茂名電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目招商引資方案_模板參考

1、泓域咨詢(xún)/茂名電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目招商引資方案茂名電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目招商引資方案xxx投資管理公司目錄第一章 項(xiàng)目背景分析8一、 行業(yè)利潤(rùn)水平的變動(dòng)趨勢(shì)及變動(dòng)原因8二、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況8三、 影響行業(yè)發(fā)展的有利因素和不利因素10四、 全面深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革，激活強(qiáng)化發(fā)展新動(dòng)力12五、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性14第二章 項(xiàng)目概述16一、 項(xiàng)目概述16二、 項(xiàng)目提出的理由18三、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成18四、 資金籌措方案19五、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)19六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃19七、 環(huán)境影響19八、 報(bào)告編制依據(jù)和原則20九、 研究范圍21十、 研究結(jié)論22十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表22主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表22第三章

2、行業(yè)發(fā)展分析24一、 我國(guó)發(fā)展情況24二、 行業(yè)規(guī)模及發(fā)展前景24三、 進(jìn)入行業(yè)的主要壁壘29第四章 項(xiàng)目選址分析31一、 項(xiàng)目選址原則31二、 建設(shè)區(qū)基本情況31三、 扎實(shí)推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展35四、 建設(shè)融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，打造實(shí)力雄厚的產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市37五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)43第五章 產(chǎn)品規(guī)劃方案44一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容44二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)44產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表44第六章 建筑工程說(shuō)明46一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求46二、 建設(shè)方案48三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)50建筑工程投資一覽表50第七章 發(fā)展規(guī)劃分析52一、 公司發(fā)展規(guī)劃52二、 保障措施56第八

3、章 法人治理59一、 股東權(quán)利及義務(wù)59二、 董事61三、 高級(jí)管理人員65四、 監(jiān)事67第九章 節(jié)能說(shuō)明70一、 項(xiàng)目節(jié)能概述70二、 能源消費(fèi)種類(lèi)和數(shù)量分析71能耗分析一覽表72三、 項(xiàng)目節(jié)能措施72四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)75第十章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃76一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排76項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表76二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施77第十一章 原輔材料供應(yīng)78一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況78二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理78第十二章 環(huán)保分析79一、 編制依據(jù)79二、 環(huán)境影響合理性分析80三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析82四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析83五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析83六、

4、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析84七、 環(huán)境管理分析85八、 結(jié)論及建議87第十三章 項(xiàng)目投資計(jì)劃88一、 投資估算的編制說(shuō)明88二、 建設(shè)投資估算88建設(shè)投資估算表90三、 建設(shè)期利息90建設(shè)期利息估算表91四、 流動(dòng)資金92流動(dòng)資金估算表92五、 項(xiàng)目總投資93總投資及構(gòu)成一覽表93六、 資金籌措與投資計(jì)劃94項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表95第十四章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析97一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算97營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表97綜合總成本費(fèi)用估算表98固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表99無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表100利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表102二、 項(xiàng)目盈利能力分析102項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表104三、 償債

5、能力分析105借款還本付息計(jì)劃表106第十五章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析108一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析108二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策110第十六章 招投標(biāo)方案113一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)113二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍113三、 招標(biāo)要求114四、 招標(biāo)組織方式116五、 招標(biāo)信息發(fā)布118第十七章 總結(jié)評(píng)價(jià)說(shuō)明119第十八章 附表附件121建設(shè)投資估算表121建設(shè)期利息估算表121固定資產(chǎn)投資估算表122流動(dòng)資金估算表123總投資及構(gòu)成一覽表124項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表125營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表126綜合總成本費(fèi)用估算表127固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表128無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表129利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表129

6、項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表130本期項(xiàng)目是基于公開(kāi)的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 項(xiàng)目背景分析一、 行業(yè)利潤(rùn)水平的變動(dòng)趨勢(shì)及變動(dòng)原因場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了多年發(fā)展，市場(chǎng)參與者之間的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。此外，近幾年上游原材料的價(jià)格有一定的波動(dòng)，行業(yè)整體利潤(rùn)水平存在相應(yīng)的波動(dòng)，但具有核心競(jìng)爭(zhēng)力，具有一定規(guī)模的企業(yè)可以維持較好的利潤(rùn)水平。未來(lái)，只有深入理解消費(fèi)者需求，有一定業(yè)務(wù)規(guī)模，能夠提供創(chuàng)新產(chǎn)品生產(chǎn)的廠(chǎng)商才能發(fā)掘出新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，形成較為明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。二、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況1、競(jìng)爭(zhēng)格局目前場(chǎng)

7、地電動(dòng)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局可分為三個(gè)層次：其一是國(guó)際著名企業(yè)形成的國(guó)際知名品牌，具有代表性的主要有ClubCar、E-Z-GO以及Yamaha三家企業(yè)，這三家企業(yè)經(jīng)營(yíng)歷史悠久，具有強(qiáng)大的自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力，在全球市場(chǎng)占有較高的市場(chǎng)份額，品牌知名度方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；其二是具備較強(qiáng)的研發(fā)設(shè)計(jì)能力和加工制造水平優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，這些企業(yè)在產(chǎn)品品質(zhì)、品牌認(rèn)知、技術(shù)水平和市場(chǎng)份額等方面領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)其他企業(yè)；其三是不具備自主研發(fā)能力或在自主研發(fā)方面投入較少，市場(chǎng)規(guī)模小，產(chǎn)品類(lèi)型少的國(guó)內(nèi)企業(yè)，主要從事低端產(chǎn)品的生產(chǎn)。2、競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)（1）海外市場(chǎng)三大企業(yè)領(lǐng)跑，中國(guó)企業(yè)嶄露頭角由于海外高爾夫球產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早，成熟度高，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)的

8、普及率也較高，市場(chǎng)規(guī)模巨大。ClubCar、E-Z-GO、Yamaha三大品牌廠(chǎng)商，從二十世紀(jì)五十年代起就開(kāi)始研發(fā)、制造高爾夫球車(chē)，伴隨著高爾夫球產(chǎn)業(yè)的興起，三大品牌廠(chǎng)商的研發(fā)水平、制造工藝不斷完善。該三家場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)企業(yè)的品牌知名度高，并且在全球已形成成熟的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。后來(lái)進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)，多以從追趕三大品牌商的產(chǎn)品開(kāi)始，再到形成自身核心產(chǎn)品，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的搭建時(shí)間較長(zhǎng)，且進(jìn)入海外市場(chǎng)相對(duì)困難。然而從目前歐美高爾夫球車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，隨著技術(shù)的升級(jí)、成本的上升、產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，以及新的應(yīng)用場(chǎng)景的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的歐美場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)格局有所變化，為新參與者帶來(lái)機(jī)遇。隨著新興的亞洲場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，作為

