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文檔簡介

1、職業(yè)道德1、道德一般分為三種類型,分別是_、_和職業(yè)道德。(家庭道德、社會公德)2、道德對社會的能動作用主要表現(xiàn)在道德的認(rèn)識作用、_、_。(調(diào)節(jié)作用、教育作用)3、職業(yè)道德觀念的轉(zhuǎn)變會受_的影響、_的影響和_的影響。(自身文化修養(yǎng)、環(huán)境條件、時間因素)4、職業(yè)道德具有適用范圍的有限性、具有_和具有_及表達(dá)形式多種多樣等特點。(發(fā)展的歷史繼承性、很強的紀(jì)律性)5、職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人在職業(yè)活動中應(yīng)當(dāng)遵循的職業(yè)行為道德規(guī)范,即道德觀念、_和_的總和。(行為規(guī)范、風(fēng)俗習(xí)慣)6、二手車鑒定評估職業(yè)所承擔(dān)的社會責(zé)任是對_負(fù)責(zé)、對_負(fù)責(zé)。(對二手車技術(shù)狀況和價值負(fù)責(zé)、對委托方負(fù)責(zé))7、從產(chǎn)生的方式

2、來看法律和道德的區(qū)別是:法律是由_制定的,而道德是_形成的。(國家權(quán)力機(jī)關(guān)制定、約定俗成)按照按照GB/T 3730.1-2001汽車和掛車的類型和定義汽車和掛車的類型和定義,汽車分為汽車分為_車、車、_車兩車兩大類。大類。(乘用車、商用車乘用車、商用車)按照按照GB/T 15089-2001機(jī)動車輛及過掛車分類機(jī)動車輛及過掛車分類,機(jī)動車分為,機(jī)動車分為_、類、類_類、類、_類、類、_類和類和_類。類。(L、M、N、O、G)M1類汽車的座位數(shù)不大于類汽車的座位數(shù)不大于_座,它和座,它和汽車和掛車的類型和定義汽車和掛車的類型和定義中的中的_車是等價的;車是等價的;M2汽車的最汽車的最大總質(zhì)量不

3、超過大總質(zhì)量不超過_kg、M3類汽車的最大總質(zhì)量超過類汽車的最大總質(zhì)量超過_kg。(9、乘用車、乘用車、5000、5000)N1車輛是指最大總質(zhì)量不超過車輛是指最大總質(zhì)量不超過_kg的載貨汽車,最大總質(zhì)量超過的載貨汽車,最大總質(zhì)量超過_kg的載貨汽的載貨汽車是車是N3類。類。(3500、12000)汽車的汽車的VIN碼一般由碼一般由_、_及及_三部分組成,其中第三部分組成,其中第1位表示位表示_,當(dāng)廠家產(chǎn)量小于,當(dāng)廠家產(chǎn)量小于500輛時,第輛時,第3位是位是_。(WMI、VDS、VIS(也可漢字說明也可漢字說明)、地理區(qū)域或大洲、地理區(qū)域或大洲區(qū)域區(qū)域)汽車汽車VIN碼的第碼的第_位表示生產(chǎn)年

4、份,若該位字碼為位表示生產(chǎn)年份,若該位字碼為Y,則該車生產(chǎn)于,則該車生產(chǎn)于_年,生產(chǎn)于年,生產(chǎn)于2010年的汽車,該年的汽車,該位應(yīng)該是位應(yīng)該是_。(10、2000、A)車輛的特征如發(fā)動機(jī)型號、安全裝置、變速箱等可在車輛的特征如發(fā)動機(jī)型號、安全裝置、變速箱等可在VIN碼的碼的_部分中識別出,車輛的生產(chǎn)廠家可在部分中識別出,車輛的生產(chǎn)廠家可在VIN碼碼的的_部分識別出。部分識別出。(VDS、WMI或車輛說明部分、世界制造廠識別代碼或車輛說明部分、世界制造廠識別代碼)若某種乘用車的若某種乘用車的VIN碼為碼為LHGCM566012008718,則該車的生產(chǎn)國是,則該車的生產(chǎn)國是_,該車生產(chǎn)于,該車

