汽輪機(jī)安裝規(guī)范

1、1.1 編制依據(jù)11 1泰鋼熱電有限公司12MW汽輪鼓風(fēng)機(jī)組安裝工程招標(biāo)文件。 1.1.2 我公司施工過(guò)的同類工程。 1.1.3 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察獲得施工場(chǎng)地的地形、地貌、氣象、 水文地質(zhì)及交通運(yùn)輸情況等資料以及現(xiàn)場(chǎng)條件“三通一平”情況。 1.1.4 本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力、勞動(dòng)力配備、 原材料及半成品的來(lái)源和供應(yīng)需要施工機(jī)械機(jī)具的儲(chǔ)備。 1.1.5 進(jìn)行社會(huì)市場(chǎng)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 1.1.6 國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。 1.1.7 預(yù)算文件提供的有關(guān)數(shù)據(jù)。 1.1.8 我公司<<機(jī)械質(zhì)保手冊(cè)>>、<<質(zhì)量手冊(cè)>>和歷年來(lái)從事汽輪機(jī)

2、械設(shè)備安裝的成熟經(jīng)驗(yàn)。 1.2 編制原則 1.2.1 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求工期和本投標(biāo)書(shū)中承諾的工程施工期限，合理安排施工程序與順序，保證各項(xiàng)施工活動(dòng)，相互促進(jìn)，緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，加快施工進(jìn)程。 1.2.2 用統(tǒng)籌作業(yè)法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)安排施工進(jìn)度計(jì)劃， 以保證施工連續(xù)地、均衡地、有節(jié)奏地進(jìn)行，合理地使用人力、物力和財(cái)務(wù)，好、快、省、安全地完成施工任務(wù)：， 1.2.3 落實(shí)好季節(jié)性施工措施，恰當(dāng)?shù)匕才庞晔罴臼┕ろ?xiàng)目。農(nóng)忙季節(jié)優(yōu)選勞動(dòng)力，加大措施，保證工程施工的連續(xù)性。 1.2.4 貫徹“節(jié)材、節(jié)能、提高質(zhì)量、增進(jìn)效益”的原則， 充分推廣應(yīng)用“新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備”。 1.

3、2.5 在滿足施工需要的前提下，盡量利用原有和臨近建筑， 減少各種臨時(shí)設(shè)施的投入，合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，盡量避免二次倒運(yùn)，做到文明施工。 1.2.6 遵循目標(biāo)管理的原則，對(duì)分部分項(xiàng)工程設(shè)定目標(biāo)， 做好各個(gè)環(huán)節(jié)的檢查控制，以每個(gè)分項(xiàng)設(shè)定的目標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)保證整個(gè)工程目標(biāo)的落實(shí)。1.2.7 與施工項(xiàng)目管理相結(jié)合，使管理工作按規(guī)劃有序地進(jìn)行， 使施工組織設(shè)計(jì)服務(wù)于施工和施工準(zhǔn)備發(fā)展為服務(wù)于經(jīng)營(yíng)管理和施工管理。2.工程特點(diǎn) 2.1 生產(chǎn)流程 見(jiàn)生產(chǎn)流程圖 新蒸汽冷凝器汽輪機(jī)主汽門低加 除氧給水泵高加汽機(jī)生產(chǎn)流程圖2.2 汽輪鼓風(fēng)特征及采用新材料、新技術(shù)情況該機(jī)組是我國(guó)冶金企業(yè)采用較多的一種綜合利用節(jié)能動(dòng)力送風(fēng)系

4、統(tǒng)，工藝可靠、轉(zhuǎn)速高、效率高。較嚴(yán)格的裝配工藝，焊接質(zhì)量要求高、施工技術(shù)規(guī)范，對(duì)施工質(zhì)量和安全要求較高。2.3 現(xiàn)場(chǎng)條件1） 現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”情況已具備“三通一平“的施工條件2） 材料、設(shè)備的供應(yīng)情況甲方提供設(shè)備安裝主材。2.4 質(zhì)量、工期目標(biāo)1) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，本工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良2) 計(jì)劃竣工日期60天3、施工部署3.1施工組織與管理施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置見(jiàn)圖31項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理主 任 工 程 師（2圖）決策層工程部施工、技術(shù)、質(zhì)量預(yù)算、計(jì)劃、進(jìn)度試驗(yàn)、檢測(cè)采購(gòu)部業(yè)主供材安裝材料綜合辦公室安全、保衛(wèi)勞資、財(cái)務(wù)后勤、公關(guān)控制層起重施工隊(duì)設(shè)備安裝隊(duì)管道安裝隊(duì)非標(biāo)制安隊(duì)

5、電氣儀表安裝隊(duì)調(diào)試隊(duì)調(diào)試隊(duì)防腐保溫隊(duì)作業(yè)層32 職能范圍：項(xiàng)目經(jīng)理：工程質(zhì)量和工期的第一責(zé)任人，對(duì)本工程有經(jīng)營(yíng)決策負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、解決工程建設(shè)中的重大問(wèn)題。項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)處理工程建設(shè)中的具體施工問(wèn)題，并具體負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。主任工程師：負(fù)責(zé)本專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量等策劃管理工作，處理技術(shù)難題。綜合辦公室：負(fù)責(zé)安全、保衛(wèi)、勞資、財(cái)務(wù)、后勤、公關(guān)。工程部：負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量、預(yù)算、計(jì)量及測(cè)量放線等工作。采購(gòu)部：負(fù)責(zé)設(shè)備、材料的調(diào)配、驗(yàn)收、保管和維護(hù)工作。33 組織施工指導(dǎo)思想： 331 該工程工程量較大，工期較短，因此， 在施工期間需投入周轉(zhuǎn)材料和設(shè)備。 332 按照以本體安裝為主導(dǎo)的原則，根據(jù)土建進(jìn)度擴(kuò)大安裝作業(yè)面

6、，使各項(xiàng)工程同步進(jìn)行。34安裝施工階段劃分341安裝施工順序 433 汽輪鼓風(fēng)機(jī)組本體安裝 4331 汽輪鼓風(fēng)機(jī)組安裝程序見(jiàn)圖基礎(chǔ)處理 墊鐵配制 臺(tái)板及軸承箱 下缸 轉(zhuǎn)子及通流部分 扣缸 鼓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)處理 墊鐵與臺(tái)板 鼓封機(jī)軸承座 轉(zhuǎn)子找中心 下殼體 轉(zhuǎn)子與動(dòng)靜間隙 上殼體 二次灌漿 4332 基礎(chǔ)驗(yàn)收、放線 土建應(yīng)提供的技術(shù)文件a 主要設(shè)備基礎(chǔ)及構(gòu)筑物的有關(guān)驗(yàn)收記錄。 b 混凝土標(biāo)號(hào)及強(qiáng)度試驗(yàn)記錄。 c 建筑物和基礎(chǔ)上的基準(zhǔn)線與基準(zhǔn)點(diǎn)。 d 沉降觀測(cè)記錄。 基礎(chǔ)應(yīng)具備的條件 a 主輔機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)澆灌完畢，模板拆除，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70以上，并經(jīng)驗(yàn)收合格。 b 所交付主機(jī)輔機(jī)基礎(chǔ)，混凝土表面應(yīng)

