第七章車身電器

1、第 7 章 車身輔助電器學(xué)習(xí)目標(biāo) q了解了解： 晶體管電動汽油泵、柴油機(jī)的啟動預(yù)熱裝置、汽車電磁波干擾與防止、汽車電子防盜裝置、蓄電池電源總開關(guān)的原理q掌握掌握： 電動刮水器的構(gòu)造和工作原理 風(fēng)窗玻璃洗滌器的控制電路 第 7 章 車身輔助電器7.1刮水器7.1.1 雨刮電機(jī)及刮水器 1、5刮片架；2、4、6擺桿；3、7、8連桿；9蝸輪；10蝸桿；11永磁式電動機(jī)；12支架 2.結(jié)構(gòu)原理 （見右圖）1.作用 除去擋風(fēng)玻璃上的水、雪及沙塵，保證在不良天氣時駕駛員仍具有良好的視野。 第 7 章 車身輔助電器7.1.1 雨刮電機(jī)及刮水器（1）刮水器電動機(jī)（右圖）（2）三刷式電動機(jī)變速原理（下圖） 1電

2、樞 2永久磁鐵磁極 3蝸桿 4蝸輪 5自動停位滑片第 7 章 車身輔助電器7.1.1 雨刮電機(jī)及刮水器（3）永磁式雙速刮水器控制電路 第 7 章 車身輔助電器7.1.1 雨刮電機(jī)及刮水器（4）電子間歇刮水器控制電路第 7 章 車身輔助電器7.1.2 風(fēng)窗清洗裝置 1作用 汽車在風(fēng)沙或塵土較多的環(huán)境中行駛時，會由于灰塵落在擋風(fēng)玻璃上而影響駕駛員的視線。因此很多汽車的刮水系統(tǒng)中安裝了清洗裝置，必要時向擋風(fēng)玻璃噴水或?qū)Ｓ们逑匆海ū狈降貐^(qū)冬季不宜用水，以免凍裂儲液罐或輸液管），在雨刷器的配合下，保持擋風(fēng)玻璃潔凈。 2結(jié)構(gòu)及組成（右圖） 第 7 章 車身輔助電器7.1.3 刮水及清洗裝置控制電路 1.桑

3、塔納2000系列轎車刮水及清洗裝置控制電路S11刮水洗滌器熔絲；V前風(fēng)窗刮水電機(jī)；J31刮水間歇繼電器；E22刮水洗滌開關(guān)；V5前風(fēng)窗洗滌泵。第 7 章 車身輔助電器7.1.4 后窗除霜裝置 1作用 在較冷的季節(jié)，車窗玻璃上會凝結(jié)上一層霜、霧、雪或冰，從而影響駕駛員的視線。為了避免水蒸氣凝結(jié)，設(shè)置了除霜（霧）裝置，需要時可以對風(fēng)窗玻璃加熱。 2組成和原理 1蓄電池；2點(diǎn)火開關(guān)；3熔絲；4除霜器開關(guān)及指示燈；5-除霜器（電熱絲）。 第 7 章 車身輔助電器7.2 汽車電磁波干擾及防止7.2.1 汽車電磁波產(chǎn)生原因及主要干擾源原因：原因： 汽車電器設(shè)備中的導(dǎo)線、線圈和電子元件，具有電感和電容，任何

4、一個具有電感和電容的回路都會形成震蕩回路； 當(dāng)電器設(shè)備工作產(chǎn)生火花時，會產(chǎn)生高頻震蕩并以電磁波形式發(fā)射出去，對附近的電器裝置產(chǎn)生干擾。主要干擾源主要干擾源： 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)；發(fā)動機(jī)負(fù)載突變和整流；起動機(jī)；電喇叭；儀表系統(tǒng)特征特征： 脈沖、寬頻帶（0.151000MHz）傳輸形式：傳輸形式： 傳導(dǎo)和輻射第 7 章 車身輔助電器7.2.2 防干擾措施1.加阻尼電阻 在點(diǎn)火裝置中，一般加載點(diǎn)火線圈端和火化塞接頭端2.加并聯(lián)電容 在可能產(chǎn)生火花處并聯(lián)電容3.金屬屏蔽 金屬網(wǎng)屏蔽并接地4.感抗型高壓阻尼線 相當(dāng)于LCR的復(fù)合體第 7 章 車身輔助電器7.3 汽車防盜系統(tǒng)基本組成：基本組成： 遙控器（鑰匙）

5、、電子控制電路、報警裝置、執(zhí)行機(jī)構(gòu)。分類：分類： 按照發(fā)展過程分為 ：機(jī)械防盜裝置、機(jī)電式、電子式第 7 章 車身輔助電器防盜系統(tǒng)汽車防盜系統(tǒng)，是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設(shè)的系統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。 汽車防盜裝置按其發(fā)展過程可分為：機(jī)械鎖防盜裝置、機(jī)電式防盜裝置和電子防盜裝置三個階段。一、機(jī)械鎖防盜裝置一、機(jī)械鎖防盜裝置 機(jī)械防盜鎖是靠其堅(jiān)固的金屬材質(zhì)，來鎖止汽車的操縱裝置（如轉(zhuǎn)向盤、變速器操縱桿等）或車門。其主要存在問題是門鎖的鎖筒容易被開啟或被撬；被鎖汽車操縱裝置（如變速桿等）的材料一般強(qiáng)度較低容易破壞；機(jī)械防盜鎖使用也不方便，同時

