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1、1 質(zhì)量把握目標(biāo)1.1總體質(zhì)量把握目標(biāo)在符合建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2013)的基礎(chǔ)上,同時各分部分項(xiàng)工程符合工程建設(shè)國家“施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”。確保質(zhì)量一次合格率100,確?!棒敯嗒劇?。 1.2對質(zhì)量目標(biāo)的理解針對上述質(zhì)量目標(biāo):一次驗(yàn)收合格率100%,達(dá)到“魯班獎”標(biāo)準(zhǔn)??蓮囊韵聨讉€方面進(jìn)行理解:(1) 在工程設(shè)備、材料方面,首先,設(shè)備和材料的進(jìn)場質(zhì)量必需符合設(shè)計圖紙和相關(guān)規(guī)范的要求;其次,“魯班獎”工程要求所使用的設(shè)備和材料能夠體現(xiàn)工程設(shè)計和施工質(zhì)量的創(chuàng)新,以及滿足工程環(huán)保、節(jié)能等方面的要求。(2) 在工程實(shí)體質(zhì)量方面,各分項(xiàng)工程、(子)分部工程質(zhì)量的一次驗(yàn)收合格率需達(dá)
2、到100%;施工質(zhì)量要求上,在滿足山東省、青島市優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,達(dá)到“魯班獎”標(biāo)準(zhǔn),各分項(xiàng)、檢驗(yàn)批的實(shí)測合格率和允許偏差需高于分項(xiàng)工程的國家“施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范”。(3) 在工程管理方面,要求在工程實(shí)施前做好質(zhì)量目標(biāo)分解、質(zhì)量體系建立、質(zhì)量把握流程確定,對超標(biāo)超限和新工藝明的確施方案和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.3實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)可行性論述1.3.1實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的工作思路經(jīng)認(rèn)真深化爭辯本工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件和相關(guān)資料,依靠我司以往在同類型、同等規(guī)模的航站樓工程建設(shè)的監(jiān)理工作閱歷,組織我公司相關(guān)資深專家和富有多個機(jī)場監(jiān)理工作閱歷的專業(yè)人士進(jìn)行爭辯和爭辯,充分生疏和分析了本青島新機(jī)場T1航站樓工程的工作重點(diǎn)
3、和難點(diǎn),提出如下質(zhì)量工作思路:切實(shí)落實(shí)監(jiān)理組織體系,強(qiáng)化過程風(fēng)險管理,加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)支撐。(1) 切實(shí)落實(shí)監(jiān)理組織體系,確保全面高質(zhì)履約公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、科學(xué)的組織體系設(shè)置、優(yōu)秀的人力資源配置是確保監(jiān)理服務(wù)全面高質(zhì)履約的組織基礎(chǔ)和關(guān)鍵要素。我司在對T1航站樓項(xiàng)目的重要性和重點(diǎn)難點(diǎn)理解和分析的基礎(chǔ)上,針對可能的項(xiàng)目組織實(shí)施方式,打算接受指令統(tǒng)一、工作高效、針對性強(qiáng)的直線職能式監(jiān)理組織機(jī)構(gòu);由公司對該項(xiàng)目進(jìn)行直接管理,并配置具有豐富類似工程閱歷的總監(jiān)與總監(jiān)代表,以確保充分調(diào)動公司人力、技術(shù)和管理資源,從根本上為全方位、高標(biāo)準(zhǔn)履行T1航站樓項(xiàng)目監(jiān)理服務(wù)商定供應(yīng)組織保障。(2) 強(qiáng)化過程質(zhì)量風(fēng)險管理,
4、確保質(zhì)量目標(biāo)最優(yōu)實(shí)現(xiàn)T1航站樓工程的建設(shè)意義非凡,建設(shè)目標(biāo)要求高,工程本身體量超大,參建單位眾多,且具有超長結(jié)構(gòu)、大跨度結(jié)構(gòu)、功能集成簡單等技術(shù)難點(diǎn)。上述這些特點(diǎn),表明白本項(xiàng)目的質(zhì)量風(fēng)險因素多,風(fēng)險把握水平要求高。因此,為確保項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的綜合最優(yōu)實(shí)現(xiàn),我司將充分依托在類似工程建設(shè)監(jiān)理以及風(fēng)險管理試點(diǎn)的閱歷,強(qiáng)化施工過程的風(fēng)險管理。我司將圍繞項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo),結(jié)合項(xiàng)目進(jìn)展,在不同階段(尤其是深基坑開挖、大跨度預(yù)應(yīng)力梁施工、鋼結(jié)構(gòu)吊裝以及交叉作業(yè)頻繁期等階段)組織風(fēng)險評估專家進(jìn)行逐次漸進(jìn)的風(fēng)險識別和分析,建立項(xiàng)目質(zhì)量把握風(fēng)險清單,通過對風(fēng)險因素和發(fā)生氣理的分析,制定有針對性、可操作的風(fēng)險預(yù)控措施和應(yīng)
