天車(chē).游車(chē).大鉤.轉(zhuǎn)盤(pán)

1、天車(chē)、游車(chē)、大鉤、水龍頭、轉(zhuǎn)盤(pán)培 訓(xùn) 講 義2006年10月前 言天車(chē)、游車(chē)、大鉤、和轉(zhuǎn)盤(pán)是鉆機(jī)的重要部件。為了使油田有關(guān)操作人員熟悉和掌握它們的使用維護(hù)方法，本講義分別對(duì)它們作了介紹。在使用時(shí)所需的關(guān)于配套設(shè)備（或部件的）結(jié)構(gòu)參數(shù)和使用維護(hù)等項(xiàng)內(nèi)容以及相關(guān)的資料，詳見(jiàn)配套設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)和其他有關(guān)的技術(shù)文件。在使用這些設(shè)備以前，參與此項(xiàng)工作的管理人員、技術(shù)人員和操作者必須仔細(xì)閱讀使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)及與這些設(shè)備有關(guān)的說(shuō)明書(shū)和相關(guān)資料，了解并熟悉所有的細(xì)節(jié)，此外還要具備相應(yīng)的安全操作知識(shí)和技能。全部的管理工作和具體操作還應(yīng)按照本系統(tǒng)、本單位相關(guān)的規(guī)章制度要求執(zhí)行。限于編者的水平和能力，講義中可能會(huì)出

2、現(xiàn)缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，懇切希望各位提出批評(píng)和建議。天車(chē)、游車(chē)、大鉤、轉(zhuǎn)盤(pán)培訓(xùn)講義 寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司目 錄第一章 天車(chē)、游車(chē)和大鉤概述1第二章 天車(chē)3一、天車(chē)的類型和結(jié)構(gòu)3二、天車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)5三、南堡項(xiàng)目天車(chē)介紹6第三章 游動(dòng)滑車(chē)8一、游車(chē)的類型和結(jié)構(gòu)8二、游車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)9三、南堡項(xiàng)目游車(chē)介紹10第四章 天車(chē)和游車(chē)在使用、運(yùn)輸及貯存中應(yīng)注意的問(wèn)題12第五章 鉆井大鉤12一、鉆井大鉤的類型和結(jié)構(gòu)12二、鉆井大鉤的維護(hù)與保養(yǎng)14三、南堡項(xiàng)目鉆井大鉤介紹15四、大鉤使用、運(yùn)輸和貯存中應(yīng)注意的問(wèn)題17五、組和式游車(chē)大鉤介紹19第六章 轉(zhuǎn)盤(pán)20一、典型轉(zhuǎn)盤(pán)的結(jié)構(gòu)20二、轉(zhuǎn)盤(pán)的安裝與使用22三、轉(zhuǎn)盤(pán)的維

3、護(hù)與保養(yǎng)24四、南堡項(xiàng)目轉(zhuǎn)盤(pán)介紹26五、運(yùn)輸與貯存28第七章水龍頭29一、水龍頭的類型和結(jié)構(gòu)29二、水龍頭的維護(hù)與保養(yǎng)32三、水龍頭常見(jiàn)故障及處理方法34第一章 天車(chē)、游車(chē)和大鉤概述鉆機(jī)的起升系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著起下鉆具、下套管以及控制鉆頭送進(jìn)等工作，以輔助完成鉆井生產(chǎn)。為完成這些工作，可以采用不同的起升系統(tǒng)：機(jī)械滑車(chē)組、液壓方式、杠桿或齒輪方式等，但到目前為止，機(jī)械滑車(chē)組是最廣泛使用的方式。固定在井架上部的天車(chē)，通過(guò)柔性連接的鋼絲繩，與運(yùn)動(dòng)的游車(chē)連在一起，它們和大鉤、吊環(huán)及死繩固定器等組成的游動(dòng)系統(tǒng)是鉆機(jī)機(jī)械滑車(chē)組式起升系統(tǒng)的重要組成部分。在大鉤和吊環(huán)上懸吊鉆柱或套管柱，鋼絲繩穿過(guò)死繩固定器。游動(dòng)系統(tǒng)

4、用來(lái)將絞車(chē)滾筒的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成大鉤的直線運(yùn)動(dòng)。天車(chē)、游車(chē)和大鉤等作為游動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，以下各項(xiàng)要求都是適用的：1. 使用可靠性。天車(chē)、游車(chē)和大鉤其中任何部分一旦出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致重大事故。2. 使用安全。運(yùn)動(dòng)件應(yīng)根據(jù)其工作環(huán)境配置護(hù)罩，并具有流線型外觀，以消除碰到井架遇阻的可能性。3. 使用方便。零部件盡可能方便、快捷的裝配和拆卸；同一型式機(jī)構(gòu)和元件之間的互換。4. 良好的移運(yùn)性。便于吊裝、移動(dòng)和運(yùn)輸。游動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是指天車(chē)和游車(chē)的滑輪數(shù)目和有效工作繩數(shù)。游動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的選擇，是游動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要組成部分；在充分考慮起下鉆速度的同時(shí)，游動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可按井深或最大起重量來(lái)選定。表1 系列鉆機(jī)的

5、游動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)（參見(jiàn)SY/T5609-1999）名義鉆深（m）最大鉤載（kN）游動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有效繩數(shù)Z鋼絲繩直徑（mm）127mm鉆桿114mm鉆桿500800500100060034622700140080015009004582611001800120020001350458291500250016003000170045568103220003200250040002250455681032280045003500500031505667101235400060004500700045005667101238500080006000900058505667781012144250008000

6、6000900067506778891214164245API 8A、API 8C是美國(guó)石油協(xié)會(huì)關(guān)于鉆井和采油提升設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，它們整體或部分地引用了其它API標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，被越來(lái)越多的鉆井設(shè)備生產(chǎn)商和設(shè)備使用者所認(rèn)同和采納，并被逐漸認(rèn)為是鉆井和采油提升設(shè)備設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)的規(guī)范性文件；是否采納這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鉆井設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造，是否具有API 的認(rèn)證，已經(jīng)成為鉆井設(shè)備生產(chǎn)商進(jìn)入國(guó)內(nèi)、外市場(chǎng)的基本條件之一。API8A、API 8C標(biāo)準(zhǔn)的采用有助于產(chǎn)品質(zhì)量的提高，同時(shí)使設(shè)備的安全性和可靠性得到保證。目前國(guó)內(nèi)眾多的鉆井設(shè)備生產(chǎn)廠家均采用或部分采用了API8A和API 8C標(biāo)準(zhǔn)，使國(guó)內(nèi)不同鉆井設(shè)備生產(chǎn)

7、廠家制造的設(shè)備在一定程度上具有通用性和互換性；這為設(shè)備的生產(chǎn)者和使用者都帶來(lái)了極大地便利，也為鉆井設(shè)備的規(guī)?；a(chǎn)提供了可能，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益。鑒于此，在進(jìn)行游動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)積極采用這些標(biāo)準(zhǔn)。 HSE規(guī)范對(duì)天車(chē)、游車(chē)和大鉤的要求。目前，尚沒(méi)有具體的、被廣泛認(rèn)同和采納的HSE規(guī)范，部分設(shè)備使用者和鉆井設(shè)備生產(chǎn)商根據(jù)國(guó)家和行業(yè)的一些法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，從自身要求和實(shí)際條件出發(fā)，相繼制定了一些規(guī)定。寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司在現(xiàn)行的國(guó)家、行業(yè)和API相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的基礎(chǔ)上，廣泛收集、整理油田用戶的HSE規(guī)定和要求，編制了天車(chē)、游車(chē)、大鉤和水龍頭設(shè)計(jì)的HSE規(guī)范，對(duì)在設(shè)計(jì)過(guò)程中的HSE要求進(jìn)行了具體規(guī)

