車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案設(shè)計(jì)VIP

1、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案一、用戶(hù)需求分析在現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)管理中， 涉及到各方面的管理， 其中車(chē)輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車(chē)場(chǎng)、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)而言，要求對(duì)各種車(chē)輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理， 對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視， 并對(duì)各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行登記 （包括內(nèi)部車(chē)輛和外部車(chē)輛）和識(shí)別。對(duì)大規(guī)模的場(chǎng)區(qū)中，各種出入的車(chē)輛較多，如每輛車(chē)都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢(xún)，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)、 大院及政府機(jī)關(guān)、 小區(qū)等不相稱(chēng)的管理模式，需要盡快實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理工作的自動(dòng)化、 智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對(duì)所有出入口的車(chē)輛進(jìn)行有效地、 準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和管理

2、。 要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)營(yíng)區(qū)管理的高效率、智能化。該系統(tǒng)是利用視頻流的 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法 ，或者地感觸發(fā)， 對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍、 號(hào)牌識(shí)別，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)入口時(shí)， 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)牌號(hào)碼，顏色，車(chē)牌特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái)，車(chē)輛可無(wú)障礙出入停車(chē)場(chǎng)，為用戶(hù)提供了一種嶄新的服務(wù)模式。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車(chē)輛的號(hào)碼和車(chē)牌特征， 驗(yàn)證用戶(hù)的合法身份， 自動(dòng)比對(duì)黑名單庫(kù)，自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理， 包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)， 以便管理員進(jìn)行監(jiān)控， 維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢(xún)和打印報(bào)表等工作。 車(chē)輛出入小區(qū)，完全

3、處于系統(tǒng)監(jiān)控之下， 使小區(qū)的出入，收費(fèi)，防盜，車(chē)位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)其主要特點(diǎn)如下：識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴(lài)性降低至最低程度， 可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作， 且識(shí)別率保持較高水平?；?LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。可識(shí)別的最小號(hào)牌寬度為80 個(gè)像素范文適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。適應(yīng)高速大流量，車(chē)速在20 km/h，單車(chē)道流量為30 輛/ 分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率 (>98%)。實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線(xiàn)圈（雙通道），避免破壞路面。工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶(hù)已有系。具有極高的處理能力，

4、對(duì)車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理， 不依賴(lài)于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力1.1 、對(duì)不同光照的適應(yīng)能力在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車(chē)燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別系統(tǒng)造成干擾， 特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備，其識(shí)別率嚴(yán)重依賴(lài)于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車(chē)輛牌照處在受干擾位置，會(huì)造成誤識(shí)別。我公司的 車(chē)牌識(shí)別算法 對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理， 車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，角度、光照是不斷變化的， 總會(huì)在某些時(shí)刻車(chē)牌是清晰的， 一定會(huì)采集到一些車(chē)牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別， 因此我公司的 車(chē)牌識(shí)別設(shè)備 對(duì)光線(xiàn)、氣候的抗干擾能力極強(qiáng)。1.2 、對(duì)

5、闖關(guān)車(chē)輛和超低速行駛車(chē)輛的適應(yīng)能力由于采用高速算法平臺(tái)， 適應(yīng)時(shí)速 20 公里 / 小時(shí)的車(chē)速， 使得車(chē)輛在超高速 （闖關(guān)沖卡車(chē)輛）行駛或超低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼抓拍圖片， 避免了因高速車(chē)輛通行路口無(wú)法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。二、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)指標(biāo)2.1 、系統(tǒng)工作流程范文入口部分說(shuō)明如下：車(chē)輛達(dá)到小區(qū)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域， 自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼， 并對(duì)車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。內(nèi)部車(chē)：自動(dòng)開(kāi)閘放行 / 手工開(kāi)閘放行可選，車(chē)輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫(kù)。臨時(shí)車(chē)：自動(dòng)開(kāi)閘放行 / 手工開(kāi)閘放行可選，計(jì)時(shí)并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫(kù)。無(wú)法確認(rèn)車(chē)輛：可手動(dòng)放行，可手工輸入車(chē)牌號(hào)碼，手工修改車(chē)牌號(hào)碼，記錄數(shù)據(jù)庫(kù)。范

