隧道換拱專項(xiàng)施工方案

1、目錄一、編制原則3二、編制依據(jù)3三、編制范圍3四、工程概況4五、總體施工方案5六、換拱施工方案51、換拱施工工藝流程52、換拱施工準(zhǔn)備63、對換拱段落預(yù)加固64、換拱施工75、換拱施工注意事項(xiàng)8七、施工組織及資源配置91、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)92、機(jī)械設(shè)備配置103、施工隊伍配置104、人員配置10八、管理措施10九、安全應(yīng)急救援預(yù)案111、基本原則112、應(yīng)急救緩預(yù)案11十、安全措施15十一、施工環(huán)保、水土保持措施及文明施工161、施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)162、施工環(huán)保措施163、水土保持措施174、文明施工18十二、附圖19換拱專項(xiàng)施工方案一、編制原則 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)

2、量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照施工圖紙施工。 堅持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。 對施工現(xiàn)場堅持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。二、編制依據(jù)（1）老中鐵路公司相關(guān)文件；（2）設(shè)計單位的設(shè)計圖紙、資料；（3）相關(guān)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定；客貨共線鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9653-2017）；鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9207-2017）；鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 10301-2009）；鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 10304-2009）；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10424-2010）；

3、鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程（Q/CR9218-2015）；鐵路隧道施工搶險救援指南（Q/CR9219-2015）；鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10417-2003）；（4）中國水電建設(shè)集團(tuán)國際工程有限公司公司能力及類似工程施工工法、科技成果和經(jīng)驗(yàn)；國內(nèi)外相關(guān)鐵路的施工工藝及科研成果；為完成本標(biāo)段工程投入的管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。三、編制范圍那迷村二號隧道進(jìn)口掌子面里程:DK231+956,下臺階接腿里程：DK231+933，初支閉合里程DK231+930，仰拱澆筑里程：DK231+924，二襯澆筑里程至：DK231+900，根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)已采取臨時仰拱、徑向注漿等措施，目

4、前監(jiān)控數(shù)據(jù)穩(wěn)定。但是DK231+911.9942.1段初支已侵限。上述段落初期支護(hù)侵入二襯輪廓的情況如下表，具體詳附圖“初期支護(hù)斷面圖”。那迷村2號隧道DK231+911.9942.1初支斷面表序號斷面里程各部位初支斷面情況（單位cm +為超挖 -為侵限）備注拱部左拱腰右拱腰左邊墻右邊墻平均超挖平均侵限1DK231+919.9000-7.7-7.4/-7.55 2DK231+9240-9.90-12.7-5.9/-9.53DK231+927.40-11.30-16.8-11.5/-13.2 4DK231+930.50-5.60-21.40/-13.5 5DK231+934.80-3.40-13

5、.40/-8.4 6DK231+937.50-2.10-14.10/ -8.17DK231+942.1.000-7.1-1.4/ -4.25 四、工程概況 1、隧道概況那迷村2號隧道進(jìn)口里程DK231+659，出口里程DK2236+115，全長4456m。隧道最大埋深約342m。進(jìn)口采用5m雙耳墻明洞，出口采用臺階式洞門。2、設(shè)計初期支護(hù)參數(shù)那迷村2號隧道參考時速160公里客貨共線鐵路（普通貨物運(yùn)輸）單線隧道非絕緣錨段復(fù)合式襯砌（有砟）斷面施工，具體施工尺寸詳下圖。單線隧道非絕緣錨段b型襯砌斷面（有砟）（圖中單位cm）上述換拱段落按照時速160公里客貨共線鐵路（普通貨物運(yùn)輸）單線隧道非絕緣錨段