7、平整，無(wú)裂紋、孔洞、蜂窩、麻面、露筋等現(xiàn)象。 c 地腳螺栓孔內(nèi)必須清理干凈，無(wú)橫筋雜物等，孔壁的鉛垂度誤差不得大于10nw。 d 各基礎(chǔ)具有清晰準(zhǔn)確的中心線，廠房零米和運(yùn)轉(zhuǎn)層的標(biāo)高線。 e 基礎(chǔ)與廠房運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)間的隔震間隙中的模板和雜物應(yīng)清理干凈。 f 沉降觀測(cè)點(diǎn)要平整、牢固、齊全。 基礎(chǔ)放線 a平面位置線 根據(jù)廠房柱子的中心線及地腳螺絲孔的位置，并參考土建施工時(shí)的測(cè)量標(biāo)志和基礎(chǔ)幾何中心，用鋼絲拉好基礎(chǔ)的縱向中心線，將中心線投到基礎(chǔ)面上，然后用墨線標(biāo)在基礎(chǔ)上。汽輪鼓風(fēng)機(jī)的縱向中心線確定后，參照?qǐng)D紙上地腳螺絲孔和氣缸排汽口的相對(duì)位置定出各軸承座，排汽口(或冷凝器)，鼓風(fēng)機(jī)的橫向中心線?？v橫向中心線

8、的垂直度不應(yīng)大于1mmm。b 標(biāo)高線 首先確定標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，最好以廠區(qū)標(biāo)高原點(diǎn)為基準(zhǔn)，以土建提供的零米層和運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高線為參照，根據(jù)圖紙各部位的標(biāo)高要求，在基礎(chǔ)的側(cè)面，放出標(biāo)高基準(zhǔn)線。 基礎(chǔ)復(fù)查與沉降觀測(cè) a 地腳螺栓孔中心線對(duì)基準(zhǔn)線偏差不大于5mm，汽機(jī)、 鼓風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)低于設(shè)備下平面50-80mm，其他灌漿層的設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)高允許偏差+0 20mm，安裝設(shè)備的預(yù)埋板標(biāo)高允許差+2010mm。 b 復(fù)核基礎(chǔ)標(biāo)高的同時(shí)，還要對(duì)汽機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行沉降觀測(cè)?；c(diǎn)設(shè)在汽機(jī)間北面，2#觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在汽機(jī)基礎(chǔ)兩側(cè)面。以位置準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)，觀測(cè)基礎(chǔ)兩側(cè)六個(gè)2#觀測(cè)點(diǎn)的沉降情況，沉降觀測(cè)可結(jié)合汽機(jī)安裝進(jìn)行四次： I 基礎(chǔ)復(fù)查時(shí)(

9、此次測(cè)量數(shù)據(jù)作為原始數(shù)據(jù))。 II 汽輪機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)安裝前。 汽輪機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)安裝完畢，二次澆灌混凝土前。 72小時(shí)試運(yùn)行后。 c- 沉降觀測(cè)使用精度為二級(jí)的儀器進(jìn)行，或使用S3型水準(zhǔn)儀均可，每次觀測(cè)應(yīng)反復(fù)進(jìn)行三次，取平均值。水準(zhǔn)儀移動(dòng)應(yīng)做閉合校差?；A(chǔ)沉降觀測(cè)應(yīng)用專業(yè)表格記錄，以備交工和入檔施工中還應(yīng)對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)妥善保護(hù)。 4333 設(shè)備運(yùn)輸、開(kāi)箱與零部件清點(diǎn) 設(shè)備運(yùn)輸 a 凡是有包裝箱的設(shè)備應(yīng)采用原包裝箱吊運(yùn)。 b 根據(jù)包裝箱的重量，應(yīng)選用合適的吊裝繩扣。吊裝點(diǎn)應(yīng)選擇在包裝箱給定的吊裝點(diǎn)，先試吊無(wú)問(wèn)題時(shí)方可吊起。 c 吊裝無(wú)包裝的設(shè)備要注意保護(hù)加工面。 d 設(shè)備裝上汽車后一定要封車。 設(shè)備開(kāi)箱

10、 。 a 設(shè)備開(kāi)箱應(yīng)有建設(shè)單位代表，制造廠代表，鉗工班長(zhǎng)，設(shè)備保管員和技術(shù)人員共同參加。清點(diǎn)儀表箱、管件、閥門應(yīng)有管工和儀表工參加。 清點(diǎn)設(shè)備應(yīng)按照裝箱清單逐件檢查登記。對(duì)于能夠目測(cè)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)立即確定處理意見(jiàn)，雙方確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)應(yīng)盡快辦理驗(yàn)收簽證。 b 開(kāi)箱順序及檢查內(nèi)容 I 開(kāi)箱順序： 由于運(yùn)轉(zhuǎn)層地面狹窄，本著先上位的先開(kāi)箱，后上位的后開(kāi)箱的原則，具體順序是：臺(tái)板一下缸體一轉(zhuǎn)子一上缸體一鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子一機(jī)殼。 II 檢查內(nèi)容： 零部件加工面是否有銹蝕情況；零部件是否有破壞、損傷、碰撞、水浸等現(xiàn)象。 C 設(shè)備及零部件的名稱、型號(hào)和規(guī)格是否和圖紙相符。 4。334 零木部件的管理及注意事項(xiàng) 設(shè)備開(kāi)箱

11、清點(diǎn)后，應(yīng)立即對(duì)零件、部件、附件等進(jìn)行編號(hào)分類，妥善保護(hù)和保管。 對(duì)于因檢查需要清理的零部件加工面， 檢查后應(yīng)重新涂上防銹油脂 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)存放一定數(shù)量的干燥劑，防止零部件受潮。 開(kāi)箱后的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，隔板應(yīng)注意清潔，用塑料布罩蓋。 轉(zhuǎn)子箱的底盤支架，在汽機(jī)扣大蓋以前不能拆除。 4335 基礎(chǔ)研磨與墊鐵敷設(shè) 基礎(chǔ)研磨：按照<<汽輪機(jī)墊鐵布置圖>>所給定的位置， 找出墊鐵窩。為了加強(qiáng)基礎(chǔ)的抗壓強(qiáng)度，在放置墊鐵處鏟掉20mm左右的浮漿層。 其具體要求如下： a 墊鐵窩不宜過(guò)深，其窩底基本上要在同一個(gè)水平面內(nèi)。 b 全部平墊鐵與水泥基礎(chǔ)表面應(yīng)接觸均勻，接觸面積不小于80，且不吊角，

12、水平度為01mmm。 c 凡需要二次灌漿的混凝土表面應(yīng)鑿出新的毛面。 d 鏟平的墊鐵位置，每邊比墊鐵大20mm左右，其深度應(yīng)滿足墊lOmm平墊鐵的要求。 4336 墊鐵的敷設(shè) 墊鐵應(yīng)平整、無(wú)毛刺和卷邊，平面加工精度一般為5mm。 墊鐵平面經(jīng)刮研，用平板深色檢查應(yīng)達(dá)到每25X25mm內(nèi)有3-5個(gè)點(diǎn)，靠上平板后用005mm塞尺不得塞入。 平墊鐵的厚度及斜墊鐵的薄邊厚度一般不小于10mm。 每組墊鐵不應(yīng)超過(guò)三塊。根據(jù)高度用加工平墊鐵方法調(diào)整。 兩塊斜墊鐵錯(cuò)開(kāi)的面積不應(yīng)超過(guò)該墊鐵面積的25。 按墊鐵布置圖敷設(shè)墊鐵。 墊鐵間接觸面積要求均勻，接觸面積不小于70，無(wú)吊角現(xiàn)象。水平度為004mmm，且接觸面

