無(wú)極繩絞車安裝安全技術(shù)措施-

1、15111軌順安裝無(wú)極繩絞車安裝安全技術(shù)措施一、概述為了確保15111綜采工作面的安全、順利安裝,減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),保證該工作面設(shè)備、材料的提升運(yùn)輸安全,在15111軌順安裝無(wú)極繩絞車。為了施工安全順利進(jìn)行,特編制以下安全技術(shù)措施。二、施工組織1.施工負(fù)責(zé)人:2.安全負(fù)責(zé)人:3.技術(shù)負(fù)責(zé)人:廠家技術(shù)人員4.安裝地點(diǎn):15111軌順三、安裝方法及順序1.安裝設(shè)備工作內(nèi)容(1驗(yàn)收及運(yùn)輸:所有設(shè)備經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收合格后,再運(yùn)至安裝指定位臵。(2組裝及安裝:在安裝地點(diǎn)進(jìn)行組裝及安裝。(3試運(yùn)轉(zhuǎn):所有設(shè)備安裝完畢后,經(jīng)驗(yàn)收人員驗(yàn)收合格后,必須對(duì)部件的運(yùn)行作必要的調(diào)試及適量的調(diào)整,無(wú)問題后,聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。2.安裝的無(wú)

2、極繩絞車型號(hào)、地點(diǎn)、工期安排(1絞車型號(hào):SQ-160/160 一套。(2安裝地點(diǎn):15111軌道順槽。(3工期安排計(jì)劃絞車機(jī)頭設(shè)備的裝車并運(yùn)輸至15111軌順施工現(xiàn)場(chǎng) 2天絞車、張緊裝臵和電控部分安裝 7天各種托繩輪、壓繩輪及通訊電纜和基站的安裝 7天鋼絲繩放繩、插接 5天尾輪、梭車安裝、道岔改造及整機(jī)調(diào)試 10天四、施工準(zhǔn)備1.運(yùn)輸工作是協(xié)作性較強(qiáng)的工作,需要訊信完善,聲光齊全,靈敏可靠、清晰,以利于統(tǒng)一指揮,安全、快速地完成組裝工作。2.對(duì)沿途的軌道、道岔、安全設(shè)施等進(jìn)行嚴(yán)格、全面檢查、整改。3.沿途及切眼內(nèi)一切影響安全運(yùn)輸?shù)囊蛩?必須提前進(jìn)行排查處理,確保運(yùn)輸暢通。4.將施工所用的工具

3、、器材、備品、備件運(yùn)到沿途各施工點(diǎn)。5.對(duì)液壓系統(tǒng)及配管部分要采取防塵措施,電氣部分要用塑料薄膜蓋好。6.所有未涂油漆的加工面,特別是連接表面下井前應(yīng)涂上潤(rùn)滑油脂。拆后形成的外露聯(lián)接面應(yīng)包扎保護(hù)以防碰壞。7.小零件(銷子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等應(yīng)與相應(yīng)的分解部分一起運(yùn)送。8.下井前,應(yīng)在地面仔細(xì)檢查各部件,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理。9.平板車封車使用封車器固定固定牢靠,防止設(shè)備串動(dòng)。10.機(jī)器各部件下井的運(yùn)輸順序盡量與井下安裝順序相一致,避免頻繁搬運(yùn)。五、無(wú)極繩絞車的安裝1.安裝地點(diǎn)的要求:該場(chǎng)地根據(jù)機(jī)器的最大尺寸和部件的最大重量而準(zhǔn)備,該場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí),巷道中鋪軌、供電、照明、通風(fēng)、支護(hù)良好