6、復(fù)合式襯砌（有砟）b型復(fù)合式襯砌斷面施工，全環(huán)設(shè)I16鋼架，縱向間距0.8m，全環(huán)噴混凝土厚度為23cm，拱墻設(shè)8鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)格間距為20×20cm；拱部設(shè)置22組合中空錨桿，邊墻墻設(shè)置22砂漿錨桿，錨桿長度3.0m，間距1.2m×1.0m（環(huán)×縱），梅花形布置；拱墻仰拱鋼筋混凝土襯砌厚度45cm。超前支護(hù)DK231+900DK232+024段為42超前小導(dǎo)管，每環(huán)28根，縱向間距2.4m，單根長4.5m。3、換拱標(biāo)準(zhǔn)按照鐵路隧道設(shè)計規(guī)范，對于單線隧道時速為160km/h客貨共線單線區(qū)間有砟軌道隧道襯砌內(nèi)輪廓為軌面以上有效凈空面積不小于42.06。那迷村2號隧道進(jìn)

7、口DK231+911.9DK231+942.1段初支侵限，需要進(jìn)行換拱，方能滿足規(guī)范要求。五、總體施工方案1、暫停掌子面施工并封閉掌子面，對換拱段落圍巖進(jìn)行徑向注漿預(yù)加固，形成有效的預(yù)加固圍巖拱效應(yīng)圈。2、新奧法施工的最基本理論是盡量不擾動巖石的平衡狀態(tài)，充分利用巖石的自持能力和初期支護(hù)共同承受土體壓力，因此在確保施工安全和結(jié)構(gòu)自身受力需要的前提下進(jìn)行換拱。換拱時應(yīng)充分考慮換拱后的初支平整度，過大的突變不利于結(jié)構(gòu)受力，如果相鄰兩榀相差10cm須有順接拆換。按照臺階法的施工方法，先拱部后邊墻換拱順序，采用間隔換拱的方法進(jìn)行換拱施工。3、換拱后鋼架接頭應(yīng)連接牢固，并及時施作二次襯砌。4、換拱不宜對

8、原初支及圍巖造成過大擾動，換拱遵循間隔錯開換拱的原則，換拱過程不應(yīng)造成大于1榀鋼架間距（即換拱進(jìn)尺不應(yīng)大于1榀鋼架間距）的凌空面。5、換拱順序宜為從洞口方向往洞內(nèi)換拱，換拱應(yīng)盡早封閉成環(huán)。換拱完成一板應(yīng)盡快施作二襯。六、換拱施工方案1、換拱施工工藝流程2、換拱施工準(zhǔn)備工程技術(shù)部編制換拱施工方案，工程部根據(jù)本施工方案做好換拱施工三級技術(shù)交底。安全質(zhì)量部做好安全質(zhì)量交底。對換拱段落監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析，確定換拱段落圍巖收斂的穩(wěn)定性。對換拱段落進(jìn)行初支斷面檢查并放樣，確定初支侵限部位以及侵限情況并標(biāo)注于相應(yīng)部位。換拱施工平臺制作與防護(hù)準(zhǔn)備。換拱施工平臺使用防水板臺架，并對防水板臺車進(jìn)行加固，主要

9、加固防水板臺車橫向作業(yè)平臺臨近隧道初支面，增加對防水板臺車豎向支撐并做好臨邊防護(hù)。3、對換拱段落預(yù)加固（1）對換拱段落初支鋼架加密設(shè)置鎖腳錨管，錨管采用42小導(dǎo)管兼做注漿鋼花管，壁厚為3.5mm，長度為4.0m，縱向?yàn)?榀鋼架間距，環(huán)向間距宜為1.0m，錨管應(yīng)與鋼架采用“L”筋焊接牢固，鎖腳錨管與水平線夾角應(yīng)在負(fù)3045°之間。（2）對換拱段段落宜采取注漿預(yù)加固措施，可利用加密的鎖腳錨管進(jìn)行注漿。注1:1的水泥漿，水泥為P.042.5水泥，注漿壓力不宜大于1.0MPa。徑向小導(dǎo)管，長4m，外徑42mm，壁厚3.5mm，1.2x1.0m（縱向x環(huán)向）并注漿注漿加固示意圖4、換拱施工（1

