多臺吊塔防碰撞安全措施方案

1、多臺吊塔防碰撞安全措施方案一、 工程概況 B3705A04地塊中學工程位于廣州市白云區(qū)金沙洲居住新城，本工程總建筑面積為61301m2，教學行政樓樓1幢，地上5層，建筑面積18929 m2；地下1層，建筑面積3837 m2；圖書館1幢，地上4層，建筑面積4363 m2；體育館、藝術樓1幢，地上5層，建筑面積8196 m2；行政樓1幢，地上6層，建筑面積3613 m2；看臺1幢，地上2層，632 m2；教工宿舍1幢，地上6層，建筑面積6778 m2；學生宿舍及食堂1幢，地上6層，建筑面積14929 m2，校門一幢，地上1層，建筑面積24 m2。±0.000相當于測量標高9.400?；A

2、工程采用沖（鉆）孔混凝土灌注樁,共624條樁，直徑8001200mm，樁身混凝土強度為C30水下混凝土，樁尖要求達到微風化碳質灰?guī)r層，單樁豎向抗壓承載力特征值Ra=30007000KN，單樁豎向抗壓承載力極限值Ra=600014000KN。本工程地基基礎設計等級為乙級，地基土的液化等級為無液化。結構設計要求：本工程為現澆鋼筋混凝土框架結構。抗震設防類別為乙類建筑，抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度為0.15g，設計地震分組為第一組，場地類別為類，特征周期為0.35秒，結構的抗震等級為二級。結構設計使用年限為50年。建筑物耐火等級為一級。地下室防水等級為級。地下室設防水位標高為-0.50米。

3、風荷載：基本風壓按50年重現期的風壓值0.5KN/m2，地面粗糙度為B類。環(huán)境類別：混凝土結構（首層樓面、地下室底板外側、外墻外側、水池）的使用類別為二a類；室內正常環(huán)境為一類。二、 編制依據 1，塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-94） 2，QTZ63塔機使用說明書 此條要查一下我們實際安裝的型號三、塔吊安裝平面布置圖（見附圖）1#塔吊安裝在教學樓的北面，2#塔吊安裝在學生宿舍的北面，3#塔吊安裝在實驗樓的南面，2#與3#塔吊的距離約180M，遠遠超過其臂長的長度不在碰撞范圍。四、防碰撞施工措施 1，塔吊在水平面方向的防碰撞措施 （1）低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。 塔吊

4、在現場的定位布置是關鍵，可通過嚴格控制兩臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身。依據塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”。由塔吊現場平面布置可知，三臺塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重的長度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊之間的碰撞。 2，塔吊在垂直方向的防碰撞措施 （1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。 高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊超重臂工作區(qū)間時，有可能引起低位塔吊的超重臂與高位

5、塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目部對每一臺塔吊的工作區(qū)進行了合理的劃分，避免出現塔吊交叉工作區(qū)。同時，項目部配備了有合格操作證和有豐富施工經驗的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業(yè)時，低位的起重臂不碰撞高位的起重鋼絲繩。當現場風速達到六級，相當于風速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止金魁塔機標準節(jié)作業(yè)；前臂和塔身四周采取拉接固定措施，以防止塔機受側向風力自由回轉撞擊臨近塔吊。另外，塔機租賃公司配備操作熟練、有責任心的塔吊司機為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車走到起重臂根部。 （2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上

6、端防碰撞措施 由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，塔吊安裝時高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距大臂下端的距離控制在2米以上，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”。本工程塔吊安裝采用標準節(jié)高低布置，即1#塔機比2#塔機、3#塔機高兩個標準節(jié)。3，塔吊安裝定位、交叉作業(yè)高度、回轉角度的控制 （1）吊運分工： 1#塔吊布置在教學樓

7、的北面，負責藝術樓、體育館、教學樓和局部部位教工宿舍的材料運輸； 2#塔吊布置在學生宿舍樓的北面，負責學生宿舍、食堂和局部部位教工宿舍的材料運輸； 3#塔吊布置在實驗的南部，負責圖書館、階梯教室、地下室、實驗樓的材料運輸； （2）基礎定位：除滿足生產要求外，應重點考慮每臺塔機臂架端距其他兩臺塔身之間至少有2米的距離（詳見塔吊布置總平面圖）。 4，使用過程控制 （1）塔吊司機和指揮人員上崗前，項目部應重點就交叉作業(yè)防碰撞措施對其進行交底（與臨近項目發(fā)生塔吊交叉作業(yè)時，應協(xié)調召開專題研討形成書面共識后，簽字交底）。 （2）熟悉各自塔機的吊運范圍。 （3）塔機前臂必須設置數牌、警示電笛、障礙燈。 （