8、定，內(nèi)容涉及產(chǎn)品的使用環(huán)境、材料性能要求、無(wú)損檢測(cè)、強(qiáng)度設(shè)計(jì)和安全防護(hù)等諸多方面，目前已在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造中全面貫徹實(shí)施。在滿足上述各項(xiàng)要求的同時(shí)，根據(jù)各種設(shè)備不同的功能和工作環(huán)境，還應(yīng)滿足各自不同的要求。第二章 天車(chē)一、天車(chē)的類型和結(jié)構(gòu)天車(chē)是安裝在井架頂部的定滑輪組。主要部件有天車(chē)架、主滑輪組和快繩輪；另外為完成其它一些輔助工作，一般還有輔助滑輪總成、起重架、防碰緩沖裝置及擋繩架、圍欄等部件。圖1 天車(chē)結(jié)構(gòu)1. 天車(chē)架 2.主滑輪組3.快繩輪 4.起重架5.擋繩架 6.擋繩架7.圍欄 8.輔助滑輪 9.防碰緩沖裝置（c）（b）（a）天車(chē)按心軸數(shù)量和其固定方式可分為單軸式和多軸式。在單軸式結(jié)構(gòu)中

9、，所有滑輪裝在一根或幾根活動(dòng)的同軸放置的心軸上，軸承安裝在滑輪的輪緣里；在多軸式結(jié)構(gòu)中，各心軸不同軸，它與滑輪一起在軸承上旋轉(zhuǎn)，軸承固定在機(jī)架的殼體內(nèi)。由于單軸式天車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，因而得到較廣泛應(yīng)用。圖2 天車(chē)滑輪組結(jié)構(gòu)方案（a）單軸、兩點(diǎn)支承式 （b）單軸、多點(diǎn)支承式 （c）多軸式天車(chē)與游車(chē)間鋼絲繩的纏繞方式有兩種順穿鋼絲繩和花穿鋼絲繩；根據(jù)穿繩方式的不同，天車(chē)又可分為順穿式天車(chē)和花穿式天車(chē)?；ù╀摻z繩方式使游車(chē)的運(yùn)動(dòng)比較平穩(wěn)，但順穿鋼絲繩方式為游車(chē)提供的運(yùn)動(dòng)空間更大，相對(duì)而言可更有效地利用井架的高度。因此，順穿式天車(chē)被更多的采用。（b）（a） 圖3 天車(chē)滑輪組穿繩方案（a） 順穿：絞車(chē)

10、滾筒1A2B3C4D5E6F7死繩固定器（b） 花穿：絞車(chē)滾筒1C2D3B4E5A6F7死繩固定器二、天車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)1. 工作前的維護(hù)檢查為了使天車(chē)長(zhǎng)期無(wú)故障工作，應(yīng)及時(shí)正確的進(jìn)行保養(yǎng)。天車(chē)安裝前如果有不正常的情況必須排除。天車(chē)在工作前應(yīng)進(jìn)行以下檢查：1) 所有連接必須固定牢靠，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。2) 各滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無(wú)阻滯現(xiàn)象。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)滑輪時(shí)，其相鄰滑輪不應(yīng)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。 3) 各滑輪軸承應(yīng)定期加注潤(rùn)滑脂，并檢查潤(rùn)滑脂咀和油道是否通暢。各滑輪軸承每周加注ZL-3鋰基潤(rùn)滑脂兩次。 4) 各滑輪軸承溫升不得大于40，最高溫度不超過(guò)70，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，且無(wú)異常聲音。5) 各擋繩架是否有碰壞、彎曲現(xiàn)象

11、。2. 運(yùn)行中的維護(hù)檢查1) 根據(jù)潤(rùn)滑保養(yǎng)規(guī)定，按期加注潤(rùn)滑脂。2) 當(dāng)軸承發(fā)熱溫升超過(guò)環(huán)境溫度40時(shí)，應(yīng)查找原因，更換潤(rùn)滑脂。3) 在長(zhǎng)期使用中，特別是在潤(rùn)滑不好的情況下，滑輪的軸承因磨損、導(dǎo)致間隙增大，軸承會(huì)發(fā)出噪音及滑輪抖動(dòng)，抖動(dòng)會(huì)降低鋼絲繩的壽命，為了避免事故，應(yīng)及時(shí)更換磨損了的軸承。4) 滑輪有裂痕或輪緣缺損時(shí)，嚴(yán)禁繼續(xù)使用， 應(yīng)及時(shí)更換。5) 滑輪槽的形狀對(duì)鋼絲繩壽命有很大影響，應(yīng)經(jīng)常檢查滑輪槽的磨損情況，定期用專用樣板進(jìn)行檢驗(yàn)。當(dāng)滑輪磨損，小于所允許的最小半徑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。樣板的制作與使用可參照API RP 9B的規(guī)定。三、南堡項(xiàng)目天車(chē)介紹1. 技術(shù)參數(shù)l 額定載荷 31

12、50 kNl 鋼絲繩直徑 35 mml 主滑輪數(shù) 6個(gè)l 主滑輪外徑 1270 mml 導(dǎo)向輪數(shù) 1個(gè)l 導(dǎo)向輪外徑 1524 mml 輔助滑輪外徑 400 mml 輔助滑輪數(shù) 4個(gè)2. 結(jié)構(gòu)和功能說(shuō)明TC 315天車(chē)與游車(chē)采用順穿鋼絲繩方式。它承受最大鉤載和快繩、死繩的拉力，并把這些載荷傳遞到井架和底座上。在最大鉤載一定的情況下游動(dòng)系統(tǒng)繩數(shù)越多，快繩的拉力越小，從而可減輕鉆機(jī)絞車(chē)在鉆井各種作業(yè)(起下鉆、下套管、鉆進(jìn)、懸掛鉆具)中的負(fù)荷并減少發(fā)動(dòng)機(jī)組的配備功率。天車(chē)梁下部裝有防碰裝置，起安全保護(hù)作用。TC 315天車(chē)主要由天車(chē)架、主滑輪組及其擋繩架、導(dǎo)向滑輪及擋繩架、撈砂滑輪組及擋繩架、圍欄、

13、起重架和輔助滑輪組等部件組成。天車(chē)架采用整體焊接結(jié)構(gòu)。主滑輪總成和導(dǎo)向輪總成分別用M24高強(qiáng)度螺栓與天車(chē)架連接；天車(chē)架與井架之間用M30高強(qiáng)度螺栓連接。主滑輪總成由主軸、支座、滑輪、軸承等組成。每個(gè)滑輪內(nèi)均裝有一付軸承，軸端設(shè)有給每個(gè)滑輪加注潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑油杯，可方便地向軸承內(nèi)加注潤(rùn)滑脂。在滑輪外緣裝有擋繩架，防止鋼絲繩從滑輪槽內(nèi)脫出。導(dǎo)向滑輪總成由輪軸、支座、滑輪、 軸承等組成。軸端裝有潤(rùn)滑油杯，可方便地向軸承內(nèi)加注潤(rùn)滑脂。在滑輪外緣裝有擋繩架，防止鋼絲繩從滑輪槽內(nèi)脫出。 天車(chē)上裝有4個(gè)輔助滑輪，每個(gè)滑輪軸端均裝有潤(rùn)滑油杯。輔助滑輪可用于起吊或懸掛重物（起吊或懸掛的最大靜載荷不得超過(guò)5000k