9、世界生產(chǎn)基地的中國(guó)，每年為歐美市場(chǎng)每年提供了數(shù)量可觀(guān)的場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)從單純制造向研發(fā)和品牌建設(shè)方向發(fā)展，中國(guó)企業(yè)開(kāi)始在國(guó)際場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上產(chǎn)生一定的影響力。（2）中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，龍頭企業(yè)逐漸形成規(guī)模我國(guó)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)制造行業(yè)起步較晚，但場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)憑借其環(huán)保、節(jié)能、便捷、實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，市場(chǎng)規(guī)模逐漸增大，吸引了較多企業(yè)進(jìn)入行業(yè)。在行業(yè)發(fā)展前期，中國(guó)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)企業(yè)多以從追趕國(guó)際大牌產(chǎn)品開(kāi)始，產(chǎn)品的整體質(zhì)量、服務(wù)能力等與國(guó)際大廠(chǎng)相比存在差距。中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品存在同質(zhì)化現(xiàn)象，在創(chuàng)新性和品牌知名度等方面還在不斷加強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。隨著行業(yè)的發(fā)展，部分堅(jiān)持品

10、質(zhì)和創(chuàng)新的企業(yè)逐漸得到了國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的認(rèn)可，逐漸成為中國(guó)市場(chǎng)的龍頭企業(yè)。三、 影響行業(yè)發(fā)展的有利因素和不利因素1、有利因素（1）國(guó)家政策大力支持近年來(lái)，國(guó)家為倡導(dǎo)綠色發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，提出“碳達(dá)峰、碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)。中國(guó)走綠色低碳發(fā)展道路、實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革，新能源替代傳統(tǒng)石化能源不可逆轉(zhuǎn)，新能源車(chē)輛替代傳統(tǒng)燃油車(chē)輛勢(shì)在必行。做好“碳達(dá)峰、碳中和”工作，已列入“十四五”開(kāi)局之年的重點(diǎn)任務(wù)，國(guó)家政策的大力支持將對(duì)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極影響。（2）應(yīng)用場(chǎng)景不斷增多，市場(chǎng)需求不斷增強(qiáng)近年來(lái)，人們物質(zhì)文化生活水平和需求不斷提升，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)域不斷

11、擴(kuò)展。在旅游景區(qū)、樓盤(pán)物業(yè)、政府警務(wù)、酒店、度假村、學(xué)校、企業(yè)、廠(chǎng)區(qū)、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所使用場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)更經(jīng)濟(jì)、更安全、更環(huán)保，對(duì)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)的需求快速增長(zhǎng)。（3）行業(yè)技術(shù)不斷進(jìn)步場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，技術(shù)水平得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。整車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理，使得場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)更加輕量、安全、舒適；電機(jī)、電池、控制器等核心部件技術(shù)性能不斷提高，使得場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品爬坡、載重、續(xù)航能力更強(qiáng)；此外，行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)致力于提升場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)的使用功能，在動(dòng)力提升等方面均有布局，以提升消費(fèi)者體驗(yàn)。場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)的使用功能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)趨于完善，駕駛體驗(yàn)不斷提升，行業(yè)技術(shù)進(jìn)步使得場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品能夠更好地滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，擴(kuò)大行

12、業(yè)規(guī)模。（4）產(chǎn)業(yè)集群有利于快速完成產(chǎn)品制造，助力企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)在場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)制造方面起步較早，積累了大量的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，已形成產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)集群具有產(chǎn)業(yè)屬性和地理集中特性，由于地理上的接近性和產(chǎn)業(yè)上的關(guān)聯(lián)性，有利于國(guó)內(nèi)企業(yè)彼此之間形成良好的分工、協(xié)作關(guān)系。中國(guó)企業(yè)利用產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)可快速完成產(chǎn)品制造，縮短交貨期，從而提高經(jīng)營(yíng)效率，助力企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2、不利因素（1）行業(yè)人才匱乏，制約行業(yè)發(fā)展場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)行業(yè)是多學(xué)科交叉融合的行業(yè)，涉及能源、動(dòng)力學(xué)等多個(gè)學(xué)科。因此，很難從高校直接培養(yǎng)出契合場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)所需的專(zhuān)業(yè)人才，對(duì)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展形成制約。作為電動(dòng)車(chē)的重要依托，新能源產(chǎn)

13、業(yè)目前人才極度短缺，后備人才梯隊(duì)不完善。新能源產(chǎn)業(yè)由于涉及到高新技術(shù)問(wèn)題，需要專(zhuān)業(yè)型的高素質(zhì)人才，而國(guó)內(nèi)對(duì)人才的培養(yǎng)速度趕不上對(duì)人才的需求速度，因而人才補(bǔ)空不是一朝一夕能夠解決的。（2）國(guó)內(nèi)品牌知名度較低國(guó)內(nèi)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)發(fā)展較晚，企業(yè)規(guī)模普遍較小，國(guó)內(nèi)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)品牌企業(yè)在全球的市場(chǎng)占有率較低，品牌影響力有待進(jìn)一步提升。四、 全面深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革，激活強(qiáng)化發(fā)展新動(dòng)力進(jìn)一步深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革，向深化改革要?jiǎng)恿?、要空間、要效益、要質(zhì)量，激發(fā)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新動(dòng)能。深入推進(jìn)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域重大改革。加快推動(dòng)要素市場(chǎng)制度改革，構(gòu)建更加完善的要素市場(chǎng)化配置體制機(jī)制。推進(jìn)土地要素市場(chǎng)化配置，建立健全城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設(shè)用地市場(chǎng)，

14、鼓勵(lì)盤(pán)活存量建設(shè)用地。深化市屬?lài)?guó)資國(guó)企改革，分類(lèi)推動(dòng)混合所有制改革，健全管資本為主的國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管體制，推動(dòng)市屬?lài)?guó)有企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度。促進(jìn)多層次資本市場(chǎng)健康發(fā)展，拓寬市場(chǎng)主體融資渠道，積極支持優(yōu)質(zhì)企業(yè)掛牌上市。優(yōu)化民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，破除制約民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的各種壁壘，發(fā)揮民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主力軍作用。深化投融資體制改革，深入實(shí)施企業(yè)投資項(xiàng)目分類(lèi)管理和落地便利化改革。深化財(cái)稅體制改革，強(qiáng)化預(yù)算約束和績(jī)效管理，加強(qiáng)財(cái)政資源統(tǒng)籌，加強(qiáng)中期財(cái)政規(guī)劃管理，實(shí)現(xiàn)財(cái)政資金使用效益最大化。打造市場(chǎng)化法治化國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境。深化投資貿(mào)易便利化改革，全面落實(shí)外商投資法。加快建立統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的現(xiàn)代市場(chǎng)體系，保障各類(lèi)

15、市場(chǎng)主體公平參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。持續(xù)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，落實(shí)市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度，全面落實(shí)“非禁即入”。健全公平競(jìng)爭(zhēng)審查機(jī)制，加強(qiáng)反壟斷和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)執(zhí)法司法，提升市場(chǎng)綜合監(jiān)管能力。健全知識(shí)產(chǎn)權(quán)司法保護(hù)、整合應(yīng)用、合理流動(dòng)等制度體系，加大對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度。加強(qiáng)社會(huì)信用體系建設(shè)，完善茂名市公共信用信息平臺(tái)，強(qiáng)化守信激勵(lì)和失信懲戒聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高全社會(huì)誠(chéng)信意識(shí)和信用水平。構(gòu)建親清政商關(guān)系，大力弘揚(yáng)企業(yè)家精神、勞模精神和工匠精神。創(chuàng)新完善政府治理。著力提升制定政策水平，健全重大政策事前評(píng)估和事后評(píng)價(jià)制度，健全部門(mén)協(xié)調(diào)配合機(jī)制。提高政府管理能力，創(chuàng)新行政管理方式。加快數(shù)字政府改革建設(shè)，構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的政務(wù)管理運(yùn)

