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文檔簡介
1、普速鐵路接觸網(wǎng)工必知必會題庫一、填空題(共50題)1、所有的接觸網(wǎng)設(shè)備,自( )受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。【烏鐵供2013452號第1條】答案:第一次2、從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員,必須實行( )制度?!緸蹊F供2013452號第5條】答案:安全等級3、遇有雨、雪、霧或風(fēng)力在( )及以上惡劣天氣時,一般不進(jìn)行V形天窗作業(yè)?!緸蹊F供2013452號第8條】答案:5級4、在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時,作業(yè)組全體成員須按規(guī)定穿戴( )、( )?!緸蹊F供2013452號第10條】答案:工作服、安全帽5、夜間進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時,必須有足夠的( )?!緸蹊F供2013452號第16條】答案:照明燈具6、事故搶修和遇有危及人
2、身或設(shè)備安全的緊急情況,作業(yè)時可以不開( ),但必須有( )命令。【烏鐵供2013452號第20條】答案:工作票;供電調(diào)度7、車梯在地面上推動時,工作臺上不得( )?!緸蹊F供2013452號第56條】答案:有人停留; 8、工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級不低于( )級。同一張工作票的簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人必須由( )分別擔(dān)當(dāng)?!緸蹊F供2013452號第23條】答案:四;兩人9、高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在( )袋內(nèi)。作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料,不得( )傳遞?!緸蹊F供2013452號第47條】答案:工具材料;拋擲10、高空作業(yè)人員作業(yè)時必須將安全帶系在( )的地方?!窘佑|
3、網(wǎng)安全工作規(guī)程,作業(yè)制度第39條】答案:安全可靠11、進(jìn)行高空作業(yè)時,人員不宜位于線索受力方向的( ),并采取防止線索( )的措施?!緸蹊F供2013452號第48條】答案:反側(cè);滑脫12、攀登支柱時要手把牢靠,腳踏穩(wěn)準(zhǔn),盡量避開設(shè)備并與( )保持規(guī)定的( )?!緸蹊F供2013452號第52條】答案:帶電設(shè)備;安全距離13、用車梯進(jìn)行作業(yè)時,應(yīng)指定車梯( ),工作臺上的人員不得超過( )名。所有的零件、工具等均不得放置在工作臺的( )上?!緸蹊F供2013452號第54條】答案:負(fù)責(zé)人;兩;臺面14、當(dāng)車梯工作臺面上有人時,推動車梯的速度不得超過( ),并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。【烏鐵供2013
4、452號第55條】答案:5km/h15、雙線電化區(qū)段,接觸網(wǎng)停電作業(yè)按停電天窗方式分為( )和( )?!緸蹊F供2013452號第70條】答案:垂直天窗作業(yè);V形天窗作業(yè)16、160km/h以上區(qū)段且線間距小于( )時,一般不進(jìn)行車梯作業(yè)?!緸蹊F供2013452號第75條】答案:6.5m17、幾個作業(yè)組同時作業(yè)時,每一個作業(yè)組必須分別設(shè)置( )措施,分別向供電調(diào)度申請( )?!緸蹊F供2013452號第77條】答案:安全防護(hù);停電命令18、作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后須先( ),然后方可作業(yè)?!緸蹊F供2013452號第80條】答案:驗電接地19、接地線應(yīng)使用截面積不小于( )的裸銅絞線制成并有透明護(hù)
5、套保護(hù)?!緸蹊F供2013452號第83條】答案:25mm220、在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時,兩組地線應(yīng)接在( )鋼軌上,且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣( )?!緸蹊F供2013452號第84條】答案:同一側(cè);兩側(cè)21、當(dāng)驗明確已停電后,須立即在作業(yè)地點的( )和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設(shè)備上裝設(shè)( )【烏鐵供2013452號第85條】答案:兩端;接地線22、在裝設(shè)接地線時,將接地線的一端先行( );再將另一端與被停電的( )相連?!緸蹊F供2013452號第85條】答案:接地;導(dǎo)體23、裝設(shè)接地線時,人體不得觸及接地線,接好的接地線不得侵入建筑限界?!緸蹊F供2013452號第85條】答案:接地線;建筑限
6、界24、驗電和裝設(shè)、拆除接地線必須由兩人進(jìn)行,( ),( )?!緸蹊F供2013452號第86條】答案:一人操作;一人監(jiān)護(hù)25、間接帶電作業(yè)時,作業(yè)人員(包括其所攜帶的非絕緣工具、材料)與帶電體之間須保持的最小距離不得小于( ),當(dāng)受限制時不得小于( )?!緸蹊F供2013452號第93條】答案:1000mm;600mm26、每個作業(yè)組作業(yè)前,由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定安全等級不低于( )的作業(yè)組成員作為要令人員向( )申請作業(yè)命令【烏鐵供2013452號第94條】答案:四級;供電調(diào)度27、從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)人員按要求( )進(jìn)行考試,其安全等級不得低于( )?!緸蹊F供2013452號第103條】答案:每年