5、急方案。通過事先策劃交底、過程跟蹤和把握、應(yīng)急方案落實(shí)和演練等系列方法措施,有效降低本工程的施工風(fēng)險,杜絕各類質(zhì)量事故的發(fā)生,同時確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。(3) 加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)支撐,保障高新工藝實(shí)施質(zhì)量T1航站樓工程是我司的重點(diǎn)項(xiàng)目。因此,為確保監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量全面達(dá)到業(yè)主的期望,我司將舉全公司之力,為項(xiàng)目及業(yè)主方供應(yīng)全面的技術(shù)支撐及增值服務(wù)。主要措施包括:建立以公司總工牽頭的項(xiàng)目專家委員會(綠建與節(jié)能、工程管理、深基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、大型鋼結(jié)構(gòu)、裝飾幕墻、機(jī)電安裝、市政軌交、投資詢問等9個專家委),負(fù)責(zé)組織對工程實(shí)施中重大技術(shù)方案的審定、技術(shù)難題和重大質(zhì)量問題等的決策處理;監(jiān)理規(guī)劃、工程質(zhì)量評估報告
6、及新技術(shù)、新材料、新工藝以及關(guān)鍵部位監(jiān)理方案的編制指導(dǎo)與審核;依據(jù)工程進(jìn)展,為項(xiàng)目部供應(yīng)準(zhǔn)時的風(fēng)險檢查和風(fēng)險管控建議;針對高風(fēng)險、高危分部分項(xiàng)施工,派專家駐現(xiàn)場對項(xiàng)目部進(jìn)行全面的技術(shù)策劃和過程指導(dǎo);參與擔(dān)當(dāng)業(yè)主為本工程設(shè)立的科研課題,幫忙做好技術(shù)攻關(guān)和管理創(chuàng)新爭辯等。1.3.2影響質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的因素及預(yù)控措施打算工程質(zhì)量目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的一個重要方面是如何有效地把握質(zhì)量風(fēng)險點(diǎn),也就是需要對影響工程質(zhì)量目標(biāo)的因素進(jìn)行系統(tǒng)分析,并考慮可實(shí)行的預(yù)控措施,以確保工程建設(shè)質(zhì)量在受控范圍內(nèi)。針對本工程的重點(diǎn)難點(diǎn),下面首先對建設(shè)過程中存在的影響工程建設(shè)質(zhì)量的系統(tǒng)性風(fēng)險進(jìn)行簡略分析,并對可實(shí)行的預(yù)控措施進(jìn)行簡述。
7、(1) 工期緊:作為國家民航和山東省的重點(diǎn)項(xiàng)目,本工程關(guān)乎國家和地方進(jìn)展大計,不僅有利于地方航空的突破進(jìn)展,而且也是整體規(guī)劃中承上啟下的重要一環(huán)。所以,進(jìn)度把握是本工程的重中之重,越早實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)也就越早能發(fā)揮其重要作用。相對緊急的建設(shè)工期往往會對工程質(zhì)量把握造成不利影響,也是工程建設(shè)難以處理的沖突之一。為此,預(yù)控的主要工作有,一是在工程或關(guān)鍵工序開工前,提前做好進(jìn)度分析和策劃,避開過程中任憑調(diào)整、造成進(jìn)度滯后或趕進(jìn)度現(xiàn)象發(fā)生;二是要求參建人員,包括管理人員、技術(shù)人員、勞務(wù)人員,樹立創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量意識,事先確定嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度,提高質(zhì)量問題處理的效率,減輕質(zhì)量問題處理滯后對進(jìn)度的影響;三
