瀝青施工方案(湖南一建)

1、銅仁城市主干道流留寨至大興段路面工程(K19+160?K23+171.203)瀝青路面施工方案審批：審核：編制：監(jiān)理單位：日期：第一部分：施工組織設(shè)計(jì)一、施工總體布局二、施工計(jì)劃安排及施工方案三、確保工程質(zhì)量和工期的措施四、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)和文明施工五、施工工序、檢測(cè)、職責(zé)表六、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖七、質(zhì)量保證體系八、安全保證體系第二部分：施工技術(shù)方案一、施工技術(shù)方案二、本工程的主要施工機(jī)械表三、配備本工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表第一部分施工組織設(shè)計(jì)一、施工總體布局1 、工程概況銅仁城市主干道流留寨至大興段設(shè)計(jì)起點(diǎn)自塔沖接銅仁至大興城市道路塔沖至流留寨段的終點(diǎn)塔沖（K19+160處，經(jīng)

2、新龍寨、新場(chǎng)坳、終點(diǎn)于大興鎮(zhèn)榮昌中學(xué)北側(cè)的變電站處平交與機(jī)場(chǎng)路，全長(zhǎng)4.011203公里，路線走向大致為南北向。本段沿線分別設(shè)A、B、C改線與主線上下交叉通行，路面寬4.5m、6m便于老百姓的安全通行和促進(jìn)村寨的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。道路全寬為47m分別劃分為：5m（人行道）+5m（綠化帶）+27m（行車道）+5m（綠化帶）+5m（人行道）。道路兩側(cè)非對(duì)稱設(shè)置港灣式停靠站11對(duì)，港灣式停靠站總長(zhǎng)120m減速段長(zhǎng)度40m站臺(tái)長(zhǎng)度20m加速段長(zhǎng)度60m路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：機(jī)動(dòng)車道0.6cm乳化瀝青下封層+BJG8CX80玻璃纖維格柵+8cm熱拌瀝青碎石混凝土（ATB-25）+粘層瀝青+4cm中粒式瀝青混凝土（AC

3、-。質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良。2 、施工方法的選擇和施工進(jìn)度的安排瀝青混合料攤鋪：根據(jù)本工程路面結(jié)構(gòu)層次、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及工程量，擬用20個(gè)工作日完成瀝青路面工程。（一）施工前的準(zhǔn)備工作1 、人員：管理技術(shù)人員4人，技術(shù)工人8人，機(jī)械操作手12人，普通工人20人。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為李狄鋼，施工隊(duì)長(zhǎng)韋大文，測(cè)量2人（嚴(yán)成剛、王全），試驗(yàn)2人（錢海洋、李家華），質(zhì)檢2人（朱殿余、田仁偉）。2、設(shè)備：AMP400C瀝青混合料拌和樓1臺(tái)、ABG-8820攤鋪機(jī)1臺(tái)、ABG-76201臺(tái)，CC-622雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、YC-26B輪胎壓路機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、25T自卸汽車20臺(tái)，所需設(shè)備按時(shí)進(jìn)退場(chǎng)。3、材料：(

4、1) 、瀝青采用道路B級(jí)-70號(hào)瀝青，從廣東省茂名市廠家進(jìn)購(gòu)，運(yùn)輸至工地1800公里，質(zhì)量要求符合瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范。(2) 、碎石集料：AC-16上面層采用石灰?guī)r，ATB-25采用石灰?guī)r。由武警交通料場(chǎng)加工運(yùn)至塔沖瀝青混凝土拌和場(chǎng)(運(yùn)距8km進(jìn)行拌和，然后將拌和好的瀝青混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)(運(yùn)距19km)進(jìn)行攤鋪，粗、細(xì)集料潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量要求符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)中4.8.2節(jié)的有關(guān)的規(guī)定。本工程所需各種原材料經(jīng)自檢合格，已安排陸續(xù)調(diào)運(yùn)進(jìn)場(chǎng)。2、 施工計(jì)劃方案1 、我公司將綜合考慮各方面因素，根據(jù)工程各階段需要，配齊配足各類施工人員和機(jī)械設(shè)備，確保按

