臨建工程建設(shè)規(guī)劃方案設(shè)計(jì)

1、實(shí)用文檔 中鐵四局集團(tuán)有限公司 廣西樂(lè)業(yè)至百色高速公路 N0.5合同段 臨建工程規(guī)劃方案 中鐵四局 編制: 復(fù)核: 審核: 中鐵四局集團(tuán)有限公司 樂(lè)百高速公路 N0.5 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 實(shí)用文檔 二0一年四月 目錄 一、 適用范圍 . 1 二、編制依據(jù) 1 三、工程概況 1 四、臨建規(guī)劃原則 2 4.1項(xiàng)目經(jīng)理部駐地 . 3 4.1.1、項(xiàng)目經(jīng)理部選址 . 3 4.2、 混凝土攪拌站 . 4 421、場(chǎng)地選址 . 4 4.2.2、 總體布置 . 5 4.3、 預(yù)制梁場(chǎng) . 5 4.4、 鋼筋、鋼構(gòu)加工廠(chǎng) . 6 4.4.1、 場(chǎng)地選址. 6 4.4.2、 場(chǎng)地布置 . 6 4.6、 施工便道

2、 . 7 4.6.1、 布置原則 . 7 4.6.2、 便道設(shè)置. 7 4.6.3、 標(biāo)志 . 8 實(shí)用文檔 4.6.4、 養(yǎng)護(hù) . 8 4.7、 標(biāo)識(shí)牌. 9 4.7.1、室內(nèi)部分 . 9 4.7.2、室外部分 . 9 4.8、施工用電 . 9 4.8.1、 基本原則 . 9 4.8.2、 電氣設(shè)備管理 . 10 4.8.3、 雨季施工用電 . 11 五、 . 施工準(zhǔn)備和臨時(shí)工程主要節(jié)點(diǎn)工期安排 11 六、 . 附件 12 1、 施工總體平面布置圖 . 12 2、 便道布置平面圖 . 12實(shí)用文檔 臨建工程建設(shè)規(guī)劃方案 一、 適用范圍 本施工方案編制適用范圍為中鐵四局集團(tuán)有限公司廣西樂(lè)業(yè)至百

3、色高速公路 N0.5合同段臨建規(guī)劃。 二、 編制依據(jù) 1、 廣西壯族自治區(qū)樂(lè)業(yè)至百色公路 TJ-05標(biāo)施工招標(biāo)文件與投標(biāo)文件； 2、 中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化簡(jiǎn)明手冊(cè) （公路工程）； 3、 廣西交通投資集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（駐地建設(shè)分冊(cè)）； 4、 廣西交通投資集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（工地現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)分冊(cè)）； 5、 廣西自治區(qū)樂(lè)業(yè)至百色公路 TJ-05合同段施工圖； 6踏勘工地，從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢(xún)所獲取的各方面資料。 三、 工程概況 樂(lè)業(yè)至百色公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 G69銀川至百色高速公路的重要路段，也 是廣西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“縱7”天

4、峨至龍邦高速公路的重要組成部分。主線(xiàn)起于峨 壩附近的紅水河黔桂交界處，與貴州省規(guī)劃的惠水至羅甸高速公路終點(diǎn)相接， 終于上 宋附近，與百色至羅村口高速公路相接，全長(zhǎng) 169.987公里。 本標(biāo)段（血5標(biāo)）位于廣西百色市境內(nèi)，線(xiàn)路起于樂(lè)業(yè)縣邏西鄉(xiāng)馬莊村，起點(diǎn)里 程為YK45+420,終點(diǎn)位于樂(lè)業(yè)縣田灣鄉(xiāng)，終點(diǎn)里程為 YK54+160,全長(zhǎng)8.74km。 項(xiàng)目地理位置和本標(biāo)段線(xiàn)路走向見(jiàn)下圖。 實(shí)用文檔 工程內(nèi)容包括：標(biāo)段范圍內(nèi)的路基土石方、橋梁、通道、涵洞、隧道、防護(hù)排水、 房屋建筑、綠化等工程；其中不含橋梁工程的瀝青砼面層及伸縮縫、隧道路面工程的 瀝青砼面層、路基邊溝臺(tái)帽及蓋板、隧道電纜溝蓋板預(yù)制