6、防盜不可靠。其優(yōu)點(diǎn)是制造簡單、費(fèi)用低廉。機(jī)械門鎖種類繁多，其作用和家門鎖的作用相同。貨車或吉普車的門鎖結(jié)構(gòu)與家門的門鎖大致相同，即多是由鎖體、鎖筒和按鈕等組成。小轎車車門的機(jī)械鎖與家門有所不同之處是，將鎖舌變?yōu)殒i扣式或帶棘輪棘爪齒輪式。 第 7 章 車身輔助電器防盜系統(tǒng)防盜系統(tǒng)二、機(jī)電式防盜裝置二、機(jī)電式防盜裝置 機(jī)械門鎖雖說有造價低等優(yōu)點(diǎn)，但是由于它的防盜作用很差，已趨于淘汰。隨著科學(xué)的進(jìn)步，出現(xiàn)了機(jī)電一體式的防盜裝置（中央門鎖）。中央門鎖是以電來控制門鎖的開啟或鎖止，并由駕駛員集中控制所有車門門鎖的鎖止或開啟。中央門鎖系統(tǒng)具有下列功能：當(dāng)鎖住(或打開) 駕駛員側(cè)車門門鎖時，其它幾個車門及行

7、李廂都能鎖止（或打開）；如鑰匙鎖門也可鎖好（或打開）其它車門和行李廂；在車內(nèi)個別門鎖需要打開時，可分別拉開各自門鎖的按鈕 （一）中央門鎖的組成中央門鎖主要由控制電路和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。 1控制電路 控制電路主要由門鎖開關(guān)、定時裝置和繼電器等組成。 2中央門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu) 中央門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用是，執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖 執(zhí)行機(jī)構(gòu)常見的有電磁線圈式、電動機(jī)式和永磁型電動機(jī)式。 第 7 章 車身輔助電器防盜系統(tǒng)防盜系統(tǒng)三、電子式防盜系統(tǒng)三、電子式防盜系統(tǒng) 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在轎車上電子門鎖應(yīng)用也越來越廣泛。汽車電子防盜系統(tǒng)是在原有中央門鎖的基礎(chǔ)上加設(shè)了防盜系統(tǒng)的控制電路，以控制汽車移

8、動的同時并報警。電子防盜是目前較為理想的防盜裝置。如果有行竊者盜竊汽車或汽車上的物品，防盜系統(tǒng)不僅具有切斷起動電路、點(diǎn)火電路、噴油電路、供油電路和變速電路、將制動鎖死等的功能，同時，還會發(fā)出不同的求救的聲光信號，給竊賊一個精神上的打擊，以阻止竊賊行竊?？傊娮臃辣I系統(tǒng)是具有報警、切斷發(fā)動機(jī)點(diǎn)火電路、油路、控制制動和變速等功能的電子防盜系統(tǒng)。電子防盜系統(tǒng)類型及選擇1電子防盜系統(tǒng)類型 根據(jù)電子技術(shù)先進(jìn)程度、汽車豪華程度和生產(chǎn)條件等的不同，防盜系統(tǒng)的種類繁多。按駕駛員控制方式分有鑰匙式和遙控式。按防盜功能和防盜的程度的不同分，防盜系統(tǒng)又可分為報警和防止汽車移動、衛(wèi)星跟蹤全球定位防盜系統(tǒng)等。2電子防盜

9、系統(tǒng)類型的選擇（1）鑰匙控制式（2）遙控式 3）報警式 （4）具有防盜報警和防止車輛移動式的防盜系統(tǒng) （5）電子跟蹤防盜系統(tǒng) 第 7 章 車身輔助電器7.4 晶體管電動汽油泵組成：電動機(jī)械泵、晶體管控制電路。第 7 章 車身輔助電器晶體管電動汽油泵工作原理： 1）接通電源，T導(dǎo)通；電流經(jīng)過N1，在N1、N2中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，其中N2的電動勢在T的基極合發(fā)射極間產(chǎn)生正反饋，使T的基極電位升，使集電極Ic增大至飽和導(dǎo)通 2）當(dāng)T飽合導(dǎo)通時，Ic不再增加，N1、N2感應(yīng)電動勢降，使得T基極電位降，Ic減小，在N1、N2中又產(chǎn)生方向電動勢，N2的感應(yīng)電動勢使得基極電位降，Tc更小，直至T截至 3）Ic減小過程中，N1、N2的感應(yīng)電動勢向C充電，接著C向R放電，使得C端電位降，T的基極電位升。當(dāng)升到一定值時T又導(dǎo)通，重復(fù)上述過程。第 7 章 車身輔助電器7.5 柴油機(jī)起到預(yù)熱裝置作用作用： 對進(jìn)入氣缸的空氣進(jìn)行預(yù)熱電熱塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：電熱塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 外露阻絲和內(nèi)裝阻絲其中外露式很少用內(nèi)裝阻絲又稱封閉式電熱塞。應(yīng)用應(yīng)用: 啟動前接通預(yù)熱開關(guān)，電流通過電熱塞電阻絲；加熱鋼套，預(yù)熱空氣；啟動后立即斷開預(yù)熱電路第 7 章 車身輔助電