運(yùn)順及切眼鋪設(shè)軌道安全技術(shù)措施

1、 運(yùn)順及切眼鋪設(shè)軌道安全技術(shù)措施 一、工程概況：     依據(jù)工作支配，運(yùn)搬工區(qū)在3304運(yùn)順撤除臨時(shí)拐彎裝置，經(jīng)調(diào)整軌道后進(jìn)行軌道合茬；在3304運(yùn)順與探煤巷交岔點(diǎn)將軌道合茬后鋪設(shè)運(yùn)順切眼口無極繩絞車尾輪車場；在3304切眼鋪設(shè)38kg/m軌道260m和22kg/m軌道520m；依據(jù)3304工作面接續(xù)狀況，在形成3304運(yùn)順運(yùn)輸系統(tǒng)前，鋪設(shè)3304運(yùn)順聯(lián)拐彎裝置。為了確保施工的順當(dāng)進(jìn)行和施工人員的平安，特編制本措施。    二、施工方案：    （1）施工人員撤除3304運(yùn)順83#收尺點(diǎn)處的臨時(shí)拐彎裝置

2、4組，將拆除的拐彎裝置靠幫碼放整齊；然后施工人員使用撬棍、起道機(jī)等工具，根據(jù)設(shè)計(jì)軌道中心線偏巷中1000mm（偏不采側(cè)）逐段調(diào)整3304運(yùn)順的軌道，并將拆除臨時(shí)拐彎裝置處的軌道合茬。    （2）施工人員使用3304運(yùn)順與探煤巷交岔點(diǎn)處存放的軌道、軌枕及軌道零件將22#至25#收尺點(diǎn)的軌道合茬后，鋪設(shè)運(yùn)順切眼口四周的無極繩絞車尾輪車場，車場主道中心線偏巷中1000mm（偏不采側(cè)）,主道與副道軌道中心線為1600mm。    （3）使用3304運(yùn)順聯(lián)的JSDB-16絞車和3304運(yùn)順的SQ-1200/55無極繩絞車運(yùn)輸材料車裝運(yùn)的軌道，

3、礦車裝運(yùn)的軌枕及軌道零件，將鋪軌材料運(yùn)輸至3304切眼鋪軌地點(diǎn)，并卸車擺放整齊。               （4）施工人員在3304切眼使用木軌枕鋪設(shè)600mm軌距的38kg/m軌道260m，使用鐵軌枕鋪設(shè)600mm軌距的22kg/m軌道260m；在支架運(yùn)輸前，將切眼的600mm軌距38kg/m軌道翻鋪為900mm軌距軌道。在3304切眼鋪設(shè)的38kg/m軌道中心線偏切眼中800mm（偏前煤壁），前部22kg/m軌道中心線偏切眼中2900mm（偏前煤壁）

4、。    （5）依據(jù)3304工作面接續(xù)狀況，在形成3304運(yùn)順運(yùn)輸系統(tǒng)前，施工人員鋪設(shè)3304運(yùn)順聯(lián)無極繩絞車拐彎裝置。    三、預(yù)備工作：    1、預(yù)備好施工用的工具（撬棍、起道機(jī)、扳手、道釘錘等）和量具(軌距尺、米尺等)。    2、將軌道、軌枕及軌道零件提前運(yùn)輸至3304運(yùn)順聯(lián)上車場。    3、組織施工人員學(xué)習(xí)本措施，并簽字、考試后方可參與施工作業(yè)。施工人員必需把握施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求和平安留意事項(xiàng)。  

5、0; 四、施工方法及步驟：    （一）撤除3304運(yùn)順83#收尺點(diǎn)處臨時(shí)拐彎裝置：    1、在施工地點(diǎn)兩端設(shè)置黃色反光警戒條帶，并在軌道上設(shè)置擋車器，警戒帶設(shè)置在擋車器向外2m處，警戒帶距離工作地點(diǎn)不小于20m；以防止其他人員和車輛誤入。    2、施工人員應(yīng)嫻熟把握鋪設(shè)軌道的工具和量具的正確使用方法，在每次使用前應(yīng)檢查所用工具是否齊全完好。    3、運(yùn)搬工區(qū)施工負(fù)責(zé)人與生產(chǎn)預(yù)備二區(qū)施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，待預(yù)備二區(qū)將無極繩絞車鋼絲繩松繩后，由運(yùn)搬工區(qū)拆除無極繩絞車拐彎裝置。&

