吊車(chē)梁技術(shù)交底大全

1、SJY/JL-JS-13-2010-D技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱(chēng)日照寶華新材料新產(chǎn)品項(xiàng)目一期EPC標(biāo)段工程施工單位十九冶集團(tuán)工程技術(shù)服務(wù)交底地點(diǎn)魯圣集團(tuán)十九冶工技會(huì)議室交底日期2015.01.16交底人（簽字）接收人（簽字）交底容：一、工程概況：本工程為日照寶華新材料新產(chǎn)品項(xiàng)目一期EPC（）標(biāo)段工程，其中鋼結(jié)構(gòu)主要是主廠房鋼結(jié)構(gòu)。主廠房為兩個(gè)單獨(dú)的廠房，分別為原料庫(kù)廠房、連續(xù)酸鍍跨廠房。每個(gè)主廠房均由柱子系統(tǒng)、吊車(chē)梁系統(tǒng)、屋蓋系統(tǒng)、墻架系統(tǒng)組成。此次交底主要針對(duì)主廠房酸鍍跨吊車(chē)梁系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)形式如下：吊車(chē)梁全部采用焊接H型鋼吊車(chē)梁，支座一律為平板式支座，采用永久螺栓與下柱柱頂連接。吊車(chē)梁設(shè)

2、置制動(dòng)板（桁架）、輔助桁架（制動(dòng)梁）、支撐等構(gòu)件，形成完整的受力體系。軌道聯(lián)接采用焊接型壓軌器。二、主要材料：2.1 鋼材：吊車(chē)梁本體材質(zhì)為Q345C，其余材質(zhì)為Q345B或Q235B。采用Q345B和Q345C的化學(xué)成分及力學(xué)性能應(yīng)符合低合金高強(qiáng)度鋼GB/T1591-2008的有關(guān)規(guī)定，采用Q235B的化學(xué)成分及力學(xué)性能應(yīng)符合國(guó)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700-2006的有關(guān)規(guī)定。注意材質(zhì)不要混用。如出現(xiàn)規(guī)格和材質(zhì)的代用，須經(jīng)監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位同意，并簽署材料代用后方可進(jìn)行。2.2 焊材：1、焊材的選用焊材 焊接方法材質(zhì)埋弧自動(dòng)焊C02氣保焊手工焊1Q345H08MnA+HJ431ER50-6E50

3、XX2Q235BH08A+HJ431ER50-6E43XX3Q235B+Q345BH08A+HJ431ER50-6E43XX焊絲的相配焊劑應(yīng)按GB/T5293-1999，Q345鋼與Q235鋼焊接時(shí)，采用Q235與Q235焊接相同的焊條。焊條性能應(yīng)分別符合碳鋼焊條（GB/T5117-1995），低合金鋼焊條（GB/T5118-1995）的規(guī)定。焊絲性能須符合熔化焊用鋼絲（GB/T14957-1994），和氣體保護(hù)焊用鋼絲（GB/T14958-1994）的有關(guān)規(guī)定。2、焊材的管理焊材到廠時(shí)由材料管理員依購(gòu)料清單逐一核對(duì)，所有焊材必須附有原制造廠家提供的質(zhì)量合格證明書(shū)。焊材應(yīng)由專(zhuān)人發(fā)放，并做好發(fā)放

4、記錄。焊條的烘焙溫度和保溫時(shí)間,嚴(yán)格按焊條生產(chǎn)廠家推薦的烘焙規(guī)定或有關(guān)的技術(shù)規(guī)要求進(jìn)行，并有烘焙記錄。焊條烘烤次數(shù)不得超過(guò)三次。焊材庫(kù)應(yīng)通風(fēng)良好，保持干燥，焊條、焊絲、焊劑均要擺放架子上，掛牌標(biāo)識(shí)。焊材發(fā)放時(shí)，要核對(duì)規(guī)格、型號(hào)，按領(lǐng)料單發(fā)料。 3、焊條的使用焊條烘干后在80100°C保溫桶中貯存使用（根據(jù)工藝要求發(fā)放焊條）。2.3 涂料:1、涂料的選用鋼結(jié)構(gòu)采用噴射除銹，等級(jí)為Sa2.5，符合涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和防銹等級(jí)GB8923-1998的規(guī)定。除銹合格的構(gòu)件和制品表面，若在涂底漆前已返銹，需重新除銹。（1） 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，一般環(huán)境涂裝設(shè)計(jì)采用以下油漆：涂層結(jié)構(gòu)涂裝型號(hào)及名稱(chēng)