7、;三級28、作業(yè)時,每個作業(yè)組在作業(yè)區(qū)段兩端,必須按規(guī)定距離設(shè)置( )人員,并不得侵入( )?!緸蹊F供2013452號第113條】答案:行車防護(hù);建筑限界29、在160km/h及以上區(qū)段間接帶電作業(yè)時,必須在車站( )及( )分別設(shè)置行車防護(hù)人員?!緸蹊F供2013452號第115條】答案:行車室;作業(yè)現(xiàn)場30、不同作業(yè)組分別( )時,不準(zhǔn)( )行車防護(hù)人員?!緸蹊F供2013452號第116條】答案:作業(yè);共用31、參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須熟練掌握( )方法?!緸蹊F安2013563號,接觸網(wǎng)工安全守則,十五個必須第2條】答案:觸電急救32、當(dāng)變更作業(yè)方式、內(nèi)容、地點時,必須廢除( ),簽發(fā)( )
8、?!緸蹊F安2013563號,接觸網(wǎng)工安全守則,十五個必須第9條】答案:原工作票;新的工作票33、停電作業(yè)時,每個監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍,不準(zhǔn)超過( )個跨距?!緸蹊F安2013563號 ,接觸網(wǎng)工安全守則,八個不準(zhǔn)第1條】答案:234、接觸網(wǎng)搶修要遵循“( )”和“( )”的基本原則,以最快的速度設(shè)法先行恢復(fù)供電、疏通線路和及早恢復(fù)設(shè)備正常的技術(shù)狀態(tài)?!緸蹊F供2013507號第4條】答案:先通后復(fù);先通一線35、接觸網(wǎng)發(fā)生故障時,局供電調(diào)度首先要通過故障信息和牽引變電所短路參數(shù)迅速判明故( )和( )?!緸蹊F供2013507號13條】答案:故障地點;情況36、接觸網(wǎng)故障查找應(yīng)以( )指示為依據(jù),向兩側(cè)
9、擴(kuò)大查尋?!緸蹊F供2013507號15條】答案:故標(biāo)37、接觸網(wǎng)故障搶修工作必須服從( )的統(tǒng)一指揮?!緸蹊F供2013507號24條】答案:供電調(diào)度38、搶修作業(yè)可以不開具工作票,但必須辦理( )命令和驗電、接地,設(shè)置行車防護(hù),方準(zhǔn)開始作業(yè)?!緸蹊F供2013507號33條】答案:停電作業(yè)39、供電車間每半年組織管內(nèi)各工區(qū)進(jìn)行一次( )演習(xí)?!緸蹊F供2013507號53條】答案:故障搶修40、行車防護(hù)人員的安全等級不得低于( )。【烏鐵供2013453號第4條1】答案:三級41、駐站聯(lián)絡(luò)員必須提前到達(dá)( ),與車站值班員、供電調(diào)度員核對施工計劃,作業(yè)前( )分鐘辦理完登記手續(xù)?!緸蹊F供20134
10、53號第4條3】答案:車站運(yùn)轉(zhuǎn)室;4042、一名駐站聯(lián)絡(luò)員只能為( )作業(yè)組擔(dān)當(dāng)防護(hù)【烏鐵供2013453號第4條5】答案:一個43、間接帶電作業(yè)過程中,人員及工具不得侵入( )限界,及時避讓列車?!緸蹊F供2013453號第29條7】答案:鄰線44、間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人不得( )參加操作,必須在現(xiàn)場不間斷地進(jìn)行( )【烏鐵供2013453號第28條】答案:直接;監(jiān)護(hù)45、接觸網(wǎng)第三種工作票應(yīng)有防止誤觸( )的安全措施、( )措施等安全措施?!緸蹊F供2013453號第34條】答案:有電設(shè)備;行車防護(hù)46、凡有可能侵入建筑限界的作業(yè)均須設(shè)置現(xiàn)場( )?!緸蹊F供2013453號第35條】答案:防護(hù)
11、員47、接觸網(wǎng)步行巡視,每組應(yīng)不少于( )人,其中一人安全等級不低于( )級?!緸蹊F供2013453號第43條】答案:2;三48、棒式絕緣子閃絡(luò)可只進(jìn)行( ),暫不( )?!緸蹊F供2013507號53條,接觸網(wǎng)常見故障臨時恢復(fù)搶修方案第一條,4】答案:清掃;更換49、接觸網(wǎng)檢修計劃分( )和( )兩部分?!緸蹊F供2013459號第43條】答案:年度監(jiān)測計劃;月度檢修計劃50、牽引供電各單位在接觸網(wǎng)作業(yè)中要貫徹“施工不( ),行車不( )”的原則。【烏鐵供2013452號第2條】答案:行車;施工二、選擇題(共50題)1、接觸線接頭、補(bǔ)強(qiáng)處過渡平滑。該處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰吊弦點,允許高于相鄰吊
12、弦點( ),必要時加裝吊弦?!緸蹊F供2013459號第9條4】A、05mm B、 010mm C、015mm答案:B2、環(huán)節(jié)吊弦至少應(yīng)由兩節(jié)組成,每節(jié)的長度以不超過( )為宜?!緸蹊F供2013459號第62條1】A、600mm B、700mm C、800mm答案A3、整體吊弦吊弦預(yù)制長度應(yīng)與計算長度相等,誤差應(yīng)不大于( )。【烏鐵供2013459號第62條1】A、±1mm B、±2mm C、±3mm答案B4、橫向承力索的弛度應(yīng)符合規(guī)定,最短吊弦的長度為( )【烏鐵供2013459號第64條1】A、200mm B、300mm C、400mm答案C5、軟橫跨下部定位索
13、距工作支接觸線的距離不得小于。( )【烏鐵供2013459號第64條4】A、200mm B、250mm C、300mm答案B6、硬橫梁的安裝高度應(yīng)符合設(shè)計要求,允許誤差不超過。( )【烏鐵供2013459號第65條1】A、+20mm B、+50mm C、+70mm答案B7、硬橫梁銹蝕面積超過( )時應(yīng)除銹涂漆?!緸蹊F供2013459號第65條3】A、20% B、30% C、40%答案A8、中心柱處兩接觸線水平距離為設(shè)計值,誤差不超過( );【烏鐵供2013459號第67條4】A、30mm B、40mm C、50mm答案A9、錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處,應(yīng)高于工作支接觸線( )以上。