8、是對重大質(zhì)量風(fēng)險點(diǎn)提早分析,制訂預(yù)控措施;同時,憑借我司豐富的工程管理閱歷對質(zhì)量通病實(shí)行多種措施進(jìn)行預(yù)控。(2) 工序多:作為大型公用建筑,本工程不僅涵蓋地下結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土、鋼結(jié)構(gòu)以及裝飾裝修、消防及給排水、暖通空調(diào)、建筑電氣、建筑智能化等機(jī)電安裝工程,而且還包括機(jī)場專用設(shè)施設(shè)備等。大面積的眾多工序的施工難免會消滅多工序的穿插施工。穿插施工中有時會消滅設(shè)計或最初施工意想不到的狀況,有時是各工序的相互協(xié)作,這些都很有可能影響正在施工或已施工產(chǎn)品的質(zhì)量。對此,需要做好充分而詳盡的事前策劃。這些策劃不但需要監(jiān)理單位具備豐富的閱歷,投入足夠的精力,而且需要監(jiān)理單位能夠有力地組織參建各方,有效地整合各
9、方的優(yōu)異資源。這些策劃既體現(xiàn)監(jiān)理單位自身的內(nèi)部分工、技術(shù)預(yù)備,而且也需要對建設(shè)單位供應(yīng)條件的合理利用,以及對預(yù)期工作的建議和提示;同時也需要對施工單位的施工組織設(shè)計進(jìn)行編制前的充分探討、編制中的充分溝通、編制后的認(rèn)真審批,以及在實(shí)施中管理和組織全部施工單位的有效協(xié)作、執(zhí)行。(3) 工藝標(biāo)準(zhǔn)高:本工程中有的工序工作量大,有的工序施工難度大,有的工序施工工藝要求高。例如,地下室深基坑、超重鋼構(gòu)件吊裝、高標(biāo)準(zhǔn)的裝飾裝修標(biāo)準(zhǔn)、大單元玻璃幕墻制作和安裝、先進(jìn)的智能化系統(tǒng)安裝、高標(biāo)準(zhǔn)的消防設(shè)施安裝、特殊的標(biāo)識系統(tǒng)安裝,以及簡單的綜合安裝系統(tǒng)的調(diào)試。這些高要求的工序和工藝給本工程制造了豐富的使用功能、優(yōu)化的
10、構(gòu)造、奇特的外觀,但同時也對工程質(zhì)量管理和現(xiàn)場質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求。假如不能嚴(yán)控施工質(zhì)量,不僅可能影響工程效果,而且會影響工程的使用功能。對此,結(jié)合本項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn),在前期策劃中以及工序施工預(yù)備時組織各專業(yè)的專題探討,通過專家會審、專題會議、模擬施工、應(yīng)急預(yù)案等各種措施,來保證技術(shù)利用的合理、有效、便利,從而保證施工質(zhì)量。作為監(jiān)理單位,選撥并創(chuàng)建優(yōu)秀的參建團(tuán)隊,建立良好的工作流程,借助公司的優(yōu)良資源,充分發(fā)揮管理團(tuán)隊的管理水平和專業(yè)技能,整合好建設(shè)單位供應(yīng)的各類資源,利用監(jiān)理工作和項(xiàng)目管理的綜合力量,細(xì)心策劃、合理組織,確保本工程的質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.4質(zhì)量把握目標(biāo)的分解1.5質(zhì)量規(guī)劃1.5
11、.1質(zhì)量保證體系我司公司管理嚴(yán)格對駐現(xiàn)場監(jiān)理項(xiàng)目部執(zhí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、工作程序,進(jìn)行了ISO9001:2008國際貫標(biāo)工作。公司質(zhì)量部門將保持對項(xiàng)目監(jiān)理質(zhì)量工作進(jìn)行定期和專題的檢查。公司技術(shù)部門將對項(xiàng)目監(jiān)理技術(shù)難點(diǎn)供應(yīng)全方面的有效支撐。監(jiān)理項(xiàng)目部將建立以總監(jiān)理工程師為主的有層次的質(zhì)量管理體系,明確各崗位的質(zhì)量責(zé)任,依據(jù)公司制訂的工作流程,履行監(jiān)理工作的質(zhì)量把握職責(zé),確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)。1.5.2質(zhì)量管理文件為了系統(tǒng)做好本工程監(jiān)理工作,需要提前策劃,在工程實(shí)施前確定各項(xiàng)管理文件。本工程質(zhì)量方面的文件主要分兩個方面:(1)監(jiān)理規(guī)劃及管理制度序號名稱序號名稱1 監(jiān)理管理規(guī)劃12監(jiān)理工
12、作報審制度2 創(chuàng)優(yōu)工程監(jiān)理大綱13監(jiān)理文件審核工作制度3 監(jiān)理規(guī)劃14監(jiān)理文件編寫工作制度4 測量工程監(jiān)理細(xì)則15會議工作制度5 監(jiān)理見證取樣實(shí)施細(xì)則16監(jiān)理請示匯報工作制度6 監(jiān)理平行檢測實(shí)施細(xì)則17監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制與交底工作制度7 監(jiān)理旁站工作實(shí)施細(xì)則18圖紙會審工作制度8 監(jiān)理階段性考核實(shí)施細(xì)則19工程質(zhì)量問題、事故處理工作制度9 建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收程序和組織20監(jiān)理工作日記及考勤制度10 監(jiān)理竣工預(yù)驗(yàn)收方案21監(jiān)理工作紀(jì)律制度11 管線事故應(yīng)急預(yù)案22工程資料管理規(guī)定(2)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則序號監(jiān)理細(xì)則名稱序號監(jiān)理細(xì)則名稱1人工挖孔樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則29弱電機(jī)房安裝監(jiān)理實(shí)施細(xì)則2基礎(chǔ)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3
