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文檔簡(jiǎn)介
1、汽車駕駛員精品教程一、開車技巧行車安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)1、上車先看車上車前繞車轉(zhuǎn)一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。2、點(diǎn)火步驟拉緊手剎(防備滑動(dòng)),離合器踩到底,空檔,不踩油門(加速踏板),轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到檔后停6秒鐘,讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢,啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后,掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。3、開車先熱車電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過3小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后,怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。4、一檔起步轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于
2、速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應(yīng)一檔起步。5、平穩(wěn)換檔換檔要做到兩點(diǎn):一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時(shí),抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢,而是停!),同時(shí)稍加油,感到車有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。6、踩準(zhǔn)腳剎為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài),確保萬無一失!7、帶檔剎車加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力,帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力,并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步,防止剎車時(shí)跑偏。特別
3、重要的是,空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,當(dāng)車快要停下時(shí),再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。8、剎車先看后視鏡剎車前要看一下后車距離,如果太近,并且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點(diǎn)剎車,避免后車追尾。9、時(shí)刻掌握腳剎狀況上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎,行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎,下坡前輕點(diǎn)一下腳剎,接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立刻用減檔和手剎減速停車。10、公交車站有危險(xiǎn)公交車靠邊進(jìn)站后,經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈,突然上路。11、前車突然讓路有危險(xiǎn)正常行駛中,前車突然讓路,千萬不要往前超車
4、,前面可能發(fā)生緊急情況。12、不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開車門,在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開,鳴笛提示后減速通過。13、向路的中間靠在雙向混行車道行駛時(shí),盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn),往路的中間靠,因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到,而路邊行人和自行車是背對(duì)你的,一定要保持安全距離!14、超車減檔提速行駛中超車,要當(dāng)機(jī)立斷,不可猶豫拖延。看準(zhǔn)空位子,迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重,要減一個(gè)檔位后加油,增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力,實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車,徒增危險(xiǎn),能不超最好不超。15、不能超車的5個(gè)地方在非高速公路上行駛時(shí):彎道不能超車,坡路不能超車,過