8、4）夜間施工應配置充足的照明，并開啟所有障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。 （5）每班作業(yè)前，應認真檢查吊鉤及吊索完好情況，并對起吊性能進行空載試車，檢查各主要限位開關是否符合規(guī)定的要求。 （6）當各塔吊進行回轉操作時，應叫聲提示；塔吊在小車超過20米行走時，應叫聲提示；夜間行駛前必須打開障礙燈。 （7）在首次起吊重物時，應吊離地面50厘米進行制動性能試驗，確保制動性能可靠。 （8）塔吊與相鄰塔吊前臂相對運行水平距離10米，應減速并采用1檔運行，且相鄰塔吊小車須后退20米范圍之內進行避讓。 （9）塔吊操作時吊鉤及吊索應盡可能保持距離10米范圍內操作，如須在10米范圍外操作時，應減速啟動，緩慢謹

9、慎操作，并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離大于3米。較長重物應采用拉結溜繩保護。在起吊過程中，重物不得擺動、旋轉。 （10）注意塔吊每次停機操作前，必須將塔機吊鉤或吊鉤索底端距離建筑物3米以外。 （11）起重作業(yè)時，不得超載作業(yè)，將起重范圍外的重物納入吊運范圍內。 5，相鄰塔吊操作要求 （1）群塔的運行原則為：低塔讓高塔。 （2）后塔讓先塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內運行時，后進入該區(qū)域的塔吊要避讓先進入該區(qū)域的塔吊。 （3）動塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內作業(yè)時，在一塔吊塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔吊塔臂有供應 濟南金魁塔機，起重機，工程與建筑機械，機械及行回轉或小車行走時，動

10、塔吊應避讓靜塔吊。 （4）輕車讓重車。在兩塔吊同時運行時，無載荷塔吊應避讓有金魁塔機標準節(jié)載荷塔吊。 （5）客塔讓主塔。以不同單位實際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時，本工程高位塔吊為主塔，低位塔吊為客塔，塔吊在運行中，各條件同時存在時，按以上排列順序原則執(zhí)行。 （6）塔吊長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。 （7）塔吊與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調動頻率，且要做到專機專用。24頻道依次為13#塔吊專用頻道，1頻道為各個施工員聯(lián)絡公用頻道。信號指揮人員應與塔吊組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員；指揮人員未經主管負

11、責人同意，不得私自換崗。 （8）指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔吊司機的應答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔吊的編號，待塔吊司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。 （9）信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確，簡短，完整清晰。 （10）在保證安全生產的前提下，應按“就快不就慢”的原則，根據工程進度統(tǒng)一確定塔吊頂升高度和到位時間，各塔吊必須按確定的高度、時間如期完成頂升，不得提前或延時。 五，作業(yè)前必須做到： 1.吊塔司機，地面指揮員必須熟悉所操作吊塔的性能，并嚴格

12、執(zhí)行說明書有關規(guī)定和“吊塔十不吊”。 2.吊塔司機，地面指揮員在作業(yè)前檢查對講機電池電量是否充分，頻道是否一致，聲音是否清楚，必須保證正常使用。 3.吊塔司機在每天開始工作是應檢查各安全，限位裝置是否靈敏可靠，重點檢查剎車系統(tǒng)，保證剎車靈敏可靠。 4.關注當地的天氣預報，大雨，六級或以上風力（風速20m/s）天氣嚴禁吊塔作業(yè)。 5.工地應給操作人員創(chuàng)造良好的吊塔環(huán)境。同時制定好本工程各塔樓的施工進度，使1#，塔吊始終比2#，3#塔吊高差兩節(jié)（5.6米），以滿足建筑機械使用安全技術規(guī)范條中“當同一施工地點有兩臺以上起重機時，應保持兩機間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m”的規(guī)定。 三、 工作中應注意的事項： 1吊塔司機在每次旋轉前臂時，應進行鳴笛示意，互相環(huán)顧臨近塔吊前臂所在處位置，要緩慢旋轉；2.塔吊互相間要做到禮讓三分（后啟動的讓先啟動的，不急的物件讓急需的，高塔吊盡量讓低塔吊）嚴禁抱僥幸心理強行通行；3.當高塔吊在吊物運行時發(fā)現低塔吊在旋轉前臂，應盡量收縮前臂小車，避免與低塔吊發(fā)生碰撞；4.工作中塔吊司機應嚴守工作崗位，嚴禁擅自離開操作室；5.