基于模糊邏輯設計的DSP發(fā)動機控制器

1、基于模糊邏輯設計的DSP發(fā)動機控制器    越來越多企業(yè)開始使用變速驅動發(fā)動機來減少能源的消耗。這需要通過從微分(PID)控制器轉向基于模糊邏輯算法的系統(tǒng)來簡化設計，縮短開發(fā)時間，并消除復雜的數(shù)學公式。但是，這對發(fā)動機提出了新的挑戰(zhàn)。當使用傳統(tǒng)的積分和微分(PID)控制器來控制無刷直流(BLDC)電機的速度是復雜的，因為它們依賴于復雜的數(shù)學模型，并且是計算密集型的。而使用模糊邏輯(FL)的算法，可以消除設計過程對復雜的數(shù)學公式的依賴，并且提供一個容易理解的解決方案。與(PID)微分控制器相比，模糊邏輯(FL)發(fā)動機控制還有一個優(yōu)勢，那就是開發(fā)周期更短。本

2、文討論了采用德州儀器c28xx定點DSP系列，實現(xiàn)用模糊邏輯算法來控制無刷直流電動機的過程。無刷直流電機控制模型的發(fā)展 在模糊邏輯(FL)發(fā)動機構建之前，我們必須首先建立一個模型作為設計的基礎。模糊邏輯控制器使用啟發(fā)式知識，并使用一個語言描述模型來表達它的設計。我們將以PID控制器模型為出發(fā)點，而不是從頭開始開發(fā)一個模型。一旦完成開發(fā)和實現(xiàn)，模糊邏輯控制器將通過調整其參數(shù)來提高性能。一般來說，開發(fā)模糊邏輯無刷直流控制器有三個設計步驟：1定義輸入、輸出控制器的操作范圍。2定義模糊成員集的功能和規(guī)則。3調整引擎。第一步是定義模式相關的輸入和輸出。輸入是誤差(E)，它是設置的速度(SS)和

3、當前的速度(CS)之間的當前誤差；另外的輸入是誤差的變化(CE)，它是當前誤差和以前計算誤差(PE)之間的差值。輸出是電樞電壓(CV)的改變值，它是現(xiàn)有的電樞電壓(CAV)和以前的電樞電壓(PAV)保存值的差額。由此產(chǎn)生的模型方程式如下：E=SS-CSCE=E-PECV=CAV-PAV發(fā)動機旋轉速單位為轉每分鐘(RPM)，E決定了接近目標速度的程度。因此，當E>0，發(fā)動機的旋轉速度低于設定的速度；當E<0，電機旋轉速度超過設定的速度。CE決定控制器的調整方向。當且僅當(iff)目前的旋轉速度比設定的速度要低時CE為正，；當且僅當目前的旋轉速度大于設定的速度時，CE 為負。當接近設定

4、速度時，CE就會在正的和負的值之間來回調整。CV是電樞的供電電壓。這個電壓表示為脈沖的寬度調制(PWM)占空比。下一步是定義模糊集的成員函數(shù)、變量和規(guī)則。為了保證能工作，非模糊(清晰)輸入和輸出必須轉化成模糊的。轉換由使用語言變量來表示輸入和輸出范圍。這些也被稱為模糊變量。模糊變量用于為成員函數(shù)劃分隸屬值的區(qū)域。例如，5個變量用來映射輸入和輸出，它們是中等負值(NM)、小負值(NS)、零(z)、小正值(PS)、中等正值(PM)。它不是數(shù)學公式，模糊控制器使用模糊規(guī)則來作出決定，并產(chǎn)生一個輸出。模糊規(guī)則是通過IF-THEN語句的形式來描述的。模糊規(guī)則決定系統(tǒng)的行為，而不是復雜的數(shù)學方程。例如，如

5、果錯誤(E)是等于中等負值(NM)，而錯誤的變化(CE)等于小正值 (PS)，那么在電樞電壓(CV)的改變就等于小負值(NS)。所用的一些規(guī)則是根據(jù)設計者的經(jīng)驗和系統(tǒng)的知識來設定的。因此，我們的系統(tǒng)所使用的規(guī)則的數(shù)量是25個。為了激活電樞，CV模糊輸出必須被轉換回清晰輸出。這個過程稱為去模糊化。一種流行的去模糊方法稱為重心法。設計的最后一步是調整成員函數(shù)和規(guī)則。這個階段也稱為優(yōu)化調整階段。優(yōu)化調整用于提高模糊控制器的性能。一旦設計完成，控制器就將準備付諸實現(xiàn)。模糊邏輯控制器的實現(xiàn)是由三個模塊組成的。它們分別是模糊化、規(guī)則部署和去模糊化。以下各節(jié)討論模糊邏輯無刷直流電動機相關模塊的實現(xiàn)情況。模糊

6、化模糊化是將有明晰數(shù)值的數(shù)據(jù)轉換成模糊數(shù)據(jù)的過程。由此產(chǎn)生的模糊數(shù)據(jù)的轉換是基于對輸入變量的模糊隸屬度。對于這種應用，電機控制輸入變量是旋轉誤差 (Error)和旋轉誤差差值(Cerror)。旋轉誤差(Error)是從一個采樣時間到下一個采樣時間的絕對旋轉速度差。同樣地，旋轉誤差差值 (Cerror)是一個采樣時間和下一個采樣時間之間的旋轉誤差變化值。公式如下：旋轉誤差(Error)=SetSpeed(設定速度)-Cur-rentSpeed(目前速度)旋轉誤差差值(Cerror)=旋轉誤差(Error)-Pre-viousError(前一次誤差)正如前面談到的，為旋轉誤差(Error)變量和旋轉誤差差值(Cerror)變量定義了五個成員集：1NM：中等負值2NS：小負值3ZE：零4PS：小正