礦用電動(dòng)翻車的設(shè)計(jì)

1、山 東 科 技 大 學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告題 目 礦用電動(dòng)翻車的設(shè)計(jì) （210噸/時(shí)） （專題：減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)）系 部 名 稱 機(jī) 電 工 程 系 專業(yè)班級(jí) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 指 導(dǎo) 教 師 填表時(shí)間： 2010年 4月 12日填表說(shuō)明1.開(kāi)題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。2.此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)、相關(guān)系主任審查后生效。3.學(xué)生應(yīng)按照學(xué)校統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式，用A4紙打印。4.參考文獻(xiàn)不少于8篇，其中應(yīng)有適當(dāng)?shù)耐馕馁Y料（一般不少于2篇）。5.開(kāi)題報(bào)告作為畢業(yè)

2、設(shè)計(jì)（論文）資料，與畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）一同存檔。設(shè)計(jì)（論文）題目礦用電動(dòng)翻車的設(shè)計(jì) （210噸/時(shí)） 設(shè)計(jì)（論文）類型（劃“”）工程設(shè)計(jì)應(yīng)用研究開(kāi)發(fā)研究基礎(chǔ)研究其它一、 本課題的研究目的和意義在生產(chǎn)和信息的傳輸以及消費(fèi)活動(dòng)中，必定有人和物之間的輸送，而在上述輸送的場(chǎng)所中，物料搬運(yùn)設(shè)備是必不可少的。隨著現(xiàn)代科技以及制造技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，為了尋求經(jīng)濟(jì)、合理地輸送及其系統(tǒng)的最優(yōu)配置及管理，物料搬運(yùn)已經(jīng)由以往純粹的搬運(yùn)、裝卸作業(yè)，而逐步發(fā)展成為當(dāng)今將物料的選擇、識(shí)別、分類、包裝、保管以及物流信息傳輸?shù)劝ㄔ趦?nèi)的具有復(fù)合機(jī)能的物流工程系統(tǒng)的新觀念。翻車機(jī)是一種大型的高效率機(jī)械化卸車設(shè)備，是用電力驅(qū)動(dòng)圓形滾

3、筒的卸料設(shè)備。適用于冶金廠、火力發(fā)電廠、燒結(jié)廠、化工廠、洗煤廠、水泥廠、港口等大中型企業(yè)翻卸鐵路敞車所裝載的礦石、精礦、煤炭、糧食等散狀物料。電動(dòng)翻車機(jī)機(jī)械化程度高，生產(chǎn)能力大，便于實(shí)現(xiàn)翻卸系統(tǒng)的自動(dòng)化，它具有卸車能力高，設(shè)備簡(jiǎn)單，維修方便，工作可靠，節(jié)約能源，無(wú)損車輛和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)卸車機(jī)械化和自動(dòng)化提供了條件。因此，中型以上的礦井一般都采用這種翻車機(jī)。二、 本課題的主要研究?jī)?nèi)容（提綱）電動(dòng)翻車機(jī)結(jié)構(gòu)的分析電動(dòng)翻車機(jī)動(dòng)力部分的選型及傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)行星齒輪減速器的設(shè)計(jì)翻卸次數(shù)與生產(chǎn)能力的計(jì)算阻車器的計(jì)算三、 文獻(xiàn)綜述（國(guó)內(nèi)外研究情況及其發(fā)展）翻車機(jī)為適應(yīng)煤炭工業(yè)的不斷發(fā)展而開(kāi)發(fā)的，

4、至今已研制出幾代產(chǎn)品，并且均已應(yīng)用于生產(chǎn)。實(shí)踐證明，該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)少，不需要地下建筑，節(jié)約基建投資，可廣泛用于煤炭、冶金、化工、建材等行業(yè)，是很有前途的礦車換裝設(shè)備。至今翻車機(jī)的生產(chǎn)能力，每分鐘翻車次數(shù)可以達(dá)到3.5次/分，生產(chǎn)率210噸/時(shí)。翻車機(jī)的輪廓尺寸可以設(shè)計(jì)到7180mm×3511mm×2906mm。滾筒尺寸直徑2500mm、長(zhǎng)度2200mm、軌距600mm。傳動(dòng)滾輪直徑和支持滾輪直徑都可以設(shè)計(jì)到400mm。減速器采用了行星輪式，速比達(dá)到15.71。制動(dòng)器采用了防爆電磁鐵，電磁鐵吸力達(dá)到70kg，行程為50mm。傳動(dòng)裝置總速比達(dá)到了98.2。目

