瀝青路面市政道路施工方案

1、目 錄第一章 施工方案與技術措施第二章 質量管理體系與措施第三章 安全管理體系與措施第四章 環(huán)保管理體系與措施第五章 資源配備計劃第六章 主要項目管理人員第七章 施工設備第八章 試驗、檢測儀器設備第一章 施工方案與技術措施1、綜合說明1.1 工程概況該項目為懷化市平安路延長線工程，建設工期為210天，總投資約600余萬元；路道路全長233.79米，包括道路、排水、人行道、綠化及道路兩邊場平等工程；道路等級：城市次干道設計車速：30km/h設計荷載：路面標準軸載BZZ-100橋 涵：城A級設計年限：改性瀝青混凝土路面設計使用年限15年。1.2地理條件懷化市次干道位于懷化市市區(qū)，道路路線范圍內(nèi)屬微

2、丘地形，主要植被是茶林、灌木。地貌類型主要是崗地和丘陵。崗地有高、低崗兩類。高崗相對高差30-60米。坡度5。-15,崗頂呈渾圓狀，分布散亂，基本地向為東西向，低崗地相對高差10-30，坡度5。-15，崗頂渾圓，多數(shù)不呈饅頭狀，分布較廣，丘陵地貌海拔一般都在200-300米，丘陵呈長條狀，丘頂為圓凸狀，丘崗間谷地、凹地與坳溝較多，交錯分布于丘崗之間。1.3 氣象、水文沿線區(qū)域屬東亞熱帶季風濕潤氣候，四季分明，嚴寒酷署期短，無霜期長，年平均氣溫在15.6-17.1之間，一月平均氣溫為4.7，為氣溫最低月份，七月份平均氣溫28.6，為氣溫最高月份。年相對溫度80%左右，年平均日照時數(shù)1486小時，

3、具有氣候溫和，余量充沛、熱量豐富、光照適宜、無霜期長的氣象特征。地下水類型按特征分為三種：一是第四系的地隙潛水含水層，由第四系沖積相砂、砂卵石組成，零星分布于舞水河沿巖附近，受在氣降補給，排泄于舞水河，水量充沛；二是基層裂隙潛水含水量，分布廣，路線范圍內(nèi)有多處泉眼出露；三是碳酸巖類中的巖溶水含水層，主要位于峰脊谷地，洼地巖溶泉出露較多，且流量大。常見流量0.5-5升/秒。1.4 道路設計平安路延長線路道路全長分別為233.79米、寬24米，其中車行道14米，兩邊各5米人行道，沿線無平曲線，2處與道路相交，道路縱坡為2.917%。路基設計1、設計標高為瀝青混凝土路面頂面標高。2、路基橫斷面：5米

4、人行道+14米車行道+5米人行道3、路基施工：路基施工應嚴格按照施工規(guī)范施工。填方區(qū)：表土（雜填土、耕土）全部清除，再回填填料。水塘處淤泥全部清除，再回填填料、回填土應晾曬，使換水量符合要求。挖土區(qū)：首先清除表土（耕土、雜填土），再開挖其他土層，符合要求的土座位填方區(qū)的填料。不符合要求的土（液限大于50，塑性指數(shù)大于26）外運。壓實度標準：以重型擊實標準為準。填方路基：路槽地面以下0-80厘米，壓實度95%.路槽底面80-150厘米，壓實度93%，每30cm一層，分層碾壓。填方路槽底面150cm以下，壓實度90%。零填方及挖方的路槽底面以下0-30厘米范圍內(nèi)壓實度應大于95%。路槽底面路基設計

5、回彈模量值應大于或等于40Mpa,回彈彎沉值LS245(0.01mm)(用黃河JN150標準汽車檢測)。車行道范圍內(nèi)管道溝槽回填土壓實度不低于上述要求。橫街管填深較淺（<20cm）,采用C15混凝土回填；人行道壓實度90%。填方和挖方超過8米搞的邊坡，均8米設置臺階，平臺寬2米。路面設計1、車道路面結構：20cm填隙碎石墊層，20cm水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥含量4.5%），20cm水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥含量5.5%），5cm厚中粒式瀝青混凝土，4cm厚細粒瀝青混凝土。在施工時，墊層比基層每邊寬25cm，基層比面層每邊寬25cm。2、人行道路面結構：人行道采用12×6×6

6、cm透水磚，3cm厚1:2水泥砂漿砌筑，10厚C10混凝土墊層。排水及管網(wǎng)設計雨水排水管、污水排水管均采用離心機制鋼筋混凝土排水管，接口采用抹帶接口，管道基礎采用180度混凝土基礎。檢查井采用磚砌圓形檢查井。本工程水文地質工程：地基承載能力不得小于90KN/m2。雨水口與檢查井連接管采用d300，坡度不小于0.01.管線位置按管線綜合圖。給水管壓力、呂留良應滿足室外消防要求，覆土深度為70cm，給水管管材采用PE給水管，地基承載力達不到90KN/m2處設置支墩，工作壓力值為0.25Mpa，實驗壓力值為0.4Mpa,管道基礎采用120度砼砂石基礎，按標準圖集04S516施工。給水管上的圓形立式閥

7、門井按標準圖集05S502施工，排氣閥采用DN50規(guī)格。室外消火栓采用SS100/65型地上式室外消火栓，按標準圖集01s201施工。未盡事宜按國家有關規(guī)定規(guī)范執(zhí)行。2、施工方案與技術措施2.1施工準備一、施工技術準備：1、做好調(diào)查工作（1）氣象、地形和水文地質的調(diào)查掌握氣象資料，以便綜合組織全過程的均衡施工，制定冬季、雨季、大風天氣的施工措施，根據(jù)水文地質及氣象情況，相應地采取有效的防排水措施。（2）各種物質資源和技術條件的調(diào)查由于施工所需物質資源品種多，數(shù)量大，故應對各種物質資源的生產(chǎn)和供應情況、價格、品種等進行詳細調(diào)查，以便及早進行供需聯(lián)系，落實供需要求。由于施工用水、用電量均對施工影響