10、） 換拱前，首先暫停掌子面掘進(jìn)并封閉掌子面。（2） 為了確保施工安全防止松散圍巖在施工中脫落，在施工前先對此侵限段進(jìn)行注漿加固處理，在此侵限段垂直于巖面呈環(huán)形布置注漿小導(dǎo)管，環(huán)向間距1.0米，布置10根，縱向間距1.2米，成梅花形布置，注漿小導(dǎo)管規(guī)格：42×4.5，水泥漿水灰比1：1,注漿壓力0.51.0Mpa。（3）嚴(yán)格按照間隔換拱施工，嚴(yán)禁連續(xù)拆換。換拱施工平臺使用防水板臺架，并對防水板臺車進(jìn)行加固，主要加固防水板臺車橫向作業(yè)平臺臨近隧道左側(cè)初支面，增加對防水板臺車豎向支撐。雖然換拱前的初期支護(hù)已經(jīng)基本穩(wěn)定，但考慮到可能會受到地應(yīng)力影響，換拱時需考慮15cm預(yù)留變形量。拆換拱架切

11、割點(diǎn)以上需要保留的部分必須先行施打鎖腳固定，再鑿除原拱圈噴射混凝土和侵限圍巖,鑿除時預(yù)留變形量按15cm考慮,達(dá)到擴(kuò)寬隧道內(nèi)凈空的目的。對原初期支護(hù)侵限拱架進(jìn)行切割鑿除時，按照第1-2、5-6榀，3-4、7-8榀的形式跳槽切割，切槽寬度為1榀鋼架間距（但一次只能拆換1榀鋼架，先將鋼架兩側(cè)噴射混凝土鑿除，鋼架全部剝離后再行割斷），禁止相鄰多榀拱架同時進(jìn)行切槽，造成臨空面過大，圍巖自重過大，相鄰切槽施工時拱圈內(nèi)應(yīng)力重分布導(dǎo)致的不利影響,所以在施工中應(yīng)采取跳槽切割的方法進(jìn)行施工，各槽之間的中心距應(yīng)在兩榀鋼架即120cm左右。用風(fēng)槍鑿除初期支護(hù)，按設(shè)計開挖輪廓線人工鑿出欠挖部分圍巖，割除侵限部分工字鋼

12、拱架鋼筋網(wǎng)片、連接筋。在新 鑿除的侵限圍巖外進(jìn)行素噴砼4cm，然后打設(shè)錨桿、安裝鋼筋網(wǎng)片、鋼拱架、縱向連接鋼筋和打設(shè)鎖腳錨管，再進(jìn)行換拱后的噴射混凝土作業(yè)。確保施工安全。（5）綜合加工廠按照鋼架設(shè)計圖加工型鋼鋼架，驗(yàn)收合格后提前運(yùn)至施工現(xiàn)場。現(xiàn)場換拱開槽完成并初噴封閉圍巖后安裝加寬斷面鋼架并按照設(shè)計要求施作鎖腳錨管。在鋼架與圍巖的空隙處按1.0m間距設(shè)混凝土墊塊，楔緊鋼架。（6）換拱施工接頭宜盡量設(shè)置于原鋼架處。對于存在困難處，換拱施工鋼架接頭采取鋼架翼緣板及腹板加勁鋼板連接的方式，加勁鋼板長度30cm，寬度為鋼架腹板寬度減去3cm。焊縫高度宜大于8mm，并確保焊接牢固以及連接質(zhì)量。（7）按照

13、跳槽切割換拱的原則，每完成一段換拱及時施做此段二襯；再對下一段進(jìn)行換拱處理，并及時施做二襯。（8）換拱前對換拱段落進(jìn)行加密監(jiān)控量測觀測點(diǎn)，換拱時對相鄰原埋設(shè)的監(jiān)控量測觀測標(biāo)進(jìn)行跟班監(jiān)測。換拱完成后及時埋設(shè)監(jiān)控量測點(diǎn)并及時測量讀取監(jiān)控量測初始數(shù)據(jù)。并及時將監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及監(jiān)控量測結(jié)論告知現(xiàn)場管理及監(jiān)理人員。5、換拱施工注意事項(xiàng)（1）為了確保施工安全防止松散圍巖在施工中脫落，在施工前先對換拱段進(jìn)行注漿加固處理。（2）為確保施工安全，風(fēng)鎬鑿除噴射混凝土之前，必須先把拆換切割點(diǎn)上下需要保留的部分先行施打鎖腳固定,再在噴射混凝土的鑿除部分與不鑿除部分在分界處切開分離，每1榀作為一個作業(yè)循環(huán)，先將鋼架兩側(cè)噴

