危險化學(xué)品槽罐車公路運輸事故預(yù)防措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-803編號：_危險化學(xué)品槽罐車公路運輸事故預(yù)防措施審核：_時間：_單位：_危險化學(xué)品槽罐車公路運輸事故預(yù)防措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。危險化學(xué)品是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。在生產(chǎn)、使用、儲存和運輸過程

2、中存在著一定的安全和污染環(huán)境的隱患。例如，氯氣是一種具有異臭和強烈刺激性、毒性很強的黃綠色氣體，在陽光照射下與易燃?xì)怏w接觸極易發(fā)生燃燒爆炸。氯氣會強烈刺激人的皮膚與眼睛，若人體吸人氯氣，會造成上呼吸道黏膜炎性水腫、充血和壞死，嚴(yán)重者會陷入昏迷甚至窒息死亡。隨著國民經(jīng)濟和道路運輸事業(yè)的飛速發(fā)展，氯氣已廣泛應(yīng)用于氯堿工業(yè)、造紙業(yè)及醫(yī)院、自來水的消毒等行業(yè)，我國對氯氣的需求量逐漸增多，為方便運輸，通常將氯氣在常溫下加壓成液態(tài)，以液氯的形式裝罐運輸。經(jīng)調(diào)查數(shù)據(jù)表明，氯氣應(yīng)用中有95以上涉及異地運輸問題，其中約80又是通過公路運輸。在運輸過程中，不安全因素眾多，近年來時有發(fā)生液氯槽罐車公路運輸事故，造成

3、巨大的人身傷亡與經(jīng)濟損失，后果嚴(yán)重。如20xx年1月13日河南省郾城縣液氯槽罐車發(fā)生泄漏事故，造成24萬人緊急疏散；20xx年“3·29”京滬高速淮安段液氯泄漏特大事故，造成29人中毒死亡，組織疏散村民群眾近1萬人，導(dǎo)致京滬高速公路宿遷至寶應(yīng)段關(guān)閉20小時。因此，我們對危險化學(xué)品槽罐車公路運輸事故提出一些預(yù)防措施。危險化學(xué)品槽罐車公路運輸事故的原因包括人的因素、車輛及罐體因素、道路環(huán)境因素和管理因素四大要素。因此，需要從四個方面開始預(yù)防。1.人的方面應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格駕駛員和押運員等從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)考核，加強其自身的安全意識，盡量避免出現(xiàn)危險狀況，而一旦發(fā)生危險時應(yīng)該能夠及時辨識，并采取有效

4、措施，第一時間處理現(xiàn)場；建議應(yīng)當(dāng)根據(jù)路徑距離配備駕駛員與押運員人數(shù)，避免出現(xiàn)疲勞駕駛等問題；另一方面應(yīng)當(dāng)把化學(xué)品毒性的基本知識廣泛宣傳到群眾中去，尤其是運輸路徑周邊的村民群眾，使其了解基本的自我防護措施，在遇到化學(xué)品泄漏事故時安全避險。2.車輛及罐體這一因素的控制重點應(yīng)在于加強對車輛及罐體質(zhì)量的檢查監(jiān)管，使其行業(yè)規(guī)范化，以保證運輸安全。此外，由于化學(xué)品槽罐車一般載重較大，在行車途中駕駛員應(yīng)盡量避免緊急制動，以減少對罐內(nèi)氣體做功，在道路轉(zhuǎn)彎處車輛應(yīng)減速，以防止急轉(zhuǎn)彎或車速過快時，車輛發(fā)生側(cè)翻、連桿斷裂等事件；同時，押運人員應(yīng)在整個運輸過程中定期對車輛和罐體的質(zhì)量進行實時檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)問題。3

5、.道路因素主要包括道路路面、坡度，道路照明狀況，車道數(shù)量、寬度、不符合設(shè)計規(guī)范的線形等。另外公路缺少交通信號標(biāo)志或交通信號標(biāo)志設(shè)置不明顯，安全設(shè)施不齊備等問題也會引發(fā)事故，還應(yīng)當(dāng)選擇平坦、快捷的道路，選擇遠(yuǎn)離如城市等人口密集的區(qū)域。此外，運輸過程中的氣候條件、溫度、濕度也會影響行車安全。諸如，在風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣條件下，道路路面變滑，能見度變低，駕駛員應(yīng)慢速行駛，注意防范交通事故的發(fā)生；又如，夏季高溫會使罐內(nèi)氣體升壓，因而槽罐車應(yīng)當(dāng)備有遮陽或罐體冷卻降溫等設(shè)施，避免暴曬，以防止罐內(nèi)壓力過高發(fā)生危險。4.管理因素是一項綜合因素，涉及人、車輛及罐體、道路環(huán)境等多方面的因素，諸多化學(xué)品泄漏事故所體

6、現(xiàn)的最終問題在于化學(xué)品行業(yè)存在的管理問題，主要從四個方面加以改善：對人的管理建議加強化學(xué)品槽罐車公路運輸單位和運輸從業(yè)人員資質(zhì)的考核認(rèn)定；同時要強化他們的法律意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。對車輛及罐體的管理建議走規(guī)范化路線，對使用的車輛與容器罐體進行質(zhì)量鑒定，鑒定合格后方可投入使用。嚴(yán)禁使用報廢車輛，拼裝、私自改裝車輛與容器罐體；在運輸前后及運輸過程中對車輛及罐體狀況的檢測監(jiān)控、清潔維修的統(tǒng)一規(guī)范和管理。對道路環(huán)境的優(yōu)化管理建議運輸前首先進行路徑優(yōu)化，選擇路面狀況良好、交通標(biāo)志齊全、非人口密集的快捷路徑，對于長期固定需求企業(yè)采取指定路線運輸，同時盡可能減少在惡劣氣象條件下運輸；加強對道路的管制，交通狀況不佳時，加強疏導(dǎo)。對化學(xué)品運輸體系的管理嚴(yán)格審查企業(yè)的運營資質(zhì)，加大監(jiān)管力度和頻度，尤其是跨區(qū)域運輸過程的監(jiān)測監(jiān)控；嚴(yán)格制定相關(guān)法