河海大學工程項目管理考試整理

1、河海大學工程項目管理考試整理_.K.啰B保氏乂鬼JK*宣爺施八人4%6偵&工制”目抬西工制港飛像北*.h玨枚林和匕乞.州整型先.投標報"帆a耳上豆琳你勺同心i笑點上玷*金4通性必才也乳切工據/£*&/.«自3就3電條健自芯%/於、3.關犍先購林*.*標用內樓國網一*觀工聿詼（Z&案R勺我I內麥或差由立百試巷弊聞（理匯書多么4多口仁/1加二小叱比海國學車注對生Q封工我小”的卡工）7計務.逆及專吊偏（m2卬琦¥/，施算善就節(jié)后卜）幺工乩茂¥理石牙浜*之個府對工時：可在自城佃才*c山去吃電;又上工隹工、不"白汨3f沖

2、艇也上也夷，鉆。堤上九穴T才«依鈉者很快露千狗之叫4家6v特點工程交易方式設計施工相分離（DBB設計施工分別發(fā)包，由不同承包人承擔設計施工相結合（DB/EPC發(fā)包給一個承包人3）駛過過程的流動性.4）受逑設環(huán)境影響大.5）工程項目的蹌設生產過程與交易過程相交黑.工程項目特點：工程項目除了具有工程項目管理定義工在建小r.f?項目的生命周期內+用第就工程的理論*旭.和方法,一行有效的般項目所共有的整體性、目的性、或效性和被限制性等特點天理活機從而使工程項目在既定的資源和外，還有它的特殊性，這種特殊性表現在工程項目實體的特殊性和工程項目建設過程的特殊性兩個方面。（1）工程項目實體的特殊性。

3、主要表現在：1）工程項目實體體型龐大。2）工程項目實體在空間上的固定性。3）工程項目實體的單件性。（2）工程項目建設過程的特殊性。主要表現在:1）建設周期長。豪工程發(fā)包方式1. 籟工總包方式業(yè)主苜先委托咨泡、設計單位進行可行性研究和工程設交付倭個Hi目的跳工洋RL端行業(yè)主組織施丁招標.最終選定一個旅丁總承包商.與箕筠訂施工總包合同.各方美系如下田.孽I一計小件I|*tsN|一一w號|».衾I-合M關系工作關系設計施工分離（DBB）的發(fā)包方式優(yōu)點幃I:合同隼一.業(yè)主的防訓皆用匚作it小、主只與傲1.總包商各打一個施上總包含同.能工總包商全面魚黃協溺現場施工.業(yè)主的合同行耳、協調工作量小

4、。21K理工程用代去業(yè)主科叁對值過程進行心桿和控抬，以及公身工程帥與承包商外力用個敷。實體內的相互檢查（他.有利收餓的保公力生川以口的隹施過村和殿終產與的后后共本.跖度的校副權.業(yè)主任質目實施前就可以荻性可靠的固定價格胡.Q建設JM期K。尬工總包是按照設ilf標-曲做序漸進的方式組織程佳設.因此這種扉作亞的生產用織方式.期校長.對工業(yè)程功目，不利于新產品提前進入市場.失去競爭優(yōu)勢。設計與悵工互相脫行.設計變奧塞工程項目的設計和旅工先后由不同的取位負責實,溝通印飾.設計時很少與虎果用的被術，力法、工藝和降低成本的措地,工程施，階段的設汁變更多，不利于業(yè)主的投資控制和合同管理“對設計深度要求高八要