5、期保質(zhì)完成施工任務(wù)。2 、工藝流程施工工藝詳見瀝青混凝土面層施工工藝框圖3、 確保工程質(zhì)量和工期的措施(一)、確保工程質(zhì)量的措施1 、為確保高效優(yōu)質(zhì)完成本合同段施工任務(wù)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、精品工程，我公司本著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，以“質(zhì)量就是生命”為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持質(zhì)量就是信譽(yù)，質(zhì)量就是效益的觀念，對(duì)工程實(shí)施全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)機(jī)關(guān)頒布的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)操作規(guī)程，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和完善的質(zhì)量保證措施。(1) 、貫徹執(zhí)行GB/T19002-IS09002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、公司質(zhì)量管理體系文件，按本工程的合同要求，建立項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)班子、管理機(jī)構(gòu)，制定管理

6、措施，并按照我公司質(zhì)量手冊(cè)、程序文件的要求組織生產(chǎn)，開展日常質(zhì)量過程控制，并通過開展內(nèi)部質(zhì)量審核，保證體系有效運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，詳見質(zhì)量保證體系框圖。(2) 、建立質(zhì)量責(zé)任制，經(jīng)理部設(shè)工程質(zhì)檢科，班組設(shè)專職質(zhì)檢員，明確各級(jí)責(zé)任，并與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。開工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)識(shí)牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度，根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)做好隱蔽工程的檢查工作。(3) 、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開工前請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表進(jìn)行全面技術(shù)交底，要求全體施工技術(shù)人員全面了解設(shè)計(jì)意圖，做到心中有數(shù)。開工前由專業(yè)技術(shù)人員對(duì)工班進(jìn)行

7、技術(shù)交底；嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程。開工前必須有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工報(bào)告。(4) 、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，妥善保存試驗(yàn)原始記錄資料。(5) 、完備檢驗(yàn)手段，根據(jù)技術(shù)規(guī)范規(guī)定配齊檢驗(yàn)和試驗(yàn)儀器、儀表，并按規(guī)定及時(shí)校正，定期標(biāo)定以確保其精度：加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的管理工作，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量基礎(chǔ)工作和材料檢驗(yàn)工作，不得違規(guī)計(jì)量，不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。(6) 、建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，如發(fā)生質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持三不放過：事故原因不明不放過；不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。2、施工質(zhì)量控制方法、手段(1) 、生產(chǎn)材料質(zhì)量控制材料質(zhì)量的好壞直接影響

8、到工程質(zhì)量的優(yōu)劣，開工前項(xiàng)目經(jīng)理部材料人員深入到市場(chǎng)調(diào)查，取樣品送工地實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，其結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,選出一批信譽(yù)好、質(zhì)量高、產(chǎn)品能滿足施工需要的廠家或礦場(chǎng)，再?gòu)闹袚駜?yōu)選擇供貨單位，簽訂供貨合同，把好源頭質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量控制首先從原材料源頭抓起，各種瀝青材料砂石材料的檢驗(yàn)必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。狠抓材料的級(jí)配工作，以試驗(yàn)的數(shù)據(jù)符合規(guī)范要求的結(jié)果去指導(dǎo)生產(chǎn)。a. 不斷檢查瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量： 對(duì)生產(chǎn)的瀝青混合料的級(jí)配，每天檢查1-2次。 不斷地或隨時(shí)地檢查瀝青混合料的出場(chǎng)、攤鋪和碾壓溫度。 瀝青用量每天1-2次進(jìn)行抽提試驗(yàn)。 馬歇爾試驗(yàn)每日1-2次在拌和廠取樣試驗(yàn)。 壓實(shí)度每1000卅檢查1次不少