14、【烏鐵供2013459號第68條】A、300mm B、400mm C、500mm答案A10、中心錨結(jié)線夾處的接觸線高度比兩側(cè)吊弦點高出( )。 【烏鐵供2013459號第70條3】A、0-20mm B、0-30mm C、0-40mm答案A11、160km/h及以下區(qū)段的線岔定位拉出值不大于( )。【烏鐵供2013459號第73條6】A、400mm B、450mm C、500mm答案B12、定位管卡子距定位環(huán)應(yīng)保持( )的距離?!緸蹊F供2013459號第79條2】A、50100mm B、100150mm C、150200mm答案B13、定位管上定位環(huán)的安裝位置距定位管根部不小于( )?!緸蹊F供2
15、013459號第79條3】A、20mm B、30mm C、40mm答案C14、腕臂底座、拉桿底座、壓管底座應(yīng)與支柱密貼。底座角鋼(槽鋼)應(yīng)水平安裝,兩端高差不得大于( )?!緸蹊F供2013459號第80條】A、2mm B、5mm C、10mm答案C15、雙線路腕臂應(yīng)保持水平狀態(tài),其允許仰高不超過( ),無永久性變形。定位立柱應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)。【烏鐵供2013459號第82條1】A、100mm B、200mm C、300mm答案A16、120km/h及以下區(qū)段,受電弓動態(tài)抬升量為( ),左右擺動量為( )?!緸蹊F供2013459號第86條】A、100mm; 200mm B、200mm ;200mm
16、 C、300mm;200mm答案A17、墜砣應(yīng)完整,墜砣塊疊碼整齊其缺口相互錯開( )?!緸蹊F供2013459號第87條2】A、60° B、90° C、180°答案C18、同一滑輪組的兩補(bǔ)償滑輪的工作間距,任何情況下不小于( )?!緸蹊F供2013459號第87條3】A、500mm B、600mm C、700mm答案A 19、支柱橫向裂紋寬度不超過( )。【烏鐵供2013459號第89條2】A、0.2mm B、0.5mm C、0.7mm答案A 20、支柱縱向裂紋寬度大于( )【烏鐵供2013459號第89條2】A、0.1mm B、0.2mm C、0.3mm答案B21
17、、金屬支柱基礎(chǔ)面應(yīng)高出地面(或站臺面)( )?!緸蹊F供2013459號第89條4】A、50100mm B、100150mm C、100200mm答案C22、拉線與地面夾角一般情況下為( ),最大不得超過( )。【烏鐵供2013459號第89條7】A、45°; 60° B、45°; 90° C、60°; 60°答案A23、支持絕緣子應(yīng)清潔無破損和放電痕跡,瓷釉剝落面積不超過( )?!緸蹊F供2013459號第90條6】A、100mm2 B、200mm2 C、300mm2答案C答案C24、吸上線埋入地下時,埋深不少于( )?!緸蹊F供2013
18、459號第91條】A、100mm B、200mm C、300mm 答案C25、“接觸網(wǎng)終點”標(biāo)應(yīng)裝設(shè)于接觸網(wǎng)錨支距受電弓中心線( )處接觸線的上方?!緸蹊F供2013459號第96條】A、200mm B、300mm C、400mm 答案C26、絕緣器應(yīng)位于受電弓中心,一般情況下誤差不超過( )。【烏鐵供2013459號第112條4】A、100mm B、200mm C、300mm 答案A27、開關(guān)、避雷器、架空地線接地電阻值不應(yīng)大于( )【烏鐵供2013459號第115條4】A、5 B、10 C、15答案B28、零散的接觸網(wǎng)支柱接地電阻值不應(yīng)大于( )?!緸蹊F供2013459號第115條4】A、1
19、0 B、20 C、30答案C29、直線區(qū)段接觸線之字值為( )?!緸蹊F供2013459號第124條】A、100200mm B、200300mm C、300400mm答案B30、絕緣部件的泄漏距離一般不應(yīng)小于( )【烏鐵供2013459號第131條】A、800mm B、1000mm C、1200mm答案C31、雙線“V”天窗作業(yè)區(qū)段上、下行線之間絕緣部件的泄漏距離一般不小于( )【烏鐵供2013459號第131條】A、1000mm B、14000mm C、1600mm答案C32、在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分( )范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均須裝設(shè)接地線?!緸蹊F安2013563號;全局共同遵守的守則第1
20、2條】A、3m B、4m C、5m答案C33、電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時,必須立即通知車站值班員、列車(供電)調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員。用沙土滅火時,必須距牽引供電設(shè)備帶電部分( )以上【烏鐵安2013563號;全局共同遵守的守則第13條】A、2m B、4m C、5m答案A34、使用各種手持電動工具,( )同時配用漏電保護(hù)器?!緸蹊F安2013563號;全局共同遵守的守則第15條】A、必須 B、嚴(yán)禁 C、禁止答案A35、使用單面梯子作業(yè)時,必須設(shè)專人扶梯并做好防滑措施,不得兩人同時站在同一梯子上,梯子與地面須保持( )間?!緸蹊F安2013563號;全局共同遵守的守則第21條】A、40-50
21、76; B、50-60° C、60-70°答案C36、各種機(jī)動車輛在站臺上行駛的速度不得超過( ),并不得越過安全線。【烏鐵安2013563號;全局共同遵守的守則第21條】A、5km/h B、10km/h C、15km/h答案B37、本線來車時,下道避車距離:列車運(yùn)行速度小于等于60km/h時,不少于( )【烏鐵安2013563號;全局共同遵守的守則第26條】A、400m B、500m C、600m答案B38、遇雷雨天氣時,( )操作接觸網(wǎng)隔離開關(guān)【烏鐵安2013563號;全局共同遵守的守則第30條(4)】A、允許 B、禁止 C、嚴(yán)禁答案B39、人員持有長大、飄動等物件,走