5、求族r詳圖設計全部完成.他正確il第工科R和投標報價1施工半匕發(fā)包方式業(yè)主首先委托設計單位選打工程設計，與設計第位簽訂委托設計合同。在切力設計兌成并經批鹿史項后，設計單位按業(yè)主提出的分聯招稼地度計劃要求.分"引加寺il逋I設計.業(yè)主據此分期分批組織采購招桿.各中標簽約的承包商先后進點施r各方關系加下圉.同|uil'座；*可從以小，包“，色詢含網夭&工作關系利用競爭機制，降低介同價.采川分項發(fā)包.24招標的黑模和財較小行資格投標的單位多,At杉或Q好的身令環(huán)螃降低合同儕.布利于業(yè)主的投賁控制.可以編妞也設周期.采用分項招標.往往4,J羅設計完也R就可以開蜘8織力度照-5

6、ti2ihttMiT-的原則.以招標項目為華無組織設計.招標.魄工流水作業(yè),使設計、括除加修工活注充分界接.從而可以研題【期一施工合同多,業(yè)主的協調忤理丁作Sth業(yè)主要與眾多的項目建設參與后簽妁.W別里要與多個旅二次包商（供應商）舟約,施上合,二，界面管現復雜，溝通、協調L作量大,而且分標數增越多，協調:L作量越大。因此,對業(yè)中的協調管理能力有較高的要求設計變更多e采用分項發(fā)包.設H和施丁分別由不同的單位承擔,設計施工互相脫節(jié),設計看很少芍慮施|采用的i：Z.技術、方法和降低成本的措施,特別是在大7土木建筑程中,往葉在初步設計完成后,依循一度不足的招標設計進行招標,在做工中.設il變更多.不利

7、r業(yè)書的投資衿制設計施工一體化的發(fā)包方式工程發(fā)包方式LDB方式DB總包為業(yè)主應供“站式”服務°各方美系如下圖。Ir-一一-一nlI刎仃q包司|rvwrwto:二r1臺網失最I-包1I.工分包I工作X2. EPC方式epc承包商承擔項口的設計.采他加施工仔辦,并回承扣了時H實施過程中的大郃分M%方方關系與DB方式類似。3. CM-alrUk方式*士在設計階R伊始選抨CM小位.并由CM單位宜接1J各隹工分包商、供應育簽署合同.席里利用CM限位的廄工經驗水管兄協利技能,改善設計的可施工性,減少設計交史,縮短建設匚亂各方X系如下圖D令同美不，»(»大慶I*為業(yè)I,暫定的承

8、色人優(yōu)點設計俺由DB總承包府負擊.當“1H出現放次問題時.責任卜分明確.容功追究，項目實施可以鼓上£加快。設計方和被L方形成個合同實體.便于快速路雌的實改H城上心化,利攻善設汁的舊城工性，減少出:計交史和索晤.田氐呼我以承包而的單一任,一T業(yè)主的協刑管理工作區(qū),農村于節(jié)妁管理費許短了建設周期,采用EPC方式,設I.采購和施I.可以有小第深度交乂，從而效地縮妞了建設周期合同關系而年.如做協調呆小oFPCh式下.業(yè)主R負寅提出工程項II的預期H標、功能要求和設計標冷,審核承包也提供的文件.按施件同Ml定向承包育支付工界就，并不介入乂體的工作(1改變了傳統發(fā)包方式卜項H參與方之同的敵5美系

9、.在CM單位的溝通辦兩下.項目參。”之間建立了合作關系.溝逋叮交流柔道暢通。cm單位的提前介入.改苦r設計的可施工性-，提高了苑工效率.3朱笈r建協期,米用"快速路程公”組與曬I是CM方式的主要特點之一"快速路往法的丈質是在項目總體方案設計完成后.對項”的詳圖設計，招標1：作和籍工按照搭接作v的方式組織.從而大大爺劃了建設周期次點OXBBMrMr滕段的倩氏下，加9俶id在進彳淞山也“附IM1價的動UL楨葭控乩當設計為相施1力完成一個合同支體.業(yè)主攵失/設計方代&立士利往月成雙過程的依桿和控制.同時也&火了DBB力式卜網個獨工實體的相比也每加：WftL設計篦工