9、于鉆一孔。以上五小點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，及時(shí)、準(zhǔn)確地提供到施工現(xiàn)場(chǎng)，以做到及時(shí)的糾正和彌補(bǔ)不足，以保證工程質(zhì)量。b. 加強(qiáng)已施工的路面面層的檢查工作，對(duì)厚度、平整度、寬度、橫坡度要按施工和驗(yàn)收規(guī)范要求依頻率進(jìn)行檢查。c. 提高路面施工現(xiàn)場(chǎng)的外觀質(zhì)量，特別要抓好瀝青面層的接縫處理，要美觀、舒適，努力提高面層的施工工藝。d. 配備用于檢測(cè)試驗(yàn)的常用試驗(yàn)儀器。(2) 加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的管理。a、施工機(jī)械設(shè)備的選用。根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)和試驗(yàn)段試鋪結(jié)果合理選用壓實(shí)機(jī)械b、加強(qiáng)設(shè)備使用管理，合理使用設(shè)備，確保機(jī)械的使用率、完好率，貫徹“人機(jī)固定”原則，實(shí)行定人、定機(jī)、定崗、定責(zé)的“四定”制度。操作必須認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)

10、規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免安全與質(zhì)量事故。項(xiàng)目部必須采取措施，對(duì)機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行“五好”檢查，即完成任務(wù)好、技術(shù)狀況好、使用好、保養(yǎng)好、安全好'(3)作好試驗(yàn)工作試驗(yàn)工作是把好原材料質(zhì)量和工程施工的重要關(guān)口，我公司將委托銅仁市公路局試驗(yàn)室進(jìn)行瀝青施工的試驗(yàn)檢測(cè)，該試驗(yàn)室瀝青及瀝青混合料的常規(guī)試驗(yàn)儀器配備齊全，并要求其安排有資質(zhì)、有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)。（4）施工方案及工序質(zhì)量控制施工方案合理與否，是直接影響施工質(zhì)量、進(jìn)度和成本的關(guān)鍵，施工方案由若干個(gè)工序組成，而工程的質(zhì)量就是在施工工序中形成的，為達(dá)成“工程質(zhì)量，預(yù)防為主”的目的，必須加強(qiáng)施工方案工序的質(zhì)量控制。a選擇合理的施工方案，

11、制定施工方案時(shí)必須結(jié)合工程實(shí)際，從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析對(duì)比，確保施工方案在技術(shù)上可行，質(zhì)量可靠，經(jīng)濟(jì)合理。b、施工工序控制，首先要求操作者嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程，這是確保工序質(zhì)量的前提，將質(zhì)量工作落實(shí)到每道工序，由各工序操作人具體負(fù)責(zé)，保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定，加強(qiáng)工序間的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，使工序處于良好的控制狀態(tài)。c、質(zhì)量技術(shù)交底制度，施工人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真閱讀、研究，并要求建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)交底會(huì)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，各工種分管負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，也將對(duì)施工班組人員進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量安全交底，做到不明確不上崗。d、質(zhì)量情報(bào)工作

12、。質(zhì)量管理是施工全過程的管理，必須加強(qiáng)對(duì)原始記錄等質(zhì)量情報(bào)工作。通過對(duì)原始記錄的總結(jié)和分析影響質(zhì)量的因素，掌握工程質(zhì)量的變化以指導(dǎo)質(zhì)量管理工作，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。3、抓住施工中的關(guān)鍵點(diǎn)（ 1）瀝青離析現(xiàn)象的防止（ 2）施工配合比的準(zhǔn)確性（ 3）縱、橫接縫的處理（ 4）各施工溫度的控制做好施工原始記錄，認(rèn)真填寫各種施工表格，記錄填寫要求及時(shí)、準(zhǔn)確、清楚、妥善保管。（二）、確保工程工期的措施1 、根據(jù)工期要求，編制詳細(xì)的施工計(jì)劃安排，把當(dāng)前存在的問題反映到書面上盡快解決，對(duì)于采取的措施共同研討，以使之科學(xué)化、合理化。2 、根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃合理配備機(jī)械人力，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。3 、進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高操作

