2018年中職大賽拆裝項目第二次答疑-中國汽車維修行業(yè)協(xié)會

1、附件：發(fā)動機氣門機構的拆卸、檢查和裝配維修記錄表見下頁）2018 年大賽拆裝項目第二次答疑1.1. 反印紅印油時，轉動氣門不能超過多少度？ 答按發(fā)動機維修檢測工藝操作！2.2. 工具箱是否允許放在地上？ 答參照工作過程中的安全與 5S5S 要求！3.3. 氣門挺柱按照順序擺放后，還需要再次做標記嗎？ 答按照順序擺放在零件盤上后，不需要在做標記。4.4. 請問氣門鎖片裝配后，是否需要按維修企業(yè)、行業(yè)方法敲擊？ 答按照維修手冊流程操作 ! !5.5. 請問量具的零位誤差是否需要記錄在記錄表單中 ? ? 答記錄在發(fā)動機氣門機構的拆卸、檢查和裝配維修記錄表的指定位置！ （詳見附表）6.6. 請問現(xiàn)場提

2、供的紙質手冊是否為賽項公布的維修資料 完全打?。窟€是部分打??？ 答現(xiàn)場提供的紙質手冊是公布維修資料的完全打?。?.7. 拆裝項目中， 科魯茲維修手冊中對于部分零部件的檢測操作并沒有很詳細的描述， 關標準或文件？ 答按維修手冊相應的檢測方法操作；或按發(fā)動機維修檢測工藝操作） 。是否有其他可以參照的相注：結果及處理；正常打V”，若不正常給出維修方案（維修、更換、調(diào)整）發(fā)動機氣門機構的拆卸、檢查和裝配維修記錄表選手抽簽號工位號裁判簽字/、維修內(nèi)容【本組選手指定拆裝氣門所在氣缸為（1/1/ 2/2/ 3/43/4 ）缸，指定測量進排氣門為：（前/ /后）組】按維修規(guī)范要求完成:進、排氣凸輪軸拆卸、組裝

3、;全部氣門挺柱的拆卸、組裝;對指定的一個汽缸的兩組進、排氣門進行拆卸、組裝；更換氣門油封；對該汽缸兩組進、排氣門中指定的其中一組進、排氣門進行下列項目的檢測:進、排氣門外觀目視檢查 ；進、排氣門頭部的直徑測量；氣缸蓋上該組進、排氣門座的接觸面寬度測量;該組進、排氣門對氣門座的同心度檢查，填寫發(fā)動機氣門機構的拆卸、檢測和裝配維修記錄表注：上面的順序僅是整個維修需要完成的工作，不是實際的維修作業(yè)順序二、維修記錄單1.氣門外觀目視檢查氣門 檢查部位座部位點蝕頭部余量厚度桿部彎曲桿部點蝕磨損鎖片槽磨損桿頂端磨損處理意見進氣門排氣門注：根據(jù)檢查結果填寫合格打V”或不合格打X”，處理意見：正常打V”若不正

4、常請標注岀維修方案2.2.氣門長度檢測（高度尺誤差值：）3.3.氣門頭部直徑檢測 （千分尺誤差值：）注：表 2 2 測量值保留小數(shù)點后 2 2 位；表 3 3 測量值保留小數(shù)點后 3 3 位；結果判斷及處理欄內(nèi)僅需根據(jù)檢查結果; 正常打“V”，若不正常給出維修方案（維修、更換、調(diào)整）。注：測量值保留不少于小數(shù)點后1 1 位；（根據(jù)使用量具而定），結果判斷及處理欄內(nèi)僅需根據(jù)檢查結果；正常打“V”，若不正常給出維修方案（維修、更換、調(diào)整）。進、排氣門的長度測量；進、排氣門錐面上的接觸面寬度的測量;氣門錐面上與氣門座接觸面的位置檢查。7項目測量及結果一進氣門排氣門測量值 （mmmm）結果判斷及處理f項目測量及結果 一、-進氣門排氣門測量值（mmmm）結果判斷及處理、一一項目測量及結果進氣門排氣門測量值 （mmmm）結果判斷及處理項目 測量及結果進氣門排氣門測量值（mmmm）結果判斷及處理4.4.氣門錐面上的接觸面寬度5.5.氣門座的接觸面寬度測量注：結果及處理；正常打V”，若不正常給出維修方案（維修、更換、調(diào)整）6.6.進、排氣門