14、g）。天車(chē)起重架供維修天車(chē)用，TC 315天車(chē)配有最大起重量為5000kg的桁架式結(jié)構(gòu)起重架。為了保護(hù)滑輪和防止鋼絲繩跳槽,所有滑輪外緣均裝有擋繩架。第三章 游動(dòng)滑車(chē)一、游車(chē)的類型和結(jié)構(gòu)游車(chē)按滑輪組心軸的數(shù)量和布置形式不同，一般有兩種形式：?jiǎn)位喗M（單軸）式和多滑輪組（多軸）式。一般游車(chē)結(jié)構(gòu)多為單滑輪組（單軸）式游車(chē)，單滑輪組（單軸）式游車(chē)是將全部滑輪安裝到固定在側(cè)板上的同一心軸上。圖4 游車(chē)結(jié)構(gòu)1、 吊梁 2、滑輪 3、滑輪軸 4、側(cè)板 5、下護(hù)板 6、側(cè)護(hù)板 7、提環(huán)銷(xiāo) 8、提環(huán)圖5 多滑輪組（多軸）式游車(chē)寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司制造的YC 170、YC 225、YC 315和YC 450

15、 系列游動(dòng)滑車(chē)就是單滑輪組（單軸）式游車(chē)，其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4。游車(chē)主要是由吊梁、滑輪、滑輪軸、側(cè)板組、側(cè)護(hù)板、下護(hù)板、提環(huán)銷(xiāo)、提環(huán)等組成。多滑輪組（多軸）式游車(chē)是將兩組滑輪分別獨(dú)立的安裝到各自的側(cè)板上，而在心軸之間留出一定的空間；其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖。多滑輪組（多軸）式游車(chē)一般用于自動(dòng)化起下鉆系統(tǒng)或一些頂驅(qū)裝置的懸吊。 二、游車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)游動(dòng)滑車(chē)在工作期間應(yīng)經(jīng)常仔細(xì)檢查以下各項(xiàng)：1、軸承在使用前及工作期間是否按規(guī)定加注好潤(rùn)滑脂。軸承應(yīng)每周加注兩次ZL-3鋰基潤(rùn)滑脂。2、軸承應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)任何異常噪音。軸承溫升不得大于40,最高溫度不超過(guò)70。3、在使用過(guò)程中，軸承發(fā)出噪音及由不平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)造成的滑輪抖動(dòng)，是雙列

16、圓錐滾子軸承間隙增大的結(jié)果。軸承潤(rùn)滑不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致磨損的加劇?；啿环€(wěn)和抖動(dòng)會(huì)降低鋼絲繩的壽命。為了避免事故，應(yīng)及時(shí)更換磨損了的軸承。4、滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)阻滯現(xiàn)象。5、如果側(cè)護(hù)板變形會(huì)影響滑輪的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)按要求校正側(cè)護(hù)板的形狀。6、如果滑輪邊緣破損，鋼絲繩就可能跳出滑輪槽，使鋼絲繩發(fā)生劇烈跳動(dòng)，損壞鋼絲繩，所以在這種情況下應(yīng)及時(shí)更換滑輪。7、滑輪槽表面如果產(chǎn)生波紋狀的溝槽，則當(dāng)滑輪組啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，會(huì)對(duì)鋼絲繩起挫削作用而造成嚴(yán)重磨損。發(fā)現(xiàn)這種危險(xiǎn)跡象時(shí)，應(yīng)將輪槽重新車(chē)光或更換滑輪。在更換滑輪時(shí)，應(yīng)落實(shí)新滑輪的材質(zhì)是否具有能承受預(yù)定負(fù)荷足夠的強(qiáng)度。8、滑輪槽形狀對(duì)鋼絲繩壽命有很大影響，應(yīng)經(jīng)常檢

17、查滑輪槽的磨損情況，定期用專用樣板進(jìn)行檢驗(yàn)。當(dāng)滑輪磨損，小于所允許的最小半徑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。樣板的制作與使用可參照API RP 9B的規(guī)定。9、本游動(dòng)滑車(chē)承受最大載荷時(shí)，應(yīng)在不低于-18環(huán)境溫度下使用，如要在低于此溫度下使用時(shí)，必須對(duì)材料低溫性能給予確認(rèn)，并采取必要的防護(hù)措施。三、南堡項(xiàng)目游車(chē)介紹1. 技術(shù)參數(shù)l 型號(hào) YC 315l 最大鉤載 3150kN (350 tons)l 滑輪數(shù) 6l 滑輪外徑 1270mm (50 in)l 適用鋼絲繩直徑 35mm (13/8 in)l 外形尺寸(長(zhǎng)寬高) 26901350800 (mm) l 理論重量 5500kg 2. 結(jié)構(gòu)和功能說(shuō)明Y

18、C 315游動(dòng)滑車(chē)(見(jiàn)圖一)主要是由吊梁、滑輪、滑輪軸、側(cè)板組、側(cè)護(hù)板、提環(huán)和提環(huán)銷(xiāo)等組成。吊梁通過(guò)吊梁銷(xiāo)連接在側(cè)板組的上部，吊梁上有一吊裝孔，用于游動(dòng)滑車(chē)的整體起吊。滑輪由雙列圓錐滾子軸承支承在滑輪軸上，每個(gè)軸承都有單獨(dú)的潤(rùn)滑油道，可通過(guò)安裝在滑輪軸兩端的油杯分別進(jìn)行潤(rùn)滑。為最大限度地抵抗磨損，滑輪槽都進(jìn)行了表面熱處理。圖6 YC 315游車(chē)為防止泥漿等污物進(jìn)入游動(dòng)滑車(chē)內(nèi)部，在游動(dòng)滑車(chē)兩側(cè)裝有側(cè)護(hù)板。側(cè)護(hù)板通過(guò)護(hù)罩銷(xiāo)及絲堵與側(cè)板連接起來(lái)。 為防止鋼絲繩跳繩，在側(cè)板組上還焊有下護(hù)板，保證鋼絲繩安全工作。提環(huán)由兩個(gè)提環(huán)銷(xiāo)牢固地連接在兩側(cè)板組上。提環(huán)與大鉤連接部分的接觸表面半徑符合API 8A規(guī)范

19、。提環(huán)銷(xiāo)的一端用開(kāi)槽螺母及開(kāi)口銷(xiāo)固定著，當(dāng)摘掛大鉤時(shí)，可以拆掉游動(dòng)滑車(chē)的任何一個(gè)或兩個(gè)提環(huán)銷(xiāo)。第四章 天車(chē)和游車(chē)在使用、運(yùn)輸及貯存中應(yīng)注意的問(wèn)題天車(chē)、游車(chē)在使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存中的設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)考慮和重視下列一些問(wèn)題。（1） 滑輪的直徑選擇。增大滑輪直徑，可以提高鋼絲繩的疲勞壽命；特別是如果天車(chē)死繩滑輪的直徑過(guò)小，將會(huì)使鋼絲繩形成扭結(jié)，造成過(guò)度磨損。在考慮了輕便性和經(jīng)濟(jì)性之后，滑輪應(yīng)該越大越好?；喼睆綉?yīng)符合API RP 9B油田用鋼絲繩的應(yīng)用、維護(hù)和操作的推薦做法的規(guī)定。（2） 滑輪的材料和滑輪槽表面硬度的選擇?；嗛L(zhǎng)期在重負(fù)荷下工作，如果滑輪的材料選擇不當(dāng)或滑輪槽表面硬度太軟，則輪槽的表面會(huì)產(chǎn)生