5、。 主要工程數(shù)量：路基挖方226.85萬(wàn)m3、路基填方328.61萬(wàn)n ；防護(hù)及排 水8.74km （漿砌片石3.17 萬(wàn)m3、砼4.75 萬(wàn)m3 、錨桿12063m；砼路面1.07 萬(wàn)卅）；大中橋1525m/9座（橋梁樁基308根、墩臺(tái)242座、預(yù)制架設(shè)預(yù)應(yīng)力砼 簡(jiǎn)支T梁共606片，其中30m19片、20m41片）；分離式隧道單洞長(zhǎng)5254m/3座（最 長(zhǎng)隧道雙洞長(zhǎng)1922.5m）房屋建筑7406 m2；涵洞14道、通道2道；服務(wù)區(qū)1處（樂(lè) 業(yè)服務(wù)區(qū)）。 四、臨建規(guī)劃原則 項(xiàng)目部秉承辦“平安、耐久、綠色”、“永臨結(jié)合”的理念，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況 及工程特點(diǎn)，嚴(yán)格按照廣西交通投資集團(tuán)有限公司高

6、速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 及中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化簡(jiǎn)明手冊(cè)規(guī)定，對(duì)本項(xiàng)目 臨建設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃。 生活設(shè)施規(guī)劃堅(jiān)持建設(shè)“幸福項(xiàng)目部”原則，體現(xiàn)人性關(guān)懷，調(diào)動(dòng)員工工作的積 極性和責(zé)任心，提升工作質(zhì)量和效率；生產(chǎn)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)堅(jiān)持“三集中”原則，實(shí)現(xiàn) 工廠(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化施工，進(jìn)而提升工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度；便道規(guī)劃充分結(jié) 合“永臨結(jié)合”的思路，合理利用地方道路，合理規(guī)劃新建便道，既減少便道臨時(shí)用 地，也確保施工物料運(yùn)輸通暢；施工用電專(zhuān)業(yè)人員設(shè)計(jì)，專(zhuān)業(yè)人員架設(shè)，規(guī)劃結(jié)合“永 臨結(jié)合”思路，充分考慮樂(lè)業(yè)服務(wù)區(qū)與各隧道永久用電情況。 大臨設(shè)施規(guī)劃建設(shè)施工全過(guò)程堅(jiān)持“綠色工程”及“品

7、質(zhì)工程”的雙示范要求同 期規(guī)劃，同期實(shí)施，盡量降低施工擾民及對(duì)地方自然環(huán)境的影響。 臨建總體規(guī)劃位置詳見(jiàn)附件1:施工總體平面布置圖。 T-i 卡給中橋 L 樂(lè)業(yè) 匿務(wù)區(qū) 繼五標(biāo)段起點(diǎn) TK45+420 觀亍U朝芝 心疥:屮艙岳標(biāo)段終直十 :先彳二,YI54+160 型 總哪鬆” 本標(biāo)段線(xiàn)路走向圖 實(shí)用文檔 4.1項(xiàng)目經(jīng)理部駐地 4.1.1、項(xiàng)目經(jīng)理部選址 項(xiàng)目經(jīng)理部選址位于樂(lè)業(yè)縣邏西鄉(xiāng)個(gè)馬村八巴屯 S206省道旁，距離本標(biāo)段項(xiàng)目 起點(diǎn)距離2km左右。該處原為居民宅基地和一片荒地，地勢(shì)開(kāi)闊。經(jīng)理部駐地緊鄰 S206省道，出入交通便利；經(jīng)理部對(duì)面 240米左右有高壓電及移動(dòng)電纜通過(guò)，生活 用電、通