13、0BAS系統(tǒng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3主體結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則31氣體滅火系統(tǒng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則4預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則32綜合布線系統(tǒng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則5樓前高架工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則33門禁系統(tǒng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則6總體工程道路及排水管道監(jiān)理實(shí)施細(xì)則34CCTV視頻監(jiān)控監(jiān)理實(shí)施細(xì)則7勁芯鋼結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理細(xì)則35火災(zāi)自動報警系統(tǒng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則8鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝實(shí)施監(jiān)理細(xì)則36時鐘系統(tǒng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則9幕墻施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則37停車庫管理系統(tǒng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則10二結(jié)構(gòu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則38公共廣播系統(tǒng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則11非公眾區(qū)裝飾監(jiān)理實(shí)施細(xì)則39工程出入口把握系統(tǒng)監(jiān)理細(xì)則12登機(jī)橋監(jiān)理細(xì)則40泊位引導(dǎo)系統(tǒng)監(jiān)理細(xì)則13上部組合結(jié)構(gòu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則41登機(jī)橋及橋載設(shè)備監(jiān)理細(xì)則14屋面監(jiān)理實(shí)施細(xì)則42集成系統(tǒng)監(jiān)理細(xì)則15建筑節(jié)能監(jiān)理實(shí)施細(xì)則43離港系統(tǒng)監(jiān)理細(xì)則16公共區(qū)樓層吊頂裝飾監(jiān)理實(shí)施細(xì)則44航顯系統(tǒng)監(jiān)理細(xì)則17公共區(qū)墻面裝飾監(jiān)理實(shí)施細(xì)則45電力監(jiān)控系統(tǒng)(包括UPS監(jiān)控系統(tǒng))18公共區(qū)花崗巖裝飾監(jiān)理實(shí)施細(xì)則46消防報警系統(tǒng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則19公共區(qū)衛(wèi)生間裝飾監(jiān)理實(shí)施細(xì)則47外總體給排水、空調(diào)管道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則20公共區(qū)不銹鋼欄桿裝飾監(jiān)理實(shí)施細(xì)則48外總體電氣工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(包括弱電管線)21給排水工程地下預(yù)埋部分監(jiān)理實(shí)施細(xì)則49外總體消防報警系統(tǒng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則22隱蔽
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