20、波紋狀的溝槽；當(dāng)滑輪組制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)，會(huì)造成鋼絲繩的嚴(yán)重磨損。一般要求輪槽表面應(yīng)光滑，工作表面硬度應(yīng)為HRC4550，硬度層厚不得小于2mm。（3） 天車(chē)和游車(chē)整體裸裝搬運(yùn)。吊裝時(shí)用起重機(jī)吊掛游動(dòng)滑車(chē)吊梁上的吊裝孔，嚴(yán)禁直接在地面上拖拉。（4） 貯存時(shí)，應(yīng)將產(chǎn)品表面清洗干凈，滑輪繩槽處涂抹潤(rùn)滑脂，各軸承加注潤(rùn)滑脂。（5） 天車(chē)和游車(chē)應(yīng)存放在干燥通風(fēng)、無(wú)腐蝕的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，嚴(yán)禁日曬、雨淋。第五章 鉆井大鉤一、鉆井大鉤的類型和結(jié)構(gòu)鉆井大鉤是重要提升設(shè)備，其主要用于鉆井過(guò)程中懸吊和起下鉆柱，更換鉆頭，下套管以及在輕度卡鉆或遇阻時(shí)排除事故。鉆井大鉤按完成的鉆井工藝任務(wù)，可分為三鉤式和兩鉤式。三鉤式鉆井大鉤有一

21、個(gè)主鉤和兩個(gè)副鉤，是我們?cè)谄鹣裸@和鉆井作業(yè)中廣泛應(yīng)用的一種大鉤。兩鉤式鉆井大鉤沒(méi)有主鉤，只有掛吊環(huán)的兩個(gè)副鉤，一般只用于下放套管柱。鉆井大鉤按其結(jié)構(gòu)可分為兩種，鉤桿與鉤身剛性連接和鉤桿與鉤身銷(xiāo)軸鉸鏈連接；鉆井大鉤按其制造方法，又可分為鍛造的、鑄造的和鋼板組合式的。盡管每一種結(jié)構(gòu)均有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，但在目前制造技術(shù)和無(wú)損檢測(cè)技術(shù)較高的條件下，鉤桿與鉤身剛性連接、鑄造的三鉤式鉆井大鉤以其質(zhì)量可靠，輕巧緊湊，使用方便成為應(yīng)用最為廣泛的大鉤型式。蘭石國(guó)民油井公司和寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司制造的DG 225大鉤、DG 315大鉤和DG 450大鉤均是鉤桿與鉤身剛性連接、鑄造的三鉤式大鉤，其結(jié)構(gòu)如圖所示。圖

22、7 大鉤結(jié)構(gòu)1、提環(huán) 2、提環(huán)銷(xiāo)軸 3、提環(huán)座 4、上筒體 5、下筒體 6、鉤體 7、鉤桿 8、摩擦盤(pán) 9、外彈簧 10、內(nèi)彈簧 11、軸承 12、制動(dòng)機(jī)構(gòu) 13、鉤桿螺母 14、安全鎖舌 15、銷(xiāo) 軸二、鉆井大鉤的維護(hù)與保養(yǎng)1大鉤使用前的檢查： 提環(huán)銷(xiāo)軸兩端的螺母及開(kāi)口銷(xiāo)是否牢靠； 副鉤上的螺栓是否擰緊； 安全舌的掣子是否靈活可行； 磨擦盤(pán)、安全銷(xiāo)、頂桿、掣子的潤(rùn)滑情況； 鉤身懸掛微量載荷后用手轉(zhuǎn)動(dòng)鉤身是否靈活； 制動(dòng)機(jī)構(gòu)的“開(kāi)”“關(guān)”是否靈活、可靠； 筒體內(nèi)機(jī)油油質(zhì)、油位； 大鉤在水平及垂直位置時(shí)，各密封處是否漏油。2維護(hù)保養(yǎng) 大鉤在承受較大沖擊負(fù)荷后（如碰撞、頓鉆、事故等）應(yīng)立即檢查各受

23、力部位，（鉤身、主鉤口、副鉤、提環(huán)、提環(huán)銷(xiāo)等）必要時(shí)應(yīng)采用探傷檢查，確認(rèn)無(wú)異常情況后方可繼續(xù)使用； 鉤身、提環(huán)、提環(huán)座、筒體等不得隨意氣割、焊接。 定期檢查提環(huán)、提環(huán)銷(xiāo)、提環(huán)座、鉤身各受力區(qū)域，發(fā)現(xiàn)裂紋等情況應(yīng)立即停止使用。 副鉤吊耳部位最容易磨損，應(yīng)注意測(cè)量吊耳磨損最嚴(yán)重點(diǎn)的深度，當(dāng)磨損量達(dá)到12mm時(shí)應(yīng)迅速送修。 本大鉤承受最大載荷時(shí)，應(yīng)在不低于-18環(huán)境溫度下使用，如要在低于此溫度下使用時(shí)，必須對(duì)材料低溫性能給予確認(rèn)，并采取必要的防護(hù)措施。三、南堡項(xiàng)目鉆井大鉤介紹1. 技術(shù)參數(shù)最大鉤載 3150 kN( 350 tons)主鉤口直徑 180 mm副鉤口直徑 120 mm彈簧工作行程 20

24、0 mm主鉤口開(kāi)口尺寸 220 mm鉤身旋轉(zhuǎn)半徑 465 mm外形尺寸（長(zhǎng)寬高） 2953890830（mm）2. 結(jié)構(gòu)和功能說(shuō)明DG 315大鉤的鉤身、提環(huán)、提環(huán)座等主承載件均采用特種合金鋼材料制成。具有良好的機(jī)械性能和較高的承載能力。提環(huán)與提環(huán)座采用銷(xiāo)軸連接，筒體與鉤身采用左旋螺紋連接，鉤桿與提環(huán)座固定在一起，使鉤身與筒體可繞鉤桿回轉(zhuǎn)或沿鉤桿上下運(yùn)動(dòng)。筒體內(nèi)裝有內(nèi)外彈簧，起鉆時(shí)，能使立根松扣后向上彈起，同時(shí)，筒體內(nèi)特殊的結(jié)構(gòu)，使筒體和鉤身空腔內(nèi)的機(jī)油具有良好的液力緩沖功能，從而又可以消除卸扣后鉆桿的反彈振動(dòng)，使鉆桿接頭螺紋不受損壞。軸承采用推力滾子軸承，靠筒體和鉤身空腔內(nèi)的機(jī)油潤(rùn)滑。筒體上

