誤差校正自動校正

1、 誤差校正-自動校正 自動校正適用于控制點較多，誤差校正精度要求較高的圖形。自動誤差校正的基本原理為：通過系統自動采集實際控制點和理論控制點的坐標值，在實際值和理論值之間建立一種對應關系，并計算出每個實際控制點的誤差系數，從而可根據所得到的誤差系數來校正每個實際控制點周圍的點、線、面數據，最終達到校正整個點、線、面文件的目的。 具體方法和操作步驟：1 實際控制點文件：在數據錄入的開始，就采集這個文件。采集該文件可通過兩種方法：A將掃描光柵文件上所有格網線的交點用輸入“十”字子圖的方法保存為點文件(也可取名為“方里網”,本例以“方里網”）。B在圖形編輯中，選擇“折線”線形，用“輸入線”的方法將光

2、柵文件上所有格網線的交點矢量化成相交的“十”字短線并單獨存成一個線文件，例如SJ.WL。這些格網線交點包括公里線交點（或經緯線交點）、公里線與內圖框的交點（或經緯線與內圖框交點）以及內圖框的四個角點。以上二種文件也就是“實際值”。2 理論控制點文件：也即圖框文件。在投影變換中生成相應比例尺的圖框，保存圖框線文件，如：Frame. WL。也就是“理論值”。這兩個文件準備好后，就可進入誤差校正系統進行誤差校正了，具體操作步驟如下：1、實用服務-誤差校正-文件-打開文件。包括以下三種類型的文件：矢量化后需要進行校正的點文件、線文件和區(qū)文件；與該圖幅對應的從光柵文件上所采集的實際經緯網交點文件（如SJ

3、.WL或公里網）；與該圖幅對應的圖框線文件（Frame. WL）。 2、檢查實際文件和圖框文件是否基本套合：其中實際文件包括需進行校正的點、線、面文件與實際格網線文件（它們都是從同一光柵文件采集的，所以肯定是套合的）。通過復位窗口同時顯示實際格網文件及圖框線文件，看它們是否套合在一起。 3、文件-打開控制點：打開或創(chuàng)建一個*.PNT文件。4、控制點-設置控制點參數：注意數據類型一定要選擇“實際值”。 5、控制點-選擇采集文件：與“實際值”類型相對應，選擇格網交點文件（SJ.WL）。 6、控制點-自動采集控制點：此時采集的是實際控制點的坐標值。這時作為方里網的十字會變紅色，并在每個十字邊會出現序

4、號。 7、控制點-設置控制點參數：數據類型設置為理論值。 8、控制點-選擇采集文件：與理論值相對應，選擇圖框（Frame. WL）文件。 9、自動采集控制點：此時采集的是理論控制點的值。這時界面出現如下圖，選擇直接進行匹配，確定。 10、如果方里網的位置和圖框坐標十字線位置相差大時，會出現如下情況，不要管他，只要按確定就行了。（不過有時只要你加大“采集搜索范圍，就會好一點了） 11、瀏覽校正控制點：利用該功能可查看誤差校正的精度。 12、文件校正：點擊“校正”。選擇矢量化的點、線、區(qū)和方里網文件，“確定”，再按上圖中的“確定”就可以了。 13、校正后，點擊“文件-另存文件”。選擇剛才校正的文件。按確定。將校正后的文件加上“JZ”以區(qū)別原來的文件。 14、再打開MAPGIS，新