8、信網(wǎng)絡(luò)可T接，用電與通信設(shè)施完善便利；駐地旁邊有一條小河，原有排水 系統(tǒng)便利；四周遠(yuǎn)離山體，背后山上有一處泉眼，用水來(lái)源方便，同時(shí)避開(kāi)了可能發(fā) 生塌方、泥石流、水淹等地質(zhì)災(zāi)害及高壓線(xiàn)下面。 圖 4.1.1-1 項(xiàng)目部駐地位置航拍圖片 圖 4.1.1-2 項(xiàng)目部駐地位置航拍圖片 4.1.2、經(jīng)理部布置 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置辦公區(qū)和生活區(qū)， 占地面積約為7025吊,為院落式，四周設(shè)置圍 墻。按照功能劃分為停車(chē)區(qū)、活動(dòng)娛樂(lè)區(qū)、辦公區(qū)、住宿區(qū)等場(chǎng)所。經(jīng)理部下設(shè)四部 一室：工程部、安質(zhì)部、工經(jīng)部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室（物機(jī)部、試驗(yàn)室設(shè)置于中心 攪拌站）。經(jīng)理部布局詳見(jiàn)附件2:項(xiàng)目經(jīng)理部駐地平面布置圖。 經(jīng)理部房

9、屋建設(shè)采用輕鋼結(jié)構(gòu)彩鋼板房（輕鋼框架 +A級(jí)防火巖棉板），板房為白 墻紅頂結(jié)構(gòu)，屋頂為四面坡形式。主辦公大樓及宿舍樓為2層結(jié)構(gòu)形式，其余房屋均 為單層結(jié)構(gòu)形式。房屋基礎(chǔ)均采用 C20實(shí)用文檔 砼滿(mǎn)硬化，硬化厚度不小于15cm主干道路 C20砼硬化厚度20cm。經(jīng)理部規(guī)劃時(shí)，盡量考慮多綠化，生活污水經(jīng)過(guò)濾后方可排放 至當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)。 4.2、中心混凝土攪拌站 4.2.1、場(chǎng)地選址 我標(biāo)管段為重丘山區(qū)。管段內(nèi)多為山林與基本農(nóng)田，荒地少，攪拌站選址非常 困難。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，在樂(lè)業(yè)服務(wù)區(qū)K48+560左側(cè)有一座小山， 該山主要地質(zhì)情況為粉 質(zhì)粘土， 山體內(nèi)石方量較少， 地質(zhì)情況良好，且填挖相對(duì)標(biāo)段內(nèi)其他

10、區(qū)域較少，經(jīng)比 選，擬在此處設(shè)置我標(biāo)混凝土中心攪拌站。 該處位于我標(biāo)段相對(duì)靠中位置，有一條3.2寬的進(jìn)山村道從前經(jīng)過(guò)，經(jīng)擴(kuò)寬后作 為我標(biāo)2#進(jìn)場(chǎng)便道使用，交通較為便利；布柳河支流從山前經(jīng)過(guò)，用水可滿(mǎn)足攪拌 站施工用水需求，背后山中有泉眼，可滿(mǎn)足生活用水需求；且該處兩端為混凝土需求 主要集中區(qū)域。在此處建攪拌站可大大節(jié)省混凝土運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸車(chē)輛及油耗投入， 有利于提高混凝土質(zhì)量和降低成本。 422、總體布置 攪拌站分為前后兩區(qū)，前區(qū)為攪拌站生產(chǎn)區(qū)，后區(qū)為辦公生活區(qū)，試驗(yàn)室設(shè)置于 攪拌站辦公生活區(qū)。攪拌站面積根據(jù)規(guī)模確定，達(dá)到生活辦公、材料存放和備料需要， 具體情況見(jiàn)表2。 表1混凝土攪拌站設(shè)置一