10、合同伊不是建立在完成r的設it和wr圖基地上.可施中政實施過程中，1陽口包而為控制成本囹降低質量標淮承包ift之間的有效克價不轉.KPC方式下.讓士及mil將fl對承包商的資金技術實力加管理能力要求育.*!trw中符介密求的承包商4”工力如以通過電Ml招標佚杼比作帶米的好處.業(yè)上面幅收大的"跡梗風的二屎針理論上大部分1程有表任由承包商承川,但業(yè)主方媒以控制WiM"設if方案.包拈果用不品叁*備甘依為的力大來降低大門身的皮本.從而影響L程質量.片最炎抵用全生命唱期內的成本cm合同一般犀用保址城大工程費用(GYP)的成本M融合介同./fllCMP是在設計文件的不卜分深入的情形下

11、it定的一囚就業(yè)上方對項目成本較噓控制C選擇煒鼎的CM公司/件司鏤，柔MCM方式nJ.4&求：M單位兵書良好的我ft伯香，而且要求cm單位是一個全or式人才，他要行豐富的施工涉夕、解設計科序和扁制的管忤出制能力“H酋.由于市場還沒形成完善的力人制度,業(yè)主。以店界到理想的CM草也/經理1.招標投標：是在市場經濟條件下進行大宗貨物的買賣、工程采購以及服務項目的采購時，確定供應商、承包人或服務方的一種方式。招標標底：標底是由業(yè)主組織專門人員為準備招標的那一部分工程或（和）設備計算出的一個合理的基本價格。它不等于工程或（和）設備的概（預）算，也不等于合同價格。投標報價：承包商采取投標方式承攬工

12、程項目時，確定的承包該項工程所要的總價。總價合同：總價合同是指在合同中確定一個完成項目的總價，承包單位據此完成項目全部內容的合同。這種合同類型能夠使建設單位在評標時易于確定報價最低的承包人、易于進行支付計算。但這類合同僅適用于工程量不太大且能精確計算、工期較短、技術不太復雜，風險不大的項目。因而采用這種合同類型要求建設單位必須準備詳細而全面的設計圖紙（一般要求施工詳圖）和各項說明，使承包人能準確計算工程量。總價合同又可分：固定價總價合同（固定總價合同）。這種合同以圖紙和工程說明為依據，按照商定的總價進行承包，并一筆包死。在合同執(zhí)行過程中，除非業(yè)主要求變更原定的承包內容，否則承包人不得要求變更總

13、價。這種合同方式一般適用于工程規(guī)模較小，技術不太復雜，工期較短，且簽訂合同時已具備詳細設計文件的情況。可調價總價合同。在招標及簽訂合同時，以設計圖紙及當時的市場價格計算簽訂總價合同，但在合同條款中雙方商定，若在執(zhí)行合同過程中由于發(fā)生合同內約定的風險，如物價上漲，引起工料成本增加時，合同總價應相應調整，并規(guī)定了調整方法。這時業(yè)主承擔了物價上漲這一不可預測費用因素的風險。這種合同方式一般適用于工期較長，通貨膨脹率難以預測，但現場條件較為簡單的工程項目。單價合同：單價合同是承包人在投標時，按招標文件就分部分項工程所列出的工程量清單確定各分部分項工程費用的合同類型。這類合同的適用范圍比較寬，其風險可以

14、得到合理的分攤，并且能鼓勵承包人通過提高工效等手段從成本節(jié)約中提高利潤。這類合同能夠成立的關鍵在于雙方對單價和工程量計算方法的確認。在合同履行中需要注意的問題則是雙方對實際工程量計量的確認?？煞譃椋汗潭▋r單價合同，即單價在合同約定的風險范圍內（一般主要指市場價格波動、政策法規(guī)變化等風險）不可調整?？烧{價單價合同即單價在合同實施期內，根據合同約定的辦法在約定的風險范圍內調整。單價合同又可分為：估計工程量單價合同。這種合同要求承包人投標時按工程量表中的估計工程量為基礎，填入相應的單價作為報價。合同總價是根據結算單中每項的工程數量和相應的單價計算得出，但合同總價一般不是支付工程款項的最終金額，因單價