6、文出口部分說(shuō)明如下：范文車(chē)輛達(dá)到小區(qū)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域， 自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼， 并對(duì)車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。內(nèi)部車(chē)：自動(dòng)開(kāi)閘放行 / 手工開(kāi)閘放行可選，車(chē)輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫(kù)。臨時(shí)車(chē)：自動(dòng)開(kāi)閘放行 / 手工開(kāi)閘放行可選，計(jì)時(shí)并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫(kù)。如收費(fèi)，按臨時(shí)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，一般選擇手工放行。無(wú)法確認(rèn)車(chē)輛：可手動(dòng)放行，手工輸入車(chē)牌號(hào)碼，記錄數(shù)據(jù)庫(kù)，并產(chǎn)生正確的費(fèi)用。2.2 、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝圖示每個(gè)出入口架設(shè)一個(gè)高度為2.0-2.8米的攝像機(jī)立柱，立柱安裝車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)，攝像機(jī)鏡頭指向車(chē)道地感處約4.0-4.5米的地面處對(duì)準(zhǔn)車(chē)牌。具體安裝位置如下圖所示。設(shè)備安裝圖 1范文設(shè)備安裝三

7、維示意圖具體的施工要求， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況另做詳圖。 不同的施工尺寸， 選擇不同的焦距鏡頭。范文2.3 、識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)在正常城市車(chē)牌清潔程度情況下，行駛車(chē)牌無(wú)遮擋， 平均字母和數(shù)字識(shí)別率可達(dá)到 99%以上，通過(guò)針對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板， 可實(shí)現(xiàn)整牌識(shí)別率 （含車(chē)牌漢字）達(dá)到 99%以上。單號(hào)牌識(shí)別時(shí)間： <0.2 秒整牌識(shí)別率： >98% （整牌識(shí)別率 = 完全正確號(hào)牌數(shù) / 自然車(chē)流量）號(hào)牌檢測(cè)率： >99.9%允許車(chē)輛行駛速度： 020 公里 /小時(shí)輸出圖像分辨率： 720*288輸出信息：車(chē)輛大圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車(chē)輛類(lèi)型、進(jìn)出時(shí)間2.4 、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別儀簡(jiǎn)介產(chǎn)

8、品簡(jiǎn)介：高速 DSP嵌入式設(shè)備，內(nèi)嵌識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車(chē)牌檢測(cè)、車(chē)牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K，系統(tǒng)識(shí)別速度快，可靠性高。設(shè)備可對(duì)輸入的兩路視頻分別進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，根據(jù)不同的工程應(yīng)用場(chǎng)景，兩路視頻可自選為車(chē)頭或者車(chē)尾模式識(shí)別，相互不受影響。功能特點(diǎn)：具有獨(dú)立的兩路視頻接口， 可同時(shí)輸入兩路不同的視頻， 輸入的兩路視頻分別進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別；視頻流逐幀識(shí)別， 提取出視頻中所存在的車(chē)牌號(hào)碼信息、 顏色信息，并同時(shí)提供相應(yīng)的包含車(chē)輛的單幀或多幀圖片、車(chē)牌小圖、車(chē)牌二值化圖等信息；提供車(chē)輛附加信息輸出，如實(shí)時(shí)車(chē)牌大小以及位置信息；提供圖片預(yù)校正與精細(xì)校正功能；通過(guò)動(dòng)

9、態(tài)特征檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)牌車(chē)的檢測(cè)與抓拍；提供視頻監(jiān)控接口，完成實(shí)時(shí)視頻傳送功能；提供識(shí)別結(jié)果的輸出時(shí)間定制功能。范文2.5 、特點(diǎn)及參數(shù)范文功能特點(diǎn)：140 萬(wàn)像素 1/3"逐行掃描 CCD,最大分辨率可達(dá) 1360×1024, 幀率高達(dá) 30 幀支持雙快門(mén)，支持視頻流和抓拍幀同時(shí)輸出，在抓拍的同時(shí)進(jìn)行道路監(jiān)控支持雙碼流，采用先進(jìn)的視頻壓縮技術(shù) H.264 編碼，壓縮比高，且處理非常靈活，同時(shí)支持 MJPEG編碼，抓拍幀采用 JPEG編碼，圖片質(zhì)量可設(shè)支持抓拍同步閃光燈輸出， 最多可支持 3 路閃光燈同步輸出，支持多種補(bǔ)光方式：獨(dú)立閃、不閃、關(guān)聯(lián)閃、輪閃和頻閃等支持閃光燈自

