農(nóng)村公路施工標準化文件實施細則

1、農(nóng)村公路標準化建設(shè)實施方案銅仁市農(nóng)村公路標準化建設(shè)實施細則（試行）第一章 總則第一條 結(jié)合銅仁市農(nóng)村公路建設(shè)實情，為規(guī)范我市農(nóng)村公路工程施工，有效遏制公路建設(shè)質(zhì)量通病，確保項目管理規(guī)范、工程質(zhì)量安全可靠、實用耐久、工程實體內(nèi)實外美。根據(jù)銅仁市農(nóng)村公路標準化建設(shè)實施方案，為此制定本細則。第二條 本細則適用于銅仁市農(nóng)村公路建設(shè)項目。第三條 本細則結(jié)合銅仁市農(nóng)村公路設(shè)計等級、技術(shù)指標、工藝流程等的特點，對其分項、分部工程的施工工藝進行規(guī)范性的準則要求。第二章 施工工藝標準化施工標準化主要包括路基、路面建設(shè)等工程施工標準化，施工單位按照現(xiàn)行規(guī)范要求，結(jié)合農(nóng)村公路施工特點，按照銅仁市通村公路六個同步管理

2、辦法及首件工程管理規(guī)定，研究制定適合農(nóng)村公路項目施工的標準化施工工藝和施工流程，做到施工工序和施工過程規(guī)范化、程序化，提高施工工作效率和工程實體質(zhì)量，加強關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的過程控制與檢查驗收，確保工程各項指標抽檢合格率達到現(xiàn)行規(guī)范要求。第四條 路基施工要求 1、路基施工前，施工單位必須建立健全質(zhì)量、安全保證體系，對施工班組、施工人員進行施工技術(shù)交底和崗前技術(shù)、安全培訓，特種工種應(yīng)持證上崗。工程施工所需的各種材料，機械設(shè)備、人員應(yīng)到位。2、按照銅仁市交通建設(shè)工程公路項目首件工程管理規(guī)定（試行）要求，選擇地質(zhì)條件、斷面形式等具有代表性的路段進行試驗段施工，路段長度不宜小于100m。如：填石路堤、

3、土石路堤。 3、試驗段完成后，應(yīng)及時對試驗路段施工資料進行總結(jié)，以確定適宜的施工工藝參數(shù)。試驗段總結(jié)報告的主要內(nèi)容如下：（1）試驗段基本概況；（2）原材料試驗資料及標準擊實試驗資料；（3）壓實工藝主要參數(shù)；（4）施工過程質(zhì)量控制指標及控制方法；（5）優(yōu)化后的施工組織方案及施工工藝；（6）施工原始記錄、檢測記錄；（7）相關(guān)建議和意見；（8）將試驗段施工總結(jié)上報監(jiān)理工程師批準后（通村公路上報業(yè)主批準），路基方可開展大規(guī)模施工。4、施工過程中，施工原始記錄與施工工序必須同步，工程現(xiàn)場驗收與施工資料簽認同步，對隱蔽工程必須保留相關(guān)音像資料。5、臺背與路基結(jié)合部、分段作業(yè)結(jié)合部、標段結(jié)合部、挖填交界結(jié)合

4、部，路基拼接段結(jié)合部、錯車道預(yù)留部位，應(yīng)作為路基施工質(zhì)量關(guān)鍵控制部位。6、路面施工前，必須對提交質(zhì)監(jiān)機構(gòu)路基交驗，重點檢測路基寬度、彎沉和平整度,以上指標達到設(shè)計和規(guī)范要求后，才能進行路面施工，對未提交進行后續(xù)施工的，不得交竣工驗收。第五條 路基施工材料要求1、防護工程的砌筑石料必須選用質(zhì)地堅硬，無風化，無裂紋、無水銹石料，其強度等級、抗水性、抗凍性等技術(shù)指標及石料的規(guī)格尺寸經(jīng)檢驗應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)范要求。2、水泥進場時，應(yīng)附有生產(chǎn)廠的品質(zhì)試驗檢驗報告等合格證明文件，并應(yīng)按批次對同一生產(chǎn)廠、同一品種、同一強度等級及同一出廠日期的水泥進行強度、細度、安定性和凝結(jié)時間等性能的檢驗，當對水泥質(zhì)量有懷疑或受