25、端裝有磨擦定位裝置，大鉤空載或提升空吊卡時(shí)，磨擦盤(pán)與提環(huán)座之間的磨擦力可阻滯鉤身的轉(zhuǎn)動(dòng)，以免吊卡轉(zhuǎn)動(dòng)，便于操作；當(dāng)懸掛鉆桿柱時(shí)，磨擦盤(pán)與提環(huán)座間不再有磨擦力，鉤身可任意轉(zhuǎn)動(dòng)，避免發(fā)生游車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象。大鉤的制動(dòng)機(jī)構(gòu)可將鉤身在360范圍內(nèi)每隔45鎖住。把“止”端的手把向下拉時(shí)，鉤身鎖住，不能轉(zhuǎn)動(dòng)；把“開(kāi)”端的手把向下拉時(shí)，解除制動(dòng)，鉤身可任意轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤舌裝有閉鎖裝置，水龍頭提環(huán)掛入后，鉤身可自動(dòng)閉鎖，避免水龍頭提環(huán)脫出。四、大鉤使用、運(yùn)輸和貯存中應(yīng)注意的問(wèn)題1、大鉤的選用如前所述，鉆井大鉤主要用于鉆井過(guò)程中懸吊和起下鉆柱，更換鉆頭，下套管以及在輕度卡鉆或遇阻時(shí)排除事故；除此之外，鉆井大鉤在鉆井作業(yè)和起

26、下鉆及下套管時(shí)，還要嚴(yán)格的完成一些工藝功能。在選用大鉤時(shí)，必須綜合考慮這些因素。SY/T5527-2001石油鉆機(jī)主要提升設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)對(duì)大鉤的設(shè)計(jì)除規(guī)定了設(shè)計(jì)條件、強(qiáng)度準(zhǔn)則、材料要求和無(wú)損檢測(cè)等通用性要求外，還針對(duì)大鉤所要完成的功能，對(duì)它的結(jié)構(gòu)性能有明確具體的要求：2） 為了能方便的扣住或松開(kāi)立根，要求大鉤鉤身單人徒手應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。3） 為了防止絲扣松開(kāi)后立根跳起來(lái)?yè)p傷絲扣，要求大鉤要有緩沖減震功能（裝置）。4） 為了保證在下鉆停頓時(shí)，可靠的將水龍頭提環(huán)保持在大鉤鉤口里，要求大鉤主鉤口要有保險(xiǎn)防松機(jī)構(gòu)。5） 為了保證吊環(huán)可靠的懸掛在副鉤口里，要求大鉤副鉤口要有保險(xiǎn)防松機(jī)構(gòu)。6） 卸開(kāi)鉆桿時(shí)，為了使

27、立根的母接頭與公接頭自動(dòng)脫開(kāi)，大鉤承載彈簧的初始力應(yīng)大于一個(gè)立根、一付吊環(huán)、吊卡及鉤身質(zhì)量之和，彈簧工作行程應(yīng)是鉆桿外接頭螺紋長(zhǎng)度的1.31.8倍。7） 由于在鉆井作業(yè)時(shí)，大鉤要懸吊連接著旋轉(zhuǎn)鉆柱的水龍頭垂直移動(dòng)，承受在水龍頭支點(diǎn)上產(chǎn)生的扭矩，因此大鉤鉤身在鉆井作業(yè)時(shí)要有鎖定功能。8） 在進(jìn)行起下鉆作業(yè)時(shí)，為使吊卡停留在二層臺(tái)預(yù)定位置上，利于扣住或松開(kāi)立根上的吊卡，便于井架工的操作，大鉤要有摩擦定位或自動(dòng)定位功能。由于大鉤不僅用于懸掛管柱，而且還具有一定的功能，因此應(yīng)根據(jù)大鉤的最大鉤載和要嚴(yán)格完成的一些工藝功能，綜合考慮各種型式大鉤的優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)選定大鉤。2、潤(rùn)滑1筒體上部密封盤(pán)、安全舌銷(xiāo)軸、頂桿

28、、掣子采用2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑（或ZL3鋰基潤(rùn)滑脂），每周加油一次。 2筒體內(nèi)的軸承、襯套等采用20#機(jī)油潤(rùn)滑，加油量約15 升。加油時(shí)，讓大鉤空負(fù)荷垂直懸掛，同時(shí)打開(kāi)筒體上的兩個(gè)絲堵，使干凈的機(jī)油從一個(gè)油孔流入，直到油位到達(dá)對(duì)面油孔位置為止。 3定期檢查機(jī)油的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有變質(zhì)或渾濁等情況應(yīng)立即更換，建議每6個(gè)月檢查一次。3、運(yùn)輸和貯存1大鉤在搬運(yùn)及安裝時(shí)應(yīng)使用起重機(jī)吊裝，嚴(yán)禁在地面上拖拉。2大鉤應(yīng)放在干燥通風(fēng)無(wú)腐蝕物質(zhì)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。使用過(guò)的大鉤應(yīng)將外表面的油污清干凈，長(zhǎng)期封存時(shí)還應(yīng)將筒體內(nèi)的機(jī)油及沉淀物清理干凈，各表面涂以防銹油。五、組和式游車(chē)大鉤介紹將游車(chē)和大鉤連接在一起形成一個(gè)整體，完成獨(dú)立的

29、游車(chē)和大鉤所擔(dān)負(fù)的各項(xiàng)功能，稱之為組和式游車(chē)大鉤或游車(chē)大鉤。組和式游車(chē)大鉤與獨(dú)立的游車(chē)和大鉤比較，明顯的減小了整體高度，相應(yīng)的降低了對(duì)井架高度的要求。組和式游車(chē)大鉤一般做成兩種型式：游車(chē)與大鉤鉸鏈連接的和游車(chē)與大鉤殼體剛性連接的。組和式游車(chē)大鉤擔(dān)負(fù)的各項(xiàng)功能與獨(dú)立的游車(chē)和大鉤所擔(dān)負(fù)的各項(xiàng)功能是一樣的，組和式游車(chē)大鉤的設(shè)計(jì)要求與獨(dú)立的游車(chē)和大鉤的設(shè)計(jì)要求也是相同的。如圖所示，就是一種游車(chē)與大鉤殼體剛性連接的組和式游車(chē)大鉤。目前，國(guó)內(nèi)最大鉤載1700kN以下的鉆機(jī)多配置組和式游車(chē)大鉤，最大鉤載2250kN以上的組和式游車(chē)大鉤尚未見(jiàn)制造；國(guó)外最大鉤載5850kN以下的組和式游車(chē)大鉤均有生產(chǎn)。圖8 組

30、和式游車(chē)大鉤第六章 轉(zhuǎn)盤(pán)一、典型轉(zhuǎn)盤(pán)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)盤(pán)是在進(jìn)行鉆井作業(yè)時(shí)，通過(guò)一對(duì)錐齒輪副實(shí)現(xiàn)減速，使轉(zhuǎn)臺(tái)獲得一定范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出，驅(qū)動(dòng)鉆具進(jìn)行工作，并在起下鉆和下套管時(shí)，懸掛管柱的設(shè)備。如圖9所示為國(guó)產(chǎn)ZP375轉(zhuǎn)盤(pán)常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)，它主要由主補(bǔ)心裝置、轉(zhuǎn)臺(tái)裝置、錐齒輪副、輸入軸總成、鎖緊裝置、底座、上蓋等零部件組成。由于傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小，承載能力高，錐齒輪副多采用螺旋錐齒輪。轉(zhuǎn)臺(tái)裝置是轉(zhuǎn)盤(pán)用以輸出轉(zhuǎn)速和扭矩的旋轉(zhuǎn)件，轉(zhuǎn)臺(tái)裝置由主軸承支承在底座內(nèi)，主軸承采用主輔一體式結(jié)構(gòu)的角接觸推力球軸承，既可承受最大鉆柱和套管柱負(fù)荷，也可承受鉆井和起下鉆時(shí)來(lái)自井下向上的沖擊負(fù)荷，結(jié)構(gòu)緊湊。底座內(nèi)設(shè)有左、右兩個(gè)

