俯仰機構(gòu)檢修工藝規(guī)程

1、俯仰機構(gòu)檢修工藝規(guī)程1.1.1.1.1拆卸俯仰機構(gòu)時要充分了解各部件的構(gòu)造，將斗輪機錨定，斗輪機架著地后拆卸。1.1.1.1.2 注意高空作業(yè)安全。1.1.1.1.3 斗輪機錨定，斗輪機架著地后折卸。1.1.1.1.4 液壓缸的工作原理：斗輪機的液壓缸屬于雙作用單 活塞桿液壓缸。它由缸體、活塞、活塞桿、皮碗、下端蓋、 密封圈、襯套、壓蓋、防塵套等組成。液壓缸在系統(tǒng)中與換 向閥相配合進(jìn)行工作。當(dāng)活塞底部進(jìn)入壓力油時，活塞上腔 與回油口相通。于是在壓力油的作用下，活塞桿帶動大臂上 行。反之，活塞上部進(jìn)入壓力油時，活塞下部回油，活塞桿 及大臂在壓力油及大臂自重的作用下下行，從而實現(xiàn)大臂俯 仰的工作要

2、求。1.1.1.1.5液壓缸的檢修項目：檢查密封件的磨損情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換；各部位螺栓的檢查與更換；檢查活塞皮碗，損壞或老化時應(yīng)更換；活塞桿的檢查；缸體的檢查；檢查軸承，必要時進(jìn)行更換。液壓缸檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):-活塞桿的彎曲度應(yīng)小于 0.03/500，主要工作面的粗 糙度在0.4以上。鍍層無脫落現(xiàn)象，無銹斑、溝痕， 若脫落、銹斑、溝痕嚴(yán)重時，應(yīng)重新鍍鉻后重新進(jìn)行 加工磨光。-皮碗不得有裂紋及縱向溝槽，磨損量不大于1mm-缸體的筒壁應(yīng)無銹斑、溝槽、裂紋，粗糙度在0.4以上。-起先導(dǎo)作用的軸套，粗糙度要求為0.8，活塞桿與軸 套之間的間隙在 0.04mm- 0.11mm之間。-各活塞的泄油孔

3、必須暢通，外徑對內(nèi)孔的振擺應(yīng)小 于外徑公差的1/2。-各連接件應(yīng)牢固，不得有損壞現(xiàn)象。-油缸的油封必須保持完好，不得有泄漏。-活塞的外露部分必須安裝有防塵套，且完整無損。-皮碗和缸體的緊力不可過大，以皮碗套在壓蓋上能 用力推入缸筒為宜。用螺母將活塞組件固定，再用鎖 母鎖緊，最后將封口墊封好。一定要注意，活塞組件 的松動不僅會造成內(nèi)泄漏，而且一旦脫出會將活塞和 活塞桿損壞。-缸蓋的緊固螺栓應(yīng)完整元損，緊力要均勻。1.1.1.1.7柱塞油馬達(dá)的工作原理：柱塞油馬達(dá)分為軸向柱塞油馬達(dá)和徑向柱塞油馬達(dá)以及內(nèi)曲線多作用柱塞油馬達(dá)。軸向柱塞油馬達(dá)的扭 矩較小，轉(zhuǎn)速較高，適用于低扭矩、高轉(zhuǎn)速的工作場 合。徑

4、向柱塞油馬達(dá)則相反，適用于大扭矩、低轉(zhuǎn)速 的工作場合。尤其是內(nèi)曲線多作用徑向柱塞油馬達(dá)更 具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點。本節(jié)重點介紹徑向往塞 油馬達(dá)。徑向柱塞袖馬達(dá)的結(jié)構(gòu)簡單，主要由殼體、 曲軸、連桿及配流閥組成。曲軸由兩套單列圓錐凌子 軸承支承在殼體上，連桿帶球體的一頭與柱塞相連， 另一頭為圓弧形，與曲軸相連。兩套滾針軸承將配流 閥支承在殼體上，配流閥的后部在配流閥與完體之間 套有閥套，配流閥通過十字聯(lián)軸器與曲軸相聯(lián)， -由油泵輸出的高壓油經(jīng)過進(jìn)油口、配流閥孔分別進(jìn)入活塞缸。缸內(nèi)活塞在高壓油的作用下產(chǎn)生一個推力， 此推力通過連桿作用在曲軸上。由于曲軸中心與傳動 軸中心有個偏心距，合力作用線不通過

5、傳動軸中心， 產(chǎn)生一個力矩使曲軸轉(zhuǎn)動，其旋轉(zhuǎn)方向為合力作用線 繞傳動軸轉(zhuǎn)動的方向。與此同時，靠十字聯(lián)軸器帶動 配流閥同步轉(zhuǎn)動，使高壓推動下的柱塞永遠(yuǎn)作用在曲 軸的一個方向上，產(chǎn)生恒定的扭矩，而另一側(cè)排油。 當(dāng)改變油馬達(dá)的進(jìn)出油口時，由于配流閥內(nèi)部高、低 壓腔的改變，原排油的柱塞受進(jìn)入高壓油的推動，使 其推力作用在曲鈾的另一個方向上，從而改變了油馬達(dá)的轉(zhuǎn)向。如下圖11圖i JMD型徑向柱塞油馬達(dá)1桂塞2 連桿 3 擋圈4 輸出軸 5 十字聯(lián)軸器6 配流閥7、8油馬達(dá)進(jìn)、排油口；9 曲軸；10 殼體相聯(lián)1.1.1.1.8 油馬達(dá)檢修項目見圖 12、圖13：檢查和檢修殼體、活塞；檢查密封件及漲圈的磨

6、損情況，磨損嚴(yán)重或變形時應(yīng)更換；檢查缸體的磨損情況；圖2配流閥示意圖圖3油馬達(dá)工作原理示意圖-檢查曲軸軸瓦的磨損情況，必要時更換；-檢查軸承，必要時更換。1.1.1.1.9 油馬達(dá)檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；-脹圈不得有損傷及棱角。裝配時，相鄰兩脹圈的開口位置應(yīng)相錯180 ;-活塞與活塞孔的間隙應(yīng)在范圍內(nèi);-檢查活塞與活塞孔時，對拆出的液壓馬達(dá)要在柱塞和其孔口旁邊作好對位標(biāo)記；-曲軸兩邊推力軸承的軸向間隙為 0.05m葉0.01mm -轉(zhuǎn)閥與閥套的間隙要求在 0.015mm-0.025mm,轉(zhuǎn)閥 不得破損；-十字接頭兩邊的轉(zhuǎn)閥與曲軸不能任意變換，否則將會使液壓油馬達(dá)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象；-缸體的內(nèi)表面磨損不得超過0.05mm且不能有溝槽；-活塞與活塞桿的連接應(yīng)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)靈活，且無晃動；-活塞桿與其下部曲軸結(jié)合處的烏金瓦應(yīng)無損傷及其 它明顯缺陷；-油封磨損后需調(diào)整縮緊彈簧時，不能緊力過大，以 免磨軸，當(dāng)膠圈失去彈性時