22、近接觸網(wǎng)下,不得高舉揮動,應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持( )以上距離。【烏鐵安2013563號;全局共同遵守的守則十二個不準(zhǔn)】A、2m B、3m C、4m答案A40、停電作業(yè)時,每個監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍,不準(zhǔn)超過( )個跨距。【烏鐵安2013563號;接觸網(wǎng)工安全守則8個不準(zhǔn)】A、2 B、3 C、4答案A41、停電作業(yè)時,在同一組軟(硬)橫跨上作業(yè)時,監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不準(zhǔn)超過( )條股道?!緸蹊F安2013563號;接觸網(wǎng)工安全守則8個不準(zhǔn)】A、2 B、3 C、4答案C42、( )將接地線裝設(shè)在錨段關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)換柱和中心柱處?!緸蹊F供2012444號第12條】A、不得 B、嚴(yán)禁 C、可以答案A43、(
23、)與作業(yè)人員同出同歸,作業(yè)中選擇瞭望條件好的安全地點,集中精力,站立瞭望?!緸蹊F供2013452號第35條1】A、不得 B、嚴(yán)禁 C、必須答案C44、復(fù)線區(qū)段進(jìn)行V形天窗作業(yè)時,除對本線進(jìn)行防護(hù)外,還須注意觀察鄰線列車運(yùn)行情況并及時報告( )。【烏鐵供2013452號第35條4】A、工長 B、主任 C、工作領(lǐng)導(dǎo)人答案C45、作業(yè)組成員要服從( )的指揮、調(diào)動,遵章守紀(jì)?!緸蹊F供2013452號第36條】A、工作領(lǐng)導(dǎo)人 B、主任 C、工長答案A46、監(jiān)護(hù)人員的安全等級不低于( )級?!緸蹊F供2013452號第46條2】A、三 B、四 C、二答案A47、作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料
24、,( )拋擲傳遞?!緸蹊F供2013452號第47條】A、不得 B、可以 C、允許答案A48、車梯在地面上推動時,工作臺上( )有人停留?!緸蹊F供2013452號第56條】A、嚴(yán)禁 B、不得 C、允許答案B49、當(dāng)用梯子作業(yè)時,作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠;要有專人扶梯,梯腳要放穩(wěn)固,嚴(yán)防滑移;梯子上只準(zhǔn)有( )人作業(yè)【烏鐵供2013452號第58條】A、1 B、2 C、3答案A50、檢修作業(yè)車移動或作業(yè)平臺升降、轉(zhuǎn)向時,( )人員上、下【烏鐵供2013452號第61條】A、可以 B、嚴(yán)禁 C、禁止答案B三、判斷題(共50題)1、所有的工具和安全用具,在使用前均須進(jìn)行檢查并記錄,符合要求方準(zhǔn)使用
25、。( )【烏鐵供2013452號第10條】2、在160km/h200km/h區(qū)段巡視時,應(yīng)事先告知供電調(diào)度,并在車站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行行車防護(hù)。( )【烏鐵供2013452號第11條5】3、現(xiàn)場防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員必須攜帶通訊工具,并保持聯(lián)系暢通,若失去聯(lián)系時,需立即停止巡視。( )【烏鐵供2013452號第5條3】4、工作票是進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的書面依據(jù),填寫時要字跡清楚、正確,需填寫的內(nèi)容可以涂改和用鉛筆書寫( × )【烏鐵供2013452號第20條】正確答案:工作票是進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的書面依據(jù),填寫時要字跡清楚、正確,需填寫的內(nèi)容不得涂改和用鉛筆書寫5、作業(yè)結(jié)束后,工作領(lǐng)導(dǎo)人要將工作票
26、和相應(yīng)命令票交工區(qū)統(tǒng)一保管。( )【烏鐵供2013452號第22條】6、每次作業(yè)一名工作領(lǐng)導(dǎo)人同時嚴(yán)禁接受一張工作票。( × )【烏鐵供2013452號第24條】正確答案:每次作業(yè)一名工作領(lǐng)導(dǎo)人同時只能接受一張工作票。7、V形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)使用的工作票右上角應(yīng)加蓋“上行”或“下行”印記。( )【烏鐵供2013452號第28條】8、作業(yè)組成員要服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮、調(diào)動,遵章守紀(jì)。( )【烏鐵供2013452號第36條】9、絕緣工具應(yīng)具有良好的絕緣性、絕緣穩(wěn)定性和足夠的機(jī)械強(qiáng)度,輕便靈活,便于搬運(yùn)?!緸蹊F供2013452號第39條】10、對絕緣工具要有防潮措施。( )【烏鐵供201
27、3452號第43條】11、使用管材制作的絕緣工具,其管口要密封。( × )【烏鐵供2013452號第44條】正確答案:使用管材制作的絕緣工具,其管口要密封。12、在曲線區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)懸掛的調(diào)整工作時,要有防止線索滑跑的后備保護(hù)措施。( )【烏鐵供2013452號第49條】13、冰、雪、霜、雨等天氣條件下,接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子以及檢修車應(yīng)有防滑措施。( )【烏鐵供2013452號第50條】14、用車梯進(jìn)行作業(yè)時,應(yīng)指定車梯負(fù)責(zé)人,工作臺上的人員可以超過兩名。( ×)【烏鐵供2013452號第54條】正確答案:用車梯進(jìn)行作業(yè)時,應(yīng)指定車梯負(fù)責(zé)人,工作臺上的人員不得超過兩名。
