物料提升機安裝拆除安全施工方案(20220215174154)

1、麻竹高速公路隨州西段新增浪河互通LHSG-1房建工程物料提升機安裝撤除平安施工方案編制人:審核人:審批人:編制單位：中鐵十二局集團編制日期：2022年11月物料提升機安裝撤除平安施工方案報審表工程名稱：麻竹高速公路隨州西段新增浪河互通LHSG-1房建工程工程 編號：致：武漢工程建設監(jiān)理咨詢我方己根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了麻竹高速公路隨州兩段新增浪河互通 LHSG-1房建程工程物料提升機安裝撤除平安施工方案的編制,并經我單位上級 負賁人審査批準，請予以審査。附件：物料提升機安裝撤除平安施工方案承包單位章h 工程經理：日 期：業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期：總監(jiān)理工程師審查意見：工

2、程監(jiān)理機構：總監(jiān)理工程師：日 期：目錄第一節(jié)工程概況第二節(jié)編織依據(jù)第三節(jié) 物料提升機根底及卸料平臺計算第一節(jié)工程概況麻竹高速公路隨州西段新增浪河互通LHSG-1標以下簡稱本項 目位于麻竹高速國產網樁號K156+110附近。本工程是以現(xiàn)有麻竹 至竹溪高速公路人悟至隨州段線路的根底上增設的浪河互通，連接麻 竹高速和隨州城市道路一一編鐘人道規(guī)劃中，實現(xiàn)高速公路和城 市道路交通流的快速轉化，效勞于城市的快速開展，為人民出行、城 市開展帶來便利。本工程采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速 度采用100ml/h,路基寬度26m。新增浪河互通共設A、B、C、D、 E五條匝道，收費站高于A匝道上。第二節(jié)編織

3、原那么1、嚴格遵守招標文件所規(guī)定的工程施工工期，招標合同條款以及 招標文件的各項要求，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施 工，在工期安排上盡可能提前完成。2、堅持在“實事求是的根底上，力求技術先進、科學合理、經 濟適用的原那么。在確保工程質量標準的前提下，采用標準化建設, 并積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。3、合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點，全 面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學組織，均衡生產。 各工序緊密銜接，防止不必要的重復工作，以保證施工連續(xù)均衡有序 進行。4、施工進度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調和配合，并充分考慮氣候、 季節(jié)對施工的影響，

4、特別注意在冬季、雨季合理安排施工任務。5、結合現(xiàn)場實際情況，因時因地制宜，盡量利用原有設施或就 近已有的設施，減少各種臨時工程，盡量利用當?shù)睾细褓Y源，合理安 排運輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸周轉工作量。6、堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法動 態(tài)管理，按動靜結合的原那么，精心進行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工 臨時用地，不占或少占農田，不破壞植被。嚴格組織、精心管理，文 明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。7、嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的和招標文件明確的設計標準、施工標準、驗 收標準以及招標文件的?技術標準?，滿足業(yè)主、設計文件提出的質 量、平安、環(huán)保等各項要求。8、堅決貫徹“百年大計、質量第一的質量方

5、針，建立健全質 量保證體系，確保本工程“全面實施精品戰(zhàn)略，打造精品工程和“分 項、分部、單位工程質量合格率100%,符合?建筑工程施工質量驗 收統(tǒng)一標準?(GB503001-2022)的要求，標段工程質量竣工驗收評定 為合格的質量管理目標。9、建立健全平安保證體系，制定平安保證措施和防護措施，堅 持標準化作業(yè)，確保平安生產。實現(xiàn)“消滅重傷以上人身傷亡事故， 消滅一切機械設備重大損失事故，確保交通運輸平安，消滅等級火災 事故，杜絕因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中斷、地下管道泄漏 等工程施工責任事故，創(chuàng)平安生產、文明施工的標準化工地的平安 目標。第三節(jié)物料提升機根底及卸料平臺計算一、物料提升機根