14、射混凝土鑿除，鋼架全部剝離后再行割斷，不能大面積拆除初期支護(hù)，防止塌方。（3）已經(jīng)拆換下來的拱架因?yàn)橐呀?jīng)嚴(yán)重變形所以不得再使用，拆換下來的連接筋、鋼筋網(wǎng)必須報廢。（4）拆除后必須及時初噴4cm混凝土封閉圍巖。（5）嚴(yán)格按設(shè)計圖紙加工鋼拱架，檢查其尺寸、焊接等，要符合設(shè)計規(guī)范要求，所用鋼材進(jìn)場時按批量和型號分批試驗(yàn)、檢驗(yàn)，內(nèi)容包括：標(biāo)識、廠家、品種、數(shù)量、外觀等，并按規(guī)定的抽樣做力學(xué)性能試驗(yàn)，符合要求后才能使用。（6）根據(jù)中線、水平、隧道斷面和預(yù)留沉降量等將鋼拱架架設(shè)在中線方向的垂直面上，并力求整齊，同時支護(hù)之間仍按設(shè)計要求設(shè)縱向連接筋，構(gòu)成整體，并與圍巖間用混凝土墊塊頂緊。七、施工組織及資源配

15、置1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)建立由分部經(jīng)理任組長，分部總工程師、分部總經(jīng)濟(jì)師、安質(zhì)副經(jīng)理和生產(chǎn)副經(jīng)理等人員參與組成的組織機(jī)構(gòu)，經(jīng)理主抓，工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部、試驗(yàn)室、測量監(jiān)測部、工程部負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)全面管理工作，各架子隊負(fù)責(zé)人、主管工程師具體落實(shí)。組織機(jī)構(gòu)圖詳見下圖。分部經(jīng)理安全質(zhì)量部工程技術(shù)部測量監(jiān)測部試驗(yàn)室物資設(shè)備部生產(chǎn)協(xié)調(diào)部計劃合同部綜合管理部財務(wù)部工程部作業(yè)人員作業(yè)班組隧道三隊2、機(jī)械設(shè)備配置主要機(jī)械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地用于施工部位備注1注漿機(jī)MS100/152四川注漿2手持鉆機(jī)YT288甘肅鉆孔3挖掘機(jī)1m³1上?；靥?、清渣4濕噴機(jī)

16、513m³/h2四川支護(hù)5裝載機(jī)3m³1徐州回填、扒砟6混凝土輸送車6m³5四川混凝土運(yùn)輸7自卸汽車20t4包頭回填渣、出砟8混凝土拌合站120m³/h2昆明混凝土拌制9高壓雙液注漿泵1上海注漿10全站儀1日本測量11風(fēng)鎬10宣化破拆12柴油發(fā)電機(jī)組500KW1四川應(yīng)急供電13空壓機(jī)20m3/min4昆明鉆孔用風(fēng)14水泵5KW2昆明抽水15破碎錘1昆明3、施工隊伍配置換拱計劃安排1個作業(yè)隊施工。4、人員配置 人員配置表工種風(fēng)鉆工支護(hù)工運(yùn)轉(zhuǎn)工機(jī)械工電工電焊工模板工砼工普工測量工質(zhì)檢員管理合計數(shù)量12125624661032472八、管理措施1、 施工過程中

17、做好監(jiān)控量測工作，觀測項(xiàng)目包括未拆除段頂拱沉降及周邊收斂、已拆除部分頂拱沉降及周邊收斂，在施工過程中適時監(jiān)控直至噴錨完成，完成后每天對換拱斷面進(jìn)行監(jiān)控量測。 按5m間距布設(shè)監(jiān)控量測點(diǎn)，及時量測跟蹤變形情況。 由項(xiàng)目部測量中心指導(dǎo)監(jiān)控量測方案實(shí)施。 由專職負(fù)責(zé)監(jiān)控量測過程中數(shù)據(jù)采集及及時數(shù)據(jù)分析，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、及時性。2、建立值班制度 換拱作業(yè)期間，加強(qiáng)值班制度，配備專門值班人員，值班人員主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全物資調(diào)配及應(yīng)急匯報。 主管負(fù)責(zé)人每天要對置換完成拱架進(jìn)行全面檢查，尤其注意加強(qiáng)對圍巖和臨時支護(hù)狀態(tài)的檢查，不放過任何微小變化，并應(yīng)做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。九、安全應(yīng)急救援預(yù)案1、基本原則