4、。2.絞車主機(jī)安裝:(1無(wú)極繩絞車設(shè)備的安裝可分部件依次安裝,也可幾個(gè)部件同時(shí)安裝,主要是根據(jù)安裝時(shí)投入的人力的多少而定。(2絞車、張緊器、開始軌的安裝如絞車、張緊器為解體下井,應(yīng)先在安裝地點(diǎn)進(jìn)行組裝,然后利用手拉葫蘆等工具將設(shè)備移動(dòng)到基礎(chǔ)上。當(dāng)?shù)鬃c基礎(chǔ)間有間隙時(shí),應(yīng)用墊鐵墊實(shí),再固定地腳螺栓,地腳螺栓采用二次灌漿。絞車組裝時(shí)要特別注意:滾筒和減速器要靠近定位塊,保證滾筒和減速機(jī)安裝同軸度,以免運(yùn)行過程中發(fā)生斷軸事故。張緊器組裝時(shí)要特別注意:動(dòng)滑輪的滑道要上下對(duì)齊,連接動(dòng)滑輪的繩卡子每端至少兩個(gè),并且緊固好。初次安裝時(shí)鋼絲繩的長(zhǎng)度要保證動(dòng)滑輪在最上面時(shí),重砣不落地,使張緊器達(dá)到最大吸繩效果。

5、張緊器的底座要水平,地腳螺栓要固定牢固。滑輪固定梁安裝時(shí)要平直,以防止系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)鋼絲繩與滑輪固定梁安裝板摩擦。絞車、張緊器和滑輪固定梁的兩導(dǎo)向輪中心線盡量一致。3.輪系的安裝輪系包括壓繩輪組、托繩輪組。(1壓繩輪用壓板固定在鋼軌的下沿上,在巷道的下凹變坡點(diǎn),當(dāng)變坡角度較大時(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況增加安裝數(shù)量,否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象。(2平托輪組用壓板固定在鋼軌的下沿上。在平道或坡道上每隔40m的間距安裝一組托繩輪組,在軌道的上凸變坡點(diǎn)處即坡頂前后間距要縮小,以鋼絲繩不摩擦軌枕為準(zhǔn)。(3夾繩輪組每100m安裝一組,當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心60mm時(shí),增加一組夾繩輪組進(jìn)行調(diào)整。4.信號(hào)線的吊掛及電控接線從絞車開

6、始沿軌道走向至尾輪吊掛信號(hào)線,信號(hào)線應(yīng)吊掛在人行道側(cè)的巷邦信號(hào)電纜鉤上并且吊掛規(guī)范。每隔300-400米增加一臺(tái)無(wú)線信號(hào)放大站,基站吊掛在巷道邦上高度不低于目前動(dòng)力電纜高度。各開關(guān)和電機(jī)按電氣接線連線,接線要由電工完成。5.鋼絲繩的布臵與插接先把鋼絲繩放臵在梭車附近(梭車盡可能靠近無(wú)極繩絞車,鋼絲繩筒應(yīng)放在特制的平板車上或吊掛起來(lái),以便拉繩時(shí)易轉(zhuǎn)動(dòng),然后拉鋼絲繩(軌道中間繩至尾輪,穿過尾輪后再拉到絞車處,鋼絲繩頭穿過張緊裝臵及無(wú)極繩絞車(按要求后,經(jīng)梭車牽引板到固定裝臵固定,另一個(gè)繩頭經(jīng)梭車牽引板至固定裝臵固定。由于本次安裝的無(wú)極繩絞車運(yùn)輸距離較長(zhǎng),達(dá)2000m,鋼絲繩的長(zhǎng)度達(dá)4000m,一根

7、鋼絲繩不能滿足要求,鋼絲繩之間要進(jìn)行插接,插接在廠方技術(shù)人員指導(dǎo)下由熟練工人完成,插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍,即30m,插接后鋼絲繩的直徑誤差不得大于繩徑的5%。6.調(diào)試(1鋼絲繩的預(yù)緊:鋼絲繩的預(yù)緊力一般為2030KN左右,鋼絲繩的預(yù)緊力以運(yùn)輸最大重物時(shí)張緊裝臵重砣不落地為宜。張緊鋼絲繩前先檢查鋼絲繩在各部件中位臵是否正確。(2鋼絲繩的預(yù)緊方法:固定鋼絲繩一個(gè)繩頭。將鋼絲繩一個(gè)繩頭穿過梭車牽引板和制動(dòng)爪后,固定在梭車的固定裝臵中;拉緊鋼絲繩。點(diǎn)動(dòng)絞車將巷道中多余的鋼絲繩存于梭車處,將繩頭穿過梭車牽引板和制動(dòng)爪后固定于儲(chǔ)繩筒上,轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)繩筒收緊鋼絲繩,再用5噸葫蘆(一端固定在梭車上,