8、較大，用電的起動電流大，負荷變化多，移動式、手動式用電機具多，因此，對水源、電源等的供應情況應做具體落實，包括給水的水源、水量、壓力、接管地點；供電的能力、線路距離等。2、做好與設計的結合工作由公司技術部門組織項目部相關人員認真學習圖紙，并進行自審、會審工作，以便正確無誤地施工。通過學習，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設計要求施工達到的技術標準，明確工藝流程。進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關圖紙進行審查，熟悉和掌握圖紙中細節(jié)。組織各專業(yè)施工隊伍共同學習施工圖紙，商定施工配合事宜。組織圖紙會審，由設計方進行交底，理解設計意圖及施工質量標準，準確掌握設計圖紙中的細節(jié)。3、認真編制施工組織設計由

9、技術部門認真編制該工程的施工組織設計，作為工程施工生產(chǎn)的指導性文件。4、編制施工圖預算和施工預算由預算部門根據(jù)施工圖、預算定額、施工組織設計、施工定額等文件，編制施工圖預算和施工預算，以便為施工作業(yè)計劃的編制、施工任務單和限額領料單的簽發(fā)提供依據(jù)。二、物質條件準備：1、材料的準備（1）根據(jù)施工組織設計中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需的材料用量計劃，作為備料、供料工作和確定倉庫、堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。（2）根據(jù)材料需用量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落實。（3）組織材料按計劃進場，并做好保管工作。2、構配件及半成品的加工訂貨準備根據(jù)施工進度計劃及施工預算

10、所提供的各種構配件及半成品數(shù)量，編制相應的需用量計劃。積極聯(lián)系廠家、貨源。三、勞動力準備：根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機構建立項目施工管理層，選擇高素質的施工作業(yè)隊伍進行該工程的施工式。1、根據(jù)本工程的工程特點、施工進度計劃及實際情況，我公司派出本公司最優(yōu)秀的成建制的勞務隊伍進駐現(xiàn)場，進場前進行入場教育，特殊工種持證上崗，入場后迅速進入工作狀態(tài)，我們將保證勞動力的質量和數(shù)量不受季節(jié)的影響。2、對工人進行必要的技術、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質量第一、安全第一”的正確思想；遵守有關施工和安全的技術法規(guī)；遵守地方治安法規(guī)。3、生活后勤保障工作：在大批施工人員進場前，做好后勤工作的安排，為職工的衣、

11、食、住、行、醫(yī)等予以全面考慮，認真落實，以充分調(diào)動職工的生產(chǎn)的積極性。四、現(xiàn)場準備：現(xiàn)場準備工作包括以下內(nèi)容：1、根據(jù)業(yè)主提供的坐標點設置工程測量控制網(wǎng)。2、按總平面圖設置將水、電引至各施工點。3、現(xiàn)場臨建搭設。4、施工區(qū)域臨時圍擋的設置。2.2項目管理機構為確保優(yōu)質、高速、安全、文明地完成工程的建設任務，本工程中標后，按照項目法施工管理，我公司決定對本項目進行兩級管理，一是公司組成由公司經(jīng)理任領導小組組長，由公司生產(chǎn)科、質量安全科、材料科、動力科、勞資科、財務科等科室負責人組成的工程指揮組，以確保該工程施工所需的各種資源的及時到位和全面履行合同中我公司的各項承諾的實現(xiàn)；二是配備我公司有豐富施

12、工經(jīng)驗的優(yōu)秀項目經(jīng)理擔任項目經(jīng)理，對工程施工進行組織、指揮、管理、協(xié)調(diào)和控制。項目經(jīng)理部本著科學管理、精干高效、結構合理的原則，設項目經(jīng)理一名、項目總工程師一名、項目副經(jīng)理一名組成項目領導層。下設“五部一室”，即工程技術部、質量安全部、經(jīng)營財務部、器材物資部、安裝工程部、綜合辦公室，組成項目管理層。一、項目組織機構見下圖所示：(后附)二、施工機構職能1、貫徹執(zhí)行國家和懷化市政府的有關法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度。2、項目經(jīng)理要向項目人員解釋和說明本工程項目合同、項目設計、項目進度計劃及配套計劃、協(xié)調(diào)程序等文件。3、做好施工準備落實具體計劃，形成切實可行的實施計劃系統(tǒng)。4、協(xié)調(diào)好各方

13、面的關系，預見問題，處理矛盾。5、建立高效率的通訊指揮系統(tǒng)。6、對工程的進度、質量、安全、成本和場容等進行監(jiān)督管理、考核驗收、全面負責。7、注意在工作中開發(fā)人才、培養(yǎng)下屬管理人員的工作能力。8、組織好項目生產(chǎn)調(diào)度會、項目經(jīng)濟活動會等關鍵性會議。9、組織制定項目經(jīng)理部各類管理人員的職責權限和各項規(guī)章制度，搞好與公司各職能部門的業(yè)務聯(lián)系和經(jīng)濟往來，每月向公司經(jīng)理報告工作。項目組織機構圖 工程指揮部項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理項目書記技術部質安部財經(jīng)部器材部安裝部內(nèi)業(yè)技術計劃統(tǒng)計鋼筋翻樣檔案資料生產(chǎn)調(diào)度實驗測量安全監(jiān)查質量監(jiān)查財務勞資預算計量管理電氣機械材料加工安裝工程施工班組施工班組 作業(yè)層管理層領

14、導層管理體系綜合辦公工會醫(yī)務后勤保衛(wèi)政工 10、嚴格財經(jīng)制度，加強財務、預算管理，推行項目內(nèi)部承包責任制。11、按照企業(yè)法人代表與業(yè)主簽定的工程承包合同，嚴格履行全部合同條款。三、項目各部門職責：工程技術部：對施工范圍內(nèi)的工程質量、技術措施、進度等進行管理、協(xié)調(diào)各工種的交叉配合，解決圖紙及設計上的問題，編制單項施工方案或施工技術交底工藝卡，編制與調(diào)整周、旬、月施工進度計劃。對工程管理人員和勞務人員進行調(diào)配指導施工，并保證進入施工現(xiàn)場的管理人員和勞務人員有相應的技術素質。并對施工檔案資料進行收集、整理。質量安全部：對施工過程中的生產(chǎn)安全、文明施工進行綜合管理。對施工范圍內(nèi)的工程質量進行監(jiān)督控制、

