吊盤提、落安全技術(shù)措施

1、 吊盤提、落安全技術(shù)措施 我單位擔(dān)當(dāng)?shù)钠矫憾V三水平回風(fēng)井井筒裝備安裝工程依據(jù)施工需要在井下施工時(shí)使用3層吊盤進(jìn)行施工，在安裝大梁期間從上往下施工，需要落吊盤至井底。待大梁安裝完畢后，將中層和下層吊盤改為方盤，利用此吊盤從下往上安裝井筒管路，在此施工工序中需要進(jìn)行提盤工作。為保證在整個(gè)工程中落盤、提盤期間施工人員的平安，現(xiàn)編制井筒施工提、落吊盤平安技術(shù)措施，望參與施工人員能夠仔細(xì)貫徹執(zhí)行。 1 吊盤下落期間平安留意事項(xiàng) 1.1 落盤前，井下信號(hào)工要提前通知地面人員做好落盤前的預(yù)備工作。 1.2 落盤前，井下信號(hào)工要通知地面人員關(guān)閉井下電焊機(jī)的電源。 1.3 落盤時(shí)，盤上人員必需要帶好平安帶，并

2、分工監(jiān)視吊盤，觀看吊盤與井壁否卡幫等現(xiàn)象，如盤圈卡邦時(shí)應(yīng)馬上停止落盤并做處理，不得強(qiáng)行落盤，待問題處理并檢查無(wú)誤后，方可動(dòng)盤。 1.4 落盤時(shí)，中層和下層吊盤四周的折頁(yè)板要全部折疊，松開下層吊盤上的4臺(tái)頂絲，吊盤處于松弛、自由狀態(tài)。 1.5 吊盤的兩根提升繩行走時(shí)要保持同步，落盤時(shí)要求穩(wěn)車司機(jī)動(dòng)作要同步，聽從統(tǒng)一信號(hào)、統(tǒng)一指揮，同時(shí)落盤，并要求兩穩(wěn)車型號(hào)速度和纏繩量要保持全都。 1.6 落盤完畢后，再將折頁(yè)板放下，利用下層盤的4臺(tái)頂絲將吊盤與井壁固定，防止施工時(shí)吊盤搖擺。 1.7 落盤期間，地面和井下要統(tǒng)一信號(hào)、統(tǒng)一指揮，由井上、下專職信號(hào)工負(fù)責(zé)指揮。 1.8 落盤時(shí)，地面由專人負(fù)責(zé)看管信號(hào)、

3、動(dòng)力電纜和風(fēng)管，支配專人進(jìn)行系緊電纜和綁扎風(fēng)管，每隔2m使用麻精繩綁扎一次電纜，每隔20m，在電焊機(jī)專用的動(dòng)力電焊上打一道電纜卡并與吊盤鋼絲繩固定堅(jiān)固；綁扎風(fēng)管時(shí)使用8#鐵絲與吊盤鋼絲繩固定，每6m固定依次。 1.9 要求地面人員使用的工具必需要系平安繩，防止工具墜落井筒。 2 吊盤提升期間平安留意事項(xiàng) 1.1 提盤前，井下信號(hào)工要提前通知地面人員做好提盤前的預(yù)備工作。 1.2 提盤前，井下信號(hào)工要通知地面人員關(guān)閉井下電焊機(jī)的電源。 1.3 提盤時(shí)，盤上人員必需要帶好平安帶，并分工監(jiān)視吊盤，觀看吊盤與井壁否卡幫等現(xiàn)象，如盤圈卡邦時(shí)應(yīng)停停止提盤并做處理，不得強(qiáng)行提盤，待問題處理并檢查無(wú)誤后，方可

4、提盤。 1.4 提盤時(shí)，中層和下層吊盤四周的折頁(yè)板要全部折疊，松開下層吊盤上的4臺(tái)頂絲，吊盤處于松弛狀態(tài)。 1.5 吊盤的兩根提升繩行走時(shí)要保持同步，提盤時(shí)要求穩(wěn)車司機(jī)動(dòng)作要同步，聽從統(tǒng)一信號(hào)、統(tǒng)一指揮，同時(shí)提盤，并要求兩穩(wěn)車型號(hào)速度和纏繩量要保持全都。 1.6提盤時(shí)吊盤各層的人員要設(shè)專人觀看吊盤距離井筒大梁的平安距離，提盤期間發(fā)覺問題必需提前通知信號(hào)工打點(diǎn)停車。 1.7 提盤完畢后，再將折頁(yè)板放下，利用下層盤的4臺(tái)頂絲將吊盤與井壁固定，防止施工時(shí)吊盤搖擺。 1.8 提盤期間，地面和井下要統(tǒng)一信號(hào)、統(tǒng)一指揮，由井上、下專職信號(hào)工負(fù)責(zé)指揮。 1.9 提盤時(shí)，地面由專人負(fù)責(zé)看管信號(hào)、動(dòng)力電纜和風(fēng)管

5、，支配專人解電纜的麻精繩和綁扎風(fēng)管的8#鐵絲，要求地面人員使用的工具必需要系平安繩，防止工具墜落井筒。 3 穩(wěn)車工職責(zé) 3.1 熟識(shí)把握穩(wěn)車性能、作用和操作方法。 3.2 使用前做好檢查預(yù)備工作。檢查穩(wěn)車制動(dòng)保險(xiǎn)卡是否卡牢，閘把是否敏捷，電源是否接通，滾筒和鋼絲繩處是否有障礙物，對(duì)不符合要求的要準(zhǔn)時(shí)處理。 3.3 配備好人員，分工明確，各負(fù)其責(zé)，統(tǒng)一指揮。 3.4 穩(wěn)車開動(dòng)后，要時(shí)刻留意聽信號(hào)并觀看鋼絲繩在滾筒上的排列，一旦發(fā)覺壓、卡繩狀況要馬上停車處理，并要準(zhǔn)時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。 3.5 吊盤兩臺(tái)穩(wěn)車同時(shí)開動(dòng)時(shí)，肯定要保持同運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦消失不全都，要準(zhǔn)時(shí)通過信號(hào)和指揮人員予以調(diào)整。 3.6 聽到停點(diǎn)信號(hào)，要馬上停車，抱緊閘把，完成升降后，馬上用制動(dòng)保險(xiǎn)卡固定鎖好停電。 3.7 穩(wěn)車司機(jī)要時(shí)刻觀看信號(hào)和臨時(shí)處理事項(xiàng)，不聽清信號(hào)嚴(yán)禁動(dòng)車。 3.8 每臺(tái)穩(wěn)車必需設(shè)單獨(dú)信號(hào)和照明。 4 提、落吊盤勞動(dòng)組織 井下人員：