11、覽表 序號(hào) 名稱(chēng) 位置 規(guī)模 功能 任務(wù) 1 生產(chǎn)區(qū) K48+560 11600 m2 1 臺(tái) HZS180+1 臺(tái) HZS90 全管段混凝土施工共計(jì) 30 萬(wàn)方混凝土 2 辦公生活區(qū) 左側(cè) 3600 m 辦公、生活 試驗(yàn)至、技術(shù)組等部門(mén) 4.2.3攪拌站布置 攪拌站攪拌機(jī)組、砂石料場(chǎng)、庫(kù)房、試驗(yàn)室、辦公室以及職工宿舍等的平面位置 布置合理。攪拌站的實(shí)用文檔 生產(chǎn)區(qū)及辦公生活區(qū)同其他區(qū)采用磚墻隔離。 試驗(yàn)室設(shè)在攪拌站后院內(nèi)，占地面積約為 3600m2，試驗(yàn)室用房1800m剩余為技 術(shù)組、副經(jīng)理、物機(jī)部辦公生活區(qū)。 4.3、預(yù)制梁場(chǎng) 本項(xiàng)目預(yù)制梁共計(jì)606片（20米T梁415片，30米T梁191

12、片，梁底寬度均為 0.6米即臺(tái)座寬度0.6米）。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察、結(jié)合施組思路，初步方案在 K48+820服務(wù) 區(qū)停車(chē)區(qū)設(shè)置1個(gè)梁場(chǎng)。 梁場(chǎng)分制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生活區(qū)等幾部分。本標(biāo)段 20mT梁及30mT 梁臺(tái)座共用。梁場(chǎng)設(shè)置制梁臺(tái)座 30個(gè)，鋼筋綁扎臺(tái)座2個(gè)，單月生產(chǎn)能力為75片， 存梁臺(tái)座按雙層存梁設(shè)置32個(gè)。梁場(chǎng)擬建寬度92.85米，長(zhǎng)度190.83米。梁場(chǎng)產(chǎn)梁 時(shí)間擬2017年11月底。 梁場(chǎng)布置目前正在規(guī)劃實(shí)用文檔 梁場(chǎng)平面位置示意圖 4.4、鋼筋、鋼構(gòu)加工廠(chǎng) 441、場(chǎng)地選址 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件和工程量需要及本工程的特點(diǎn)，本合同段擬設(shè)置1處鋼筋、鋼 構(gòu)加工（存放）廠(chǎng)。鋼筋、鋼構(gòu)廠(chǎng)

13、選址為改路1處。該處相對(duì)填方較低，與取土場(chǎng)近， 利于基礎(chǔ)填筑。廠(chǎng)房生產(chǎn)完后，便于恢復(fù)成匝道路基。交通便利，方便鋼筋籠、拱形 骨架等運(yùn)輸。 鋼筋、鋼構(gòu)廠(chǎng)平面位置示意圖 4.4.2、場(chǎng)地布置 鋼筋、鋼構(gòu)加工（存放）廠(chǎng)根據(jù)規(guī)模確定，達(dá)到鋼筋、鋼構(gòu)加工及存放需要，具 體情況見(jiàn)表3。鋼筋、鋼構(gòu)加工廠(chǎng)平面布置見(jiàn)附件 3攪拌站、鋼筋棚平面布置圖 表3鋼筋加工廠(chǎng)設(shè)置一覽表 序號(hào) 名稱(chēng) 位置 設(shè)備配置 實(shí)用文檔 1 鋼筋加工廠(chǎng) 改路1 2臺(tái)5t龍門(mén)吊、1臺(tái)鋼筋籠滾焊機(jī)、 1臺(tái)數(shù)據(jù)彎曲中心、2臺(tái)鋼筋切斷機(jī)、 2臺(tái)鋼筋調(diào)直機(jī)、2臺(tái)CO2焊機(jī)、1 臺(tái)直螺紋套絲機(jī)、1臺(tái)墩粗機(jī)等 4.6、施工便道 461、布置原則 便道