5、道數(shù)干膜厚度um除銹等級(jí)底漆C53-31紅丹醇酸防銹漆130Sa2.5或St3中間漆C53-34云鐵醇酸防銹漆260面漆C04-42醇酸磁漆250總道數(shù)和總厚度5140（2） 防酸環(huán)境涂裝設(shè)計(jì)，圍為6A-6B跨606616柱間（含），按下表進(jìn)行涂裝。涂層結(jié)構(gòu)涂裝型號(hào)及名稱(chēng)道數(shù)干膜厚度um除銹等級(jí)底漆SH50-81聚氨酯耐酸防銹漆270Sa2.5或St3中間漆SH50-83聚氨酯耐酸中間漆270面漆SH50-61聚氨酯耐酸防腐漆250總道數(shù)和總厚度6190（3）留一道面漆現(xiàn)場(chǎng)刷，即廠只刷一道面漆。面漆顏色為PB06淡（酞）藍(lán)色。2、涂料的確認(rèn)和貯存（1）涂料的確認(rèn)：施工前應(yīng)對(duì)涂料名稱(chēng)、型號(hào)、顏色

6、進(jìn)行檢查，是否與設(shè)計(jì)規(guī)定的相符。檢查制造日期，是否超過(guò)貯存期，如超過(guò)貯存期，禁止使用。（2）涂料及其輔助材料應(yīng)貯存在通風(fēng)良好的陰涼庫(kù)房，溫度一般應(yīng)控制在5至35，按原桶密封保管。（3）涂料及其輔助材料屬于易燃品，庫(kù)房附近應(yīng)杜絕火源，并要有明顯的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志牌和滅火工具。（4）油漆的供應(yīng)商應(yīng)按照甲方所提供的供應(yīng)商名錄進(jìn)行選擇。3、涂裝鋼材經(jīng)除銹處理后涂漆，高強(qiáng)螺栓連接圍和埋入砼部分不涂裝，現(xiàn)場(chǎng)焊接兩側(cè)各50mm圍暫不涂裝。另外，高強(qiáng)螺栓連接面不允許涂刷油漆或油污，要求進(jìn)行拋丸處理，摩擦系數(shù)應(yīng)達(dá)到0.45以上。三、制作要求：3.1 制作：1、為合理使用材料，降低材損，吊車(chē)梁的上下翼緣及腹板，均

7、使用定尺板，定尺板材料見(jiàn)附表，請(qǐng)先進(jìn)行排板然后下料。所有吊車(chē)梁整體制作出廠。2、吊車(chē)梁上翼緣板與腹板的T型連接K型焊縫，要求剖口焊透，焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)（加熱爐跨和加熱爐裝爐跨焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)），如下圖所示：3、吊車(chē)梁上翼緣與柱的連接板應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)剖口焊透，焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)，連接板預(yù)留30mm的加工余量，柱與吊車(chē)梁上翼緣通過(guò)板鉸連接。4、吊車(chē)梁下翼緣板與腹板應(yīng)為刨平貼緊角焊縫，焊縫質(zhì)量等級(jí)為三級(jí)，外觀二級(jí)。5、所有翼緣板和突變端頭嵌入板與腹板的T型連接K型焊縫質(zhì)量等級(jí)為三級(jí)，外觀質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)。6、吊車(chē)梁的橫向加勁肋的上端應(yīng)與翼緣板刨平頂緊并焊接。端加勁板下端應(yīng)刨平與翼緣板頂緊并用角焊縫焊接，端