13、者的熟練程度。4、根據(jù)天氣情況調(diào)整每天的作業(yè)時(shí)間，保證施工的有效作業(yè)日。（三）、創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃積極響應(yīng)我公司提出的“信守質(zhì)量承諾，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，滿足顧客期望”的質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)文明建設(shè)雙豐收。1 、提高認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)組織，成立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組。2 、確保本分項(xiàng)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，并根據(jù)此項(xiàng)目標(biāo)，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)質(zhì)任落實(shí)到每一個(gè)者。3 、加強(qiáng)后勤服務(wù)工作。4 、做到文明施工，施工現(xiàn)場(chǎng)層次清晰，段落井井有條，做到工完料清，材料堆放有序，標(biāo)識(shí)清楚，機(jī)械擺放整齊?5 、質(zhì)量管理教育A、抓質(zhì)量教育，首先從每個(gè)職工的思想上進(jìn)行突破，使大家真正認(rèn)識(shí)到全面貫徹“質(zhì)量第一”的重要性，認(rèn)識(shí)到用數(shù)理統(tǒng)計(jì)和質(zhì)量控制方法來預(yù)防質(zhì)量的缺

14、陷。B、抓素質(zhì)教育，其次要從基礎(chǔ)做起，使每一個(gè)職工熟悉各工作崗位的操作流程和應(yīng)知應(yīng)會(huì)，杜絕盲目操作、野蠻操作和違章操作。C、質(zhì)量教育的方式，因時(shí)因地制宜，因工因人而異，根據(jù)工程中的不同要求，分別對(duì)技職人員、操作人員、工人等各自不同的特點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)教育，系統(tǒng)教育，操作技術(shù)和工序管理教育。D反復(fù)抓普及教育，在普及中逐步提高全面提高全場(chǎng)人員的“抓質(zhì)量，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”的緊迫感、責(zé)任感和使命感，讓全體干部職工真正認(rèn)識(shí)到；質(zhì)量問題不但是經(jīng)濟(jì)問題，也是政治問題，如果工程質(zhì)量出了問題輕則交通不暢，重則橋塌路斷，車毀人亡，給國(guó)家造成損失，給社會(huì)帶來危害，從而使全員始終保持高度的警惕意識(shí)。四、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)和文明施

15、工（一）、安全生產(chǎn)我們將采取以下措施確保施工安全。1 、安全方針及目標(biāo)（1）安全方針：安全第一，預(yù)防為主，責(zé)任到人，落實(shí)到位。（2）安全目標(biāo)：無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無爆炸事故，無重大機(jī)械事故。杜絕重傷事故，減少輕傷事故，受傷率小于5%o。2 、組織機(jī)構(gòu)（ 1）成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織機(jī)構(gòu)見安全保證體系（ 2）本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)。（ 3）根據(jù)單位頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。3 、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押（ 1）從項(xiàng)目經(jīng)理到普

16、通職工都按責(zé)任大小繳納不同數(shù)額的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，將安全管理與經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。（ 2）按管理層層負(fù)責(zé)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。（ 3）按月考評(píng)安全指標(biāo)，達(dá)到安全目標(biāo)的，返還風(fēng)險(xiǎn)抵押金的200%達(dá)不到目標(biāo)的，不返還風(fēng)險(xiǎn)抵押金，同時(shí)對(duì)事故責(zé)任者實(shí)施行政及經(jīng)濟(jì)處罰。4 、根據(jù)本工程特點(diǎn)，安全防范有以下六個(gè)方面重點(diǎn)（1）防機(jī)械事故；（2）防起重傷害事故；（3）防爆炸事故；（4）防觸電電擊事故；（5）防火災(zāi)事故；（6）防交通事故。5 、實(shí)行系統(tǒng)安全分析方法根據(jù)以上幾類事故，按“物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為”編制事故分析樹，并對(duì)事故分析樹進(jìn)行定性及定量分析，找到事故發(fā)生的最基本的原因和途徑，根據(jù)基本事故的概率，

17、計(jì)算各類事件發(fā)生的概率，并按重要度的大小編制安全檢查表，針對(duì)性地安排人力、物力和財(cái)力，分別采取相應(yīng)的對(duì)策，落實(shí)到位、責(zé)任到人，縱向到底。橫向到邊，預(yù)防安全事故的發(fā)生。&加強(qiáng)安全作業(yè)的教育與訓(xùn)練（ 1）針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的電工機(jī)械操作司機(jī)、以及新工人上崗、工人變崗等進(jìn)行培訓(xùn)教育。（ 2）對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)、交通指揮的人員，未經(jīng)安全教育并考試合格的不準(zhǔn)上崗；未進(jìn)行三級(jí)教育并考試合格的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。（ 3）特種工種的操作人員的安全教育、