5、生產(chǎn)于_年,校年,校驗碼是驗碼是_。(中國、中國、2001、0)汽車汽車VIN碼中的校驗碼是第碼中的校驗碼是第_位,其取值范圍是位,其取值范圍是_數(shù)字和數(shù)字和_字母。字母。(9、09、X)汽車的識別代碼汽車的識別代碼(VIN碼碼)由由_位字母和數(shù)字組合而成,這些排列組合使每輛汽車在位字母和數(shù)字組合而成,這些排列組合使每輛汽車在_年內(nèi)不年內(nèi)不會發(fā)生重號現(xiàn)象。會發(fā)生重號現(xiàn)象。(17、30)型號型號EQ1091表示的汽車,其汽車類型是表示的汽車,其汽車類型是_,它的主參數(shù)是,它的主參數(shù)是_,其含義,其含義是是_;型號;型號BJ2021表示的汽車,其汽車類型是表示的汽車,其汽車類型是_,它的主參,它的

6、主參數(shù)是數(shù)是_,其含義是,其含義是_;型號;型號ZK6118表示的汽車,其汽車類型是表示的汽車,其汽車類型是_,它的主參數(shù)是,它的主參數(shù)是_,其含義是,其含義是_;型號;型號TJ7130表示表示的汽,其汽車類型是的汽,其汽車類型是_,它的主參數(shù)是,它的主參數(shù)是_,其含義是,其含義是_。(載貨汽車、載貨汽車、09、總重量、總重量9噸;越野汽車、噸;越野汽車、02、總重量、總重量2噸;客車、噸;客車、11、車長車長11m;轎車、;轎車、13、排量、排量1.3L)汽車靜載時,水平面與切于汽車前輪輪胎外緣的最大角度稱為汽車靜載時,水平面與切于汽車前輪輪胎外緣的最大角度稱為_角,汽車角,汽車靜載時,水平

7、面與切于汽車后輪輪胎外緣的最大角度稱為靜載時,水平面與切于汽車后輪輪胎外緣的最大角度稱為_角,這兩個角角,這兩個角度越大度越大_性能越好。性能越好。(接近角、離去角、通過性能接近角、離去角、通過性能)一般認(rèn)為汽車由一般認(rèn)為汽車由_、_、_和和_四部分四部分組成。組成。(發(fā)動機(jī)或動力系統(tǒng)、底盤、車身、電器發(fā)動機(jī)或動力系統(tǒng)、底盤、車身、電器)汽油發(fā)動機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成,兩大機(jī)構(gòu)分別是汽油發(fā)動機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成,兩大機(jī)構(gòu)分別是_機(jī)構(gòu)和機(jī)構(gòu)和_機(jī)構(gòu);五大系統(tǒng)分別是機(jī)構(gòu);五大系統(tǒng)分別是_系統(tǒng)、系統(tǒng)、_系統(tǒng)、系統(tǒng)、_系統(tǒng)、系統(tǒng)、_系統(tǒng)和系統(tǒng)和_系統(tǒng),柴油機(jī)缺少了系統(tǒng),柴油機(jī)缺少了_系統(tǒng)。系

8、統(tǒng)。(曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu);燃料供給系、冷卻系、潤滑系、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu);燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、啟動系;點火系點火系、啟動系;點火系)汽車底盤由汽車底盤由_系、系、_系、系、_系和系和_系組成。系組成。(傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系)汽車傳動系一般由_、_、_和_構(gòu)成。(離合器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋)汽車行駛系一般由_、_、_和_組成。(車架、車橋、車輪、懸架)汽車發(fā)動機(jī)按燃料種類分為_、_和氣體燃料發(fā)動機(jī)等;按照每工作循環(huán)行程數(shù)分為_行程和_行程發(fā)動機(jī);按著火方式發(fā)動機(jī)分為_、_。(汽油機(jī)、柴油機(jī);4、2;點燃式、壓燃式)汽油是按照其_