16、行新機(jī)制、新平臺(tái)、新渠道。積極打造服務(wù)型政府，全面實(shí)行政府權(quán)責(zé)清單制度，推動(dòng)簡(jiǎn)政放權(quán)向縱深發(fā)展，深化“放管服”改革，優(yōu)化行政服務(wù)體系，加快建設(shè)“二網(wǎng)一碼”工程，促進(jìn)政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”、市域治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”、市民生活“一碼慧民”。實(shí)施涉企經(jīng)營(yíng)許可事項(xiàng)清單管理，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，推行“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”監(jiān)管常態(tài)化，加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”，對(duì)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)實(shí)行包容審慎監(jiān)管。優(yōu)化政府間事權(quán)和財(cái)權(quán)劃分，建立權(quán)責(zé)清晰、財(cái)力協(xié)調(diào)、區(qū)域均衡的市縣財(cái)政關(guān)系，形成穩(wěn)定的市縣兩級(jí)政府事權(quán)、支出責(zé)任和財(cái)力相適應(yīng)的制度。推進(jìn)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)代化改革。五、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公

17、司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第二章 項(xiàng)目概述一、 項(xiàng)目概述（一）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱(chēng)：茂名電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目2、承辦單位名稱(chēng)：xxx投資管理公司3、項(xiàng)目性質(zhì)：技術(shù)改造4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xx（以最終選址方案為準(zhǔn)）5、項(xiàng)目聯(lián)系人：付xx（二）主辦單位基本情況公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)

18、用，業(yè)通過(guò)信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺(tái)，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價(jià)值鏈，促進(jìn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任，既是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇；既是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的外在要求，也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內(nèi)在需求；既是企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)國(guó)際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻(xiàn)能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，公司積極履行社會(huì)責(zé)任，依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境，以人為本、構(gòu)建和諧企業(yè)，回饋社會(huì)、實(shí)現(xiàn)價(jià)值共享，致力于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)三大責(zé)任的有機(jī)統(tǒng)一。公司把建立健全社會(huì)責(zé)任管理機(jī)制作

19、為社會(huì)責(zé)任管理推進(jìn)工作的基礎(chǔ)，從制度建設(shè)、組織架構(gòu)和能力建設(shè)等方面著手，建立了一套較為完善的社會(huì)責(zé)任管理機(jī)制。公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，推動(dòng)智慧集群建設(shè)，帶動(dòng)形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動(dòng)作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群對(duì)外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對(duì)外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過(guò)建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，營(yíng)造和諧發(fā)展環(huán)境。未來(lái)，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會(huì)責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開(kāi)放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國(guó)。（三）項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項(xiàng)目選址位于xx（

20、以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約40.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：xx輛電動(dòng)車(chē)/年。二、 項(xiàng)目提出的理由隨著人們的健康意識(shí)快速提升，為避開(kāi)人群擁擠的地方，越來(lái)越多的人群選擇在環(huán)境安靜、空氣好、人員少的高爾夫球運(yùn)動(dòng)場(chǎng)進(jìn)行體育鍛煉和商業(yè)談判等。以全球參與高爾夫球運(yùn)動(dòng)人次最多的美國(guó)為例，根據(jù)NGF調(diào)查報(bào)告顯示，2020年6月到11月份美國(guó)的高爾夫球比賽場(chǎng)次分別同比增長(zhǎng)約14%、20%、21%、26%、32%和57%；2021年1月到6月份美國(guó)的高爾夫球比賽

21、場(chǎng)次分別同比增長(zhǎng)約21.4%、7.8%、24.3%、43.8%、33.6%和22.8%。另外，2020年美國(guó)除參與高爾夫球人次創(chuàng)歷史新高之外，場(chǎng)外高爾夫參與人次首次與場(chǎng)內(nèi)高爾夫參與人次持平并有超過(guò)的趨勢(shì)，場(chǎng)外高爾夫參與人次的高速增長(zhǎng)衍生了高爾夫球車(chē)的需求。三、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資16071.67萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資12542.08萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.04%；建設(shè)期利息287.76萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.79%；流動(dòng)資金3241.83萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.17%。四、 資金籌措方案（一）項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)

22、目總投資16071.67萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xxx投資管理公司計(jì)劃自籌資金（資本金）10199.00萬(wàn)元。（二）申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額5872.67萬(wàn)元。五、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：34800.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：27621.29萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：5258.53萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：25.56%。5、全部投資回收期（Pt）：5.50年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：11051.20萬(wàn)元（產(chǎn)值）。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從可行性研究報(bào)

23、告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需24個(gè)月的時(shí)間。七、 環(huán)境影響該項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保管理規(guī)定，建設(shè)項(xiàng)目須配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。各類(lèi)污染物的排放應(yīng)執(zhí)行環(huán)保行政管理部門(mén)批復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)。八、 報(bào)告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、國(guó)家和地方關(guān)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有關(guān)政策決定；2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)；3、投資項(xiàng)目可行性研究指南；4、項(xiàng)目建設(shè)地國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃；5、其他相關(guān)資料。（二）編制原則1、所選擇的工藝技術(shù)應(yīng)先進(jìn)、適用、可靠，保證項(xiàng)目投產(chǎn)后，能安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期、連續(xù)運(yùn)行。2、所選擇的設(shè)備和材料必須可靠，并注意解決

24、好超限設(shè)備的制造和運(yùn)輸問(wèn)題。3、充分依托現(xiàn)有社會(huì)公共設(shè)施，以降低投資，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)投產(chǎn)。5、消防、衛(wèi)生及安全設(shè)施的設(shè)置必須貫徹國(guó)家關(guān)于環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全的法規(guī)和要求，符合行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術(shù)方案應(yīng)是優(yōu)化的方案，以最大程度減少投資，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力?？茖W(xué)論證項(xiàng)目的技術(shù)可靠性、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)事求是地作出研究結(jié)論。九、 研究范圍1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安

25、全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員；9、建設(shè)實(shí)施與工程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。十、 研究結(jié)論該項(xiàng)目符合國(guó)家有關(guān)政策，建設(shè)有著較好的社會(huì)效益，建設(shè)單位為此做了大量工作，建議各有關(guān)部門(mén)給予大力支持，使其早日建成發(fā)揮效益。十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積26667.00約40.00畝1.1總建筑面積46135.201.2基底面積15466.861.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝300.452總投資萬(wàn)元16071.672.1建設(shè)投資萬(wàn)元12542.082.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元10678.062.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元1523.062.1.3預(yù)備