6、#160;   4、施工人員使用扳手拆除無極繩絞車拐彎裝置之間的連板和基礎(chǔ)錨桿螺母。    5、再使用扳手拆除拐彎裝置基礎(chǔ)座上固定曲線軌道的壓板螺栓和軌道接頭的魚尾夾板及螺栓。    6、最終拆除拐彎裝置前后的2組主導(dǎo)繩輪，使用扳手拆除主導(dǎo)繩輪底座與軌道連接的壓板螺栓。    7、人工將曲線軌道、拐彎裝置和主導(dǎo)繩輪抬至巷道的一側(cè)擺放整齊。    （二）調(diào)整3304運(yùn)順軌道及83#收尺點(diǎn)處軌道合茬：    1、在施工地點(diǎn)兩端設(shè)置

7、黃色反光警戒條帶，并在軌道上設(shè)置擋車器，警戒帶設(shè)置在擋車器向外2m處，警戒帶距離工作地點(diǎn)不小于20m；以防止其他人員和車輛誤入。    2、施工人員應(yīng)嫻熟把握鋪設(shè)軌道的工具和量具的正確使用方法，在每次使用前應(yīng)檢查所用工具是否齊全完好。    3、調(diào)撥軌道時(shí)，施工人員使用米尺量出軌道中心線及巷道中心線，然后由施工負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)指揮人，其余施工人員進(jìn)行調(diào)撥軌道工作。    4、指揮人站在距離撥道人10-30m的地方，腳跨一股鋼軌，面對軌道，用眼瞄視該股鋼軌方向，找出需要移動的地方，用手勢及口令指揮施工人員的撥道方

8、向。    5、施工人員隨時(shí)依據(jù)手勢及口令，使用撬棍同時(shí)用力將軌道順直，并隨時(shí)依據(jù)口令移動位置。    6、施工人員對整個(gè)軌道線路進(jìn)行檢查，檢查發(fā)覺的問題準(zhǔn)時(shí)做好記錄。    7、檢查發(fā)覺軌道不水平常，施工人員先用撬棍、起道機(jī)將軌道撬起或頂起后將軌道墊實(shí)。    8、檢查發(fā)覺軌道缺少扣件時(shí)，施工人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換軌道扣件。    9、檢查發(fā)覺軌枕間距不符合要求時(shí)，施工人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)撥軌枕間距。    10、檢查發(fā)覺軌道魚尾

9、夾板螺栓或軌枕螺栓松動時(shí)，施工人員應(yīng)使用扳手準(zhǔn)時(shí)緊固魚尾夾板螺栓或軌枕螺栓。    11、將83#收尺點(diǎn)處的軌道合茬：    （1）按軌道中心線及軌枕間距要求擺放鐵軌枕，并預(yù)放好軌枕壓板及螺栓。    （2）軌道合茬時(shí)，使用米尺量出軌道的長度尺寸，用粉筆標(biāo)出截割位置，然后使用鋼鋸將軌道截?cái)唷?#160;   （3）軌道鉆眼時(shí)，先劃好鉆孔的位置，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與軌道垂直。一只手搬鉆柄，另一只手使用扳手調(diào)整限位螺母，使鉆頭勻稱受力，快要鉆透時(shí)，要輕鉆慢鉆，防止外孔出口

10、不整齊。    （4）施工人員將軌道架到鐵軌枕上，連好魚尾夾板后，再使用軌枕壓板及螺栓將軌道固定在鐵軌枕上。    （5）調(diào)整軌道接頭間隙、軌枕間距后，使用扳手緊固魚尾夾板螺栓及軌枕壓板螺栓。    12、調(diào)撥軌道結(jié)束，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后，方可清理現(xiàn)場撤除警戒，完成調(diào)撥軌道工作。    （三）3304運(yùn)順與探煤巷交岔點(diǎn)軌道合茬后鋪設(shè)切眼口無極繩絞車尾輪車場：    1、在施工地點(diǎn)兩端設(shè)置黃色反光警戒條帶，并在軌道上設(shè)置擋車器，警戒帶設(shè)置在擋車