18、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定GB306-5號(hào)文規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核，獲取操作證方能持證上崗，對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專人管理。（ 4）通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主”思想；掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。（5）實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)

19、，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。7 、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，經(jīng)理部每月進(jìn)行一次；作業(yè)隊(duì)每旬一次，作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過“的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，安保部和專職安全員對(duì)整改措施的實(shí)施和效果進(jìn)行跟蹤驗(yàn)收，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。8 、事故報(bào)告制度（ 1）無論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，

20、除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)目的施工。（ 2）事故發(fā)生后，承包人必須以最快的方式，將事故的簡(jiǎn)要情況報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師初步確定安全、質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，按下述要求進(jìn)行報(bào)告；安全問題：在3天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。一般安全事故：2天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。重大安全事故：2小時(shí)內(nèi)速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。（ 3）監(jiān)理工程師視察事故現(xiàn)場(chǎng)后立即上報(bào)并提出處理意見，承包人應(yīng)按照監(jiān)理工程師指示消除事故產(chǎn)生的危害和影響，并查明事故原因后向監(jiān)理工程師提供一份事故報(bào)告和階段性開工報(bào)告，內(nèi)容包括時(shí)間損失、處理結(jié)果以及監(jiān)理工程師所要求的詳細(xì)資料等。若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工

21、程師認(rèn)為事故隱患未消除時(shí)，可以不批準(zhǔn)開工，直到事故原因查明并采取補(bǔ)救措施為止。9、主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施（1） 現(xiàn)場(chǎng)布置a、設(shè)置安全標(biāo)志，在施工期間，為保證行人及行車安全，根據(jù)交通安全管理?xiàng)l例和施工作業(yè)安全管理規(guī)定，道路封閉段及交叉口兩側(cè)設(shè)置隔離柵、警告標(biāo)志和必要的指向，限速標(biāo)志，且夜間設(shè)置警示燈，并安排專人24小時(shí)值班，組織引導(dǎo)交通，以保證行人和行車安全。b、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防澇、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公室用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、生產(chǎn)車間等應(yīng)批準(zhǔn)的總平面布置。（2） 施工機(jī)械的安全控制措施 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作

22、合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。 操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：a、工作前檢查：工作場(chǎng)地周圍有無妨礙工作的障礙物；油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的條件是否完備；安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽浚挥蜏?、水溫是否達(dá)到正常使用溫度；b、工作中觀察有無過熱、松動(dòng)或其它故障；按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)；認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄； 、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品、嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。d

23、、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。e、用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。f、嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。g、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須上到人可了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。h、起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-86)和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程(1980-5-20)規(guī)定的要求執(zhí)行。i、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(3)異常事態(tài)的措施當(dāng)出現(xiàn)與施工作業(yè)設(shè)備和作業(yè)環(huán)境正常狀態(tài)已不同的不

24、安全狀態(tài)或不安全行為時(shí)，應(yīng)采取緊急有效措施。a、 一般事故時(shí)的措施如果發(fā)生了事故(在沒有造成人員受傷的情況下)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要采取使受災(zāi)程度降以最低的措施，明確地執(zhí)行不同于正常情況下的緊急操作方法。當(dāng)事故不能排除時(shí)，組織作業(yè)者迅速躲避，并立即向上級(jí)匯報(bào)。b、 傷害事故發(fā)生時(shí)的措施如果發(fā)生了傷害事故，要暫時(shí)停止與傷害有關(guān)的機(jī)器設(shè)備，或者暫時(shí)中斷作業(yè)，救出受災(zāi)人員，接受醫(yī)生治療。異常事態(tài)發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即通過駐地監(jiān)理工程師，如實(shí)報(bào)告受傷程序及經(jīng)過保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并按程序報(bào)告。(4)事故原因調(diào)查及其對(duì)策實(shí)施成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的事故調(diào)查小組。調(diào)查事故發(fā)生的原因。事故發(fā)生之后立即調(diào)查，并且對(duì)事實(shí)做記錄，直至調(diào)查結(jié)束