5、橋不能超車,前方有路口、道口不能超車,對(duì)面200米以內(nèi)來車不能超車。16、不要跟車的4個(gè)地方不要跟在外地車后面,突然停車問路,不要跟在長(zhǎng)客車后面,突然停車撿人,不要跟在出租車后面,突然招手急停,不要跟在大貨車后面。突然警察叫停。17、過路口一定要減速觀察過所有的路口都要提前減速,是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強(qiáng)行通過路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧?越是夜間越危險(xiǎn)!18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí),很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣,把車直接開過去,占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行,就有危險(xiǎn)!19、過彎道規(guī)則進(jìn)彎道前先減速,彎道過半后再加速
6、,又快又穩(wěn)。如果入彎過快,然后又踩剎車,很容易甩尾或側(cè)翻。20、謹(jǐn)慎鳴笛突然鳴笛,可能使過路行人驚慌失措,亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。21、看不見就鳴笛行駛中只要視線受阻,看不見前方路況,比如在道路的拐彎處有高樓高墻,有建筑圍欄遮擋,或在山路急轉(zhuǎn)彎處,必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光,提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車!22、高速緊急,只踩剎車高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏,略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況,用習(xí)慣手法打方向盤,相當(dāng)危險(xiǎn)!所以,高速行駛中突發(fā)緊急情況,寧肯只踩腳剎減速,不要亂打方向盤再增加危險(xiǎn)。23、高速公路的積水大雨后高速公路上常有積水,
7、如果躲不開,通過時(shí)用力握緊方向盤,保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動(dòng)作!24、下坡帶檔下大嶺、下大坡時(shí),不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速,因?yàn)閯x車片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔,限制速度下坡。25、延時(shí)熄火汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài),這時(shí)停車后立即熄火,將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。26、方向盤鎖死“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,則方向盤被鎖住,具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙,扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,則自然解鎖。27、拉高速發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來的,如果長(zhǎng)時(shí)
8、間低速工作,會(huì)造成燃燒不充分,加速積碳,進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時(shí)不妨常常拉拉高速,讓高溫?zé)舴e炭。二、停車技巧停車有技術(shù),也有藝術(shù)。28、停車的基本原則停車要考慮自己進(jìn)出方便,還要考慮別人進(jìn)出方便,更要考慮可能發(fā)生的意外情況。29、等信號(hào)停車一分鐘以上的等信號(hào)停車,應(yīng)該熄火,符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號(hào)停車,可以不熄火、空擋、拉手剎,但是千萬不能帶檔。30、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈在路邊暫時(shí)停車時(shí),一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈,并且觀察后視鏡,確定沒車、沒行人時(shí)再靠停。停車地點(diǎn)必須是允許停車的,又不影響其他車輛和行人通行。31、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈靠路邊暫停后又要開車時(shí),要全面觀察路況。不僅看后視鏡,
9、還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后,打開轉(zhuǎn)向燈,鳴笛、上路。32、路上暫停別跟前車太近堵車或等信號(hào)燈停車時(shí),至少要留出可以一把掰出去的距離,以防前車故障,自己也被夾在中間出不來。33、車頭朝外無論在哪里停車,盡量車頭朝外停,一是走的時(shí)候方便,二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí),偷車頭朝里的。34、車停明處走親訪友夜晚臨時(shí)停車,要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠(yuǎn)的地方停,千萬不要往陰暗的角落里藏。長(zhǎng)時(shí)間或整夜停車一定進(jìn)車場(chǎng)。35、高樓窗下不安全有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆、廣告架會(huì)掉下來,停車要離開這些危險(xiǎn)區(qū),比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。36、車?yán)飫e放什么東西車內(nèi)物品收藏好
