jié)點(diǎn)驗(yàn)算1、節(jié)點(diǎn)采用兩個(gè)普通螺栓連接，d=12mm 已知 V=34.81.2=41.76KN單個(gè)螺栓的承載力：2、節(jié)點(diǎn)采用五個(gè)普通螺栓連接， d=18mm 已知 V0=185kN 單個(gè)螺栓

5、的承載力：3、節(jié)點(diǎn)采用四個(gè)普通螺栓連接， d=20mm連接板厚： 螺栓計(jì)算：4、節(jié)點(diǎn)采用三個(gè)普通螺栓連接 d=12mm連接板厚：螺栓計(jì)算：5、接點(diǎn)、計(jì)算同接點(diǎn)。6、節(jié)點(diǎn)采用四個(gè)普通螺栓連接 d=18mm已知 V0=121KN V=1.2 V0=222kN 連接板厚度： 螺栓計(jì)算： 該型鋼平臺(tái)的設(shè)計(jì)還必需進(jìn)行節(jié)點(diǎn)焊縫、部面及預(yù)埋件驗(yàn)算，由于篇幅限制，驗(yàn)算從略。五、型鋼平臺(tái)支撐系統(tǒng)流程圖（如下：）2005年12月，開始型鋼平臺(tái)桿件下料制作和預(yù)拼裝，到2006年1月下旬完成混凝土澆注，2月底順利拆除，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)，混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量符合驗(yàn)收規(guī)范要求，取得了教好的綜合效益。六、型鋼平臺(tái)施工的安全技術(shù)措施1、要十分注意結(jié)構(gòu)部件吊裝過程的安全，包括氣候環(huán)境、專業(yè)司索人員、塔吊的性能完好、警戒區(qū)域劃分等。2、制訂合理的安裝流程，包括部件吊裝順序、安裝順序、應(yīng)急措施等。3、要制訂詳細(xì)的驗(yàn)收方案，做好驗(yàn)收記錄。4、型鋼平臺(tái)搭設(shè)完畢后要進(jìn)行預(yù)壓，確認(rèn)滿足安全后投入使用。5、進(jìn)行型鋼平臺(tái)方案設(shè)計(jì)時(shí)