5、潮或存放時間超過3個月時，應(yīng)重新取樣復(fù)檢，并應(yīng)按其復(fù)檢結(jié)果使用。3、粗集料宜采用質(zhì)地堅硬、潔凈、級配合理、粒形良好、吸水率小的碎石，進場應(yīng)對其外觀、顆粒級配、針片狀顆粒含量、壓碎值等指標進行檢驗。據(jù)混凝土最大粒徑采用連續(xù)兩級配或連續(xù)多級配，不宜采用單粒級配或間斷級配配制，必須使用時，應(yīng)通過試驗驗證，最大粒徑宜控制在37.5mm以內(nèi)。材料的堆放按照站場建設(shè)的要求分別按材料的規(guī)格存放在材料存儲區(qū)內(nèi)。4、細集料宜采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的砂，進場應(yīng)對其外觀、篩分、細度模數(shù)、有機物含量、含泥量、泥塊含量及人工砂的石粉含量等指標進行檢驗。配制混凝土時，根據(jù)混凝土的強度等級及使用性能，選用不同技術(shù)

6、要求的、類砂。配制砂漿時，宜選用技術(shù)要求的類砂，中砂或粗砂，在保證砂漿強度的基礎(chǔ)上，也可采細砂，但應(yīng)適當增加水泥用量。砂的最大粒徑，當用于砌筑片石時，不宜超過5mm；當用于砌筑塊石、粗料石時，不宜超過2.5mm。5、拌和用水可直接使用符合國家標準的飲用水，當采用其他的水源或?qū)λ|(zhì)有疑問時，應(yīng)對水質(zhì)進行檢驗。拌和用水不得使用有漂浮明顯的油脂和泡沫，及有明顯的顏色和異味的水。6、混凝土、砂漿的配合比應(yīng)使用工程實際采用的材料，通過試驗確定，當變更混凝土、砂漿的組成材料時，其配合比應(yīng)重新試驗確定。配制的混凝土拌和物應(yīng)滿足和易性、凝結(jié)時間等施工技術(shù)條件，并滿足強度、耐久性等質(zhì)量要求。配制的砂漿應(yīng)具有良好

7、的和易性，砌筑用砂漿類別和強度等級應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。7、鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明和試驗報告單，進場時除應(yīng)檢查其外觀（潔凈、無損傷）和標志外，應(yīng)按不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試驗進行力學性能試驗，經(jīng)進場檢驗合格后方可使用。8、混凝土使用的外加劑應(yīng)是經(jīng)過具備相關(guān)資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢驗并附有檢驗合格證明的成品。外加劑使用前應(yīng)進行復(fù)檢，復(fù)檢結(jié)果滿足要求后方可用于工程中。外加劑的品種和摻量應(yīng)根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土材料的變化等通過試驗確定。外加劑與水泥、礦物摻合料之間應(yīng)具有良好的相容性。9、摻合料應(yīng)保證其成品品質(zhì)穩(wěn)定，來料均勻，摻合料應(yīng)由生產(chǎn)單位專門加工，進行產(chǎn)品檢驗并出具產(chǎn)品合格證書。

8、混凝土中需要摻用粉煤灰、磨細礦渣、硅灰等摻合料時，其摻入量應(yīng)在使用前通過試驗確定。在工程施工過程中，應(yīng)采取適當?shù)拇胧?，防止鋼筋產(chǎn)生銹蝕。對設(shè)置在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的預(yù)留鋼筋外的露部分，宜采取包裹、涂刷防銹材料或其他有效方式，進行臨時性防護。第六條 材料的存放要求1、材料的堆放應(yīng)嚴格按照站場建設(shè)的要求對不同種類、不同規(guī)格、不同用途的材料存放在材料存儲區(qū)內(nèi)。2、水泥不得長時間露天堆放，臨時露天堆放時應(yīng)設(shè)支墊并覆蓋，不同品種、強度等級和出廠日期的水泥應(yīng)分別按照站場建設(shè)的要求分別按批次存放在材料存儲區(qū)內(nèi)。3、粗、細集料的堆放場地應(yīng)硬化，并分別按照材料的規(guī)格隔開堆放在，堆放區(qū)域內(nèi)設(shè)置標志牌標明材料的規(guī)格。4、鋼

9、筋存放時，應(yīng)按照不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識別標志，存放的時間不宜超過6個月，存放場地應(yīng)有防、排水設(shè)施，且鋼筋不得直接置于地面，應(yīng)墊高或堆置在臺座上，頂部應(yīng)采用合適的材料予以覆蓋，防止水浸和雨淋。第七條 路基開挖施工要點 1、路基開挖必須保證路基寬度，并應(yīng)預(yù)留足夠的邊溝寬度。路基邊線應(yīng)順直、曲線應(yīng)圓滑。 2、土質(zhì)邊坡開挖應(yīng)至上而下的順序進行，隨挖隨修整邊坡，不得亂挖、超挖，嚴禁掏底開挖，坡面應(yīng)一次成形，坡面平順、穩(wěn)定，不得有虧坡等病害，對設(shè)計要求支護的應(yīng)開挖一級、防護一級。 3、石質(zhì)挖方邊坡應(yīng)從開挖線往下分級清刷邊坡，每下挖2-3m，應(yīng)對新開挖邊坡進行刷坡，并清除危石

