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文檔簡介
1、泓域咨詢/張家口汽車傳動系統(tǒng)項目可行性研究報告目錄第一章 項目總論7一、 項目名稱及項目單位7二、 項目建設地點7三、 可行性研究范圍7四、 編制依據(jù)和技術原則8五、 建設背景、規(guī)模9六、 項目建設進度10七、 環(huán)境影響10八、 建設投資估算10九、 項目主要技術經濟指標11主要經濟指標一覽表11十、 主要結論及建議13第二章 項目背景及必要性14一、 全球汽車產業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢14二、 汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢15三、 加快形成優(yōu)勢互補互利共贏新格局18四、 全力推進創(chuàng)新綠色高質量發(fā)展20五、 項目實施的必要性21第三章 建設方案與產品規(guī)劃23一、 建設規(guī)模及主要建設內容23二、
2、 產品規(guī)劃方案及生產綱領23產品規(guī)劃方案一覽表23第四章 建筑工程方案25一、 項目工程設計總體要求25二、 建設方案25三、 建筑工程建設指標26建筑工程投資一覽表26第五章 選址方案28一、 項目選址原則28二、 建設區(qū)基本情況28三、 項目選址綜合評價31第六章 運營管理模式32一、 公司經營宗旨32二、 公司的目標、主要職責32三、 各部門職責及權限33四、 財務會計制度36第七章 發(fā)展規(guī)劃40一、 公司發(fā)展規(guī)劃40二、 保障措施41第八章 工藝技術及設備選型44一、 企業(yè)技術研發(fā)分析44二、 項目技術工藝分析46三、 質量管理47四、 設備選型方案48主要設備購置一覽表49第九章 原
3、輔材料及成品分析50一、 項目建設期原輔材料供應情況50二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理50第十章 環(huán)境保護分析52一、 編制依據(jù)52二、 環(huán)境影響合理性分析53三、 建設期大氣環(huán)境影響分析53四、 建設期水環(huán)境影響分析56五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析57六、 建設期聲環(huán)境影響分析57七、 建設期生態(tài)環(huán)境影響分析58八、 清潔生產59九、 環(huán)境管理分析60十、 環(huán)境影響結論61十一、 環(huán)境影響建議62第十一章 勞動安全生產63一、 編制依據(jù)63二、 防范措施64三、 預期效果評價67第十二章 節(jié)能方案說明68一、 項目節(jié)能概述68二、 能源消費種類和數(shù)量分析69能耗分析一覽表69三
4、、 項目節(jié)能措施70四、 節(jié)能綜合評價71第十三章 投資方案分析73一、 投資估算的編制說明73二、 建設投資估算73建設投資估算表75三、 建設期利息75建設期利息估算表76四、 流動資金77流動資金估算表77五、 項目總投資78總投資及構成一覽表78六、 資金籌措與投資計劃79項目投資計劃與資金籌措一覽表80第十四章 經濟效益評價82一、 基本假設及基礎參數(shù)選取82二、 經濟評價財務測算82營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表82綜合總成本費用估算表84利潤及利潤分配表86三、 項目盈利能力分析87項目投資現(xiàn)金流量表88四、 財務生存能力分析90五、 償債能力分析90借款還本付息計劃表91六
5、、 經濟評價結論92第十五章 項目招標方案93一、 項目招標依據(jù)93二、 項目招標范圍93三、 招標要求93四、 招標組織方式95五、 招標信息發(fā)布96第十六章 風險評估分析97一、 項目風險分析97二、 項目風險對策99第十七章 總結分析102第十八章 附表附錄104營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表104綜合總成本費用估算表104固定資產折舊費估算表105無形資產和其他資產攤銷估算表106利潤及利潤分配表107項目投資現(xiàn)金流量表108借款還本付息計劃表109建設投資估算表110建設投資估算表110建設期利息估算表111固定資產投資估算表112流動資金估算表113總投資及構成一覽表114項目
6、投資計劃與資金籌措一覽表115本報告為模板參考范文,不作為投資建議,僅供參考。報告產業(yè)背景、市場分析、技術方案、風險評估等內容基于公開信息;項目建設方案、投資估算、經濟效益分析等內容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。第一章 項目總論一、 項目名稱及項目單位項目名稱:張家口汽車傳動系統(tǒng)項目項目單位:xxx集團有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xx園區(qū),占地面積約68.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備,非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍投資必要性:主要根據(jù)市場調查及分析預測的結果,以及有關的產業(yè)政策等因素,
7、論證項目投資建設的必要性;技術的可行性:主要從事項目實施的技術角度,合理設計技術方案,并進行比選和評價;財務可行性:主要從項目及投資者的角度,設計合理財務方案,從企業(yè)理財?shù)慕嵌冗M行資本預算,評價項目的財務盈利能力,進行投資決策,并從融資主體的角度評價股東投資收益、現(xiàn)金流量計劃及債務清償能力;組織可行性:制定合理的項目實施進度計劃、設計合理組織機構、選擇經驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關系、制定合適的培訓計劃等,保證項目順利執(zhí)行;經濟可行性:主要是從資源配置的角度衡量項目的價值,評價項目在實現(xiàn)區(qū)域經濟發(fā)展目標、有效配置經濟資源、增加供應、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益;風險因素及