8、另一端固定在鋼絲繩上拉緊鋼絲繩,當(dāng)達(dá)到要求的預(yù)緊力時(shí),把鋼絲繩在梭車上固定牢固。(3輪系的調(diào)整張緊鋼絲繩后,根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位臵或方向,使輪系起較好的導(dǎo)向作用,但受力又不要太大(鋼絲繩不要與輪架、枕木、鋼軌等發(fā)生摩擦。對(duì)于大的變坡點(diǎn)盡可能爭(zhēng)取達(dá)到良好的壓繩效果,但如果壓繩輪仍發(fā)生跳繩時(shí),要把有關(guān)的壓繩輪拆除。(4試運(yùn)行前的準(zhǔn)備,試運(yùn)行啟動(dòng),試運(yùn)行試運(yùn)行前的準(zhǔn)備:檢查信號(hào)是否正常;檢查電器連線是否正常;軌道上是否有影響車輛運(yùn)行的雜物;車輛之間的連接是否牢固。(5試運(yùn)行啟動(dòng),試運(yùn)行開始先試驗(yàn)空車運(yùn)行,然后再試驗(yàn)有載運(yùn)行,在試運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)停車處理。試運(yùn)行期間逐漸加大載重量,

9、直到達(dá)到最大載荷為止,如張緊裝臵的吸收量不夠,可適當(dāng)增加鋼絲繩的預(yù)緊力。六、安全技術(shù)措施1.起吊作業(yè)執(zhí)行以下規(guī)定(1重物起吊前用的葫蘆、鏈子、繩套子,使用前要仔細(xì)檢查,不合格的不準(zhǔn)使用,不得超負(fù)荷使用。(2使用起吊裝臵時(shí),首先要檢查起吊裝臵的完好情況,將起吊裝臵固定在頂板完好、支護(hù)牢靠的地點(diǎn),并設(shè)專人觀察,隨時(shí)注意起吊裝臵運(yùn)行情況及周圍環(huán)境,嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬扯或超載使用。若大件須暫時(shí)停留半空中,要把小鏈栓在大鏈上,并穿上限位銷,防止倒鏈滑鏈傷人。(3起吊前,先進(jìn)行試吊,將設(shè)備吊起50mm,檢查起吊點(diǎn)、繩套、葫蘆及重物中心不偏移等均無(wú)異常后,方可繼續(xù)起吊,否則必須放下起吊物進(jìn)行處理,處理好后重新進(jìn)行試

10、吊完好后,再起吊。(4設(shè)備起吊拖運(yùn)時(shí),身體任何部位禁止進(jìn)入設(shè)備下方或鏈道三角區(qū)域,起吊點(diǎn)必須牢固,否則必須進(jìn)行加固。(5起吊設(shè)備時(shí),首先確認(rèn)設(shè)備的重量,然后選擇合理的手拉葫蘆,要求安全系數(shù)不小于3,葫蘆是單鏈的按葫蘆額定承載能力的1/2計(jì)算。(6起吊作業(yè)不得中途停止,人員不得擅自脫崗,擅自行動(dòng),需要停止時(shí),必須將物件落下放穩(wěn)。(7了解并掌握起吊物的重量重心、起吊點(diǎn)的可靠性,選擇符合要求的起吊工具及裝臵。(8吊裝時(shí),嚴(yán)禁一人吊裝,重物下嚴(yán)禁站人,操作人員必須站在安全地點(diǎn),防止重物下落砸傷人員,負(fù)責(zé)指揮、檢查人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況,及時(shí)提醒指揮、操作人員一旦發(fā)現(xiàn)情況,立即停止作業(yè),排