10、、松石。 4、采用爆破法開挖石方邊坡，應(yīng)先查明空中纜線、地下管線的位置，開挖邊界線外可能受爆破影響的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民居住情況等，然后制定詳細的爆破技術(shù)安全方案，按相關(guān)程序報批后實施。5、對于土質(zhì)挖方邊坡不良地質(zhì)、特殊巖土地段的挖方邊坡，應(yīng)進行專項施工方案設(shè)計，按相關(guān)程序報批后實施。 6、通村公路路塹邊坡坡率應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、邊坡高度、施工方法，并結(jié)合自然穩(wěn)定綜合確定，確保坡率達到規(guī)范及設(shè)計要求。 7、挖方段遇地下水時，應(yīng)采取排導(dǎo)措施，可適當增設(shè)排水設(shè)施疏導(dǎo)地下水。 第八條 路基填筑施工要點 1、路基填筑前，對土質(zhì)材料必須做液塑限試驗，確定土類和塑性指數(shù)，確定其填筑性能。對不同填

11、料必須分別進行標準擊實試驗，確定其最佳含水量和最大干密度。 2、路基填筑必須清表處理并使用合格材料，嚴禁使用垃圾、腐植土。路基填料內(nèi)不得混有草皮、樹根和超大粒徑石塊 ，確保填料材料均勻。 3、填石、土石混填嚴禁采用風化石填筑，石料粒徑應(yīng)不大于500mm,壓實機械宜選用自重18t的振動壓路機。 4、路基填筑必須堅持分層填筑，分層碾壓，嚴格控制填筑厚度、壓實遍數(shù)及含水率，根據(jù)壓實工藝合理確定攤鋪厚度，并逐層檢查壓實度，確保路基壓實度和壓實均勻性。 5、不良軟土路段路基挖除換填應(yīng)挖除原地面以下一定范圍內(nèi)的不良土體，應(yīng)在基底上鋪筑一層粒徑較大的片石，碾壓穩(wěn)定后再使用符合要求的透水性材料分層填筑，壓實度

12、必須達到設(shè)計或規(guī)范要求。 6、成型路基外觀質(zhì)量標準：表面不得有明顯的孔洞，大粒徑石料不得松動。 第九條 改擴建工程路基施工要點 1、在通車路段施工，應(yīng)制訂交通保暢方案，設(shè)立專職的交通管理人員，擺放有效的交通引導(dǎo)標志、限速標志和必要的警示燈設(shè)施，保障道路的安全暢通。 2、路基施工前對地基狀況進行核查，加寬應(yīng)對原路基的不均勻沉降、橋頭路基沉陷等病害、加寬段軟土路基及路基基底處理，保障路基的穩(wěn)定性。 3、路基施工采用開挖臺階的施工工藝，開挖一級填筑一級，逐級開挖，逐級填筑。臺階開挖寬度120cm、高度80cm由底至上開挖。4、 臺階開挖采用挖掘機結(jié)合人工的方式進行，分段落、分級進行開挖。5、在進行路

13、基填筑時，應(yīng)加強與原老路臺階結(jié)合處的碾壓。6、每一壓實層均應(yīng)檢驗壓實度，且須每點都合格。檢驗合格后方可進行下道施工。7、應(yīng)盡量避開雨季施工，降雨時及時對已開挖的老路基臺階采用防水布進行覆蓋。第十條 邊坡防護與支擋工程施工要求1、農(nóng)村公路防護工程應(yīng)根據(jù)當?shù)貧夂?、地形、水文、地質(zhì)及建設(shè)資金等情況，采取工程防護和植物防護相結(jié)合的綜合措施，在適宜于植物生長的土質(zhì)邊坡上，應(yīng)本著滿足“穩(wěn)定邊坡，保持水土、融合自然”的原則，選用根系發(fā)達、易成活、易生長、抗病蟲的鄉(xiāng)土植物，優(yōu)先采用植物防護措施。巖體風化嚴重、節(jié)理發(fā)育、軟質(zhì)巖石、松散碎（礫）石土的挖方邊坡以及受水流侵蝕、植物不易生長的填方邊坡可采用護面墻、砌石