14、設(shè)計(jì)思路：永臨結(jié)合，盡量不征地，少征地。 項(xiàng)目附近有G75國(guó)道、S206及S317省道、縣道等主干道路，但本標(biāo)段區(qū)域內(nèi)僅 有S206省道可抵達(dá)工地，交通條件較差，需拓寬既有鄉(xiāng)村道路、機(jī)耕道及新建縱橫 向便道。 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，擬利用既有的S206省道、鄉(xiāng)村道路、機(jī)耕道（需加寬） 或新修筑橫向便道進(jìn)入線(xiàn)路后，沿線(xiàn)路縱向新修筑施工便道進(jìn)行貫通， 根據(jù)改路設(shè)計(jì) 方案做到永臨結(jié)合?？v橫向便道路面寬 4.5米，每隔200米設(shè)置一處匯車(chē)點(diǎn)，采用 2%單側(cè)或雙側(cè)橫坡，除局部坡度較大段采用混凝土硬化外，其它都鋪 0.2米0.4米 厚混渣或泥結(jié)碎石，靠山體一側(cè)設(shè)計(jì)不小于深 50cm寬40cm的排水溝，在陡

15、坎臨空 面設(shè)計(jì)防撞墩。縱向便道：在路基填方段設(shè)在路基坡腳外側(cè)，在路基挖方段和橋梁段 設(shè)在紅線(xiàn)范圍內(nèi)。 4.6.2、便道設(shè)置 施工便道及便橋設(shè)置具體位置及規(guī)模如下： 1號(hào)便道（起點(diǎn)至樂(lè)業(yè)服務(wù)區(qū)段）：從S206省道進(jìn)入紅線(xiàn)范圍后在線(xiàn)路右側(cè)對(duì)既 有鄉(xiāng)村道路、機(jī)耕道（寬約3-3.5米）進(jìn)行拓寬，此段便道長(zhǎng)約 3400米，便道路面 采用4.5米寬0.3米厚混渣+0.1米厚泥結(jié)碎石，設(shè)置17處匯車(chē)點(diǎn)，在馬莊1號(hào)中橋 （K45+730、馬莊2號(hào)中橋（K46+100、馬莊3號(hào)中橋（K46+320、馬莊4號(hào)中橋 （K47+05C、卡給大橋（K48+170 K48+250 K48+33Q 共 7 處各設(shè)置 3 排

16、直徑 1.5 米圓管跨越既有河溝，該段便道負(fù)責(zé)馬莊大橋、馬莊 1號(hào)中橋、馬莊2號(hào)中橋、馬莊 3號(hào)中橋、馬莊4號(hào)中橋、卡給大橋、馬莊隧道及起點(diǎn)至樂(lè)業(yè)服務(wù)區(qū)段涵洞、路基施 工。 2號(hào)便道（服務(wù)區(qū)起點(diǎn)至1#砼拌合站、鋼筋加工廠(chǎng)段）：根據(jù)改路設(shè)計(jì)方案做到 永臨結(jié)合，此段便道長(zhǎng)約1200米，負(fù)責(zé)卡給中橋及樂(lè)業(yè)服務(wù)區(qū)涵洞、路基施工。 3號(hào)便道（服務(wù)區(qū)終點(diǎn)至把拿山隧道進(jìn)口段）：服務(wù)區(qū)終點(diǎn)至八干2號(hào)大橋段對(duì) 既有機(jī)耕道進(jìn)行拓寬，長(zhǎng)約1100米；八干2號(hào)大橋至把拿山隧道進(jìn)口段新修縱向便 道，長(zhǎng)約1400米；便道路面采用4.5米寬實(shí)用文檔 0.3米厚混渣+0.1米厚泥結(jié)碎石，設(shè)置12 處匯車(chē)點(diǎn)，在八干1號(hào)大橋（K

17、49+790設(shè)置3排直徑1.5米圓管跨越既有河溝， 該 段便道負(fù)責(zé)八干1號(hào)大橋、 八干2號(hào)大橋、 把拿山隧道進(jìn)口及服務(wù)區(qū)終點(diǎn)至把拿山隧 道進(jìn)口段涵洞、路基施工。 4號(hào)便道（把拿山隧道進(jìn)口至把拿山隧道出口段）：把拿山隧道進(jìn)口至把拿山隧 道出口段新修縱向便道，最大高差約 150m建議靠線(xiàn)路左側(cè)高差較小的地段 S形盤(pán) 山修建，便道長(zhǎng)約3000米;便道路面采用4.5米寬0.3米厚混渣+0.1米厚泥結(jié)碎石， 設(shè)置20處匯車(chē)點(diǎn)，局部陡崖地段需硬化路面，該段便道負(fù)責(zé)把拿山隧道出口、可立 隧道及把拿山隧道進(jìn)口至可立隧道進(jìn)口段涵洞、路基施工。 4.6.3、 標(biāo)志 我項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工便道從起點(diǎn)起依序統(tǒng)一編號(hào)， 設(shè)