26、費(fèi)萬(wàn)元340.962.2建設(shè)期利息萬(wàn)元287.762.3流動(dòng)資金萬(wàn)元3241.833資金籌措萬(wàn)元16071.673.1自籌資金萬(wàn)元10199.003.2銀行貸款萬(wàn)元5872.674營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元34800.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元27621.29""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元7011.38""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元5258.53""8所得稅萬(wàn)元1752.85""9增值稅萬(wàn)元1394.48""10稅金及附加萬(wàn)元167.33""11納稅總額萬(wàn)元3314.66""12工業(yè)增加值

27、萬(wàn)元11136.46""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元11051.20產(chǎn)值14回收期年5.5015內(nèi)部收益率25.56%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元7981.37所得稅后第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、 我國(guó)發(fā)展情況我國(guó)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展是一個(gè)追趕外資品牌的過(guò)程。行業(yè)發(fā)展最初，國(guó)內(nèi)企業(yè)主要是追趕美國(guó)和日本產(chǎn)品，并在各領(lǐng)域的應(yīng)用中不斷吸收改進(jìn)，根據(jù)客戶(hù)的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新。到2010年左右，國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出多種具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。目前，我國(guó)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)廠(chǎng)家眾多，品牌型號(hào)多樣，國(guó)內(nèi)企業(yè)相對(duì)國(guó)際品牌企業(yè)的優(yōu)勢(shì)主要在于性?xún)r(jià)比更高、定制化能力更強(qiáng)、反應(yīng)更迅速、產(chǎn)品種類(lèi)更豐富。近年來(lái)，我

28、國(guó)企業(yè)逐漸加大海外市場(chǎng)拓展力度，并通過(guò)定制化產(chǎn)品和高性?xún)r(jià)比占據(jù)了部分海外市場(chǎng)份額，2020年我國(guó)出口高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)數(shù)量達(dá)5.95萬(wàn)臺(tái)，2021年上半年我國(guó)出口高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)達(dá)4.88萬(wàn)臺(tái)，保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。未來(lái)，隨著旅游觀(guān)光、地產(chǎn)樓盤(pán)、廠(chǎng)區(qū)貨運(yùn)等主要下游行業(yè)的快速發(fā)展，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)需求量將得到極大拉動(dòng)。二、 行業(yè)規(guī)模及發(fā)展前景1、市場(chǎng)規(guī)模從全球的發(fā)展來(lái)看，能源的生產(chǎn)和消費(fèi)革命已經(jīng)展開(kāi)。特別是中國(guó)為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)，制定諸多政策，引導(dǎo)各產(chǎn)業(yè)向綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其在打破傳統(tǒng)工業(yè)生態(tài)的同時(shí)，也推動(dòng)綠色低碳技術(shù)大規(guī)模研發(fā)、應(yīng)用和推廣，給眾多行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。在終端能

29、源消費(fèi)中，電能對(duì)化石能源的替代作用隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的轉(zhuǎn)變而不斷強(qiáng)化，大到客車(chē)、卡車(chē)，小到乘用車(chē)、場(chǎng)地車(chē)，電能驅(qū)動(dòng)替代內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的速度逐漸加快。場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)具備安全、平穩(wěn)、低噪音、環(huán)保等特點(diǎn)。場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)相較于一般內(nèi)燃車(chē)，更加契合旅游度假地、巡邏、高爾夫球場(chǎng)、廠(chǎng)區(qū)物流、大型樓盤(pán)、主題公園、科技園區(qū)、機(jī)場(chǎng)車(chē)站、商業(yè)中心等場(chǎng)景對(duì)節(jié)能環(huán)保與安全的需求，適用性更強(qiáng)。隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)近幾年來(lái)一直處于快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展聯(lián)盟研究數(shù)據(jù)，2019年，全球場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到97.02萬(wàn)臺(tái)，2015-2019年復(fù)合增長(zhǎng)率約為8.8%。（1）海外市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，中國(guó)出口規(guī)模巨大美國(guó)是

30、全球最大的高爾夫球車(chē)市場(chǎng)。美國(guó)高爾夫球產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早，而且規(guī)模龐大，根據(jù)美國(guó)NGF的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年美國(guó)大約有1.6萬(wàn)個(gè)高爾夫球場(chǎng)，占全球的43.1%，高爾夫球社區(qū)對(duì)高爾夫球車(chē)用量較大，占據(jù)了其場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的大部分份額。隨著技術(shù)的發(fā)展，憑借著高環(huán)保、低噪音、高安全性和低運(yùn)營(yíng)成本等優(yōu)點(diǎn)，高爾夫球車(chē)不斷拓寬其應(yīng)用領(lǐng)域，逐漸在旅游景點(diǎn)、廠(chǎng)區(qū)、機(jī)場(chǎng)、大型樓盤(pán)等商業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)近幾年來(lái)出口高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)數(shù)量不斷增長(zhǎng)。2020年，中國(guó)出口高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)共計(jì)59,539臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.48%，其中，中國(guó)出口至美國(guó)的高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)數(shù)量大幅增長(zhǎng)

31、至32,758臺(tái)，同比增長(zhǎng)66.68%。2021年上半年，中國(guó)出口高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)共計(jì)48,805臺(tái)，同比增長(zhǎng)130.53%，其中，中國(guó)出口至美國(guó)的高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)數(shù)量為33,603臺(tái)，2021年上半年中國(guó)出口至美國(guó)的數(shù)量已超過(guò)2020年全年的數(shù)量，保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。（2）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以旅游景區(qū)為主，市場(chǎng)規(guī)模迅速增長(zhǎng)目前我國(guó)的場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景以旅游景區(qū)、地產(chǎn)樓盤(pán)、酒店、安保巡邏等為主。場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)相對(duì)傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車(chē)動(dòng)力較小，最高行駛速度不超過(guò)30公里/小時(shí)，遠(yuǎn)低于普通汽車(chē)，因此駕駛更穩(wěn)定，安全系數(shù)更高。同時(shí)，其采購(gòu)及運(yùn)營(yíng)成本更低，且具備低噪聲、無(wú)廢氣排放、更環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。由于旅游景區(qū)、樓

32、盤(pán)物業(yè)、巡邏、酒店、度假村、學(xué)校、廠(chǎng)區(qū)、高爾夫球場(chǎng)等使用場(chǎng)景的限制，駕駛場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)更加安全、穩(wěn)定。因此，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)更加適合這些特定區(qū)域的要求，我國(guó)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)域有望得到進(jìn)一步擴(kuò)展。2、下游應(yīng)用行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)（1）旅游觀(guān)光產(chǎn)業(yè)旅游市場(chǎng)的快速發(fā)展，給場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。從環(huán)保角度看，越來(lái)越多的景區(qū)限制私家車(chē)在景區(qū)內(nèi)通行，因此場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)的使用將更加頻繁，同時(shí)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)具備噪音小、污染少的特點(diǎn)，采用場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)用于景區(qū)載客、載物成為更優(yōu)的選擇；從經(jīng)濟(jì)性角度看，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)具備易保養(yǎng)、低運(yùn)營(yíng)成本的特點(diǎn)，采用場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)能夠有效降低旅游景區(qū)的成本，并且隨著旅游景點(diǎn)面積越來(lái)越大，低齡和高齡游