10、,從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個(gè)空皮包,可能被砸碎風(fēng)檔玻璃!37、路邊順向停車技巧路邊順向只有一個(gè)車位時(shí),只能選擇倒車入位。上圖左:向前開,讓自己的車尾與前車尾對(duì)齊。兩車相距1米,停車。原地往右打足方向盤,成45°角慢退。上圖右:當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時(shí),迅速將方向盤向反方向打足,慢退,車就基本能停好了。38、路邊橫向停車技巧上圖左:車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線,兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤,慢退。上圖右:當(dāng)車尾進(jìn)入檔口后,快速回正方向盤,并且迅速觀察左右兩個(gè)后視鏡,調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照,擺正方向,退到停車
11、位。(“打足方向”,是最大量的意思。液壓助力打到底的時(shí)間不要超過15秒。平時(shí)一般用不了這么長(zhǎng)時(shí)間,如果打到底用的時(shí)間長(zhǎng)了,可往回帶一點(diǎn),然后再打,反復(fù)操作。)39、停車場(chǎng)內(nèi)停車停車場(chǎng)內(nèi)往往是倒車入位,車頭朝外。高速公路停車特殊情況下需要停車,要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi),并開雙閃燈,三角牌放在車后150到200米處,一定不要偷懶,50米以內(nèi)等于沒放。如果前方有情況需要排隊(duì)停車時(shí),所有人員要暫時(shí)離開車輛,撤到護(hù)欄以外,以防后面來車追尾。41、上坡路邊停車如果路邊有路沿,將車駛近路沿,前輪向左打一定角度,停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿,防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿,將前輪
12、向右打一個(gè)比較大的角度,避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石,檢過來塞上。離開時(shí)別忘了送回原處。42、下坡路邊停車如果路邊有路沿,將車駛近路沿,將前輪向右打一定角度,讓右前輪前部接近或緊靠路沿,防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔,拉緊手剎。如果路邊沒有路沿,將前輪向右打一個(gè)比較大的角度,避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石,檢過來塞上。離開時(shí)別忘了送回原處。三、外出防范技巧駕車遠(yuǎn)行有交通安全問題更有社會(huì)治安問題。43、備份防失備用鑰匙拴在身上,時(shí)刻不離身;有關(guān)證件均有復(fù)印件,分開放。44、慎重加油只到中石化、中石油的加油站加油。45、慎重吃住拒絕任何陌生人
13、的食品、飲料,不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。46、行車防搶正常行駛中遭遇故意碰撞事故,不要下車,鎖上車門,手機(jī)報(bào)警,等待警察。如果對(duì)方采取過激行為,應(yīng)迅速駕車離開現(xiàn)場(chǎng),繼續(xù)報(bào)警。行駛途中暫?;蚵袝r(shí),鎖好車門,升起車窗玻璃,以防盜搶。常有不法之徒乘機(jī)向車內(nèi)示意或敲打車窗,當(dāng)駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問題下車檢查時(shí),不法之徒趁機(jī)將車內(nèi)的財(cái)物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪,或者直接拉開車門搶奪。47、停車防搶在偏僻的景點(diǎn)附近停車或臨時(shí)購物停車前,觀察周邊情況,如有閑散人員、不良之輩跡象,不要滅火停車,更不能下車,必要時(shí)迅速駕車離開。在有停車場(chǎng)的地方一定要把車停到停車
14、場(chǎng)。如果臨時(shí)需要停車又沒有停車場(chǎng)的,車上要留人,鎖好車門。48、停車防盜在晚上住宿地的停車場(chǎng)停車時(shí),要將車內(nèi)所有物品,包括后背箱中物品,當(dāng)著守衛(wèi)的面,全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安,監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車,購物歸來整理后背箱,被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品,夜里車門被撬,所有物品全部丟失。49、起步防搶上車之前,先在遠(yuǎn)處觀察,察看車輛周邊有無不良之輩,但有可疑之處,暫時(shí)不要靠近車輛。出車前,先繞車一周,看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水,尤其注意看將要經(jīng)過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。上車后,立即鎖上車門,盡快離開。四、雨天駕駛技巧雨天駕駛的危險(xiǎn)主要有三點(diǎn),一是雨水和泥濘使車輪打
