電動(dòng)汽車充電樁安全隱患及解決解決措施_第1頁
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電動(dòng)汽車充電樁安全隱患及解決解決措施_第3頁
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文檔簡介

1、電動(dòng)汽車充電樁安全隱患及解決解決措施一、充電樁隱患(1).碰撞傾倒另外,街邊的護(hù)欄偶爾會(huì)被車輛碰撞,充電樁如果發(fā)生異常事件,英斷電功能如何呢?在 生產(chǎn)時(shí),需要使用防震抗沖擊的充電樁灌封膠填充內(nèi)部空隙,不但有阻燃導(dǎo)熱的性能,還能 起到防震抗沖擊的作用。因此,需要在使用充電樁灌封膠的基礎(chǔ)上,研究具備傾倒停機(jī)斷電 功能的充電樁,避免出現(xiàn)意外碰撞事故對(duì)人員造成二次觸電傷害。(2).充電樁自燃夏天,天氣炎熱,電動(dòng)汽車充電樁與電動(dòng)汽車都處于高消耗狀態(tài),十分容易擦槍走火, 產(chǎn)生過熱燃燒事故。為了保障公共交通安全、車輛和人身安全,電動(dòng)汽車充電樁必須不斷提 高安全防護(hù)等級(jí)。(3).使用觸電而值得注意的是,部分充

2、電樁的充電槍同樣存在極大的安全隱患。部分充電樁在充電槍 還未插入汽車充電時(shí)就已經(jīng)開始供電,電壓可達(dá)到750多伏,卻并未及時(shí)顯示相關(guān)信息以告 知用戶。也就是說,如果此時(shí)用戶徒手將充電槍取下,就可能出現(xiàn)電弧灼傷,造成電擊傷害, 嚴(yán)重的情況下,人擺脫不了將直接岀現(xiàn)電擊致死的情況。(4).大雨水浸電動(dòng)汽車充電樁國標(biāo)中針對(duì)防水方而也提岀了明確要求,當(dāng)電動(dòng)汽車充電樁于戶外安裝 時(shí),電動(dòng)汽車充電樁戶外等級(jí)不得低于IP54防護(hù)等級(jí)。苴中,防水防潮就是戶外電動(dòng)汽車 充電樁必須嚴(yán)格注意的一項(xiàng)。如果電動(dòng)汽車充電樁戶外防護(hù)等級(jí)不達(dá)標(biāo),電動(dòng)汽車充電樁內(nèi) 岀現(xiàn)水漬,那么電動(dòng)汽車充電樁機(jī)身受潮已經(jīng)嚴(yán)重,會(huì)影響電動(dòng)汽車充電樁

3、正常操作,電動(dòng) 汽車充電樁顯示屏也會(huì)岀現(xiàn)問題,使得風(fēng)險(xiǎn)加劇。(5).戶外失修除此之外,充電樁后期維護(hù)的不及時(shí)同樣影響著充電樁的安全使用。安裝在戶外的充電 樁會(huì)而臨各種復(fù)雜的環(huán)境,對(duì)于安裝在室外的充電樁而言,除了要防止水進(jìn)入內(nèi)部,還要防 止金屬部件生銹,這同樣會(huì)增加使用時(shí)觸電風(fēng)險(xiǎn)。箱變隱患(1).水浸問題箱式變電站設(shè)置地點(diǎn)多為室外環(huán)境,且大多跟隨充電場站設(shè)置在較為平坦的地區(qū),一旦 發(fā)生大尿雨、城市積水內(nèi)澇等情況,隨之而來的水浸問題將會(huì)帶來極大的安全隱患。(2).散熱和增容我國的夏季溫度往往比較高,而在這種情況下,工作在室外的箱式變電站往往會(huì)產(chǎn)生大 量的熱能。而箱式變電站體積小,不易散熱,內(nèi)部設(shè)置

4、的散熱器散熱效果不好,使得其溫度 大大超過了其正常工作的溫度范囤,極易引發(fā)安全事故。(3).設(shè)備質(zhì)量與運(yùn)維老化相關(guān)設(shè)備質(zhì)量參差不齊,并缺乏實(shí)時(shí)運(yùn)維管理手段,若是出現(xiàn)故障,將影響配電網(wǎng)的安 全運(yùn)行。三、車輛自身故障引發(fā)的漏電事故電動(dòng)乘用車輛使用過程中,由于顛簸等外界原因有可能岀現(xiàn)車載充電機(jī)內(nèi)部的基本絕緣 磨損,使充電機(jī)帶電部分與車輛底盤間的絕緣水平下降或充電機(jī)自身的器件損毀。車輛在非充電狀態(tài)時(shí),由于充電機(jī)未工作且沒有與外部的充電設(shè)施相連,所以此類的絕 緣故障不會(huì)彫響車輛的正常使用。車輛充電時(shí),內(nèi)部出現(xiàn)絕緣故障的車輛與外部交流電源相連時(shí),充電機(jī)的絕緣故障點(diǎn)即 會(huì)通過與車輛相連的保護(hù)線(PE)及電源

5、線形成一個(gè)導(dǎo)電通路,充電設(shè)施中會(huì)感受到兩類故 障電流:過載或短路電流、接地(剩余)故障電流。如果充電實(shí)施沒有PE線和好的接地保護(hù), 或此時(shí)人們碰到故障車輛,觸電的危險(xiǎn)就將降臨。四、如何統(tǒng)籌解決問題?(1).設(shè)備運(yùn)維管理實(shí)時(shí)査看配電系統(tǒng)工作狀態(tài),使用智能工單,配巻SLA時(shí)效管理功能,制定合理的巡檢、 維護(hù)、維修等計(jì)劃。迅速接收關(guān)鍵警告,按照時(shí)間査看關(guān)鍵警告歷史,獲取設(shè)備運(yùn)行前后精 準(zhǔn)數(shù)據(jù)源,了解斷電發(fā)生原因,為解決此問題創(chuàng)建行動(dòng)計(jì)劃,幫助運(yùn)維人員提高維修效率。(2).能效管理實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)用能情況的實(shí)時(shí)在線分類、分項(xiàng)、分區(qū)監(jiān)測和汁量:針對(duì)基本電費(fèi)、電量、 力調(diào)等數(shù)據(jù)分析及控制管理;對(duì)支路電量、電費(fèi)、能效等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)(3).運(yùn)行監(jiān)測管理通過對(duì)電壓、電流、功率等電能計(jì)量和頻率偏差、諧波等電能質(zhì)量參數(shù)的高精度實(shí)時(shí)監(jiān) 測,準(zhǔn)確提供設(shè)備

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