25、之前，要按原樣保持現(xiàn)場(chǎng)。搜集有關(guān)物證，并加以妥善保管，拍照、聽取目擊者、受害人等有關(guān)人員的情況介紹，并做記錄。對(duì)策的研究a、 科學(xué)地查明原因，找出直接原因和構(gòu)成誘導(dǎo)因素的間接原因。b、 制定準(zhǔn)確的對(duì)策。c、 對(duì)策的實(shí)施。10-相應(yīng)的項(xiàng)目，立即實(shí)施對(duì)策。相類似的項(xiàng)目，也要舉一反三地實(shí)施對(duì)策。長(zhǎng)遠(yuǎn)性的對(duì)策，要周密地分步實(shí)施。d、安保部門負(fù)責(zé)對(duì)策實(shí)施的跟蹤檢查及實(shí)施效果反饋，必要時(shí)完善對(duì)策。1、 對(duì)全體現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行專門的安全教育，認(rèn)識(shí)到本項(xiàng)目施工的特點(diǎn)、難點(diǎn)危險(xiǎn)點(diǎn)。2、 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)安全工作負(fù)全責(zé)，同時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全工作，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。3、 加強(qiáng)施工期間交通組織和管理。施工期間施工路

26、段實(shí)行半幅封閉，半幅施工過境車輛一律繞道通行，同利用廣播電臺(tái)、電視告知市民請(qǐng)求配合施工，注意交通安全。4、 一切管理、操作人員均需同施工項(xiàng)目簽訂安全協(xié)議，向施工項(xiàng)目做出安全保證。5、 進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)人員安全生產(chǎn)意識(shí)。提高安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，有效防止不安全行為，減少人為失誤。6加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全技術(shù)與生產(chǎn)技術(shù)的統(tǒng)一。7、 重點(diǎn)部位要設(shè)專項(xiàng)安全控制，例如：復(fù)雜機(jī)械操作崗位，交通運(yùn)輸中的十字路口以及人機(jī)混雜的施工現(xiàn)場(chǎng)等部位要專項(xiàng)制定安全管理細(xì)則，設(shè)專人負(fù)責(zé)。8、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須穿反光制服。(二)、環(huán)境保護(hù)措施成立環(huán)保小組，制訂環(huán)保計(jì)劃，采取環(huán)保措施，項(xiàng)目部、施工隊(duì)分級(jí)管理，負(fù)

27、責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。1、瀝青廢棄混合料的處置，瀝青廢料為了不影響環(huán)保要求，不能亂棄、亂扔，經(jīng)與大興政府協(xié)商，瀝青廢料免費(fèi)給流留寨A改線端頭硬化機(jī)耕道路。(三)、文明施工(1)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語，掛牌施工，并出簡(jiǎn)報(bào)、黑板報(bào)，做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。(2)統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。必要時(shí)在施工場(chǎng)地外設(shè)圍欄。(3)由綜合科牽頭組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽，使職工樹立愛崗敬業(yè)的良好風(fēng)氣，增強(qiáng)主人翁意識(shí)。(4)創(chuàng)建職工之家，開展各種文娛活動(dòng)，充實(shí)職工的精神生活。-11 -第二部分施工技術(shù)方案施工依據(jù)：1 、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004);

28、2 、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ014-97)；3 、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)；4 、施工設(shè)計(jì)圖；4、業(yè)主、監(jiān)理的其他要求；二、施工技術(shù)方案(一)瀝青混凝土路面施工技術(shù)方案1 、組織技術(shù)人員對(duì)基層進(jìn)行路況調(diào)查測(cè)量縱、橫斷面，做好原始記錄。2 、基層的清掃，瀝青面層攤鋪前對(duì)表面進(jìn)行清掃。3 、原材料準(zhǔn)備階段，由技術(shù)人員試驗(yàn)選定合格的材料，由本公司材料供應(yīng)部門的技術(shù)人員在山場(chǎng)監(jiān)督裝料，在材料運(yùn)進(jìn)場(chǎng)地后進(jìn)行驗(yàn)收，合格的材料按規(guī)格的大小分類別堆放，不合格的材料轉(zhuǎn)場(chǎng)處理，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。4 、根據(jù)攤鋪路面實(shí)際情況，決定采用ABG-88207620型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，上面