15、滑,二是排氣管進(jìn)水熄火,三是雨水使制動(dòng)系統(tǒng)失靈。50、雨中制動(dòng)要提前泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了,慢點(diǎn)悠,提早剎車。51、不要降低胎壓有人每逢雨季,就將胎壓降低一些,希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力,使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱,使輪胎更容易打滑。因此,降低胎壓不能防滑,增加胎壓反而防滑。52、地面未濕透時(shí)更容易打滑胎紋可以有效排開水膜,但是不能有效排開泥膜。剛下雨時(shí),路面的塵土還沒有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。53
16、、視線不清要停車在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng),也無法撥開玻璃上的雨水,使你無法看清前方。這時(shí),你最好趕緊靠路邊停車等待,同時(shí)打開雙閃燈。54、打雷不下車即使閃電擊中汽車,電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?,車?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊,收音機(jī)的天線一定要收起來。單(雙)行道路行駛在單行道路上(或沒有劃分中心線的雙行車道路)正常行駛時(shí),最佳行車位置是道路中間略偏右,也就是駕駛員坐在路的中心朝前開。解析1、便于控制方向:由于一般情況下道路是呈弧形中間高兩側(cè)低,中偏右行駛時(shí)車輛會(huì)向右偏行,這時(shí)只須左手將方向盤的=行程輕輕向左*住就能控制車輛的直行方向。2、有利于交會(huì)車和讓
17、超車:中偏右行駛,使車輛能以較小的角度駛向路邊并將車輛擺平。3、便于車輛急轉(zhuǎn)彎:參照單行道路左、右轉(zhuǎn)彎。單(雙)行車道右轉(zhuǎn)彎1、車輛行至距彎道約30米減速(或控制車速),并將車偏向左行駛,以到達(dá)彎道時(shí)在道路右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度為準(zhǔn)則,在到達(dá)彎道時(shí)(打方向前)達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。2、根據(jù)彎道大小向右打方向,并注意保持(控制)好車速。3、彎道接近轉(zhuǎn)完時(shí):如果前方有來車,可將車輛朝路右側(cè)回直,并根據(jù)可否通行控制車速或停車;如果前方無來車或障礙,可將車輛直接向正常行駛路線回正;回方向時(shí)應(yīng)根據(jù)彎道的大小掌握好適當(dāng)?shù)奶崆傲?。單(雙)行車道左轉(zhuǎn)彎 1、車輛行至距彎道約30米減速(或控制車速),并將車
18、偏向右行駛,以到達(dá)彎道時(shí)緊*道路右側(cè)(窄)為準(zhǔn)則,在到達(dá)彎道時(shí)(打方向前)達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。 2、根據(jù)彎道大小向左打方向,并注意保持(控制)好車速。3、彎道接近轉(zhuǎn)完時(shí):如果前方有來車,可將車輛朝路右側(cè)回直,并根據(jù)可否通行控制車速或停車;如果前方無來車或障礙,可將車輛直接向正常行駛路線回正;回方向時(shí)應(yīng)根據(jù)彎道的大小掌握好適當(dāng)?shù)奶崆傲?。單(雙)行道路連續(xù)轉(zhuǎn)彎(示例)右圖是一條先左轉(zhuǎn)彎后右轉(zhuǎn)彎再向左小轉(zhuǎn)彎的連續(xù)轉(zhuǎn)彎道路1、車輛行至距彎道約30米減速(或控制車速),并將車偏向右行駛,以到達(dá)彎道時(shí)緊道路右側(cè)(窄)為準(zhǔn)則,在到達(dá)彎道時(shí)(打方向前)達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。2、根據(jù)彎道大小向左打方向,并注意
19、保持(控制)好車速。3.當(dāng)車輛接近轉(zhuǎn)完左轉(zhuǎn)彎時(shí),這時(shí)已經(jīng)能完全看見前方道路是向右轉(zhuǎn)彎,應(yīng)適當(dāng)提前回轉(zhuǎn)方向盤,當(dāng)?shù)竭_(dá)右彎道并在道路右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度時(shí),向右打轉(zhuǎn)方向,同時(shí)注意保持最理想的轉(zhuǎn)彎速度。4、當(dāng)右轉(zhuǎn)彎接近轉(zhuǎn)完時(shí),這時(shí)將能夠提前看見前方小左轉(zhuǎn)彎及小左轉(zhuǎn)彎后的直行路面的狀況,最為常見的情形有以下兩種:(一)前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面有來車:繼續(xù)右轉(zhuǎn)彎并參照左轉(zhuǎn)彎要領(lǐng)進(jìn)行左小彎道轉(zhuǎn)彎,在左小彎道將要轉(zhuǎn)完時(shí),提前回轉(zhuǎn)方向,將車輛*直行道路右側(cè)行駛,并注意根據(jù)前方道路可否通行情況隨時(shí)減速或停車。(二)前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面無來車:在右轉(zhuǎn)彎將要完成前,提前回轉(zhuǎn)方向盤,忽略小左轉(zhuǎn)彎,直接將車輛朝直