9、進(jìn)行標(biāo)號的,柴油是按照其 _進(jìn)行標(biāo)號的。(辛烷值、凝點)工作順序為1-3-4-2的發(fā)動機(jī),在第一缸處在壓縮上止點時,處在關(guān)閉狀態(tài)的氣門有_缸_氣門、_缸_氣門、_缸_氣門和_缸_氣門。(1缸進(jìn)排氣門、2缸進(jìn)氣門、3缸排氣門)四行程發(fā)動機(jī)的四個行程分別是(按工作順序排列)_行程、_行程、_行程和_行程。(進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣)柴油機(jī)和傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)汽油機(jī)的主要區(qū)別如下:著火方式:汽油機(jī)_,柴油機(jī)_;(點燃、壓燃)混合氣形成方式:汽油機(jī)_,柴油機(jī)_;(進(jìn)氣管形成、汽缸內(nèi)形成)壓縮比大小:汽油機(jī)_,柴油機(jī)_;(小、大)熱效率高低:汽油機(jī)_,柴油機(jī)_;(低、高)噪聲大?。浩蜋C(jī)_,柴油機(jī)_;(小、大)經(jīng)濟(jì)

10、性好壞:汽油機(jī)_,柴油機(jī)_;(差、好)進(jìn)入氣缸的氣體:汽油機(jī)_,柴油機(jī)_。(空氣燃油混合氣、純空氣)工作順序是1-3-4-2的四缸發(fā)動機(jī),1缸處在作功行程時,2缸處在_行程、3缸處在_行程、4缸處在_行程。(排氣、壓縮、進(jìn)氣)四行程發(fā)動機(jī)的每個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)四行程發(fā)動機(jī)的每個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)_,每一行程曲軸轉(zhuǎn),每一行程曲軸轉(zhuǎn)_,而配氣凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸轉(zhuǎn)速的,而配氣凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸轉(zhuǎn)速的_。(720、180、1/2)活塞運行到上止點時,活塞上方的氣缸容積稱為活塞運行到上止點時,活塞上方的氣缸容積稱為_容積,活塞容積,活塞從上止點運行到下止點所掃過的空間容積稱為從上止點運行到下止點所掃過的空間容

11、積稱為_容積,二者之容積,二者之和稱為和稱為_容積;壓縮比是容積;壓縮比是_容積和容積和_容積之比。容積之比。(燃燒室容積、工作容積、汽缸總?cè)莘e;汽缸總?cè)莘e、燃燒室容積燃燒室容積、工作容積、汽缸總?cè)莘e;汽缸總?cè)莘e、燃燒室容積)在發(fā)動機(jī)上起儲能和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速作用的零件是在發(fā)動機(jī)上起儲能和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速作用的零件是_,它儲存的是,它儲存的是_行程產(chǎn)生的能量;將活塞承受的力傳給曲軸,把活塞的往復(fù)運行程產(chǎn)生的能量;將活塞承受的力傳給曲軸,把活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動的零件是動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動的零件是_。(飛輪、作功;連桿飛輪、作功;連桿)配氣機(jī)構(gòu)根據(jù)其凸輪軸的位置不同分為配氣機(jī)構(gòu)根據(jù)其凸輪軸的位置不

12、同分為_式、式、_式和式和_式,配氣凸輪軸的傳動方式有式,配氣凸輪軸的傳動方式有_傳動、傳動、_傳動、傳動、_傳動。傳動。(下置式、中置式、頂下置式、中置式、頂(或上或上)置式;置式;齒輪傳動、齒形帶傳動、鏈傳動齒輪傳動、齒形帶傳動、鏈傳動)四行程發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)中進(jìn)氣門在四行程發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)中進(jìn)氣門在_行程開始打開,一直延續(xù)到行程開始打開,一直延續(xù)到_行程才關(guān)閉;排氣門在行程才關(guān)閉;排氣門在_行程開始打開,一直延續(xù)行程開始打開,一直延續(xù)到到_行程才關(guān)閉;進(jìn)氣門與排氣門同時開啟時曲軸所轉(zhuǎn)過的角行程才關(guān)閉;進(jìn)氣門與排氣門同時開啟時曲軸所轉(zhuǎn)過的角度稱為度稱為_。(排氣、壓縮;作功、進(jìn)氣;氣門重疊角排氣、