14、等工程防護措施，邊坡穩(wěn)定性較差，涉及運營安全的高邊坡可采用主動柔性防護形式、被 動柔性防護形式、邊坡錨固防護等工程防護措施。2、邊坡防護工程施工時應(yīng)嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范的要求，控制工藝和過程，施工質(zhì)量符合驗收標準，達到形狀美觀、自然協(xié)調(diào)的效果。3、路基開挖與防護工程應(yīng)同步實施，開挖一級防護一級，并做好排水設(shè)施。4、路塹段支擋工程基礎(chǔ)開挖應(yīng)分段進行。路堤段支擋工程施工與路基填筑應(yīng)同步進行。5、防護工程使用的原材料、材料摻配的混合料及材料加工的半成品必須進行工前試驗，其技術(shù)指標經(jīng)檢驗不合格的材料不得用于工程使用部位。6、嚴格按照到銅仁市交通建設(shè)工程公路項目首件工程管理規(guī)定（試行）要求的防護工程必須

15、進行首件認可。第十一條 漿砌擋土墻施工要點1、基坑開挖應(yīng)做好施工區(qū)域范圍的截、排水及防滲設(shè)施，邊坡穩(wěn)定性較差且基坑開挖較深時，應(yīng)分段跳槽開挖，并采取臨時支擋防護或放緩邊坡坡度。2、在巖體破碎、土質(zhì)松軟或地下水豐富地段修建擋土墻，宜避開雨季分段施工。3、基坑開挖至設(shè)計高程，應(yīng)將基底表面風化、松軟土石清除，采用強夯、重夯等方式對基底進行處理，并對基底承載力、埋深、斷面尺寸等各項技術(shù)指標檢驗，檢驗合格后，方可進行下道工序施工。若基底承載力不能達到設(shè)計要求，應(yīng)報監(jiān)理工程師進行變更設(shè)計處理。4、坑內(nèi)積水應(yīng)隨時排干，確保基坑不受水浸泡。5、砌筑基礎(chǔ)時，如基底為巖石時應(yīng)先清洗、濕潤基底表面，再座漿砌筑或澆筑

16、混凝土。 6、砂漿或混凝土拌制必須采用重量法計量，機械拌合，攪拌均勻，且應(yīng)隨拌隨用，一次拌料必須在初凝前使用完畢，已初凝的砂漿或混凝土必須廢棄。7、漿砌擋土墻墻身砌筑時必須立桿或樣板掛線，應(yīng)經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合設(shè)計要求。8、砌筑墻身時，應(yīng)先將基礎(chǔ)表面加以清理、濕潤，采用座漿擠漿砌筑。若中斷砌筑時，砌體的頂面不得用砂漿覆蓋，繼續(xù)施工時，應(yīng)將砌層表面加以清理、濕潤后再重新座漿。9、砌筑前石料應(yīng)灑水沖洗干凈，大面朝下，丁順面按規(guī)范合理搭配，先鋪砂漿再砌筑，砌筑石塊分層壓砌，上下錯縫，內(nèi)外搭砌穩(wěn)定，砌縫砂漿飽滿，石縫間不得直接緊靠，不允許采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的方法砌筑。10、砌筑

17、上層時，不應(yīng)擾動下一層，不得在已砌好的砌體上拋擲、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。11、伸縮縫和沉降縫要求垂直、上下貫通，不得錯縫，縫隙用瀝青麻絮等彈性材料填縫，深度15cm。12、表面平整，臨空面砌體應(yīng)勾凹縫，勾縫自然、均勻美觀，注意養(yǎng)生。13、擋土墻泄水必須按照設(shè)計要求設(shè)置泄水孔，泄水孔宜采用PVC管埋置，泄水孔數(shù)量、位置及排水坡度應(yīng)符合實際需求。第十二條 片石混凝擋墻的施工要點1、采用片石混凝土時，可在混凝土中摻入不多于該結(jié)構(gòu)體積20%的片石，片石的抗壓強度等級應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，片石的厚度應(yīng)為150-300mm。2、片石應(yīng)清洗干凈并完全飽水，應(yīng)在澆筑時的混凝土中埋入一半左右3、當氣溫低于0C時，不得埋放片

