汽車駕駛員精品教程VIP

1、汽車駕駛員精品教程一、開車技巧行車安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗1、上車先看車上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。2、點火步驟拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動鑰匙到檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到檔點火。點火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。3、開車先熱車電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時，發(fā)動機點著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。4、一檔起步轎車變速器設(shè)計偏重于

2、速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。5、平穩(wěn)換檔換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時，抬到“聯(lián)動點”處暫停（不是慢，而是停?。?，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。6、踩準腳剎為了保證緊急關(guān)頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態(tài)，確保萬無一失！7、帶檔剎車加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力，并且能控制兩個驅(qū)動輪同步，防止剎車時跑偏。特別

3、重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。8、剎車先看后視鏡剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免后車追尾。9、時刻掌握腳剎狀況上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。10、公交車站有危險公交車靠邊進站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。11、前車突然讓路有危險正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車

4、，前面可能發(fā)生緊急情況。12、不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。13、向路的中間靠在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！14、超車減檔提速行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延?？礈士瘴蛔樱杆偬岣哕囁俪?。如果車的負載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機的牽引力，實現(xiàn)超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。15、不能超車的5個地方在非高速公路上行駛時：彎道不能超車，坡路不能超車，過

5、橋不能超車，前方有路口、道口不能超車，對面200米以內(nèi)來車不能超車。16、不要跟車的4個地方不要跟在外地車后面，突然停車問路，不要跟在長客車后面，突然停車撿人，不要跟在出租車后面，突然招手急停，不要跟在大貨車后面。突然警察叫停。17、過路口一定要減速觀察過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險！18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險！19、過彎道規(guī)則進彎道前先減速，彎道過半后再加速

6、，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。20、謹慎鳴笛突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。21、看不見就鳴笛行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光，提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車！22、高速緊急，只踩剎車高速行駛時轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動一點就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當危險！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。23、高速公路的積水大雨后高速公路上常有積水，

7、如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作！24、下坡帶檔下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因為剎車片會發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。25、延時熄火汽車長時間高速行駛發(fā)動機處于高溫狀態(tài)，這時停車后立即熄火，將對發(fā)動機有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。26、方向盤鎖死“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉(zhuǎn)動方向盤，則自然解鎖。27、拉高速發(fā)動機是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計出來的，如果長時

8、間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高速，讓高溫燒掉積炭。二、停車技巧停車有技術(shù)，也有藝術(shù)。28、停車的基本原則停車要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。29、等信號停車一分鐘以上的等信號停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。30、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。31、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈靠路邊暫停后又要開車時，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，

9、還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后，打開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。32、路上暫停別跟前車太近堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。33、車頭朝外無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝里的。34、車停明處走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停，千萬不要往陰暗的角落里藏。長時間或整夜停車一定進車場。35、高樓窗下不安全有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。36、車里別放什么東西車內(nèi)物品收藏好

10、，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！37、路邊順向停車技巧路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。上圖左：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。上圖右：當自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。38、路邊橫向停車技巧上圖左：車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。上圖右：當車尾進入檔口后，快速回正方向盤，并且迅速觀察左右兩個后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車

11、位。（“打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。平時一般用不了這么長時間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點，然后再打，反復(fù)操作。）39、停車場內(nèi)停車停車場內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。高速公路停車特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi),并開雙閃燈，三角牌放在車后150到200米處，一定不要偷懶，50米以內(nèi)等于沒放。如果前方有情況需要排隊停車時,所有人員要暫時離開車輛，撤到護欄以外，以防后面來車追尾。41、上坡路邊停車如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿，將前輪

12、向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒搿Ｈ绻愤呌锌捎玫拇u石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。42、下坡路邊停車如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒搿Ｈ绻愤呌锌捎玫拇u石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。三、外出防范技巧駕車遠行有交通安全問題更有社會治安問題。43、備份防失備用鑰匙拴在身上，時刻不離身；有關(guān)證件均有復(fù)印件，分開放。44、慎重加油只到中石化、中石油的加油站加油。45、慎重吃住拒絕任何陌生人

13、的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。46、行車防搶正常行駛中遭遇故意碰撞事故,不要下車,鎖上車門，手機報警，等待警察。如果對方采取過激行為，應(yīng)迅速駕車離開現(xiàn)場，繼續(xù)報警。行駛途中暫?；蚵袝r，鎖好車門，升起車窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機向車內(nèi)示意或敲打車窗，當駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問題下車檢查時，不法之徒趁機將車內(nèi)的財物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪。47、停車防搶在偏僻的景點附近停車或臨時購物停車前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車，更不能下車，必要時迅速駕車離開。在有停車場的地方一定要把車停到停車