31、曲拐式鎖緊裝置，轉(zhuǎn)臺(tái)鎖緊裝置直接作用于轉(zhuǎn)臺(tái)，限制順時(shí)針、逆時(shí)針兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)采用井下鉆具鉆井或特殊鉆井作業(yè)時(shí)承受反扭矩的需要。輸入軸總成設(shè)計(jì)成筒式結(jié)構(gòu)，將小齒輪軸和小齒輪軸承封裝在園柱形筒內(nèi)，然后整體安裝在主體內(nèi)，安裝維修方便，輸入軸的軸端直徑，鍵槽各尺寸均符合API 7K中5號(hào)軸頭的規(guī)定。底座是鑄焊結(jié)構(gòu)的剛性矩形殼體，可承受最大靜負(fù)荷，其內(nèi)腔有潤(rùn)滑油池。圖10所示是另外一種轉(zhuǎn)盤(pán)結(jié)構(gòu)型式，國(guó)外轉(zhuǎn)盤(pán)常采用這種結(jié)構(gòu)。它與圖9所示轉(zhuǎn)盤(pán)比較，差別主要在于采用了主、輔一體的圓錐滾子軸承作為主軸承和焊接結(jié)構(gòu)的底座。采用主、輔一體的圓錐滾子軸承，軸承承載力圖9 ZP 375轉(zhuǎn)盤(pán)結(jié)構(gòu)圖1. 底座 2.上

32、蓋 3.轉(zhuǎn)臺(tái)裝置 4.主補(bǔ)芯裝置 5.錐齒輪付 6.輸入軸總成圖10 轉(zhuǎn)盤(pán)結(jié)構(gòu)圖大，結(jié)構(gòu)尺寸小，轉(zhuǎn)盤(pán)底座上回油孔位置可以較高，在轉(zhuǎn)盤(pán)發(fā)生較大角度傾斜時(shí)，潤(rùn)滑油不易漏出。外殼為焊接結(jié)構(gòu)，制造方便，適宜單件和小批量生產(chǎn)。根據(jù)轉(zhuǎn)盤(pán)開(kāi)口（通孔直徑）的不同，石油鉆機(jī)用轉(zhuǎn)盤(pán)有五種型號(hào)：ZP 175、ZP 205、ZP 275、ZP 375和ZP 495。通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)中心的軸向載荷是轉(zhuǎn)盤(pán)的主要載荷，轉(zhuǎn)盤(pán)的扭矩不作為主要載荷。針對(duì)不同型號(hào)的轉(zhuǎn)盤(pán)，SY/T 55311992石油鉆機(jī)用轉(zhuǎn)盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了如表2所示的轉(zhuǎn)盤(pán)的五個(gè)基本參數(shù)。表2 石油鉆機(jī)用轉(zhuǎn)盤(pán)基本參數(shù)型號(hào)通孔直徑mm（in）中心距mm最大靜載荷kN轉(zhuǎn)臺(tái)最大工作

33、扭矩N.m最高轉(zhuǎn)速r/minZP 175444.5（17 1/2）11181353135013729300ZP 205520.7（20 1/2）1353315022555300ZP 275698.5（27 1/2）1353450027459300ZP 375952.5（37 1/2）1353585032362300ZP 4951257.3（49 1/2）13531651725036285300與SY/T 55311992石油鉆機(jī)用轉(zhuǎn)盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)不同，API Spec 7K鉆井和修井設(shè)備規(guī)范對(duì)表中最大靜載荷、轉(zhuǎn)臺(tái)最大工作扭矩和轉(zhuǎn)臺(tái)最高轉(zhuǎn)速未作具體要求，對(duì)這三個(gè)參數(shù)應(yīng)理解為轉(zhuǎn)盤(pán)所能達(dá)到的能力，換言之就是

34、轉(zhuǎn)盤(pán)的能力不得小于這三個(gè)基本參數(shù)的要求。舉例來(lái)說(shuō)，ZP 175轉(zhuǎn)盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最大靜載荷為1350kN，而寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司制造的ZP 175轉(zhuǎn)盤(pán)最大靜載荷則達(dá)2700kN。應(yīng)注意，轉(zhuǎn)盤(pán)不同于其它設(shè)備，其設(shè)計(jì)工作溫度為0；在低于此工作溫度時(shí)，不推薦轉(zhuǎn)盤(pán)在額定載荷下工作。二、轉(zhuǎn)盤(pán)的安裝與使用1. 安裝調(diào)整轉(zhuǎn)盤(pán)通常安裝于鉆機(jī)鉆臺(tái)底座的轉(zhuǎn)盤(pán)梁上，上蓋與臺(tái)面平齊為宜，就位找正后，采用定位塊及螺栓固定(也可采用其他方式)。轉(zhuǎn)盤(pán)在安裝時(shí)應(yīng)按表3的要求調(diào)整。表3 轉(zhuǎn)盤(pán)安裝時(shí)的調(diào)整連接驅(qū)動(dòng)方式安裝找正部位允差鏈條傳動(dòng)快速軸輸入鏈輪與絞車(chē)輸出鏈輪的平面度（推薦的、較精確的對(duì)中方法見(jiàn)注釋）mma中心距萬(wàn)向軸傳動(dòng)

35、快速軸輸入法蘭與傳動(dòng)裝置輸出法蘭的平行度(在依次相差90度的四點(diǎn)測(cè)量)20mm快速軸與傳動(dòng)裝置輸出軸的同軸度30mm齒式聯(lián)軸器傳動(dòng)快速軸與傳動(dòng)裝置輸出軸的同軸度1.5mm注：鏈傳動(dòng)較精確的對(duì)中方法是用兩根鋼絲（如鋼琴弦）沿兩個(gè)鏈輪的一個(gè)平面張緊，一根在中心線之上，一根在中心線之下，移動(dòng)其中一個(gè)鏈輪，使兩根鋼絲和鏈輪四個(gè)點(diǎn)接觸時(shí)，就可決定兩個(gè)鏈輪已對(duì)中，其中心線是平行的，并且和軸線垂直。2. 操作使用2.1 主補(bǔ)心裝置與轉(zhuǎn)臺(tái)、補(bǔ)心的鎖緊鎖緊銷(xiāo)端部箭頭的指向一般與制動(dòng)塊的舌部相一致，當(dāng)銷(xiāo)子端部箭頭指向轉(zhuǎn)臺(tái)、補(bǔ)心時(shí)則表示主補(bǔ)心裝置與轉(zhuǎn)臺(tái)補(bǔ)心鎖緊，反之則表示主補(bǔ)心裝置與之分離。2.2 轉(zhuǎn)臺(tái)的制動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)鎖

