試驗臺加載器有限元分析模態(tài)分析可靠性碩士論文

1、減速器試驗臺加載器的有限元分析及其布局研究【摘要】 由于能源短缺問題迫在眉睫,而減速器測試所用的機(jī)械封閉試驗臺與開式試驗臺相比而言動力消耗只有后者的10%左右,所以機(jī)械封閉試驗臺得到廣泛應(yīng)用。加載器是機(jī)械封閉試驗臺中測試減速器的重要裝置。本論文在大量參閱了國內(nèi)外分析以及功率流的研究資料后,結(jié)合測試加載器的自身特點(diǎn),應(yīng)用多種優(yōu)化方法對電機(jī)和加載器安放位置以及加載器的工作狀態(tài)分析等一系列問題展開了研究,以實現(xiàn)實際生產(chǎn)成本最低化和加載器工作的高度可靠。1.綜合介紹了國內(nèi)外關(guān)于減速器測試試驗臺及其加載器的各種形式以及當(dāng)前研究現(xiàn)狀,在選用最合適的加載器之后,確定課題研究的方向和內(nèi)容。2.根據(jù)功率流原理,

2、以電機(jī)和加載器的安放位置為研究對象,通過不同的位置組合來推導(dǎo)出電機(jī)和加載器位置安放的不同,對所需電機(jī)容量和加載器的加載力矩有很大的影響。經(jīng)過試驗論證,電機(jī)和加載器安放在功率流末端時,所需的功率最小,產(chǎn)生扭矩最大。3.本論文用三維軟件Pro/E對葉片式液壓加載器進(jìn)行建模。對定位螺栓和鍵施壓最大油壓進(jìn)行校核,結(jié)果是它們滿足使用要求。4.目前對葉片式液壓加載器的有限元分析研究尚不多見。本論文在分析加載器工作原理的基礎(chǔ)上找出加載器的關(guān)鍵部件,將關(guān)鍵部件實體. 更多還原【Abstract】 Due to the imminent energy shortage problem, and the

3、 power cost of the circle-mechanical test-bed is only 10% of it while comparing with the open-mechanical test-bed, so circle-mechanical speed reducer test-bed is widely used. The loader is an important apparatus in the circle-mechanical test-bed. This paper mainly researches the position of the moto

4、r and loader, the functional mode analysis of loader, after carefully reading a lot of articles about the state and the abroad of the analysis and p. 更多還原 【關(guān)鍵詞】 試驗臺； 加載器； 有限元分析； 模態(tài)分析； 可靠性； 【Key words】 Test-bed； Loader； Finite Element Analysis； Modal Analysis； Reliability； 摘要 4-5 ABSTRACT 5-6 1

5、緒言 10-18 1.1 課題背景 10-11 1.2 減速器試驗臺的發(fā)展與未來趨勢 11-14 1.2.1 國內(nèi)減速器試驗臺的發(fā)展概況 11-13 1.2.2 國外減速器試驗臺的發(fā)展概況 13-14 1.3 加載器的發(fā)展情況 14-16 1.3.1 加載器的分類和特點(diǎn) 14-15 1.3.2 國內(nèi)對加載器的分析現(xiàn)狀 15-16 1.4 課題研究的意義 16 1.5 課題研究的內(nèi)容 16-18 2 試驗臺的布局分析 18-28 2.1 通用試驗臺的布局 18 2.2 功率流以及加載器和電機(jī)安放位置的比較 18-26 2.2.1 功率流 18-19 2.2.2 加載器和電機(jī)安放位置的比較 19-

6、26 2.2.3 綜合比較的結(jié)論 26 2.3 本章小結(jié) 26-28 3 加載器建模及受力件分析 28-40 3.1 Pro/ENGINEER軟件簡介 28 3.2 加載器模型的建立 28-35 3.3 加載器模型材料介紹 35-36 3.4 受力件分析 36-39 3.4.1 螺栓的受力分析 36-38 3.4.2 鍵的受力分析 38-39 3.5 本章小結(jié) 39-40 4 有限元基本方法及加載器的動態(tài)平衡分析 40-58 4.1 有限元方法及其計算工具簡介 40-43 4.1.1 有限元法的基本思想 40-41 4.1.2 ANSYS軟件的應(yīng)用 41-42 4.1.3 ANSYS軟件的功能

7、 42-43 4.2 加載器的受力特征 43-45 4.3 葉片軸的動平衡分析 45-50 4.3.1 葉片軸有限元模型的建立 45-47 4.3.2 模型邊界條件與載荷的確定 47-48 4.3.3 計算結(jié)果描述與分析 48-50 4.3.3.1 額定狀態(tài)分析 48-50 4.3.3.2 最大狀態(tài)分析 50 4.4 葉片總成的動平衡分析 50-55 4.4.1 葉片總成實體模型的建立 50-51 4.4.2 葉片總成有限元模型的建立 51-52 4.4.3 模型邊界條件與載荷的確定 52 4.4.4 計算結(jié)果描述與分析 52-55 4.4.4.1 額定狀態(tài)分析 52-54 4.4.4.2 最

8、大狀態(tài)分析 54-55 4.5 本章小結(jié) 55-58 5 加載器的模態(tài)分析 58-68 5.1 加載器模態(tài)分析的意義 58 5.2 ANSYS模態(tài)分析簡介 58-59 5.2.1 模態(tài)分析步驟 58 5.2.2 模態(tài)分析網(wǎng)格劃 58-59 5.2.3 ANSYS模態(tài)分析的方法 59 5.3 葉片軸模態(tài)分析及結(jié)果 59-63 5.4 葉片軸模態(tài)分析總結(jié) 63 5.5 葉片總成模態(tài)分析及結(jié)果 63-66 5.6 葉片總成模態(tài)分析總結(jié) 66-67 5.7 本章小結(jié) 67-68 6 加載器的可靠性分配 68-76 6.1 系統(tǒng)與系統(tǒng)可靠性分配概述 68-70 6.1.1 系統(tǒng)的組成和類型 68 6.1.2 可靠性分配概述 68-70 6.2 加載器的可靠性分配和強(qiáng)度校核 70-74 6.3 本章小結(jié) 74-76 7 結(jié)論和展望 76-78 7.1 結(jié)論 76 7.2 本課題創(chuàng)新之處 76-77 7.3 展望 77-78 參考文獻(xiàn)【索購全文】Q聯(lián)系Q：13811372