14、場。如果臨時需要停車又沒有停車場的，車上要留人，鎖好車門。48、停車防盜在晚上住宿地的停車場停車時，要將車內(nèi)所有物品，包括后背箱中物品，當著守衛(wèi)的面，全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車，購物歸來整理后背箱，被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品，夜里車門被撬，所有物品全部丟失。49、起步防搶上車之前,先在遠處觀察，察看車輛周邊有無不良之輩,但有可疑之處,暫時不要靠近車輛。出車前,先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。上車后,立即鎖上車門，盡快離開。四、雨天駕駛技巧雨天駕駛的危險主要有三點，一是雨水和泥濘使車輪打

15、滑，二是排氣管進水熄火，三是雨水使制動系統(tǒng)失靈。50、雨中制動要提前泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點悠，提早剎車。51、不要降低胎壓有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。52、地面未濕透時更容易打滑胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。53

16、、視線不清要停車在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。54、打雷不下車即使閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?，車?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊，收音機的天線一定要收起來。單（雙）行道路行駛在單行道路上（或沒有劃分中心線的雙行車道路）正常行駛時，最佳行車位置是道路中間略偏右，也就是駕駛員坐在路的中心朝前開。解析1、便于控制方向：由于一般情況下道路是呈弧形中間高兩側(cè)低，中偏右行駛時車輛會向右偏行，這時只須左手將方向盤的=行程輕輕向左*住就能控制車輛的直行方向。2、有利于交會車和讓

17、超車：中偏右行駛，使車輛能以較小的角度駛向路邊并將車輛擺平。3、便于車輛急轉(zhuǎn)彎：參照單行道路左、右轉(zhuǎn)彎。單（雙）行車道右轉(zhuǎn)彎1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向左行駛，以到達彎道時在道路右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度為準則，在到達彎道時（打方向前）達到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。2、根據(jù)彎道大小向右打方向，并注意保持（控制）好車速。3、彎道接近轉(zhuǎn)完時：如果前方有來車，可將車輛朝路右側(cè)回直，并根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接向正常行駛路線回正；回方向時應(yīng)根據(jù)彎道的大小掌握好適當?shù)奶崆傲俊危p）行車道左轉(zhuǎn)彎 1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車

18、偏向右行駛，以到達彎道時緊*道路右側(cè)（窄）為準則，在到達彎道時（打方向前）達到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。 2、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好車速。3、彎道接近轉(zhuǎn)完時：如果前方有來車，可將車輛朝路右側(cè)回直，并根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接向正常行駛路線回正；回方向時應(yīng)根據(jù)彎道的大小掌握好適當?shù)奶崆傲俊危p）行道路連續(xù)轉(zhuǎn)彎（示例）右圖是一條先左轉(zhuǎn)彎后右轉(zhuǎn)彎再向左小轉(zhuǎn)彎的連續(xù)轉(zhuǎn)彎道路1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，以到達彎道時緊道路右側(cè)（窄）為準則，在到達彎道時（打方向前）達到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。2、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意

19、保持（控制）好車速。3.當車輛接近轉(zhuǎn)完左轉(zhuǎn)彎時，這時已經(jīng)能完全看見前方道路是向右轉(zhuǎn)彎，應(yīng)適當提前回轉(zhuǎn)方向盤，當?shù)竭_右彎道并在道路右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度時，向右打轉(zhuǎn)方向，同時注意保持最理想的轉(zhuǎn)彎速度。4、當右轉(zhuǎn)彎接近轉(zhuǎn)完時，這時將能夠提前看見前方小左轉(zhuǎn)彎及小左轉(zhuǎn)彎后的直行路面的狀況，最為常見的情形有以下兩種：（一）前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面有來車：繼續(xù)右轉(zhuǎn)彎并參照左轉(zhuǎn)彎要領(lǐng)進行左小彎道轉(zhuǎn)彎，在左小彎道將要轉(zhuǎn)完時，提前回轉(zhuǎn)方向，將車輛*直行道路右側(cè)行駛，并注意根據(jù)前方道路可否通行情況隨時減速或停車。（二）前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面無來車：在右轉(zhuǎn)彎將要完成前，提前回轉(zhuǎn)方向盤，忽略小左轉(zhuǎn)彎，直接將車輛朝直