33、客數(shù)量比例的逐年增大，選擇在景點(diǎn)內(nèi)乘坐場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)的游客越來(lái)越多；從安全性角度看，旅游景區(qū)行人較多，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)行駛速度更低，行駛更安全。根據(jù)中國(guó)文化和旅游部數(shù)據(jù)，2019年國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)和出境旅游市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，入境旅游市場(chǎng)基礎(chǔ)更加牢固。2019年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)60.06億人次，比上年同期增長(zhǎng)8.43%；入境旅游人數(shù)14,531萬(wàn)人次，比上年同期增長(zhǎng)2.91%。根據(jù)中國(guó)文化和旅游部數(shù)據(jù)，旅游業(yè)對(duì)GDP的綜合貢獻(xiàn)為10.94萬(wàn)億元，占GDP總量的11.05%。（2）高爾夫球場(chǎng)高爾夫球運(yùn)動(dòng)在北美、歐洲以及部分發(fā)達(dá)國(guó)家屬于普及性很高的運(yùn)動(dòng)。高爾夫球社區(qū)主要指以高爾夫球場(chǎng)為活動(dòng)中心，覆蓋周邊一定活動(dòng)區(qū)域的社區(qū)

34、。根據(jù)美國(guó)NGF發(fā)布的全球高爾夫（GolfAroundtheWorld2019）研究報(bào)告，截至2018年底，全球249個(gè)國(guó)家中有209個(gè)國(guó)家擁有38,864個(gè)高爾夫球場(chǎng)，其中北美（19,826家，占比51.01%）和歐洲（8,940家，占比23.00%）最多，南美（708家，占比1.82%）和非洲（932家，占比2.40%）最少。高爾夫球球場(chǎng)在地理上集中度較高，全球78.14%的高爾夫球場(chǎng)數(shù)量位于前十名國(guó)家和地區(qū)：美國(guó)、日本、加拿大、英格蘭、澳大利亞、德國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)、瑞典和蘇格蘭。蓬勃發(fā)展的發(fā)達(dá)國(guó)家的高爾夫球產(chǎn)業(yè)將為場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)提供巨大的市場(chǎng)空間。不斷新增的高爾夫球社區(qū)保證了高爾夫球車(chē)的購(gòu)置需

35、求，已有的高爾夫球車(chē)也面臨升級(jí)換代的需求。隨著人們的健康意識(shí)快速提升，為避開(kāi)人群擁擠的地方，越來(lái)越多的人群選擇在環(huán)境安靜、空氣好、人員少的高爾夫球運(yùn)動(dòng)場(chǎng)進(jìn)行體育鍛煉和商業(yè)談判等。以全球參與高爾夫球運(yùn)動(dòng)人次最多的美國(guó)為例，根據(jù)NGF調(diào)查報(bào)告顯示，2020年6月到11月份美國(guó)的高爾夫球比賽場(chǎng)次分別同比增長(zhǎng)約14%、20%、21%、26%、32%和57%；2021年1月到6月份美國(guó)的高爾夫球比賽場(chǎng)次分別同比增長(zhǎng)約21.4%、7.8%、24.3%、43.8%、33.6%和22.8%。另外，2020年美國(guó)除參與高爾夫球人次創(chuàng)歷史新高之外，場(chǎng)外高爾夫參與人次首次與場(chǎng)內(nèi)高爾夫參與人次持平并有超過(guò)的趨勢(shì)，場(chǎng)外

36、高爾夫參與人次的高速增長(zhǎng)衍生了高爾夫球車(chē)的需求。三、 進(jìn)入行業(yè)的主要壁壘1、技術(shù)壁壘場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)涉及多項(xiàng)技術(shù)的集成，包括整車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電子技術(shù)、底盤(pán)動(dòng)力技術(shù)、理化檢測(cè)、整車(chē)造型設(shè)計(jì)等多項(xiàng)技術(shù)，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。進(jìn)入該行業(yè)，不僅需要制造商具有在該行業(yè)長(zhǎng)期設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)實(shí)踐的積累，還需要制造商加強(qiáng)對(duì)核心技術(shù)的研發(fā)，才能持續(xù)保持自身產(chǎn)品具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，由于場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域多，拓展更新速度快，企業(yè)只有具備較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)能力，才能不斷地推陳出新，保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2、人才壁壘場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品涉及外觀(guān)、動(dòng)力、傳動(dòng)、控制器、安全等部件設(shè)計(jì)和整體匹配性設(shè)計(jì)，對(duì)技術(shù)人員的綜合能力和實(shí)

37、踐經(jīng)驗(yàn)提出了較高要求。制造商需要大批跨學(xué)科的復(fù)合型技術(shù)人才作為保障，如在電力、電子學(xué)科方面，對(duì)各電子零配件的技術(shù)指標(biāo)精通的人才；在汽車(chē)設(shè)計(jì)學(xué)科方面，對(duì)汽車(chē)整車(chē)技術(shù)精通的人才，對(duì)耐沖擊、抗震、高低溫、濕度、人機(jī)交互可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)精通的人才；以及對(duì)于行業(yè)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)精通的管理人才等。這就要求場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)制造商通過(guò)建立良好的激勵(lì)機(jī)制，保持對(duì)優(yōu)秀人才的吸引力和凝聚力。3、資質(zhì)壁壘進(jìn)入本行業(yè)需要具備一系列資質(zhì)許可，生產(chǎn)屬于特種設(shè)備管理范疇的場(chǎng)（廠(chǎng)）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須獲得中華人民共和國(guó)特種設(shè)備制造許可證，許可證由生產(chǎn)企業(yè)提出申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)國(guó)家規(guī)定的審核單位對(duì)制造廠(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格審核，審核合格后由國(guó)家主管部門(mén)頒發(fā)。對(duì)于中

38、華人民共和國(guó)特種設(shè)備制造許可證的申領(lǐng)，企業(yè)除滿(mǎn)足人員要求外，還必須滿(mǎn)足工作場(chǎng)所、生產(chǎn)設(shè)備與工藝裝備、檢測(cè)儀器與試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)?zāi)芰Φ认嚓P(guān)要求。4、渠道壁壘場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)售需要較長(zhǎng)時(shí)間的銷(xiāo)售渠道建設(shè)。行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)過(guò)多年培育、積累，已在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)建成了較完善的渠道體系。因此，新進(jìn)企業(yè)需要投入大量資金進(jìn)行銷(xiāo)售渠道的建設(shè)。第四章 項(xiàng)目選址分析一、 項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對(duì)獨(dú)立，便于集中開(kāi)展科研、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與當(dāng)?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)系。二、 建設(shè)區(qū)基本情況茂名市位于廣東省西南部，東接陽(yáng)江市，南鄰南海，西連湛江市，北與云浮市和廣