28、15、工作臺上人員和車梯負(fù)責(zé)人要呼喚應(yīng)答,配合妥當(dāng)。( )【烏鐵供2013452號第55條】16、工作領(lǐng)導(dǎo)人和推車梯人員,要時刻注意和保持車梯的穩(wěn)定狀態(tài)。( )【烏鐵供2013452號第56條】17、車梯在地面上推動時,工作臺上可以有人停留。(× )【烏鐵供2013452號第56條】正確答案:車梯在地面上推動時,工作臺上不得有人停留。18、當(dāng)作業(yè)結(jié)束,車梯需要就地存放時,須鎖固在建筑限界以外不影響瞭望信號的地方。( )【烏鐵供2013452號第56條】19、工作領(lǐng)導(dǎo)人不須確認(rèn)地線接好后,方可允許作業(yè)人員登上檢修作業(yè)車作業(yè)平臺。( × )【烏鐵供2013452號第60條】正確
29、答案:工作領(lǐng)導(dǎo)人必須確認(rèn)地線接好后,方可允許作業(yè)人員登上檢修作業(yè)車作業(yè)平臺。20、人員上、下作業(yè)平臺應(yīng)征得作業(yè)平臺操作人或監(jiān)護(hù)人同意。( )【烏鐵供2013452號第61條】21、作業(yè)平臺上的作業(yè)人員在車輛移動中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備碰刮傷人。( )【烏鐵供2013452號第61條】22、作業(yè)中檢修作業(yè)車的移動應(yīng)聽從作業(yè)平臺上操作人員的指揮。( )【烏鐵供2013452號第66條】23、車梯及長大物品穿越帶電線路時,嚴(yán)禁放倒移動,并不得將線路兩根鋼軌短接。( × )【烏鐵供2013452號第74條7】正確答案:車梯及長大物品穿越帶電線路時,必須放倒移動,并不得將線路兩根鋼軌短接。24、
30、雷、雨、雪、霧天氣時,可以進(jìn)行檢修支柱地線的作業(yè)。( × )【烏鐵供2013452號第11條】正確答案:雷、雨、雪、霧天氣時,不得進(jìn)行檢修支柱地線的作業(yè)。25、利用打冰桿除冰時不得敲擊絕緣子等接觸網(wǎng)設(shè)備、不得短接接觸網(wǎng)絕緣部件。( )【烏鐵供2013452號第102條5】26、倒閘人員接到倒閘命令后,必須先確認(rèn)開關(guān)位置和開合狀態(tài)無誤后,再迅速進(jìn)行倒閘。( )【烏鐵供2013452號第105條】27、各隔離開關(guān)的傳動機(jī)構(gòu)無須加鎖。( × )【烏鐵供2013452號第110條】正確答案:各隔離開關(guān)的傳動機(jī)構(gòu)必須加鎖。28、在160km/h及以上區(qū)段間接帶電作業(yè)時,必須在車站行車
31、室及作業(yè)現(xiàn)場分別設(shè)置行車防護(hù)人員。( )【烏鐵供2013452號第115條】29、搶修組到達(dá)現(xiàn)場,組織人員按分工進(jìn)行故障查找,找到故障點后應(yīng)立即報告現(xiàn)場指揮,說明故障的位置、性質(zhì)、破壞范圍等情況。( )【烏鐵供2013507號第25條】30、搶修方案一經(jīng)確定一般不應(yīng)變動,確須變動要經(jīng)過行車調(diào)度同意,并通知有關(guān)部門。( × )【烏鐵供2013507號第26條】正確答案:搶修方案一經(jīng)確定一般不應(yīng)變動,確須變動要經(jīng)過供電調(diào)度同意,并通知有關(guān)部門。31、配合行車事故救援,接觸網(wǎng)搶修指揮員應(yīng)服從事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的調(diào)動。( )【烏鐵供2013507號第28條】32、搶修作業(yè)可以不開具工作票,也無須
32、辦理停電作業(yè)命令和驗電、接地,設(shè)置行車防護(hù),方準(zhǔn)開始作業(yè)。(× )【烏鐵供2013507號第33條】正確答案:搶修作業(yè)可以不開具工作票,但必須辦理停電作業(yè)命令和驗電、接地,設(shè)置行車防護(hù),方準(zhǔn)開始作業(yè)。33、搶修作業(yè)組長(工作領(lǐng)導(dǎo)人)在搶修作業(yè)前要向作業(yè)人員宣布停電范圍,劃清設(shè)備停、帶電界限。( )【烏鐵供2013507號第33條】34、遇到較大的事故,需要連續(xù)作業(yè)時間較長時,應(yīng)安排替換人員。( )【烏鐵供2013507號第36條】35、對搶修用料具,網(wǎng)工區(qū)工長每旬檢查三次,車間主任每月檢查一次,供電段相關(guān)科室組織抽查。( × )【烏鐵供2013507號第47條】正確答案:、
33、對搶修用料具,網(wǎng)工區(qū)工長每旬檢查一次,車間主任每月檢查一次,供電段相關(guān)科室組織抽查。36、發(fā)生故障時做到人員齊、工具材料齊,出動快、修復(fù)快。( )【烏鐵供2013507號第52條】37、短時接地:變電所斷路器跳閘后,重合成功,一般是絕緣部件瞬間閃絡(luò),電擊動物,機(jī)車原因,異物搭接等。( )【烏鐵供2013507號,接觸網(wǎng)常見故障判斷查找方法第一條,3】38、金屬性接地短路:阻抗角在5075度左右,電流在1500-5000A左右,電壓低于20kV。( × )【烏鐵供2013507號,接觸網(wǎng)常見故障判斷查找方法第二條,1】正確答案:金屬性接地短路:阻抗角在5075度左右,電流在1500-5
34、000A左右,電壓低于10kV。39、接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修工作遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理的原則,充分發(fā)揮各級組織的作用。( )【烏鐵供2013459號第5條】40、工長要每天確認(rèn)工具、備品、安全用具、搶修機(jī)具是否完備,認(rèn)真審閱值班日志并簽字。( )【烏鐵供2013459號第12條】41、對巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的危及安全的缺陷,應(yīng)及時安排處理( )【烏鐵供2013459號第27條】42、接觸網(wǎng)檢測包括靜態(tài)檢測和動態(tài)檢測兩部分。( )【烏鐵供2013459號第28條】43、非常規(guī)檢查是指在一般情況下所進(jìn)行的狀態(tài)檢查。( × )【烏鐵供2013459號第31條】正確答案:非常規(guī)檢查是指在特殊情況下所進(jìn)行的