8、加勁板上端應(yīng)與翼緣板剖口焊透。橫向加勁肋與腹板的連接焊縫施焊時(shí)應(yīng)連續(xù)施焊，施焊時(shí)不得在加勁肋下端起落弧，應(yīng)圍過(guò)下端連續(xù)施焊，如下圖所示： 吊車(chē)梁端部的嵌入板與腹板的焊接也要求連續(xù)施焊。對(duì)于重級(jí)工作制吊車(chē)梁，其加勁端部為疲勞所控制，因此要求回焊長(zhǎng)度不小于4倍角焊縫的厚度。7、吊車(chē)梁的下翼緣板上不得焊接吊掛設(shè)備的零件，不得在其上面打火或焊接夾具。吊車(chē)梁的端部變截面處附加角鋼應(yīng)切角，切角尺寸均為10mm，如下圖所示：8、因本次吊車(chē)梁均按實(shí)長(zhǎng)定尺，基本上不存在接料的情況，除兩根圖紙長(zhǎng)度與備料長(zhǎng)度不符外。若需拼接時(shí)應(yīng)符合下述要求：吊車(chē)梁下翼緣板的拼接點(diǎn)應(yīng)在距梁端1/3圍，采用自動(dòng)焊的直縫拼接。上下翼緣板

9、與腹板的拼接焊縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，其距離不得小于200mm。腹板的拼接焊縫宜設(shè)置在距離支座約1/31/4梁跨度的圍。吊車(chē)梁翼緣板或腹板的焊接拼接應(yīng)采用加引?。ㄏɑ。┌宓暮竿笇?duì)接焊縫，焊接后應(yīng)將引?。ㄏɑ。┌甯钊?，并打磨平整。吊車(chē)梁上下翼緣板應(yīng)采用自動(dòng)精密切割。9、吊車(chē)梁制作時(shí)應(yīng)采用合適的焊接順序，使吊車(chē)梁焊接殘余變形為向上拱。跨度24m吊車(chē)梁要求起拱，拱度為吊車(chē)梁跨度的1/1500?？缍?4m輔助桁架要求起拱，拱度為輔助桁架跨度的1/1000。本工程中酸鍍跨吊車(chē)梁均在24m以。10、制動(dòng)桁架與吊車(chē)梁上翼緣通過(guò)節(jié)點(diǎn)板剖口焊連接時(shí)；制動(dòng)板與吊車(chē)梁的連接采用CO2氣體保護(hù)焊加構(gòu)造設(shè)置的永久螺栓連接，端頭尚須設(shè)

10、置1m的連續(xù)下焊縫。制動(dòng)板上在螺栓連接處的凸起花紋應(yīng)銑平。制動(dòng)板與上段柱連接采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓。制動(dòng)板與輔助桁架上弦連接采用CO2氣體保護(hù)焊，下弦水平撐與吊車(chē)梁下翼緣采用摩擦型高強(qiáng)螺栓連接，與節(jié)點(diǎn)板連接采用現(xiàn)場(chǎng)焊接。制動(dòng)板可根據(jù)施工運(yùn)輸條件，分段制作，現(xiàn)場(chǎng)拼接，拼接處要保證等強(qiáng)，構(gòu)造見(jiàn)下圖：11、輔助桁架支座與柱的連接采用普通螺栓加焊，輔助桁架下弦與柱的連接采用永久螺栓，螺栓孔為長(zhǎng)圓孔，墻架安裝結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)焊接。吊車(chē)梁下部水平支撐與吊車(chē)梁或輔助桁架的連接采用普通螺栓加現(xiàn)場(chǎng)焊縫，滿焊。12、車(chē)擋與吊車(chē)梁的連接采用焊接，安裝時(shí)調(diào)直軌道后再進(jìn)行焊接。13、鋼軌及壓軌器。鋼軌采用焊接長(zhǎng)軌，但軌道總長(zhǎng)不

11、應(yīng)大于廠房溫度伸縮縫區(qū)段的長(zhǎng)度。壓軌器安裝前應(yīng)校直軌道，鋼軌的壓軌器與吊車(chē)梁上翼緣采用四面貼角焊連接，壓軌器間距為600mm。14、對(duì)已號(hào)料剩余的鋼材要進(jìn)行材質(zhì)及尺寸標(biāo)識(shí)移植，因吊車(chē)梁本體材料定尺采購(gòu)，存在兩家單位共用一板的情況，對(duì)這種情況要進(jìn)行特殊標(biāo)明，一家下料完畢后，剩余材料倒運(yùn)到另一家。15、下料切割前應(yīng)清除母材表面的油污、鐵銹，下料采用半自動(dòng)切割機(jī)，對(duì)要求刨平頂緊部位，用機(jī)械加工。16、吊車(chē)梁采用磁力鉆制孔，特殊情況下采用鋼套模人工鉆孔。制完孔后，應(yīng)用磨光機(jī)徹底清除孔邊毛刺，并不得損傷母材。在翼緣板上鉆高強(qiáng)度螺栓和永久螺栓孔時(shí)，必須按圖紙復(fù)核第一個(gè)孔位和最后一個(gè)孔位，中間孔距分度無(wú)誤后