18、石。4、片石應(yīng)分布均勻，凈距應(yīng)小于150mm，片石邊緣距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距應(yīng)不小于150mm，片石不得觸及構(gòu)造鋼筋和預(yù)埋件。5、混凝土應(yīng)采用分層澆筑的方式，每層混凝土的厚度不應(yīng)超過300mm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊加片石。第十三條 涵洞施工要求1、涵洞在開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件進行現(xiàn)場核對，當設(shè)計文件與現(xiàn)場的實際情況差別較大，確需變更時，應(yīng)及時辦理設(shè)計變更手續(xù)。2、除設(shè)置在巖石地基上的涵洞外，涵洞的洞身及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地基土的情況，按設(shè)計要求設(shè)置沉降縫，且沉降縫處的兩端面應(yīng)豎直、平整，上下不得交錯。填料縫應(yīng)具有彈性和不透水性，并應(yīng)填塞緊密。預(yù)制圓管涵的沉降縫應(yīng)設(shè)在關(guān)節(jié)接縫處，預(yù)制蓋板涵的沉降縫

19、應(yīng)設(shè)在蓋板的接縫處，沉降縫應(yīng)貫穿整個洞身斷面，波形鋼管涵可不設(shè)沉降縫。3、涵洞進出水口的溝床應(yīng)整理順直，與上下游導(dǎo)流、排水設(shè)施的連接應(yīng)園順、穩(wěn)固，并應(yīng)保證流水順暢。4、涵洞拼接施工應(yīng)對原涵洞進行病害檢查及處理，處理補強后才可進行拼接施工。5、在路基施工前應(yīng)涵洞工程必須納入首件工程，并進行首件工程認可。 第十四條 混凝土管涵施工要點1、混凝土圓管成品應(yīng)符合下列要求：管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直，管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，混凝土強度等級滿足設(shè)計要求，管節(jié)內(nèi)徑、壁厚尺寸均勻。2、 管節(jié)在運輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰措施，避免管節(jié)損壞。3、 當管涵為混凝土或砌體基礎(chǔ)時，基礎(chǔ)上面應(yīng)設(shè)置混凝土管座，其頂部

20、弧形面應(yīng)與管身緊密貼合，使管節(jié)受力均勻。4、當管身直接擱置在天然地基上時，應(yīng)按照設(shè)計規(guī)范要求將管底土層夯壓密實，并做成與管身弧度密貼的弧形管座。5、管涵安裝施工各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物，并對對接縫進行防水、防裂處理。第十五條 混凝蓋板涵施工要點1、蓋板涵對鋼筋、模板支架、混凝土、砌體及原材料等應(yīng)符合本細則相應(yīng)章節(jié)的規(guī)定。2、混凝蓋板涵的現(xiàn)場澆筑施工宜連續(xù)進行，避免施工接縫，當涵身較長時，可沿長度方向分段進行，接縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處。4、就地澆筑的蓋板涵，宜采用組合鋼模板。5、預(yù)制蓋板混凝土強度達到設(shè)計強度的8

21、5時，方可搬運安裝。6、混凝土蓋板安裝時，應(yīng)檢查構(gòu)件、涵臺的尺寸，安裝后，蓋板上的吊裝孔，應(yīng)以砂漿填塞密實。7、嚴格按照設(shè)計要求及進行防水層施工。第十六條 臺背回填施工要求1、農(nóng)村公路特別要注意涵臺、擋墻墻背回填，作重點夯實，臺背填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無機結(jié)合料等，非透水性材料不得直接用于回填。2、臺背回填應(yīng)嚴格分層填筑，嚴禁向坑內(nèi)傾到。3、涵洞施工完成后，砌體砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的85%后，方可進行涵洞洞身兩側(cè)的回填，回填料每側(cè)長度應(yīng)不小于洞身填筑高度的1倍，應(yīng)在兩側(cè)對稱填筑，分層碾壓。4、臺背的墻體強度級別應(yīng)達到設(shè)計強度的75%以上時，方可進行臺背填筑施工，不宜用重型振動

22、壓路機碾壓。5、臺背回填必須和挖方路基、填方路基有效搭接，縱向接縫必須設(shè)臺階。 橋涵等構(gòu)造物臺后回填應(yīng)使用透水性良好的材料（砂礫石、碎石），按每層壓實厚度不大于15cm分層回填碾壓。第十七條 小型預(yù)制構(gòu)件要求1、涵洞蓋板、邊溝蓋板、路緣石等小型預(yù)制構(gòu)件加工采用集中加工管理。2、預(yù)制塊件應(yīng)采取覆蓋措施進行保濕養(yǎng)生，確保構(gòu)件處于濕潤狀態(tài)。3、小型預(yù)制構(gòu)件的模具須采用鋼?；蛩茕撃！?、小型預(yù)制構(gòu)件在預(yù)制、養(yǎng)生、運輸及安裝過程中須采取保護措施，不得損傷邊角。5、混凝土應(yīng)采用拌合站集中，各種原材料的用量應(yīng)嚴格按照配合比要求進行稱重計量。邊溝蓋板、路緣石等應(yīng)采用振動臺對小型預(yù)制塊進行振搗，確保小型預(yù)制塊的