8、對策:主要是對項目的市場風險、技術風險、財務風險、組織風險、法律風險、經濟及社會風險等因素進行評價,制定規(guī)避風險的對策,為項目全過程的風險管理提供依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術原則(一)編制依據(jù)1、中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要;2、建設項目經濟評價方法與參數(shù)及使用手冊(第三版);3、工業(yè)可行性研究編制手冊;4、現(xiàn)代財務會計;5、工業(yè)投資項目評價與決策;6、國家及地方有關政策、法規(guī)、規(guī)劃;7、項目建設地總體規(guī)劃及控制性詳規(guī);8、項目建設單位提供的有關材料及相關數(shù)據(jù);9、國家公布的相關設備及施工標準。(二)技術原則為實現(xiàn)產業(yè)高質量發(fā)展的目標,報告確定按如下原則編制:1、認真貫徹國
9、家和地方產業(yè)發(fā)展的總體思路:資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會效益和經濟效益。2、嚴格執(zhí)行國家、地方及主管部門制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設計規(guī)定、規(guī)范及標準。3、積極采用新工藝、新技術,在保證產品質量的同時,力求節(jié)能降耗。4、堅持可持續(xù)發(fā)展原則。五、 建設背景、規(guī)模(一)項目背景進入21世紀以來,在國家宏觀經濟持續(xù)走好的形勢下,中國汽車工業(yè)步入快速發(fā)展時期,我國汽車產銷量連續(xù)十一年保持世界第一,汽車產業(yè)的增長為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間。近年來,雖然受到政策因素和宏觀經濟影響,我國汽車產銷量增速有所放緩甚至出現(xiàn)了負增長,但是鑒于我國汽車人均保有量相對發(fā)達國家仍然偏低,較大的人
10、口基數(shù)和較低的人均保有量使得我國汽車市場還具備較大的增長潛力。(二)建設規(guī)模及產品方案該項目總占地面積45333.00(折合約68.00畝),預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積72968.88。其中:生產工程42558.98,倉儲工程15502.25,行政辦公及生活服務設施7445.39,公共工程7462.26。項目建成后,形成年產xxx套汽車傳動系統(tǒng)的生產能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況,xxx集團有限公司將項目工程的建設周期確定為24個月,其工作內容包括:項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。七、 環(huán)境影響本項目的建設符合國家的產業(yè)政策,該
11、項目建成后落實本評價要求的污染防治措施,認真履行“三同時”制度后,各項污染物均可實現(xiàn)達標排放,且不會降低評價區(qū)域原有環(huán)境質量功能級別。因而從環(huán)境影響的角度而言,該項目是可行的。八、 建設投資估算(一)項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算,項目總投資24360.11萬元,其中:建設投資20139.38萬元,占項目總投資的82.67%;建設期利息410.89萬元,占項目總投資的1.69%;流動資金3809.84萬元,占項目總投資的15.64%。(二)建設投資構成本期項目建設投資20139.38萬元,包括工程費用、工程建設其他費用和預備費,其中:工程費
12、用16561.51萬元,工程建設其他費用3019.80萬元,預備費558.07萬元。九、 項目主要技術經濟指標(一)財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算,項目達產后每年營業(yè)收入46200.00萬元,綜合總成本費用36617.32萬元,納稅總額4496.99萬元,凈利潤7013.50萬元,財務內部收益率21.66%,財務凈現(xiàn)值11031.21萬元,全部投資回收期5.81年。(二)主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積45333.00約68.00畝1.1總建筑面積72968.881.2基底面積26746.471.3投資強度萬元/畝274.762總投資萬元24360.112.1
13、建設投資萬元20139.382.1.1工程費用萬元16561.512.1.2其他費用萬元3019.802.1.3預備費萬元558.072.2建設期利息萬元410.892.3流動資金萬元3809.843資金籌措萬元24360.113.1自籌資金萬元15974.483.2銀行貸款萬元8385.634營業(yè)收入萬元46200.00正常運營年份5總成本費用萬元36617.32""6利潤總額萬元9351.34""7凈利潤萬元7013.50""8所得稅萬元2337.84""9增值稅萬元1927.81""10稅
14、金及附加萬元231.34""11納稅總額萬元4496.99""12工業(yè)增加值萬元15411.81""13盈虧平衡點萬元15607.13產值14回收期年5.8115內部收益率21.66%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元11031.21所得稅后十、 主要結論及建議綜上所述,本項目能夠充分利用現(xiàn)有設施,屬于投資合理、見效快、回報高項目;擬建項目交通條件好;供電供水條件好,因而其建設條件有明顯優(yōu)勢。項目符合國家產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,有利于行業(yè)結構調整。第二章 項目背景及必要性一、 全球汽車產業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢全球汽車行業(yè)經過不斷的革新和發(fā)展,已經成
15、為世界上規(guī)模最大的產業(yè)之一。汽車行業(yè)具有技術要求高、綜合性強、零部件數(shù)量多、附加值大等特點,在帶動工業(yè)結構升級、相關產業(yè)發(fā)展以及全球GDP增長方面發(fā)揮著重要作用,已逐漸成為世界各國工業(yè)發(fā)展的重要支柱產業(yè)。近十年來,汽車工業(yè)步入成熟發(fā)展期。2008年全球金融危機的影響對汽車產業(yè)帶來一定沖擊,2009年全球汽車產銷量均出現(xiàn)下滑。2010年以來,隨著全球經濟危機復蘇,全球汽車產銷量企穩(wěn)回暖,整體上呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢。在2010年至2017年期間,全球汽車產量從7,758.35萬輛增加至9,730.25萬輛,年均復合增長率為3.29%;全球汽車銷量從7,497.15萬輛增加至9,566.06萬輛,年均