15、合同中的工程數量是一估計值。支付工程款項應按實際發(fā)生工程量計，但當實際工程量與估計工程量相差過大，超過規(guī)定的幅度時，允許調整單價以補償承包人。純單價合同。這種合同方式的招標文件只給出各分項工程內的工作項目一覽表、工程范圍及必要說明，而不提供工程量。承包人只要給出各項目的單價即可，將來實施時按實際工程量計算。一般而言，合同類型選擇需考慮下列因素：(1)業(yè)主和承包人的意愿。業(yè)主從自己的角度出發(fā)，一般都希望自己少承擔風險，簡化管理手續(xù)，并期望通過各種合同條件將項目目標、責任及約束條件由承包人全部承擔下來。因此，許多業(yè)主對固定總價合同更感興趣。從承包人角度出發(fā)，一般都不愿對大型復雜項目搞總價包死的合同

16、，以免承擔過大風險。若業(yè)主堅持搞固定總價合同，承包人往往把風險應變費和盈利打得很高，以應付可能出現的風險。(2)工程項目規(guī)模和復雜程度。一般而言，項目規(guī)模越大，技術越復雜，越難于采用固定價總價的合同，因為承包人要為此承擔全部風險。從業(yè)主角度看，則剛好相反。(3)工程項目的明確程度和設計深度?？們r合同要求工程細節(jié)明確，單價合同要求工程設計具有一定的深度，以便準確地估算工程成本。若工程細節(jié)不夠明確，設計沒有達到一定深度，則一般采用成本加酬金合同較合適。(4)工程進度的緊迫程度。工期要求過緊的項目一般不宜采用總價合同。這種項目由于倉促上馬，圖紙不全，準備不充分，實施中變更頻繁，很難以固定價格成交，多

17、采用成本加酬金合同。(5)項目競爭激烈程度和市場供求狀況。當建筑承包市場呈現供過于求的買方市場時，業(yè)主對合同類型的選擇擁有較大主動權。由于競爭激烈，承包人只能盡量滿足業(yè)主意愿。相反，若施工任務多于施工力量，或承包人對項目某種特殊技術處于壟斷地位，則承包人對合同類型選擇起主導作用。(6)項目外部因素和風險。項目實施要受到項目外部條件和環(huán)境的影響，當項目外部風險較大時，大型項目一般難于采用總價合同。比如通貨膨脹率較高、政局不穩(wěn)或者氣候惡劣地區(qū)，由于物價、政治和自然條件多變，可能導致項目風險加大，承包人一般難以接受固定總價合同，因為這些不可控制因素可能導致項目成本大幅度上升。工程量變化時風險分配：在

18、總價合同下，對于某項工作的工程量，在業(yè)主沒有提出工程變更，以及工程合同文件所規(guī)定的工程條件與實際條件相符時，業(yè)主基本上不承擔風險，而由承包商承擔主要風險。在單價合同中，對于某項工作的工程量變化的風險主要由業(yè)主承擔，承包商承擔的風險較小。但是，承包商應仔細審核招標文件的內容，防止業(yè)主有規(guī)避工程量風險的特殊規(guī)定。3 .關鍵路線：網絡圖中線路持續(xù)時間最長的線路稱為關鍵路線。4 .施工索賠程序：當合同當事人一方向另一方提出索賠時，要有正當的索賠理由，且有索賠事件發(fā)發(fā)生時的有效證據。施工索賠程序如下：(1)索賠事件發(fā)生28天內，承包人以書面形式向工程師發(fā)出索賠意向通知。(2)承包人在發(fā)出索賠意向通知后2