12、才能開(kāi)始鉆孔。17、吊車(chē)梁高強(qiáng)螺栓連接面，采用拋丸方法進(jìn)行處理，應(yīng)做抗滑移系數(shù)試驗(yàn)，抗滑移系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。摩擦面加工后要注意保護(hù)，不得沾染油漆、油污。18、組對(duì)（1）當(dāng)采用人工組對(duì)，在下翼緣的上表面，上翼緣的下表面劃出腹板位置邊界線，宜先組對(duì)上翼緣板與腹板連接定位焊固定后再組對(duì)下翼緣板與腹板的連接，亦使用定位焊固定，定位焊焊條應(yīng)與母材相對(duì)應(yīng)，定位焊應(yīng)牢固可靠，不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。鋼板、H型鋼組對(duì)時(shí)，要采取預(yù)變形措施，預(yù)變形量大小根據(jù)板厚和焊縫剖口形式確定。 （2）橫向加強(qiáng)肋與翼緣板相接處按圖紙規(guī)定進(jìn)行切角。19、焊接（1）焊接材料應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢，合格后方能采用該焊材。（2）焊接前，須

13、將焊道及其兩側(cè)3050mm圍要清理干凈。（3）焊接設(shè)備必須參數(shù)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)靈活，滿足焊接工藝要求，并安全可靠性。（4）焊條嚴(yán)格按規(guī)定烘烤，并有專(zhuān)門(mén)的保溫桶放置，隨用隨取，嚴(yán)禁亂放。（5）由于吊車(chē)梁不允許下?lián)希附禹樞驗(yàn)橄群附痈拱迮c下翼緣的T型焊縫，再焊接腹板與上翼緣的T型焊縫。（6）厚板對(duì)接和T型焊縫焊接時(shí)一律采用埋弧自動(dòng)焊，不允許手工焊接。（7）要求熔透焊縫，下面焊接好后，反面先用碳弧氣刨清根。（8）焊縫需多層焊接時(shí)，每層焊道施焊完畢后，將焊渣、藥皮清理干凈。如發(fā)現(xiàn)有影響焊接質(zhì)量的缺陷，必須清除后再施焊。（12）吊車(chē)梁角焊縫表面需焊成直線或凹形，與母材圓滑過(guò)渡。（13）焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得

14、擅自處理，應(yīng)查清原因，訂出修補(bǔ)工藝后方可處理。（14）對(duì)出現(xiàn)部質(zhì)量缺陷的焊縫部位，應(yīng)分析原因，制定返修措施。同一部位返修次數(shù)不超過(guò)兩次。 （15）吊車(chē)梁工字型角焊縫采用船形埋弧焊焊接，其焊接順序如圖。即先焊下弦、再焊上弦的施焊方法。20、矯正（1）當(dāng)鋼板厚度14mm，局部平面度1.5mn/m；厚度14mm，局部平面度1mn/m時(shí)，應(yīng)先平整后號(hào)料（2）翼緣板、腹板拼接產(chǎn)生的變形，選用機(jī)械矯平，也可用火焰矯正。（3）焊接后的H型鋼翼緣扳變形采用矯直機(jī)矯正，使用機(jī)械矯平，遵循“微量多道”的遵循原則。翼緣扳和腹板的垂直度采用火焰，采用火焰矯正構(gòu)件時(shí)，火焰溫度不得大于900；鋼材不允許用水激冷。21、本