6、底承載力驗算根底由釆用鋼筋碇板，碗強度等級為C25,鋼筋布置為雙層縱橫 140250o根底面高出現(xiàn)地面200 mm,根底地基由質上和砂回填夯實而 成，根底板厚為300 mmo(1) 上部結構傳至根底頂面的豎向力設計值下，每節(jié)高，共6節(jié)F1二(6X325+236X2) XI. 2(2為動力系數(shù)，1. 2為分項系數(shù))二(1950+472) X二3026. 4(kg)32KN(2) 根底底面積A:設基底面長X寬X高二3616X2616X 300 mm,那么X2. 616二9. 5(nf)(3) 根底自重GG 二 3. 616X2. 616X0.3X 25=71 (KN)(4) 地基承載力設計值f:地

7、棊設在原土上取f=100(KN/m2)(5) 承載力P驗算：P二(F+G)/A二(75二(KN/m2) <f=100 (KN/mJ(滿足要求)二、卸料平臺：卸料平臺應用18 mm雙層膠合板縱橫向滿鋪，做到嚴密、牢固、 鋪平、鋪穩(wěn)、鋪實。平臺兩邊要有護身欄桿1200 mm高，欄桿腳有180 mm高腳手板作為防護層。平臺的空隙的地方每隔三層設水平平安網一 度。卸料平臺的計算本工程卸料平臺采用雙排單立管腳手架支承，與外排柵同時搭 設。立管采用48X3. 5鋼管，截面模量W二3,回轉半徑1=15. 8 mm,鋼 材的抗彎強度設計值f二205 KN/mm2o立桿橫距,立桿支承在磴墊層。 立桿支承在

8、碗墊層。立桿支承在碇墊層。立桿支承底部應設墊木板和 柿木，并作好排水溝。詳見卸料平臺附圖。(1) 卸料平臺縱向水平桿計算1) 荷載計算恒荷XX6=0. 097(KN/m)縱向水平桿:0. 0384 (KN/m)合計:0. 136 (KN/m)X 2=1. 8 (KN/m)XXI. 4=2. 68 (KN/m)M二0. 125ql2二0. 125X2. 68X1.520. 76 (KN. m)o =M/3=0. 76X106/(5. 08X103)二149N/mm2fm二205( N/mm2)3)撓度驗算X 105 N/mm2V=L/150 與 10 mm, 1=12. 19 cm 4q二0.

9、136+1. 8二 1.94 (KN/m)V=0. 521ql4/100EI=0. 521X 1. 94X1504(100X2. 06X105X12. 19X 104)=2 mm<10 mm<900/150=6 mm卸料平臺橫向水平桿扣件抗滑力計算1)荷載計算恒荷XXX 6=0. 292 (KN)X 1. 5=0. 058 (KN)X0. 9二0.035 (KN)合計:0. 385 (KN)XX2=1.5(KN)(2) 扣件抗滑驗算一個扣件抗滑承載力：8KNXXI. 5=2. 56 (KN) <8 (KN)(3) 卸料平臺立桿計算1)荷載計算(計算支承荷載最大的立桿)立桿自重

10、(48 X 3. 5鋼管0. 0384KN/m) 52.6X0. 0384=2. 02 (KN)卸料平臺和平臺Z間的縱橫水平自重 膠合板:6XXXX12=3.5(KN)縱向水平桿:27XX0. 0384=1. 56(KN)橫向水平桿:27X X0. 0384=0. 93(KN)合計:5. 99 (KN)剪力撐自重(4X1.5/2cos30° ) X0. 0384=0. 192 (KN)扣件重(每個扣件重0. 0132KN)60X0.0132=0. 792 (KN)恒載的標準值GK二2. 02+5. 99+0. 192+0. 792=9. O(KN)活載的標準值(同時施工2層,施工荷載

11、2KN/m2)QK0.9X1.5X2X2=5.4(KN)2) 卸料平臺立桿的穩(wěn)定驗算：中立面圖可知，底層長度1.8立桿為最 不利位置(根據(jù)?建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術標準? JGJ130-2001)軸心力的設計值NN= (lo 2GK+1.4QK)X X5.4)=18. 36 (KN)確定穩(wěn)定系數(shù)：10二Kuh二 1. 155X1.5X1.8=査附錄C,(t>(3) 驗算穩(wěn)定：N/ 4)X X489) =199. 7 N/mm2 <f=205 N/mm2(平安)第四節(jié)、物料提升機安裝及撤除方案一、安裝及調試1、施工前的工作(1) 井架安裝前應對安裝人員進行平安技術培訓。對岳量

