道路平交口施工專項(xiàng)方案

1、巴彥浩特城市基礎(chǔ)設(shè)施改造服務(wù)項(xiàng)目道路平交口施工方案 目 錄一、編制依據(jù)及原則21.1編制依據(jù)21.2編制原則21.3編制范圍2二、工程概述3三、施工組織及規(guī)劃33.1施工組織機(jī)構(gòu)33.2施工任務(wù)及勞動(dòng)力安排43.3施工機(jī)械配置43.4施工臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃4四、施工方法44.1先導(dǎo)段施工54.2施工總體方案54.3攤鋪前準(zhǔn)備工作54.4水穩(wěn)松鋪系數(shù)與鋪筑厚度的的確定54.4混合料的運(yùn)輸54.5攤鋪及碾壓54.6接縫處理74.7養(yǎng)生7五、施工質(zhì)量保證措施75.1廠拌設(shè)備選型75.2水泥劑量75.3混合料的含水量75.4混合料的攤鋪接縫的處理85.5混合料的壓實(shí)85.6混合料的養(yǎng)護(hù)控制8六、安全保

2、證措施86.1開工前做好以下準(zhǔn)備86.2持證上崗96.3對(duì)施工設(shè)備、安全設(shè)施（或設(shè)備）、防護(hù)用品進(jìn)行檢查驗(yàn)收96.4安全用電技術(shù)措施96.6施工工序的安全保證措施9七、安全事故應(yīng)急預(yù)案107.1組織、指揮系統(tǒng)107.2應(yīng)急預(yù)案演練10一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1、巴彥浩特城市基礎(chǔ)設(shè)施改造服務(wù)項(xiàng)目道路平交口施工圖設(shè)計(jì)；2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘及既有道路調(diào)查所獲得的資料；3、國(guó)家、行業(yè)方面的規(guī)定和要求；4、本企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、施工能力；5、現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)范：城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 50092-96城市道路路基工程施工及驗(yàn)收

3、規(guī)范CJJ44-911.2編制原則1、滿足設(shè)計(jì)的原則；2、滿足與既有道路順接滿足設(shè)計(jì)要求及與既有道路順接滿足要求；3、使相交的道路在交叉口內(nèi)能有一個(gè)平順的共同面，便利車輛和行人交通，迅速排除地面水，使車行道和人行道的各點(diǎn)標(biāo)高能與建筑物的地面標(biāo)高相協(xié)調(diào)而具有良好的空間觀感。4、遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，確保安全施工，服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、監(jiān)理，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。1.3編制范圍巴彥浩特城市基礎(chǔ)設(shè)施改造服務(wù)項(xiàng)目道路工程，主要包含平交口平面施工控制、豎向施工控制、土基施工、基層施工、面層施工。二、工程概述巴彥浩特城市基

4、礎(chǔ)設(shè)施改造服務(wù)項(xiàng)目道路工程主要平交口為與既有道路連接、順接，或與新建道路交叉口連接施工，路面結(jié)構(gòu)層為：砂礫墊層（20cm）+基層（兩層40cm水穩(wěn)）+面層（7+5cm瀝青）。三、施工組織及規(guī)劃3.1施工組織機(jī)構(gòu)3.1.1工程管理模式實(shí)行項(xiàng)目部直接管理模式，項(xiàng)目部各職能部門分專業(yè)管理施工分包隊(duì)。項(xiàng)目部對(duì)分包隊(duì)實(shí)行勞務(wù)分包制，嚴(yán)格控制各項(xiàng)施工指標(biāo)。3.1.2工程管理關(guān)系圖3.1.3施工具體管理人員配置姓名職務(wù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目楊煥永經(jīng)理負(fù)責(zé)拌和站的全面工作，對(duì)生產(chǎn)的底基層混合料負(fù)責(zé)，生產(chǎn)的混合料受試驗(yàn)室監(jiān)督劉京雙試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)材料具體生產(chǎn)的實(shí)施，對(duì)混合料質(zhì)量負(fù)責(zé)。葉黎明材料員保證上料速度、計(jì)量準(zhǔn)確。李延?xùn)|試