15、評定，對工程施工進行測量放線、沉降觀測及按規(guī)范要求進行試驗檢驗、計量管理。器材物資部：對施工機械設備、臨時用水、用電進行管理協(xié)調(diào)。負責工程材料及施工用材的采購、驗收、保管、發(fā)放等管理工作。經(jīng)營財務部：對工程用款有計劃、有測算，并進行成本控制，對施工范圍內(nèi)的工程預決算、報量進行審查，參與談判及對工程合約進行綜合管理。安裝部：負責整個工程水、電等安裝，監(jiān)督并保證整個工程的安裝質量符合規(guī)范及設計的要求。綜合辦公室：負責公關、接待、后勤保障及消防保衛(wèi)工作。四、項目與公司的關系：我公司的本部是常設機構，項目經(jīng)理部是非常設機構。項目各部在業(yè)務上接受公司各職能部門的指導與監(jiān)督，日常工作受項目經(jīng)理的統(tǒng)一領導，

16、項目經(jīng)理部代表公司全面履行項目承包合同。公司與項目的關系主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1、質量控制：公司要求項目嚴格按公司質量體系文件和項目管理文件組織項目的生產(chǎn)活動，公司每月進行一次全面檢查、考核，對不符合要求的項提出整改和處罰。公司領導還不定期對項目進行檢查。2、工期控制：公司每周對項目進度情況進行一次檢查，對公司的資金、技術、人員、材料、機械、勞動力等進行調(diào)配并協(xié)助項目搞好生產(chǎn)計劃，以保證項目按計劃完成工程任務。3、資金管理：公司憑借自身實力，在資金方面為項目提供保障，同時監(jiān)督項目的資金使用情況。4、工程合同管理：公司每月對項目履約情況進行一次檢查，對合同管理中存在的問題提出整改要求。5、安全

17、及文明施工生產(chǎn)管理：公司每半月對項目安全生產(chǎn)進行一次檢查，對不符合規(guī)范要求的隱患提出整改和處罰，并協(xié)助處理各種突發(fā)事件。同時對不符合文明施工要求及環(huán)境保護要求的給予處罰，并督促整改。6、工程技術管理：公司負責制定統(tǒng)一的技術標準目錄，推廣“四新”技術，及時解決工程實踐中的技術問題。7、工程料具管理：公司制定材料合格供貨商名冊，監(jiān)督項目搞好材料計劃、采購和驗收、保管，并對公司范圍的料具進行合理調(diào)配。8、機械設備管理：公司負責設備的采購、調(diào)配，對項目機械設備的保養(yǎng)，使用安全等進行監(jiān)督，隨時解決機械使用過程中的問題。9、勞動力管理：公司負責勞動力的培訓、取證，對全公司的勞動力進行合理調(diào)配，保證項目勞動

18、力的質量和數(shù)量，并對項目勞動力的管理進行監(jiān)督。2.3各主要分項施工方案施工測量1、技術標準水準點閉合差：±12L(L為水準點之間的水平距離，單位為km)導線方位角閉合差：±40×秒(n為測站數(shù))直接丈量測站允許偏差：固定測樁間距離(m)允許偏差<200150002005001l0000>500120000 2、根據(jù)指揮部提供的導線控制點和高程控制點，在施工范圍內(nèi)建立一套導線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和指揮部復核認可，作為施工時依據(jù)，流程圖見下圖。高程測量流程圖 熟悉圖紙查出設計高不 合 格在施工處作記號或作于參照物上工序完成后復核內(nèi)業(yè)計算、整理測量

19、結果報監(jiān)理工程師（同監(jiān)理工程師現(xiàn)場復核）合格進入下道工序監(jiān)理工程師簽署意見3、對經(jīng)過復核認可的導線和高程控制點應采用永久性保護措施，挖坑用砼包鋼筋樁，以保證其使用中的準確性。對導線點還應將樁寄出路幅，在施工中，導線點毀壞后應及時予以恢復。4、對使用的導線點和高程控制點，應每兩個月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。5、施工前，對所使用的經(jīng)緯儀、水準儀、測距儀等應進行檢校，合格后方可投入使用。6、高程測量在施工過程中與施工緊密配合，不僅在施工前測量，更要在施工中加以控制。若無特殊情況杜絕超挖、挖深不到位等現(xiàn)象。（1）路基工程：對挖方區(qū)防止挖深不到位；對填方區(qū)要控制好每層填土厚度，防止太

20、薄和太厚，并嚴格控制好填土頂層標高。（2）管線工程：緊密配合施工，做到工序前檢查、工序中控制、工序后復核。7、放道路中心線：（1）路中心線放線工藝流程，見下圖： 路中線放樣工藝流程圖 熟悉施工圖紙不 合 格確定放樣方法和相應的計算方法測量放樣作標志，注明里程標號主要關鍵樁保護樁編寫放中線報告（附放樣結果）送監(jiān)理工程師審查同監(jiān)理工程師現(xiàn)場復核合格進入下道工序（2）放樣要求：直線段放出中線和邊線（每20m放一處）；曲線段放出曲線要素點并進行加密，使各點之間距離不超過10m。（3）放樣方法：1）路基施工：用全站儀放出道路中線，再用方向架和剛尺放出邊線。2）路面施工：用全站儀放出道路中線和邊線。3）管

21、線施工：用全站儀放出各井點或轉點位置。（4）對于曲線各要素點和直線段（每隔100m）的這些關鍵樁作保護樁（不少于3個），測出保護樁和關鍵樁的相互位置關系，做好記錄，便于恢復關鍵樁。8、斷面復測、工程量計算：（1）斷面復測，工程量計算工藝流量見下圖。復測斷面、計算工程工藝流程圖 確定斷面位置根據(jù)記錄畫原地形橫斷面圖不 合 格根據(jù)設計橫斷面把設計高畫在原地形橫斷面面圖上進入下道工序測定斷面位置處原地面標高、距離在每個斷面圖上計算挖方、填方面積計算工程量，列出工程量清單合格（2）確定斷面位置：在已放出的路中線上，置方向架，放出與路中線垂直的方向，用皮尺和花桿在此方向上測斷面尺寸。（3）用厘米方格紙畫