23、振搗密實，強度等級滿足設(shè)計要求和外觀質(zhì)量。第十八條 排水工程施工要求1、農(nóng)村公路排水設(shè)施應(yīng)根據(jù)沿線的降水與地質(zhì)、水文、附近農(nóng)田排灌情況設(shè)置必要的地面排水、路基邊坡排水等設(shè)施，及時做好路基施工過程中臨時排水及永久性排水系統(tǒng)，并注意排水系統(tǒng)與自然水系的銜接，及與橋涵排水相結(jié)合，形成良好的排水系統(tǒng)，及時進行管理與養(yǎng)護，保障排水系統(tǒng)水流的暢通，以保證路基及邊坡的穩(wěn)定。2、農(nóng)村公路排水設(shè)施應(yīng)與路基施工同步進行，并按照銅仁市“六個同步”要求及銅仁市交通建設(shè)工程公路項目首件工程管理規(guī)定（試行）要求邊溝排水施工必須納入首件認可。3、邊坡開挖過程中應(yīng)做好臨時排水，并與路基排水系統(tǒng)相結(jié)合，防止雨水滲入邊坡后浸泡邊

24、坡。4、邊溝施工應(yīng)對基底進行夯實、整平和防滲處理，并嚴格按照設(shè)計規(guī)范要求進行溝底鋪砌，溝底縱坡宜與路線縱坡一致，保證溝底鋪砌厚度滿足設(shè)計要求。5、排水工程砌筑用的砂漿必須集中拌和，拌和采用拌和機，應(yīng)隨拌隨用，砂漿必須在初凝前使用，已初凝的砂漿必須廢棄，砌筑砂漿強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求， 砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身應(yīng)不漏水，溝體線形美觀、直順、圓滑。6、路面工程完工后，應(yīng)對排水系統(tǒng)進行核查結(jié)合路面的排水設(shè)施，進一步補充，完善排水系統(tǒng)。第十九條 路面工程施工要求1、路面工程施工應(yīng)制訂切實可行的施工方案，施工組織設(shè)計安全生產(chǎn)措施，應(yīng)對所有施工人員分層次組織施工工藝、質(zhì)量控制、安全措施、環(huán)境保護等技術(shù)培訓和技

25、術(shù)交底。確保施工質(zhì)量及施工人員的安全和作業(yè)人員的身體健康。2、施工前，工程施工機械設(shè)備必須類型齊全，配套完整，材料儲存充足，并滿足施工質(zhì)量、進度、安全等要求。3、各項材料進場前，應(yīng)及時進行技術(shù)性能及混合料摻配組成配合比驗證工前試驗，檢驗合格后，方可進場使用。4、農(nóng)村公路應(yīng)結(jié)合建設(shè)實情積極推行路面各結(jié)構(gòu)層機械拌和施工，以提高基層施工質(zhì)量均勻性，保障路面基層的耐久性。5、路面工程施工期間，每一結(jié)構(gòu)層施工前，應(yīng)對其下承層和路基進行檢查，合格后方可進行該結(jié)構(gòu)層施工。6、農(nóng)村公路路面工程施工應(yīng)結(jié)合建設(shè)實實情，積極推行路面施工“零污染”，防止路面層間污染，提高路面耐性性。7、按照銅仁市交通建設(shè)工程公路項目

26、首件工程管理規(guī)定（試驗）要求，路面各結(jié)構(gòu)層正式施工前均應(yīng)鋪筑試驗路段，并進行首件認可，根據(jù)試驗段總結(jié)指導(dǎo)后續(xù)施工。第二十條 路面基層材料要求1、各項材料的技術(shù)性能檢驗，混合料組成配合比設(shè)計應(yīng)滿足公路路面基層施工技術(shù)細則JTG/ F20-2015的要求。2、水泥宜選用強度等級為32.5級或42.5級普通硅酸鹽水泥，初凝時間應(yīng)在3h以上，終凝時間宜在6h以上且小于10h的緩凝水泥，快硬、早強和受潮變質(zhì)的水泥不得使用。3、農(nóng)村公路基層集料摻配應(yīng)不少于3種規(guī)格的材料，應(yīng)采用骨架密實型結(jié)構(gòu)，用作底基層材料時，公稱最大粒徑不大于37.5mm，用作基層材料時，公稱最大粒徑不大于31.5mm。4、水應(yīng)潔凈，不