15、圖中有焊接工字型鋼，梁翼緣與柱焊接及梁拼接時(shí)，在梁翼緣坡口兩側(cè)應(yīng)設(shè)置引弧板，確保全截面焊透，與母材等強(qiáng)。吊車(chē)梁上下翼緣板應(yīng)用自動(dòng)精密切割，當(dāng)用手工氣割或剪切機(jī)切割時(shí)，下翼緣板及伸縮縫處吊車(chē)梁的上下翼緣均應(yīng)全長(zhǎng)剖邊。22、所有板材工廠拼接時(shí)采用等強(qiáng)焊接，當(dāng)板厚t12mm時(shí)，應(yīng)采用V形或X形坡口焊。廠鋼柱H型鋼板材等強(qiáng)拼接剖口參附圖：不同板厚及寬度對(duì)接焊縫做法見(jiàn)下圖。 23、組裝前，對(duì)組裝翼緣板與腹板的拼接焊縫進(jìn)行100%超聲波無(wú)損探傷檢測(cè)，合格后才能進(jìn)行組裝；腹板與翼緣板應(yīng)矯正矯直，同時(shí)對(duì)腹板的上翼緣坡口及下翼緣切割面進(jìn)行打磨，保證其平滑。3.2制孔鋼構(gòu)件上所有螺栓開(kāi)孔均應(yīng)采用鉆成孔。1、H型鋼

16、焊完并檢查合格才能號(hào)孔鉆孔，嚴(yán)禁先鉆孔后焊接。2、所有的高強(qiáng)螺栓孔利用鋼套模鉆孔。用套模鉆孔號(hào)模板中心線時(shí)按總長(zhǎng)分心，不得以心距逐段累加。以免造成積累誤差，鉆孔后，應(yīng)清除毛剌。3、號(hào)料前對(duì)原材料材質(zhì)、規(guī)格及爐批號(hào)應(yīng)檢查、核對(duì)。號(hào)料時(shí)根據(jù)圖紙尺寸，應(yīng)考慮焊接收縮、機(jī)械加工、裝配工藝間隙等因素，并留適當(dāng)余量和二次切割余量。4、除銹前，應(yīng)清除構(gòu)件和制品表面的毛刺、電焊藥皮、焊瘤、飛濺物、灰塵和積垢等，同時(shí)也要鏟除疏松的氧化皮、較厚的銹層和油污、油脂。5、油漆涂裝原則上是原材料拋丸后刷第一道底漆。6、構(gòu)件不涂漆部分：（1）工地安裝焊接焊縫兩側(cè)3050mm圍暫不涂刷油漆，施焊完畢后應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后

17、，方可進(jìn)行涂裝；（2）摩擦型高強(qiáng)螺栓連接面以外周邊100圍；（3）鋼構(gòu)件與混凝土接觸面。3.3 矯正：1、 H型鋼焊接后用H型鋼校直機(jī)矯正。2、板材拼接料焊后變形，用火焰和冷校平。加熱溫度不得太高，使用冷校平時(shí)必須用鐵板蓋住焊縫再用榔頭捶擊。3、矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5,且不大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差的1/2。4、 高強(qiáng)螺栓摩擦面采用噴砂或拋丸處理摩擦面的方法，高強(qiáng)螺栓摩擦面的抗滑移系數(shù)0.45。摩擦面不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等，高強(qiáng)螺栓摩擦面圍，暫時(shí)不涂裝，用牛皮紙密閉，防止破壞摩擦面，待現(xiàn)場(chǎng)安裝完畢后再按規(guī)定補(bǔ)涂油漆。四、焊接

18、要求：4.1 焊縫要求：1、焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級(jí)、二級(jí)焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。且一級(jí)焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。2、焊縫的外觀質(zhì)量應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)GB50205-2001附錄A焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及尺寸允許偏差的有關(guān)規(guī)定。3、對(duì)于要求質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)、二級(jí)的焊縫，進(jìn)行超聲波探傷，其探傷比例及驗(yàn)收等級(jí)按鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)GB50205-2001表5.2.4的有關(guān)規(guī)定。需用超聲波探傷的焊縫，必須在焊縫冷卻到環(huán)境溫度后再進(jìn)行探傷。4、焊縫感觀應(yīng)達(dá)到：外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過(guò)渡較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈。