13、清潔。 考慮到轉(zhuǎn)子仰度的找正，前基架部分的墊鐵應(yīng)比兩側(cè)架的墊鐵稍高0。81左右。 4337 臺(tái)板、軸承座及滑銷系統(tǒng)安裝 概況：臺(tái)板又稱機(jī)座或基架，裝在汽輪機(jī)汽缸或軸承座與基礎(chǔ)之間。臺(tái)板用地腳螺絲固定在基礎(chǔ)上，通過(guò)滑銷與汽缸軸承座相連，承受著汽輪機(jī)的全部靜載荷和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)載荷。 臺(tái)板、軸承座的檢查 a 設(shè)備內(nèi)部的鑄砂、油污等雜物應(yīng)徹底清理， 油管道內(nèi)部頂油孔應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)清理檢查，各油管件須暢通。 b 各法蘭平面、油孔平面應(yīng)涂紅丹粉檢查，接觸點(diǎn)應(yīng)均布， 面積應(yīng)達(dá)75以上，或在一周圈不間斷。各油孔應(yīng)加銅墊及堵板封住。 c。 軸承座應(yīng)做煤油試驗(yàn)24小時(shí)，不得滲漏。 灌油高度應(yīng)高于油管上口。 d 臺(tái)板

14、上澆灌混凝土的孔洞、放氣孔、 臺(tái)板與軸承座或與汽缸接觸面間的潤(rùn)滑注油孔均應(yīng)暢通。 4338 臺(tái)板、軸承座的安裝 臺(tái)板與軸承座拆離，檢查其結(jié)合面應(yīng)光潔無(wú)毛刺，并用涂色法對(duì)研，接觸應(yīng)嚴(yán)密，在每25X25mm2的面積上應(yīng)有5-8點(diǎn)。接觸面積應(yīng)達(dá)到75以上且均勻分布。四周用003mm塞尺檢查，任何部位不得塞入15mm，否則應(yīng)修刮。 翻轉(zhuǎn)臺(tái)板，用平板檢查臺(tái)板與墊鐵接觸面，用005mm塞尺不應(yīng)塞入，否則應(yīng)修刮。 軸承蓋中分面應(yīng)無(wú)毛刺，用005mm塞尺不應(yīng)塞入，否則修刮。 臺(tái)板與地腳螺栓墊圈的接觸面應(yīng)平整無(wú)歪斜。 臺(tái)板的安裝標(biāo)高與位置應(yīng)與圖紙相符，一般標(biāo)高的允許偏差為3mm，臺(tái)板上螺栓孔中心線的允許偏差為2

15、mm。 用內(nèi)外徑千分尺沿滑銷系統(tǒng)的滑動(dòng)方向，測(cè)量滑銷與滑銷槽的平行度，允差002mm。取滑銷與滑銷槽尺寸的差值作為滑銷的間隙，并做好記錄。 所有接合面、滑動(dòng)面應(yīng)涂二硫化鉬干粉后進(jìn)行組裝，間隙外側(cè)貼醫(yī)用膠布，保持內(nèi)部清潔。 臺(tái)板的找平使用水準(zhǔn)儀，并配合平尺和水平儀進(jìn)行測(cè)量。 4339 汽缸的檢查與組裝 汽缸的檢查與清理 a 徹底清理汽缸內(nèi)的油垢、雜物。汽缸外觀應(yīng)無(wú)裂紋、重皮、氣孔、鑄砂和損傷、毛刺等。各結(jié)合面、滑動(dòng)承力面、法蘭、洼窩等加工面應(yīng)清潔、無(wú)油污、銹蝕。 b 涂色法檢查水平結(jié)合面上的螺母與墊圈、墊圈與汽缸的接觸情況，要求均勻地接觸或連續(xù)一圈不得間斷，否則應(yīng)研刮。 c 汽缸疏水孔的部位及直

16、徑應(yīng)符合圖紙規(guī)定。 d 汽缸絲堵應(yīng)齊全，絲扣應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度，堅(jiān)固可靠。 e 汽缸法蘭加熱裝置的蒸汽室部分，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密性水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力一般為工作壓力的125倍，維持5分鐘應(yīng)無(wú)滲漏，或作滲油試驗(yàn)，24小時(shí)內(nèi)應(yīng)無(wú)滲油現(xiàn)象。 f 汽缸排汽段與凝汽器或排汽短節(jié)相連的螺栓孔應(yīng)互相吻合，法蘭密封面應(yīng)平整。43310 汽缸的組合 組合方法 a 圓筒形組合 分別將汽缸前部、中部、后部組合成圓筒形，然后再將三段組合為一體。其方法是：將下半缸支承好，旋入全部水平接合面的螺絲，吊起上半缸，扣缸時(shí)注意當(dāng)上半缸剛與下半缸相接觸時(shí)，打入水平結(jié)合面的穩(wěn)釘，并檢查其錯(cuò)口量。 b 水平結(jié)合 I 水平組合即上下汽缸分別進(jìn)行組合

17、。先將下半缸各段組合好，然后將下半缸按安裝時(shí)的支持方式支撐牢固并且找正后，開(kāi)始在下汽缸上組合上汽缸。上半缸組合好后吊下，檢查下半缸的水平結(jié)合面與中心值變化。 II 由于圓筒形組合方式其缸體的剛度較高，而水平組合法能夠保證汽缸中分面的齊平，故現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)采用任何一種辦法均可，但由于水平組合工藝過(guò)程簡(jiǎn)單，所以建議采用水平組合法。 汽缸組合的技術(shù)要求及注意事項(xiàng) a。 汽缸正式組合前，必須進(jìn)行無(wú)涂料試裝，其結(jié)合面的嚴(yán)密程度應(yīng)符合<<汽機(jī)篇>>表2-1汽缸結(jié)合面的要求。 b。 汽缸密封涂料應(yīng)按其工作壓力和溫度正確選用。 c 汽缸組合時(shí)，其相斜兩段的水平結(jié)全面應(yīng)平齊，允差為005mm

18、，兩段中心應(yīng)一致，在汽缸接合上口的外圓處測(cè)量，允差為005mm。 43311 下汽缸及轉(zhuǎn)子的安裝 下汽缸的安裝 a 汽缸就位前，在汽缸與基礎(chǔ)間安裝的管道和鐵件等應(yīng)先安裝好，防止就位后無(wú)法施工。 b 各軸承座初找平后，吊裝汽機(jī)的下汽缸。首先使其貓爪對(duì)準(zhǔn)貓爪 支承面相對(duì)位置，緩慢下落，當(dāng)下汽缸下降到前后軸承座lOmm時(shí)，應(yīng)使貓爪對(duì)準(zhǔn)，不卡澀。然后放下。 c 用拉鋼絲法(05mm)將1、2#瓦洼找正。左右偏差05mm，橫向水平02mm/m，縱向水平以轉(zhuǎn)子根據(jù)洼窩找好中心后的軸頸水平為準(zhǔn)。 d 檢查調(diào)整，打緊墊鐵。要求墊鐵與墊鐵、墊鐵與臺(tái)板之間的間隙應(yīng)飛005mm，達(dá)不到要求必須處理，同時(shí)四周應(yīng)用千分