20、行道路正常行駛路線回正,并可適當(dāng)提前將車輛行駛速度提高。檔位吃作及運(yùn)用加減檔(配檔)基本原則:檔速與檔位相適當(dāng):從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍,盡可能避免長(zhǎng)時(shí)間使用最低或最高檔速;換檔(加、減檔):原則上只要達(dá)到檔速范圍,就能換檔,檔位的取舍要考慮車速、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性;拖檔:低于最低檔速一般稱為拖檔,拖檔會(huì)使車輛行駛無力、前后竄動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;升檔:當(dāng)車速達(dá)到高一檔的速度時(shí),就應(yīng)該實(shí)施升檔,一般來說,高速車在檔升檔時(shí)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速35004500轉(zhuǎn)/分;退檔:當(dāng)車速接近檔位最低車速時(shí),就應(yīng)該實(shí)施退檔,高速車退檔時(shí)機(jī)應(yīng)該掌握在本檔速度中中偏低的范圍內(nèi),最晚不能低于本檔的最低車
21、速;退檔時(shí)機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)路面和動(dòng)力需求來掌握;不同路況下檔位的運(yùn)用:提速加檔:在未進(jìn)入正常行駛速度前,應(yīng)該盡量在本檔將車速提高(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速中偏高所對(duì)應(yīng)的車速),以便加檔后車輛行駛有足夠的動(dòng)力性;這一點(diǎn)在實(shí)施上坡加檔時(shí)尤為重要;保持檔位動(dòng)力性:上坡行駛和一般路面調(diào)整速度行駛時(shí),檔速應(yīng)保持中速(發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)),使車輛行駛時(shí)有足夠的沖力和速度可調(diào)節(jié)性能;正常行駛:正常行駛時(shí),速度不需要太大的調(diào)整,檔速選擇中偏低,以利于行駛的經(jīng)濟(jì)性; 下坡配檔:一般的非危險(xiǎn)性下坡,檔位可適當(dāng)掛高,下坡阻力小,加速性能好,加檔吃作可提前進(jìn)行,掛高檔可以節(jié)省燃料;下長(zhǎng)坡配檔:下長(zhǎng)坡時(shí),為了避免長(zhǎng)時(shí)間使用剎車,造成剎
22、車減效和失效,應(yīng)該掛相應(yīng)的低檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)來牽制車速;配檔的原則掌握在不需要長(zhǎng)期使用剎車減速為度;換檔吃作:踩下離合踏板迅速松開油門將檔換到所需的檔位根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T(或不配油門)、同時(shí)迅速將離合抬到接觸點(diǎn)半接觸狀態(tài)吻全平穩(wěn)后輕輕放開離合踏板。油門與離合器配合及實(shí)吃訓(xùn)練油門與離合器配合又簡(jiǎn)稱為油離配合,油離配合的快速與準(zhǔn)確在駕駛吃作中起到很重要的作用,常見的有起步、換檔后的吻合,坡道起步、坡道掛停等。油離配合的兩個(gè)關(guān)鍵吃作是一次性油門配備到位和一次性離合接觸點(diǎn)到位,油門到位應(yīng)該略早于接觸點(diǎn)到位,吃作配合好的一般不會(huì)出現(xiàn)空油門(聲)和車的前沖后拉感覺。油門一次性吃作訓(xùn)練:按大、中、小油門練
23、習(xí)一次性搓壓油門并穩(wěn)住,搓壓方向?yàn)榍捌路较?,參考值為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音;離合一次性接觸點(diǎn)到位吃作訓(xùn)練:先將離合踩到底慢慢抬到接觸點(diǎn)并穩(wěn)住,記憶此位置將離合踩到底并迅速回抬到原來的位置反復(fù)練習(xí)以上動(dòng)作,以能一次性抬到位并感覺車有稍動(dòng)感為準(zhǔn)。油離配合吃作訓(xùn)練:搓壓油門同時(shí)抬離合車有稍動(dòng)感油門有沉悶聲時(shí),兩腳同時(shí)穩(wěn)住。練習(xí)到能輕松、準(zhǔn)確吃作為宜。低速控制訓(xùn)練(多重起步法)多重起步法:需要低于起步檔(一般為1、2檔)最低檔速時(shí),可以用“多重起步法”來控制行車速度,即可控吃作性強(qiáng)又安全實(shí)用;多重起步法的實(shí)際運(yùn)用是非常重要,運(yùn)用范圍也非常廣泛,如:繁華地帶跟車、場(chǎng)地車輛移位、準(zhǔn)確轉(zhuǎn)彎找點(diǎn)、實(shí)用倒車
24、倒庫、前、后短距離移動(dòng)、繁華地段調(diào)頭等等。低速控制訓(xùn)練(多重起步法)的吃作:多重起步法顧名思義,就是將起步重疊,利用起步車速的慣性連接下一次起步,不斷地重復(fù)吃作,實(shí)現(xiàn)低于起步檔的速度達(dá)到行車目的。多重起步法的初車速來源于起步車速,但其精髓是利用車速慣性。吃作時(shí)要注意的是,因?yàn)椴⑽凑嬲赝瓿善鸩?,達(dá)到起步檔的最低速度或者達(dá)到油門所對(duì)應(yīng)的起步檔速度,所以離合器踏板在吃作過程中不能完全放開,而是根據(jù)起步過程中已經(jīng)達(dá)到的車速來利用其慣性,利用慣性時(shí)需要踩下離合器。 吃作方法:配油門抬離合到接觸點(diǎn)預(yù)計(jì)車速可利用慣性時(shí),踩下離合并松開油門車速慢至快?;蛲O聲r(shí)再次配油門抬離合到接觸點(diǎn)重復(fù)吃作以上動(dòng)作;當(dāng)路況