18、便道標(biāo)識(shí)牌于路口處，標(biāo)識(shí) 牌按照0.8mx2m尺寸制作，藍(lán)框白底藍(lán)字，標(biāo)明便道序號(hào)、方向（通往 XX）、陡彎 段里程等內(nèi)容。 路線(xiàn)明顯變化處、便道平面交叉處，設(shè)置指路和警告標(biāo)志。 便道途經(jīng)山村人口密集區(qū)，設(shè)置禁令標(biāo)志。在易塌方、滾石等危險(xiǎn)路段，設(shè)置道 路防護(hù)及警告標(biāo)志。在跨越河道便橋，根據(jù)計(jì)算的承載力和寬度設(shè)置限高、限重、限 速標(biāo)志牌，便橋兩側(cè)設(shè)置防墜落護(hù)欄，其高度符合相關(guān)要求。 4.6.4、 養(yǎng)護(hù) 派專(zhuān)人分段養(yǎng)護(hù)，及時(shí)填補(bǔ)路面坑槽，保證便道平順；及時(shí)恢復(fù)損壞的標(biāo)志。配 備灑水車(chē)降塵，無(wú)揚(yáng)塵、無(wú)投訴。及時(shí)清理排水溝和涵洞的淤泥、雜物，保證排水通 暢。 4.7、 標(biāo)識(shí)牌 4.7.1、 室內(nèi)部分

19、室內(nèi)標(biāo)識(shí)牌嚴(yán)格按照“雙標(biāo)管理”的要求進(jìn)行制作懸掛。 4.7.2、 室外部分 室外標(biāo)識(shí)牌嚴(yán)格按照“雙標(biāo)管理”的要求進(jìn)行制作懸掛。 4.8、 施工用電 目前我標(biāo)段內(nèi)現(xiàn)有變電站電力負(fù)荷不滿(mǎn)足施工生產(chǎn)， 需要增加電容量。根據(jù)施工 需要，我標(biāo)段電負(fù)荷需達(dá)到 5400KVA因此，我標(biāo)段變壓器需12臺(tái)。目前，我標(biāo)段 與當(dāng)?shù)仉娏挝宦?lián)系，電力增容交由廣西金宇電力有限公司規(guī)劃線(xiàn)路， 并對(duì)紅線(xiàn)內(nèi)現(xiàn) 有電線(xiàn)進(jìn)行改遷。線(xiàn)路規(guī)劃完后由樂(lè)業(yè)縣水利電力集團(tuán)進(jìn)行增容。 4.8.1、基本原則 實(shí)用文檔 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格執(zhí)行三項(xiàng)基本原則 ：采用TN-S接地、接零保護(hù)系 統(tǒng)；采用三級(jí)配電系統(tǒng)；采用兩級(jí)漏電保護(hù)。 采用三相五線(xiàn)制

20、配電，并配備能滿(mǎn)足臨時(shí)停電時(shí)各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、 現(xiàn)場(chǎng)照明用 電需求等的臨時(shí)發(fā)電設(shè)備。 電氣設(shè)備的金屬外殼做接地或接零保護(hù)； 嚴(yán)禁使用塑料線(xiàn)，所用絕緣導(dǎo)線(xiàn)型號(hào)及 其截面必須符合臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。 所有開(kāi)關(guān)箱均由專(zhuān)業(yè)電工每天進(jìn)行一次檢查和維修， 并做好每次檢查維修的記錄; 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱由專(zhuān)業(yè)電工每月進(jìn)行一次大檢查和維修， 并做好相關(guān)記錄；要求電工工作時(shí)穿戴好絕緣防護(hù)用品，嚴(yán)禁違章操作。 表4臨時(shí)用電變壓器一覽表 序 號(hào) 位置 型號(hào) (KVA 數(shù)量 （臺(tái)） 用途 1 項(xiàng)目經(jīng)理部 200 1 經(jīng)理部用電 2 馬莊2#橋 500 1 馬莊大橋及馬莊1#3#橋用電 3 馬莊隧