12、及平安防 護要求詳細交底。(2) 對安裝的提升機、架體配件、桿件的規(guī)格質量和場地環(huán)境進行 全面檢查，確認符合標準和產品說明中的有關要求。(3) 安裝班組人員要有明確的分工，確定指揮人員，設置平安警戒區(qū)，掛設平安標志，并派監(jiān)護人員排除作業(yè)障礙。(4) 根據(jù)設計要求核對安裝高度。(5) 安裝作業(yè)前檢查的內容包括：1) 金屬結構的成套性和完整性；2) 提升機構是否完整良好；3) 電氣設備是否平安可靠。4) 根底位置和做法是否符合要求。5) 附墻架連接埋件的位置是否正確和埋設牢靠。6) 必備的各種平安裝置是否具備和性能是否可靠。7) 人員組成為：指揮1人，井架安裝5人，電工2人，焊工1人， 平安責任1

13、人。2、鋼井架的安裝(1) 鋼塔根底鋼塔底座四個角相應固定在同一水平高度的四個碗墩上，鋼塔周邊300 mm范圍內搗C20素栓150 mm厚。并做好排水設施。(2) 鋼塔安裝程序：根底施工一座安裝 立柱 橫桿 斜桿 標準節(jié) f 外導軌、塔頂大梁、頂滑輪等 連墻桿。(3) 鋼塔地基要水平，按鋼塔根底圖要求施工。將鋼塔底架栓結， 置于根底平面上，校正水平及方框四角90°角，將底架與地腳螺栓 擰緊牢固。地腳螺栓材質、規(guī)格、預埋尺寸應符合提升機使用說明書 的要求。(4) 立柱分左右兩種遠見格，安裝時應注意其上部連接板的方向， 不得亂裝。(5) 立柱用M18螺栓連接，其余均用M16。(6) 安裝

14、鋼塔前，檢查底架與根底的緊固。鋼塔首節(jié)安裝，將各立 柱連接在底座上，橫桿、斜桿、道軌繼而連接好，所有連接螺栓暫不 擰緊，校正立柱垂直度，框架平面90°角校正，邊校正緊固連接螺 栓，每個桿件螺栓應采用扭矩板手掃緊牢固、可靠，不得松動和漏裝。(7) 設置作業(yè)人員上下爬梯，操作前應鋪好木桁，不得鋪設探頭柿(板)。(8) 第二節(jié)按第一節(jié)方法安裝。(9) 外導軌、塔頂大梁，頂滑輪有偏邊安裝要求；1)外導軌安裝外導軌安裝時參照圖三以塔中為根底偏離建筑物方向。2)塔頂大梁安裝塔頂人梁、頂滑輪客觀存在裝參考圖四以塔屮為根底偏離建筑物方 向。(10) 鋼塔的錨固和附墻鋼塔未附墻前必須按標準設一度纜風繩

15、，附墻后鋼塔的最大自由高度 為15 mm。附墻從第二層開始，每隔二層附墻一道。附墻與鋼塔的聯(lián) 接點一定要在立桿的聯(lián)接板上。詳見鋼塔附墻圖。(11) 安裝的鋼塔對角等長、垂直。垂直度最大誤差小于1%。絕對 偏差不大于150 mmo架設時應9m高驗收一次垂直度和四角90。，并 填寫驗收表。當鋼塔四角為菱形時，應松開塔身螺絲矯正再緊固。12)塔底作防雷接地，接地電阻不大于4歐。塔頂結角裝避雷短針。3、拽引機的安裝、曳引機安裝在C25碇墩上。(2) 、安裝曳引機應校正水平，確保曳引輪了兩側面的垂直度誤差在 2伽內機座與碗墩的螺栓固定位置嚴禁有空隙，以防螺栓將機座壓變 形。(3) 、曳引機安裝好后，應搭