16、復合增長率為3.54%。但從2018年開始,全球汽車產銷量出現(xiàn)小幅下滑,2018年、2019年全球汽車產量分別為9,563.46萬輛、9,178.69萬輛,分別較上年下滑1.71%、4.02%,銷量分別為9,505.59萬輛、9,129.67萬輛,分別較上年下滑0.63%、3.95%。從全球汽車發(fā)展格局來看,美國、歐洲、日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)國家和地區(qū)整體發(fā)展平穩(wěn),而以中國、印度、巴西、墨西哥為代表的新興工業(yè)化國家市場發(fā)展較為迅速。2019年,中國、印度、巴西、墨西哥四國汽車產量合計為3,716.85萬輛,占全球總產量的40.49%。二、 汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)的
17、基礎和重要組成部分,汽車零部件行業(yè)的發(fā)展和汽車工業(yè)的發(fā)展是相互促進、共同發(fā)展的。隨著汽車技術的進步、市場競爭的日益激烈,整車制造企業(yè)逐步由傳統(tǒng)的垂直一體化的生產模式向以整車設計、開發(fā)、生產為核心的專業(yè)化模式轉變。汽車零部件生產逐漸從整車制造企業(yè)中分離出來,形成一個獨立的行業(yè)。1、全球汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢自二十世紀九十年代起,全球汽車行業(yè)競爭日益激烈,整車廠商逐漸剝離汽車零部件生產業(yè)務以應對行業(yè)變化。原有的整車生產與零部件生產一體化模式、大量零部件企業(yè)依存于單一整車生產商的分工模式開始轉變。整車生產商開始專注于整車研發(fā)、動力總成開發(fā)及提升裝配技術,并面向全球零部件供應商進行采購,零部件供
18、應商承接由整車廠商轉移而來的零部件研發(fā)與制造任務,在專業(yè)化分工的基礎上,與整車廠商同步研發(fā),并實現(xiàn)大規(guī)模生產,模塊化供貨。(1)產業(yè)轉移加速當前,歐美的汽車消費市場逐漸飽和,中國、印度等新興汽車市場已成為世界上最具增長性的汽車消費市場,同時這些國家勞動力豐富且具有價格優(yōu)勢,勞動力素質不斷提高。隨著國際汽車及零部件行業(yè)競爭日趨激烈,為了開拓新興市場,有效降低生產成本,汽車及零部件企業(yè)開始加速向中國、印度、東南亞等國家和地區(qū)進行產業(yè)轉移。(2)采購全球化為了增強競爭優(yōu)勢,跨國公司在全球范圍內優(yōu)化資源配置,利用全球資源實現(xiàn)零部件的全球采購,在開發(fā)、生產、采購、物流等多方面壓縮成本。整車企業(yè)為降低成本
19、,提高產品在全球市場的競爭力,對所需的零部件按性能、質量、價格、供貨條件在全球范圍內進行比較,擇優(yōu)采購,改變了只局限于采購本國零部件產品的做法。而零部件企業(yè)也將其產品面向全球銷售,不再局限于僅僅供應給本國的下游企業(yè)。(3)生產專業(yè)化隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車零部件企業(yè)的獨立化和專業(yè)化發(fā)展趨勢也越來越明顯。汽車零部件制造業(yè)對汽車整車企業(yè)的配套供應也逐漸系統(tǒng)化、模塊化。系統(tǒng)化、模塊化供應是指零部件企業(yè)以系統(tǒng)或模塊為單元向整車廠或上級零部件供應商提供產品。系統(tǒng)化和模塊化的供應模式可以充分利用零部件企業(yè)的專業(yè)生產優(yōu)勢,縮短了新產品的開發(fā)周期。(4)嚴格的品質要求汽車零部件是汽車整車制造的基礎,汽車零
20、部件的品質直接影響汽車的質量和性能。由于對汽車產品品質的嚴格要求,國際知名汽車制造企業(yè)都會對零部件供應商的技術水平和產品品質提出較高要求。一些國際組織、國家和地區(qū)汽車協(xié)會組織也對汽車零部件產品質量及其管理體系提出了標準要求,汽車零部件供應商必須通過這些組織的評審(即第三方認證),才可能被整車制造商選擇為候選供應商,并由整車制造商進一步做出評審(即第二方認證),評審通過才能被批準為整車制造商全球采購體系的成員,最后雙方簽署商務合同成為正式供應商。2、國內汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢近年來,隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件出口市場的擴大,我國汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展,
21、不僅國內汽車零部件企業(yè)持續(xù)加大投資、開展技術升級,跨國零部件供應商也紛紛在國內建立合資或獨資公司,從整體上帶動我國汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展。2011年至2018年,我國汽車零部件行業(yè)銷售收入從19,778.91億元增長至33,741.12億元,年均復合增長率為7.93%。在汽車產業(yè)鏈全球化配置的趨勢影響下,我國汽車零部件出口市場也呈逐年遞增趨勢。2014年至2018年,我國汽車零部件出口金額由491.82億美元增長至550.23億美元,2019年受中美貿易摩擦、汽車行業(yè)整體不景氣的影響,出口金額約為530.43億美元,較2018年下滑3.60%。從出口方向上來看,目前我國汽車零部件的出口市場已
22、形成以美國、日本、韓國、德國等發(fā)達國家為主、新興國家為輔的市場格局。三、 加快形成優(yōu)勢互補互利共贏新格局圍繞“三區(qū)一基地”功能布局,以京張體育文化旅游帶建設為重點,積極承接北京非首都功能,在服務保障首都中加快發(fā)展。加快建設京張體育文化旅游帶。堅持高定位、高標準、特色化建設原則,科學編制、精心實施京張體育文化旅游帶建設規(guī)劃,著力構建“兩核三廊四區(qū)”京張體育文化旅游新格局。大力發(fā)展全民健身體育運動,推動建設多元戶外運動休閑空間,積極舉辦高端賽事和群體活動,打造全季全體育運動品牌。深入挖掘文化內涵,提升文化價值,建設歷史文化街區(qū),集聚現(xiàn)代文化產業(yè),推進長城國家文化公園建設,實施一批影視基地、古堡民俗
23、等重點項目,打造文旅產業(yè)融合發(fā)展示范區(qū)。沿山、沿河、沿路開發(fā)冰雪、生態(tài)、溫泉等特色資源,加快推進國家冰雪旅游度假區(qū)、草原天路生態(tài)旅游、桑洋水路生態(tài)休閑區(qū)等項目建設,打造國際冰雪運動與休閑旅游勝地。加快全域旅游服務保障體系建設,優(yōu)化智慧旅游服務平臺功能,大力開展景區(qū)提升工程,每個縣區(qū)至少打造一個有知名度的“四好景區(qū)”。到2025年,建成國家體育旅游示范基地3家以上,省級以上全域旅游示范區(qū)5家、旅游度假區(qū)5家、文化產業(yè)示范園區(qū)20家,打造民宿示范點100個。深化產業(yè)鏈創(chuàng)新鏈協(xié)同合作。堅持政府引導、市場主導、企業(yè)主體,主動融入京津冀產業(yè)發(fā)展生態(tài)圈。按照補鏈延鏈強鏈的原則,精準研究京津冀產業(yè)分工和規(guī)劃
