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1、o.pes.uom procedures for congmaQne-a/ator (passenger 2ridnarg.oe_evas)(il) 般白: w龔一 m 3»»SOS M 礁、A4 芒a、列B繪操侑u程施工升降機(jī)人貨兩用電梯操愀程1 作業(yè)BW點(diǎn)檢查工程應(yīng)符合以下要求:I*f1各部結(jié)構(gòu)無(wú)變形,連接螺栓無(wú)松動(dòng);2齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常;3各部鋼絲繩固定良好,無(wú)異常磨損; " : T 1 .4 運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙。2.啟動(dòng)前,應(yīng)檢查并確認(rèn)電纜#接地線完整無(wú)損,控制開(kāi)關(guān)在 零位。電源接通后,應(yīng)檢直并確認(rèn)電壓正常,應(yīng)測(cè)試無(wú)漏電現(xiàn)象。 % 應(yīng)試驗(yàn)并確
2、認(rèn)各限位裝置、梯籠、圍護(hù)門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。啟動(dòng)后應(yīng)逬行空載升降試驗(yàn),測(cè)定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的效能f確認(rèn)正常后f方可開(kāi)始作業(yè)。 . * 3 ,刑新錚S帕裁輕行時(shí),當(dāng)梯籠升離地面2m時(shí)應(yīng)停機(jī)試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性;當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效果不良時(shí),應(yīng)調(diào)整或修復(fù)前方可運(yùn)行。 . 操餌見(jiàn)程4. 梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,不得偏重。嚴(yán)禁超載運(yùn)行。5. 操作人員應(yīng)根據(jù)指揮信號(hào)操作。作業(yè)前應(yīng)鳴聲示意。在升降 機(jī)未切斷總電源開(kāi)關(guān)前操作人員不得離開(kāi)操作崗位。6. 當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施將梯籠降到底層,排除故障前方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電 氣失控時(shí),應(yīng)立
3、即按下急停按鈕;在未排除故障前不得翻開(kāi)急停 按鈕。7 .升降機(jī)在大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等 : . * ! 結(jié)冰時(shí),必須停止運(yùn)行并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風(fēng)雨后, * 9 9T應(yīng)對(duì)升降機(jī)各有關(guān)平安裝置進(jìn)彳5-次檢查,確認(rèn)正常后f方可運(yùn)行。.升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí),嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為 . :停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。9 .當(dāng)升降機(jī)在運(yùn)行中由于斷電或其他原因而中途停止時(shí),可進(jìn)行手動(dòng)下降.將電動(dòng)機(jī)尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向夕卜拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時(shí),不得超過(guò)頷定運(yùn)行速度,手* Y *® - Mechanfca- Operating Regufirtions 田<辰陸霸>別便罷彗。10 . . §ssw.
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