荊州站站房土方開挖施工方案

1、漢宜鐵路荊州站站房土方工程 施工方案編制： 審核： 中國中鐵建工集團荊州站項目部2010年 月 日站房基礎(chǔ)土方開挖施工方案一、 工程概況1.1 概況站房工程東西長為189米，南北長為39米，站房1-6/A-F軸、17-22/A-D軸樁頂標高均為-2.75米，承臺底標高均為-2.800米；站房6-17/A-F軸樁頂標高均為-1.900米，承臺底標高均為-1.950米。1.2 地質(zhì)情況除了8-16/A-C軸為魚塘回填土外，站房土質(zhì)層均為為素填土及粘土層，工程性質(zhì)較好，場地標高均為33.408米。 1.3 站房土方工程整體開挖施工思路根據(jù)工期要求及現(xiàn)場實際情況，基坑開挖分為1軸6軸（設(shè)備用房區(qū)域）、

2、6軸16軸、16軸22軸三個開挖區(qū)域。由于本工程基礎(chǔ)深度都小于3米，土質(zhì)情況較好，土方一次開挖到底（預留200mm厚人工清土），1區(qū)、2區(qū)采取大面積開挖形式，3區(qū)采取局部開挖的形式。土方開挖分區(qū)圖：二、 土方開挖施工方案2.1 技術(shù)準備2.1.1 根據(jù)承臺基礎(chǔ)圖畫出土方開挖圖，考慮好基礎(chǔ)開挖工作面和放坡坡度。2.1.2 向測量人員交代好樁基的樁頂標高，承臺基礎(chǔ)的底標高和頂標高，基礎(chǔ)梁的底標高和頂標高。2.1.3 依據(jù)施工方案，編制好技術(shù)交底，對土方隊伍和土建隊伍進行技術(shù)交底。2.1.4 對場區(qū)內(nèi)平面控制點、標高進行嚴格的校核，并進行重點的保護。2.2 現(xiàn)場準備2.2.1 現(xiàn)場場地已平整完畢，“

3、三通一平”工作已完成。2.2.2 現(xiàn)場測量放線工作已完成，場區(qū)內(nèi)控制點已完成，且不受土方開挖的影響。2.2.3 探測清楚站房區(qū)內(nèi)地下管道、障礙物等情況，開挖之前進行切改完畢，如果不能切改，通過聯(lián)系甲方及設(shè)計等相關(guān)人員采取懸吊的相關(guān)措施。開挖過程中若遇到特殊情況，要及時報現(xiàn)場監(jiān)理和建設(shè)單位。2.3 人員、設(shè)備及機具配備、材料計劃、施工進度計劃2.3.1 人員配備：測量員2人，現(xiàn)場指揮2人，普工8人。2.3.2 機具及設(shè)備配備：見表序號名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注1挖掘機PC2001臺2自動翻斗運輸車15T5臺3水準儀DZ31臺4塔尺5m2把5全站儀中緯602RL1臺三、 站房土方開挖施工工藝施工順序

4、：1區(qū)土方開挖 2區(qū)土方開挖 3區(qū)土方開挖施工流程：施工流程：大挖掘機開挖 人工清土（隨挖隨清） 承臺部位小挖機挖樁間土 人工清理樁四周土方 承臺殘余土方清理 槽底整平3.1 站房基礎(chǔ)施工主要步驟：3.1.1 測量放線：測量定位好1-6/A-F軸線的四角控制點，并做好保護。土建隊伍放好承臺、基礎(chǔ)梁的尺寸線，并考慮800mm的操作面。做好場地標樁，開挖時要控制好承臺基礎(chǔ)、基礎(chǔ)梁標高。3.1.2 1-6/A-F軸基礎(chǔ)土方開挖：.1 確定先開挖1-3/A軸線的3個承臺，由西至東、由南退向北的方向進行開挖。1-6/C-F軸為大面積開挖，承臺底標高和基礎(chǔ)梁標高由測量員進行控制。 .2 考慮到土質(zhì)情況比較