19、8天內，向工程師提出補償經濟損失和(或)延長工期的索賠報告及有關資料。(3)工程師在收到承包人送交的索賠報告和有關資料后，于28天內給予答復,或要求承包人進一步補充索賠理由和證據。(4)工程師在收到承包人送交的索賠報告和有關資料后28天內未予答復或未對承包人作進一步要求，視為該項索賠已經認可。(5)當該索賠事件持續(xù)進行時，承包人應當階段性地向工程師發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后28天內，向工程師提供索賠的有關資料和最終索賠報告。承包人未能按合同約定履行自己的各項義務和發(fā)生錯誤給發(fā)包人造成損失的，發(fā)發(fā)包人也可按上述程序向承包人提出索賠。5 .工程質量管理工具：(1)調查表法：調查表又稱統計調查分

20、析表，它就是用圖表或表格統計工程設計施工中發(fā)生的種數據，并對統計的數據概略分析。(2)分層法分層法，也稱為分組法。它是將收集來的數據進行整理分析，然后按照不同的目的進行分類，將性質相同、相同施工(生產)條件下得來的數據歸納在一起，而后再利用其他方法制成有關圖表，可以得到如分層排列圖、分層直方圖等。一般來說，分層法不是單獨使用的，它是和其他方法配合使用的。(3)直方圖法直方圖法是通過頻數分布來進一步分析、研究數據的集中程序和波動范圍的一種種數學方法，也是整理數據、判斷和預測生產過程中的質量管理的一種常用工具。它的優(yōu)點是，計算和畫圖比較方便，既明確表示了質量分布，同時也可比較確切地得出平均值X和標

21、準偏差值S。其主要的缺點是，不能反映隨時間的變化，數據在群內和群間的變動，且要求收集的數據較多，至少在50個以上，一般要100200個，否則難以反映其規(guī)律。(4)控制圖法控制圖法也叫管理圖法。它的使用有可能使質量控制從事后檢查轉變?yōu)槭孪阮A防。借助于控制圖提供的質量動態(tài)數據，人們可隨時了解工序質量狀態(tài)，發(fā)現問題，查明原因，采取措施，使生產處于穩(wěn)定狀態(tài)?？刂茍D分為雙側控制圖和單側控制圖兩類。(5)排列圖法排列圖也叫主次因素排列圖，又叫巴雷托圖。其原理是按照出現各種質量問題的頻數，按大小次序排列，尋找出造成質量問題的主要因素和次要因素，以便抓住關鍵，采取措施，加以解決。(6)因果分析圖法因果分析圖也

22、叫特性要因圖，又稱魚刺圖。所謂因果分析圖，顧名思義，即用來表示因果關系的。所謂特性，就是指生產中出現的質量問題。所謂要因，就是對質量問題有影響的因素或原因。因而，因果分析圖法就是把對于結果（問題或特性）有影響的重要的因素加以分析和分類，并在同一個圖上用箭線將其關系表示出來，通過整理、歸納、分析、查找原因，將因果關系搞清，然后采取措施，解決質量問題，使控制工作系統化、條理化。它實質上是一個講究實效的邏輯判斷和推理過程。（7）相關圖法相關圖又叫散布圖，它是一種分析、判斷兩種測定數據之間是否存在相關關系，以及其相關程度的方法。海因里希法則一事故因果連順理詒1,海因且希（1144口修）因果連鎖理論讀理

23、論是最早提出事故因果連轍理論的，他用該理論闡明導致傷亡事故的#種因素之間,以及這些因素與飭害之間的關系，該我論的核心思想是：傷亡事故的發(fā)生不是個孤立的事件而是一系列原因事件相繼發(fā)生的緯果,叩傷害叮各原因相互之間I,有旌鎖關系，海因里希提出的事故因果連鎖過程包括如卜$種因素：（1）遺傳及社會環(huán)境：遺傳及社會環(huán)境是造成人的缺點的原因_遺傳因素可能使人具有魯葬、囿執(zhí),粗心等時于安全來說用于不良的性格;社會環(huán)境可能妨招人的安a素質培養(yǎng),助長不良性格的發(fā)展-這種因靠是因果鏈上城姑本的因泰.（外人的映點。即由于遺傳和禮會環(huán)境內泰所造成的人的缺點人的缺點是伸人產生不安全行為或造就物的不安全狀態(tài)的原因,這些成