36、緊裝置在轉(zhuǎn)盤(pán)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)處于開(kāi)啟位置，需制動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)，用低速擋驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)，提起操縱桿將掣子送入轉(zhuǎn)臺(tái)的凹槽內(nèi)，操縱桿手柄 在前端(靠井眼)為制動(dòng)，在后端(靠輸入軸頭)為打開(kāi)。注意：?jiǎn)?dòng)處于制動(dòng)狀態(tài)的轉(zhuǎn)盤(pán)，可能會(huì)使轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)零件產(chǎn)生嚴(yán)重的損壞2.3 轉(zhuǎn)盤(pán)與滾子補(bǔ)心的配套使用方法鉆井作業(yè)或下7”套管時(shí)，在主補(bǔ)心裝置中直接裝入API 3號(hào)補(bǔ)心。下95/8”套管時(shí)，在主補(bǔ)心裝置中直接裝入API 2號(hào)補(bǔ)心。下133/ 8”套管時(shí)，在主補(bǔ)心裝置中直接裝入API 1號(hào)補(bǔ)心。下20”套管時(shí)，取出主補(bǔ)芯裝置開(kāi)在轉(zhuǎn)臺(tái)中直接裝入API 0號(hào)補(bǔ)心。3、常見(jiàn)故障及其排除轉(zhuǎn)盤(pán)常見(jiàn)故障及處理方法如表4所示：表4 轉(zhuǎn)盤(pán)常見(jiàn)故障及處理方法故

37、障類型現(xiàn) 象原 因處理方法轉(zhuǎn)盤(pán)發(fā)熱油池發(fā)熱油面過(guò)高或過(guò)低檢查油位機(jī)油污染更換機(jī)油軸承損壞更換已壞軸承齒輪發(fā)熱齒側(cè)間隙不正確重調(diào)側(cè)隙轉(zhuǎn)臺(tái)發(fā)熱轉(zhuǎn)盤(pán)中心和井架中心不對(duì)中檢查并調(diào)整異常噪音間斷的噪音和沖擊聲齒輪磨損檢查及更換軸承磨損檢查及更換齒輪側(cè)隙過(guò)大檢查及重調(diào)油池漏油從密封處漏油密封墊片損壞更換墊片轉(zhuǎn)臺(tái)軸向竄動(dòng)不均勻噪音和轉(zhuǎn)臺(tái)跳動(dòng)軸承擋圈螺栓松動(dòng)重新上緊各螺栓三、轉(zhuǎn)盤(pán)的維護(hù)與保養(yǎng)1. 潤(rùn)滑1.1 轉(zhuǎn)盤(pán)的錐齒輪副、軸承為飛濺潤(rùn)滑，使用加10% 4號(hào)防銹復(fù)合劑的90號(hào)硫磷型極壓工業(yè)齒輪油(按油標(biāo)尺)，每?jī)蓚€(gè)月更換一次，油位應(yīng)以停車(chē)5min后的液面為準(zhǔn)，當(dāng)油位降至或低于油標(biāo)尺下限時(shí)則應(yīng)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，加油量

38、一般以接近或達(dá)到油標(biāo)尺上限為宜，潤(rùn)滑油過(guò)量則會(huì)引起轉(zhuǎn)臺(tái)下迷宮密封處的泄漏現(xiàn)象。推薦使用的油品規(guī)格如表5所示。1.2 轉(zhuǎn)臺(tái)鎖緊裝置（見(jiàn)圖11）的銷(xiāo)軸為脂潤(rùn)滑，使用2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂，每周潤(rùn)滑一次。圖11 轉(zhuǎn)臺(tái)鎖緊裝置表5 轉(zhuǎn)盤(pán)潤(rùn)滑用油品規(guī)格潤(rùn)滑部位及說(shuō)明環(huán)境溫度油品規(guī)格主油箱（注：油品中含防銹、防腐蝕、抗泡沫和硫磷型極壓抗磨損添加劑）1068AGMA Mild EP #7LCKD 460齒輪油API GL5，85W140齒輪油738AGMA Mild EP #6LCKD 320齒輪油API GL5，85W90齒輪油2916AGMA Mild EP #2API GL5，80W90齒輪油4027API

39、GL5，75W90齒輪油轉(zhuǎn)臺(tái)鎖緊裝置050NLGI 2極壓鋰基潤(rùn)滑脂305NLGI 0極壓鋰基潤(rùn)滑脂4050NLGI 2極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂2、日常維護(hù)檢查項(xiàng)目2.1 檢查油位、油溫、油質(zhì)是否正常。2.2 檢查輸入軸上的彈簧密封圈、轉(zhuǎn)臺(tái)下迷宮密封是否有泄漏。2.3 檢查轉(zhuǎn)盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音及振動(dòng)是否有異常。2.4 檢查轉(zhuǎn)臺(tái)鎖緊裝置是否靈活可靠并處于鉆井作業(yè)所需的位置。2.5 檢查方瓦與轉(zhuǎn)臺(tái)，補(bǔ)心鎖緊銷(xiāo)子和制動(dòng)塊的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活可靠。3、定期維護(hù)檢查項(xiàng)目3.1 每完成一口井應(yīng)檢查一次連接螺栓有無(wú)松動(dòng)，松動(dòng)則應(yīng)以690N.m 的力矩上緊。3.2 每完成一口井應(yīng)檢查一次輸入鏈輪有無(wú)軸向竄動(dòng)，松動(dòng)者則應(yīng)上緊軸端

40、壓板螺釘。3.3 每完成一口井應(yīng)檢查一次輸入鏈輪輪齒的磨損及變形情況，磨損或變形較大時(shí)應(yīng)予以更換或修復(fù)。3.4 每完成一口井應(yīng)檢查一次補(bǔ)心裝置的磨損及變形情況，磨損或變形較大時(shí)應(yīng)予以更換或修復(fù)。3.5 建議轉(zhuǎn)盤(pán)累計(jì)鉆井進(jìn)尺達(dá)90000m100000m時(shí)，應(yīng)對(duì)錐齒輪輪齒、軸承滾道的磨損及點(diǎn)蝕情況進(jìn)行檢查，達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)者應(yīng)予以更換。四、南堡項(xiàng)目轉(zhuǎn)盤(pán)介紹1. 技術(shù)參數(shù)型號(hào) ZP 375 轉(zhuǎn)盤(pán)通孔直徑 952.5 mm (371/2 in)最大靜載荷 5850 kN 最高工作轉(zhuǎn)速 300 r/min齒輪傳動(dòng)比 3.56轉(zhuǎn)盤(pán)中心到輸入鏈輪第一排齒(內(nèi)側(cè))中心之距離 1353mm(531/4 in)外形尺

41、寸(長(zhǎng)寬高) 2415mm1810mm718mm重量 8000 kg 2. 結(jié)構(gòu)和功能說(shuō)明轉(zhuǎn)盤(pán)主要由主補(bǔ)心裝置、轉(zhuǎn)臺(tái)裝置、錐齒輪副、輸入軸總成、鎖緊裝置、底座、上蓋等零部件組成。錐齒輪副采用螺旋錐齒輪，傳動(dòng)平穩(wěn)，接觸應(yīng)力小，承載 能力高，大小錐齒輪均由高合金鋼經(jīng)熱處理制造而成，錐齒輪副的嚙合間隙可由主軸承下部和輸入軸總成軸承套法蘭端的墊片來(lái)調(diào)整。轉(zhuǎn)臺(tái)裝置是轉(zhuǎn)盤(pán)用以輸出轉(zhuǎn)速和扭矩的旋轉(zhuǎn)件，其主要由大錐齒圈、轉(zhuǎn)臺(tái)、主軸承、下座圈等零件組成， 轉(zhuǎn)臺(tái)通孔直徑符合API 7K的規(guī)定，大錐齒圈與轉(zhuǎn)臺(tái)緊配合裝在一起，主軸承采用主輔一體式結(jié)構(gòu)的角接觸推力球軸承，其既可承受最大鉆柱和套管柱負(fù)荷，也可承受鉆井和起