29、層采用紅外線平衡梁控制標(biāo)高；分左右兩半幅施工。碾壓采用鋼輪和輪胎壓路機(jī)。5 、玻纖格柵的施工方法釘子固定法所需要的材料為：40X40X0.3毫米的固定鐵皮，要求平整不翹角；2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)A.釘子固定法：鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí)，先將一端用鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長(zhǎng)度為2-5米，對(duì)于水泥混凝土路面，可按收縮間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時(shí)，其縱橫向均處于緊張狀態(tài)；B.格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20cm，橫向搭接距離不小于15cm，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上；C.不能將

30、釘子釘在玻纖格柵上，也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵，固定好后，如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需要重新固定；D.玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輻壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與-12-原路表面粘牢，嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對(duì)玻纖格柵的施工損傷。6粘層油的作用在于使上下瀝青層或?yàn)r青層與道牙完全粘結(jié)成整體，在噴撒粘層油時(shí)，下層瀝青或道牙構(gòu)造物不得有污染，必須清理干凈。5.1、 瀝青面層混凝土配合比設(shè)計(jì)熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)為：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。a.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：目標(biāo)配合比我公司已委托銅仁市公路局試

31、驗(yàn)室設(shè)計(jì)，使用經(jīng)過選定的材料按規(guī)范規(guī)定的方法優(yōu)選礦料級(jí)配，確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷熱倉(cāng)供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。b.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段：瀝青拌和設(shè)備為間隙式，生產(chǎn)配合比必須要通過二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的原材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉(cāng)的供料比例供拌和控制使用，同時(shí)對(duì)拌和機(jī)各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度等進(jìn)行調(diào)試，以達(dá)到供料均衡，確保熱料倉(cāng)的混合礦料級(jí)配均符合設(shè)計(jì)要求，并用目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的瀝青最佳用量的土0.3%進(jìn)行三種瀝青油石比進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。c.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：多次采用此生產(chǎn)配合比

32、進(jìn)行拌和鋪筑瀝青面層。并用拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及路面取芯樣進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)后，其各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，因此說明此生產(chǎn)配合比切實(shí)可行。5.2、 瀝青混合料的拌和(1)、我公司拌和樓為租用銅仁城市主干道塔沖至塢泥段道路工程(四標(biāo))的3000型拌和樓，該拌和樓位于塔塢二標(biāo)K2+000處，距離我標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)19公里，配有先進(jìn)的電子稱量傳感器和紅外線溫度傳感器，每小時(shí)拌和能力為200T/h左右，日拌和能力可達(dá)2000T以上。(2)、拌和程序:集料一一冷料計(jì)量一一給料裝置一一干燥滾筒一料提升機(jī)-熱料稱量攪拌器石粉-石粉提升機(jī)石粉儲(chǔ)倉(cāng)石粉輸送機(jī)-13-石粉稱量攪拌器瀝青->加熱脫水-一再

33、加熱瀝青輸送泵瀝青計(jì)量攪拌器出料裝車拌和過程中主要控制以下幾點(diǎn)：(1)各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。(2)設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。(3)拌和站有試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。(4)瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所以砂料顆粒全部裹覆瀝青混合料為度，每盤料拌和時(shí)間不小于45s。(5) 瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，普通料：155?165C。集料的加熱溫度比瀝青溫度高10?30。C控制；混合料的出廠溫度控制在145?165。C。當(dāng)混合料出廠溫度超過195。C時(shí)廢棄。混合料運(yùn)至施工

34、現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于140-155。G對(duì)于SBS改性瀝青混合料，其中瀝青加熱溫度165C-185C,礦料加熱溫度190-220C,出料溫度為170C-185C,出料溫度大于195C的瀝青混凝土作廢料處理。(6)出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求不得使用。3、混合料的運(yùn)輸(1)混合料采用大噸位自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈。防止瀝青與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)面板和底板涂一薄層隔離劑。(2)裝料時(shí)汽車前后移動(dòng)，分為前、后、中三次裝料，避免混合料離析，運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失，過磅出廠。(3)加強(qiáng)對(duì)汽車的維護(hù)，運(yùn)料途中嚴(yán)禁汽車拋錨，以免混合料冷卻受損?，F(xiàn)場(chǎng)