24、點既包括諸如曾非，同執(zhí)、易過激，沖”班,輕率等性格上的先天缺陷,也包括潘如缺乏安個生產知識和技能等帕卜天不足.（3）人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)口這：者是造成事故的直接原因口海因里希認為，人的不安全行為是由人的缺點而產生的,是造成事故的主要原因.<1）事故，摘故是一種由于物體、物質或放射線等對人體發(fā)生作用,使人員受到或可能受到傷害的，出乎意料相，失去控制的事件.<5>即直接由事故產生的人身傷害口上述事故閾果連修火系,可以用3塊多米諾竹牌衣陽寫地加以木述如果第一塊針牌睇下（即第一個原因出現八則發(fā)生連鎖反應憶面的骨牌陽繼彼碰但（相繼發(fā)生I如任|5-14所示6讀理論積極的意義在于

25、，如果移去閏果連鎖中的任一塊哂牌,凰連鎖披破耳.于故過程被中止海因甲.希氏為.企業(yè)安全丁作的中心就是要移去中間的骨牌防止人府不我全行為或消除物的不少全狀態(tài).從而中解萼戰(zhàn)連斷隨逃雙.避免傷害晌發(fā)葉.海因史希的理論有明顯的不足.用它對事物救因連鎖關系府描述過J：絕對優(yōu)、褐單化.事實上.著個竹牌（因案）之間的還錨關系是總雜兩、隨機的而而的牌倒下.后闔的牌修熊倒卜，也可他小削卜.事故并不是全都造成怖害，不安全行為曳不安全狀態(tài)也并不是小爨造成事故，等等。盡管如此，海因里希的事故因果連捌理論促進廣事故致因理說的發(fā)展.成為事故則先科學化的先導.具仃R要的切史地位,如設L科施L現場施I市要求施I一人員心網1隊

26、窕檢件艙L機具用女全防護推施.并且保證題一人心處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)，止是這一理館在土設，程施工安全管理中的應用和體現.7,計算3.曲一法朗城法,也稱掙俏法，國方法的分析對效是股息整個T程或某仆同T程，某閡泥成實際匚捏虎用與國|1程計網費用相比莪*川確定IW工費用足古符合源tf劃阿時,也可將報完I閘計劃鉗用，已完程計劃梆用城行比較.分析I程進度是否符合許劃要求.該方法仃下列3個每依I（1）擬完工程計劃費用£出1山日15嘛ofWorkSdiudukd,BCWS）：指根據進埼許劃安排花某飛士時間內所觀北成的T程內容的計劃費用,BCWS可按卜式計算！HLWS=計劃程最X原弊電餌M-2：力壯已完

27、稈il劃行用（汽35怯dC”FWmkP”Tm0用"WP3指名柒一給定時間內坎碑完地的工程內容的il凰黃川，HCMTT按卜式“彈：irwp=已完成理量x茂管單價（i-sn<3）已完工程實際貫刖（ActualCutaiWorkPerformedtACWP）：指在某給定時間內完成的工程內容所實際發(fā)生的費用.Ai,WPJfiF式計律】zUWP-巴比工丹般X嶇際單位"-拈）在時間費用里標系F,匕述3個松效所對痛的曲續(xù)如情-9所示.，投資增加總額工期拖延總1®已完工程實樂投資擬完工程計劃投資已完【程計刎投資時間匚期拖延圖4一9三種投資參數曲線有13個投資曲線.相應地.就