10、動(dòng)光控功能支持紅綠燈信號(hào)狀態(tài)輸入，紅燈、綠燈下可設(shè)置不同的觸發(fā)方式支持多種抓拍方式光耦隔離輸入普通線(xiàn)圈抓拍光耦隔離輸入線(xiàn)圈測(cè)速抓拍RS-485 觸發(fā)抓拍視頻卡口虛擬線(xiàn)圈抓拍支持智能識(shí)別功能內(nèi)置車(chē)牌識(shí)別功能內(nèi)置車(chē)型識(shí)別功能支持網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)連續(xù)抓拍功能支持圖片合成功能，可以把多張違章圖片合成一張圖片，合成方式可靈活配置支持 RS-485 功能，可以接入車(chē)檢器、紅綠燈信號(hào)檢測(cè)器和雷達(dá)等串口外圍設(shè)備攝像機(jī)高級(jí)參數(shù)配置功能視頻和抓拍獨(dú)立控制自動(dòng)曝光、AGC、白平衡視頻和抓拍圖片獨(dú)立配置字符疊加功能信號(hào)燈同步控制功能支持本地視頻預(yù)覽， CVBS信號(hào)或 HD-SDI信號(hào)輸出支持 SD/SDHC本地圖片存儲(chǔ)檢索、

11、自動(dòng)覆蓋、自動(dòng)上傳支持外接 USB存儲(chǔ)設(shè)備本地圖片存儲(chǔ)、自動(dòng)覆蓋、自動(dòng)上傳超強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)功能，支持多種圖片上傳方式（FTP、?？?SDK布防等）支持硬件看門(mén)狗支持配置文件導(dǎo)入導(dǎo)出技術(shù)參數(shù)范文三、系統(tǒng)功能3.1應(yīng)用系統(tǒng)功能車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法可靈活掛接在各種需要車(chē)牌識(shí)別功能的管理系統(tǒng)中，從通常情況下考慮，管理軟件具有以下功能：管理系統(tǒng)界面范文進(jìn)出記錄查詢(xún)報(bào)表收費(fèi)記錄報(bào)表及查詢(xún)臨時(shí)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)牌識(shí)別：車(chē)牌的識(shí)別采用車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法技術(shù)， 可實(shí)現(xiàn)全天候工作。 采用純視頻算法識(shí)別，無(wú)需地感即可工作車(chē)輛出入數(shù)據(jù)存儲(chǔ)歸檔車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)功能，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)的查詢(xún)，對(duì)車(chē)牌號(hào)碼進(jìn)行比對(duì)，分類(lèi)處理支持臨時(shí)計(jì)費(fèi)車(chē)，月租車(chē)，儲(chǔ)值車(chē)，免費(fèi)車(chē)四類(lèi)車(chē)。車(chē)牌查詢(xún)：可進(jìn)行包括 A ：按出入時(shí)間查詢(xún)； B：按出入地點(diǎn)查詢(xún)； C：按車(chē)輛車(chē)牌號(hào)查詢(xún)等各種查詢(xún)條件的模糊查詢(xún)車(chē)流統(tǒng)計(jì)功能：對(duì)任意時(shí)段任意方向出入車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表打印數(shù)據(jù)清單或查詢(xún)結(jié)果清單可外輸出語(yǔ)音及LED信息顯示屏（此項(xiàng)選配）車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法作為應(yīng)用系統(tǒng)的前端， 后端需要一個(gè)車(chē)輛管理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫(kù)支持，以有效地利用和體現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別的功能，發(fā)揮其在車(chē)輛管理系統(tǒng)的巨大作用。3.