22、出橫斷面圖,采用斷面平均法計算工程期。2.3.2.路基土方施工施工順序測量放樣機械挖裝運（分層挖至路基設計高程）修整邊坡、基面基底壓實驗收。1、施工方法先測量放樣，放出中線及開挖邊線，按規(guī)范要求的厚度清除表層腐質土料，采用推土機推至路線兩側，裝載機裝車，10t自卸汽車運至指定地點堆放。清基后及時測放出開挖邊線，開挖深度較深的采用1m3挖掘機配合10t自卸汽車分層挖運至回填土區(qū)，近距離采用推土機推至回填區(qū)；開挖深度較淺的采用推土機，裝載機裝車運至填土區(qū)，近距離采用推土機推至回填區(qū)，回填區(qū)邊溝取土可用反鏟取土直接放至路基上，用推土機推平、碾壓。施工過程中要注意土方平衡調(diào)配，就近回填，避免來回倒運造

23、成浪費、窩工。路基橫坡按設計要求由推土機推整成型，后用YZ18T自形式振動壓路機碾壓密實。2、土方回填本工程所用土料由邊溝取土和挖方段提供，但回填工程量較大需考慮借土填方，在路線兩旁就近選擇取土場，用10t自卸汽車運至回填路段。施工順序測量放樣清基基底碾壓土料回填分層碾壓削坡整形基面成型驗收。施工方法測量放樣：根據(jù)設計坡度和地面高程放出中線、邊線。清基：對路基占地范圍內(nèi)按施工規(guī)范要求清除表層草皮、雜草、禾苗、樹根、淤泥等影響路基質量的不合格材料，用推土機清除，清除物采用汽車運至指定地點。填前夯實：路床清基找平后，測定土料的含水量，過濕用犁鏵翻開涼曬，過干用灑水車控制性灑水，含水量合適時用自行式

24、振動壓路機碾壓密實。試驗參數(shù)確定：首先選擇填筑試驗段，進行鋪料厚度、含水量、碾壓遍數(shù)、機械選型等施工參數(shù)確定，試驗段成功后再進行全段回填施工。取土：路基所用土源分兩部分，一部分來自挖方段調(diào)土，采用挖掘機配合自卸汽車運輸至回填區(qū)，近距離采用推土機推至回填區(qū)。另一部分來自借土填方，用自卸汽車將土運至回填區(qū)。布料攤鋪：路基填筑采用水平分層填筑，從一端開始，且要先保證最低凹處回填，創(chuàng)造一個比較平坦開闊的工作面，汽車布土要左右成排，前后等距，推土機從一端均勻推平。虛鋪厚度按施工前碾壓試驗段確定的參數(shù)確定，并按照規(guī)定厚度進行攤鋪。測量人員及時檢測，準確控制每層鋪料厚度和表面平整度?；靥盍蠑備伈捎猛仆翙C推、

25、平地機刮平。上土前先進行現(xiàn)場含水量檢測，對于含水量偏大的土料要進行翻曬，含水量偏低的土料要及時進行控制性灑水，且用犁鏵翻拌均勻，土料含水量合適后及時整平碾壓。碾壓：回填料攤鋪整平后，用振動壓路機碾壓，第一遍用振動壓路機靜壓，第二遍用強振壓實；振動壓實應保證輪與輪搭壓1/3輪寬，進退錯距行走，從兩側路基邊沿向路中推進，碾壓遍數(shù)根據(jù)碾壓實驗參數(shù)確定。碾壓密實驗收合格后進行下道工序施工，分層回填至路基設計高程。施工中還要注意路拱的形成，排水暢通，以利于雨天排水。為保證邊坡的壓實度，施工時超填寬30cm，嚴禁邊坡不足，幫寬貼坡。待路基成型后，邊坡按設計坡度一次修整成型，削掉超填土料運走。3、特殊路基處

26、理對特殊路基處理時，采用拋石擠淤或者挖除非使用材料的方法進行處理，然后回填煤渣或者機制毛渣碎石，進行夯實碾壓。按照設計要求，將坑塘內(nèi)的水首先用抽水機抽排干。清淤前首先在路堤兩側護坡道開挖縱向排水溝，同時在路基范圍內(nèi)開挖橫向排水溝，排除積水，切斷和降低水位，然后按設計要求用挖掘機清淤泥（深度不小于0.6m，每側路基坡腳線外寬2m范圍內(nèi)）。清除塘底淤泥，經(jīng)晾曬符合規(guī)定后（根據(jù)軟土、淤泥的性質、埋置深度、路堤高度等因素經(jīng)監(jiān)理同意后決定后采取拋石擠淤，分層填筑煤渣），換填10灰土，分層攤鋪壓實。4、對填筑段進行填料要求：路基填土不使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，不得含有雜草、樹根等雜物，優(yōu)先選用礫類土、

27、砂類土、在最佳含水量時壓實。路基填方為土石混合料時，天然土石混合料中所含料強度大于20Mpa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚度的2/3；當所含石料強度小于15Mpa時，石料最大粒徑不超過壓實層。路基填料最小強度和填料最大粒徑。沉降和穩(wěn)定觀測，并控制施工填料及加載速度。5、結構物處的回填結構物處的回填,須按圖紙和工程師的要求進行?；靥顣r按照強度的具體要求及回填時間，結構物完成并達到允許強度后，選用符號要求的透水性材料分層填筑結構物與路基之間的遺留部分，并嚴格控制含水量。結構物處的填土層厚及壓實度按設計要求。6、路基土方施工注意事項為保證路面使用壽命及質量，路基壓實度必須達到設計要求。施工前要對