42、下鉆時(shí)來(lái)自井下向上的沖擊負(fù)荷，結(jié)構(gòu)更為緊湊，下座圈與轉(zhuǎn)臺(tái)用螺栓連接起到支承主軸承下座圈的作用，通過(guò)墊片調(diào)整主軸承的軸向間隙，轉(zhuǎn)臺(tái)裝置由主軸承支承在底座內(nèi)，并用鉤頭螺栓將主軸承中座圈與底座相連。 輸入軸總成是轉(zhuǎn)盤(pán)動(dòng)力的輸入部件，其為筒式結(jié)構(gòu)，由軸承套、軸承、輸入軸、小錐齒輪等零件組成，輸入軸由一個(gè)向心短圓柱滾子軸承和一個(gè)向心球面滾子軸承支承在軸承套內(nèi)，該軸總成裝于底座內(nèi)，輸入軸的軸端直徑，鍵槽各尺寸均符合API 7K中5號(hào)軸頭的規(guī)定。底座是采用鑄焊結(jié)構(gòu)的剛性矩形殼體，其可承受最大靜負(fù)荷，其內(nèi)腔有潤(rùn)滑油池，在底座內(nèi)設(shè)有左、右兩個(gè)曲拐式鎖緊裝置，可將轉(zhuǎn)臺(tái)在正、反兩個(gè)轉(zhuǎn)向鎖住，以適應(yīng)采用井下鉆具鉆井或

43、特殊鉆井作業(yè)時(shí)承受反扭矩的需要。上蓋是用花紋鋼板焊接而成的矩形面板，用內(nèi)六角螺釘固定在底座上。主補(bǔ)心裝置為剖分式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)孔裝入API 3號(hào)補(bǔ)心裝置后可使用51/4四銷(xiāo)驅(qū)動(dòng)滾子補(bǔ)心進(jìn)行鉆井作業(yè)，主補(bǔ)心裝置與轉(zhuǎn)臺(tái)、API 3號(hào)補(bǔ)心裝置均采用制動(dòng)塊相聯(lián)。轉(zhuǎn)盤(pán)的齒輪、軸承采用飛濺潤(rùn)滑；鎖緊裝置的銷(xiāo)軸采用脂潤(rùn)滑。轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)臺(tái)與底座之間的動(dòng)密封采用迷宮式密封，輸入軸與軸承蓋之間的動(dòng)密封采用彈簧密封圈密封，其余靜密封均采用O型密封圈密封。轉(zhuǎn)盤(pán)輸入軸端的傳動(dòng)方式通常為鏈輪和法蘭兩種，南堡項(xiàng)目ZP 375轉(zhuǎn)盤(pán)采用的是法蘭傳動(dòng)。五、運(yùn)輸與貯存1. 轉(zhuǎn)盤(pán)運(yùn)移時(shí)應(yīng)使用起重運(yùn)輸工具和設(shè)備，并且只能從底座四角的吊裝孔進(jìn)行

44、吊裝，不允許直接在地面上拖拉。2. 轉(zhuǎn)盤(pán)停車(chē)使用時(shí)間超過(guò)兩個(gè)月時(shí)應(yīng)采取貯藏保養(yǎng)措施。首先將轉(zhuǎn)盤(pán)底座上的絲堵旋下排空潤(rùn)滑油并清除 油池內(nèi)的污物，對(duì)齒輪、軸承、轉(zhuǎn)臺(tái)、輸入軸總成、補(bǔ)心裝置等零部件予以清洗，然后在各零部件的表面及配合面涂以防銹油脂，對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙應(yīng)用防銹油脂予以填封。3. 轉(zhuǎn)盤(pán)長(zhǎng)期貯存時(shí)應(yīng)置于干燥、通風(fēng)、無(wú)腐蝕性物質(zhì)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)并定期防銹檢查。第七章 水龍頭一、 水龍頭的類型和結(jié)構(gòu)水龍頭是鉆機(jī)的重要部件。作為鉆機(jī)提升部件（不旋轉(zhuǎn)）與旋轉(zhuǎn)鉆具之間的過(guò)渡部件，它上部的提環(huán)與大鉤相連，下部中心管與方鉆桿相連，在鉆井過(guò)程中，中心管是由方鉆桿帶動(dòng)的，它本身不能主動(dòng)旋轉(zhuǎn)。水龍頭上的鵝頸管與水龍

45、帶相連接，在鉆井過(guò)程中，中心管與鉆具相連形成泥漿循環(huán)通道。帶有旋扣器的水龍頭，還具有在鉆井作業(yè)過(guò)程中接單根或旋開(kāi)方鉆桿的功能。水龍頭的類型較多，但主要都是由固定、旋轉(zhuǎn)、密封三大部分組成。1、 固定部分以外殼為主體，它是一個(gè)內(nèi)部為油池的空心鑄鋼件，殼體外側(cè)的槽孔用銷(xiāo)軸固定提環(huán)。殼體內(nèi)的環(huán)形一臺(tái)用來(lái)裝置主軸承，殼體的下半部側(cè)面裝有排放機(jī)油的放油螺塞，殼體上部裝有上蓋，上蓋壓著上扶正軸承和防跳軸承。上蓋與殼體之間的墊圈，用來(lái)調(diào)整防跳軸承間隙，上蓋頂端的法蘭盤(pán)用螺栓與鵝頸管相連接。上蓋裝有給殼體內(nèi)加油的注油螺塞。正常工作時(shí)，要求沖管不轉(zhuǎn)動(dòng)，沖管下部用下盤(pán)根盒壓帽接在中心管的頂端。外殼下蓋用以襯托下扶正

46、軸承，為裝下部機(jī)油盤(pán)根和防止漏油，在殼體與下蓋之間，下蓋與壓蓋用石棉板密封。2、 旋轉(zhuǎn)部分以中心管為主體承受鉆具全部重量。它通過(guò)負(fù)荷軸承將載荷傳給殼體，經(jīng)銷(xiāo)軸、提環(huán)最后將載荷傳給大鉤。防跳軸承是在鉆進(jìn)過(guò)程中，承受鉆柱傳來(lái)的反向沖擊力，減少中心管可能發(fā)生的軸向竄動(dòng)，以保證水龍頭中心管正常運(yùn)轉(zhuǎn)。上下兩扶正軸承對(duì)中心管起扶正作用，保證其工作穩(wěn)定性使中心管扶正。中心管下部配合接頭為反扣，以確保旋轉(zhuǎn)時(shí)中心管與方鉆桿之間不松扣。3、 密封部分由沖管總成和油封組成。油封和橡膠傘的作用都是防止泥漿等臟物進(jìn)入殼體內(nèi)部，并防止內(nèi)部機(jī)油溢出，這是低壓密封部分；沖管下部與中心管相接處是不轉(zhuǎn)與轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)渡，這樣就由沖管盤(pán)根盒與沖管盤(pán)根組成了高壓密封，其作用是通過(guò)多層盤(pán)根進(jìn)行高壓密封防止鉆井液從該處刺漏，另外還要起到潤(rùn)滑沖管的外壁，減輕沖管磨損的