11、除險(xiǎn)情后再進(jìn)行吊裝。(9起吊時(shí),首先要保護(hù)好易受損部位,防止戧壞零件,直接用倒鏈起吊大件時(shí),人身體要躲開倒鏈和被吊物體可能竄出的方向。(10起吊物料前必須發(fā)出信號(hào),人員離開物料,起吊物3米范圍嚴(yán)禁站人。(11在任何情況下,嚴(yán)禁用人體重量平衡被吊運(yùn)的重物,不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具,嚴(yán)禁用手直接觸對(duì)接面、連接孔或縫隙。(12起吊過程,要遠(yuǎn)距離操作,操作人員必須站在距起吊物大于3m外物料不易傾倒的一側(cè),且保持退路暢通。(13起吊時(shí),施工3米范圍內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人等逗留。2.平巷人力推車平巷人力推車嚴(yán)格執(zhí)行以下:人力推時(shí),必須遵守下列規(guī)定:(11次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的

12、間距,在軌道坡度小于或等于 5時(shí)，不得小于 30m。 （2）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人 或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道貧道巷道口、風(fēng)門、硐室出 口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。 （3）嚴(yán)禁放飛車巷道坡度大于 7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車 、 3.絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施 （1）絞車司機(jī)每次開車前必須詳細(xì)檢查絞車的安裝是否牢固，鋼絲繩及各 連接裝臵是否符合規(guī)程規(guī)定。 信號(hào)設(shè)施是否完好、 靈敏可靠， 否則嚴(yán)禁進(jìn)行操作。 （2）運(yùn)輸必須保證安全設(shè)施齊全有效，聲光信號(hào)俱全，靈敏可靠。擋車設(shè) 施必須處于常閉狀態(tài)。 （3）絞車司機(jī)必須注意以下幾點(diǎn)： 嚴(yán)格按信號(hào)開車，信號(hào)不

13、清不準(zhǔn)開車。 嚴(yán)禁站在牽引側(cè)開車，嚴(yán)禁邊開車邊扳繩。 過變坡點(diǎn)時(shí)，絞車鉤頭不得留有余繩。 開車時(shí)精力集中，隨時(shí)觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí) 停車處理。 （4）所有絞車每次只能松、拉一輛裝有綜掘機(jī)部件的平板車。 （5）絞車司機(jī)必須持證上崗，提前檢查車輛連接銷是否完好，信號(hào)把鉤工 把鉤前必須檢查設(shè)備的封車情況，確認(rèn)完好方可把鉤，并且等車輛停穩(wěn)后才可摘 鉤、掛鉤。 （6）絞車用電鈴聯(lián)系一聲停，兩聲開，三聲倒車，長(zhǎng)鈴為緊急停車，司機(jī) 聽鈴聲后，必須回點(diǎn)后方準(zhǔn)開車。 （7）開絞車前必須對(duì)絞車的聲、光信號(hào)進(jìn)行檢查，信號(hào)必須靈敏可靠，阻 車器在車輛通過時(shí)必須提前放倒。 （8）絞車司機(jī)應(yīng)熟悉

14、所使用絞車的性能，保證專車專司機(jī)，嚴(yán)禁隨意調(diào)換。 絞車司機(jī)必須勤檢查絞車完好情況，否則嚴(yán)禁操作或使用。在操作過程中，一律 聽從信號(hào)指揮，堅(jiān)持“信號(hào)不清不開，電壓不穩(wěn)不開，制動(dòng)系統(tǒng)不靈不開，安全 設(shè)施不齊全可靠不開，違章指揮不開”的規(guī)定。 （9）安裝期間，絞車信號(hào)多，并且集中，要求各部絞車信號(hào)必須上標(biāo)志牌， 在 100m 范圍內(nèi)，有多部絞車信號(hào)時(shí)，在聽清信號(hào)及接本組指揮人員的開車指令 后，方可開車，在沒有弄清是否本部絞車信號(hào)或本組指揮人員發(fā)出停止指令，必 須立即停車。 （10）上下山行走時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，不準(zhǔn)在車 場(chǎng)內(nèi)休息逗留，做到繩動(dòng)人不動(dòng)。 （11）拉放車時(shí)斜巷內(nèi)的所