5、驗(yàn)員負(fù)責(zé)各種實(shí)驗(yàn)并對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)反饋。劉井德總工程師負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面工作。趙建軍工長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)前臺(tái)和后臺(tái)工作的具體施施。趙飛虎測(cè)量員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工放樣。試驗(yàn)員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度和含水量的檢測(cè)工作。3.2施工任務(wù)及勞動(dòng)力安排任務(wù)劃分及主要班組安排計(jì)劃表分包隊(duì)伍作業(yè)人數(shù)負(fù)責(zé)施工平交口基層以下施工路面施工隊(duì)45負(fù)責(zé)材料運(yùn)輸、布料、碾壓、整型。其他人員30負(fù)責(zé)配合機(jī)械人工布料等工作。攪拌站25負(fù)責(zé)路面材料的試驗(yàn)、材料生產(chǎn)。合計(jì)1003.3施工機(jī)械配置序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1裝載機(jī)2m342自卸汽車15m3153光輪壓路機(jī)18t24振動(dòng)式壓路機(jī)YZ14B25振動(dòng)式壓路機(jī)YZ18F26平

6、地機(jī)PY18017灑水車28推土機(jī)T6019推土機(jī)T16513.4施工臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃既有道路路口采用臨時(shí)安全防護(hù)，防止既有道路車輛造成堵塞、事故。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)工具、材料堆放在新建道路一側(cè)，嚴(yán)禁工具材料堆放在新建道路兩側(cè)綠地上。施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配置專職人員進(jìn)行車輛引導(dǎo)，防止車輛對(duì)新修路面造成破壞影響車輛正常通行。四、施工方法4.1平面線形控制因基層施工過程中，影響工程質(zhì)量和進(jìn)度的因素很多，本工程先導(dǎo)段施工進(jìn)行觀察，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析總結(jié)，給正式施工提供經(jīng)驗(yàn)和施工程序。施工目的是依據(jù)試驗(yàn)段，測(cè)算如下施工數(shù)據(jù)：施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工一次鋪筑的合適厚度、最佳含水量、合格的壓實(shí)遍數(shù)的控制。本工程

7、先導(dǎo)段選取在體育場(chǎng)外環(huán)路K0+300K0+600進(jìn)行施工。4.2施工總體方案為加快工程進(jìn)度，避免分層現(xiàn)象，提高水穩(wěn)層整體受力，本工程基層和底基層采用分次攤鋪一次成形工藝。4.3攤鋪前準(zhǔn)備工作在攤鋪前，一是應(yīng)對(duì)底基層進(jìn)行全面檢測(cè)，根據(jù)設(shè)計(jì)高程逐樁放出各樁位標(biāo)高(考慮松鋪系數(shù))，用短線系牢，用白線繩連續(xù)掛于短線位置。將其上的浮碎石、雜物清理干凈，以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象；二是開始攤鋪時(shí)，在其底基層上灑水濕潤(rùn)，但不得有積水。4.4水穩(wěn)松鋪系數(shù)與鋪筑厚度的的確定根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，水穩(wěn)的松鋪系數(shù)為1.25。機(jī)械能保證的鋪筑厚度在16-28cm之間。按設(shè)計(jì)壓實(shí)厚度為20cm,水穩(wěn)現(xiàn)場(chǎng)鋪筑厚為：25cm。4.4混

8、合料的運(yùn)輸運(yùn)輸水穩(wěn)料采用大噸位自卸運(yùn)輸車， 運(yùn)輸車輛數(shù)量滿足拌和出料與攤鋪需要，裝料前將車廂清洗干凈。盡快將混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)予以覆蓋， 減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，立即以最短時(shí)問排除故障， 如果在中途延誤的時(shí)間己超過水泥的初凝時(shí)間則該車混合料作為廢料處理。4.5攤鋪及碾壓攤鋪、碾壓過程是分次攤鋪一次成形施工技術(shù)的重要環(huán)節(jié)，其最終目的就是使水穩(wěn)層整體性完好、上下層無分層現(xiàn)象、強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，初壓用ZY14B振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓1遍，復(fù)壓用ZY16B振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2-4遍，終壓用18-21T光輪壓路機(jī)碾壓2-5遍，終壓時(shí)間應(yīng)控制在混合