24、布局,與京津企業(yè)聯(lián)合謀劃實施一批項目;按照互相賦能、互相借力的原則,精準分析京津企業(yè)發(fā)展需求,引進一批關聯(lián)性強的龍頭企業(yè)和中小企業(yè);按照市場化、專業(yè)化的原則,精準設計“六大產業(yè)”技術創(chuàng)新和發(fā)展路徑,共建一批科研創(chuàng)新平臺;精準聚焦我市產業(yè)發(fā)展的“卡脖子”和“殺手锏”技術,下大力引進一批高端人才和“星期天工程師”。搭建京津冀科技成果轉化服務平臺,組建“六大產業(yè)”行業(yè)協(xié)會,舉辦“六大產業(yè)”發(fā)展論壇,吸引京津金融機構與我市共建產業(yè)基金,努力實現(xiàn)“京津研發(fā)、張家口轉化”。提升服務保障首都水平。加快建設協(xié)同發(fā)展平臺體系。堅持資源互享、政策互惠、功能互補原則,加快建設產業(yè)承載平臺、協(xié)同創(chuàng)新平臺、教育合作平臺
25、、醫(yī)療康養(yǎng)平臺、運動休閑平臺、娛樂消費平臺和商貿物流平臺,著力打造一批服務首都的保障供應基地。打造人力資源供應基地,依托我市職業(yè)教育優(yōu)勢,大力開展家政、保安、育嬰、養(yǎng)老、烹飪等職業(yè)技能培訓,積極向北京市場輸送高素質職業(yè)人才。打造面向京津的醫(yī)療康養(yǎng)基地,以建設區(qū)域醫(yī)療服務基地、多功能康養(yǎng)基地、專業(yè)化養(yǎng)老中心、康養(yǎng)膳食特供地為重點,提升醫(yī)養(yǎng)融合服務水平,建設京西北地區(qū)康養(yǎng)功能節(jié)點城市。打造商貿物流基地,以推進多功能倉儲物流、冷鏈物流、應急物流為重點,構建新型智慧供應鏈,建設供應北京、聯(lián)通東部和西北部的物流集散地。同時,加快服務外包、建材供應等基地建設,實現(xiàn)與北京同城化發(fā)展。四、 全力推進創(chuàng)新綠色高
26、質量發(fā)展立足建成 “首都兩區(qū)”,堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,實施一批重大工程和重大項目。加快構建綠色生態(tài)體系。樹牢綠水青山就是金山銀山的理念, 堅持山水林田湖草沙系統(tǒng)治理。 全面推進農村地區(qū)“雙代”和潔凈煤推廣,嚴控全域企業(yè)大氣污染物排放,統(tǒng)籌做好 “油路車”移動源污染治理。 “節(jié)引調補蓄管”多措并舉,進一步謀劃好烏拉哈達水庫工程,扎實推進永定河綜合治理與生態(tài)修復,謀劃實施新一輪地下水壓采綜合治理和旱作雨養(yǎng)項目。大力提升森林生態(tài)系統(tǒng)功能,高質量推進壩上地區(qū)休耕種草,完成退化草原治理50萬畝,實施好官廳水庫國家濕地公園、閃電河天然濕地修復等生態(tài)建設項目。推動北部、東部片區(qū)垃圾焚燒發(fā)電項目建成投用,實
27、施土壤污染風險管控和修復工程,深化農業(yè)面源污染治理。加快構建綠色城鎮(zhèn)體系。高水平編制實施好國土空間規(guī)劃,推動城鎮(zhèn)建設強功能、促更新、提品質、優(yōu)布局。圍繞智慧城市、 海綿城市、 低碳城市、 無廢城市、 節(jié)水城市建設,謀劃實施一批城市大腦、智慧停車、地下管廊、雨污分流、污水處理等基礎配套項目,加快構建現(xiàn)代市政基礎設施體系。堅持 “老城區(qū)強功能、新城區(qū)出品位”,滾動實施好老舊小區(qū)改造、城市路網(wǎng)暢通、市容環(huán)境整治等改造提升行動, 規(guī)劃建設好奧體中心、 高鐵新城、 洋河新區(qū)等重點區(qū)域,全面提升城市形象品位。以產業(yè)特而強、功能聚而合、形態(tài)小而美、機制新而活為目標,謀劃實施一批特色小鎮(zhèn)建設項目。到2025年
28、,常住人口城鎮(zhèn)化率達到70%以上。五、 項目實施的必要性(一)現(xiàn)有產能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求作為行業(yè)的領先企業(yè),公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度,產品銷售形勢良好,產銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展,公司現(xiàn)有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產流程、強化管理等手段,不斷挖掘產能潛力,但仍難以從根本上緩解產能不足問題。通過本次項目的建設,公司將有效克服產能不足對公司發(fā)展的制約,為公司把握市場機遇奠定基礎。(二)公司產品結構升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產業(yè)升級,公司產品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術創(chuàng)
29、新和市場開發(fā)為驅動,不斷研發(fā)新產品,提升產品精密化程度,將產品質量水平提升到同類產品的領先水準,提高生產的靈活性和適應性,契合關鍵零部件國產化的需求,才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢,保持公司在領域的國內領先地位。第三章 建設方案與產品規(guī)劃一、 建設規(guī)模及主要建設內容(一)項目場地規(guī)模該項目總占地面積45333.00(折合約68.00畝),預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積72968.88。(二)產能規(guī)模根據(jù)國內外市場需求和xxx集團有限公司建設能力分析,建設規(guī)模確定達產年產xxx套汽車傳動系統(tǒng),預計年營業(yè)收入46200.00萬元。二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場
30、需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調整,各年生產綱領是根據(jù)人員及裝備生產能力水平,并參考市場需求預測情況確定,同時,把產量和銷量視為一致,本報告將按照初步產品方案進行測算。產品規(guī)劃方案一覽表序號產品(服務)名稱單位單價(元)年設計產量產值1汽車傳動系統(tǒng)套xxx2汽車傳動系統(tǒng)套xxx3汽車傳動系統(tǒng)套xxx4.套5.套6.套合計xxx46200.002000年至2010年,我國汽車產銷量年均復合増長率分別為24.34%和24.08%,為我國汽車市場高速發(fā)展階段。2011年至2017年