18、 堅持“以人為本，預(yù)防為主”，針對施工過程中存在的重大危險源，通過強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。施工隊、作業(yè)班組緊緊結(jié)合各自施工內(nèi)容的實(shí)際，熟知施工應(yīng)急預(yù)案，做好相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，包括救援器材。 堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，緊急處置，快速反應(yīng)，分級負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致的原則，建立項(xiàng)目部、工程部、施工隊、班組應(yīng)急救援體系，確保施工過程中一旦出現(xiàn)重大事故，能夠迅速、快捷、有效的啟動應(yīng)急系統(tǒng)。2、應(yīng)急救援預(yù)案2.1應(yīng)急組織(1) 成立隧道塌方事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，對發(fā)生隧道塌方事故的處理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一調(diào)動，是隧道塌方事故應(yīng)急救援的最高指揮機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長

19、以及各應(yīng)急小組組成。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量部，由安質(zhì)部部長兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常管理工作。組 長：白天貴副 組 長：石東元成 員： 劉普文 徐有亮 吳青瑜 鄭先燦 于紅甫 張青龍 劉千里 楊永華 趙建敏 樊雪飛 牛作園 員安 羅培華 廖移軍 陸致發(fā) 周育浩 張宗勇 事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任：石東元 電話(2)隧道塌方應(yīng)急救援工作小組如下：通信聯(lián)絡(luò)組：組長為員安，成員為征地拆遷辦人員、安質(zhì)部相關(guān)人員。技術(shù)支持組：組長為吳青瑜，成員為技術(shù)部、安質(zhì)部相關(guān)人員。 施工搶險組：組長為鄭先燦，成員為參加搶險的各、架子隊相關(guān)人員。物資設(shè)備

20、組：組長為鄭志華，成員為綜合管理部、物資設(shè)備部和事故單位相關(guān)人員。治安保衛(wèi)組：組長為石東元，成員為安質(zhì)部相關(guān)人員。醫(yī)療救治組：組長為陸致發(fā)，成員為綜合管理部人員。后勤保障組：組長為張青龍，成員為財務(wù)部、計劃合同部、物資設(shè)備部相關(guān)人員。事故信息報道組：組長陸致發(fā)，成員為綜合管理部人員、安質(zhì)部相關(guān)人員。2.2應(yīng)急管理現(xiàn)場指揮部應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、類別、嚴(yán)重程度，研究部署現(xiàn)場救援處置方案，責(zé)成各有關(guān)部門及相關(guān)人員立即進(jìn)入崗位，按照現(xiàn)場勘查和救援同步進(jìn)行的原則及時開展工作，保證組織到位、應(yīng)急救援隊伍到位、應(yīng)急救援物資到位。2.2.1應(yīng)急物資與裝備保障按照準(zhǔn)備的應(yīng)急物資，消防器材及衛(wèi)生器具、通信裝備等，管理

21、責(zé)任人應(yīng)經(jīng)常檢查設(shè)施是否完好有效，配備的數(shù)量是否合理。隧道塌方事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有：（1）常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、夾板、無菌敷料、仁丹等）等。（2）搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、千斤頂、消防器材、金屬切割機(jī)、擔(dān)架、電工常用工具等。（3）應(yīng)急器材：工字鋼、方木、安全帽、安全帶、應(yīng)急燈、反光背心、對講機(jī)、電焊機(jī)等。（4）設(shè)備：挖掘機(jī)、自卸車。2.2.2應(yīng)急措施發(fā)生隧道塌方事故后，馬上通知應(yīng)急救援小組值班人及組長，逐級上報至項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮部，由應(yīng)急救援指揮部啟動隧道塌方事故應(yīng)急救援預(yù)案，按照應(yīng)急救援程序進(jìn)行處理。3應(yīng)急原則3.1先期處置原則：一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即啟動先期