9、料出場(chǎng)3小時(shí)以內(nèi)。碾壓完成后，經(jīng)檢測(cè)，壓實(shí)度符合標(biāo)準(zhǔn)。通過先導(dǎo)路段所確定的問題，由監(jiān)理工程師做出評(píng)價(jià)，按監(jiān)理工程師決定的參數(shù)進(jìn)行正式施工。4.5.1攤鋪各項(xiàng)工作準(zhǔn)備好后便可進(jìn)行鋪筑。首先是鋪筑下層，運(yùn)輸車輛將混合料按一定間距卸在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，然后選用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪、找平，平整長(zhǎng)度一般控制在100m范圍以內(nèi)，若遇天氣干燥混合料水分蒸發(fā)較快或因施工原因造成上層攤鋪速度減慢， 則下層攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)在此基礎(chǔ)上適當(dāng)減短，攤鋪要均勻、大面要平整。一般下層的松鋪厚度應(yīng)略薄于上層，這樣做是以免由于上層太薄不利于攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。待平地機(jī)攤鋪到一定長(zhǎng)度后，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓完成到一定的長(zhǎng)度、壓實(shí)度經(jīng)檢測(cè)合格可進(jìn)行上層的

10、鋪筑。鋪筑上層前應(yīng)對(duì)下層的表面進(jìn)行拉毛處理，然后在，其表面灑上水泥漿上層必須選用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，以確保得到較好的基層平整度及橫坡坡度。攤鋪高程根據(jù)掛好的鋼繩感應(yīng)線確定，攤鋪速度為2-2.5m/ min且連續(xù)均勻地?cái)備仭，F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員根據(jù)攤鋪的情況隨時(shí)查看成品料的配合比、含水量及水泥劑量的情況， 如有不符應(yīng)及時(shí)反饋至拌和站。攤鋪機(jī)后專門設(shè)35人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，此項(xiàng)工作在碾壓之前進(jìn)行，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。攤鋪機(jī)鋪筑到一定長(zhǎng)度后立即對(duì)上層進(jìn)行碾壓，上層碾壓完成后需進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè) ，若壓實(shí)度檢測(cè)不合格則應(yīng)再進(jìn)行碾壓 。4.5.2碾壓混合料攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓要在含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)

11、行，直到碾壓到壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求為止。碾壓長(zhǎng)度根據(jù)先導(dǎo)段確定的長(zhǎng)度及氣溫情況確定，氣溫高時(shí)水分蒸發(fā)快，縮短碾壓段長(zhǎng)度，反之，可適當(dāng)延長(zhǎng)碾壓段長(zhǎng)度，長(zhǎng)度不得長(zhǎng)于50m。4.5.3施工中注意的問題(1)下層的攤鋪長(zhǎng)度不應(yīng)太長(zhǎng)，一般控制在100m范圍以內(nèi)。以免由于下層的攤鋪長(zhǎng)度過長(zhǎng)而上層攤鋪速度不能及時(shí)跟近，造成上下層的時(shí)間間隔過大，一方面影響到水穩(wěn)層的壓實(shí)度；另一方面將破壞已結(jié)硬水泥的膠凝作用，使水穩(wěn)層的強(qiáng)度下降從而影響上下兩層的銜接和水穩(wěn)層的整體質(zhì)量。(2)拌和好的成品料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)攤鋪，攤鋪過程中攤鋪機(jī)按控制線勻速行駛，并盡可能少收料斗。如因故中斷施工，超過初凝時(shí)間，攤鋪機(jī)應(yīng)停止攤鋪，待故障

12、處理后再進(jìn)行鋪筑，此處設(shè)置施工縫。(3)上下層的攤鋪、碾壓等施工工序必須在水泥的初凝時(shí)間內(nèi)完成，以免由于水泥的初凝時(shí)間已過影響上下層的銜接，不能有效地形成一個(gè)受力整體。(4)配合比設(shè)計(jì)時(shí)必須做到3個(gè)限制，即在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、礦粉用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量，以減少水穩(wěn)層混合料的收縮性。(5)碾壓時(shí)禁止壓路機(jī)在已成形或正在鋪筑的路基上調(diào)頭、急剎車，以保證水穩(wěn)層的平整度。(6)控制好松鋪系數(shù)、高程和路拱橫坡，定時(shí)檢查已掛好的鋼繩感應(yīng)線。(7)養(yǎng)生期結(jié)束應(yīng)對(duì)水穩(wěn)層進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)反射裂紋應(yīng)處理后方可進(jìn)行面層的鋪筑。4.6接縫處理每天施工結(jié)束后，