19、表監(jiān)視氣缸變化情況。千分表變化值<00lmm，并做好記錄。 4。3312 轉(zhuǎn)子安裝：分別將軸承的瓦體、瓦枕和轉(zhuǎn)子的軸頸處清洗干凈，并用草繩環(huán)繞轉(zhuǎn)子軸頸，用力往復(fù)拉動(dòng)，以增加軸頸的光潔度。吊起轉(zhuǎn)子并調(diào)整為水平狀態(tài)，小心地放入氣缸內(nèi)。轉(zhuǎn)子找正測(cè)量如下： 將002mm/m的框式水平儀放在2#軸瓦軸頸處，調(diào)整轉(zhuǎn)子，使水平儀讀數(shù)為零。這時(shí)轉(zhuǎn)子向1軸承方向仰度為083mm。 轉(zhuǎn)子找中心，以汽缸的前后氣封和油檔洼窩為準(zhǔn)，測(cè)量部位應(yīng)光潔，各次測(cè)量應(yīng)在同一位置。 43313 負(fù)荷分配 負(fù)荷分配的目的及方法：為了檢查各臺(tái)板的實(shí)際負(fù)荷與設(shè)計(jì)值是否相符，汽缸安裝后，需按要求做負(fù)荷分配。其方法是：先將千分表端尖插

20、入測(cè)力計(jì)，然后用手按千分表使指針?shù)N動(dòng)，給千分表一個(gè)預(yù)壓縮量，再將測(cè)力計(jì)下部擰入汽缸臺(tái)板所規(guī)定的螺絲孔里，然后旋轉(zhuǎn)測(cè)力計(jì)，當(dāng)千分表開(kāi)始動(dòng)作時(shí)，說(shuō)明測(cè)力計(jì)開(kāi)始受力，根據(jù)表針的指示數(shù)值，可以得出該點(diǎn)所承受的荷重。 負(fù)荷分配的要求及注意事項(xiàng) a 負(fù)荷分配采用測(cè)力計(jì)法，要求半空缸加轉(zhuǎn)子參加負(fù)荷分配。 b 同一臺(tái)板兩測(cè)力計(jì)的負(fù)荷偏差不允許超過(guò)300kg。 同一橫線上兩臺(tái)板之負(fù)荷偏差不超過(guò)500Kg。 c 測(cè)力計(jì)使用前應(yīng)經(jīng)校驗(yàn)合格。 d 汽缸用測(cè)力計(jì)支持時(shí)，應(yīng)處于自由狀態(tài)，滑銷不抗勁。 e 測(cè)力計(jì)不應(yīng)過(guò)負(fù)荷使用，在吊裝轉(zhuǎn)子或上缸等重件時(shí)，臺(tái)板下應(yīng)預(yù)先臨時(shí)支墊好。 f 負(fù)荷分配合格后，復(fù)測(cè)轉(zhuǎn)子仰度，必須符合要

21、求。 g 當(dāng)橫向水平與汽缸負(fù)荷分配有矛盾時(shí)，應(yīng)以保證負(fù)荷分配為主。 43314 軸承的檢查與調(diào)整 軸承的檢查及清理 a 仔細(xì)檢查各軸承烏金、推動(dòng)瓦塊烏金應(yīng)無(wú)夾渣、氣孔、凹坑或脫胎等缺陷。其檢查方法是：將軸瓦或推力瓦塊放入煤油容器內(nèi)約24小時(shí)后，從容器中取出，將其擦干，涂上白膩粉或放在白紙上，就能檢查出是否有上述缺陷。 b 軸承中分面應(yīng)密合，在自由狀態(tài)下，間隙不大于00 3mm。 c 對(duì)1推力支持軸承的推力瓦塊應(yīng)編打鋼印，并測(cè)量記錄瓦塊厚度，其厚度差值不應(yīng)大于002mm。 d 清理軸瓦油孔，并使其暢通，并應(yīng)與軸承座上的來(lái)油孔對(duì)正。 e 對(duì)1瓦球面與球面座應(yīng)進(jìn)行涂色檢查，接觸面積應(yīng)均勻，接觸面達(dá)7

22、0以上。 軸承的刮研及調(diào)整a 支持軸承的刮研及調(diào)整 I 刮瓦必須將瓦放在瓦座內(nèi)吊入轉(zhuǎn)子進(jìn)行研磨檢查， 下瓦接觸面角度為6575°，每平方寸接觸點(diǎn)不少于10點(diǎn)，上瓦一般不用刮研，但要用壓鉛法或千分尺測(cè)量法檢查瓦的頂間隙。頂間隙不足可以用調(diào)整瓦口墊 塊的方法來(lái)解決。側(cè)間隙不足應(yīng)進(jìn)行刮削。其過(guò)盈值是通過(guò)調(diào)整上部墊鐵下面的鋼墊而獲得，但鋼墊片不宜超過(guò)兩層。 II 安裝軸瓦測(cè)溫裝置時(shí)，其觸頭應(yīng)與軸承合金充分接觸，其靈敏度誤差值不超過(guò)i2C。 b 推力支持軸承的刮研及調(diào)整 I 當(dāng)推力瓦塊厚度差值大于002mm時(shí)，應(yīng)將推力盤壓向瓦塊，視磨痕情況進(jìn)行刮削。 II 箱蓋與墊鐵塊間應(yīng)有013015mm的

23、過(guò)盈值，可用調(diào)整頂部墊鐵下面墊片的方法來(lái)獲得。 III 推力盤與推力瓦間的總間隙為045055mm，可應(yīng)用磨削定位瓦安裝環(huán)的方法獲得。 擋油環(huán)與軸瓦內(nèi)孔的同軸度應(yīng)不大于004mm。 43315 通流部分的檢測(cè)與安裝 隔板與隔板套的檢測(cè)與安裝 a 汽輪機(jī)下汽缸吊裝上位后，即可將各級(jí)隔板吊出， 轉(zhuǎn)子精找完以后進(jìn)行隔板的清洗和測(cè)量檢查。測(cè)量的方法：使用卡尺、塞尺直接讀數(shù)，并按照?qǐng)D紙規(guī)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，最后做出原始記錄。 b 上汽缸可在扣大蓋以前翻蓋清洗檢查，特別應(yīng)注意高、 低壓噴嘴的清洗檢查。上汽缸反蓋應(yīng)將高、低壓調(diào)節(jié)汽門拆出清洗，并復(fù)核各個(gè)閥開(kāi)啟行程。行程測(cè)量使用馬蹄形測(cè)塊與塞尺結(jié)合進(jìn)行，也可用游