22、處置應(yīng)急預(yù)案，迅速采取有效措施，盡可能的控制事態(tài)發(fā)展，以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。3.2統(tǒng)一指揮原則：發(fā)生重、特大事故后，由指揮中心全面負(fù)責(zé)內(nèi)部的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，并配合、服從上級有關(guān)部門的對重、特大事故的統(tǒng)一指揮，保證處置工作的統(tǒng)一高效。3.3協(xié)調(diào)作戰(zhàn)原則：項(xiàng)目部各部門在指揮中心的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下，按照各自職責(zé)，密切協(xié)作，相互配合，共同做好事故的應(yīng)急處置和搶險救援工作。4、信息通訊：項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人：白天貴 手機(jī)全質(zhì)量負(fù)責(zé)人：石東元 手機(jī)術(shù)負(fù)責(zé)人：吳青瑜 手機(jī)院急救中心 195應(yīng)急管理辦公室接到報告后，應(yīng)迅速通知應(yīng)

23、急指揮部成員，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，根據(jù)程序向有關(guān)部門逐級上報。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。5、應(yīng)急響應(yīng)與應(yīng)急處置 5.1、響應(yīng)程序在領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)事故現(xiàn)場之前，事故單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在確保救援人員安全的情況下救人優(yōu)先的原則，同時在保障人身安全的情況下盡可能地?fù)尵戎匾Y料和財產(chǎn)，在此基礎(chǔ)上，注意保護(hù)好事故現(xiàn)場。應(yīng)急指揮部領(lǐng)導(dǎo)和成員到達(dá)事故現(xiàn)場后，應(yīng)立即了解事故情況，立即研究部署搶救方案，上級有關(guān)部門到達(dá)現(xiàn)場后，聽從上級的統(tǒng)一指揮，堅決執(zhí)行上級的決定，并配合有關(guān)部門對事故的調(diào)查。 5.2、處置措施小范圍塌方，直接對施工和環(huán)境造成影響的，由項(xiàng)目部、公司自行應(yīng)急

24、處理；大面積塌方冒頂、洞口塌方關(guān)門，一次可能導(dǎo)致死亡3人以上，直接中斷施工或?qū)Νh(huán)境造成嚴(yán)重影響，項(xiàng)目部、公司不能完全應(yīng)急處理的，需向上級、地方人民政府求助請求支援。（1）當(dāng)隧道發(fā)生塌方事故時，項(xiàng)目應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組迅速啟動，自救組將遇險人員迅速撤離危險區(qū)域；根據(jù)現(xiàn)場情況，對發(fā)生塌方區(qū)域采取相應(yīng)的防護(hù)措施，在確保安全的情況下，適時調(diào)整并調(diào)集人員、設(shè)備和物資展開被困人員的搜救，并安排專人負(fù)責(zé)洞內(nèi)、外地質(zhì)變化情況的監(jiān)控量測。（2）將獲救人員轉(zhuǎn)至安全地帶，對危險區(qū)域進(jìn)行有效的警戒、隔離， 及時對現(xiàn)場傷員進(jìn)行醫(yī)療急救工作，根據(jù)傷員受傷程度做好轉(zhuǎn)運(yùn)工作。立即對搶救出的人員進(jìn)行緊急處理，送就近醫(yī)院救治。（3）

25、人員全部疏散后，對塌方區(qū)域地質(zhì)情況進(jìn)行勘查。根據(jù)勘查結(jié)果，采取有效的技術(shù)措施（如噴錨、注漿、長管棚施工、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快襯砌等）進(jìn)行災(zāi)后恢復(fù)。（4）收集事故資料，掌握事故情況，查明事故原因，評估事故影響程度和損失，分清事故責(zé)任并提出相應(yīng)處理意見，提出防止事故重復(fù)發(fā)生的意見和建議，寫出應(yīng)急處置報告。 5.3、隧道塌方事故緊急救援注意事項(xiàng)（1）搶救被困人員前要先對發(fā)生塌方區(qū)域進(jìn)行加固處理，在確保安全前提下展開被困人員的搜救工作。（2）獲救受傷人員，必須在安全地帶進(jìn)行搶救或送院治療。（3）搶救、支護(hù)是緊急搶險的重點(diǎn)工作之一，安排專人24小時對洞內(nèi)、外地質(zhì)情況進(jìn)行監(jiān)控，防止再次事故發(fā)生。（4