13、壓縮;作功、進(jìn)氣;氣門重疊角)化油器由化油器由_裝置、裝置、_裝置、裝置、_裝置、裝置、_裝置和裝置和_組成。組成。(啟動、怠速、主供油、加速、加啟動、怠速、主供油、加速、加濃濃(真空加濃和機(jī)械加濃真空加濃和機(jī)械加濃) 三元催化裝置把尾氣中的三元催化裝置把尾氣中的_、_、_轉(zhuǎn)化成無害的成轉(zhuǎn)化成無害的成分。分。(CO、HC、NOx或一氧化碳、碳?xì)浠衔?、或一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物氮氧化? 直接噴射汽油發(fā)動機(jī)把汽油噴射到直接噴射汽油發(fā)動機(jī)把汽油噴射到_內(nèi),內(nèi),而非直接噴射汽油發(fā)動機(jī)把汽油噴射到而非直接噴射汽油發(fā)動機(jī)把汽油噴射到_內(nèi)。內(nèi)。(汽缸內(nèi)、進(jìn)氣管內(nèi)汽缸內(nèi)、進(jìn)氣管內(nèi)) 發(fā)動機(jī)電子控制燃

14、油噴射系統(tǒng)由傳感器、發(fā)動機(jī)電子控制燃油噴射系統(tǒng)由傳感器、_和和_3部分部分組成。(控制器或電控單元或組成。(控制器或電控單元或ECU、執(zhí)行器)、執(zhí)行器) 根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同,發(fā)動機(jī)冷卻系分為根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同,發(fā)動機(jī)冷卻系分為_、_兩種類兩種類型。發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷下工作時,冷卻水的循環(huán)狀型。發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷下工作時,冷卻水的循環(huán)狀態(tài)是態(tài)是_,剛啟動時,冷卻水的循環(huán)狀,剛啟動時,冷卻水的循環(huán)狀態(tài)是態(tài)是_。大小循環(huán)是由。大小循環(huán)是由_ 控控制的。制的。(水冷、風(fēng)冷、大循環(huán)、小循環(huán)、節(jié)溫器水冷、風(fēng)冷、大循環(huán)、小循環(huán)、節(jié)溫器) 在點火系中,為火花塞提供點火高壓的元件是_,產(chǎn)生火花把燃油混合氣點燃的元件是_

15、、按點火循序把點火高壓電分配到各缸的元件是_。(點火線圈、火花塞、分電器)。 按照電控系統(tǒng)的組成。噴油器、火花塞、點火線圈屬于_類元件;空氣流量計、曲軸轉(zhuǎn)速傳感器、氧傳感器、凸輪軸位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等屬于_類元件。 安裝三元催化裝置的目的是把燃燒廢氣中的_、_、_等轉(zhuǎn)化成無害的物質(zhì)。 潤滑系的作用有_、_、_、_、_等。(潤滑、清洗、散熱或冷卻、密封、防銹)根據(jù)發(fā)動機(jī)與驅(qū)動橋的布置形式,汽車的傳動系分為_、_、_、_等類型,乘用車大量采用了_類型的布置形式。(發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)動、發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)動、發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)動、全輪驅(qū)動或按教材轎車傳動系、貨車傳動系、大型客車傳動系、越野汽車傳動系)手