13、上下層的接縫都必須留在同一位置。接縫用人工修理平整，下次鋪筑時(shí)將接縫位置清掃干凈，酒水濕潤(rùn)后再灑上一層水泥或水泥漿，以便前后鋪筑的基層能較好地銜接。在施工中常出現(xiàn)的錯(cuò)誤做法是上下兩層的接縫前后相錯(cuò)35m，這樣做會(huì)導(dǎo)致由于下層水泥的凝結(jié)時(shí)間已過且基層的強(qiáng)度還未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在第二天鋪筑上層時(shí)由于壓路機(jī)的反復(fù)碾壓而影響到下層的強(qiáng)度，且會(huì)造成此段基層上下層分層、整體性較差，因此在施工中提前與監(jiān)理工程師協(xié)商確定。4.7養(yǎng)生每一段水穩(wěn)層鋪筑碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生采用保水性能好的材料覆蓋。覆蓋2h后，再用灑水車灑水保濕養(yǎng)生。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式

14、噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候條件而定，每日養(yǎng)護(hù)45遍，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水穩(wěn)層表面濕潤(rùn)。水穩(wěn)層的養(yǎng)生期為7d。五、施工質(zhì)量保證措施5.1廠拌設(shè)備選型在選擇拌和設(shè)備時(shí)看產(chǎn)品的好骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度能夠得到保證，在選購的時(shí)候針對(duì)本工程的需要挑選適合的設(shè)備。5.2水泥劑量(1)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定使用水泥用量；(2)嚴(yán)格控制配合比，拌合站配置專人對(duì)配合比進(jìn)行監(jiān)護(hù)。5.3混合料的含水量混合料的最佳含水量控制在最佳范圍內(nèi)，含水量稍稍比最佳含水量大1%左右。在漏斗口加上串筒防止混合料離析。每日后場(chǎng)都需要有專職的試驗(yàn)人分別在早晨、中午、下午測(cè)定廠拌混合料現(xiàn)場(chǎng)各種集料的含水量，依

15、照測(cè)定的數(shù)據(jù)以及設(shè)計(jì)的最佳含水量，結(jié)合當(dāng)日空氣中的濕度、 溫度、 運(yùn)輸?shù)木嚯x等相關(guān)數(shù)據(jù)確定拌和的用水量。5.4混合料的攤鋪接縫的處理接頭處是應(yīng)力的集中區(qū)，在溫度應(yīng)力、基層收縮應(yīng)力和交通荷載的反復(fù)作用下，容易誘發(fā)為裂縫，從而導(dǎo)致瀝青面層產(chǎn)生反射裂縫。因此，基層施工過程中，應(yīng)盡量減少接頭。接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種，當(dāng)攤鋪機(jī)寬度足夠時(shí)，整幅攤鋪時(shí)不存在縱縫接縫問題。當(dāng)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不足時(shí)，采用2臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓。由于本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物較多，一般情況下都以兩結(jié)構(gòu)物間為一施工段落，避免了橫向接縫 ，如有特殊 ，需設(shè)置橫向接縫，其處理方法是將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混

16、合料鏟除，將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面，攤鋪機(jī)返回到壓實(shí)層的端部，用木墊板墊至虛鋪高度，再攤鋪新的混合料，繼續(xù)下一步施工兩幅基層之間的銜接處的松散部位應(yīng)切掉。5.5混合料的壓實(shí)混合料經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪成型后，即可用壓路機(jī)碾壓。碾壓長(zhǎng)度需根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定，如果實(shí)測(cè)混合料的含水量高于最佳含水量，且氣溫較低時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)碾壓長(zhǎng)度，如果混合料已接近最佳含水量且溫度較高蒸發(fā)快時(shí)，應(yīng)縮短碾壓長(zhǎng)度，確保在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。5.6混合料的養(yǎng)護(hù)控制水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后應(yīng)及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。水分能夠與水泥發(fā)生水化反應(yīng)，水分的多少將會(huì)使得水化反應(yīng)也逐漸減少，使得凝結(jié)硬化