20、行道路正常行駛路線回正，并可適當提前將車輛行駛速度提高。檔位吃作及運用加減檔（配檔）基本原則：檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍，盡可能避免長時間使用最低或最高檔速；換檔（加、減檔）：原則上只要達到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動力性和經(jīng)濟性；拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動，嚴重時會造成發(fā)動機熄火；升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應(yīng)該實施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時機為發(fā)動機轉(zhuǎn)速35004500轉(zhuǎn)/分；退檔：當車速接近檔位最低車速時，就應(yīng)該實施退檔，高速車退檔時機應(yīng)該掌握在本檔速度中中偏低的范圍內(nèi)，最晚不能低于本檔的最低車

21、速；退檔時機的選擇應(yīng)根據(jù)路面和動力需求來掌握；不同路況下檔位的運用：提速加檔：在未進入正常行駛速度前，應(yīng)該盡量在本檔將車速提高（發(fā)動機轉(zhuǎn)速中偏高所對應(yīng)的車速），以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性；這一點在實施上坡加檔時尤為重要；保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調(diào)整速度行駛時，檔速應(yīng)保持中速（發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)狀態(tài)），使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調(diào)節(jié)性能；正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調(diào)整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經(jīng)濟性； 下坡配檔：一般的非危險性下坡，檔位可適當掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔吃作可提前進行，掛高檔可以節(jié)省燃料；下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎

22、車減效和失效，應(yīng)該掛相應(yīng)的低檔，利用發(fā)動機來牽制車速；配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度；換檔吃作：踩下離合踏板迅速松開油門將檔換到所需的檔位根據(jù)檔速配合適當?shù)挠烷T（或不配油門）、同時迅速將離合抬到接觸點半接觸狀態(tài)吻全平穩(wěn)后輕輕放開離合踏板。油門與離合器配合及實吃訓(xùn)練油門與離合器配合又簡稱為油離配合，油離配合的快速與準確在駕駛吃作中起到很重要的作用，常見的有起步、換檔后的吻合，坡道起步、坡道掛停等。油離配合的兩個關(guān)鍵吃作是一次性油門配備到位和一次性離合接觸點到位，油門到位應(yīng)該略早于接觸點到位，吃作配合好的一般不會出現(xiàn)空油門（聲）和車的前沖后拉感覺。油門一次性吃作訓(xùn)練：按大、中、小油門練

23、習(xí)一次性搓壓油門并穩(wěn)住，搓壓方向為前偏下方向，參考值為發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和發(fā)動機聲音；離合一次性接觸點到位吃作訓(xùn)練：先將離合踩到底慢慢抬到接觸點并穩(wěn)住，記憶此位置將離合踩到底并迅速回抬到原來的位置反復(fù)練習(xí)以上動作，以能一次性抬到位并感覺車有稍動感為準。油離配合吃作訓(xùn)練：搓壓油門同時抬離合車有稍動感油門有沉悶聲時，兩腳同時穩(wěn)住。練習(xí)到能輕松、準確吃作為宜。低速控制訓(xùn)練（多重起步法）多重起步法：需要低于起步檔（一般為1、2檔）最低檔速時，可以用“多重起步法”來控制行車速度，即可控吃作性強又安全實用；多重起步法的實際運用是非常重要，運用范圍也非常廣泛，如：繁華地帶跟車、場地車輛移位、準確轉(zhuǎn)彎找點、實用倒車

24、倒庫、前、后短距離移動、繁華地段調(diào)頭等等。低速控制訓(xùn)練（多重起步法）的吃作：多重起步法顧名思義，就是將起步重疊，利用起步車速的慣性連接下一次起步，不斷地重復(fù)吃作，實現(xiàn)低于起步檔的速度達到行車目的。多重起步法的初車速來源于起步車速，但其精髓是利用車速慣性。吃作時要注意的是，因為并未真正地完成起步，達到起步檔的最低速度或者達到油門所對應(yīng)的起步檔速度，所以離合器踏板在吃作過程中不能完全放開，而是根據(jù)起步過程中已經(jīng)達到的車速來利用其慣性，利用慣性時需要踩下離合器。 吃作方法：配油門抬離合到接觸點預(yù)計車速可利用慣性時，踩下離合并松開油門車速慢至快停或停下時再次配油門抬離合到接觸點重復(fù)吃作以上動作；當路況

25、需要車速是走走停停時，一般宜用1檔重復(fù)起步；當路況需要車速慢慢快快時，一般宜用2檔做得復(fù)起步；多重起步法正確、靈活運用：1、多重起步法可根據(jù)需要與半聯(lián)動（又稱壓離合）配合使用，可實現(xiàn)坡道跟車又能減少離合器磨擦片磨損和磨擦發(fā)熱;2、當前方（或后方）情況接近時，踩下離合器利用慣性，感覺有安全隱患時，可同時護住剎車確保行車安全； 3、有安全距離時實施起步延伸車速，接近目標時利用速度慣性，利用慢性時（踩下離合）可隨時實施制動和實施車輛轉(zhuǎn)向。現(xiàn)在駕照分類駕照類別：A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P，共15個類別準駕車型及代號如下：大型客車A1大型載客汽車牽引車A