28、擬定取土場填料進行擊實試驗以確定最大干密度及最佳含水量，并選擇試驗路進行壓實試驗以確定正確的壓實方法、各類壓實設備的類型及組合工序、最佳組合下的的壓實遍數(shù)及壓實層厚度。對沿線軟土地基，應將淤泥挖除干凈，在底部壓實度達到規(guī)定要求后，方可進行換土處理。2.3.3路面基層施工路面包括碎石墊層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層。1、碎石墊層采用碎石進行軟基處理施工，宜采用碎石作為路基填筑材料。施工順序：準備下承層施工放樣攤鋪、拌和穩(wěn)壓整平碾壓成型接縫和調(diào)頭處處理養(yǎng)生。準備下承層下承層要平整、堅實，具有規(guī)定的高程、寬度、橫坡度，沒有松散材料和軟弱地點。路面基層施工前，應對下承層進行徹底清掃雜物。攤鋪、拌

29、和拌和采用路拌機沿路拌和，拌和前應嚴格控制原材料量的摻量。a、按試驗確定的配合比，按平方計量分配煤矸石的摻量，均勻攤鋪在下承層上，用路拌機沿路拌和。b、拌和現(xiàn)場要有一名試驗員檢測拌和料的摻量和含水量，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整，拌和含水量要較最佳含水量大l-2。c、拌和深度要達到層底，中間不能有夾層，上下要拌和均勻，拌和遍數(shù)根據(jù)試驗確定。穩(wěn)壓整平在拌和達到要求后，用55kw履帶拖拉機進行穩(wěn)壓一遍，拖拉機行進速度要均勻，平行排壓，由邊到中，不能隨意轉彎和調(diào)頭，之后用自行式平地機刮平，人工配合測量平整度，確定平整后采用壓路機具進行碾壓。碾壓碾壓施工前應先做碾壓試驗，通過試驗確定各種參數(shù)。墊層鋪設后及時進行

30、碾壓，其方法首先用振動壓路機進行穩(wěn)壓34遍，然后用18T21T光輪壓路機壓實。碾壓時要從外側向中間排壓，搭壓寬度為1/3輪寬，采用進退排壓施工法。達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡。攤鋪和碾壓控制要有測量員在現(xiàn)場，隨時檢測虛鋪和碾壓后的標高(左、中、右)及時糾正施工中的偏差。對攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的臃包、臃坎，要及時處理。用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上找平處理。快速檢則壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓1-2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。 檢驗各項指標的檢驗應在24小時內(nèi)完成，各項質量指標應滿足標準要求，壓實度強度不合格的應返工處理。平整度、壓實

31、度和寬度等，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。養(yǎng)生養(yǎng)生是墊層重要的一道工序，它直接影響結構層的成型強度和質量，應設專人和專門設備進行養(yǎng)生。a.灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結構層表面濕潤b.養(yǎng)生期內(nèi)(7天)除灑水車外，應徹底阻斷交通，必須有切實禁止車輛通行的強制措施(如設路障、專人看管等)。接頭處理接頭一律垂直銜接，用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否至位。2、水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌法施工，大型機械攤鋪，25T以上重型壓路機壓實。（1）、施工方法在下基層驗收合格后，及時灑水濕潤。施工前做好各項準備工作，待監(jiān)理工程師批準可

32、以進行上層鋪筑時，按實驗的配合比進行拌合，用自卸車運至施工現(xiàn)場，用攤鋪機攤鋪，壓路機由兩側向中心碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡(碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定)。施工段之間的接縫和調(diào)頭處注意銜接處理，做到平整一致，最后灑水車灑水養(yǎng)生。（2）、技術要求測量控制樁間距為10m，控制樁測設完成后，在施工段每100m的兩端打入28鋼筋樁，其中一端固定在鋼筋樁上，并用彈簧秤使拉力達到100N以上，以保證鋼絲拉線達到標準，如果鋼絲下垂過大，可在測樁中間增加支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。所用碎石要滿足級配要求，剔除超粒徑石料，試驗員檢測拌和料的含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。

33、水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查并作好原始記錄，備料斗配備1-2名工作人員時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不能出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則要停止生產(chǎn)。拌和含水量要較最佳含水量大1-2%。水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪，根據(jù)廠拌法的工藝要求攤鋪。攤鋪作業(yè)時，攤鋪速度要均勻，中途不能變速，其速度要和拌和機拌和能力相適應，不停頓、不間斷。攤鋪間隔時間：攤鋪間隔時間不能超過30分鐘，超過30分鐘時，將水泥穩(wěn)定碎石基層及時整平、碾壓，設置工作縫。每個工作段碾壓結束后，將壓實成型的混合料修整成垂直于地面的豎直面。碾壓：在壓路機初壓后，檢測水泥穩(wěn)定碎石基層表面高程及路拱橫坡，檢測合格后，在混合料的含水量合格時，即用壓路

34、機進行壓實，配備人員跟機作業(yè)。碾壓過程中滿幅碾壓，不得漏壓，路幅兩邊適當增加碾壓遍數(shù)。在各施工段端頭45m范圍內(nèi)，壓路機沿路面橫坡由低向高適當橫向碾壓，以防止縱向碾壓端頭時使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。如果出現(xiàn)“彈簧、松散、起皮、壅包”等現(xiàn)象，用人工及時翻開重新拌合或換填新的混合料，使其達到質量要求。施工段結合部位，碾壓時應壓過分界線58m，保證結合部的密實度。碾壓分段界線處、橋頭等處，均由指揮機械人員插上紅色鋼筋標志樁，避免碰撞。上層水泥穩(wěn)定碎石基層與下基層施工段的縱向施工縫做成臺階狀，搭接寬度不小于30cm，橫向施工縫要垂直。注意成品保護，各類機械要慢速行駛，灑水車掉頭時，關

35、閉灑水閥門，不得造成路表面積水和泥濘，施工車輛不能在剛灑完水的路面上行走，以免造成損壞。 灑水養(yǎng)生及交通管制每段碾壓完成后及時進行養(yǎng)生，養(yǎng)生采用灑水車灑水。灑水次數(shù)要根據(jù)氣候及路面水分蒸發(fā)情況確定，養(yǎng)生要保持表面潮濕。三灰穩(wěn)定砂礫基層攤鋪完成進入養(yǎng)生期后，應封閉交通（除灑水車外）。施工車輛必須通行時，應限制載重車輛通行，通行車輛車速不應超過20km/h，嚴禁急轉彎或急剎車。（3）、其他應注意事項路面是直接承受車輪荷載反復作用及自然因素的結構層，其施工質量對項目實施后的行車舒適性、工程的使用年限及后期的養(yǎng)護費用都有很大的影響；因此我單位在施工中嚴格按照道路路面基層施工技術規(guī)范要求施工。路面基層和