17、后的強(qiáng)度減弱。這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在炎日的夏天，基層表面的水分蒸發(fā)越快，越容易產(chǎn)生裂紋。所以在炎日的夏天可以在基層表面覆蓋上濕沙、不透水的薄膜或者灑上一些水。5.7管理維護(hù)及施工協(xié)調(diào)控制成型后，一旦現(xiàn)場(chǎng)管理維護(hù)不及時(shí)，各工程材料堆放在基層上，基層將受到極大的破壞。這時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁堆放重物，不允許車輛上行。養(yǎng)護(hù)期滿后方可開放交通，但僅允許部分施工車輛放行?；鶎邮┕ね戤吅?，為保證水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)不繼續(xù)失水，減少干縮裂縫產(chǎn)生，在7d后即噴灑透油層或進(jìn)行下封層施工，盡早鋪筑瀝青面層。六、安全保證措施6.1開工前做好以下準(zhǔn)備落實(shí)底基層、基層施工安全保障措施；落實(shí)施工機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施、設(shè)備及防護(hù)用品進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；落實(shí)

18、現(xiàn)場(chǎng)施工人員，并進(jìn)行相關(guān)安全技術(shù)交底及培訓(xùn)教育；制訂針對(duì)整個(gè)工程的安全保證計(jì)劃，應(yīng)急措施預(yù)案。6.2持證上崗參與本工程的施工管理人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗，施工前由項(xiàng)目部安全監(jiān)督部門進(jìn)行檢查確認(rèn)，登記備案。6.3對(duì)施工設(shè)備、安全設(shè)施（或設(shè)備）、防護(hù)用品進(jìn)行檢查驗(yàn)收本工程使用的施工設(shè)備、安全設(shè)施（或設(shè)備）、防護(hù)用品的安全技術(shù)性能對(duì)本工程的安全施工有重要意義。每項(xiàng)作業(yè)必須有專人對(duì)相關(guān)設(shè)備和防護(hù)措施進(jìn)行認(rèn)真檢查，并嚴(yán)格按照規(guī)定的程序履行，消除隱患，確保各項(xiàng)設(shè)備具有良好的安全技術(shù)狀況，安全可靠。6.4安全用電技術(shù)措施現(xiàn)場(chǎng)的供電線路、設(shè)備安裝維護(hù)以及拆除必須由專業(yè)人員進(jìn)行；對(duì)于移動(dòng)機(jī)具及照明的適用應(yīng)

19、實(shí)行二級(jí)漏電保護(hù)，并定期進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)；拌和站有自備的發(fā)電供配電設(shè)備供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程；壓路機(jī)按章操作照明燈，并設(shè)置足夠的施工照明設(shè)施；做好機(jī)械設(shè)備電氣的防潮、防漏電措施，確保安全作業(yè)。6.5警示、警告標(biāo)志牌設(shè)置對(duì)所有施工區(qū)域，均設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，對(duì)運(yùn)輸沿途路線設(shè)置警告、指示標(biāo)志。6.6施工工序的安全保證措施建立每周及每項(xiàng)作業(yè)崗前的安全交底例會(huì)制度會(huì)議主要內(nèi)容：對(duì)于一周內(nèi)的安全情況總結(jié)，對(duì)于已發(fā)出整改通知的安全隱患整改情況進(jìn)行通報(bào)，對(duì)下一周主要作業(yè)的安全進(jìn)行強(qiáng)化。安全例會(huì)參加人員：項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、安全主管、安全員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、參與施工人員，同時(shí)邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加。建立天氣情況收集、預(yù)報(bào)、記錄制度項(xiàng)目部將由生產(chǎn)副經(jīng)理、安全主管專門負(fù)責(zé)天氣資料的收集、預(yù)報(bào)工作。負(fù)責(zé)聯(lián)系及組織相關(guān)部門在惡劣天氣之前將施工收?qǐng)鲭x場(chǎng)的有關(guān)事宜?，F(xiàn)場(chǎng)安全巡視制度項(xiàng)目部設(shè)置了安全員專人專車進(jìn)行安全巡視，安全員巡視時(shí)手臂上必