35、狀態(tài)檢查。44、標(biāo)準(zhǔn)值:該值一般根據(jù)設(shè)計規(guī)定的技術(shù)條件及本規(guī)程規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值來確定。( )【烏鐵供2013459號第32條】45、安全值:該值一般根據(jù)技術(shù)條件規(guī)定的允許偏差范圍來確定。( )【烏鐵供2013459號第31條】46、限界值:該值為一臨界值,當(dāng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)超過安全值,但仍在限界值內(nèi)運(yùn)行時,其出故障的概率應(yīng)小于事先規(guī)定的值。在沒有充分依據(jù)的條件下,該值一般由運(yùn)行實踐來確定。( )【烏鐵供2013459號第31條】47、檢修分為維持性修理和故障修復(fù)。( )【烏鐵供2013459號第41條】48、大修系恢復(fù)性的一般修理。(× )【烏鐵供2013459號第41條】正確答案:大修系恢
36、復(fù)性的徹底修理。49、對定期監(jiān)測和巡視發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷,要求在規(guī)定的期限內(nèi)處理。( )【烏鐵供2013459號第44條】50、吊弦線夾在直線處應(yīng)保持水平狀態(tài),曲線處應(yīng)與接觸線的傾斜度一致。( × )【烏鐵供2013459號第62條】正確答案:吊弦線夾在直線處應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài),曲線處應(yīng)與接觸線的傾斜度一致。四、簡答題(共30題)1、什么是垂直天窗作業(yè)?【烏鐵供2013452號第70條】答:垂直天窗作業(yè)雙線電化區(qū)段,上、下行接觸網(wǎng)同時停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。2、什么是V形天窗作業(yè)?【烏鐵供2013452號第70條】答:V形天窗作業(yè)雙線電化區(qū)段,上、下行接觸網(wǎng)一行停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。3、停電作
37、業(yè)時,作業(yè)人員(包括所持的機(jī)具、材料、零部件等)與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于哪些規(guī)定?【烏鐵供2013452號第71條】答:220kV為3000mm;110kV為1500mm;25kV和35kV為1000mm;10kV及以下為700mm。4、接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯和梯子必須符合哪些要求?【烏鐵供2013452號第53條】答:1.結(jié)實、輕便、穩(wěn)固。2.在有軌道電路的區(qū)段上,車梯的車輪必須采取可靠的絕緣措施。5、幾個作業(yè)組同時作業(yè)時,應(yīng)如何設(shè)置防護(hù)?【烏鐵供2013452號第77條】答:幾個作業(yè)組同時作業(yè)時,每一個作業(yè)組必須分別設(shè)置安全防護(hù)措施,分別向供電調(diào)度申請作業(yè)命令。6、第一、二、三種的有效期為
38、多久?【烏鐵供2013452號第22條】答:第一、三種工作票有效期不得超過3個工作日。第二種工作票有效期不得超過2個工作日。7、工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級有何要求?【烏鐵供2013452號第23條】答:工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級不低于四級。8、什么是高空作業(yè)?【烏鐵供2013452號第45條】答:凡在距離地面3m以上的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。9、在攀登支柱前要進(jìn)行哪些工作? 【烏鐵供2013452號第51條】答:檢查攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài),觀察支柱上有無其它設(shè)備,選好攀登方向和條件。10、在攀登支柱時要注意哪些?【烏鐵供2013452號第52條】答:攀登支柱時要手把牢靠,腳
39、踏穩(wěn)準(zhǔn),盡量避開設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。用腳扣和踏板攀登時,要卡牢和系緊,嚴(yán)防滑落。11、對作業(yè)中的梯車有何規(guī)定?【烏鐵供2013452號第55條】答:作業(yè)中推動車梯應(yīng)服從工作臺上人員的指揮。當(dāng)車梯工作臺面上有人時,推動車梯的速度不得超過5km/h,并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺上人員和車梯負(fù)責(zé)人要呼喚應(yīng)答,配合妥當(dāng)。12、裝設(shè)、拆除接地線的順序是什么? 【烏鐵供2013452號第85條】答:在裝設(shè)接地線時,將接地線的一端先行接地;再將另一端與被停電的導(dǎo)體相連。拆除接地線時,其順序相反。13、裝設(shè)、拆除地線時應(yīng)注意什么?【烏鐵供2013452號第85條】答:接地線要連接牢固,接
40、觸良好。裝設(shè)接地線時,人體不得觸及接地線,接好的接地線不得侵入建筑限界。連接或拆除接地線時,操作人要借助于絕緣桿進(jìn)行。絕緣桿要保持清潔、干燥。14、什么情況下嚴(yán)禁進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)? 【烏鐵供2013452號第108條】答:嚴(yán)禁帶負(fù)荷進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)。15、隔離開關(guān)可以開合多長的空載電流?【烏鐵供2013452號第108條】答:隔離開關(guān)可以開、合不超過10km(延長公里)線路的空載電流,超過時,應(yīng)經(jīng)過試驗,報鐵路局批準(zhǔn)。16、主閘刀和接地閘刀分別操作的隔離開關(guān),其斷開、閉合必須按什么順序進(jìn)行?【烏鐵供2013452號第109條】答:(1)閉合時要先斷開接地閘刀,后閉合主閘刀;(2)斷開時