36、面層的施工配合比應通過配合比試驗確定，并經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主的同意。面層中所用的碎石，其強度值必須大于45Mpa，壓碎值小于28%?；鶎邮┕r，嚴禁用薄層貼補的方法進行找平；水泥穩(wěn)定碎石基層建議配合比為3：7：20：70；除石灰粉煤灰質量滿足上一點要求外，基層水泥穩(wěn)定碎石最大粒徑不得大于53mm，混亂合料七天浸水抗壓強度不低于0.5Mpa；基層混合料拌和前應首先按道路路面基層施工技術規(guī)范的要求進行施工配合比設計及有關試驗，以確定混合料中的最佳含水量及質量檢驗標準。水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑結束后要及時養(yǎng)生，達到要求后的強度后可做瀝青下封層以開放交通；在不利季節(jié)和不利時間進行路面施工時，應做好各種保護措施，嚴

37、禁在雨中施工和雨后立即施工。處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設置明顯的標志牌。2.3.4排水工程施工方案和方法一、明挖工程：1、平接管施工工藝流程：溝槽開挖測量、定位、放線溝槽回填搗護管砼下管、安管澆搗平基砼清理基坑、做墊層槽底高程控制 不滿足要 求（1）測量控制：1）溝槽開挖前，現(xiàn)場測設出控制中心樁，并用石灰放出中線及兩側開挖邊線，避免開挖時偏移。2）為便于標高控制，沿管線方向每隔100m設置一個臨時水準點，臨時水準點閉合差應符合±12L1/2 （L為水準點之是的水平距離，單位km）的規(guī)定標準。（2）質量標準允許偏差：溝槽底高程：0，-30mm安管：L4m時，中線±40mm，4

38、L8時，中線±75mm管內(nèi)底高程：D1000mm時，±10mm，D>1000mm時，±10mm接口寬度：+5mm，0厚度：+50mm，0（3）溝槽開挖：1）根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查探明老管線位置，繪制成管線圖，在與老管線交叉段，溝槽采用人工開挖，其余部分均采用機械開挖。2）在土質較差地段，地下水位較高且現(xiàn)場沒有適宜寬度的工作空間時采用溝槽支撐，確保槽壁穩(wěn)定。3）溝槽開挖時，將管道施工段沿線進行清除表土，稍作平整，以利施工機械行走。施工放樣后進行溝槽開挖，開挖采用挖掘機作業(yè)，并輔以人工修整，開挖過程中應及時控制挖掘軸線，基底標高，寬度及基槽兩側放坡比例，防止偏離和超挖，基

39、底開挖應預留15-20cm厚度，采用人工清除、整平，以保持開然地基的強度，若發(fā)生超挖，以礫石或其他骨料回填夯實。4）當溝槽開挖至地下水位時，在基槽側面先挖出一條排水溝集中排水，并設置集水坑由潛水泵排至附近排水點，排水溝斷面應不小于30×30cm，且始終低于槽底30-40cm，集水坑應有1m×1m，下為砂礫石，上鋪粗砂，井底比槽底深1-2m，為防止井壁坍方，可用木板或砌磚加固。（4）平基、安管管道安裝采用后三臺一法，即先澆筑平基，待平基砼達到一定強度后再將安裝、接口、澆筑管座砼三道工序連續(xù)進行。安管時采用邊線法控制安管中心位置，用高程樁法控制管內(nèi)底高程。1）在給定中線樁一側，

40、距中心釘為管徑的1/2，再加上一個常數(shù)（一般為10mm）釘鐵釘，再掛邊線，高度恰為管半徑，以控制安管的中心位置。2）平基砼達到設計強度的50%，且復測高程符合要求后方可下管。槽下運管時，在平基上鋪草袋和順板，將管吊運到平基后，再逐節(jié)橫向均勻擺在平基上，采用人工橫推法。操作時槽頂設專人指揮，確保人身安全，防止管之間互相碰撞。3）安管采用吊車吊，人工配合的方法施工。安管時，先將管子淋濕，并在靠近管口部位的平基上，鋪一層抹帶砂漿以使接口處密實，然后將管子就位后輕揉至比設計高出1-2mm，同時校正中心位置。4）對管壁偏薄的管節(jié)，可用卵石或碎石在管下兩側卡牢的同時，將管體墊高至適宜高程以消除不同管壁厚的

41、管內(nèi)底錯口。5）管道的對口間隙，大于等于700mm的管道按10mm控制，用人工捻內(nèi)縫，小于700mm的管道，不留間隙內(nèi)縫用麻袋球在管內(nèi)往返拉動抹水泥砂漿抹嚴內(nèi)縫。6）管道抹帶前，先將管口洗刷干凈，刷水泥漿一道。灌筑砼座時，插入鋼絲網(wǎng)，管帶兩側安裝弧形邊模后再抹水泥砂漿。7）管座部分的內(nèi)縫在抹帶之前將管縫支上內(nèi)托，從外部將砂漿填實，然后拆支內(nèi)托，勾抹平整。2、承插管道施工（1）溝槽開挖：與平接管的施工方法一致。（2）管道鋪設管道鋪設前，應認真核對施工圖、復測管道中線及槽底標高，檢查溝槽邊坡是否穩(wěn)定。并經(jīng)設計、監(jiān)理、建設單位等有關人員驗收合格后方可進行管道施工。（3）管基施工管基采用30cm砂墊層