31、,全國汽車產銷量的年均復合增長率分別為7.89%和7.71%,汽車市場處于中速增長階段。2018年、2019年和2020年,全國汽車產銷量連續(xù)三年連續(xù)下滑,其中產量分別較上年下滑4.16%、7.51%和1.93%,銷量分別較上年下滑2.76%、8.23%和1.78%,是1990年以來首次出現(xiàn)下滑,我國汽車產業(yè)逐步轉入穩(wěn)步發(fā)展階段,并加速由“增長速度”向“增長質量”的重心轉移。根據(jù)國務院發(fā)展研究中心市場經濟研究所的預測,我國汽車市場中長期銷量仍處于4%-5%的潛在增長區(qū)間,但短期內汽車行業(yè)増速放緩會對汽車零部件行業(yè)的發(fā)展造成不利影響。第四章 建筑工程方案一、 項目工程設計總體要求1、建筑結構設計
32、力求貫徹“經濟、實用和兼顧美觀”的原則,根據(jù)工藝需要,結合當?shù)氐刭|條件及地需條件綜合考慮。2、為滿足工藝生產的需要,方便操作、檢修和管理,盡量采取廠房一體化,充分考慮豎向組合,立求縮短管線,降低能耗,節(jié)約用地,減少投資。3、為加快建設速度并為今后的技術改造留下發(fā)展空間,主廠房設計成輕鋼結構,各層主要設備的懸掛、支撐均采用鋼結構,實現(xiàn)輕型化,并滿足防腐防爆規(guī)范及有關規(guī)定。二、 建設方案1、本項目建構筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設要求進行設計,采用輕鋼結構、框架結構建設,并按建筑抗震設計規(guī)范(GB500112010)的規(guī)定及當?shù)赜嘘P文件采取必要的抗震措施。整個廠房設計充分利用自然環(huán)境,強調豐富的空間關
33、系,力求設計新穎、優(yōu)美舒適。主要建筑物的圍護結構及屋面,符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求;車間廠房設有天窗進行采光和自然通風,應選用氣密性和防水性良好的產品。.2、生產車間的建筑采用輕鋼框架結構。在符合國家現(xiàn)行有關規(guī)范的前提下,做到結構整體性能好,有利于抗震防腐,并節(jié)省投資,施工方便。在設計上充分考慮了通風設計,避免火災、爆炸的危險性。.3、建筑內部裝修設計防火規(guī)范,耐火等級為二級;屋面防水等級為三級,按照屋面工程技術規(guī)范要求施工。.4、根據(jù)地質條件及生產要求,對本裝置土建結構設計初步定為:生產車間采用鋼筋混凝土獨立基礎。.5、根據(jù)項目的自身情況及當?shù)匾?guī)劃建設管理部門對該區(qū)域建筑結構的要求,確定本項
34、目生產生間擬采用全鋼結構。.6、本項目的抗震設防烈度為6度,設計基本地震加速度值為 0.05g,建筑抗震設防類別為丙類,抗震等級為三級。.7、建筑結構的設計使用年限為50年,安全等級為二級。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積72968.88,其中:生產工程42558.98,倉儲工程15502.25,行政辦公及生活服務設施7445.39,公共工程7462.26。建筑工程投資一覽表單位:、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產工程13640.7042558.985296.721.11#生產車間4092.2112767.691589.021.22#生產車間3410.1810639.7
35、51324.181.33#生產車間3273.7710214.161271.211.44#生產車間2864.558937.391112.312倉儲工程7489.0115502.251571.182.11#倉庫2246.704650.68471.352.22#倉庫1872.253875.56392.802.33#倉庫1797.363720.54377.082.44#倉庫1572.693255.47329.953辦公生活配套1703.757445.391161.223.1行政辦公樓1107.444839.50754.793.2宿舍及食堂596.312605.89406.434公共工程4011.977
36、462.26656.35輔助用房等5綠化工程7090.08115.92綠化率15.64%6其他工程11496.4542.627合計45333.0072968.888844.01第五章 選址方案一、 項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃,應符合當?shù)毓I(yè)項目占地使用規(guī)劃的要求,并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護相一致。2、項目選址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護的敏感性目標。3、節(jié)約土地資源,充分利用空閑地、非耕地或荒地,盡可能不占良田或少占耕地。4、項目選址選擇應提供足夠的場地以滿足工藝及輔助生產設施的建設需要。5、項目選址應具備良好的生產基礎條件,水源、電力、
37、運輸?shù)壬a要素供應充裕,能源供應有可靠的保障。6、項目選址應靠近交通主干道,具備便利的交通條件,有利于原料和產成品的運輸。通訊便捷,有利于及時反饋市場信息。7、地勢平緩,便于排除雨水和生產、生活廢水。8、應與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點有足夠的防護距離。二、 建設區(qū)基本情況張家口市地處河北省西北部,位于東經113°50116°30,北緯39°3042°10。東臨首都北京、西連煤都大同、北靠內蒙古高原,南接華北平原??偯娣e3.68萬平方千米,市轄10個縣(張北、康保、沽源、尚義、蔚縣、陽原、懷安、懷來、涿鹿、赤城),6個區(qū)(橋東、橋西、宣化、下花園、崇禮、萬全)
38、。截至2019年,全市發(fā)現(xiàn)礦產97種,探明資源儲量的礦產有57種;風能資源豐富,儲量超過2000萬千瓦以上,成為全國首個獲準建設雙百萬千瓦級風電基地的地區(qū);地熱資源豐富,其中赤城溫泉、懷來地熱國內聞名。張家口市自然風光獨特,不僅有北國的雄渾,更具南國的秀美,氣候四季分明,春賞花、夏避暑、秋觀景,特別到了冬季,以崇禮、赤城為代表的壩上與壩下過渡地帶,降雪量達以上,存雪期長達150多天,地形坡度多在535°,并且風速僅為2級,平均氣溫為,是華北地區(qū)最大的天然滑雪場,被譽為東方達沃斯。區(qū)位交通優(yōu)越。張家口地處京、冀、晉、蒙四省、自治區(qū)、直轄市交界處,市區(qū)距首都北京市僅,距天津港。是京津冀(