11、器向外2m處，警戒帶距離工作地點(diǎn)不小于20m；以防止其他人員和車輛誤入。    2、施工人員應(yīng)嫻熟把握鋪設(shè)軌道的工具和量具的正確使用方法，在每次使用前應(yīng)檢查所用工具是否齊全完好。    3、鋪軌材料卸車：    （1）從材料車內(nèi)卸軌道時(shí)，使用掩車器將車輛雙向掩牢，施工人員站在軌道的兩端，先由一人使用撬棍撬起或用手直接抓起軌道的一端，另一人使用預(yù)備好的背板放入撬起軌道的下方；在軌道另一端，一人使用撬棍撬起或用手直接抓起軌道的一端，另一人使用預(yù)備好的背板放入撬起軌道的下方，然后四人同時(shí)用力抓起軌道將軌道搬運(yùn)至

12、鋪軌地點(diǎn)，擺放整齊。    （2）從礦車內(nèi)卸軌枕及零件時(shí)，使用掩車器將車輛雙向掩牢，礦車兩端各站一人，將礦車內(nèi)的軌枕及零件發(fā)運(yùn)到施工人員的肩膀上，施工人員將軌枕及零件搬運(yùn)至施工地點(diǎn)，擺放整齊。    4、鋪設(shè)軌道：    （1）按3304運(yùn)順軌道中心線及軌枕間距要求擺放鐵軌枕，并預(yù)放好軌枕壓板及螺栓。    （2）軌道合茬時(shí)，使用米尺量出軌道的長度尺寸，用粉筆標(biāo)出截割位置，然后使用鋼鋸將軌道截?cái)唷?#160;   （3）軌道鉆眼時(shí)，先劃好鉆孔的位置，將卡子

13、掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與軌道垂直。一只手搬鉆柄，另一只手使用扳手調(diào)整限位螺母，使鉆頭勻稱受力，快要鉆透時(shí)，要輕鉆慢鉆，防止外孔出口不整齊。    （4）施工人員將軌道架到鐵軌枕上，連好魚尾夾板后，再使用軌枕壓板及螺栓將軌道固定在鐵軌枕上。    （5）調(diào)整軌道接頭間隙、軌枕間距后，使用扳手緊固魚尾夾板螺栓及軌枕壓板螺栓。    5、鋪設(shè)道岔：    （1）依據(jù)道岔的位置，確定道岔基本軌起點(diǎn)的位置。    （2）按軌道中心線、軌枕間距的要求

14、擺放好木軌枕，并預(yù)放好夾板及螺栓。    （3）人工將道岔的部件分別抬至道岔的位置擺放好，使用扳手緊固道岔兩端的夾板螺栓后，再使用道釘將道岔部件固定在木軌枕上。    （4）按標(biāo)準(zhǔn)要求對道岔進(jìn)行調(diào)整，安裝好氣缸及操作閥，并檢查尖軌密貼狀況。    6、鋪設(shè)曲線軌道：    （1）按軌道中心線及軌枕間距要求擺放鐵軌枕。    （2）使用彎道器對軌道圍彎時(shí)，依據(jù)軌道的曲線半徑要求，先用粉筆等距標(biāo)出彎點(diǎn)，然后逐段對軌道進(jìn)行圍彎。  

15、  （3）施工人員將曲線軌道架到鐵軌枕上時(shí)，人員要站在曲線軌道的外側(cè)。    （4）先連好魚尾夾板后，再使用專用壓板及壓板螺栓將曲線軌道壓緊。    7、施工結(jié)束后，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后，方可清理現(xiàn)場撤除警戒，完成鋪設(shè)軌道工作。    （四）3304運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷提升運(yùn)輸：    在3304運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷使用JSDB-16型絞車提升運(yùn)輸，電機(jī)功率為37kW，牽引力為160kN，鋼絲繩直徑為26 mm，提升車數(shù)為5輛，最大提升總重量不超過20噸；斜巷坡度為18°，