27、含有害物質(zhì)，來自可疑的水源應(yīng)按照現(xiàn)行公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程要求進行檢驗鑒定。5、在施工過程中，材料品質(zhì)或規(guī)格發(fā)現(xiàn)變化時，應(yīng)重新進行材料組成設(shè)計。6、水泥摻量宜控制在5%以內(nèi)，為減少基層裂縫，在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上限制水泥用量，在合成級配滿足要求的同時限制細集料用量。當水泥穩(wěn)定材料強度要求較高時，應(yīng)對配合比設(shè)計進行檢查，宜采取控制原材料技術(shù)指標和優(yōu)化級配設(shè)計等措施，不宜單純通過水泥劑量來提高材料強度。第二十一條 級配碎石施工要點1、拌和施工前，應(yīng)檢查各拌和設(shè)備的工作性能及參數(shù)，各種規(guī)格集料的含水率，并計算出當天的施工配合比。各項材料采用重量法計量、計量準確。2、運輸車輛車況良好、車廂整潔。3、

28、攤鋪作業(yè)前，根據(jù)松鋪系數(shù)計算松鋪厚度，并設(shè)置好厚度控制線。4、攤鋪作業(yè)時，將混合料均勻地攤鋪，并隨時檢查材料離析情況，若粗集料或細集料集中的部位，應(yīng)分別添加細集料或粗集料，拌和均勻。5、碾壓應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快、橫斷面從低至高”的原則，按照穩(wěn)壓（靜壓）弱振強振穩(wěn)壓收面的工序進行壓實，嚴禁壓路機在正在施工和剛完成的路段上掉頭。6、攤鋪時，縱向接縫應(yīng)一次性碾壓密實，橫向接縫壓路機應(yīng)沿接縫橫向碾壓，并逐漸推向新鋪層。7、壓實后表面應(yīng)平整，無輪跡，及時對鋪裝層高程、厚度、平整度控制及對離析的檢查，壓實度檢查應(yīng)在碾壓結(jié)束后立即進行，對于小于規(guī)定值的測點應(yīng)立即進行處理，并及時進行養(yǎng)生及交通管制。第二

29、十二條 水泥穩(wěn)定碎石施工要點1、水泥穩(wěn)定碎石嚴禁在氣溫低于5狀態(tài)下施工，并宜避免在高溫天氣下施工，氣溫高于35時，應(yīng)采取特殊措施施工，禁止在雨天施工，降雨時，應(yīng)停止施工，對已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實，并及時覆蓋，無特殊情況下，應(yīng)連續(xù)施工，盡量減少施工接縫。2、拌和前，應(yīng)檢查場內(nèi)各項集料的含水率，計算當天的施工配合比。各項材料采用重量法計量、計量準確。3、運輸車輛車況良好、車廂整潔，運輸過程中必須覆蓋，以減少水分損失，并盡快運到鋪筑現(xiàn)場，如預(yù)計混合料到碾壓最終完成的延時時間超過水泥初凝時間，必須予以廢棄。4、水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪前，根據(jù)松鋪系數(shù)計算松鋪厚度，并設(shè)置好厚度控制線，應(yīng)清理下層表面

30、，將作業(yè)面灑水濕潤。5、攤鋪機作業(yè)時，應(yīng)采取混合料防離析措施（如降低布料器前擋板的離地高度等），攤鋪機后應(yīng)設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，鏟除局部集料集中部位，并用新拌混合料填補。6、碾壓應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快、橫斷面從低至高”的原則，按照穩(wěn)壓（靜壓）弱振強振穩(wěn)壓收面的工序進行壓實，嚴禁壓路機在正在施工和剛完成的路段上掉頭。碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的壓實度。7、攤鋪時，縱向接縫應(yīng)一次性碾壓密實，橫向接縫壓路機應(yīng)沿接縫橫向碾壓，并逐漸推向新鋪層。8、水泥穩(wěn)定碎石層分為兩層施工，施工間隔不超過30d，下基層施工結(jié)束7d后，即可進行上基層水泥穩(wěn)定碎石的施工。9、碾壓完畢后，及

31、時進行壓實度檢查，對于小于規(guī)定值的測點應(yīng)立即進行處理，直到測點全部符合要求為止。經(jīng)質(zhì)量檢測合格后，立即開始養(yǎng)生。10、養(yǎng)生方法：采用土工布或節(jié)水養(yǎng)生膜覆蓋養(yǎng)生，先覆蓋在水泥穩(wěn)定碎石層頂面，然后用灑水車灑水養(yǎng)生。在7d內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)，28d內(nèi)正常養(yǎng)護，養(yǎng)生期間，應(yīng)采用隔離措施封閉交通，禁止車輛通行。11、水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)采用7d齡期無側(cè)限抗壓強度作為施工質(zhì)量控制的主要指標。第二十三條 透層、黏層施工要點結(jié)構(gòu)物與瀝青層接觸部位，必須均勻涂刷黏層油，同時還應(yīng)注意保護橋頭、涵頂及路面兩側(cè)的結(jié)構(gòu)物不受污染。水泥混凝土路面、舊瀝青路面上灑布黏層油透層、下封層及黏層應(yīng)在干燥和較熱的天氣施工。氣溫低于