39、環(huán)渤海)經濟圈和冀晉蒙(外長城)經濟圈的交匯點。目前全市高速公路通車里程達到1298公里,居全國前列;鐵路通車里程突破1000公里,京張高鐵建成通車后,張家口市將融入首都一小時生活圈;軍民兩用機場已開通運營?,F(xiàn)代化立體交通網(wǎng),使張家口市成為連接京津冀蒙的交通樞紐城市。首都兩區(qū)”建設為我們加快綠色發(fā)展,實現(xiàn)生態(tài)興市、生態(tài)強市指明了科學路徑;京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略為我們承接非首都功能和產業(yè)轉移,實現(xiàn)借勢借力發(fā)展注入了強大動力;京張體育文化旅游帶建設為我們發(fā)揮資源優(yōu)勢、加快產業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了重大契機;可再生能源示范區(qū)建設為我們搶占科技制高點、 塑造產業(yè)新優(yōu)勢提供了重要載體。高質量完成冬奧會籌辦舉辦任務,大力
40、發(fā)展奧運經濟,打造奧運與區(qū)域發(fā)展互促互動的標桿城市。高質量推動經濟轉型升級,地區(qū)生產總值年均增長6%左右,經濟結構更加優(yōu)化,打造綠色發(fā)展示范城市。高質量推進 “首都兩區(qū)”建設,森林覆蓋率穩(wěn)定在50%以上,地下水位穩(wěn)定回升,空氣質量和水環(huán)境質量持續(xù)改善,打造生態(tài)興市、生態(tài)強市的典范城市。高質量建設可再生能源示范區(qū),建成首都綠色能源供應基地和冀北清潔能源基地,打造碳達峰、碳中和先行城市。高質量加快建設京張體育文化旅游帶,打造服務保障首都、面向全國、面向世界的目的地城市。高質量加強社會主義精神文明建設,社會治理效能大幅提升,創(chuàng)建全國文明城市。脫貧攻堅成果鞏固拓展,鄉(xiāng)村振興取得顯著成效,城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展協(xié)
41、調性明顯增強,居民人均可支配收入年均增長6%以上,基本養(yǎng)老保險參保率達到95%以上,社會保障體系更加健全。三、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越,有利于項目生產所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷,水資源豐富,能源供應充裕。項目選址周圍沒有自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標,自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊,有利于大氣污染物的擴散,區(qū)域大氣環(huán)境質量良好。項目選址具備良好的原料供應、供水、供電條件,生產、生活用水全部由項目建設地提供,完全可以保障供應。第六章 運營管理模式一、 公司經營宗旨公司通過整合資源,實現(xiàn)產品化、智能化和平臺化。二、
42、 公司的目標、主要職責(一)目標近期目標:深化企業(yè)改革,加快結構調整,優(yōu)化資源配置,加強企業(yè)管理,建立現(xiàn)代企業(yè)制度;精干主業(yè),分離輔業(yè),增強企業(yè)市場競爭力,加快發(fā)展;提高企業(yè)經濟效益,完善管理制度及運營網(wǎng)絡。遠期目標:探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌,提升企業(yè)核心競爭力。此外,面向國際、國內兩個市場,優(yōu)化資源配置,實施多元化戰(zhàn)略,向產業(yè)集團化發(fā)展,力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。(二)主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產業(yè)政策,在國家宏觀調控和行業(yè)監(jiān)管下,以市場需求為導向,依法自主經營。2、根據(jù)國家和地方產業(yè)政
43、策、汽車傳動系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求,制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經營決策。3、根據(jù)國家法律、法規(guī)和汽車傳動系統(tǒng)行業(yè)有關政策,優(yōu)化配置經營要素,組織實施重大投資活動,對投入產出效果負責,增強市場競爭力,促進區(qū)域內汽車傳動系統(tǒng)行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革,加快結構調整,轉換企業(yè)經營機制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,強化內部管理,促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設,統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產,搞好公司企業(yè)文化建設。6、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下,公司可依照公司法等有關規(guī)定,集中資產收益,用于再投入和
44、結構調整。三、 各部門職責及權限(一)銷售部職責說明1、協(xié)助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標,并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標,明確營銷策略,制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡,并對任務進行分解,策劃組織實施銷售工作,確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息,分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等,并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產品銷售合同規(guī)定收款和催收,并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶,整理和歸納客戶資料,掌握客戶情況,進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表,并將相關數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預