26、2重型、中型全掛、半掛汽車列車城市公交車A3核載10人以上的城市公共汽車中型客車B1中型載客汽車大型貨車B2重型、中型載貨汽車等小型汽車C1小型 、微型載客汽車等小型自動擋汽車C2小型 、微型自動擋載客汽車等低速載貨汽車C3低速載貨汽車(原四輪農(nóng)用運輸車)三輪汽車C4三輪汽車(原三輪農(nóng)用運輸車)普通三輪摩托車D發(fā)動機排量大于50ml的三輪摩托車普通二輪摩托車E發(fā)動機排量大于50ml的二輪摩托車輕便摩托車F發(fā)動機排量小于等 于50ml的摩托車輪式自行機械車M輪式自行機械車無軌電車N無軌電車駕駛員初學(xué)必看的倒樁圖解1。 熟悉場地：駕駛者臉對著車庫，背后是1線。左邊為甲庫，右邊為乙?guī)?，左邊為停車點A

27、，右邊為停車點B。 2。 了解考試程序：首先，從A點(即起始點)往后倒入乙?guī)斓?。兩進兩退后將車移入甲庫。接著，由甲庫起步經(jīng)乙?guī)扉T出去開至B點，再倒入甲庫(只要車頭進庫就可以了)。最后，車子開出甲庫至A點,考試結(jié)束。備注：考試只要不碰桿不越線，就合格。 3。 直線倒車方法：關(guān)鍵點：將頭伸到車子左右寬度的中間位置，為了保持車子位于車庫的中間位置。之后，視線轉(zhuǎn)向后方。先將身體旋轉(zhuǎn)90度(后背對車門)，慢慢將頭旋轉(zhuǎn)90度，完成動作。接著，使車尾部中間對準庫門中間，尾部進庫后，對準車庫底正中間，保持三點一線直線倒車。如果歪斜，可以稍作調(diào)整。 4。 A點入乙?guī)旆椒ǎ篴。停車位

28、置：車子的左邊要與1線平行，保持約1.5m的距離。(切忌，不得<1m和>2m)備注：此停車位置適合于C1駕駛證考試。 b。正確行使路線：只有順著正確的行駛線路，才能順利完成倒樁的整個過程，行駛線路如下： c。把握轉(zhuǎn)動方向盤時間點：自A點倒車，保持直線倒車直至車尾接近甲庫邊線(黃色實線)往1線的延長線。打方向，看見車尾右后角將入乙?guī)?此時，車子與中桿保持約30cm距離)。 d?；胤较虮P的時間點：車尾進庫后，方向盤保持不變，等到車中線進庫底邊桿四分之一左右，方向回正。詳情見圖說。 5。B點入甲庫方法：B點入甲庫方法和A點入乙?guī)旆椒愅２煌幨?/p>

29、：看的位置相反，方向盤轉(zhuǎn)動的方向相反。只要車頭一進入甲庫，就可停車，不必再往后倒了。-初學(xué)駕駛員須知一、起步時不能猛抬離合器。機車起步時，應(yīng)緩慢松開離合器踏板，不可太快，隨之適當加大油門行駛。否則會造成對離合器總成及其它傳動零件的沖擊，甚至損壞。二、不能低頭換檔。機動車在行進中，低頭換檔的瞬間，很容易發(fā)生意外事故。要熟練操作，換檔時兩眼注視前方。三、換檔時不能扭肩擺身。駕駛員在操作時正確的方法是，不但眼睛注視正前方，而且身體保持端正，不能隨手擺動上身。除了手的動作表現(xiàn)，上身還需放松。四、機車在行駛中，腳不能長時間地踏在離合器的踏板上。這樣，可以避免離合器發(fā)生半分離狀態(tài)，造成離合器摩擦片加快磨損。五、在轉(zhuǎn)向時不能原地回輪。有的初學(xué)者為使機車轉(zhuǎn)向到位，在汽車靜止不動時操縱方向盤（稱為死打方向盤）。這樣既違反操作規(guī)程，又容易使轉(zhuǎn)向拉桿因受力過大而損壞，同時輪胎產(chǎn)生靜摩擦而降低使用壽命。六、把握方向盤的姿勢與位置要正確。方法是：兩手分別握穩(wěn)方向盤邊緣左、右側(cè)，按時鐘表面十二時的位