39、西壯族自治區(qū)交界。地理坐標(biāo)介于東經(jīng) 110°20111°40，北緯 21°2522°43。全市行政區(qū)域土地總面積11427.63平方公里，海岸線(xiàn)長(zhǎng)182.1公里。茂名市地形特征，背山面海，北高南低，由東北向西南傾斜，海拔最高點(diǎn) 1704米，最低點(diǎn) 1.6米。北部和東北部云開(kāi)、勾漏、云霧三大山脈盤(pán)亙集結(jié)。境內(nèi)河流縱橫交錯(cuò)切割，形成山地、丘陵、臺(tái)地、平原層次分明的地形地貌。丘陵海拔高程在500200米之間，相對(duì)高度50200米。面積約7500平方千米，分布在本市中部及西南部，土地平坦、土層深厚，氣候溫和，是本市熱帶、亞熱帶經(jīng)濟(jì)林果主要地區(qū)。平原、臺(tái)地海拔高程

40、在 200米以下，面積約2600平方千米，主要分布在鑒江、小東江、袂花江中下游及沿海地帶，是農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)主要用地，交通方便，工、商企業(yè)也較發(fā)達(dá)地區(qū)。2020年全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3279.31億元，年均增長(zhǎng)5.3%。繼續(xù)保持粵東粵西粵北地區(qū)首位。產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得重大突破。“三大平臺(tái)”港業(yè)城聯(lián)動(dòng)發(fā)展加快，沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)布局實(shí)現(xiàn)重大破題，東華能源烷烴資源綜合利用、華僑城南海旅游島等重大項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。大力引進(jìn)正大集團(tuán)、豐益國(guó)際、中材集團(tuán)、今典集團(tuán)等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。綠色化工與氫能、港口物流、文化旅游、大健康、建筑業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等六大產(chǎn)業(yè)加快推進(jìn)。城鄉(xiāng)發(fā)展進(jìn)一步協(xié)調(diào)。“北優(yōu)、中聯(lián)、南拓、東進(jìn)”組團(tuán)發(fā)展深

41、入推進(jìn)，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)共青河新城。四個(gè)縣域副中心建設(shè)加快。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入推進(jìn)，鄉(xiāng)村振興示范帶“精彩100里”加快推進(jìn)，脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)取得決勝成果。交通網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化。東承西接北聯(lián)交通要道加快打造，鐵路、公路、空港項(xiàng)目不斷完善，深茂鐵路江門(mén)至茂名段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，廣湛高鐵茂名段和茂名東站至博賀港區(qū)鐵路開(kāi)工建設(shè)，汕湛高速茂名段建成通車(chē)，茂名港博賀新港區(qū)正式開(kāi)港，吉達(dá)港區(qū)規(guī)劃建設(shè)加快推進(jìn)，深水大港初具雛形。改革創(chuàng)新取得新進(jìn)展。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)深化，“放管服”改革和農(nóng)村“三變”改革深入推進(jìn)，鎮(zhèn)級(jí)機(jī)構(gòu)改革順利完成，數(shù)字政府統(tǒng)籌實(shí)施。成為省首批現(xiàn)代職業(yè)教育綜合改革示范市。茂名高新區(qū)連續(xù)多年榮獲“中國(guó)化工園

42、區(qū)20強(qiáng)”，獲批國(guó)家級(jí)高新區(qū)。高州公立醫(yī)院綜合改革榮獲督查激勵(lì)。獲批設(shè)立中國(guó)（茂名）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。獲省科技獎(jiǎng)數(shù)量連續(xù)五年排粵東粵西粵北第一，連續(xù)四年排全省前六位。生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善。污染防治力度空前加大，中小河流治理成效明顯，地表水考核斷面消除劣V類(lèi)、水質(zhì)優(yōu)良比例五年提升14.3個(gè)百分點(diǎn)，全面消除城區(qū)黑臭水體，近岸海域一、二類(lèi)水質(zhì)比例居全省前列。市區(qū)空氣質(zhì)量穩(wěn)居全省前列。實(shí)現(xiàn)綠能環(huán)保發(fā)電項(xiàng)目縣域全覆蓋。露天礦生態(tài)公園創(chuàng)造了工礦遺址生態(tài)修復(fù)的全國(guó)典范。人民生活水平不斷提升?！靶∏锌凇蓖苿?dòng)民生“大變化”，“粵菜師傅”“廣東技工”“南粵家政”三項(xiàng)工程走在全省前列。教育創(chuàng)強(qiáng)、醫(yī)療衛(wèi)生、養(yǎng)老

43、服務(wù)全面提升。成功創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市，成為全國(guó)文明城市提名城市，國(guó)家森林城市、好心平安茂名創(chuàng)建碩果累累，建成全國(guó)第一條在老城區(qū)連續(xù)貫通的生態(tài)休閑廊道“好心綠道”。社會(huì)保持和諧穩(wěn)定?！昂眯奈幕鄙钊肴诵摹?chuàng)新構(gòu)建社會(huì)治理的“一中心三機(jī)制”，司法惠民服務(wù)中心全面鋪開(kāi)，特殊弱勢(shì)群體保護(hù)機(jī)制不斷健全，城鄉(xiāng)基層社會(huì)治理效能顯著提高，共建共治共享社會(huì)治理格局加快形成。全面建成小康社會(huì)勝利在望，全市人民精神面貌更加奮發(fā)昂揚(yáng)，為開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，匯聚強(qiáng)大力量。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。隨著粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設(shè)深入

44、推進(jìn)，“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局加快構(gòu)建，湛茂陽(yáng)協(xié)同發(fā)展和湛茂都市圈謀劃推進(jìn)，沿海經(jīng)濟(jì)帶西翼將打開(kāi)新的發(fā)展空間。茂名地處粵港澳大灣區(qū)、北部灣城市群和海南自由貿(mào)易港三大國(guó)家戰(zhàn)略交匯處，融入這三大戰(zhàn)略具有時(shí)空及地域優(yōu)勢(shì)，加上交通瓶頸逐步打破，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)逐步釋放，我市面臨著重要機(jī)遇。把準(zhǔn)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的政策機(jī)遇，有利于借力深水大港建設(shè)推動(dòng)臨海產(chǎn)業(yè)加速騰飛；把準(zhǔn)當(dāng)前科技革命和產(chǎn)業(yè)變局催生新業(yè)態(tài)的機(jī)遇，有利于加快開(kāi)啟世界級(jí)綠色化工和氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新紀(jì)元，搶占數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代和物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新藍(lán)海；把準(zhǔn)后疫情時(shí)代的風(fēng)向，有利于發(fā)揮茂名豐富的南藥資源和醫(yī)療、氣候方面優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展大健康產(chǎn)業(yè)；把準(zhǔn)公園城市建設(shè)的戰(zhàn)略方

45、向，有利于高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)共青河新城，一體謀劃組團(tuán)式發(fā)展，打造茂名的未來(lái)之城。同時(shí)，茂名發(fā)展也存在一些明顯薄弱環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)多元化、集群化還有很大空間，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間發(fā)展不夠平衡，生態(tài)環(huán)保、民生保障、社會(huì)治理還有短板弱項(xiàng)。要統(tǒng)籌“兩個(gè)大局”，深刻認(rèn)識(shí)和把握社會(huì)主要矛盾變化帶來(lái)的新挑戰(zhàn)，增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，立足市情實(shí)際，保持戰(zhàn)略定力，發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神，樹(shù)立底線(xiàn)思維和系統(tǒng)思維，準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，善于在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開(kāi)新局，抓住機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，趨利避害，奮勇前進(jìn)。展望到二三五年，茂名經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、綜合競(jìng)爭(zhēng)力將大幅躍升，經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均收入將再邁上新的大臺(tái)階，與全省同步基