45、測,建立起牢固可靠的物資供應網(wǎng)絡,不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息,并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估,根據(jù)公司需求計劃,編制與之相配套的采購計劃,并進行采購談判和產品采購,保證產品供應及時,確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發(fā)運流程,設計最佳運輸路線、運輸工具,選擇合格的運輸商,嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理,定期分析費用開支,查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質、產品知識培訓和考核等工作,不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才,建設高素質的銷售隊伍。(二)戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責1、圍繞公司的經營目標,擬定項目發(fā)實施方案。2、負責市場
46、信息的收集、整理和分析,定期編制信息分析報告,及時報送公司領導和相關部門;并對各部門信息的及時性和有效性進行考核。3、負責對產品供應商質量管理、技術、供應能力和財務評估情況進行匯總,編制供應商評估報告,擬定供應商合作方案和合作協(xié)議,組織簽訂供應商合作協(xié)議。4、負責對公司采購的產品進行詢價,擬定產品采購方案,制定市場標準價格;擬定采購合同并報總經理審批后,組織簽訂合同。5、負責起草產品銷售合同,按財務部和總經理提出的修改意見修訂合同,并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓;協(xié)助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進行催款。7、負責客戶服務標準的確定、實施規(guī)范、政策制定和修改,
47、以及服務資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調處理各類投訴問題,并提出處理意見;并建立設訴處理檔案,做到每一件投訴有記錄,有處理結果,每月向公司上報投訴情況及處理結果。9、負責公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。(三)行政部主要職責1、負責公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務發(fā)展的需要,制定及優(yōu)化公司的內部運行控制流程、方法及執(zhí)行標準。3、依據(jù)公司管理需要,組織并執(zhí)行內部運行控制工作,協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務流程及操作規(guī)程,降低管理風險。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計信息和其他方法(如經濟活動分析、專題調查資料等)監(jiān)督計
48、劃執(zhí)行情況,并對計劃完成情況進行考核。五、在選擇產品供應商過程,定期不定期對商務部部門編制的供應商評估報告和供應商合作協(xié)議進行審查,并提出審查意見。5、負責監(jiān)督檢查公司運營、財務、人事等業(yè)務政策及流程的執(zhí)行情況。6、負責平衡內部控制的要求與實際業(yè)務發(fā)展的沖突,其他與內部運行控制相關的工作。四、 財務會計制度(一)財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定,制定公司的財務會計制度。2、公司年度財務會計報告、半年度財務會計報告和季度財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。3、公司除法定的會計賬簿外,將不另立會計賬簿。公司的資產,不以任何個人名義開立賬戶存儲。4、
49、公司分配當年稅后利潤時,提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的,可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的,在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前,應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后,經股東大會決議,還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤,按照股東持有的股份比例分配,但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定,在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的,股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。5、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴
50、大公司生產經營或者轉為增加公司資本。但是,資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時,所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。6、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后,公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利(或股份)的派發(fā)事項。7、公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利。公司將實行持續(xù)、穩(wěn)定的利潤分配辦法,并遵守下列規(guī)定:(1)公司的利潤分配應重視對投資者的合理投資回報;在有條件的情況下,公司可以進行中期現(xiàn)金分紅;(2)原則上公司最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近3年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%;但具體的年度利潤分配方案仍需由董事會根據(jù)公司經營狀況擬訂合適的現(xiàn)金分