26、）保持洞內(nèi)、外信息暢通。（5）加強(qiáng)通風(fēng)，防止搶救過程中粉塵危害，考慮環(huán)境保護(hù)因素。5.4、隧道塌方事故緊急逃生措施在隧道換拱施工中隧道可能發(fā)生大的塌方冒頂事故，與洞口塌方一樣形成“關(guān)門”狀態(tài)。此時洞內(nèi)交通道路中斷、照明設(shè)施毀壞、水源食物緊缺，洞內(nèi)施工人員必須盡快逃離危險區(qū)域，以免形成大的傷亡事故。此時洞內(nèi)施工班組長必須履行自救小組組長職責(zé)，安撫洞內(nèi)其他員工不要驚慌，穩(wěn)定施工人員情緒，組織啟動應(yīng)急程序，尋找安全逃生出口。項(xiàng)目部各隧道均設(shè)置有應(yīng)急救生管道，救援人員可通過應(yīng)急救生管道將水、食物等送至掌子面下臺階處（供被困人員食用、等待救援）或通風(fēng)。隧道正洞均需要設(shè)置有人員逃生通道至掌子面下臺階。事故

27、發(fā)生時被困人員利用掌子面應(yīng)急救援工具箱內(nèi)照明電源，在保證安全的情況下搜尋應(yīng)急逃生管道出口，利用逃生管道逃生時被困人員負(fù)責(zé)人應(yīng)做好工人思想工作，合理組織安排，讓受傷者先行通過，避免施工人員爭搶、擁堵管道，而發(fā)生不必要的安全事故。逃生出來時將眼睛用衣服或其他物品遮擋住，避免直接受陽光刺激。6、應(yīng)急狀態(tài)的解除（1）事故救援結(jié)束，應(yīng)根據(jù)“四不放過”的原則進(jìn)行現(xiàn)場處理，待現(xiàn)場塌方部位完全處理完畢后恢復(fù)現(xiàn)場工作。（2）發(fā)生事件后，應(yīng)及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并在項(xiàng)目部全區(qū)范圍內(nèi)加大事故逃生、自救互救知識的宣傳、學(xué)習(xí)，防范、杜絕再次發(fā)生類似事故。7、培訓(xùn)及演練項(xiàng)目部每年組織進(jìn)行至少一次隧道防坍塌事故應(yīng)急救援模擬演練

28、。項(xiàng)目部所屬各單位按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后及時進(jìn)行總結(jié)，消除演練存在問題和弊端。且在換拱施工之前進(jìn)行一次應(yīng)急救援演練。十、安全措施 建立健全現(xiàn)場施工安全組織體系，對現(xiàn)場班組及參與人員加強(qiáng)安全教育，形成安全超前控制，及時控制，并認(rèn)真組織安全施工，確保人員及設(shè)備安全，配備安全保證措施，堅持安全第一的原則，杜絕一切不安全事件，保證安全生產(chǎn)。1、換拱段完成預(yù)加固及反壓回填后方可從大樁號至小樁號進(jìn)行型鋼鋼架拆換。2、對作業(yè)臺架進(jìn)行加固并做好臺架周邊防護(hù)以及作業(yè)表示，確保作業(yè)臺架安全穩(wěn)固。3、按照高風(fēng)險隧道配備救援管道及逃生通道救援箱等救援物資，并按照要求擺放。4、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，應(yīng)