5、好，確定承臺開挖為15°放坡，開挖為一次性挖到承臺底標高位置。3.3 土方外運 汽車裝卸土方外運取決于挖土機的開挖順序與方法，有挖土機端頭挖土法和挖土機側(cè)向挖土法等兩種。 .1 挖土機端頭挖土法：挖土機從基坑（槽）或管溝的端頭以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土。 .2 挖土機側(cè)向挖土法：挖土機一面沿著基坑（槽）或管溝的一側(cè)移動，自卸汽車在另一側(cè)裝運土。3.4 基槽修整 開挖基槽和管溝時，不允許挖至標高以下的位置，不能確認標高的情況之下，可在設(shè)計標高以上留一層土不挖，以便在清土時由人工進行清出。 在挖土機不能操作的地方要配以人工進行挖土，不能進行機械清土的位置要

6、配以人工進行清土。 修幫和清底。在距槽底設(shè)計標高15cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。 槽底修理鏟平后，進行質(zhì)量檢查驗收。 四、質(zhì)量驗收標準4.1保證項目：柱基、基坑、基槽、管溝和場地的基土土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，并嚴禁擾動。4.2. 允許偏差項目，見表l-5。          土方工程的挖方和場地平整允許偏差值   

7、0;         表1-5序號 項目 允許偏差(mm) 檢驗方法 1  表面標高 +0 用水準儀檢查2  長度、寬度  -50 用經(jīng)緯儀、拉線和尺量檢查3   邊坡偏陡  -0  不允許       觀察或用坡度尺檢查 五、成品保護措施5.1 對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，挖運土時不得撞碰、也不得在龍門板上休息。并應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設(shè)計要求。

8、定位標準樁和標準水準點也應(yīng)定期復測和檢查是否正確。5.2 土方開挖時，應(yīng)防止鄰近建筑物或構(gòu)筑物，道路、管線等發(fā)生下沉和變形。必要時應(yīng)與設(shè)計單位或建設(shè)單位協(xié)商，采取防護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測。5.3 施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護，并應(yīng)及時報請當?shù)赜嘘P(guān)部門處理，方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標樁或地質(zhì)、地震部門設(shè)置的長期觀測點等，應(yīng)加以保護。在敷設(shè)有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書面同意，施工中應(yīng)采取措施，以防止損壞管線，造成嚴重事故。 六、質(zhì)量保證措施6.1 基底超挖：開挖基坑（槽）管溝不得超過基底標高。如個別地方超挖時，其處理方法

9、應(yīng)取得設(shè)計單位的同意，不得私自處理。6.2 基坑（槽）開挖后應(yīng)盡量減少對基土的擾動。如遇基礎(chǔ)不能及時施工時，可在基底標高以上預留30cm土層不挖，待做基礎(chǔ)時再挖。6.3 開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度和坡度，除應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)尺寸要求外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度，如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)等所需的寬度。6.4 雨季施工時，基槽、坑底應(yīng)預留30cm土層，在打混凝土墊層前再挖至設(shè)計標高。七、安全措施7.1、施工前進場后由安質(zhì)部對全體施工人員進行安全教育，及安全技術(shù)交底，使所有人員都樹立安全生產(chǎn)的意識。7.2、凡進入現(xiàn)場人員必須佩帶安全帽，并遵守土方工程相關(guān)規(guī)定。施工前設(shè)專人與甲方進行聯(lián)系，熟悉現(xiàn)場電源、水源及地下管網(wǎng)現(xiàn)狀。7.3、施工現(xiàn)場嚴禁非施工人員進入，并做好基坑防護工作。7.4、基坑開挖多臺挖土機作業(yè)時，間距應(yīng)大于10米，在挖土機工作半徑內(nèi)不許進行其他作業(yè)。7.5、機械多臺同時開挖時，挖土機離邊坡應(yīng)有2米的安全距離，以防塌方，造成翻機事故。7.6、用翻斗汽車運土時，運輸?shù)缆返钠露?、轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。7.7、施工現(xiàn)場停止施工下班后，必須設(shè)專人