41、要先斷開主閘刀,后閉合接地閘刀。17、行車防護(hù)人員的設(shè)置要求是什么?【烏鐵供2013452號第113條】答:(1)區(qū)間作業(yè)時,駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在能控制列車運(yùn)行相鄰車站的運(yùn)轉(zhuǎn)室(或信號樓);車站作業(yè)時,駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在該站運(yùn)轉(zhuǎn)室(或信號樓)。(2)作業(yè)時,每個作業(yè)組在作業(yè)區(qū)段兩端,必須按規(guī)定距離設(shè)置行車防護(hù)人員,并不得侵入建筑限界。18、接觸網(wǎng)動態(tài)檢測主要包括哪些項目?【烏鐵供2013459號第30條】答:答:(1)接觸線高度、坡度;(2)接觸線拉出值、跨中偏移值;(3)沖擊力(硬點);(4)接觸壓力;(5)接觸網(wǎng)電壓。19、什么是“先通”?【烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障搶修實施細(xì)則第4條】答:
42、“先通”指先使接觸網(wǎng)帶電體脫離接地并恢復(fù)送電,以便該供電臂故障區(qū)段列車通行,并與調(diào)度配合采取降弓通過措施。20、什么是“后復(fù)”?【烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障搶修實施細(xì)則第4條】答:“后復(fù)”指待疏通列車后,供電部門在調(diào)度的安排下采用停電方式,徹底修復(fù)故障設(shè)備。21、接觸網(wǎng)發(fā)生故障時要做到哪些?【烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障搶修實施細(xì)則第52條】答:接觸網(wǎng)發(fā)生故障時做到人員齊、工具材料齊,出動快、修復(fù)快。22、對作業(yè)中的梯車有何規(guī)定?【烏鐵供2013452號第55條】答:作業(yè)中推動車梯應(yīng)服從工作臺上人員的指揮。當(dāng)車梯工作臺面上有人時,推動車梯的速度不答:得超過5km/h,并不得發(fā)生沖
43、擊和急劇起、停。工作臺上人員和車梯負(fù)責(zé)人要呼喚應(yīng)答,配合妥當(dāng)。23、夜間作業(yè)時對驗電接地的規(guī)定是什么?【烏鐵供2013452號第69條】答:嚴(yán)禁拋線驗電,使用音響、燈光報警驗電器。24、夜間作業(yè)時對行車防護(hù)的要求是什么?【烏鐵供2013452號第69條】答:夜間作業(yè)按規(guī)定設(shè)置燈光防護(hù),聯(lián)系應(yīng)使用無線對講機(jī)。25、雙線電化區(qū)段,接觸網(wǎng)停電作業(yè)按停電天窗方式分為哪兩種?【烏鐵供2013452號第70條】答:雙線電化區(qū)段,接觸網(wǎng)停電作業(yè)按停電天窗方式分為垂直天窗作業(yè)和V形天窗作業(yè)。26、每個作業(yè)組在停電作業(yè)前的要令人是如何安排的?需做哪些工作?【烏鐵供2013452號第77條】答:每個作業(yè)組在停電作
44、業(yè)前由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定一名安全等級不低于三級的作業(yè)組成員作為要令人員,向供電調(diào)度申請停電命令,并說明停電作業(yè)的范圍、內(nèi)容、時間、安全和防護(hù)措施等。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時,每一個作業(yè)組必須分別設(shè)置安全防護(hù)措施,分別向供電調(diào)度申請停電命令。27、裝設(shè)、拆除接地線的順序是什么? 【烏鐵供2013452號第85條】答:在裝設(shè)接地線時,將接地線的一端先行接地;再將另一端與被停電的導(dǎo)體相連。拆除接地線時,其順序相反。28、裝設(shè)、拆除地線時應(yīng)注意什么?【烏鐵供2013452號第85條】答:接地線要連接牢固,接觸良好。裝設(shè)接地線時,人體不得觸及接地線,接好的接地線不得侵入建筑限界。連接或拆除接地線時,操作人要借助
45、于絕緣桿進(jìn)行。絕緣桿要保持清潔、干燥。29、當(dāng)遇有危及人身和設(shè)備安全的緊急情況時,該如何處理?【烏鐵供2013452號第107條】答:遇有危及人身和設(shè)備安全的緊急情況,可以不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn),先行斷開斷路器或有條件斷開的負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān),并立即報告供電調(diào)度。但再閉合時必須有供電調(diào)度員的命令。30、什么是接觸網(wǎng)檢修?【烏鐵供2013459號第41條】答:檢修是指在接觸網(wǎng)系統(tǒng)的實際狀態(tài)與安全運(yùn)行狀態(tài)之間出現(xiàn)不允許的誤差或發(fā)生事故時,對接觸網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行的必要的修復(fù),以重新建立接觸網(wǎng)系統(tǒng)的正常功能。五、問答題(共20題)1、接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求是什么?【烏鐵供2013452號第41條】答:(1)巡視
46、不少于兩人,其中一人的安全等級不低于三級;(2)巡視人員應(yīng)戴安全帽,穿防護(hù)服,攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具,夜間巡視還要有照明用具。(3)任何情況下巡視,對接觸網(wǎng)都必須以有電對待,巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車。(4)在160km/h200km/h區(qū)段巡視時,應(yīng)事先告知供電調(diào)度,并在車站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行行車防護(hù)。在200km/h以上區(qū)段,一般不進(jìn)行步行巡視,必須進(jìn)行巡視時,各鐵路局制定具體辦法。在160km/h200km/h區(qū)段長大橋梁、隧道巡視時,比照200km/h以上區(qū)段巡視辦理。2、工作票中要有針對V形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性提出的安全措施是什么?【烏鐵供2013452號第28條】答