16、動齒輪變速器一般由_、_、_、_、_等組成,其中起降低換擋沖擊、使換擋平穩(wěn)的元件是_。(輸入軸、輸出軸、變速機(jī)構(gòu)或換擋齒輪、換擋機(jī)構(gòu)、同步器)汽車變速器按照其傳動比是否連續(xù)可變分為_變速器和_變速器兩類。(有級變速器、無級變速器)自動變速器的擋位中P擋是_擋、N擋是_擋、R擋是_擋、D擋是_擋。(停車、空擋、倒車擋、前進(jìn)擋)差速器的主要作用是_,它安裝在_內(nèi)。(使左右驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同,實現(xiàn)差速轉(zhuǎn)向;驅(qū)動橋) P195/65R15 91H所表示的輪胎型號,其輪胎截面寬度是_、輪胎的扁平率(高寬比) 是 _、輪胎簾子布的布置形式是_、輪輞直徑是_、輪胎的負(fù)荷指數(shù)是_、輪胎的最高限速是_。(195mm

17、、65、子午線、15英寸、91或615kg、210km/h) 汽車的懸架按其結(jié)構(gòu)特點分為_懸架和_懸架,乘用車前懸架采用較多的是_懸架。(獨立懸架、非獨立懸架、獨立懸架) 轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)主要包括_、_、_、_,兩個主要是保持汽車直線行駛穩(wěn)定性,并可在轉(zhuǎn)向后自動回正的參數(shù)是_、_。(主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、轉(zhuǎn)向輪外傾角、轉(zhuǎn)向輪前束、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角)轉(zhuǎn)向器主要有_轉(zhuǎn)向器、_轉(zhuǎn)向器和蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器,乘用車上采用較多的是_轉(zhuǎn)向器。(齒輪齒條式、循環(huán)球式、齒輪齒條式)發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)動轎車的一般使用_式萬向節(jié),而發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)動的載貨車一般使用_式的萬向節(jié)。(球籠式、十字軸式)車輪制動器根

18、據(jù)其形狀分為_和_兩種。(盤式、轂式)在乘用車上經(jīng)常提到某乘用車有ABS、EBD、ASR、ESP、EPS、EFI、SRS等功能,它們的漢語意思分別是_、_、_、_、_、_、_。(制動防抱死系統(tǒng)、電子制動力分配、驅(qū)動防滑、電子穩(wěn)定程序、電子動力轉(zhuǎn)向、電子燃油噴射控制、安全氣囊)。有些乘用車聲稱采用了CVT變速器、DSG(DCT)變速器,這兩種變速器分別是_和_。(無級變速器、雙離合器機(jī)械自動變速器)某發(fā)動機(jī)采用了VTEC或VVT技術(shù),這是_技術(shù)。(可變配氣定時或可變配氣相)按照車身的受力情況汽車車身分為_式車身、_式車身和_式車身,普通乘用車大量采用了_式車身。(承載式車身、非承載式車身、半承載

19、式車身、承載式車身)乘用車的蓄電池絕大部分是_伏的,在低速下或啟動時蓄電池向_供電,電解液液位過低時,應(yīng)加注_。(12V、所有用電設(shè)備、蒸餾水或電瓶專用液)廢氣再循環(huán)(EGR)的主要功用是減少_排放;渦輪增壓的主要功用是增加_。(NOx或氮氧化物、通過提高進(jìn)氣量提高發(fā)動機(jī)功率)電子控制空氣懸架可根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)_、_和_。(懸架彈簧剛度、減震器阻尼、車身高度)汽車的使用壽命一般分為_使用壽命、_使用壽命和_壽命,三者的大小關(guān)系是_。(技術(shù)壽命、合理使用壽命、經(jīng)濟(jì)壽命、技術(shù)壽命合理使用壽命經(jīng)濟(jì)壽命)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的主要指標(biāo)有_、_、_、_。(年限、使用年限、行駛里程、大修次數(shù))按照現(xiàn)行政策,我國非營運乘用車的規(guī)定使用年限是_;營運大客車、旅游載客汽車、1.8噸以上的載貨汽車的規(guī)定使用年限是_;出租車、礦山作業(yè)車的規(guī)定使用年限是_。(無限、20年、8年) 汽車的損耗分為 _損耗和_損耗。(有形損耗、無形損耗) 評定汽車動力性(路試)的主要指標(biāo)有_、_、_。(最高車速、加速時間、爬坡能力) 汽車的制動性主要由

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