42、，施工前先對溝槽槽底寬度、中線偏移、標高進行檢查，符合規(guī)范要求即可進行管基施工。施工時，每隔10米設標高控制樁，控制好砂的松鋪厚度，并以平板振動器夯實，再根據(jù)控制標高采用人工適當修整。（4）安管本標段采用帶管座的鋼筋混凝土級管。管道采用機械吊裝，人工配合方法。下管前應對溝槽、管基、進行質量檢查，對有缺陷的部位應先行處理后才可下管；管材發(fā)現(xiàn)裂縫、接口掉角等缺陷的不得使用。下管時要注意安全，起吊管子的下方嚴禁站人，槽內(nèi)施工人員必須躲開下管位置。安管時，從下游開始鋪設，承口朝向上游。安管時同時采用中心線法矣邊線法控制中線和高程。高程出現(xiàn)偏差時，應將管材吊起并用砂填至設計高程。安管時管兩邊必須墊穩(wěn)、并

43、用石塊或磚塊卡死，管頭及管內(nèi)的雜物應清除干凈。（5）管道接口管道接口采用內(nèi)嵌膠圈柔性接口。安裝前應清除承口內(nèi)的油污及雜物，然后將檢驗合格的橡膠圈套入管道插口槽內(nèi)，膠圈要求平順、無扭曲，以確保管道接口緊固密封。3、磚砌檢查井（1）井室尺寸控制采用16鋼筋制作十子架，以檢查井中心為軸線、按井室內(nèi)半徑劃圓，檢查井身是否規(guī)范。砌收口時，為保證井壁圓順，每一層每一塊磚收進尺寸要均勻，并專門打制六分磚滿足錯縫要求。檢查井砌筑應注意砂漿飽滿，灰縫平整，沒有通縫，井壁圓滑，流槽平順，井底標高準確。井室內(nèi)流槽砌磚，應交錯插入井墻，使井墻與流槽形成整體。水泥砂漿抹面應保證厚度均勻、密實，抹面要連續(xù)并一次到位，使抹

44、面表面不至出現(xiàn)明顯不同顏色的接頭，以保持美觀。抹面完成后，封閉井口，保持井室內(nèi)濕潤養(yǎng)護，不使抹面造成裂縫、空鼓現(xiàn)象。（2）檢查井施工時不能利用管道平基幫寬井基，井室應砌筑在整體水泥砼基礎上。在溝槽開挖時，計算檢查井準確位置，澆筑管基時，將檢查井井基寬度一次澆夠。4、密封井施工（1）質量標準允許偏差側墻面垂直度0.25%H<25mm平整度5m峰窩麻面面積1%（2）清基后，先進行C10砼墊層施工并以麻袋養(yǎng)護。（3）在墊層砼強度達到MPa時進行C25鋼筋砼基施工。（4）當基礎達到5MPa時進行側墻鋼筋及模板安裝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后澆筑C25井身、蓋板砼一次成型。（5）砼強度達到設計強度70

45、%后，拆除側模及頂模并進行砌筑井內(nèi)流槽。（6）密封井整體澆搗模板設計。模板采用20mm厚覆模模板，側墻和頂板內(nèi)部支撐形成整體，以抗施工荷載，防止走模，側墻外側支撐在溝槽設置的墊木上。5、閉水、回填（1）管道在回填前應進行閉水試驗，閉水試驗應按規(guī)范要求的檢查頻率和檢查方法進行，采用帶井注水浸泡24小時后進行，并接規(guī)定作好現(xiàn)場記錄，試驗合格后及時打掉管道兩端堵頭，清理干凈，合格后方可進行下道工序施工?；靥钋皩⒉蹆?nèi)雜物清理干凈，并做好維護工作，保證下水道交驗時暢通。回填須在管座砼強度達到5.0N/mm2以上是方可進行。溝槽回填在管道兩側對稱回填，回填材料采用砂礫石。分層夯實時松鋪厚度控制在30cm以

46、內(nèi)，兩側回填面高差控制在 30cm以下。（2）井室周圍回填檢查井砌筑完成，經(jīng)過一定時間的養(yǎng)護，各項強度指標達到強度要求并將雜物清理干凈后方能進行回填。位于路面范圍內(nèi)的檢查井井室周圍的回填，采用中粗砂回填，回填寬度為0.4米；井室周圍的回填與管道溝槽回填同時進行，當不便同時進行時（如管頂以上30cm高度部分回填材料與管道上部不同），此時，接茬部分回填土應按分層厚度留臺階。井室周圍的回填壓實應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。2.3.4瀝青砼路面施工方案和方法一、施工工藝圖：瀝青砼路面施工工藝圖準備階段噴粘層油清掃深度5-6cm銑刨邊口成直角橫縫用1米直尺尋找切點定位劃直線縱縫去處松散部分 人工找平

47、篩細骨料填補空隙專人檢查人工找平碾壓成型輪子半輪相疊向外移動2米沿橫縫方向振動一遍縱縫注意拋高系數(shù)及搭接寬度橫縫掌握攤鋪機起步段控制方攤 鋪縱縫注意拋高系數(shù)及搭接寬度橫縫、沿攤鋪方向前進5-10cm振動碾壓一遍攤鋪階段 控制縱橫縫碾壓溫度 專人測溫 指揮壓路機碾壓 碾壓階段 縱縫、輪子30cm在新攤鋪面層上 二、施工準備1、臨時工程建設：開工前在拌和場，鋪設管線、硬化，將設備安裝調(diào)試就位。拌和場的硬化處理，保證排水狀況良好。對于裝載機工作區(qū)、拌和機附近及出料口區(qū)域應采用20cm厚C25砼進行硬化，其它堆料場必須采用15cm厚5水泥穩(wěn)定砂礫硬化。未硬化處理的拌和場禁止儲存材料。場內(nèi)運輸?shù)缆芬惨?/p>

48、化。場內(nèi)設縱橫盲溝網(wǎng)作排水設施，以確保堆料的含水量均勻。在瀝青砼面層施工前56天，我部將提供瀝青砼面層各種原材料試驗報告，路面各結構層瀝青砼配合比設計資料，提交業(yè)主和監(jiān)理工程師批準。2、瀝青混凝土礦料配合比設計（1）按照技術規(guī)范及試驗規(guī)程的有關規(guī)定要求，對選用的瀝青、碎石、砂、礦粉等材料進行試驗，檢查材料的各種性能指標是否符合要求。粗、細集料分別進行篩分，得到各種礦料的篩分結果。（2）依據(jù)路面設計要求及合同條款的有關規(guī)定，參照交通部部頒技術規(guī)范，選擇合適的瀝青混合料類型，確定礦料配合比級配范圍以及各篩孔級配中值。（3）根據(jù)礦料篩分結果，計算并繪制級配曲線，使合成的礦料級配符合選定的級配范圍。合