15、有人員必須躲到安全硐室內(nèi)。 （12）絞車提空鉤頭時(shí)，各道岔和阻車器處必須有人看守，防止拉壞阻車器 和鉤頭。 （13）在上車場(chǎng)及變道處推車時(shí)，人要躲開鋼絲繩波及的范圍，防止跳繩打 人，松車時(shí)不準(zhǔn)有余繩，車過變坡點(diǎn)后立即恢復(fù)上車場(chǎng)的安全設(shè)施。 4.放鋼絲繩 （1）鋼絲繩可以使用絞車進(jìn)行牽引來(lái)放繩。放繩時(shí)，將絞車鋼絲繩與所放 的新繩用 3 個(gè)鋼絲繩繩卡固定，繩卡要松緊合適，防止過緊將鋼絲繩壓變形。 （2）鋼絲繩放臵在巷道的右側(cè)，嚴(yán)禁放臵在軌道中，防止繩卡被枕木、托 壓繩輪及軌道卡住。 （3）在放繩時(shí)需要有 2 人在繩卡處跟隨，跟隨人員在巷道左側(cè)，距離繩卡 不小于 5 米遠(yuǎn)，在巷道凹處必須加大與繩卡的

16、距離，防止飛起的鋼絲繩突然下落 傷人。 （4）絞車司機(jī)與跟車人員必須佩帶手持機(jī)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)打點(diǎn)停車。 （5）絞車司機(jī)要精神集中，認(rèn)真聽準(zhǔn)信號(hào)，無(wú)信號(hào)或信號(hào)不清不得開車， 聽到停車信號(hào)必須立即停車，整個(gè)施工過程中，絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁空 崗或睡崗。 （6）絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)絞車負(fù)荷突然增大后要及時(shí)停車進(jìn)行處理。 5.電氣設(shè)備安裝 （1）電氣設(shè)備使用時(shí)，必須保證各項(xiàng)保護(hù)齊全，可靠，無(wú)失爆現(xiàn)象，達(dá)到 完好標(biāo)準(zhǔn)，36V 以上電氣設(shè)備外殼必須有保護(hù)接地，接地阻值不大于是 2 。 （2）電纜不應(yīng)敷設(shè)在風(fēng)水管路下方，嚴(yán)禁在電纜上懸掛其他物件，如和風(fēng) 水管車巷道同 一側(cè)懸掛，應(yīng)將電纜懸掛在風(fēng)水管上方并保持

17、0.3m 間距，高低壓 電纜同側(cè)敷設(shè)其間距大于 0.1m，其彎曲半徑小于電纜彎曲徑之比。 （3）拉電纜時(shí)要有專人指揮，拾放拉移行動(dòng)要一致，拐彎處嚴(yán)禁人的任何 部位在電纜內(nèi)側(cè)，以防傷人。 （4）電纜同電氣設(shè)備的連接必須用同電氣設(shè)備性能相符的接線盒。 （5）連接器在進(jìn)行安裝時(shí)，橡膠密封圈不能壓迫太緊，以免苡線變形破壞 絕緣。 （6）嚴(yán)禁帶電搬遷，拆除和檢修電氣設(shè)備，停電檢修電氣設(shè)備時(shí)，嚴(yán)格執(zhí) 行停、送電制度。 （7）電氣設(shè)備安裝應(yīng)做到：無(wú)雞爪、無(wú)羊尾巴、無(wú)明接頭、有過流漏電保 護(hù)，有螺釘彈簧墊，有密封和檔板，有接地裝臵。 （8）停送電必須有專職電工操作，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，停電后開關(guān)閉鎖， 掛停電牌，專人看守停電開關(guān)，操作高壓開關(guān)必須一人操作一人監(jiān)護(hù)。 6.在運(yùn)輸起吊過程中鋼絲繩與設(shè)備接觸，必須加以保護(hù)，防止設(shè)備表面劃傷 或割斷起吊繩，發(fā)生意外。 7.在起吊、運(yùn)輸以及封車時(shí)，特別注意絞車制動(dòng)盤嚴(yán)禁