24、標(biāo)卡尺直接測(cè)量。測(cè)量、調(diào)整結(jié)果應(yīng)做出記錄。 c 隔板與隔板套的檢查 I 隔板和隔板套各部分應(yīng)無(wú)油脂，隔板和隔板套的水平結(jié)合面及與汽缸的接觸面應(yīng)無(wú)損傷、油漆、銹污等現(xiàn)象。 II 隔板、阻氣片應(yīng)完整無(wú)短缺、卷曲，邊緣應(yīng)尖薄，鑄鐵隔板應(yīng)無(wú)裂紋、鑄砂、氣孔等缺陷。 m 隔板與隔板套應(yīng)有鋼神標(biāo)記，標(biāo)明其安裝位置。 d 隔板及隔板套的安裝 I 隔板放入下汽缸或隔板套時(shí)，應(yīng)能靠自重落入洼窩中，無(wú)卡澀現(xiàn)象。 II 測(cè)量隔板的軸向或徑向間隙，并使之符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)作出記錄。 檢測(cè)和記錄掛耳膨脹間隙。 隔板和隔板套的水平接合面應(yīng)接觸良好，且嚴(yán)密不漏。接觸情況可用涂色法檢查，嚴(yán)密情況可用塞尺檢查。高壓部分隔板的水

25、平中分面不得塞通005mm的塞尺，低壓部分根據(jù)運(yùn)行壓力的高低，不得塞通0102毫米的塞尺。 v 各級(jí)隔板最后組裝時(shí)應(yīng)涂抹鱗狀鉛粉，并用機(jī)油調(diào)合。 e 隔板找中心：找中心可采用假軸找中心法或拉鋼絲找中心法。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，建議采用拉鋼絲法進(jìn)行找中心。其具體要求如下： 汽封的檢測(cè)與調(diào)整 a 汽封安裝前的檢查I 外觀檢查應(yīng)無(wú)缺陷、損傷和油污。 II 汽封套的水平和垂直接合面的銷釘不應(yīng)松曠。 汽封套的水平結(jié)合面、汽封套與汽缸的垂直結(jié)合面應(yīng)緊密。在螺栓堅(jiān)固的情況下，用005mm塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)。 汽封套在其洼窩上不得松曠，其各部膨脹間隙應(yīng)符合要求。 b 汽封的安裝要求 I 配準(zhǔn)汽封圈各弧段接觸處，使上

26、下半接觸面的間隙總和為 01-02mm。 II 汽封體裝入洼窩時(shí)應(yīng)無(wú)卡澀現(xiàn)象。 III 根據(jù)配準(zhǔn)汽封間隙的要求，可用貼醫(yī)用膠布和在轉(zhuǎn)子涂色的方法來(lái)檢查。下汽封是盤動(dòng)轉(zhuǎn)子一周后吊出，觀察磨痕。上汽封是吊入轉(zhuǎn)子，扣合上半隔板套或上半汽缸，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子一周后解體，檢查膠布上的磨痕。 對(duì)于過(guò)大的徑向汽封間隙，可以修刮汽封塊在洼窩中承力的部位。 V 間隙過(guò)小時(shí)可修刮或車削汽封片邊緣，車后應(yīng)修整。 c 通汽部分間隙的檢測(cè)與調(diào)整 I 檢測(cè)項(xiàng)目 水平中分面兩側(cè)通汽部分間隙。 汽缸上部和下部的通汽部分軸向間隙。 葉片頂部汽封片的徑向間隙。 速度級(jí)噴嘴、動(dòng)葉片及導(dǎo)葉環(huán)之間的軸向間隙。 II 通汽部分間隙的調(diào)整 如果所

27、測(cè)得的數(shù)值與制造廠規(guī)定數(shù)值不符，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。 測(cè)量注意事項(xiàng) 測(cè)量間隙時(shí)，必須使轉(zhuǎn)子處于工作位置，即推力盤靠緊在推力瓦塊上。 測(cè)量?jī)纱螖?shù)值，第一次測(cè)定時(shí)，在0°位置(應(yīng)使危急遮斷器的飛錘向上)。第二次測(cè)量時(shí)，順轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)90°， 每次均應(yīng)測(cè)量左右兩側(cè)的間隙，并做出記錄。 43316 汽輪機(jī)扣大蓋 概述：汽輪機(jī)扣大蓋意味著本體安裝進(jìn)入了尾聲。既是最后一道工序，也是一道重要工序，這一工序完成的好壞，直接影響整個(gè)工程質(zhì)量和機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。 準(zhǔn)備工作 a 準(zhǔn)備好吊裝工具，并安全可靠。 b 調(diào)配好汽缸密封涂料或用制造廠所帶涂料。 c 準(zhǔn)備奸測(cè)量工具及其他手段用料，

28、如鉛絲、醫(yī)用膠布。 d 準(zhǔn)備吹除設(shè)備及工具，如橡膠帶、空壓機(jī)、風(fēng)嘴等。 扣大蓋前必須完成以下工作 a 汽輪機(jī)已找中心，通流間隙已調(diào)整測(cè)量。 b 將汽缸內(nèi)所有零部件取出，在每個(gè)零部件的接合處涂上硫化鉬粉。 c 認(rèn)真清理表面的臟物和氧化物，用壓縮空氣吹凈， 并檢查各疏水槽孔暢通。 扣大蓋應(yīng)注意的事項(xiàng) a 汽缸內(nèi)清理時(shí)，清理和檢查人員應(yīng)穿無(wú)鈕扣的專用工作服， 鞋底無(wú)鐵釘并應(yīng)擦凈。 b 施工用的工具和器具應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)和登記，扣完大蓋后應(yīng)再次清點(diǎn)，防止遺忘在汽缸內(nèi)。 c 扣蓋工作連續(xù)進(jìn)行，不允許間斷。 汽輪機(jī)扣大蓋 a 試扣大蓋：在下汽缸四角上安好四根導(dǎo)柱， 導(dǎo)柱上涂少量汽輪機(jī)油。并用可調(diào)長(zhǎng)短的一對(duì)繩扣吊

29、起上缸并校正其縱橫向的水平度，然后下落上缸并使螺栓孔對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)柱，沿導(dǎo)柱緩慢下落，此時(shí)應(yīng)注意是否有卡澀現(xiàn)象。當(dāng)上缸將要落下時(shí)，應(yīng)及時(shí)把定位銷打入銷孔。上缸全部落下后， 初步堅(jiān)固三分之一連接螺栓，慢慢盤車用聽(tīng)音棒監(jiān)聽(tīng)內(nèi)部是否有金屬摩擦聲，并選擇一定的方法檢查膨脹間隙和密封情況。 b 正式扣大蓋：正式扣蓋時(shí)，除遵循試扣程序外， 還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： I 對(duì)復(fù)裝的隔板、隔板套、汽封套、汽封體都應(yīng)涂擦二硫化鉬。 II 汽缸內(nèi)的螺母、銷子等堅(jiān)固部件均應(yīng)沖鉚點(diǎn)焊或加鎖熱固定。 上汽缸應(yīng)保持很好的縱、橫水平度。 缸上所有管口均應(yīng)封閉，堵頭應(yīng)配齊并點(diǎn)焊。 V 上汽缸緩緩落到下缸上，檢查中分面間隙，然后吊起200mm