28、有兩種費用偏茶受是（CostVariance.CV）：（V,-已完T程實際費用（"WP）一擬完工程計劃費用（BfWS）（4-26）5乙=已完工程實際贄用（ACW尸）-已完工用計劃費用（DCWP）（4-27）曲線江便是通過計仃這幾個參數和被用偏并變量來進行費用比較的.倡在實際中.由于實際的I.程進度不可能完全按計劃進度實現因而從費用比較的要求來看.CV并沒有4么實際意義.c匕為己完工程實際費用與己完工程t|劃費用之龍c匕>0表示工程實際費用超出預算費用。此外.從式（J-27）中CK主要表現了工程的價格之差.同時.由rI程的發(fā)生與I程進度有著密切的關系.因此為能準確反映費用偏差的情

29、況.引入了進度偏在（ScheduleVariance.SV）這參數。SV=已完工程實際時間一已完工程計劃時間（4-28）為了使進度偏差與費用偏差聯系起來,也可用上述費用參數去示為：SV-擬完工程計劃費用（DCWS）已完工祝計劃贄用（墳,WP）（4-29）式中：SV>0表示I.期拖延.SVV0表示L期提前,此外.SV要反映了I：程量之差。此外.費用比較還包括以卜兒組費用偏差參數：1）局部偏差和累計偏差，局部偏差由兩層含義：是對整個項目而行.指各單項工程、單位工程及分部分項T程的費用偏差;另含義足對上整個項II己經實施的時間而言是折每控制周期所發(fā)生的費用偏差一累計偏芨是個動態(tài)的概念，其數值總

30、是與具體的時間聯系在起.第個累計偏差的數值上等手局部偏差.量與的累計偏差就是喂個壩II的貨用偏差。局部偏差的引入.可使項II費川管理人員捎楚地r解偏差發(fā)1的時間、所在的單項工程.這有利于分析其發(fā)生的工因。而累計偏.基所涉及的工程內容較多、范圍較大.旦原因也較麓雜,因而累計偏差分析必須以局部偏差分析為基礎。從另方而來存.因為累計偏差分析是建立在對局部偏基進行綜介分析的居礎上.所以其結果更能顯示出代表性和規(guī)律性.對費用控制工作在較大范圍內具ff指導作用.2）對偏基和相對偏差,絕對偏方是指費用計劃值。實際值比較所得到的農額.費用偏差I和費用偏差2部屬此類.絕對倒龍的結果很直觀.有助跋川管理人員/解項

31、II費用出現偏差的絕對數額并依此采取定措施,制定或調整費用支付計劃和資金籌措計劃。但是.絕對偏差召其不容忽視的局限性.如同伴是1萬元的費用體差對于總費用100。萬元的項目和總費用10萬元的項目而言.其嚴重性顯然是不同的。因此乂引入相對偏黑這參數.相對偏并(4 -30)絕對偏111Jj-I藥用川俏費用計劃伯與絕對偏方樣.相對與曲可正可負.且兩者同號.正值表示費用增加.反之表示瓏用初約.兩者都只涉及改用的計劃值和實際值.既不受項目層次的限制,也不受項目實施時何的限制.因而在各種費用比較中均可采用。3）偏差偏差。一差指數包括費用偏差指數（CostVarianceIndex.（VI）和進度偏差指數（ScheduleVarianceIndex.SVI）兩個指標口(4-31)（'VI是指俄用發(fā)際值對“劃值的偏忠程度.算表達式為：ACWP山式（4-31）.當CV/V1時.我水實際費用高于預算費用;當（丁>1時.表小實際費用低于預算贄用，偏差指數可參照同部偏差和累計偏差分為局部偏差指數和累計倒差指數.注意累計偏差指數并不等F局部偏差指數的簡單之和“以月為捽制周期.則兩者公式為：費用局部偏差指數黯黯跳（1-3