51、配比例,報公司股東大會審議;(3)存在股東違規(guī)占用公司資金情況的,公司應當扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利,以償還其占用的資金。(二)內部審計1、公司實行內部審計制度,配備專職審計人員,對公司財務收支和經濟活動進行內部審計監(jiān)督。2、公司內部審計制度和審計人員的職責,應當經董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。第三節(jié)會計師事務所的聘任3、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定,董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。4、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料,不得拒絕、隱匿、謊報。5、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。6、公司解
52、聘或者不再續(xù)聘會計師事務所時,提前30天事先通知會計師事務所,公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時,允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的,應當向股東大會說明公司有無不當情形。第七章 發(fā)展規(guī)劃一、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃,未來幾年內公司的資產規(guī)模、業(yè)務規(guī)模、人員規(guī)模、資金運用規(guī)模都將有較大幅度的增長。隨著業(yè)務和規(guī)模的快速發(fā)展,公司的管理水平將面臨較大的考驗,尤其在公司迅速擴大經營規(guī)模后,公司的組織結構和管理體系將進一步復雜化,在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設計、資源配置、營銷策略、資金管理和內部控制等問題上都將面對新的挑戰(zhàn)。另外,公司未來的迅速擴張將對高級管理人才、營銷人才、服務人才的
53、引進和培養(yǎng)提出更高要求,公司需進一步提高管理應對能力,才能保持持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)業(yè)務發(fā)展目標。公司將采取多元化的融資方式,來滿足各項發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面,公司將根據(jù)資金、市場的具體情況,擇時通過銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉換債券等方式合理安排制定融資方案,進一步優(yōu)化資本結構,籌集推動公司發(fā)展所需資金。公司將加快對各方面優(yōu)秀人才的引進和培養(yǎng),同時加大對人才的資金投入并建立有效的激勵機制,確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標的實現(xiàn)。一方面,公司將繼續(xù)加強員工培訓,加快培育一批素質高、業(yè)務強的營銷人才、服務人才、管理人才;對營銷人員進行溝通與營銷技巧方面的培訓,對管理人員進行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另
54、一方面,不斷引進外部人才。對于行業(yè)管理經驗杰出的高端人才,要加大引進力度,保持核心人才的競爭力。其三,逐步建立、完善包括直接物質獎勵、職業(yè)生涯規(guī)劃、長期股權激勵等多層次的激勵機制,充分調動員工的積極性、創(chuàng)造性,提升員工對企業(yè)的忠誠度。公司將嚴格按照公司法等法律法規(guī)對公司的要求規(guī)范運作,持續(xù)完善公司的法人治理結構,建立適應現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機制,充分發(fā)揮董事會在重大決策、選擇經理人員等方面的作用。公司將進一步完善內部決策程序和內部控制制度,強化各項決策的科學性和透明度,保證財務運作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務的變化,及時調整組織結構和促進公司的機制創(chuàng)新。二、 保障措施
55、(一)加強組織領導加強部門間協(xié)同配合,建立會商機制,統(tǒng)籌協(xié)調產業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的重大問題。成立行業(yè)專家、行業(yè)協(xié)會、大專院校和科研院所等組成的決策咨詢專家組,對產業(yè)結構調整、重大項目實施等提供咨詢指導,推動行業(yè)交流和合作。(二)強化規(guī)劃指導發(fā)揮規(guī)劃指導作用。各級主管部門要遵循本地區(qū)功能區(qū)劃定位,做好與相關規(guī)劃的銜接,制定本地區(qū)產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。完善市場機制和利益導向機制,打破市場分割。切實加強項目監(jiān)管,控制投資強度與節(jié)奏,促進本地區(qū)產業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展。(三)完善金融服務強化財政資金引導作用,實施精準化財政扶持政策,通過獎勵、后補助、風險補償、貼息貸款以及設立產業(yè)投資基金、創(chuàng)業(yè)投資引導基金、天使投資引導基金,完善金融機構考核體制等方式,引導多渠道資金支持產業(yè)發(fā)展。強化金融服務支撐作用,根據(jù)產業(yè)的特點和周期,采取靈活的金融扶持政策,支持有技術、有市場、有效益的產業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。強化社會資本作用,充分利用主板、中小板、創(chuàng)業(yè)板、新三板、區(qū)域性股權交易市場等多層次資本市場,推動符合條件的產業(yè)企業(yè)融資;在符合國家相關規(guī)定的條件下,規(guī)范發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)股權眾籌融資、知識產權質押融資,鼓勵各類擔保機構對產業(yè)融資提供擔保。開展科技保險、科技擔保和知識產
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