華北工控高可靠計(jì)算機(jī)在奧林匹克公園地下停車場(chǎng)中的應(yīng)用

1、華北工控高可靠計(jì)算機(jī)在奧林匹克公園地下停車場(chǎng)中的應(yīng)用    伴隨著我國(guó)信息事業(yè)的蓬勃發(fā)展，一方面，計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)在近些年來都得到了非常迅速的發(fā)展,各項(xiàng)信息事業(yè)方興未艾、各種身份識(shí)別載體日趨豐富；而另一方面，由于生活水平與安全防范意識(shí)的提高，使得人們對(duì)于停車管理的安全性和泊車的便利性都產(chǎn)生了新的需求。經(jīng)過多方面的評(píng)審，IdentiPark車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)得到專家和各界的認(rèn)可，成為奧林匹克公園地下停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)，其中的管理計(jì)算機(jī)平臺(tái)RPC-205    伴隨著我國(guó)信息事業(yè)的蓬勃發(fā)展，一方面，

2、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)在近些年來都得到了非常迅速的發(fā)展, 各項(xiàng)信息事業(yè)方興未艾、各種身份識(shí)別載體日趨豐富；而另一方面，由于生活水平與安全防范意識(shí)的提高，使得人們對(duì)于停車管理的安全性和泊車的便利性都產(chǎn)生了新的需求。         經(jīng)過多方面的評(píng)審，IdentiPark車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)得到專家和各界的認(rèn)可，成為奧林匹克公園地下停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)，其中的管理計(jì)算機(jī)平臺(tái)RPC-205可迅速、實(shí)時(shí)對(duì)超過一千個(gè)車位數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以高性能，高可靠性保證了系統(tǒng)的正常運(yùn)行和數(shù)據(jù)處理，得到了專家的

3、好評(píng)。因奧運(yùn)會(huì)期間對(duì)奧林匹克中心區(qū)進(jìn)行交通管制，該停車場(chǎng)最終沒有向社會(huì)開放。但作為智能場(chǎng)館的一個(gè)重要部分，大家很快就可以去感受先進(jìn)的停車場(chǎng)帶給司機(jī)的良好停車體驗(yàn)。    IdentiPark車位引導(dǎo)系統(tǒng)，采用分層、分級(jí)管理的結(jié)構(gòu)。最上層設(shè)備間，采用TCP/IP協(xié)議，保證了系統(tǒng)的開放性和極強(qiáng)的可拓展性。線路中繼器和各個(gè)智能車位傳感器之間采用RS-485方式，一條網(wǎng)絡(luò)線既傳遞數(shù)據(jù)，又解決了前端設(shè)備的供電問題，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，增加了系統(tǒng)的靈活性。    系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的示意圖如下：   

4、60;RPC-205通過五類線與系統(tǒng)硬件連接，線路中繼器以下的層次通過RS-485進(jìn)行設(shè)備間的通訊，數(shù)據(jù)管理器間遵循TCP/IP協(xié)議，可以使它們方便地與局域網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接。可實(shí)現(xiàn)對(duì)下列系統(tǒng)硬件的數(shù)據(jù)采集與自動(dòng)化控制。§ 智能車位傳感器§ 車位狀態(tài)顯示器§ 路口引導(dǎo)顯示屏§ 數(shù)字引導(dǎo)屏§ 智能中繼器§ 數(shù)據(jù)管理器§ 車輛計(jì)數(shù)器從而實(shí)現(xiàn)如下功能車輛引導(dǎo)功能智能引導(dǎo)汽車以最短的時(shí)間快速進(jìn)入空閑車位。固定車位保護(hù)    

5、60;   對(duì)于年包、月包、固定等專用車位實(shí)行保留，不引導(dǎo)汽車進(jìn)入。車位預(yù)定        對(duì)于固定車位以外的車位可以設(shè)置預(yù)定，予以保留，預(yù)定車位在軟件上顯示預(yù)定狀態(tài)。實(shí)時(shí)顯示車位動(dòng)態(tài)        實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示車位占用情況，能夠監(jiān)測(cè)每個(gè)車位的使用情況，對(duì)于整個(gè)停車場(chǎng)的狀況一目了然。實(shí)時(shí)顯示前端設(shè)備狀態(tài)    只要需要，軟件可以實(shí)時(shí)顯示路口引導(dǎo)顯示屏的狀態(tài)，并可以手動(dòng)