35、待卸料車輛不得少于5輛。(4)卸料時(shí)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料時(shí)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，以確保攤鋪的平整度。4、混合料的攤鋪(1)攤鋪前必須將工作面清掃干凈，一般情況下嚴(yán)禁用水沖，如用水沖，必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。-14-(2)下面層采用鋼絲引導(dǎo)高程控制方式，上面層采用紅外線自動(dòng)找平施工。(3)攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備?。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。(4) 混合料的攤鋪溫度嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行，攤鋪溫度控制在不低于140C,為確保攤鋪層的質(zhì)量，雨天停止施工。(5)在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，

36、出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。(6)在攤鋪過程中隨時(shí)，由于影響松鋪系數(shù)的因數(shù)較多，在不同松鋪密實(shí)度的松鋪系數(shù)是不同的，本項(xiàng)目暫時(shí)按1.066的松鋪系數(shù)確定，根據(jù)碾壓后測(cè)量成果分析，再作松鋪系數(shù)調(diào)整，檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。(7)攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。(8)攤鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓，即要保證均勻，連續(xù)不間斷的攤鋪，任何停頓將導(dǎo)致攤鋪機(jī)內(nèi)混合料溫度的下降，使攤鋪層厚度產(chǎn)生變化，產(chǎn)生波紋，影響平整度的提高，為保證均勻，連續(xù)不間斷地?cái)備仯扇×艘韵麓胧?、合理安排拌和樓的生產(chǎn)，運(yùn)料車的運(yùn)輸，確保攤鋪機(jī)在預(yù)定的攤鋪速度內(nèi)均勻，

37、連續(xù)不間斷的攤鋪，在攤鋪機(jī)前方至少有3-5輛運(yùn)料車，不能因待料使攤鋪停頓；拌和場(chǎng)根據(jù)攤鋪能力，在正常情況下，利用拌和樓的儲(chǔ)料裝置提前2-3h開機(jī)，開始發(fā)車，攤鋪速度控制在2-3m/min,午飯?jiān)诠さ剌喠骶筒?，力?zhēng)達(dá)到每天攤鋪只停機(jī)一次的要求。、對(duì)拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)料車做到認(rèn)真，經(jīng)常性檢查與維修，對(duì)易損部件有足夠備用，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，降低機(jī)械的故障率，緊密前后場(chǎng)聯(lián)系，不發(fā)生因機(jī)械故障的停機(jī)事件，確保預(yù)定路面平整度的實(shí)現(xiàn)。、為使攤鋪的瀝青混合料均勻一致，采取了如下技術(shù)措施：a)、將熨平板預(yù)熱后，調(diào)整攤鋪機(jī)螺旋喂料器，使螺旋喂料器中瀝青混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋沒，將燙平板

38、前緣與喂料螺旋之間的距離調(diào)至中間位置。b)、混合料在裝車中料車前后移動(dòng)，以免形成錐形料堆，造成粗細(xì)分離。c)、攤鋪機(jī)集料斗在刮板尚未露出，尚有約10cm厚熱料時(shí)攏料。5、混合料的壓實(shí)(1)根據(jù)攤鋪組合壓路機(jī)采用2臺(tái)雙輪振動(dòng)壓路機(jī)及2臺(tái)膠輪壓路機(jī)組成。(2)初壓：采用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1?2遍，并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，速度在1.5-2Km/h左右，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于130140'C;復(fù)壓：采用膠輪壓路-15-機(jī)和雙輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓等綜合碾壓3?4遍，速度在3.5-5Km/h,碾壓溫度控制在120?130C;終壓：采用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1?2遍，速度在2-3Km/h,碾壓溫度應(yīng)不低于9

39、0C。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。(3)碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm(4)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。(5)不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。(6)碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。&接縫處理(1)橫接縫的處理方法：全部采用平接縫，用3m直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層O(2)縱向冷接縫：上面層采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向攤鋪，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓作為后高程