特靈螺桿式冷水機組的故障與排除

1、 特靈螺桿式冷水機組修理流程 (附件一）   一、特靈螺桿式壓縮機組在供冷運行中壓縮機顯示壓縮機低壓報警故障的緣由可能有如下幾點：   1、 機組系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足，有滲漏導(dǎo)致制冷系統(tǒng)凹凸壓差不正 常 （冷凝壓力與蒸發(fā)壓 力） 及蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑液位過低與壓 ， 縮機油槽油位過低，因此向壓縮機各運動部件的供油量削減 （由于螺桿式壓縮機是沒有油泵、而是靠吸排氣間的壓力差 來實現(xiàn)） ，壓縮機油系統(tǒng)的工作過程為： 匯合在壓縮機油槽 內(nèi)的冷凍潤滑油， 在壓縮機運轉(zhuǎn)期間是處于排氣壓力之下 （其 間潤滑油經(jīng)壓縮機內(nèi)的油分別器所分別）由主油路排出后經(jīng) ， 油過濾器進行過濾

2、、再經(jīng)主電磁閥后分為二個油路：（1）潤滑和冷卻壓縮機吸氣、排氣端軸承后流入壓縮機； （2）送至容量把握機構(gòu)，作為把握機構(gòu)的動力，使滑閥運動。   2、 在明確油路的輸送過程后，再來分析制冷劑不足的問題；制 冷劑不足勢必會引起排氣壓力降低和蒸發(fā)器液位過低，當(dāng)系統(tǒng)壓差過低和蒸發(fā)器冷媒液位過低就肯定會導(dǎo)致系統(tǒng)回油困難，回油困難又會造成壓縮機油槽油位過低和壓縮機供油量削減；而供油量削減就會使螺桿壓縮機之陰陽轉(zhuǎn)子、壓縮機 各機械部件間和轉(zhuǎn)子與缸體之間的油密封效果降低；陰陽轉(zhuǎn) 2 子潤滑不足、從而會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生干磨擦，使壓縮機產(chǎn)生不正常噪音，引發(fā)低壓報警。   

3、  3、 系統(tǒng)凹凸壓差不正常，排氣壓力過低和油壓偏低；又會導(dǎo)致潤滑和冷卻軸承的供油量削減，輸送到吸排氣端軸承和容量 把握機構(gòu)的供油量削減，假如吸排氣端軸承缺油，亦會產(chǎn)生干磨（機組運行期間，軸承失油會造成嚴峻的設(shè)備損壞），并且油冷卻效果降低（帶走軸承室的熱量削減）導(dǎo)致軸承發(fā) 熱，磨擦增大，亦會產(chǎn)生異響。假如發(fā)覺以上軸承失油故障； 和不實行停機措施而使機組連續(xù)運行的話，軸承就會因干磨擦最終卡死、使故障范圍進一步護大。 4、 油過濾器臟堵、油質(zhì)性能變差等都會導(dǎo)致油壓差增大、主油路電磁閥故障，亦會產(chǎn)生低壓報警。    二、經(jīng)過對 2#冷水機組在運行中的各項工作參

4、數(shù)及運行狀態(tài)觀看 分析，發(fā)覺 機組存在以下不正常參數(shù)：               1、 蒸發(fā)溫度在 01.5的范圍浮動，甚至因低蒸發(fā)溫度報警而 導(dǎo)致機組停機（蒸發(fā)溫度在正常運行時應(yīng)為：37之間、標(biāo) 準(zhǔn)工況下） 。   2、 蒸發(fā)壓力過低， 其蒸發(fā)壓力在 350422KPAG 之間； （蒸發(fā)壓力 在正常運行時應(yīng)為：448517KPAG 之間、標(biāo)準(zhǔn)工況下） 。       

5、60;       3、 冷凝壓力過低， 其冷凝壓力在 850KPAG 左右； （冷凝壓力在正 常運行時應(yīng)為：8981397KPAG 之間、標(biāo)準(zhǔn)工況下） 。               4、 油壓差繼電器壓力調(diào)整值特別；不在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值內(nèi)（正常設(shè) 定值應(yīng)為：50PSIG）           

6、;    5、 蒸發(fā)器接近溫度值過大（即是冷凍水出水溫度與蒸發(fā)溫度的 溫差過大）其數(shù)值達到 8（機組在正常運行時其蒸發(fā)器接 近溫度的抱負值應(yīng)2.2） ；冷凍水出水溫度偏高，出水溫 度無法降低；               6、 電子膨脹閥的開度達到 95100%之間（在正常工況和滿負荷 時其開度應(yīng)為 3050%， 該數(shù)值隨負荷及冷凍水出水溫度和供 回水溫差變化而變化） 。    

7、0;          7、 壓縮機排氣溫度過高，達到 65左右；排氣過熱度也偏大， 達到 42， （機組在正常運行時其壓縮機排氣溫度溫度的數(shù) 值應(yīng)在： 4354之間或60， 該數(shù)值隨負荷及冷卻水進出 水溫度和冷凝器接近溫度變化而變化）壓縮機電機繞組溫度 ； 有所偏高。               8、 系統(tǒng)滲漏檢查； 接受肥皂水溶液涂抹到懷疑有滲漏的部位

8、（冷凝器、壓縮機、蒸發(fā)器之溫度傳感器、壓力變送器、修理角閥、平安 閥等絲扣連口及其它部位）當(dāng)涂到壓縮機外（螺桿機通病）殼連接絲扣處時， 發(fā)覺有明顯的滲漏 （接口處已生銹），檢查機組整體狀態(tài)和其它有關(guān)部位后；未見滲漏。         三、查明緣由、找出故障后、 2#機組修理流程并補充制冷劑。 考慮到滲漏處在于壓縮機部位，只能實行冷媒回收或轉(zhuǎn)移的方法，工程量偏大，依據(jù)多年的修理閱歷：（1） 冷媒回收，再充氮氣查漏，雖然壓縮機處有明顯的油跡，但是徹底解決問題還需要看其他部位有無泄漏點。（2） 查找泄漏點之后，拆卸壓縮機，起吊壓縮機，更換密封圈。（3） 系統(tǒng)氮氣保壓，保壓24小時，保證無泄漏點。（4） 放掉氮氣，充注制冷劑、遂預(yù)備啟動機組和補充制冷劑，在此之前先將故障排解后油壓差把握值調(diào)整到正常狀態(tài)（50PSIG）、將把握中心冷凍水 溫設(shè)定值適當(dāng)?shù)亟档?，負荷百分比及電流百分比設(shè)定在 60%的 手動把握狀態(tài)，將冷凍水降低率設(shè)定至 0.5/min，以防止機組在