49、成級配曲線應為平滑曲線或接近連續(xù)級配，合成級配應反復調(diào)整，直到符合要求為止。（4）根據(jù)礦料級配曲線及瀝青混合料拌和振動篩各層篩網(wǎng)規(guī)格，確定生產(chǎn)配合比(即熱料倉配合比)，按目標配合比設計的各種礦料比例上料，經(jīng)過拌和站二次篩分，按集料的不同粒徑，分別投入各熱料倉，集料經(jīng)充分拌和后，取料篩分得生產(chǎn)配合比。如果二者之間存在偏差，則要調(diào)整骨料比例，直到符合要求。（5）按照確定的生產(chǎn)配合比在生產(chǎn)前進行試拌，提取混合料試樣做抽提試驗和馬歇爾試驗。檢驗混合料各種性能指標，經(jīng)過試驗，各項指標均合格后方可進行大批量生產(chǎn)。在試驗路段的施工中通過鉆芯取樣，實測瀝青混凝土密度，在各項指標均符合設計規(guī)范要求，并得到監(jiān)理工

50、程師同意后即可開始瀝青混凝土路面大規(guī)模施工。3、瀝青混合料最佳瀝青用量的確定瀝青混合料最佳瀝青用量直接影響路面施工質量，所以我部計劃根據(jù)礦質混合料配合比以及以往施工經(jīng)驗(或瀝青用量參數(shù)表)制備不少于于5組不同瀝青用量的瀝青混合料試件，每組混合料瀝青用量相差0.5，并用標準馬歇爾試驗方法制備試件，然后測定試件的密度、穩(wěn)定度、流值并計算試件的孔隙率、飽和度等指標，從而確定瀝青最佳用量。瀝青砼路面大面積施工前，用西安產(chǎn)的60th瀝青拌和設備和西德生產(chǎn)的ABG瀝青混合料攤鋪機，先鋪筑試驗路段。其的主要是確定最優(yōu)生產(chǎn)配合比及最優(yōu)拌和時間與拌和溫度，(拌和前進行流量測定，建立料倉開度與流量關系)；攤鋪溫度

51、與速度；壓實機械的合理組合，壓實溫度與壓實工藝；松鋪系數(shù)；合適的作業(yè)段長度。在試驗段中，抽樣檢測每種瀝青混合料的瀝青含量、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、密實度等。瀝青混合料壓實12h后，按標準方法進行密實度、厚度的抽檢。通過鋪筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組合和工序銜接；提出最佳混合料生產(chǎn)配合比，明確人員的崗位職責，最后提出優(yōu)化的施工方法。4、原材料實驗（1）瀝青要求熱拌瀝青混合料使用的瀝青材料均應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范“重交通道路石油瀝青技術要求”。 改性瀝青應采用成品改性瀝青。（2）集料技術質量要求熱拌瀝青粗集料采用石灰?guī)r碎石，用作瀝青混合料的礦質集料

52、應滿足招標文件技術規(guī)范要求。具體要求如下：粗集料質量技術要求石料壓碎值吸水率洛杉磯磨耗針片狀含量視密度含泥量粉結力20%2%3010%2.5t/m3<1%4級細集料質量技術要求堅固性(>0.3mm部分) 視密度砂當量12%2.5t/m360%礦粉質量技術要求視密度含水量親水系數(shù)外觀粒度范圍.5t/m31%1無團粒結塊6mm100%15mm90-100%<0.075mm75-100%（3）抗滑表面層的粗集料采用碎石、中面層、底面層的粗集料用石灰?guī)r碎石。三、廠拌瀝青路面施工廠拌瀝青路面包括熱拌瀝青砼、細粒式瀝青砼和中粒式瀝青砼，其施工工藝分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階

53、段。1、瀝青混合料拌和工藝，圖表如下：瀝青混合料拌和工藝圖油 泵鼓風機自動卸料汽車混合料拌合器瀝青秤量器成品瀝青罐礦粉貯藏礦粉提升石粉漏斗秤量器熱料倉除塵器振動篩熱料提升機滾簡干燥 器冷料提升機皮帶運輸 機砂石料冷料進料斗 2、瀝青混凝土路面鋪筑（1）施工工藝流程圖道路基層測量 清掃路面、灑布透層油放基準線 攤鋪機就位、安裝自動找平儀 檢查來料溫度 料車至攤鋪機卸料啟動送料裝置均勻分布材料 人工修補缺陷及平石或接縫攤鋪機起步及檢查儀表情況 測量溫度 壓路機進行初壓、復壓、終壓 （2）基層準備面層鋪筑前，應對基層厚度、密實度、平整度、路拱度等進行檢查。基層若有松散、坑槽、彈軟或表面浮出等必須在面

54、層鋪筑前整修完畢，并應清掃干凈。特別對與原老路面交接處基層發(fā)現(xiàn)沉陷，則應在全寬范圍內(nèi)進行挖填處理，并在兩端適當長度內(nèi)，線型略向上抬起0-3cm,使線型飽滿。對下承層缺陷處理干凈。并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準后，即可灑透層油噴灑透層油使用3T瀝青灑布車進行，透層油在基層施工結束表面稍干之后就要澆灑。當基層完工時間較長，表面過分干燥時，應在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。瀝青灑布機應在噴咀打開的同時以適當?shù)臑⒉妓俣认蚯靶旭?，在噴灑交接處灑布瀝青時要精心控制，使之不超過設計灑油量(0927kgm2)。在噴灑48h后透層油仍未被完全吸收尚有多余瀝青入基層時，應預清除或掃向鄰近的地方。有霧或下雨時應中止透層油的灑布。（3）施工放樣施工放樣應在基層準備好之后，包括標高測定與平面控制兩項內(nèi)容。標高測定的目的是確定下承層表面高程與原設計高程相差的確切數(shù)據(jù)。由于我部采用的ABG攤鋪機具有自動找平裝