16、設防護欄柵保護，防止雨水淋濕電機及 砂石掉入繩槽內造成鋼絲繩脫槽。4)、制動器抱閘各轉動靈活，以確保制動可靠，制動時制動瓦能緊 貼在制動輪工作外表上，并確保其間隙控制在0. 107 mm范圍內。4、控制電箱的安裝(1) 、控制電箱垂直安裝在牢固的支柱上，并注意防水，用不小于 6mm2三線電纜接上電源(電機額定工作電壓不能低于350伏)，把控 制按扭的三個接頭接到箱內三個相應的接線號碼柱上。(2) 、控制箱及曳引機均應接地，接地電阻不大于4歐。(3) 、控制按扭安裝在便于觀察送料樓層的地方，并有電鈴、對講機 上下聯(lián)系。5、鋼絲繩的安裝與調試。鋼塔全部安裝完畢，檢查各部件安裝無誤后，在地面安好吊籠

17、，吊籠 內暫不裝門、側板等附件，以減輕吊籠重量，便于下一步的安裝。 先在地面上把平衡架套入外導軌，并裝上四塊平衡鐵。接上電源，試運行主機。以上工作完成后，再安裝四條14的吊籠提升鋼絲繩，其步驟如下:(1) 、首先將第一條鋼絲繩的繩端從曳引輪后拉上架頂，跨過兩個頂 滑輪后拉至頂面的平衡架上方，繩端固定在張力調整螺栓上。注意： 鋼絲繩了跨過兩個頂滑輪和固定在張力調整螺栓時，均要放在對應繩 槽上，不能錯槽，以便其它三條鋼絲繩與之平行鋪設。(2) 、點動曳引機確認其轉動方向，兩人拉緊鋼絲繩后點曳引機，將 平衡架提升到距架頂2米，把人拉的鋼絲繩端固定在機架座或塔身 上。(3) 、按圖六繞繩方法，平行鋪設

18、其它三條鋼絲繩，要求三條鋼絲繩 拉緊程度一致，繩端分別靠三個繩鎖固定在吊籠的分繩器和平衡架的 張力調整螺絲上。(4) 、松開第一條原固定在機架上的鋼絲繩，與后三條一樣固定在吊 籠頂上拉緊程度應與前三條一致。四根鋼絲繩鋪好后，應互相平行， 不交叉。(5) 、開動曳引機使平衡架下降至地面，裝上全部平衡塊。(6) 、反開吊籠下降地面，裝好未裝的門及側板等。(7) 、全部裝好后進行鋼絲繩張力的調整。在鋼塔內、外導軌涂上潤 滑黃油，試運2-3次后，將平衡架升至離地面，檢查四根張力調整螺 栓的彈簧壓縮是否一致，不一致時調整螺栓的螺母，確保四條彈費壓 縮一致，使鋼絲的張力平衡。(8) 、鋼絲繩調整完畢，調節(jié)

19、器節(jié)好斷繩保護裝置。塔架分屢次安裝 時，剩余作的鋼絲繩暫放在吊籠頂固定，以便下次加高時使用。9、安裝過程平安技術措施：(1) 、井架安裝作業(yè)下方10m范圍內應設置警戒和危險標志，禁止行 人通過；(2) 、參加作業(yè)人員和指揮人員，必須持架設登高井架安裝專項作業(yè) 證上崗，每天早上高水平量血壓，身體不適高處作業(yè)人員不準登高作 業(yè)。(3) 、登高作業(yè)人員幾須戴平安帽，穿平安鞋，系平安帶，配工具袋;(4) 、遇有五級人風及其以上或人雨、雷雨或臺風，必須停止高處作 業(yè)；(5) 、架設前應先檢查桿件、配件是否符合質量要求，虛焊或焊縫脫 焊、裂縫、變形等，不準使用。二、平安防護裝置及要求一、平安停靠裝置。吊籃

20、運行到位時，?？垦b置將吊籃定位。該 裝置應能可靠地承當?shù)趸@自重、額定荷載及運料人員和裝卸物料時的 工作荷載。二、卸料平臺口設半自動平安門，保持常閉狀態(tài)。三、樓層卸料平臺兩側，設置高的常閉的欄桿。四、吊籃平安門。吊籃的上料口處應有平安門。平安門應采用聯(lián) 鎖開啟裝置，升降運行時封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。五、地面進料口防護棚，防護棚應設在提升機架體地面進料口上 方。寬度接入至二層樓板底，其材料強度應能承受lOKpa的均布靜荷 載。也可采用50 mm厚木板架設或采用竹笆。六、聯(lián)絡信號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音 量應能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。七、緊急斷電開