16、斜巷長度為40m，斜巷上車場設(shè)有氣動不倒翁阻車器、地?fù)豕?，斜巷中部設(shè)有氣動吊梁一套。    1、進(jìn)車    （1）上車場信把工檢查車輛的裝封車和連接狀況，連接好車輛的絞車鉤頭、保險(xiǎn)繩，并在車輛的適當(dāng)位置將保險(xiǎn)繩用鐵絲固定堅(jiān)固，防止松車時(shí)脫落。    （2）經(jīng)檢查無誤，并確認(rèn)斜巷無人員后，上車場信把工摘除車輛掩車器，用電鈴信號向下車場信把工發(fā)出松車信號。    （3）下車場信把工接收到上車場信把工的松車信號后，向上車場信把工回復(fù)松車信號，上車場信把工接收到下車場信把工回復(fù)的信號

17、后，拔掉地?fù)豕?，向絞車司機(jī)發(fā)出松車信號，絞車司機(jī)緩慢松車，上車場信把工人力推車，車輛向斜巷方向運(yùn)行，車輛接近上車場不倒翁阻車器時(shí)，上車場信把工應(yīng)準(zhǔn)時(shí)打開上車場不倒翁阻車器，車輛通過后準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉上車場不倒翁阻車器。    （4）當(dāng)車輛接近斜巷吊梁時(shí)，上車場信把工準(zhǔn)時(shí)打開斜巷吊梁，車輛通過后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將吊梁落下。    （5）當(dāng)車輛松至下車場摘掛鉤地點(diǎn)后，下車場信把工向上車場信把工發(fā)出停車信號，上車場信把工向絞車司機(jī)發(fā)信號停車，等車輛停穩(wěn)，上車場信把工插上上車場地?fù)豕?，下車場信把工使用掩車器掩牢車輛，摘掉絞車保險(xiǎn)繩、鉤頭和車輛連接裝置，并放置在

18、平安地點(diǎn)待用。    2、出車    （1）連掛車輛前，下車場信把工仔細(xì)檢查絞車的鋼絲繩鉤頭、保險(xiǎn)繩、連接裝置、平安設(shè)施和車輛的裝封車狀況，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理，經(jīng)檢查無誤后，方可連接車輛。    （2）下車場信把工使用礦車銷連接好絞車鋼絲繩鉤頭和保險(xiǎn)繩，并在被提車輛的適當(dāng)位置將保險(xiǎn)繩用鐵絲固定堅(jiān)固，防止提車時(shí)脫落。    （3）經(jīng)檢查無誤，并確認(rèn)斜巷無人員后，下車場信把工摘除車輛掩車器，用電鈴信號向上車場信把工發(fā)出提車信號。    （4）上車場信把

19、工收到提車信號后向下車場信把工回復(fù)提車信號，當(dāng)上車場信把工再次接收到下車場信把工回復(fù)的提車信號后，上車場信把工拔掉地?fù)豕?，向絞車司機(jī)發(fā)出提車信號，絞車司機(jī)操作絞車提車；車輛運(yùn)行后，上、下車場信把工應(yīng)在信號硐室內(nèi)手不離信號按鈕加強(qiáng)對運(yùn)行車輛的觀看，發(fā)覺問題應(yīng)準(zhǔn)時(shí)發(fā)信號停車。    （5）當(dāng)車輛接近斜巷吊梁時(shí)，上車場信把工準(zhǔn)時(shí)打開斜巷吊梁，車輛通過后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將吊梁落下。    （6）當(dāng)提升車輛接近上車場不倒翁阻車器時(shí)，上車場信把工應(yīng)準(zhǔn)時(shí)打開上車場不倒翁阻車器，車輛通過后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉上車場不倒翁阻車器。    （7）車輛到達(dá)上車場摘掛鉤地點(diǎn)后，上車場信把工分別向絞車司機(jī)和下車場信把工發(fā)出停車信號，等車輛停穩(wěn)，上車場信把工插上上車場地?fù)豕?，方可掩牢車輛，摘掉絞車的保險(xiǎn)繩、鉤頭和車輛的連接裝置，并放置在平安地點(diǎn)待用。    （五）3304運(yùn)順使用無極繩絞車運(yùn)輸：&#