30、左右。四角墊上用布包奸的方木，涂抹密封材料，其厚度為05皿為宜。 下落上缸，當(dāng)結(jié)合面即將閉合而吊索尚未放時(shí)，應(yīng)將定位銷打入汽缸銷孔內(nèi)。 旋緊 部分螺栓，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽(tīng)汽缸內(nèi)是否有摩擦聲。 甲乙雙方在<<隱蔽工程記錄>>和<<中間交工驗(yàn)收證書(shū)>>上進(jìn)行簽字。 c 緊汽缸法蘭螺絲 I 順序：一般應(yīng)從汽缸中部開(kāi)始，按左右對(duì)稱分幾遍進(jìn)行緊固，為了消除應(yīng)力松弛，堅(jiān)固螺絲又分冷緊和熱緊兩個(gè)階段。 冷緊的要求：冷緊力矩為100一150公斤米， 冷緊時(shí)一般不允許用大錘等進(jìn)行撞擊，可用扳手加套管延長(zhǎng)力臂的方法。 熱緊的要求： 只對(duì)汽缸前部和主汽閥的連接螺栓進(jìn)行熱緊。

31、熱緊螺栓應(yīng)對(duì)其采用電加熱。熱緊螺栓，螺母須加石墨粉進(jìn)行潤(rùn)滑。 熱緊時(shí)應(yīng)根據(jù)熱緊數(shù)據(jù)，嚴(yán)格控制螺母轉(zhuǎn)角及弧長(zhǎng)。 434 鼓風(fēng)機(jī)安裝 4341 聯(lián)軸器的裝配 聯(lián)軸器的檢查 a 涂色檢查靠 背輪內(nèi)孔與軸的接觸斑點(diǎn)均勻分布。 b 研配靠背輪兩對(duì)鍵，靠背輪冷套在轉(zhuǎn)子上進(jìn)行安裝。 c 靠背輪鍵與靠背輪鍵槽及兩半圓鍵之間接觸面應(yīng)研至75以上， 用002mm塞尺塞不進(jìn)。 聯(lián)軸器的裝配 a 精測(cè)軸頸及靠背輪內(nèi)徑，計(jì)算出過(guò)盈值， 同時(shí)考慮到裝配間隙， 確定靠背輪的加熱溫度。 b 將靠背輪置于電爐上，外罩一保溫板，緩慢加熱， 并不斷測(cè)量 加熱溫度和內(nèi)徑數(shù)值是否達(dá)到要求。c 擴(kuò)張值達(dá)到要求后，迅速將靠背輪套于軸頸上，

32、并用石棉布包扎，緩慢冷卻，防止變形。 裝配后的檢查及要求 a 外圓對(duì)軸承擋徑向跳動(dòng)不大于002mm， 端面與軸線垂直度不得超過(guò)004mm。 b 靠背輪組裝后，如瓢偏超出規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行消除。 c 靠背輪烘烤后，內(nèi)孔不得氧化變色。 d 靠背輪加熱前應(yīng)用8#鐵絲綁扎好，并做模擬操作， 以檢查綁扎是否合適可靠。 4。342 墊鐵敷設(shè) 鼓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)移交驗(yàn)收合格，按照隨機(jī)帶來(lái)的墊鐵布置圖， 準(zhǔn)確劃出墊鐵位置，并進(jìn)行研磨基礎(chǔ)。 墊鐵基礎(chǔ)表面的要求：基礎(chǔ)表面應(yīng)大于墊鐵幾何尺寸2030mm為宜，表面應(yīng)縱、橫平整。 每組墊鐵均有兩塊斜墊鐵，其中兩斜一平，每組不超過(guò)三塊，特殊情況下，不允許超過(guò)四塊。 墊鐵平面應(yīng)平整且無(wú)

33、毛刺，墊鐵應(yīng)在25X25mm2的平面內(nèi)接觸點(diǎn) 為35點(diǎn)，接觸均勻，面積在75以上。 為了防止灌入混凝土后墊鐵移動(dòng)，設(shè)備找正后，應(yīng)將墊鐵焊牢。 4343 軸承座的安裝 軸承座及軸承的檢查 a 軸承座的油室及軸承與軸承座的油路應(yīng)清潔，無(wú)鑄砂及污垢， 并檢查軸承全應(yīng)無(wú)裂紋、氣孔、夾渣及脫殼等缺陷。b 軸承與軸承座洼窩以及軸承結(jié)合面應(yīng)接觸良好。 c 軸承進(jìn)油孔與軸承座進(jìn)油孔一致，檢查不得裝反。 軸承座及軸承的安裝 a 軸承座安裝時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放置干燥的絕緣墊板及調(diào)整墊片。 b 轉(zhuǎn)子軸頸處凸肩與軸擋油板安裝時(shí)要留有一定的間隙， 主要考慮到汽輪機(jī)及鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子熱膨脹后要發(fā)生竄動(dòng)，很好地與油封位置對(duì)準(zhǔn)，其膨

34、脹量3#軸承為4mm，4#軸承為84mm。 c 軸承下瓦下面的墊塊與軸承座洼窩之間， 在轉(zhuǎn)子不上位前應(yīng)有不少于003005mm的間隙。 d 軸頸與軸瓦接觸為60°90°，接觸點(diǎn)應(yīng)均勻。頂間隙0204MM，單面?zhèn)乳g隙為01402mm。 e 擋油間隙：上部為02025mm，兩側(cè)0102mm，下部00501mm。 4344 轉(zhuǎn)子的安裝 轉(zhuǎn)子的吊裝：吊起轉(zhuǎn)子，緩慢地落入軸承瓦內(nèi)，其注意事項(xiàng)如下： a 鋼絲繩不得觸及轉(zhuǎn)子軸頸、滑環(huán)等處。 b 起吊時(shí)不得以轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)為支點(diǎn)。 c 鋼絲繩拴住轉(zhuǎn)子的地方應(yīng)用木板墊上或加墊橡膠板。 轉(zhuǎn)子的中心找正 a 找中心的方法： I 將兩轉(zhuǎn)子靠背輪用適當(dāng)?shù)?/p>

35、聯(lián)接螺栓聯(lián)接起來(lái)， 使兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) 同步進(jìn)行。 使用專用吊架將百分表固定在任意轉(zhuǎn)子的靠輪上，盤車使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每旋轉(zhuǎn)90記錄一次百分表的讀數(shù)，并分別填入預(yù)先畫(huà)好的圖表中。 b計(jì)算方法 I 徑向位移：Al：a1a3 A2=a2a4 A=A12+A22 11 端面傾斜：Bl=blb3 B2=b2-b4 采用兩點(diǎn)法時(shí)，端面應(yīng)加兩塊百分表。 c對(duì)中要求： I 徑向位移004mm，端面傾斜003mm。 II 考慮到轉(zhuǎn)子仰度，聯(lián)軸器應(yīng)為下開(kāi)口。 I 同軸度的找正需要多次測(cè)量，用改變鼓風(fēng)機(jī)軸承位置或增減墊片的方法進(jìn)行調(diào)整，以最后三次二下變數(shù)為最終結(jié)果，若發(fā)現(xiàn)較大誤差應(yīng)分析原因并克服之。 找正中心后，用塞尺及手