21、關。緊急斷電開關應設在便于司機操作的位置， 在緊急情況下，應能及時切斷提升機的總控制電源。八、吊籃兩側平安防護板網。該防護板網應采用木板或鋼 網制作，固定于吊籃兩側，以防吊籃在運行過程中有物料從兩側掉岀 來。九、地面進料口防護門。該防護門裝設于架體底部進料口，應與 吊籃聯(lián)動開啟，當?shù)趸@著地時，防護門自動開啟，便于上卸料；當?shù)?籃上升時，防護門自動關閉，防止吊籃上升后，工人誤入吊籃內造成 危險。十、樓層卸料口必須掛設“嚴禁探頭、身、手，嚴禁乘吊籠上落, 嚴禁超載的平安標志。十一、傳動局部的鋼絲繩不準確性接長使用包括駁接、卡環(huán)等。十二、附著式井架作業(yè)層至架體頂部的自由高度不小于6m,不大 于8m

22、o十三、纜風繩式架體必須采用鋼絲綢拉設，并符合平安規(guī)程的要 求。一、電氣及卷揚機1、選用的電氣設備及電氣元件，必須符合提升機工作性能、工作環(huán) 境等條件的要求，并有合格證書。2、提升機的總電源應設短路保護及漏電保護裝置。電動機主回路上, 應同時裝設短路、失壓、過電流保護裝置。Q；運行中必須大于1000Q/Vo4、提升機的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼均應接地，其接地 電阻不應大于4Q o5、擔升機架體高度大于20m的，必須設避雷裝置和防雷接地，其接 地電阻不應大于4 Q o6、工作照明的開關，應與動力電源開關分設。當提升機主電源被切 斷時，工作照明應不斷電。各自的開關應有明顯標志。7、禁止使用

23、倒順開關作為卷揚機的控制開關。8、提升機的電動機設備的卷筒支座，由于受力改變，必須加固處理。9、卷揚機的安裝：1、架體底部的導向輪應與卷軸心垂直。2、卷揚機頂應搭設防護棚，具有防雨的抗沖擊功能。四、使用前的試驗1、試驗條件應符合以下要求：a、架體的根底、附墻架等應符合標準規(guī)定；b、環(huán)境溫度：-15°C35°C；c、地面風速：不大于llm/s 六級d、電壓波動：±5%；e、荷載與標準誤差：±3%；2、在空載情況下以提升機各工作速度進行上升、下降、變速、制動 等動作，在全行范圍內，反復試驗不少于3次。同時應對各平安裝置 進行靈敏度試驗。3、空載試驗過程中，應

24、檢查各機構動作是否平穩(wěn)、準確，不允許有 振顫、沖擊等現(xiàn)象。4、吊籃加額定荷載試驗。按空載試驗的過程。5、超荷載的試驗、按額定荷載的5%逐級加荷，直至加到額定荷載的 125%,荷載在吊籃中均勻布置，做上升、下降、變速、制動。試驗時 動作準確可靠，無異?，F(xiàn)象，金屬結構不出現(xiàn)永久變形、可見裂紋、 油漆脫落以及連接損壞、松動等為合格。6、試驗應有試驗記錄，記錄內容應有下面各條：1、寫明試驗日期、場地環(huán)境、參加部門及負責人。2、審查必備的技術文件及外購的合格證明書。3、記載試驗情況和結果。4、對試驗作出結論。五、平安防護措施1、平安裝置齊全有效，未經驗收不準投入使用。2、遇六級人風及其以上或臺風人雨天氣，應暫停作業(yè)使用。3、井架自地面3m以上的外側三面出料口除外，應使用平安網直行封閉，防止吊籃上的才能墜落傷人。4、應設置卷揚機作業(yè)棚，卷揚機的設置，應符合以下要求：1、不會受到場內作業(yè)的干擾。2、卷揚司機能清楚地觀察吊籃升降情況。3、吊籃不得長時間懸掛于井架中，應及時落到地面。4、吊籃中不能裝長桿材料和零亂堆放材料，以免材料墜落或長桿材 料卡住井架釀成事故。5、吊籃的材料應居