32、10或大風，或即將降雨時，不得施工。透層、下封層及黏層施工結(jié)束后，應(yīng)立即進行封閉管理，以避免后期污染。透層施工前，應(yīng)對基層進行全面檢查，及時處理相關(guān)缺陷。透層油宜采用滲透性好的乳化瀝青、液體瀝青。透層油的黏度可通過乳化瀝青的濃度適當調(diào)節(jié)。瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在在透油層滲透入基層后方可鋪筑。噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲透入基層的深度，無機結(jié)合料穩(wěn)定集料基層宜不小于5mm，無結(jié)合料粒料基層宜不小于10mm。用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況噴灑，在無結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時，宜在鋪筑瀝青面層前1-2d灑布。透油層宜采用瀝青灑布

33、車一次噴灑均勻，瀝青灑布車噴灑不均勻時宜改用手工瀝青灑布機噴灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當碾壓。透層油灑布后不得有漏油及浮油現(xiàn)象，在施工車輛作用下不得粘起的油皮，透層油達不到滲透深度時，應(yīng)更換透層油稠度或品種。透層油灑布完成后及時封閉交通，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，第二十四條 瀝青混凝土面層施工要點1、瀝青路面施工單位應(yīng)根據(jù)施工任務(wù)要求進行合理的瀝青拌合樓設(shè)計，瀝青混凝土運輸至施工現(xiàn)場必須達到攤鋪溫度要求，以保證鋪筑質(zhì)量。 2、嚴格按照瀝青混凝

34、土施工技術(shù)規(guī)范進行施工，表面溫度低于5時，嚴禁進行普通瀝青混凝土攤鋪施工 3、瀝青拌和樓必須經(jīng)檢定合格后方可使用，同時施工單位應(yīng)經(jīng)常性進行電子秤、測溫計的校正檢查工作，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。 4、瀝青混凝土透層、粘層的灑布施工設(shè)備宜采用自動化灑布設(shè)備。5、在瀝青路面大面積施工前，必須進行路面工程首件認可，確定施工工藝。第二十五條 水泥混凝土路面施工要求1、當室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5時，混凝土路面的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進行。 2、混凝土原材料應(yīng)進行試驗，按要求進行混凝土配合比設(shè)計。混凝土配合比應(yīng)滿足混凝土的設(shè)計強度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。3、水泥宜采用普通硅酸鹽水泥，且水泥進場

35、應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復(fù)試。4、骨料應(yīng)級配良好，質(zhì)地堅硬，相關(guān)指標檢測合格。5、水應(yīng)采用凈水，即一般飲用的自來水及天然水，因其不含有導(dǎo)致延緩水泥正常凝結(jié)、硬化的雜質(zhì)以及引起導(dǎo)致混凝土腐蝕的離子。6、產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告單，進場后應(yīng)按規(guī)進行相關(guān)指標檢驗，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標準的規(guī)定。7、在通村公路施工時，規(guī)范設(shè)置錯車道，村寨或人口密集路段，應(yīng)增加錯車道數(shù)量和尺寸，并且錯車道施工必須納入農(nóng)村公路首件工程認可。路基施工時必須保證路基寬度，在基層處置完畢時，通村公路建設(shè)必須進行六個同步混凝土澆筑路肩施工，混凝土強度不低于C20。對采用整幅澆筑路面，在整體路肩內(nèi)實施路面基層，必須在路肩位置加強處理，確保路基不被掏空，并且混凝土路肩必須納入農(nóng)村公路首件認可。第二十六條 混凝土路面施工工藝要點1、工藝流程：測量放線模板制作安裝混凝土攪拌、運輸 鋪筑混凝土 接縫施工、混凝土振搗、整平混凝土抹面切縫、灌縫。2、模板宜采用槽鋼或型鋼制作：若采用鋼板制作時其厚度應(yīng)滿足強度、剛度要求。 3、混凝土的攪拌、運輸 ：混凝土最大水灰比不應(yīng)大于0.50，冬期施工不應(yīng)大于0.46；混凝土拌合物的坍落度宜為l0mm-40mm。混凝土