36、錘輕敲的辦法檢查底板下墊鐵接觸情況，并最后旋緊地腳螺栓。 4345 鼓風(fēng)機(jī)定子及臺(tái)板安裝 臺(tái)板就位 a 清除臺(tái)板油污、毛刺后，吊裝臺(tái)板，穿地腳螺栓，初步堅(jiān)固。 b 根據(jù)圖紙尺寸確定臺(tái)板左右位置及標(biāo)高。 c 定子與臺(tái)板應(yīng)有厚度為052mm的鋼質(zhì)墊片，一般23層。 下機(jī)殼就位 a 吊裝時(shí)要選用合適的鋼絲繩， 并在行車上做完動(dòng)靜負(fù)荷實(shí)驗(yàn)后方可吊裝。 b 鋼絲繩應(yīng)綁扎在定子外殼專用的吊耳上， 未經(jīng)批準(zhǔn)不得任意選擇機(jī)殼其他部位。c. 試吊：起吊下機(jī)殼離地面150200mm，試剎車上、下各二次應(yīng)可靠，主鉤電機(jī)電流正常，檢查一切無(wú)誤后，機(jī)殼正式起吊。 d 吊至鼓風(fēng)機(jī)安裝位置，初步找正縱、橫向中心線，緩慢下落

37、機(jī)殼，離臺(tái)板200mm左右時(shí)，四角墊好方木，清掃臺(tái)板調(diào)整墊片，對(duì)準(zhǔn)縱、 橫向中心線，緩慢落下下機(jī)殼。 e 安裝后，初緊地腳螺栓，機(jī)殼基本就位結(jié)束。 4346 鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子安裝：鼓風(fēng)機(jī)下機(jī)殼就位后，根據(jù)3#4#軸承和汽輪鼓風(fēng)機(jī)軸線位置初步好調(diào)整下機(jī)殼位置，將轉(zhuǎn)子吊起按照安裝位置放置到3#4#軸承座，復(fù)查調(diào)整聯(lián)軸器中心符合要求后，調(diào)整下機(jī)殼使各部間隙達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并將下機(jī)殼固定，然后安裝軸端密封和上機(jī)殼，確保各密封間隙符合設(shè)計(jì)要求。 438 管道安裝 除氧器的附屬管道和其他管道及汽輪機(jī)范圍內(nèi)管道和閥的安裝：其他管系指排污、取樣、加藥、再循環(huán)、疏放水、排氣等管的安 裝。其安裝按一般工業(yè)管道要求進(jìn)行，閥

38、門安裝前要解體清理和作水壓試驗(yàn)，潤(rùn)滑油管道預(yù)安裝后拆下進(jìn)行酸洗，焊接作業(yè)依焊接工程方案施工。4314 保溫油漆43141 油漆施工 設(shè)備和保溫表面油漆的施工，除遵照設(shè)計(jì)要求外，尚應(yīng)遵守國(guó)家 頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程和規(guī)范的規(guī)定。 設(shè)備、管道及金屬結(jié)構(gòu)的油漆應(yīng)在該部分安裝結(jié)束后進(jìn)行。保溫 層表面油漆應(yīng)在保溫材料干燥后才能進(jìn)行。油漆的顏色應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及 有關(guān)規(guī)定。 涂刷金屬表面油漆應(yīng)符合下列要求： a 金屬表面的油垢，灰塵及鐵銹必須清除干凈： b 金屬表面應(yīng)先涂一層防銹漆； c 在多層涂刷操作中，必須注意各層必要的干燥時(shí)間，層間結(jié)合應(yīng) 嚴(yán)密，不得有分層現(xiàn)象； d 涂刷后表面的色調(diào)應(yīng)均勻一致，不得有透底斑跡

39、、脫落、皺紋、 流痕、浮膜、漆粒及明顯刷痕等缺陷。 保溫層表面油漆涂刷應(yīng)符合下列要求： a 保溫層表面上的積灰和灰疤應(yīng)清理干凈，裂縫應(yīng)補(bǔ)平并打磨光滑； b 涂刷油漆后，表面應(yīng)符合第條a的要求。 43142 設(shè)備及管道保溫 設(shè)備及管道的保溫施工應(yīng)具備下列條件： a. 需要保溫的設(shè)備和管道應(yīng)安裝完畢，并經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格； b 預(yù)保溫的設(shè)備及管道已采取預(yù)留焊縫或?qū)缚p作滲油試驗(yàn)等措 施； c 設(shè)備和管道表面上的灰塵、油垢、鐵銹等雜物已清除干凈。當(dāng)設(shè) 計(jì)規(guī)定涂刷防腐劑時(shí)，在防腐劑完全干燥后方可施工。 保溫鉤釘和托架的安設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。 采用成型保溫材料的主保溫層施工應(yīng)符合下列要求： a 主

40、保溫層厚度大于120mm時(shí)應(yīng)分層。保溫層應(yīng)拼砌嚴(yán)密，灰漿飽 滿。一層應(yīng)錯(cuò)縫，二層應(yīng)壓縫。方型設(shè)備四角保溫應(yīng)搭接。灰縫厚度不大于 57mm，綁扎應(yīng)牢固； b 伸縮節(jié)及管道滑動(dòng)支架等處的保溫均應(yīng)按膨脹方向留出足夠的間 隙； c 法蘭盤處的保溫應(yīng)留出足夠拆卸螺栓的間隙； d 凡有礙膨脹的地方均應(yīng)按膨脹方向留出間隙； e 不同膨脹方向或不同介質(zhì)溫度的管道保溫層之間必須留出10 20mm的間隙； f 主給水管、主蒸汽管及再熱蒸汽出口管的焊縫位置應(yīng)標(biāo)志在主保 溫層上。管道蠕脹測(cè)點(diǎn)處應(yīng)單獨(dú)保溫并留出標(biāo)志。 c 管道及設(shè)備保溫層的重量應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定，避免支架的荷重過(guò) 大。 抹面層施工應(yīng)符合下列要求： a 抹

41、面灰漿配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定： b 抹面層應(yīng)分兩次進(jìn)行，待第一次稍干后再進(jìn)行第二次。第一次要 求找平和壓擠嚴(yán)實(shí)，第二次要求壓光壓平； c 補(bǔ)抹、接口或第二層施工離上次施工時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將原有抹面 層打毛，并稍灑水濕潤(rùn)，方可繼續(xù)施工。 44聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn) 機(jī)組在安裝完畢并完成分部試運(yùn)后，必須通過(guò)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)檢查設(shè)備是否能達(dá)到額定出力，是否合乎設(shè)計(jì)規(guī)定。 441 聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)具備下列條件： 前階段發(fā)現(xiàn)的缺陷項(xiàng)處理完畢； 鍋爐、汽輪機(jī)組的輔助機(jī)械和附屬系統(tǒng) 廠用電系統(tǒng)等分部試運(yùn)合格，能滿足其聯(lián)合試運(yùn)的需要； 各項(xiàng)檢查與試驗(yàn)工作均已完畢； 鍋爐機(jī)組整套試運(yùn)行需用的熱工、電氣儀表與控制裝置已按設(shè)計(jì)