6、改變其顯示，以達(dá)到特殊引導(dǎo)的目的。另外，像智能中繼器、數(shù)據(jù)管理器的狀態(tài)也可以通過軟件來直觀地顯示其工作狀態(tài)，使維護(hù)人員不必去現(xiàn)場(chǎng)就可知道所有設(shè)備的連接和工作狀況。統(tǒng)計(jì)分析功能        能夠統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)每天、每周、每月或任意時(shí)間段的使用率、車輛數(shù)等，用于輔助停車場(chǎng)的管理，提高用戶滿意度。通過確保車位利用率最大化，回報(bào)投資者更高的收入和利潤(rùn)。停車時(shí)間監(jiān)控        汽車停入車位后開始計(jì)時(shí)，在控制室可隨時(shí)了解各車位的停車時(shí)間。并可實(shí)現(xiàn)

7、定時(shí)報(bào)警。系統(tǒng)自檢        引導(dǎo)系統(tǒng)可定時(shí)進(jìn)行自檢，發(fā)生故障后會(huì)報(bào)警，便于及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。系統(tǒng)配置：機(jī)箱：RPC-205X標(biāo)準(zhǔn)2U機(jī)箱高19英寸工業(yè)機(jī)箱，可上標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架，符合EIA RS-310C標(biāo)準(zhǔn). 前面板帶有鎖操作窗，使操作更加安全. 可清洗防塵網(wǎng)，拆卸方便.CPU卡：SHB-890       符合PICMG1.0規(guī)范的全長(zhǎng)CPU卡，配置Intel 酷睿2雙核E6300 CPU 

8、;，2G內(nèi)存 支持LGA775 Intel Core 2 Duo / Pentium-4/Pentium-D/Celeron-D處理器 2條240 Pin DDR DIMM插槽，支持雙通道，DDR400/533/667，最大可達(dá)2GB  Intel 945GM 集成GMA 950圖形加速器 RTL8111B控制器，1個(gè)10/100/1000Mbps RJ45接口 LAN/IDE/4SATA/FDD/4USB

9、/LPT/2COM其它配置數(shù)據(jù)管理器智能中繼器LED顯示設(shè)備傳感器，網(wǎng)線，視頻線系統(tǒng)評(píng)價(jià)        停車場(chǎng)管理系統(tǒng)除了進(jìn)行進(jìn)出通道管理之外，如何引導(dǎo)司機(jī)方便的泊車也是停車管理的重要組成部分，本系統(tǒng)通過強(qiáng)化停車場(chǎng)進(jìn)出通道的安全管理、場(chǎng)內(nèi)車位引導(dǎo)等方面來闡述一個(gè)完整意義上的智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)。目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的停車管理系統(tǒng)很多都是簡(jiǎn)單的對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)出通道的管理，而實(shí)際上，一個(gè)完整的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)還應(yīng)該包括車位引導(dǎo)、區(qū)位引導(dǎo)和安全控制等要素。區(qū)位車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理，是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的有力補(bǔ)充，構(gòu)成智能化更高的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。         華北工控高可靠特種應(yīng)用計(jì)算機(jī)智能引擎支持，對(duì)車輛準(zhǔn)確定位，有效避免泊車高峰期車輛無序造成的堵塞，有序的停車管理成功實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗指標(biāo)，為綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)等建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位使用率，該車位采用復(fù)合車輛探測(cè)技術(shù)，對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。根據(jù)車庫具體情況，在車庫入口處設(shè)置車位信息顯示屏，動(dòng)態(tài)的顯示車庫內(nèi)各相應(yīng)區(qū)域的車位剩余數(shù)量以及車位的占用等情