19、5、主體板材等強(qiáng)拼接焊縫，打磨后隨時(shí)進(jìn)行探傷，探傷合格后方可組對(duì)。檢驗(yàn)由專(zhuān)職檢查員復(fù)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不合格必須返工處理，否則不能進(jìn)行下道工序。6、H型鋼翼緣板的拼接點(diǎn)應(yīng)在距梁端1/3圍，翼緣板和腹板拼接縫的間距不應(yīng)小于200mm，翼緣板的拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2倍的板寬，腹板的拼接寬度不應(yīng)小于300mm，長(zhǎng)度不應(yīng)小于600mm，并與其他零件焊縫及孔邊距也應(yīng)錯(cuò)開(kāi)200mm。7、 焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過(guò)兩次。8、 焊接完畢，應(yīng)采用氣割切除引弧板、熄弧板，并用手動(dòng)砂輪機(jī)修磨平整，不得硬性錘擊打掉。并清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量。4.3 質(zhì)量要求：焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級(jí)

20、、二級(jí)焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。且一級(jí)焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。焊縫的外觀質(zhì)量應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)GB50205-2001附錄A焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及尺寸允許偏差的有關(guān)規(guī)定。對(duì)于要求質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)、二級(jí)的焊縫，進(jìn)行超聲波探傷，其探傷比例及驗(yàn)收等級(jí)按鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)GB50205-2001表5.2.4的有關(guān)規(guī)定。需用超聲波探傷的焊縫，必須在焊縫冷卻到環(huán)境溫度后再進(jìn)行探傷。焊縫感觀應(yīng)達(dá)到：外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過(guò)渡較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈。主體板材等強(qiáng)拼接焊縫，打磨后隨時(shí)進(jìn)行探傷，探傷合格后方可組對(duì)。在易產(chǎn)生焊接變

21、形的部件上應(yīng)事先采取防變形加固措施。（1）施焊時(shí)，應(yīng)選擇合理的焊接順序。在保證焊縫質(zhì)量的前提下，采用適量的電流，快速施焊，以減小熱影響區(qū)和溫度差，減小焊接變形和焊接應(yīng)力。（2）結(jié)構(gòu)組裝時(shí)，小型構(gòu)件可一次組裝，點(diǎn)焊固定后用合理的焊接順序一次完成；對(duì)大型構(gòu)件可分部組裝，焊后矯正，再總裝成整體。（3）采取反變形措施，即在焊前進(jìn)行組裝時(shí)，先將焊件向焊接后產(chǎn)生變形相反的方向進(jìn)行人為的適量變形，以便達(dá)到抵消焊接變形的目的。（4）用剛性較大的夾具將焊件固定，以增大焊件的剛度，這對(duì)減小焊接變形很有效，且焊接時(shí)不必過(guò)多考慮焊接順序。4.4 等強(qiáng)拼接用自動(dòng)焊，也可用手工焊，H型截面則必須采用自動(dòng)焊。五、安全、環(huán)保

22、及職業(yè)健康：5.1 安全保證措施：1、建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)日常安全檢查、監(jiān)督、執(zhí)勤。執(zhí)勤人員配戴執(zhí)勤標(biāo)志，有權(quán)制止任何違章操作或違章指揮行為。安全員必須經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。2、做好安全生產(chǎn)培訓(xùn)、教育工作，車(chē)間每周安全例會(huì)不能少，班組每天有安全交底會(huì)。3、定期、不定期組織有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查，查出問(wèn)題限期整改，逾期不改者，從嚴(yán)處理。4、起重工、電工、電焊工，行車(chē)工等特殊工種持安全操作證上崗。5、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，統(tǒng)一穿工作服，衣著整齊，樹(shù)立企業(yè)良好形象。6、重大構(gòu)件運(yùn)輸，要制定安全技術(shù)措施，并向作業(yè)人員交底。7、起重吊裝作業(yè)執(zhí)行“十不吊”。起重指揮由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。8、夜班時(shí)，要保證照明亮度，當(dāng)車(chē)間照明亮度不夠是，局部安裝碘鎢燈。9、做好消防管理工作，工具房、倉(cāng)庫(kù)、液壓設(shè)備旁、行車(chē)駕駛室要放置滅火機(jī)。氧氣瓶、乙炔瓶按規(guī)定距離擺放，不準(zhǔn)混放在一起。10、操作者必須嚴(yán)格遵