42、安裝并調(diào)整完畢，指示正確，動(dòng)作良好； 化學(xué)監(jiān)督工作能正常進(jìn)行，試運(yùn)用的燃料已進(jìn)行分析； 生產(chǎn)單位已作好生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，能滿足試運(yùn)工作要求； 已成立聯(lián)合試運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組。 442 在試運(yùn)期間，所有輔助設(shè)備應(yīng)同時(shí)或陸續(xù)投入運(yùn)行，汽輪機(jī)組、輔助機(jī)械和附屬系統(tǒng)均應(yīng)工作正常，其膨脹、嚴(yán)密性、軸承溫度及震動(dòng)等均應(yīng)符合技術(shù)要求，鍋爐蒸汽參數(shù)、汽輪機(jī)性能參數(shù)、燃燒情況等均應(yīng)基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 443 由于系統(tǒng)或其他原因，試運(yùn)機(jī)組不能滿負(fù)荷時(shí)， 由啟動(dòng)委員會(huì)決定應(yīng)帶的最大允許負(fù)荷。444試運(yùn)結(jié)束后， 應(yīng)根據(jù)驗(yàn)收規(guī)程的規(guī)定辦理整套試運(yùn)簽證和設(shè)備驗(yàn)收移交工作。5、施工總進(jìn)度控制計(jì)劃5.1施工順序及主要控制點(diǎn)5.1.1安裝

43、施工順序見(jiàn)3.45.2總進(jìn)度安排及總形象進(jìn)度圖見(jiàn)網(wǎng)絡(luò)圖6、主要資源供應(yīng)計(jì)劃6.1主要?jiǎng)趧?dòng)力、施工機(jī)械安排6.1.1勞動(dòng)力安排根據(jù)本工程特點(diǎn)和我公司施工經(jīng)驗(yàn)，安裝施工高峰時(shí)擬投入勞動(dòng)142人左右，分以下幾部分：機(jī)組安裝：77人，砌筑：40人，電氣系統(tǒng)：10人，煙風(fēng)系統(tǒng)：15人詳見(jiàn)勞動(dòng)力需用量計(jì)劃表6-1人月數(shù)高峰人數(shù)備注工種67序號(hào)1鉗工10102管工30303鉚工20204電焊工25255筑爐工12226起重工667氣焊工35358油工310合計(jì)1111286.1.2施工機(jī)械安排計(jì)劃投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表表6-2計(jì)劃投入的主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1載重汽車5-10T臺(tái)22改

44、裝拖車25T臺(tái)13汽車吊車75T臺(tái)14汽車吊車40T臺(tái)15汽車吊車16T臺(tái)16汽車吊車12T臺(tái)17汽車吊車8T臺(tái)18汽車吊車100T臺(tái)19卷?yè)P(yáng)機(jī)5T臺(tái)110卷?yè)P(yáng)機(jī)3T臺(tái)111卷?yè)P(yáng)機(jī)1T臺(tái)112平板機(jī)20T臺(tái)113交流電焊機(jī)BN-300臺(tái)3014逆變式直流弧焊機(jī)ZX7-400S臺(tái)515逆變式直流手工氬弧兩用焊機(jī)ZX7-400ST臺(tái)816烘干箱ZXH-100臺(tái)217焊條干燥箱Z-100臺(tái)418X射線探傷機(jī)TX3005臺(tái)219X射線探傷機(jī)TX2502臺(tái)120超聲波探傷儀TTS-3臺(tái)121超聲波探傷儀SCH-860臺(tái)122管道切割機(jī)SAJ-2臺(tái)223等離子切割機(jī)GK-80臺(tái)224電動(dòng)彎管機(jī)Dg100臺(tái)

45、125液壓彎管機(jī)WGQ-10臺(tái)126光譜分析機(jī)WKX型臺(tái)127電動(dòng)坡口機(jī)JIPI-100臺(tái)328電動(dòng)套絲機(jī)TQ3A臺(tái)229電動(dòng)試壓泵SY-100臺(tái)2序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注30空氣壓縮機(jī)YX-6/8臺(tái)231角向磨光機(jī)100臺(tái)632電錘臺(tái)533手電鉆臺(tái)534型鋼調(diào)直機(jī)60T臺(tái)135卷板機(jī)16×2000臺(tái)236合象水平儀0.01/1000臺(tái)1437千分表0.01臺(tái)638磁性表座YHY-12W臺(tái)439噪音表臺(tái)140測(cè)震儀臺(tái)141點(diǎn)觸溫度0-100臺(tái)442水準(zhǔn)儀SGHE-2臺(tái)443經(jīng)緯儀SJI-2臺(tái)244激光準(zhǔn)直儀IV型臺(tái)245框式水平儀0.02/1000臺(tái)446平尺3M臺(tái)1一級(jí)47木工

46、壓刨臺(tái)248木工平板刨臺(tái)249水泵臺(tái)250潛水泵臺(tái)107、臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃7.1工地臨時(shí)房屋設(shè)施及平面布置7.1.1規(guī)劃原則根據(jù)本工程工期短、施工項(xiàng)目集中、質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘察的實(shí)際情況,臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃的原則如下：a充分利用現(xiàn)有工地設(shè)施。待中標(biāo)后，需與業(yè)主商定工地現(xiàn)場(chǎng)可用的永久性設(shè)施。b工地臨設(shè)應(yīng)以經(jīng)濟(jì)、實(shí)用為原則因地，必要時(shí)可采用部分移動(dòng)式板房。C臨時(shí)設(shè)施應(yīng)符合安全、防火、防爆等安全施工要求。7.1.2基于上述原則規(guī)劃如下：1） 經(jīng)計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)設(shè)以下項(xiàng)目設(shè)施見(jiàn)表工地臨時(shí)設(shè)施表序號(hào)臨時(shí)設(shè)施項(xiàng)目需用面積（m2）備注1辦公室602非標(biāo)予制場(chǎng)地10003設(shè)備、構(gòu)件場(chǎng)地20002）施工道路布置依業(yè)主要

47、求布置，借用現(xiàn)廠區(qū)生產(chǎn)道路7.2臨時(shí)供水7.2.1施工生產(chǎn)用水1）水壓試驗(yàn)用水，與業(yè)主具體商定。2）正常施工生活用水，經(jīng)計(jì)算管徑選用57mm輸水管道供水支管，按平面布置分設(shè)用水點(diǎn)。7.2.2施工生活用水正常施工用水經(jīng)計(jì)算管徑選用32mm輸水管道，充分利用原用水設(shè)施。7.3臨時(shí)供電7.3.1施工用電經(jīng)計(jì)算用電量為P200kw。7.3.2施工生活用電照明用電P1為施工生產(chǎn)用電的10%，取最大值：則P110%×P20 kw9、 施工技術(shù)組織措施 91 保證工期進(jìn)度的技術(shù)措施 911 發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、提高施工準(zhǔn)備的速度。 該工程是我公司承建較多的相似工程，我公司有經(jīng)過(guò)實(shí)際檢驗(yàn)且較完善的施工技術(shù)文件和整套施工機(jī)具及具有一定施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員，將大大節(jié)省施工準(zhǔn) 備的時(shí)間。 912 科學(xué)、合理、統(tǒng)籌安排施工。 根據(jù)以往工程成功的施工經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)地制定施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，合理地分配人力、物力是控制工期的主要措施。根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃還要編制日、旬進(jìn)度計(jì)劃，“以日保旬，以旬保月”。并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，確保各控制點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)和關(guān)鍵施工線路的暢通。 913 采用先進(jìn)合理的施工方法加大機(jī)械化施工程度； 減少高空和交叉作業(yè)；提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，縮短施工周期。 914 加強(qiáng)施工中的協(xié)作配合，搞好