21、道進(jìn)口 500+400 2 馬樁隧道 4 卡給大橋 400 1 馬莊4#中橋、卡給大橋施工用電 實(shí)用文檔 5 攪拌站 500+400 2 中心攪拌站、梁場(chǎng)、鋼筋鋼構(gòu)廠(chǎng) 6 八干1#橋 500 1 卡給中橋、八干1#、2#橋用電 7 把拿山隧道進(jìn)口 800+200 2 把拿山隧道進(jìn)口、隧道口攪拌站 8 把拿山出口出口 800+200 2 把拿山出口 表5備用發(fā)電機(jī)一覽表 序號(hào) 位置 型號(hào) 數(shù)量（臺(tái)） 用途 1 項(xiàng)目經(jīng)理部 50KW 1 經(jīng)理部用電 2 馬莊隧道 250KW 1 馬樁隧道 3 攪拌站 300+200KW 2 攪拌站、梁場(chǎng) 4 鋼筋、鋼構(gòu)廠(chǎng) 250KW 1 鋼構(gòu)廠(chǎng) 5 把拿山進(jìn)口 2

22、50KW 1 把拿山進(jìn)口 6 把拿山出口 250KW 1 把拿山出口 4.8.2、電氣設(shè)備管理 配電系統(tǒng)設(shè)置室內(nèi)總配電箱和室外分配電箱， 實(shí)行分級(jí)配電；總配電箱應(yīng)設(shè)置在 靠近電源的地方，分配電箱設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地方， 分配電箱與開(kāi)關(guān)箱 的距離不超過(guò)30m開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò) 3n。 開(kāi)關(guān)箱由末級(jí)分配電箱配電，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)應(yīng)一機(jī)一閘，嚴(yán)禁一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制兩臺(tái) 及以上的用電設(shè)備；配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，并保證有足夠 兩個(gè)人同時(shí)作業(yè)的空間，其周?chē)坏枚逊湃魏斡械K操作、維修的物品。 配電箱、開(kāi)關(guān)箱安裝端正、牢固，移動(dòng)式的箱體裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上，與

23、地面的 垂直距離為0.6? 1.5m；固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱與地面的垂直距離控制在 1.3? 1.5m。 配電箱、開(kāi)關(guān)箱中導(dǎo)線(xiàn)的進(jìn)線(xiàn)口和出線(xiàn)口設(shè)置在箱體下底面， 箱內(nèi)的連接線(xiàn)應(yīng)采 用絕緣導(dǎo)線(xiàn)，導(dǎo)線(xiàn)的接頭不得松動(dòng)，不得有外露帶電部分。 送電操作順序?yàn)椋嚎偱潆娤湟环峙潆娤湟婚_(kāi)關(guān)箱；停電操作順序?yàn)椋洪_(kāi)關(guān)箱一分 配電箱一總配電箱（出現(xiàn)電氣故障的緊急情況除外） 所有配電箱、開(kāi)關(guān)箱均編號(hào)配鎖，標(biāo)明負(fù)責(zé)人姓名、聯(lián)系電話(huà)，張貼安全警示標(biāo) 識(shí)牌，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理。檢查、維修配電箱、開(kāi)關(guān)箱時(shí)，將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開(kāi)關(guān) 分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作實(shí)用文檔 業(yè)；施工現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè) 1小時(shí)以上時(shí)，應(yīng) 將動(dòng)力開(kāi)關(guān)箱上鎖。所有移動(dòng)式照明，采用安全電；當(dāng)發(fā)生電氣火