46、本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化。全市先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)繁榮發(fā)展；市場(chǎng)化改革進(jìn)一步深化，資源要素高效便捷流動(dòng)，基本建成現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系；基本建成法治茂名、法治政府、法治社會(huì)，好心平安茂名建設(shè)達(dá)到更高水平，基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)治理體系和治理能力現(xiàn)代化；文化軟實(shí)力、精神文明建設(shè)達(dá)到新高度，建成文化強(qiáng)市；廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式，生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，美麗茂名建設(shè)目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)；形成高水平全面開(kāi)放合作格局；基本實(shí)現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化，全面實(shí)現(xiàn)教育現(xiàn)代化，建成健康茂名，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，社會(huì)文明程度達(dá)到新高度。三、 扎實(shí)推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展加快推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化，

47、持續(xù)提升城鎮(zhèn)化水平，為經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。形成多中心多層級(jí)多節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)型城市結(jié)構(gòu)。強(qiáng)化快速交通連接，打造湛茂都市圈城際快速交通網(wǎng)絡(luò)；強(qiáng)化中心城區(qū)組團(tuán)間快速干線(xiàn)建設(shè)，完善市域半小時(shí)生活圈；強(qiáng)化中心城區(qū)與縣域城區(qū)連接，構(gòu)建1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和生活圈；以縣域城區(qū)為中心，加強(qiáng)與縣域副中心和各鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)連接，著力形成“湛茂都市圈-茂名中心城區(qū)-縣域城區(qū)-縣域副中心”等多層次的網(wǎng)絡(luò)型城市結(jié)構(gòu)。提升中心城區(qū)輻射帶動(dòng)能力。全力構(gòu)建“雙中心四組團(tuán)”，加快提升茂名城市首位度。北組團(tuán)著重提質(zhì)升級(jí)，突出政治、商業(yè)、金融、文化、交通等功能，以重大基礎(chǔ)設(shè)施和重大城建項(xiàng)目為突破口，強(qiáng)化中心城區(qū)功能定位。提高城市品質(zhì)，打造更

48、多茂名地標(biāo)性建筑、商務(wù)復(fù)合體，提升城市現(xiàn)代感、時(shí)尚感。中組團(tuán)著眼建設(shè)公園城市定位，加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，把共青河新城打造成為生態(tài)之城、活力之城、未來(lái)之城。南組團(tuán)建設(shè)美麗水東灣，打造循環(huán)低碳綠色的宜居濱海新城。東組團(tuán)形成“一城三港五區(qū)”融合發(fā)展布局，推動(dòng)港業(yè)城聯(lián)動(dòng)發(fā)展。推動(dòng)縣域高質(zhì)量發(fā)展。實(shí)施強(qiáng)縣行動(dòng)，把縣域打造成為特色經(jīng)濟(jì)發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略主陣地。強(qiáng)化縣域基礎(chǔ)設(shè)施支撐、公共服務(wù)保障、產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)，推動(dòng)基礎(chǔ)好、潛力大的區(qū)（縣級(jí)市）邁入全國(guó)百?gòu)?qiáng)行列。推動(dòng)縣域產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)，宜農(nóng)則農(nóng)、宜工則工、宜游則游。強(qiáng)化縣城綜合服務(wù)能力，提高縣城規(guī)劃建設(shè)、服務(wù)管理水平，增強(qiáng)人口集聚和綜合承載能力。加強(qiáng)縣城

49、城鎮(zhèn)化補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)工作，推進(jìn)省級(jí)城鄉(xiāng)融合試點(diǎn)建設(shè)。縣域副中心按照打造新型特色城鎮(zhèn)的定位，完善城市功能，突顯發(fā)展特色，打造成為縣域新的發(fā)展極。建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)特色鮮明的中心鎮(zhèn)、特色鎮(zhèn)、專(zhuān)業(yè)鎮(zhèn)。優(yōu)化提升城市人居環(huán)境。重視發(fā)揮綠化、文化和水系作用，推進(jìn)綠化、文化和水系三圈共融，依托水系和綠化融合打造綠地圈，以綠地園林為載體打造傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結(jié)合的文化圈，打造與沿岸綠地、傳統(tǒng)文化、節(jié)日文化相呼應(yīng)的水系風(fēng)景圈。通過(guò)高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高質(zhì)量建設(shè)、高水平管理，全面提升城市風(fēng)貌和品質(zhì)。加快教育、醫(yī)療、文化、體育、養(yǎng)老、配送等公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。優(yōu)化提升“好心綠道”，構(gòu)建與公共交通無(wú)縫銜接的慢行系統(tǒng)。實(shí)施城市更新

50、行動(dòng)，加強(qiáng)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造和社區(qū)建設(shè)，建立高質(zhì)量城市生態(tài)系統(tǒng)，強(qiáng)化歷史文化保護(hù)，塑造城市風(fēng)貌，增強(qiáng)城市防洪排澇能力，建設(shè)海綿城市、韌性城市。鞏固提升文明城市、衛(wèi)生城市、森林城市、好心平安茂名創(chuàng)建成果，實(shí)現(xiàn)城市管理科學(xué)化、精細(xì)化、智能化，切實(shí)提升城市管理效能。四、 建設(shè)融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，打造實(shí)力雄厚的產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市產(chǎn)業(yè)是茂名的立市之本和核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。牢固樹(shù)立大抓產(chǎn)業(yè)鮮明導(dǎo)向，重點(diǎn)打造綠色化工與氫能、港口物流、文化旅游、大健康、建筑業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等六大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，謀劃戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，注重特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，奮力打造實(shí)力雄厚的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市。全力發(fā)展綠色化工和氫能產(chǎn)業(yè)。落實(shí)省關(guān)于培育發(fā)展戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群和

51、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群的部署，聚焦聚力綠色石化、化工新材料和氫能源產(chǎn)業(yè)，培育打造支撐茂名未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。加快推進(jìn)茂名石化煉油轉(zhuǎn)型升級(jí)及乙烯提質(zhì)改造項(xiàng)目，鞏固石化產(chǎn)業(yè)龍頭地位。努力推動(dòng)茂名從綠色化工上游生產(chǎn)地向核心研發(fā)地的角色轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)綠色化工的上中下游一體化發(fā)展和生產(chǎn)貿(mào)易物流研發(fā)一體化發(fā)展。全力推動(dòng)綠色化工和氫能產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)烷烴資源綜合利用項(xiàng)目一期工程順利投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)世界級(jí)綠色化工和氫能產(chǎn)業(yè)園盡快成型。加強(qiáng)與東華能源和霍尼韋爾UOP合作，加快推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新中心項(xiàng)目落地建設(shè)，設(shè)立新興產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，共同打造全球一流的大型烯烴生產(chǎn)基地和新材料產(chǎn)業(yè)集群。積極布