25、需要車速是走走停停時(shí),一般宜用1檔重復(fù)起步;當(dāng)路況需要車速慢慢快快時(shí),一般宜用2檔做得復(fù)起步;多重起步法正確、靈活運(yùn)用:1、多重起步法可根據(jù)需要與半聯(lián)動(dòng)(又稱壓離合)配合使用,可實(shí)現(xiàn)坡道跟車又能減少離合器磨擦片磨損和磨擦發(fā)熱;2、當(dāng)前方(或后方)情況接近時(shí),踩下離合器利用慣性,感覺有安全隱患時(shí),可同時(shí)護(hù)住剎車確保行車安全; 3、有安全距離時(shí)實(shí)施起步延伸車速,接近目標(biāo)時(shí)利用速度慣性,利用慢性時(shí)(踩下離合)可隨時(shí)實(shí)施制動(dòng)和實(shí)施車輛轉(zhuǎn)向?,F(xiàn)在駕照分類駕照類別:A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P,共15個(gè)類別準(zhǔn)駕車型及代號(hào)如下:大型客車A1大型載客汽車牽引車A
26、2重型、中型全掛、半掛汽車列車城市公交車A3核載10人以上的城市公共汽車中型客車B1中型載客汽車大型貨車B2重型、中型載貨汽車等小型汽車C1小型 、微型載客汽車等小型自動(dòng)擋汽車C2小型 、微型自動(dòng)擋載客汽車等低速載貨汽車C3低速載貨汽車(原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車)三輪汽車C4三輪汽車(原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車)普通三輪摩托車D發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml的三輪摩托車普通二輪摩托車E發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml的二輪摩托車輕便摩托車F發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等 于50ml的摩托車輪式自行機(jī)械車M輪式自行機(jī)械車無軌電車N無軌電車駕駛員初學(xué)必看的倒樁圖解1。 熟悉場(chǎng)地:駕駛者臉對(duì)著車庫,背后是1線。左邊為甲庫,右邊為乙?guī)?,左邊為停車點(diǎn)A
27、,右邊為停車點(diǎn)B。 2。 了解考試程序:首先,從A點(diǎn)(即起始點(diǎn))往后倒入乙?guī)斓?。兩進(jìn)兩退后將車移入甲庫。接著,由甲庫起步經(jīng)乙?guī)扉T出去開至B點(diǎn),再倒入甲庫(只要車頭進(jìn)庫就可以了)。最后,車子開出甲庫至A點(diǎn),考試結(jié)束。備注:考試只要不碰桿不越線,就合格。 3。 直線倒車方法:關(guān)鍵點(diǎn):將頭伸到車子左右寬度的中間位置,為了保持車子位于車庫的中間位置。之后,視線轉(zhuǎn)向后方。先將身體旋轉(zhuǎn)90度(后背對(duì)車門),慢慢將頭旋轉(zhuǎn)90度,完成動(dòng)作。接著,使車尾部中間對(duì)準(zhǔn)庫門中間,尾部進(jìn)庫后,對(duì)準(zhǔn)車庫底正中間,保持三點(diǎn)一線直線倒車。如果歪斜,可以稍作調(diào)整。 4。 A點(diǎn)入乙?guī)旆椒ǎ篴。停車位
28、置:車子的左邊要與1線平行,保持約1.5m的距離。(切忌,不得<1m和>2m)備注:此停車位置適合于C1駕駛證考試。 b。正確行使路線:只有順著正確的行駛線路,才能順利完成倒樁的整個(gè)過程,行駛線路如下: c。把握轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)間點(diǎn):自A點(diǎn)倒車,保持直線倒車直至車尾接近甲庫邊線(黃色實(shí)線)往1線的延長(zhǎng)線。打方向,看見車尾右后角將入乙?guī)?此時(shí),車子與中桿保持約30cm距離)。 d。回方向盤的時(shí)間點(diǎn):車尾進(jìn)庫后,方向盤保持不變,等到車中線進(jìn)庫底邊桿四分之一左右,方向回正。詳情見圖說。 5。B點(diǎn)入甲庫方法:B點(diǎn)入甲庫方法和A點(diǎn)入乙?guī)旆椒愅?。不同之處?/p>
29、:看的位置相反,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相反。只要車頭一進(jìn)入甲庫,就可停車,不必再往后倒了。-初學(xué)駕駛員須知一、起步時(shí)不能猛抬離合器。機(jī)車起步時(shí),應(yīng)緩慢松開離合器踏板,不可太快,隨之適當(dāng)加大油門行駛。否則會(huì)造成對(duì)離合器總成及其它傳動(dòng)零件的沖擊,甚至損壞。二、不能低頭換檔。機(jī)動(dòng)車在行進(jìn)中,低頭換檔的瞬間,很容易發(fā)生意外事故。要熟練操作,換檔時(shí)兩眼注視前方。三、換檔時(shí)不能扭肩擺身。駕駛員在操作時(shí)正確的方法是,不但眼睛注視正前方,而且身體保持端正,不能隨手?jǐn)[動(dòng)上身。除了手的動(dòng)作表現(xiàn),上身還需放松。四、機(jī)車在行駛中,腳不能長(zhǎng)時(shí)間地踏在離合器的踏板上。這樣,可以避免離合器發(fā)生半分離狀態(tài),造成離合器摩擦片加快磨損。五、在轉(zhuǎn)向時(shí)不能原地回輪。有的初學(xué)者為使機(jī)車轉(zhuǎn)向到位,在汽車靜止不動(dòng)時(shí)操縱方向盤(稱為死打方向盤)。這樣既違反操作規(guī)程,又容易使轉(zhuǎn)向拉桿因受力過大而損壞,同時(shí)輪胎產(chǎn)生靜摩擦而降低使用壽命。六、把握方向盤的姿勢(shì)與位置要正確。方法是:兩手分別握穩(wěn)方向盤邊緣左、右側(cè),按時(shí)鐘表面十二時(shí)的位
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