5、前，人們?cè)谠瓉?lái)標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)翻車機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，可以將原來(lái)的電機(jī)替換為液壓馬達(dá)，這樣不但能無(wú)級(jí)調(diào)整翻車機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，而且電磁閥適應(yīng)翻車機(jī)的頻繁正反轉(zhuǎn) 。翻車機(jī)的整個(gè)滾筒電動(dòng)回轉(zhuǎn)分為左右側(cè)式，可與列車推車機(jī)、阻車器配套使用，可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖自動(dòng)電控系統(tǒng)，連續(xù)翻轉(zhuǎn)列車，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；也可手動(dòng)按鈕控制。前阻車器設(shè)有阻車爪打開(kāi)或關(guān)閉的水銀開(kāi)關(guān)支架，可根據(jù)聯(lián)銷閉塞電氣裝 置要求，安設(shè)水銀限位開(kāi)關(guān)。在定位裝置的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中采用了一種滾筒不抬起而電機(jī)能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的帶緩沖的定位裝置，取消了電磁操縱，減少了控制環(huán)節(jié)，不用抬起滾筒，減少了沖擊，也不必專門設(shè)置調(diào)節(jié)抬起滾筒間隙的部件，又可以使電動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了電機(jī)的頻繁重載啟

6、動(dòng)，因而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利于制造和維護(hù)、維修。在傳動(dòng)裝置的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中，不分井上井下，采用防爆電動(dòng)機(jī)，在減速器的低速軸處還設(shè)有常閉制動(dòng)器，用以減輕停車時(shí)滾筒對(duì)定位裝置的沖擊。翻車機(jī)采用雙列向心球面滾子軸承，均采用迷宮式機(jī)械密封，以防煤塵侵入，保證了軸承的使用壽命。翻車機(jī)達(dá)到了整列車推車翻卸的自動(dòng)化，在設(shè)計(jì)中根據(jù)推車機(jī)、翻車機(jī)聯(lián)動(dòng)控制程序，在翻車機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)上考慮安裝了電氣控制元件的支架和觸動(dòng)部件， 從而可以按翻車機(jī)翻卸的控制程序制作出翻車機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)化電控設(shè)計(jì)，達(dá)到了整列車的自動(dòng)化連續(xù)翻卸。四、 擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題1、翻車機(jī)的動(dòng)力部件選型2、翻車機(jī)滾筒和底座的設(shè)計(jì)3、翻車機(jī)定位裝置的設(shè)計(jì)4、翻車機(jī)傳動(dòng)裝置的

7、設(shè)計(jì)5、阻車器及擋煤板等部件的設(shè)計(jì)五、 研究思路和方法1根據(jù)設(shè)計(jì)題目明確設(shè)計(jì)任務(wù)，了解行星齒輪減速器的工作原理原理、功能、工作環(huán)境以及國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，理清設(shè)計(jì)思路和確定方向，擬定初步設(shè)計(jì)方案。2、擬定傳動(dòng)方案。3、行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)。4、傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比及動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算。5、圓錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)。6、行星齒輪減速器主要零件的設(shè)計(jì)。7、行星齒輪減速器附件的選擇。六、 本課題的進(jìn)度安排1、第一周布置和明確設(shè)計(jì)任務(wù)，收集相關(guān)設(shè)計(jì)資料。2、23周熟悉工作流程，完成方案設(shè)計(jì)。3、45周完成開(kāi)題報(bào)告。4、611周對(duì)設(shè)計(jì)任務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。5、1214周撰寫(xiě)和修改學(xué)位論文。6、16周熟悉答辯流程，進(jìn)行論文答辯。

8、七、 參考文獻(xiàn)1.機(jī)電傳動(dòng)控制（第三版） 鄧星鐘 華中科技大學(xué)出版社，2001.2主電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)（第二版） 陳伯時(shí) 機(jī)械工業(yè)出版社.19913.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 張建中 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社.19994.港口裝卸機(jī)械（第二版） 余州生 人民交通出版社.5.機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè) 吳宗澤 機(jī)械工業(yè)出版社6.機(jī)械設(shè)計(jì) 濮良貴、紀(jì)名剛 高等教育出版社7.機(jī)械原理 王文奎 電子工業(yè)出版社8.機(jī)械設(shè)計(jì)圖冊(cè) 成大先 化學(xué)工業(yè)出版社9. Bevel gear driver and method having torque limit selection Joseph S Cook; United States. National Aeronautics and Space Administration. 10. Gear redu