52、局和培育氫能源產(chǎn)業(yè)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，規(guī)劃建設(shè)油-氫合建站等配套基礎(chǔ)設(shè)施，積極吸引氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)及核心零部件企業(yè)落戶(hù)，加快中氫動(dòng)力氫燃料電池項(xiàng)目和氫能源高新技術(shù)研發(fā)中心、綠色能源研究所等研發(fā)平臺(tái)建設(shè)。加快發(fā)展港口（空港）物流產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)港口物流集群化發(fā)展，加快博賀新港區(qū)物流園、粵西空港物流園建設(shè)，打造南海能源新通道、粵西重要港口物流中心。依托茂名港和臨港工業(yè)區(qū)，大力發(fā)展石化物流、農(nóng)產(chǎn)品物流，拓展綜合批發(fā)、期貨交割等新型物流業(yè)態(tài)，建設(shè)石化、農(nóng)副產(chǎn)品等大宗貨物集散中心。擴(kuò)大港口開(kāi)放，加快大型集裝箱作業(yè)區(qū)、港口物流園區(qū)和配送中心建設(shè)。發(fā)展保稅物流，高水平規(guī)劃建設(shè)化州空港保稅物流中心（B型）。謀劃推動(dòng)

53、茂名港成為重要的國(guó)際錨地。推動(dòng)新一代信息技術(shù)與港口物流業(yè)深度融合。強(qiáng)化冷鏈物流配套設(shè)施建設(shè)。高質(zhì)量參與并推進(jìn)海上絲綢之路建設(shè)。推動(dòng)文旅產(chǎn)業(yè)向規(guī)模化高端化集群化發(fā)展。以建設(shè)南海博賀濱海旅游度假區(qū)為重點(diǎn)，大力發(fā)展濱海度假、山地康養(yǎng)、鄉(xiāng)村休閑、文化體驗(yàn)等旅游板塊，打造大灣區(qū)“后花園”“康養(yǎng)地”“體驗(yàn)場(chǎng)”。建成廣東濱海旅游公路茂名段，加快南海旅游島建設(shè)，推動(dòng)茂名濱海景觀(guān)資源串珠成鏈，形成內(nèi)灣運(yùn)河景觀(guān)帶和外海度假景觀(guān)帶，打造濱海度假旅游目的地新標(biāo)桿。依托農(nóng)業(yè)大市的資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，全力發(fā)展鄉(xiāng)村休閑旅游。以文旅融合撬動(dòng)開(kāi)放發(fā)展，深入挖掘茂名特色人文風(fēng)情、歷史底蘊(yùn)，推進(jìn)重點(diǎn)文化園區(qū)建設(shè)，

54、打造富有地域特色的文旅產(chǎn)品。擦亮“520我愛(ài)荔”IP。推動(dòng)冼太故里景區(qū)創(chuàng)建全國(guó)研學(xué)旅游示范基地。大力發(fā)展大健康產(chǎn)業(yè)。把準(zhǔn)后疫情時(shí)代風(fēng)向，發(fā)揮茂名南藥基地優(yōu)勢(shì)，加快茂名大健康產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，聚力發(fā)展中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，打響“潘茂名”中醫(yī)藥城市品牌。推進(jìn)化橘紅、沉香、南肉桂、桂圓、益智等名優(yōu)南藥種植、加工、貿(mào)易一體化發(fā)展，建設(shè)全省重要的南藥生產(chǎn)基地。推動(dòng)南藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，建設(shè)中醫(yī)藥強(qiáng)市。加快發(fā)展中醫(yī)藥和大健康產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)中醫(yī)藥與養(yǎng)生養(yǎng)老、旅游觀(guān)光、休閑度假、文化創(chuàng)意、餐飲、鄉(xiāng)村振興等融合發(fā)展，形成“中醫(yī)藥+”發(fā)展格局。培育發(fā)展醫(yī)療材料和器械制造業(yè)，打造全國(guó)重要的熔噴料生產(chǎn)基地。加快醫(yī)療、養(yǎng)老、健康管理、護(hù)理等

55、服務(wù)業(yè)發(fā)展。推動(dòng)建筑業(yè)集聚發(fā)展。發(fā)展壯大建筑業(yè)總部經(jīng)濟(jì)，鼓勵(lì)支持地方優(yōu)勢(shì)龍頭企業(yè)做大做強(qiáng)，提升建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，加快培育優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)一步打響“茂名建筑”區(qū)域品牌，推動(dòng)打造湛茂現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。大力推廣應(yīng)用建造新技術(shù)，發(fā)展裝配式建筑產(chǎn)業(yè)。全面提升建筑業(yè)科技水平，支持建筑業(yè)與高等院校、科研院所合作，開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)。培養(yǎng)新型建筑工業(yè)化專(zhuān)業(yè)化人才。深化建筑用工制度改革。著力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)。把現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園作為推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要抓手，圍繞提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系、生產(chǎn)體系、經(jīng)營(yíng)體系現(xiàn)代化水平，加強(qiáng)資源整合、政策集成。調(diào)整優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提質(zhì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)種養(yǎng)業(yè)，做強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)產(chǎn)品物流

56、、休閑農(nóng)業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，全面提升現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系。種養(yǎng)業(yè)方面，重點(diǎn)發(fā)展水稻、生豬等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化水果、水產(chǎn)、蔬菜、家禽等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，提升南藥、蠶桑等特色產(chǎn)業(yè)。以“小特產(chǎn)”帶動(dòng)“大產(chǎn)業(yè)”，大力發(fā)展荔枝、三華李、化橘紅、羅非魚(yú)、沉香等產(chǎn)業(yè)。打造新時(shí)代高質(zhì)、高效、高融合的“新三高”農(nóng)業(yè)。加快傳統(tǒng)水產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造，建設(shè)具有世界先進(jìn)水平的水產(chǎn)品加工集聚區(qū)。大力發(fā)展深海和外海漁業(yè)。推動(dòng)糧油貿(mào)易-糧油加工-畜禽養(yǎng)殖-畜禽加工產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)。培育發(fā)展各類(lèi)新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體，大力支持農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)和農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)展壯大。抓好“一縣一園、一鎮(zhèn)一業(yè)、一村一品”，用好省市獎(jiǎng)補(bǔ)資金，扶持建設(shè)一批特色專(zhuān)業(yè)鎮(zhèn)、特色專(zhuān)業(yè)村。推進(jìn)智慧農(nóng)業(yè)、“農(nóng)業(yè)+旅游”發(fā)展，打造國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)食品示范產(chǎn)業(yè)園。依托互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代物流拓展線(xiàn)上線(xiàn)下農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)，擴(kuò)大農(nóng)民增收空間。實(shí)施現(xiàn)代種業(yè)提升工程。開(kāi)展糧食節(jié)約行動(dòng)。培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。聚焦化工新材料產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)化投資牽引、招商引資和項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，打造新材料產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)石化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端化升級(jí)，向價(jià)值鏈中高端攀升。大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，加快5G基站、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，營(yíng)造