47、:(1)寫明上行(下行)停電,下行(上行)有電,人員機(jī)具不得侵入下行(上行)限界;(2)防止誤觸有電設(shè)備的安全措施;(3)防止感應(yīng)電傷害的安全措施;(4)防止穿越電流傷害的安全措施;(5)防止電力機(jī)車將電帶入作業(yè)區(qū)段的安全措施。在設(shè)備較復(fù)雜的區(qū)段作業(yè),應(yīng)附頁畫出作業(yè)區(qū)段簡圖,標(biāo)明停電作業(yè)范圍、接地線位置,并用紅色標(biāo)記帶電設(shè)備。3、工作票簽發(fā)人在安排工作時,要做好哪些事項?【烏鐵供2013452號第31條】答:(1)所安排的作業(yè)項目是必要和可能的;(2)所采取的安全措施是正確和完備的;(3)所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定。4、工作領(lǐng)導(dǎo)人在安排工作時,要做好哪些事項?【烏鐵供2
48、013452號第32條】答:(1)確認(rèn)作業(yè)內(nèi)容、地點、時間、作業(yè)組成員等均符合工作票提出的要求;(2)確認(rèn)作業(yè)采取的安全措施正確而完備;(3)時刻在場監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全;(4)檢查落實工具、材料準(zhǔn)備,與安全員(安全監(jiān)護(hù)人)共同檢查作業(yè)組成員著裝、工具、勞保用品齊全合格。5、使用驗電器驗電有哪些規(guī)定?【烏鐵供2013452號第82條】答:(1)驗電器的電壓等級為25kV;(2)驗電器具有自檢和抗干擾功能。自檢時具有聲、光等信號顯示。(3)驗電前自檢良好后,先在同等電壓等級有電設(shè)備檢查其性能,確認(rèn)聲、光信號顯示正常,然后方可在停電設(shè)備上驗電。(4)在運(yùn)輸和使用過程中,應(yīng)確保驗電器良好。6、行
49、車防護(hù)人員必須做到哪些?【烏鐵供2013452號第118條】答:(1)熟悉有關(guān)行車防護(hù)知識,駐站聯(lián)絡(luò)員還應(yīng)熟悉運(yùn)轉(zhuǎn)室的有關(guān)設(shè)備顯示;(2)熟悉有關(guān)防護(hù)及通訊工具的使用方法及各種防護(hù)信號的顯示方法,每次出工前應(yīng)檢查通訊工具是否良好;(3)及時、準(zhǔn)確、清晰地傳遞行車信息和信號;(4)認(rèn)真負(fù)責(zé)、堅持呼喚應(yīng)答和復(fù)誦制度;(5)不得影響其它線路上列車的正常運(yùn)行。7、參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合哪些條件?【烏鐵供2013452號第6條】答:(1)、作業(yè)人員每兩年進(jìn)行一次身體檢查,符合作業(yè)所要求的身體條件;(2)、受過接觸網(wǎng)作業(yè)培訓(xùn),考試合格并取得相應(yīng)的安全等級;(3)、熟悉觸電急救方法。8、根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同
50、,工作票分哪三種?分別用于什么作業(yè)?【烏鐵供2013452號第21條】答:(1)、接觸網(wǎng)第一種工作票,用于停電作業(yè)。(2)、接觸網(wǎng)第二種工作票,用于間接帶電作業(yè)。(3)、接觸網(wǎng)第三種工作票,用于遠(yuǎn)離作業(yè)即距帶電部分1m及其以外的高空作業(yè)、較復(fù)雜的地面作業(yè)。9、絕緣工具應(yīng)按要求進(jìn)行哪些試驗? 【烏鐵供2013452號第40條】答:(1)新購、制作(或大修)后,在第一次投入使用前進(jìn)行機(jī)械和電氣強(qiáng)度試驗;(2)使用中的絕緣工具要定期進(jìn)行試驗;(3)絕緣工具的機(jī)、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r,進(jìn)行相應(yīng)的試驗。10、參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合哪些條件?【烏鐵供2013452號第7條】答:(1)作業(yè)人員每兩年
51、進(jìn)行一次身體檢查,符合作業(yè)所要求的身體條件;(2)受過接觸網(wǎng)作業(yè)培訓(xùn),考試合格并取得相應(yīng)的安全等級;(3)熟悉觸電急救方法。11、高空作業(yè)必須設(shè)有專人監(jiān)護(hù),其監(jiān)護(hù)要求有哪些?【烏鐵供2013452號第46條】答:(1)間接帶電作業(yè)時,每個作業(yè)地點均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù),其安全等級不低于四級。(2)停電作業(yè)時,每個監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過2個跨距,在同一組軟(硬)橫跨上作業(yè)時不超過4條股道,在相鄰線路同時作業(yè)時,要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù);當(dāng)停電成批清掃絕緣子時,可視具體情況設(shè)置監(jiān)護(hù)人員。監(jiān)護(hù)人員的安全等級不低于三級。12、絕緣工具在使用前應(yīng)進(jìn)行哪些工作?【烏鐵供2013452號第42條】答:絕緣工具每次使用前,須認(rèn)真檢查有無損壞,并用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分后,再用2500V兆歐表分段測量(電極寬2cm,極間距2cm)有效絕緣部分的絕緣電阻,不得低于100M,或測量整個有效絕緣部分的絕緣電阻不低于10000M。13、需要參加接觸網(wǎng)作業(yè)的哪些人員,應(yīng)在上崗前進(jìn)行安全等級考試?【烏鐵供2013452號第6條】答:(1)開始參加接觸網(wǎng)工作的人員;(2)開始參加接觸網(wǎng)間接帶電工作的人員;(3)接觸網(wǎng)供電方式改變時的檢修工作人員;(4)接觸網(wǎng)停電檢修方式改變時的檢修工作人員
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