29、按照規(guī)定佩戴勞保用品和安全用具。5、加強(qiáng)拆除部位的照明，安排專人做好拆除過程中的警戒工作，并時刻觀察周圍巖體，若拆除部位附近巖體有異響或異動，應(yīng)立即組織人員撤離，查明原因后方可復(fù)工。6、拆除型鋼鋼架時每次施工一榀，由上而下，先用人工風(fēng)鎬鑿除噴射混凝土，再對拱架進(jìn)行拆除，盡量減少對圍巖的擾動，拆除完成后依次慢慢拆除下部型鋼鋼架，拆除時嚴(yán)禁交叉作業(yè)。7、為防止掉塊傷人，拆除后及時封閉裸露巖石，初噴4cm混凝土，噴混凝土完成后立即架立型鋼鋼架。十一、施工環(huán)保、水土保持措施及文明施工1、施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位，創(chuàng)文明施工

30、樣板工地。2、施工環(huán)保措施（1）減小生態(tài)破壞加強(qiáng)施工人員保護(hù)自然資源及野生動植物的教育，增強(qiáng)其生態(tài)保護(hù)的意識。工程臨時占地盡量繞避或少占林地、保護(hù)沿線古樹，材料、廢棄物不得于林下堆放，確因建設(shè)需要占用林地的，施工結(jié)束后做好恢復(fù)工作。各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原則就近設(shè)置，充分利用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場地。臨時施工場地的選擇與布置，盡量少占用綠地面積，保護(hù)好周圍環(huán)境，減少對植被生態(tài)的破壞。施工結(jié)束后，及時恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕，重視臨時施工用地的復(fù)墾。在施工時對邊坡及時進(jìn)行支護(hù)，維護(hù)排水設(shè)施，進(jìn)行植被綠化，搞好水土保持工作，避免因施工造成的地質(zhì)災(zāi)害。工程取土符合所在地相關(guān)管

31、理辦法的規(guī)定：妥善處理廢方，棄土（碴）盡量避免破壞或掩埋場坪旁邊的林木、農(nóng)田及其它工程設(shè)施。棄土（碴）避免堵塞河道、改變水流方向，抬高水位以至巖土體的坍塌，淹沒或沖毀農(nóng)田、房屋，危及周邊環(huán)境安全。結(jié)合工程的實(shí)施，及時進(jìn)行綠化和環(huán)境美化。（2）加強(qiáng)對噪聲、粉塵控制施工噪聲主要包括機(jī)械作業(yè)時、施工現(xiàn)場和車輛運(yùn)輸時產(chǎn)生的噪聲。為控制噪聲影響，機(jī)械設(shè)備選型配套時優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備，盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動式設(shè)備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的完好率，確保施工噪聲達(dá)到施工環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求。施工現(xiàn)場合理安排噪音較大的機(jī)械作業(yè)時間，距居民較近地段，設(shè)置隔

32、音帶，嚴(yán)格控制噪音，盡量避免在夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪音污染大的施工作業(yè)。主要運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行固化，配備灑水車，定時灑水防塵，嚴(yán)禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物；土石方施工現(xiàn)場安排專人進(jìn)行灑水，防止粉塵飛揚(yáng)；作業(yè)場地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。（3）大氣環(huán)境保護(hù)在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備并安裝空氣凈化系統(tǒng)確保達(dá)標(biāo)排放。施工機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，盡量避免因設(shè)備老化，作業(yè)時排放過量濃煙或有害氣體而污染空氣。對汽油等易揮發(fā)品的存放要采取嚴(yán)密可靠的措施。施工場地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水，盡可能減少灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對農(nóng)作物的污染。在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)的物料時用篷布覆蓋嚴(yán)密并裝量適中不得超限運(yùn)輸。（4） 固體廢棄物處理不得因任意堆放或棄置報廢材料或施工中返工的挖除材料而妨礙公共交通，影響周圍居民生活、降低河流行洪能力、危及居民安全、破壞周邊環(huán)境，或者影響其他承包人施工等。施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾堆放于當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點(diǎn)。對于施工中廢棄的零碎配件邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生以保護(hù)自然環(huán)境不受破壞。3、水土保持措施學(xué)習(xí)并認(rèn)真貫徹執(zhí)行老撾人民民主共和國水污染防治法、中華人民共和國水污染防治法，防止水污染?？拷钏吹氖┕?，用壕溝或堤壩同生活水源隔開，防止施工活動污染飲用水